Kawasaki Ninja H2/H2R #19

1 ：774RR：2017/12/01(金) 21:16:27.34 ID:RZPg4iZt.net

公式
http://www.ninja-h2.com/
前スレ
Kawasaki Ninja H2/H2R #18
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497704844/

252 ：774RR：2018/03/05(月) 09:58:30.82 ID:JLwauSnI.net

>>247
ありがとうございます
中古の場合確認しながら車両選びします。

253 ：774RR：2018/03/05(月) 10:13:51.82 ID:1+Wp1cDK.net

>>252
ハンドルストッパーって名前みたいだね
中古で売るときの査定見積者はまずここの部位を見るよ

ttp://car-kurukuru.com/blog/bike/2016/09/19/find-out-damaged-moto/

254 ：774RR：2018/03/05(月) 10:32:39.46 ID:JLwauSnI.net

>>251
h2の存在を最近知って気持ちが高揚しています

言い出したらきりがないけどモデルチェンジでガッカリ等したくないので良い感じに煮詰まったら買うのも良さそうですね。

255 ：774RR：2018/03/05(月) 10:35:30.92 ID:xKQenOBy.net

2015と2016以降でハンドルバー変わってるんだよね？
999940939エルゴフィットハンドルバーと2016以降って同じもの？

256 ：774RR：2018/03/05(月) 10:45:51.92 ID:JLwauSnI.net

>>253
ありがとうございます
知識が乏しいので助かります。

257 ：774RR：2018/03/05(月) 11:00:52.69 ID:I7UC+pG9.net

新車在庫がゴロゴロあるオーダーメイドバイク()

258 ：774RR：2018/03/05(月) 13:16:30.80 ID:BaeFVL4B.net

まぁオーダーメイドは言い過ぎだわな
オプションとかはバイク屋で付けるしな

259 ：774RR：2018/03/05(月) 16:11:27.46 ID:nAe9/QYM.net

メンテナンススタンドだけ目の前にあるわ
18年モデルの納車はまだ先が長いよ〜

260 ：774RR：2018/03/05(月) 17:06:41.68 ID:L5AXGCsy.net

>>259
メンテスタンドいいなあ
チェーンメンテめんどくさいからオレも買おっかな
納車まで半年待ち？

261 ：774RR：2018/03/05(月) 18:39:31.89 ID:nAe9/QYM.net

>>260
バイク屋によるとこれから造るみたい
納車予定は初夏との事
少し経てば19年モデル発表よ　orz

262 ：774RR：2018/03/05(月) 18:50:01.87 ID:qEL+6zfi.net

h2がオーダーメイドとか流石に笑う
客注以外でもバンバン作ってる量産車なのに

263 ：774RR：2018/03/05(月) 18:55:41.07 ID:FyrmF8YE.net

川重は損切の無い生産販売方式だよな、受注生産
しょせん和製英語だから＞オーダーメイド
一応「受注生産」もその範疇に入るみたいよ
まあでも洋服のイメージ強いからオーダーメイド＝ビスポークとかカスタムメイドみたいのが一般解だよなあ

264 ：774RR：2018/03/05(月) 20:01:13.89 ID:q2fUP2Gx.net

買ってないのバレたやつがまだボヤいてるなｗ
しつけーよｗｗ

>>261
俺も１月オーダーで納車は７月だったわ
新型発表されてもこれ以上アップデートするとこはあんまりないから、
しばらくは色違いで出すだけだろう。
バランスフリーのフロントフォークつけるにしても同じ価格では無理だから値段あがるだろうし

265 ：774RR：2018/03/05(月) 20:13:42.24 ID:FyrmF8YE.net

ボッシュのIMUが今夏にも６軸センサー化するから、そのあたり反映されてくるかもね19モデル

266 ：774RR：2018/03/05(月) 20:50:20.11 ID:VD0EWbbw.net

今後他メーカーもブーストありのジャンルが出来るかな
それともh2モデルだけで一旦は終わりか

267 ：774RR：2018/03/05(月) 20:56:55.71 ID:eX4nE0hP.net

243 名前:774RR :2018/03/05(月) 00:11:44.24 ID:RxQm2TPx
>>241
Ｈ２って完全受注生産なんだけど？？笑
オーダーメイドって言わないのかそれって？
新車で自分のために明石工場の特別なラインで作ってもらうってそれだけでプレミアムな感じするけどな〜




こんなん笑うわw
工場の作業員がお前のためを思って組み上げてるとでも言うんかw
お前のh2と店で不良在庫化してるh2と全く同じもんやぞw
それをオーダーメイドてw

268 ：774RR：2018/03/05(月) 21:47:01.75 ID:FyrmF8YE.net

スズキのターボは出てきそうだけどね

35GT-Rは発注ユーザーの名札貼って都度ライン流れてる（ファイナルアッセンは混成ラインだから出来るんだが）けど、
H2は台数確定しての期間生産だから工場ではだーっと造ってるだけで個々の車体が誰某行きってわけじゃないっしょ

269 ：774RR：2018/03/05(月) 22:02:05.59 ID:q2fUP2Gx.net

>>243
なんだよ、論点ズラしの次はほんとにしつけーなｗ
受注生産は受注生産だって何度も言わせんなやバカｗ
自分が店の在庫買ったの指摘されてよっぽど腹が立ったのかなｗｗｗｗ
お前こそ笑わせないでくれよｗｗ

270 ：774RR：2018/03/05(月) 22:03:17.56 ID:q2fUP2Gx.net

打ち間違えた、恥さらしの>>267へｗ

271 ：774RR：2018/03/05(月) 22:55:41.58 ID:9n+UIicO.net

h2はそもそもカワサキモータースでは国内販売前提で生産してないよ。
初期ロットマフラーに加速騒音の認証マーク打刻してない事件あったでしょ。
ヨーロッパはCOCペーパーで認証確認なので、現車にマークなくても問題ない。
北米はそもそも国連規則、ヨーロッパ規則関係なし。
ブライトが海外から引っ張るのにアロケーション（事前予想発注)を各販売店から取り付けて、
海外の輸出元へオーダーかけてるだけ。
一応ブライトとカワサキは別資本の別会社だからね。まあ、まったく関係のない間柄でも
ないけど。
受注生産といういい方は。。。
それを言ったら、現在の各メーカーの新車も基本受注生産方式だよ。
販売店のオンラインからのオーダーデータをもとに工場生産して、大体2週間ぐらいで
出来上がってくるよ。
昔みたいに在庫かかえて販売する手法は取ってないよ。販売店端末からの生産計画手法に
なったのは、ホンダで15年蔵前にはそういう風になってたね。
確かカラーオーダープラン始めたころだよ。
あのころから受注生産方式に切り替わってるから。
ただし国内H2はブライトが海外から買い付けたもん。
俺も在庫車両を値引きなしでいいからと15モデルを秋口に勝った手です。
16モデルのフレームが緑じゃなかったので、あえて15を選択しました。

272 ：774RR：2018/03/05(月) 22:58:15.32 ID:8XL6uQcn.net

新型ごとに商品性上げてくるだろうが
余程魅力的じゃなければH2からH2へは代替しないな〜
他メーカーのSSを増車した方が楽しいかもね
パニガーレかGSX-Rが良いかな

273 ：774RR：2018/03/05(月) 23:02:39.54 ID:TlBof5EK.net

で、H2って、年度ごと国内何台くらい登録されてるんだろう。
初期型はたしか600台強だと聞いたような。2016、2017もそんくらいかね。

受注生産とかオーダーメイドとか、そういうとこにステータス求めるんなら、
2017カーボンしかないぞ。少なくとも日本には15台しかない。
カワサキって限定車ってことでもシリアル付はめったに出さないみたいだから、
あからさまに希少価値がはっきりしてるのはこれぐらいじゃねーかな。

ZX-10RRだって当初500台限定と言っておきながらちゃっかり2018もあるしな。

274 ：774RR：2018/03/05(月) 23:12:16.95 ID:9n+UIicO.net

ブライトが15で日本国内に入れたのが800、16はアロケーション取ったけど、結果250.
それ以降は興味なくて聞いてない。

275 ：774RR：2018/03/05(月) 23:20:07.33 ID:9n+UIicO.net

元業界人だけど、メーカーはリコール対策のために国土交通省から車検証の登録データを取得できる。
そのデータベースで車種ごと、ユーザーの都道府県ごとにデータベース作成して、リコールの再活用するんだけど、このデータベースでその年
登録されたモデルの総数とかもわかるんだよね。だけどリコール以外では使用しちゃNGなので、
メーカーからこのデータ流出は無理。でも自工会でも確か似たようなデータ持ってた気がする。
自工会にコネクションあるやつなら、たぶんモデルごとの登録台数わかると思うよ。
でも、年式まではわからないと思う。車検証上の型式データでソートかけてると思うから。

276 ：774RR：2018/03/05(月) 23:52:54.87 ID:FyrmF8YE.net

H2造ってるのは川崎重工業株式会社（の社内カンパニーであるところのモーターサイクル&エンジンカンパニー）
カワサキモータースて何ぞ？　KMJのことか？？
KMJは重工の子会社で単なる販社だぞバイクなんぞ造ってない
KHIの中の人とKMJの中の人では全然立ち位置違うぞKMJは商品企画にすら踏み込めない
KHI本社工場の敷地内にKMJの社屋はあるけど

277 ：774RR：2018/03/05(月) 23:58:25.31 ID:9n+UIicO.net

ああ、ごめん。川重のこと。
カワサキモータースじゃ通用しないよね。

278 ：774RR：2018/03/06(火) 03:43:08.26 ID:16hDcgmH.net

おーい

H2をオーダーメイド()だの明石工場で自分のためだけに組み上げてくれる喜び()だと言ってたオヤジ逃げたんかー？

でてこいよw

279 ：774RR：2018/03/06(火) 14:52:04.15 ID:YdEE9bI4.net

たぶん受注生産とかほざいてたやつは若いやつでしょ。
おやじ世代なら、90年代後半のビックバイクブームの時、いやでも並行輸入のバイクのっってきている
わけだから。事情は十分理解してるんじゃない？
国内正規、平行輸入の違いが判らないのはアンダー40の若い世代だろうね。

280 ：774RR：2018/03/06(火) 15:01:05.99 ID:YdEE9bI4.net

ちなみにほんとの意味で受注生産のバイクといえば、ホンダのRCVでしょ。
申し込みして、審査受けて、高額な前金払ってからの生産だったから。
本社の人間が言ってたけど、予想してた数字ほどうれなかったけど、日本では予想を超えた
受注があり、ヨーロッパは予想してた数字をはるかに下回る受注だったそうだよ。
まあ、そんなんで、H2は単なる量産車っていうことでいいんじゃない？
エンジンだって使いまわされ、孤高の存在でもないし。
自分はそんな価値観より、乗って楽しめればいいので満足してるよ。

281 ：774RR：2018/03/06(火) 21:15:57.38 ID:dh0ZbVWt.net

>>280
何がホントなんだ？
ん？

282 ：774RR：2018/03/06(火) 21:22:55.56 ID:YdEE9bI4.net

あ、モトクロッサーも受注生産車両だね。

283 ：774RR：2018/03/06(火) 21:37:38.00 ID:yjWEnpIa.net

>>281
涙拭けよオーダーメイドくんw

284 ：774RR：2018/03/07(水) 22:02:22.32 ID:tMHUUMGN.net

ecuの書き換えもろもろ費用40万って妥当？

285 ：774RR：2018/03/07(水) 22:08:05.58 ID:tMHUUMGN.net

書き換えた人でどんなことやっていくらだったか知りたい

286 ：774RR：2018/03/08(木) 05:38:32.81 ID:lA7b6EwN.net

オーダーメイドバイクにそんなもの必要ない

287 ：774RR：2018/03/08(木) 06:00:04.36 ID:nd8uP1y+.net

オーダーメイドなんだからカスタマーに合わせて調整されているんじゃないの？それでなければオーダーメイドとは言えないよね

288 ：774RR：2018/03/08(木) 06:58:47.72 ID:+2GbSfU8.net

>>284
内容にもよるけど高いと思う。
汎用データー書き換えで5万。

現車持ち込みでのECUセッティング。
12万。

289 ：774RR：2018/03/08(木) 10:35:24.65 ID:GGR3HUOJ.net

>>288
ありがとう参考になります
オプション等全部やったら40万ってことなのかな
ecuから燃調って出来るよね？なんでパワーコマンダーっていうサブコン?が必要なんでｂｷか？

290 ：774RR：2018/03/08(木) 12:36:13.62 ID:4RRVKoiP.net

>>289
サブコンはいらないよ。

291 ：774RR：2018/03/08(木) 14:17:16.97 ID:ZwSj8Qwt.net

>>290
ですよね
良い感じのお店探してみます

292 ：774RR：2018/03/08(木) 17:42:49.18 ID:ZXo58PLW.net

>>291みたいなのいますね
知らないから人に聞いたのに、他人から間違いを指摘されたり回答をもらうとそんなこと当然知ってましたみたいに「ですよね」って返事するやつ(笑)

293 ：774RR：2018/03/08(木) 17:50:59.11 ID:ZwSj8Qwt.net

>>292
だれ？

294 ：774RR：2018/03/08(木) 18:43:27.41 ID:uT/5gq0Z.net

A/F計測すらやってるかどうかわからない燃調マップにカネ払うなんて・・・
自分のバイクが実験台になってるのに
ご愁傷様

295 ：774RR：2018/03/08(木) 20:18:49.21 ID:lA7b6EwN.net

オーダーメイドじゃなかったん？w

296 ：774RR：2018/03/08(木) 22:20:15.29 ID:ipEOqMVR.net

ウホッ

297 ：774RR：2018/03/08(木) 23:50:21.77 ID:yAHPz8z5.net

オレはカワサキの受注期間にちゃんと注文して買ったからなあ…
店にある在庫で売ってるのと一緒だって思うならそこから買えばいいだけかとw
しつこいやついてキモいわ 笑

298 ：774RR：2018/03/08(木) 23:52:32.66 ID:yAHPz8z5.net

オーダーメイドじゃなかったん？w
オーダーメイドじゃなかったん？w

299 ：774RR：2018/03/11(日) 02:58:31.79 ID:7ep5Civ9.net

オーダーメイドオーダーメイドしつこい奴らだな
好きなバイクに乗る。それで良いじゃないか

300 ：774RR：2018/03/11(日) 03:32:41.04 ID:krnFZ3v9.net

243 名前:774RR :2018/03/05(月) 00:11:44.24 ID:RxQm2TPx
>>241
Ｈ２って完全受注生産なんだけど？？笑
オーダーメイドって言わないのかそれって？
新車で自分のために明石工場の特別なラインで作ってもらうってそれだけでプレミアムな感じするけどな〜

301 ：774RR：2018/03/11(日) 10:25:33.48 ID:ZVPoVSJA.net

>>243
そろそろこの話題変えたいわ。

完全受注生産→買うと意思表示した人の数だけ「同じ」ものが生産される。
オーダーメイド→買うと意思表示した人が買う人の要望が反映された「違う」ものが生産される。

言葉じりは分からんが実際のニュアンスはこんな感じじゃね？

スーツなんかそうだよね。
コ○カなんかでは、既製品を買ってる訳で、オーダーメイドじゃない。
丈やスソ詰めるのは、バイクでいうところの製品の調整機構で自分にフィットさせてる感じかな。
銀座のテーラーなんかで仕立てるスーツ、あれはオーダーメイドだよね。
あくまで生地を指定して（バイクでいえば鉄フレームで作るかアルミフレームで作るか指定）、
あとは、シルエット（バイクでいえばNKなのかフルカウルなのか）を決めて、
自分の体の寸法をメジャーあててキッチリ測って作成。
ここまでやらんとオーダーメイドとは言わんよ。バイクではこんなトコまで出来ない。
RC-Vだって高価なだけでオーダーメイドじゃない、受注生産。同じ物だから。

オーダーメイドって言葉を間違えてるだけ、誰にでもよくある勘違いだから気にすんな。
オーダーメイドじゃなくたって、H2はなかなか特別なバイクでしょ。

302 ：774RR：2018/03/11(日) 10:26:28.76 ID:ZVPoVSJA.net

わるい、>>300ね。

303 ：774RR：2018/03/11(日) 11:09:33.52 ID:o+IaZZW8.net

>>301
オーダーメイドとカスタムメイドを勘違いしてるぞ
オーダーメイドの中にカスタムメイドが含まれる

304 ：774RR：2018/03/11(日) 11:26:45.69 ID:ZVPoVSJA.net

「カスタムメイド」、なんて一言も言及してないんだが、、、。

だったらなおさら良いんじゃない？
H2はその「カスタムメイド」ですらないんだから。大は小を兼ねてるじゃん。

305 ：774RR：2018/03/11(日) 12:05:37.95 ID:krnFZ3v9.net

>>243逃げたん？w

306 ：774RR：2018/03/11(日) 13:07:33.33 ID:o+IaZZW8.net

>>304
うんだから頼んで作るものは全部オーダーメイド
そのなかで細かく指示して作るのがカスタムメイド

307 ：774RR：2018/03/11(日) 18:03:30.16 ID:aeRGv+FX.net

工業製品に関しては受注生産も注文生産も両方ともオーダーメイドという、だそうですよ

とレディメイドのH2SXが納品なった私が云ってみる

308 ：774RR：2018/03/11(日) 23:49:56.19 ID:ZVPoVSJA.net

うーん、伝わらんか。難しいな。
「言葉じりは分からんが実際のニュアンスは」、と前置きしてもね。

言葉の定義付けじゃなくて世間一般の捕らえ方の話なんだが。
「オーダーメイド」って聞くと、自分仕立てにあつらえた物ってイメージじゃないか普通。
そんなこと言ったら、ディーラーで買う四輪はみんなオーダーメイドだ。
「俺の車オーダーメイドだぜ」なんて思って買う奴いるか？
注文でしか入手できなくても、手元に来る工業製品はみんな同じ物だろ？
これを世間で言うオーダーメイドと呼べるのかね。

そーかじゃあ、ここん所H2をオーダーメイドにしたがってた人の言うことは正しかった訳だ。

間違いない、H2はオーダーメイドだ。

309 ：774RR：2018/03/12(月) 05:04:04.63 ID:JKfJxWZF.net

243 名前:774RR :2018/03/05(月) 00:11:44.24 ID:RxQm2TPx
>>241
Ｈ２って完全受注生産なんだけど？？笑
オーダーメイドって言わないのかそれって？
新車で自分のために明石工場の特別なラインで作ってもらうってそれだけでプレミアムな感じするけどな〜




すまん、何度読んでも笑う

310 ：774RR：2018/03/12(月) 06:10:41.06 ID:Ap4nhHSy.net

高い買い物したから舞い上がってしまったのだろう
もうやめて差し上げろ

311 ：774RR：2018/03/12(月) 10:16:56.01 ID:Tty11nRA.net

>>308
オーダーメイドは、本人の体系や好みを反映させた唯一無二の製品生産を指します。

車やこのバイクのような注文を受けてから（同じ商品を）生産するのは英語ではB.T.Oと言います

312 ：774RR：2018/03/12(月) 11:34:51.57 ID:0EXhtYh4.net

>>311
そもそもオーダーメイドは和製英語だけども

313 ：774RR：2018/03/12(月) 12:15:22.24 ID:EoloVl+2.net

Wikipediaで調べるとー。

314 ：774RR：2018/03/12(月) 12:15:56.49 ID:zr3vd+pI.net

>>312
それくらい周知の上でのレスだと思ってましたが、そこまで彼らに説明必要でしたか？

315 ：774RR：2018/03/12(月) 12:37:17.96 ID:ut7FcSmP.net

どうでもいいから他所でやれや、お前ら

316 ：774RR：2018/03/12(月) 12:46:34.71 ID:pIids9QE.net

>>311

なるほど　H2はオーダーメイドではないな

317 ：774RR：2018/03/12(月) 19:04:18.09 ID:P88TweBc.net

>>311
ドヤ顔多いに結構だが、レス番間違ってねーか？1個上だろ。
308って結局あんたのウンチクと同じこと言ってるでしょ。

初期型オーナーなんだけど、フレームスイングアームピボット付近の靴の内側が当たる部分、
ココってなんかの拍子で塗装が欠けて下地出ちゃいません？
鉄フレームなんでタッチアップしたいんだがいい色が見つからない。
マツダのデミオが近いかもなんて物色中なんだけど、誰か四輪用ソフト99で近い色ご存知ないですか？

318 ：774RR：2018/03/12(月) 19:15:02.50 ID:aK2s7xqz.net

そんなとこ誰も見てねーよ。黒でも塗っとけ。

319 ：774RR：2018/03/12(月) 19:24:35.11 ID:3DS9Lkgc.net

>>318
ワロタ

320 ：774RR：2018/03/12(月) 19:58:05.56 ID:WhsCVp9I.net

>>317
76みたいに塗り直したらどうだ？
昨日の夕方、久しぶりに可児の貸し倉庫に湧いてたぞ。

321 ：774RR：2018/03/12(月) 20:47:56.23 ID:P88TweBc.net

うーんいっそ黒でタッチアップすればとのアドバイスか、、悩むなぁ、、。
たしかに割り切れば目立たなくなるかもしんない。うん、一理あるな。

>>320
塗りなおしって、フレーム「ごと」です？なんとブルジョアな！
塗り替えるんならキャンディプラズマブルーがいいなぁ。

なんかどっかで百式みたいなH2見たけどあれってラッピングですかね？

322 ：774RR：2018/03/12(月) 22:28:30.31 ID:IWhzdlkS.net

たぶん銀鏡塗装出したんでしょ。4輪の板金塗装でやってくれるところそこそこあるよ。
色も何色か選べるみたいだし。
自分が見たのはH2純正の色と同じ色と金、それと青みがかった色もあったよ。
ネットで探せば出てくるから、事故車パーツでもヤフオクで安く落札して好みの銀鏡に塗装してもらったら？

323 ：774RR：2018/03/13(火) 00:52:03.28 ID:86EZPMJ/.net

>>318

たしかにｗ

324 ：774RR：2018/03/13(火) 08:57:26.34 ID:o/dalTqY.net

>>317
http://www.daytona.co.jp/products/single-92638-genre

325 ：774RR：2018/03/15(木) 11:36:36.09 ID:0oycZGCd.net

気持ちよく走れる季節になってきましたな〜

326 ：774RR：2018/03/15(木) 17:28:15.59 ID:bCkjfoTU.net

ecu書き換えでスリップオンついてる程度なんだけどリリカとmotojpどっちがオススメかな？
どちらかのショップでやってもらった人いる？

327 ：774RR：2018/03/15(木) 18:16:21.97 ID:sl7SNpXS.net

243 名前:774RR :2018/03/05(月) 00:11:44.24 ID:RxQm2TPx
>>241
Ｈ２って完全受注生産なんだけど？？笑
オーダーメイドって言わないのかそれって？
新車で自分のために明石工場の特別なラインで作ってもらうってそれだけでプレミアムな感じするけどな〜

>>238
２２０万かあ・・微妙なラインですね
でも2017年以降の装備代+中古＆年数経過＆傷による減価分を考慮すると、220万でもあまり安くは感じないかな。
６軸センサー＆スリッパークラッチ＆オーリンズリアサス＆ダウンシフターがついてて300万って考えると安く感じないですか？？
タイヤも新品だし車検も３年。

普通に使ってたらクラッチは滑りませんよ

328 ：774RR：2018/03/16(金) 06:42:43.58 ID:9m0LJb4s.net

>>326

前者はバイク屋？兼業のチューナーだけど、後者は若いおにーちゃん兄弟がやってるので、個人的には少し不安。

329 ：774RR：2018/03/16(金) 07:16:30.93 ID:JEVGsZe/.net

10FACは？

330 ：774RR：2018/03/16(金) 12:48:04.72 ID:gbiPbACC.net

なるほどご意見ありがとう
motojpの方がブログで施工結果細かく沢山あげてたから良いのかなと思ったけどリリカの方が良さそうだね
持ち込みでやってもらいたいんだけど10facは遠すぎて関東に支店ありかな？

331 ：774RR：2018/03/18(日) 13:25:28.14 ID:A2Mflq8z.net

俺のは安いMOTOJP。
ただしセッティングは指定しは乗っては確認し、書き換えを3回している。
まだちょっと不満があるのでもう1回検討しいますが。

332 ：774RR：2018/03/18(日) 15:52:08.27 ID:gDleqbsK.net

76

333 ：774RR：2018/03/18(日) 16:59:37.16 ID:EPTsooO8.net

>>331
いくらくらいでしたか？
持ち込みでセッティングしてもらう時はシャーシに乗せて合わせてくれますよね？

334 ：774RR：2018/03/18(日) 22:52:12.79 ID:2qdOpBro.net

純正のチェーンって、確か江沼の最上級グレード（スリーDだっけ？）だったと思うけど、
直ぐに錆びない？2017で雨天未走行の室内保管だけど、もう薄っすらと錆びが浮いてる。
俺のだけか？
チェーン交換した人いる？

335 ：774RR：2018/03/19(月) 06:59:18.89 ID:bfB2utUF.net

細けぇやつがおおいなぁ

336 ：774RR：2018/03/19(月) 07:18:33.13 ID:6ijmHxnS.net

motojpのお兄ちゃんに聞いてみな。
セッティングなんてできないよ。

337 ：774RR：2018/03/19(月) 10:08:23.95 ID:HkVIwkqW.net

>>334
雨天未走行だけど、洗車したら、チェーン錆びた。
錆びやすい印象。

338 ：774RR：2018/03/19(月) 10:24:00.89 ID:HEH/0evU.net

>>331

3回も弄って気に入らないとかよっぽどだな。
自分達で走らせてなく、確固たる方向性がないから実験台にされてるのかな？

339 ：774RR：2018/03/19(月) 12:23:22.52 ID:wTb/c6LT.net

まあ仕方がありません実験台だね。おいそれセッティングができれば苦労しません。
ECUの中身が、バイクにどういう挙動を与えるかわからないからないし、
バイク屋にECUの中身はわからいでしょう。
どこまで奢るかは、本人次第、まあセッティングは、修正して走っての繰り返し。

340 ：774RR：2018/03/19(月) 12:38:15.16 ID:jYEd3UxG.net

アホ丸出しやな

341 ：774RR：2018/03/19(月) 12:47:38.81 ID:GixwXiNY.net

ecu書き換えした人馬力の数値ではなく乗り味、パワー感、トラブル等感想聞きたいです

342 ：774RR：2018/03/19(月) 21:13:19.93 ID:6ijmHxnS.net

仕方がないね、
通常、ECUの書き換えは各種リミッター外しだけ。セッティングは別
トラブルは、警告等も含め書き換えたECUで動かなければ異常。
シャシー台では、ピーク領域を確認できるけどアクセル開度ごとの特性までは無理
これは荷重が一定だから、セッティングするなら荷重を変化させる
エンジンベンチがないと無理、車ならダイナパックだ。
その上にメーカーは、テストライダーを使って確認作業しているしね。
まあ、セッティングしたと言うなら、どこどういうふうにしたと
説明してくれないなら無理だね。まあ無理だね。

343 ：774RR：2018/03/20(火) 07:27:24.21 ID:TfK5uznf.net

ttps://10fac.com/blog/2623/

344 ：774RR：2018/03/20(火) 09:58:53.71 ID:culJ3PZ0.net

どなたか教えてください。
サイドカウルのカプラーを外すのに、コツとか道具とかいるんでしょうか？
力ずくが正解？今回は力ずくでやったけど。

345 ：774RR：2018/03/20(火) 13:21:09.63 ID:0np8MA/F.net

力ずくでオケ

346 ：774RR：2018/03/20(火) 14:18:16.52 ID:f3zq+YJN.net

無理そうなら、カプラーそのままでプラスネジで止まってるインナーカウルを外してもカウルは外せる

347 ：774RR：2018/03/20(火) 15:45:14.19 ID:culJ3PZ0.net

ありがとう
フィルター換えたんだけど、毎回あれするの大変。プロの整備の人も力ずくなのかな。すげーな。

348 ：774RR：2018/03/20(火) 17:45:28.04 ID:38jdG2ux.net

藤林丈司

349 ：774RR：2018/03/20(火) 20:41:46.13 ID:aj2MGVCL.net

フィルター交換ならカウル外さなくても緩めるだけで
吸気ダクトを外せるでしょ。
コネクターは、テープ巻いて保護してからプライヤーで外すけど。

350 ：774RR：2018/03/21(水) 00:52:10.21 ID:6FmjzEIt.net

` ﾆ|ュ _二,　　　　''''７　 _二,　 | ヽヽ_」_」_　_|＿　:/　ﾍ
入呈 　 _ノ ､　　￣（￣　 _ノ　 |__丿　} .-'　ﾉ よ　{_,,　.|
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351 ：774RR：2018/03/21(水) 16:52:46.39 ID:qsf/wG0b.net

>>337
サンクス。やっぱし錆び易いか。隠れたコストダウンだと思ったわ。