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【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part10【ホンダ】
- 916 :774RR :2018/01/22(月) 10:52:27.40 ID:6nc4juBZ0.net
- たぶんBMWでも粗を探して文句言うんだろう
典型的な青い鳥症候群だろうし幸せを探してさまよいつづけるがいい
- 917 :774RR :2018/01/22(月) 11:12:52.22 ID:iGYZnyLk0.net
- >>910
昔のようなクオリティ求めるならレブルやVストロームの予算じゃ無理でしょう…
CBR250RRとかCB400SF位の価格帯になっちゃう
しかし値段にも納得してレブル買ったものの
ボルドールのクオリティ見たら欲しくなってしまったよ
流石の旗艦車種だねぇ…
- 918 :774RR :2018/01/22(月) 11:13:38.52 ID:iGYZnyLk0.net
- わあ、ワッチョイが喫茶店…
- 919 :774RR :2018/01/22(月) 11:20:11.43 ID:zdMG9uYvp.net
- おうおう、なんかいい感じに荒れてるねー。
コスパの問題なら外車は無いんじゃないか。実車見たが、レブルもここで言われてるほどチープ感ないし、高級なダサいバイクより百倍よく見えた。そっちの方のコスパは考えないのかな。
- 920 :774RR :2018/01/22(月) 11:32:29.09 ID:xvPS1OiF0.net
- >>918
ナイスゥ!
ところでドトールとかスタバ入ったことないワイをどうおもう?
- 921 :774RR :2018/01/22(月) 11:59:45.48 ID:lA3bAyyba.net
- >>913
エンジンのボルトが鉄なのは問題ないというかむしろそうすべきなんだが、Vスト兄弟最大の問題は見てくれよりも水に濡れたら故障するという現代の製品としてはあり得ない信頼性の低さ
- 922 :774RR :2018/01/22(月) 12:04:57.69 ID:ZnLK0OoT0.net
- ホンダから正式に返事が来ました
「お問合せいただきました「クラッチペダルの位置調整」につきまして、
関係部門より確認が取れましたので、下記にご回答申し上げます。
ギヤシフトアームの割り締めボルトを外し、溝を1コマずらすことで
調整が可能です。なお、ステップごとの取外しは不要です。
ご参考までにサービスマニュアル抜粋の資料をいただいているご住所に
郵送いたします。」
とのことでした!ご参考までに!
- 923 :774RR :2018/01/22(月) 12:08:00.47 ID:H+L7XPrna.net
- でも、ゆとりだけど昔のバイクカタログ見るとどれもこれも安いなとは思う
80万の250RRは例外だとしても、値段だけはオッサン達の若い頃が羨ましくなる
まあ、それでイキって事故って規制ばっか残しやがったのはクソだけどね
- 924 :774RR :2018/01/22(月) 12:09:33.27 ID:xV2pUH7/a.net
- >>920
まともな社会人じゃないと思う
せめて、外に出て人と一緒に仕事するような生活はしてないかな、って思う
- 925 :774RR :2018/01/22(月) 12:15:50.98 ID:/acqZtSUd.net
- レブルはクラス唯一だからねぇ
他に選択肢ねーし
BMとかハーレーも低価格の出してるけど
造りはやっぱ安っぽいし
何より上級オーナーからバカにされるの前提だしね
それ考えるとレブル一択なんよ
- 926 :774RR :2018/01/22(月) 12:18:55.18 ID:/acqZtSUd.net
- >>923
今の若者だって馬鹿な集会やって場所潰してるじゃん
- 927 :774RR :2018/01/22(月) 12:19:57.66 ID:lA3bAyyba.net
- >>914
250アメリケン限定だとちょっと前まで売ってたドラスタ250くらいじゃない?
- 928 :774RR :2018/01/22(月) 12:25:23.83 ID:LDECvK39a.net
- >>923
カタログだけじゃなく綺麗な旧車を見てくれたらわかるけど
部品1つ1つの精度や作りが全然違うのよね。
昔のレブルやゼファーとかアクロスしか買った事無いけど
不満は1つもなかったよ。
友達が乗ってたいろんなバイクもね。
団塊ジュニアのおっさんだけど
- 929 :774RR :2018/01/22(月) 12:48:45.82 ID:Sai70CcEM.net
- 部品精度は昔のがウンコなんだよなぁ
だから慣らしが必要だったわけで
バリだらけのエンジン開けたことないの?
- 930 :774RR :2018/01/22(月) 12:55:51.12 ID:xV2pUH7/a.net
- >>928
誰もお前の自分語りなんて興味ないんですけど…
忠告してあげただけ、ありがたく思いなさいよ、オ・ヂ・サ・ン(苦笑)
- 931 :774RR :2018/01/22(月) 13:09:54.90 ID:iK6QV6cop.net
- もう10万高くしてもよいから車両全体のクオリティをもう少しだけ上げてほしいわ。
- 932 :774RR :2018/01/22(月) 13:49:31.95 ID:2yFT05ZJ0.net
- そうなると格安アメリカンの代名詞であるレブルじゃなくなるよ。出すとしたらスティードの復刻かな?ボルトやバルカンに対抗した750オーバーアメリカンかボバーをホンダが出せれば、、
- 933 :774RR :2018/01/22(月) 13:54:23.43 ID:zOjNBba4a.net
- レブルは日常的に使える道具感や、バイクを身近に感じる事が出来る敷居の低さが良いのであって、高級感や高品質感を求めるのは筋違いな気が
- 934 :774RR :2018/01/22(月) 14:20:49.52 ID:ROFakPgpd.net
- >>933
いや中国メーカーじゃないんだし
高級感はなくとも高品質感は必要
- 935 :774RR :2018/01/22(月) 15:07:37.75 ID:e/yUfYxW0.net
- >>928
マトモな奴は5chなんか見てないから諦めろって
- 936 :774RR :2018/01/22(月) 16:16:37.56 ID:rUTiHabrd.net
- レブル乗ってるとジジイにモテモテやわ
寄ってこないでほしい
- 937 :774RR :2018/01/22(月) 17:04:43.33 ID:N1YKZwGvM.net
- >>936
大丈夫バイクには興味ないから(^^)
- 938 :774RR :2018/01/22(月) 17:22:35.55 ID:JRAoulaPr.net
- テレビでグローバル企業の、
ある製造工程のシートの座り心地で、
ベテラン作業員はNGだと言ったが、
製品規格上は何も問題なかった。
だがしかし、実際にベテラン作業員がOKにしたものと座り比べると明らかに違った。
今の時代のクオリティはそんなレベルだと思う。海外に限らず。
- 939 :774RR :2018/01/22(月) 17:25:51.01 ID:XD+fW1i9a.net
- >>933
メイン市場にするつもりのアメリカではエントリーバイク扱いだっけ?
- 940 :774RR :2018/01/22(月) 17:41:47.34 ID:6nc4juBZ0.net
- >>939
エントリーというか、ハーレーとか大排気量車はもうおじいちゃんしか買ってくれないから、都市派の若い者(ジェネレーションY)向けに
- 941 :774RR :2018/01/22(月) 18:08:13.91 ID:xvPS1OiF0.net
- アメリカだとハーレーは退職後におじさんがやり始める趣味扱いらしい
日本のおっさんのカメラ趣味や盆栽的なやつね
フランスだかどっかだとそれがガーデニングらしい
ガーデニング始めるおっさん可愛いw
- 942 :774RR :2018/01/22(月) 18:13:21.40 ID:pG40VbUrM.net
- 嫁の500が納車ずみで自分の250が納車待ちです
- 943 :774RR :2018/01/22(月) 19:00:05.94 ID:Sw2WuzOb0.net
- ぬぬぬ
雪が降ってもうた
仕事に乗って行けないやんけ!
- 944 :774RR :2018/01/22(月) 19:48:52.93 ID:CxVAOcMR0.net
- アールズギアのマフラーは純正の音質のまま音量を大きくした感じの音やね
モリワキのは音量はそれほど大きくないが音質がかなり低音寄りみたいだ
さてどっちがいいかねー
- 945 :774RR :2018/01/22(月) 20:59:31.46 ID:pOVIfPx+0.net
- ノーマルマフラーのままにしとき
- 946 :774RR :2018/01/22(月) 21:14:02.12 ID:xvPS1OiF0.net
- アールズギアは見た目と音がいいね
- 947 :774RR :2018/01/22(月) 21:20:03.28 ID:wicGdITS0.net
- マフラー変えると低速トルクなくなるらしいよ。純正もそれなりにいい音するとは思うが、見た目がボテッとしてる。
- 948 :774RR :2018/01/22(月) 21:28:12.64 ID:4o9+kJ3f0.net
- アールズギア良いものなんだろうけどスリップオンであの値段はちょっと手が出ないなぁ
先っぽだけ豪華になっても浮くからフルエキ待ち
- 949 :774RR :2018/01/22(月) 21:39:06.53 ID:wicGdITS0.net
- エキパイがクロでマフラーがシルバーだと違和感あるよね。ブラックのマフラーかシルバーのエキパイ出ないかなぁ。
- 950 :774RR :2018/01/22(月) 21:39:18.01 ID:CxVAOcMR0.net
- 見た目はアールズギア、音はモリワキのが好みかな
でも確かにしばらくノーマルでフルエキ待つのがいいのかもしれないですね
暖かくなったら我慢出来ずに換えちゃいそうな気がするが、もうしばらく待ってみるか
- 951 :774RR :2018/01/22(月) 21:54:53.49 ID:xvPS1OiF0.net
- たしかに高いね…あと一、二万安くできそう
- 952 :774RR :2018/01/22(月) 22:14:26.28 ID:LpdjMS9dp.net
- アールズギアは低速トルクアップのはずだけど
- 953 :774RR :2018/01/22(月) 22:28:26.04 ID:QyBfODso0.net
- >>952
次スレ頼んだ
- 954 :774RR :2018/01/22(月) 22:44:58.21 ID:MF8u7a120.net
- 次スレどうぞ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516628522/l50
- 955 :774RR :2018/01/23(火) 10:26:01.27 ID:5W1SeHGTp.net
- 250注文してきた
デイトナのサドルバッグサポートはつけるつもりだけど他に何かつけといた方がいいパーツとかある?
- 956 :774RR :2018/01/23(火) 10:44:42.36 ID:tLvPkkP40.net
- >>955
純正OPかその他社のUSB電源は付けといたほうがいいと思う。
ETC2.0は別体・一体お好みで。
キジマのETCケースサポートはデイトナのサドルバッグサポートと一緒に付けられます。
自分はナビ用にRECマウント使ってメーター右側にゴリラつけてます。
雨が降ったらジップロック被せてます。
- 957 :774RR :2018/01/23(火) 10:47:38.99 ID:NQ4fSkNJp.net
- ETC2.0の一体型ってあるの?
- 958 :774RR :2018/01/23(火) 13:50:55.20 ID:tLvPkkP40.net
- >>957
一体型ないかも。
勘違いだったかも知れない。
- 959 :774RR :2018/01/23(火) 14:43:54.72 ID:S0eN/klKa.net
- >>957
日本無線もミツバも今のところ別体しか出てない
- 960 :774RR :2018/01/23(火) 16:10:24.31 ID:NQ4fSkNJp.net
- >>958
>>959
ありがとうございます!
もう一体式は出ないのかな…使う時だけカシャって取り付けたいのに
- 961 :774RR :2018/01/23(火) 16:16:00.79 ID:uB4d0wj1p.net
- >>960
ハンドルまわりにあんな醜悪なものを取り付けたがるのはお前だけだわ。
- 962 :774RR :2018/01/23(火) 16:29:49.20 ID:0nHg0IaSa.net
- 自分だけの1台にしたいなら別に良いんじゃないのそれで?
- 963 :774RR :2018/01/23(火) 17:00:46.17 ID:NQ4fSkNJp.net
- >>961
純正の一体式のヤツみたけど、そんなに邪魔には感じなかったけどな〜
普段は使わないからハンドルから取り外し出来る様にするつもりですけど
- 964 :774RR :2018/01/23(火) 20:02:46.39 ID:y0wgjhG5a.net
- >>961はネガ発言しかしない人だから無視しろ
- 965 :774RR :2018/01/23(火) 23:52:05.35 ID:8nRX09wd0.net
- せっかくワッチョイついてるんだからアンチ発言なんて専ブラ使ってIDブロックした方が良いぞ
- 966 :774RR :2018/01/24(水) 00:09:30.32 ID:70Ce1Prk0.net
- ホンダのグリップヒーターかスポーツグリップヒーターはつかないのかな.
- 967 :774RR:2018/01/24(水) 00:38:19.26
- レブルがチープに見える理由
◎限りなく安っぽいメーター
◎「ズーマー」と同じ色彩センスと素材感
◎ケチをシンプルにすりかえるコンセプトのあざとさ
- 968 :774RR :2018/01/24(水) 07:32:49.39 ID:A6iAYixEp.net
- 相変わらずフォークステー上面から錆びがすぐ浮き出てくる根本的な不具合は改善されてない。
この辺の対応が遅い(というかほったらかし)のが海外産の致命的な部分だな。
- 969 :774RR :2018/01/24(水) 09:26:05.93 ID:UmtILL+cp.net
- >>966
ほんとグリヒは欲しいよ。キジマなら付くのかな?
- 970 :774RR :2018/01/24(水) 10:43:48.07 ID:RiZg28ck0.net
- 巻きつけ型グリップヒーター(汎用)とか使い勝手どうなんだろうね
あれなら何にでもつけられるけど
- 971 :774RR :2018/01/24(水) 12:16:58.31 ID:QWVYCuyma.net
- そんなときは電熱グローブ
- 972 :774RR :2018/01/24(水) 12:40:03.30 ID:LcRyt0MAp.net
- >>970
キジマのグリップヒーター付けてますが、違和感ありません
ただ、無いよりゃマシですが効きがイマイチかと
- 973 :774RR :2018/01/24(水) 14:06:20.95 ID:ttVv768Ra.net
- >>971
分厚すぎ
電気引っ張るのが面倒
専用バッテリーも充電とか面倒
- 974 :774RR :2018/01/24(水) 14:58:56.59 ID:6FXmaOuV0.net
- かっこ悪いけど厳冬期だけって割り切るならハンドルカバーが最強だぞ
ウィンターグローブでも指が冷たくなる様な日でも風が当たらないってだけで春秋用で乗れる
グリップヒーターと併用すればメッシュグローブでも乗れるくらいだ
ただしスイッチ周りの操作感がちょっと悪くなる
ミラーのボルトに共締めするウィンドプロテクター的な奴もあるからそれでも割と効果ある
- 975 :774RR :2018/01/24(水) 18:33:16.50 ID:LH8i+LLra.net
- >>973
電気引っ張るのはグリヒも似たようなもんだし…
グローブ越しに手のひらをあっためるグリヒよりは効くぞ
- 976 :774RR :2018/01/24(水) 19:14:43.00 ID:0qLYAy4ga.net
- 漢だろ、ナオンだろ、電熱とかいってないで、
黙ってタバスコホッカイロ
- 977 :774RR :2018/01/24(水) 19:55:30.61 ID:RiZg28ck0.net
- 次スレ立ってるし埋め進行でもいいんだぜ
- 978 :774RR :2018/01/24(水) 20:20:19.87 ID:sFjrrbUM0.net
- >>975
線丸出しで何処から引っ張るかだ。
シート下のバッテリーからの直結くらいしかない。
- 979 :774RR :2018/01/24(水) 23:28:20.12 ID:ot0ulta2a.net
- バッ直でもリレーかませれば済む話やん?
いかに配線目立たなくするかは腕の見せ所っしょ
タイチは専用配線だけどコミネはシガーソケット給電できて汎用性がある
まあグリヒの方が良いという人に無理にお勧めはしないが
- 980 :774RR :2018/01/25(木) 00:01:33.16 ID:r9spOoP+a.net
- タイチ使ってるけど快適よ足先の快適性を求めてコミネのつま先電熱買ったけど3日ぐらいで断線しちまった
つま先の冷えさえどうにかなれば凍結以外冬に乗れない要素がなくなるだけどね
- 981 :774RR:2018/01/25(木) 05:53:05.68 .net
- ウメ
- 982 :774RR :2018/01/25(木) 07:35:48.73 ID:SZcs6xPs0.net
- 二週間前にレブル250黒手に入れました記念カキコ
- 983 :774RR :2018/01/25(木) 07:49:08.79 ID:awgK/pCmp.net
- バッテリーが外せねえ
というかバッテリー回りの配線が太くてガチガチで全然動かねーからバッテリーカバーすら外せねえ
雪降って乗れないから充電しようかと思ったのに、、
バッテリー外せた人いる?
- 984 :774RR :2018/01/25(木) 08:37:06.39 ID:FO+CbZcKa.net
- 次スレ落ちると困るし埋め
早く春になれ
- 985 :774RR :2018/01/25(木) 08:59:26.88 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 986 :774RR :2018/01/25(木) 09:02:12.50 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 987 :774RR :2018/01/25(木) 09:12:35.20 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 988 :774RR :2018/01/25(木) 09:15:03.45 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 989 :774RR :2018/01/25(木) 09:24:29.40 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 990 :774RR :2018/01/25(木) 09:30:22.22 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 991 :774RR :2018/01/25(木) 09:37:12.13 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 992 :774RR :2018/01/25(木) 09:44:59.70 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 993 :774RR :2018/01/25(木) 09:50:23.83 ID:LsT2vQZip.net
- 梅
- 994 :774RR :2018/01/25(木) 09:51:00.83 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 995 :774RR :2018/01/25(木) 09:52:04.53 ID:zA4cDpzw0.net
- 里
- 996 :774RR :2018/01/25(木) 09:56:43.15 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 997 :774RR :2018/01/25(木) 10:03:09.65 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 998 :774RR :2018/01/25(木) 10:03:45.39 ID:zA4cDpzw0.net
- 狸
- 999 :774RR :2018/01/25(木) 10:05:51.38 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 1000 :774RR :2018/01/25(木) 10:08:11.55 ID:+quTBI+4p.net
- 梅
- 1001 :774RR :2018/01/25(木) 10:09:42.36 ID:zA4cDpzw0.net
- http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516628522/l50
- 1002 :774RR :2018/01/25(木) 10:10:00.49 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
- 1003 :774RR :2018/01/25(木) 10:16:22.43 ID:zA4cDpzw0.net
- 埋
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