【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part34【06〜】

1 ：774RR：2017/12/02(土) 20:24:35.10 ID:sjyIYRW+.net

リアル・エモーショナル・ロードスター YAMAHA「FZ1」「FZ1 FAZER」のスレです。

◇ スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/fz1/index.html
◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1-fazer/index.html
◇ ヤマハニュースリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/01/09/fz1.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fz1.html
◇ ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/index.php
◇ ヨーロッパヤマハ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/fz_series/fz1.jsp
◇ カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2389&class=79&group=M|・=en

【推奨メンテナンスブック】
「ナゼ？」からはじめるバイクメンテナンス
http://www.studio-tac.jp/bike_maintenance/5_index_detail.shtml
FZ1 FAZERをメイン車種としたメンテナンスブック

※ 2001〜2005年式の「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」は別車種です

※前スレ
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part33【06〜】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496137787/

446 ：774RR：2018/04/09(月) 14:57:38.29 ID:78uK9/TC.net

そうそう、一番のネックは光量なんだよな〜 経年劣化のリフレクターの汚れとハーネスの劣化。 汚れはなんとか落とせるかも知れんが ライトハーネスの劣化はな、次はバッ直にせにゃならんかも。

447 ：774RR：2018/04/09(月) 14:59:36.44 ID:mMFo+jc2.net

ハンドルは俺も計られてバーエンド片側外せる？って聞かれてすぐ外したわ
車検許容幅5mm出ててこれくらいで記載変更するのもバカらしいでしょ？外せるなら外しちゃってってさ
話聞いてると車検場によって結構違うよね

448 ：774RR：2018/04/09(月) 22:59:16.19 ID:RdEV7EZh.net

まぁ捕まってもゴツイ説教喰らって放免もあれば、慇懃無礼にそれはそれは丁寧に検挙されるケースと(95%はこれだが)
お役人は心証次第ってもあるなぁ

449 ：774RR：2018/04/09(月) 22:59:21.02 ID:DspPCF5q.net

車検おわたー
光軸一回×出た後すぐ○になって、わけわからんかったけど一発で受かってよかた

450 ：774RR：2018/04/10(火) 16:47:21.68 ID:9fOqJaaJ.net

今更ながら、裏マップで
リミッター外れる？

451 ：774RR：2018/04/10(火) 19:34:26.33 ID:PMVKjHPL.net

裏マップかあー。2014年国内を買った俺はリミッターカットにしたな。圧縮比が違うので素直にカットした。おかげでタイヤはアマリング(言い訳)。

452 ：774RR：2018/04/11(水) 14:53:27.95 ID:FH3Yuf0Y.net

最近、エンジン始動後20秒位なんだがアイドリングが安定しない。何発か死んでるような音がする。これはプラグが悪いの？ダイレクトイグニッションコイル？

453 ：774RR：2018/04/11(水) 16:30:38.67 ID:J+VDgkJV.net

>>451
2008年式の国内だから裏マップに出来るらしいんだけど、
ヨシムラマフラー装着してるだけで、車検ギリギリっぽいから我慢してる。
吸気拡大したりしてパワフルになったら、もう車検通過出来そうな気がしない。
厳しいチェックの所沢陸運局だから。

454 ：774RR：2018/04/11(水) 16:55:53.39 ID:JpI6U7dS.net

東京　2010年 国内 裏マップ
吸気逆車　排気認定ヨシムラ
車検ショップ任せ

だけどショップから排気ガス危なかった、とか言われた事はないなぁ。

地域によって全然違うんだねぇ。

でリミッターは解除されてるよ。

455 ：453：2018/04/11(水) 20:59:52.16 ID:g17BAIb6.net

>>454
ノーマルと比べてパワーを体感できますか？
やって良かったって思いましたか？
なんかやってみたくなってきましたｗ

456 ：774RR：2018/04/11(水) 21:17:34.83 ID:mTIwmqpF.net

EU仕様の額面150psだけど、3速9000rpm辺りの負ける気がしねー感が、偶々乗った国内では
ナニもなかったんで随分違うと思いますね､､､

457 ：454：2018/04/11(水) 23:38:58.20 ID:JpI6U7dS.net

>>455
4000rpmまでは変わらないか、極低回転で若干トルクが薄くなったかも。
4000rpmを越えるとレブまで明らかにトルク、パワーアップが感じられた。空燃比も良くなった感じ。

リミッターも解除されたし、やらなかったら乗り換えていたかも知れん、と思うぐらい。

＊個人の感想です。リスクは0じゃないと思うので自己の判断でどーぞ。

後、 ガソリンはハイオクにしてる。

458 ：774RR：2018/04/12(木) 11:08:06.40 ID:1BBLokSD.net

逆車のコンプまで持ってけばハイオク仕様になるけどコンプ国内のままならレギュラで良くね？

実際コンプ違うと排気量が違うほどの差になるわ

459 ：774RR：2018/04/12(木) 11:28:40.38 ID:8VDCQ7zZ.net

逆車の圧縮比でもハイオクかレギュラーが微妙なとこだからね
国内圧縮比のままなら、多少の洗浄効果以外意味ないかな

460 ：774RR：2018/04/12(木) 11:59:51.95 ID:IdHoz0DZ.net

2018年国内の者だけど、ハイオク入れてました。モアパワーが感じられたから(恥)。プラグ交換の頻度が上がった気がするので、最近レギュラーに戻しています。吸気もブタ鼻のまま。アクセルをしっかり開ければ十分速いっス。マフラーは逆車の純正に交換してます(赤面)。

461 ：774RR：2018/04/12(木) 12:01:04.56 ID:IdHoz0DZ.net

2018年国内→2014年国内
間違えてます。

びっくりしたわ

462 ：454：2018/04/12(木) 12:11:19.20 ID:staxMVT3.net

ハイオクにしてるのは清浄効果と耐ノッキングの為。
裏に切り替える前からハイオク入れてた。
ハイオクにして極低回転域で少しはスムーズなった気がする。（プラシーボかもだけど。）

463 ：774RR：2018/04/12(木) 14:31:00.46 ID:1BBLokSD.net

ハイオクは添加剤の関係で腐りにくいから長期間乗らない人には満注放置でいいかもね。

464 ：774RR：2018/04/13(金) 20:53:58.25 ID:ABAISe+x.net

リアブレーキがあかん様になった。
バイク屋に持って行ったら、キャリパーのボルトが真っ直ぐに入ってなかったみたい。タップを切り直してもらいました。。皆さん、メンテでは気をつけて(;_;)。

465 ：774RR：2018/04/13(金) 21:30:29.57 ID:ZCaQeQpv.net

9000rpmの3速の負ける気しない感って何
SS勢に置いてきまくり

466 ：774RR：2018/04/13(金) 21:32:30.17 ID:ELY9T5sk.net

他人の感覚に何言ってんだ

467 ：774RR：2018/04/14(土) 02:41:02.73 ID:+dkPPGgH.net

＞SS勢に置いてきまくり

日本語でおk

468 ：774RR：2018/04/14(土) 05:40:22.96 ID:DG/ozW/V.net

いや、3速9000rpmくらいまではそんなに遜色ない
その先の伸びが違う

469 ：774RR：2018/04/14(土) 08:17:35.85 ID:F6QCZqMM.net

峠のハナシだと思うんだ

470 ：774RR：2018/04/15(日) 14:52:18.41 ID:/hbV4lZv.net

車検出してきた
悪いとこ無いことを祈るばかり

471 ：774RR：2018/04/15(日) 18:51:10.42 ID:CndvNJHB.net

イグニッションコイル9104円なんだけど値上がりした？

472 ：774RR：2018/04/16(月) 21:33:05.82 ID:c5I/m+ls.net

イグニッションコイル、前の金額知らんけど高いな。2009年式R1より高いやんけ(怒るでホンマ)。

473 ：774RR：2018/04/18(水) 21:52:47.82 ID:0koCHjQJ.net

皆様のサスセッティングどんな感じか教えてください！！

474 ：774RR：2018/04/18(水) 21:58:46.51 ID:PP1tVttt.net

>>473
自分の体重、走るステージ、技量、好みetc
一切の情報を教えずにサスについて聞いている時点で失格
とりあえずサグ出ししてからダンパー最弱で走って、慣れたら最強にしてみろ
挙動の違いが分かればあとは自分でセッティングできるはず

475 ：774RR：2018/04/18(水) 22:40:37.53 ID:X2YBE+zH.net

>>473
どんなシチュエーションでどんな時、どんな点に不満を感じ、どんな感じにしたいか分からないと答えられる人はいないと思うし、体重も乗り方も好みの違う人のセッティング聞いても無意味だと思うが。

476 ：774RR：2018/04/18(水) 23:11:57.29 ID:0koCHjQJ.net

>>474
ありがとうございます！
サグ出しして色々いじくってみますm(_ _)m

477 ：774RR：2018/04/19(木) 08:07:16.28 ID:gj1ZunKD.net

皆さんのサスセットはどうですかって聞いてるんであって、自分の情報でバッチリのサスセットを
伝授してもらおうって訳ではないんですよね〜

それに色々弄りまくった挙句に結果は意外とほぼストックのセットに戻ってました、なんてのも
あるしねw

478 ：774RR：2018/04/19(木) 18:06:09.67 ID:Dct9ONNE.net

初めはサス固いと思った。走り慣れるとリアは動く様になった。フロントは未だに固いと思う。正直、スッと沈んで下の方で耐える(ブレーキ調整する)SSが羨ましい。
フェザーは、スポーツツーリングとうたっていた。高速ツーリングは、固めの方が疲れないから妥当なのかも知れん。タイヤをグリップの良い物に変えると、サス交換しなくても曲がり易くなりました。まっ、参考までに

479 ：774RR：2018/04/20(金) 19:59:31.64 ID:ZAJMvw5M.net

そうだな、自分はどうだったよってハナシで十分だな

教えてやる気マンマンのトーシロの勢いが怖いわｗｗｗ

480 ：774RR：2018/04/20(金) 20:44:29.53 ID:OFoazXZV.net

サグ出し一人でするのめんどくさいですね…
これってフロントもやるものなんですか？

481 ：774RR：2018/04/20(金) 22:34:43.28 ID:mzWfk8w7.net

別にやりたくなけりゃやらなくてもいいじゃね？
お前のバイクなんだし

482 ：774RR：2018/04/21(土) 12:03:30.99 ID:8Wdfu6TC.net

8の字の練習をやってるとリアブレーキが過熱してスカスカになってしまって
復活するまで休憩することになります。
そこでDOT4のフルードをDOT5.1に交換することにしました。
沸点230度から270度に変更です。いつものようにネットで注文して
バイク屋に持ち込みました。交換してもらって、工賃を払おうとしたら
やっぱり受け取ってくれませんでした。
タイヤがあと1000kmくらいで交換時期を迎えそうで、交換の打ち合わせを
しました。安いとこ探してお店に直送させなさいと言われました。
持ち込みを嫌がらなかったり、工賃をあんまり請求しないのは変らしいですよと
親父さんに言ったら、「まぁ、俺は変わってるからｗ」と笑ってました。

483 ：774RR：2018/04/21(土) 13:15:01.29 ID:NHV2V0bm.net

なんだこのしらけるレスは…まぁいいや。
フェザー乗りの皆さんタイヤ何履いてますか？

484 ：774RR：2018/04/21(土) 13:38:25.26 ID:8Wdfu6TC.net

>>483
ミシュラン　パイロットパワー2CT

485 ：774RR：2018/04/21(土) 13:53:14.94 ID:22T4ADZZ.net

パイロットロード2
素直な乗り味で安心感ある
ただもっぱらツーリングだからアマリングが著しい

486 ：774RR：2018/04/21(土) 15:42:06.30 ID:RGE+fiTN.net

N海苔無視か

487 ：774RR：2018/04/21(土) 16:49:06.05 ID:m54SA4RZ.net

ダンロップのロードスマート3
早く変えたい

488 ：774RR：2018/04/21(土) 17:04:44.72 ID:AxQICjZE.net

>>482
釣りっぽい書き込みだが
マジレスすると、どう考えてもケツ狙われてるだけだろ。

489 ：774RR：2018/04/21(土) 19:59:25.44 ID:pdBz3Uwr.net

>>482
お前も変わってるよ！

490 ：774RR：2018/04/21(土) 21:02:53.68 ID:7I5rnqFU.net

毎度書き込むクドい奴だから釣られなくていいよｗｗｗ

491 ：774RR：2018/04/22(日) 12:01:47.11 ID:x0z4kl+9.net

FZ野郎な諸兄共にお訊ねしますが
ラジエーターのファンって電動でまわるの右だけ？
左回らないんだけど、回りだす温度が違う？
壊れてる？
車両は09EUです

492 ：774RR：2018/04/22(日) 12:18:46.84 ID:sZgBKPle.net

101℃でどっちも回るんじゃなかったっけ？

493 ：774RR：2018/04/22(日) 12:45:48.70 ID:x0z4kl+9.net

あ、やっぱ壊れてるのね……
原因特定しなきゃ(使命感)
前々から買おう買おうと思ってた導電チェッカー？をいい加減買おうと思う
ありがとー

494 ：774RR：2018/04/22(日) 20:47:42.80 ID:7gdsL8Ea.net

>>493
とりあえず左右のカプラを入れ替えて回るかチェックだ！

495 ：774RR：2018/04/23(月) 07:58:00.17 ID:7FCOv1NI.net

今はいいけど真夏は確実にクーラント噴き出るよ！ラジエーターアッシーごと交換だったから、7〜8万掛かった気がする。

496 ：774RR：2018/04/23(月) 12:56:54.44 ID:vTXHQeuN.net

>>494
おー、帰ったらやってみます！
ありがとう！

>>495
今でも停車時と走行時の温度差が凄い
ほんとはよなおさな

497 ：774RR：2018/04/23(月) 19:08:07.28 ID:ObY42ENX.net

今日は涼しくて100度なんて超えなかったっていう……
ぐぐってみたんだけど、強制的にファン回すにはやはり直結させるしかないですかね？

498 ：774RR：2018/04/24(火) 13:15:07.78 ID:0wZ1oPyh.net

逆輸入車ならちょっと街乗りしたらすぐ回るよ
真冬でも回るときある

499 ：774RR：2018/04/25(水) 23:33:07.72 ID:4aaDHG87.net

fz-1 fazer GTをバイク屋に取り寄せた！
早く見たいな、ちなみにGTって何の略ですか？

500 ：774RR：2018/04/26(木) 05:24:58.28 ID:BD4HLsJR.net

グレイトティーチャー

501 ：774RR：2018/04/26(木) 05:36:20.96 ID:4vWwvQHM.net

グランドツーリングっしょ

502 ：774RR：2018/04/26(木) 08:26:07.17 ID:HhUdMraa.net

ガンバレ トーチャン

503 ：774RR：2018/04/26(木) 09:24:31.13 ID:nNaUcq6S.net

>>499
グッと　耐えて

504 ：774RR：2018/04/26(木) 11:11:40.03 ID:LM4D71PZ.net

一速でスラロームしてたらカツカツっていう音するけどなんだこれ？

505 ：774RR：2018/04/26(木) 12:17:22.76 ID:3vDiUsAQ.net

ハブダンパーのへたれ？

506 ：774RR：2018/04/26(木) 17:49:04.02 ID:2AIAN5ti.net

サイフが言ってるかも

507 ：774RR：2018/04/26(木) 21:29:52.07 ID:plkuj0qa.net

ﾜﾛｽ

508 ：774RR：2018/04/27(金) 06:56:05.60 ID:Xw1Cg0tc.net

もちろんチェーン調整やスプロケットはメンテや摩耗度合いは適正であるという前提だが。

509 ：774RR：2018/04/27(金) 08:28:09.69 ID:PaCXAXdk.net

Coco壱番屋の横流しの音

510 ：774RR：2018/04/30(月) 07:47:03.35 ID:UXTUjDly.net

hosu

511 ：774RR：2018/04/30(月) 21:39:33.21 ID:pLBXYDuY.net

S1000スレじゃドンツキで盛り上がってるな
俺らにもそんな時があったっけ
何もかも全て懐かしい…

512 ：774RR：2018/05/01(火) 11:37:32.92 ID:2XDMiwRB.net

この手のバイクに下手糞が乗ると必ず発せられる呪文、それは「ドンツキ」のせいで
俺は下手だぁ〜

ｗｗｗ

513 ：774RR：2018/05/01(火) 11:53:56.27 ID:L42wq4rR.net

スロットルアシスト付けたら、たまにドンツキが発生するようになった

514 ：774RR：2018/05/02(水) 21:22:39.09 ID:UVcgWdyV.net

逆車乗りだけど久しぶりに乗ってワインディング走ったらレスポンス良すぎて酔った

515 ：774RR：2018/05/03(木) 07:50:41.49 ID:8KP23UG4.net

モルダー、あなた疲れているのよ

私が癒してあげる///

516 ：774RR：2018/05/03(木) 16:19:24.44 ID:FzM8vY3y.net

今さらながらECUを書き換えてみた。
開けたら開けた分だけついてきて、確かに乗りやすくなったわ。
あと5年くらいは乗る事になりそう。

517 ：774RR：2018/05/03(木) 21:51:54.39 ID:4wh+Vvd3.net

>>516
詳しく聞かせてもらおうか…

国内車に逆車ロム？
それとも古い逆車に新しい逆車？？
ですか？

518 ：774RR：2018/05/03(木) 23:07:41.73 ID:l+5USlRe.net

これじゃね？
https://ftecu.com/

519 ：774RR：2018/05/04(金) 02:12:54.24 ID:BJ3iv4yo.net

>>516
わかる。別のバイクかと思うほど乗りやすくなるよね。

520 ：774RR：2018/05/04(金) 07:35:48.32 ID:QaVNl8X+.net

書き換えだけは止めとけ、トラブル必至だわ

業者ステマで地獄を見ぬように､､､

521 ：774RR：2018/05/04(金) 10:42:45.01 ID:BJ3iv4yo.net

>>520
2年間ノートラブルですが…
パーシャル域が乗りやすくなってピークパワーも出てるから最高だけどな。

522 ：774RR：2018/05/04(金) 22:33:02.65 ID:WE5Z4Dpd.net

来月辺りにfazer購入を予定しているのだが逆車と国内車だとかなり変わる？馬力が大きく違うのは分かるがやっぱり乗ってる人の意見が聞きたくて…

523 ：774RR：2018/05/04(金) 22:39:03.16 ID:q24T+ADU.net

逆車しか乗ってないから分からないな

524 ：774RR：2018/05/05(土) 03:10:55.46 ID:hF5knnvi.net

国内しばらく乗って、ECU書き換えと吸気チューンしたけど全然違うよ
知らないままなら国内でも特に不足ないと思うけど、選べるなら逆車を推すなぁ

525 ：774RR：2018/05/05(土) 05:00:58.11 ID:hapdjuG9.net

俺は国内のノーマル乗ってるよ
サーキット行かないなら充分だよ
180キロ出るけどエンジン余裕あります！まだまだスピード出ますぜ！ってところでリミッターで無理矢理スピード出なくなるからね
普通に使う目的なら変わらないと思うよ
ロゴマークやカラーリングの好き嫌いで決めれば良いんじゃない？

526 ：774RR：2018/05/05(土) 08:02:58.77 ID:sxWsUvSN.net

国内だけど買った時にフルパワーになってるかもしれないみたいな曖昧なこと言われてどっちかわからないままだわ

527 ：774RR：2018/05/05(土) 12:27:02.64 ID:uGS13EsG.net

ECU書き換えるのは勝手と言えば勝手だけど売る時元に戻さないだろうし ノーマルが良いって人も居るんだから、せめてECUの変更点を記入したステッカー位貼って欲しいよな 謎ECU怖いわ

528 ：774RR：2018/05/05(土) 15:00:58.40 ID:Y1ei7lEF.net

逆車のりだけど、国内物と何が違うの？最高速だけ？

529 ：774RR：2018/05/05(土) 23:00:47.54 ID:Wq4Q2Tx2.net

力こそパワー！

530 ：774RR：2018/05/06(日) 07:18:48.02 ID:yzefZcxA.net

逆車はな、1回船旅して来てるから見えない所のボルトが潮風でサビてたりするんだぜ

531 ：774RR：2018/05/06(日) 20:55:07.00 ID:2fUpSLMm.net

俺のも甲板にハダカで晒してあったらしいから見えない所のボルトが潮風でサビてたりするかも〜

532 ：774RR：2018/05/06(日) 21:07:00.88 ID:BjKkVham.net

いや〜カナダからの自走、大変だったな〜（棒
グーグルマップだと、太平洋を泳いで渡るとこ出るしホントまいったわ

533 ：774RR：2018/05/07(月) 11:52:53.73 ID:5Skm8jH3.net

カナダで真っ先に連想するのが畑中洋子な俺はオッサン

534 ：774RR：2018/05/08(火) 19:49:54.46 ID:StXL+h4t.net

逆車と国内仕様はそもそもコンプレッションが違うんだから､､､もう違うエンジン、違うバイクなんだよ？
で逆車が本来のあるべき設計思想の車両。
よく国内仕様が低中速域のトルクを振って逆車にくらべ乗り易いと宣伝されてるフシがあるが、
逆車と比べれば極低速から全くチカラが出ていないね、そして高速域も全く伸びない。

圧縮抜いてあるのが全てを語っているわ、まるで従順に尽くすだけの、人としての機能を捨てた宦官の如し。

535 ：774RR：2018/05/09(水) 05:58:09.10 ID:h4UFqVnF.net

ゼロ発進や渋滞でトルク不足を感じる人はフロントスプロケットを16 丁に変えることをすすめる。車検のスピードメーター誤差は範囲内で問題無し。

536 ：774RR：2018/05/09(水) 06:13:59.89 ID:Uq9bG+LM.net

それするとクルージング時に回転数ガー！って事になる
お勧めはリヤを2丁くらい増やす、フロントと違ってリヤは割りと簡単に交換出来るから用途によって使い分ける事が出来るよ。

537 ：774RR：2018/05/09(水) 06:51:09.84 ID:h4UFqVnF.net

>>536
リヤ1丁分くらいの違いだから余り変わらないと思うけどね。お手軽なのはその通りだね。

538 ：774RR：2018/05/09(水) 07:19:27.16 ID:Uq9bG+LM.net

>>537
リヤ2丁増やしでも体感出来ましたよ フロントは丁数変更じゃなくて単に交換した時に苦労しましたからね〜 一度交換したら触りたくないｗ
リヤ2丁増やして、まだ物足りないと感じるならそれからフロント1丁減らしのが後悔がないと思いますよ。

539 ：774RR：2018/05/09(水) 08:21:59.36 ID:LDGxHBhA.net

体重100kg超えのピザマン等の憂鬱かいな？ｗｗｗ

540 ：774RR：2018/05/09(水) 16:07:13.22 ID:1TXO++S7.net

出だしは確かに弱くて気を使うけど走ってしまえばなんてことなくない？丁数変える前に上の人が言うように体重気にした方が良いかもね

541 ：774RR：2018/05/09(水) 17:24:08.14 ID:vPxocSe8.net

100kg超えると制動距離伸びる

542 ：774RR：2018/05/09(水) 18:02:44.10 ID:bl9grVCr.net

そん時はな、オプションのエンジンブレーキを注文するだよ

543 ：774RR：2018/05/09(水) 19:40:16.60 ID:rXboAGim.net

リヤ試してみよ

544 ：774RR：2018/05/10(木) 15:29:56.23 ID:Jss5tjfe.net

>>543
俺はリアを45から47に変更した。
サーキットにきてたサンスターのメカニックがＦＺ１はフロントを変更すると
クリアランスが無てチェーンが擦れるような事言ってた。
フロントを１丁変えるとリアを３変えた感じになるらしい。
リアを２変えて気持ちローギアになって講習会とか走りやすくなったよ。

545 ：774RR：2018/05/10(木) 16:26:54.01 ID:pbRiHhkS.net

そもそも一番スピードの落ちる部屋ピンにギヤ合わせる定期。

一般公道でナニに合わせるんだ？
走りやすい？感じ？
そもそも誰かがローギヤ選ぶところを誰かはセコギヤ選ぶ。サード選ぶ奴もいるかも。
その辺りを最大公約数的にセットしてあるのがストックだわ。
特定コースの特定コーナーにギヤ合わせってハナシじゃなかろうに､､､

546 ：774RR：2018/05/10(木) 17:45:17.08 ID:vp7yaveJ.net

俺の場合は高速使ったロンツーもあまりしないから
0→100km/h位の加速力を強化したい、それにフロント上げて遊ぶのにハイギヤード化したいって感じかな。