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【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part34【06〜】
- 1 :774RR:2017/12/02(土) 20:24:35.10 ID:sjyIYRW+.net
- リアル・エモーショナル・ロードスター YAMAHA「FZ1」「FZ1 FAZER」のスレです。
◇ スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/fz1/index.html
◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1-fazer/index.html
◇ ヤマハニュースリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/01/09/fz1.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fz1.html
◇ ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/index.php
◇ ヨーロッパヤマハ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/fz_series/fz1.jsp
◇ カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2389&class=79&group=M|・=en
【推奨メンテナンスブック】
「ナゼ?」からはじめるバイクメンテナンス
http://www.studio-tac.jp/bike_maintenance/5_index_detail.shtml
FZ1 FAZERをメイン車種としたメンテナンスブック
※ 2001〜2005年式の「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」は別車種です
※前スレ
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part33【06〜】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496137787/
- 806 :774RR:2018/08/02(木) 19:21:33.41 ID:k9Y8BrXp.net
- もう十年落ちかー
それでも休日にもなれば1台くらいはすれ違うから多い方だとは思うんだけどな
- 807 :774RR:2018/08/02(木) 19:43:02.84 ID:OrCuk39L.net
- 俺も同じ車種で迷ってたw
予算許す限りならトレイサーGTなんだろうけど 足回りとメーターがかなりいいよね
だけどハイオク仕様なのと高いってのとあと見た目がね これはFZ1が断然いい
fz1のGTの中古にお目を付けてたけど直ぐ売れちゃったなぁ 残念
- 808 :774RR:2018/08/02(木) 20:26:23.95 ID:VlDpgpx+.net
- 国内仕様のFZ1でハイオク入れてる人いる?
説明書でレギュラー指定なのは承知だが、ハイオク入れてる人が何人かいるんだ
- 809 :774RR:2018/08/02(木) 21:00:41.01 ID:0qO6t7To.net
- 僕ハイオク入れてるよ。
- 810 :774RR:2018/08/02(木) 21:12:10.95 ID:iGYN5dBy.net
- 逆車だけどレギュラーです。
- 811 :774RR:2018/08/02(木) 21:47:31.00 ID:zxMppSix.net
- >>810
それ大丈夫なの?
- 812 :774RR:2018/08/02(木) 22:14:00.97 ID:l2BQN81j.net
- 人より特をしたいコスパとか言うならトレーサーにしたら?生産終わってるんだから(笑)。コストパフォーマンス?俺は馬鹿だから気にしない。5バルブのゴリゴリ感がたまらん。そして、バイクってシンプルさ(ABS、トルコン無し)に徹底した方が楽しい気がする。
>>808
ハイオク入れてまーす。なんか違うんだよねトルクがさぁ。。
- 813 :774RR:2018/08/02(木) 23:00:05.67 ID:LohGZ4t+.net
- ハイオクタン価のガソリンですがそれ自体では全くパワーは上がりません。
パワーを上げようと圧縮比や点火時期が設定されたエンジンは早期着火や所謂異常燃焼が
起きやすいので「着火し辛い=燃えにくい」ガソリンが必要になります。
オクタン価が高い、と言うのはより燃えにくい、という事です。
それよりもオクタン価の設定とは別に、洗浄性を高めるための添加剤が沢山入っていますが
それがガソリンの劣化をかなり防いでくれますから、乗らない時間が長い人は満タン入れっぱ
がいいですね。
わざわざ劣化防止の添加剤を入れなくても長期保管時はプレミアムガス満タンがいいですね。
- 814 :774RR:2018/08/02(木) 23:11:30.13 ID:AUIoJiUK.net
- 結構ハイオク入れてる人多いんだね
最近入れ始めたんだけど今後どうするか悩んでたんだ
- 815 :774RR:2018/08/03(金) 00:45:57.61 ID:6cbA2CNE.net
- 国内で裏マップ使ってる人は、ハイオク必須。
レギュラーだとノッキング音がヒドイ。
EUC書き換えだと、燃調だけ変えて、
点火マップは国内ならレギュラーでもオッケー。
- 816 :774RR:2018/08/03(金) 07:08:37.81 ID:Ta4ToFOi.net
- すっからかんから満タンにしたってセブンコーヒーLサイズの差額だろ。毎日乗ってる訳じゃないだろうし男は黙ってハイオクにしとけ。
- 817 :774RR:2018/08/03(金) 09:15:58.48 ID:bw1Xllm8.net
- 差額考えることほんとそんなもんだもんな
- 818 :774RR:2018/08/03(金) 17:25:04.51 ID:rXUGqEzm.net
- ハイオクのほうが燃費良くなるしな
- 819 :774RR:2018/08/03(金) 18:13:59.15 ID:QruS5bcw.net
- ???
- 820 :774RR:2018/08/03(金) 18:26:48.05 ID:3v3GjQPk.net
- 過去乗ってたレギュラー指定の車種全てでハイオク入れたら燃費良くなった
もちろんリッター辺り1,2kmの差だから金額的にはマイナス
そもそも偶然や無意識で乗り方を変えてる可能性もあるが
なので金額的には損だけど航続距離が伸びるので田舎でのロンツーだとレギュラー車でも極力ハイオク入れてた
- 821 :774RR:2018/08/03(金) 22:22:02.23 ID:zgDzn1WJ.net
- >>813
教科書の説明書きですな。実際は、許容範囲内で点火しているのでパワーが得られていると考えます。低回転域で粘りが出て、扱いやすく感じます。なのでハイオクを入れましょう(ワッハッハ)。
- 822 :774RR:2018/08/04(土) 08:49:03.37 ID:Ixfm4SDM.net
- (ワッハッハ)
- 823 :774RR:2018/08/04(土) 20:35:39.62 ID:YmmJtc4D.net
- 知らんもんを無理に書かんでもなぁ
- 824 :774RR:2018/08/05(日) 13:06:52.10 ID:iiH7iL43.net
- >>777
わぁぁぁぁぁぁぁぁ
- 825 :774RR:2018/08/08(水) 11:46:39.38 ID:3yhOUgbO.net
- こいつかな?
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004027825759
- 826 :774RR:2018/08/08(水) 11:58:41.30 ID:3yhOUgbO.net
- 351 774RR (ワッチョイ 3325-uaJn) sage 2018/08/06(月) 22:56:10.24 ID:cXEE6w0U0
https://i.imgur.com/HR44Zcf.jpg
https://i.imgur.com/mEjzU4C.jpg
https://i.imgur.com/GSHiAFS.jpg
https://i.imgur.com/cVj8WqQ.jpg
https://i.imgur.com/DHExXjk.jpg
https://i.imgur.com/401pyUG.jpg
https://i.imgur.com/3BR4kSe.jpg
https://i.imgur.com/vEtj49k.jpg
https://i.imgur.com/nIVjwf4.jpg
https://i.imgur.com/YLv2os8.jpg
https://i.imgur.com/ZRbWcuq.jpg
- 827 :774RR:2018/08/08(水) 12:14:42.45 ID:h84veKlL.net
- >>826
コイツのせいでFZ1乗りの印象が悪くなってしまうな
バイクお断りになったら、コイツのせいだな
- 828 :774RR:2018/08/08(水) 12:22:26.10 ID:3yhOUgbO.net
- もともとバイクお断り
- 829 :774RR:2018/08/08(水) 12:34:03.10 ID:JT4VEzrH.net
- 江口特定されてるやん
- 830 :774RR:2018/08/08(水) 14:32:44.95 ID:+G4z4/Ge.net
- 警察は捕まえないのかねぇ?
- 831 :774RR:2018/08/08(水) 18:39:46.38 ID:MdS/7JzO.net
- 江口さん、死んで詫びろ
- 832 :774RR:2018/08/08(水) 19:17:28.21 ID:GJDwANe1.net
- ただのDQNやんかこれ
タチ悪いな
- 833 :774RR:2018/08/08(水) 22:34:54.16 ID:UGWOawq4.net
- 江口自首しろ
- 834 :774RR:2018/08/08(水) 22:41:43.50 ID:XxC+0rqL.net
- 粘着基地の自演
石川スレでやれ
- 835 :774RR:2018/08/08(水) 23:49:23.56 ID:hOOUyiZ/.net
- 警察はいちいちこんなとこチェックしてないんだから、こっちから教えてあげなきゃだめなんだよ
- 836 :774RR:2018/08/09(木) 00:04:15.49 ID:wGgJwWmV.net
- FB割れてんのにイナゴの爆撃来てないじゃん
- 837 :774RR:2018/08/09(木) 14:28:31.63 ID:6YJ9Qjb6.net
- 石川スレでも知床絡みでウザい粘着がいるんだからいらねえよ
- 838 :774RR:2018/08/10(金) 11:15:23.17 ID:KmvkI7Fc.net
- オーリンズ装着してる人に聞きたいんですが、程度のいい出物があって現物を見たところ
底突き防止のバンプラバーがシャフトをほぼ無抵抗でスコスコ動くのですがオーリンズは
皆そうなんですかね?
それと上下のピボット部に何か緑色っぽいカラー?みたいなものが圧入されてますけど
これも正しい仕様ですかね?
すいませんお持ちの方、教えて下さい。
- 839 :774RR:2018/08/10(金) 11:28:36.16 ID:U5g3iBzs.net
- 安い方のオーリンズだけどハンプラバーは動きすね。
ボルト通すカラーの所かな? ありますね、防水シールかなんかじゃないかな。
- 840 :774RR:2018/08/10(金) 14:57:59.60 ID:KmvkI7Fc.net
- ありがとうございました。
バンプラバーはスコスコ動いていいわけですね。
緑色のシール?も正常と、、、
安心しました〜
- 841 :774RR:2018/08/12(日) 11:31:55.82 ID:MXc5hlDc.net
- FZ1のクラッチワイヤーって清掃も注油もほとんど不可能じゃないですか?
パーツクリーナーをドバドバ溢れ出しながらも少しは入っていってるだろうと
期待しつつ手元でワイヤーをスコスコ動かして、それを何回も繰り返して洗浄。
その後、ワイヤーオイルは粘度の弱めのもので針先みたいに極細のノズルのやつで
ワイヤーケーブルの脇からぶっ刺して注油してスコスコを繰り返してたんだけど、たぶんワイヤーの3分の一
からせいぜいいっても2分の一くらいまでしか注油出来ていないっぽい。
あれって普通にメンテナンス作業したら無理ですよね。
YSPとかだと特殊な工具とかあってやってるのかなぁ。
元YSPのメカニックだった友人は「ちゃんとメンテしたら下までオイルが出てくるよ」
と昨日言ってたから真に受けて頑張ってやってみたけど出来っこないという結論にいたりました。
普通に出来てる人とかいるんですか?
- 842 :774RR:2018/08/12(日) 11:42:03.81 ID:tDmoYfp2.net
- FZ1のクラッチワイヤーって
カバーが真ん中で分離してなかったっけ?
タンク下あたりで入れたオイルが漏れているか
ワイヤー内に留まって固着していくか…
- 843 :774RR:2018/08/12(日) 14:03:10.51 ID:tFucLvQh.net
- >>841
ヤマルーブのワイヤーグリスいいよ
あと締めるネジが2本のワイヤーインジェクター
ちゃんと入れるとエンジン側からブシューって出るからウエスで受ける
ケーブルはテフロンコートでグリスアップ不要らしいけど、実際グリスアップすると動きが全然違うよ
てか見た目重視でUターンさせたのが重い一因だよね
R1のクラッチカバーにする人もいるけどお高いのでしょう?って感じ
- 844 :774RR:2018/08/12(日) 14:45:36.68 ID:EDG6TLMW.net
- FZ1のクラッチワイヤーは途中のアジャスターから先はテフロンコーティングワイヤーになってるので注油は必要ない
スロットルコーンに注油が必要ない理屈と一緒。途中のアジャスターまて油が届いてりゃおK。
- 845 :774RR:2018/08/12(日) 20:25:51.98 ID:OHLn4y1W.net
- >>826
酷いなー
中型バイクw
じゃなくて・・・彼の行為
拡散する前に早く火消し(謝罪?)しないとヤバババーイだね
旅先でもマナーっていうか・・ちゃんとしなくちゃねw
- 846 :774RR:2018/08/12(日) 21:37:35.53 ID:bRHFNcJ8.net
- 注油するならスプレー系ブシュブシュやるよりビニール袋でオイル入れといて気長に待つのが楽ちん
少しずつ流れてく間に他の整備しておけば一石二鳥
- 847 :774RR:2018/08/12(日) 21:45:19.56 ID:ffxuI2+Q.net
- てことはタンク外してワイヤーの中間部分を“見て”ないとそこからオイルポタポタな
わけなんですか?
いつまで経ってもカラッチカバーの上の出口から出て来なくて延々オイル送った挙句に
エンジン裏ベタベタなのは辛い、、、
- 848 :774RR:2018/08/13(月) 05:22:09.14 ID:xqDCTdFJ.net
- 冷間時はワイヤーグリスみたいな粘度の高い物はアジャスターから溢れるだけで先には落ちて行かないと思うけど、走れば熱で粘度が下がり徐々に落ちてくと思うので 溢れない程度に中間まで注油出来てりゃ良いと思うけどね。
- 849 :774RR:2018/08/13(月) 07:13:34.60 ID:SHZ+cIC6.net
- 2箇所で締めるタイプのワイヤーインジェクターでやってもブシュブシュと
入り口から漏れるんだけど、諦めずに何度もはずして締め直してって
やってるとピタっと装着出来た瞬間漏れがなくなって気持ちよく奥まで入っていく。
タンクの下あたりからブシュブシュと出てくる音が聞こえてきたら成功。
いつも20回くらいインジェクターをつけたりはずしたりして苦労する。
かなり強く締め上げないと漏れるので素手だと無理。作業用のグローブして
滑らないようにしないと駄目だな。
- 850 :774RR:2018/08/13(月) 09:42:51.77 ID:k2cnEWyR.net
- あれはプライヤーで締めないとだめだよ
- 851 :774RR:2018/08/13(月) 12:01:46.19 ID:OhrAtRys.net
- 次回は古いワイヤーグリスを流さないと重くなる一方で
- 852 :774RR:2018/08/13(月) 12:04:34.69 ID:biAPk8yX.net
- インジェクターってたまに異様にうまく入る時あるよねw
いつもは装着部分から漏らしてあーもったいねってなるけど
うまくいくとケーブルがスプレー缶の延長チューブになったのか?ってくらい入る
以前はインジェクターなんてゴミ使えんわクソがとか思ってたけど正直すまんかった
- 853 :774RR:2018/08/16(木) 12:04:59.89 ID:Zd2z/W1c.net
- 旅行先でFEATHERが止まってたんだけど
センターアップマフラーになってた
それもアグスタみたいなやつ
そういうキットあるんか?
- 854 :774RR:2018/08/16(木) 12:22:45.43 ID:NQkaYNGU.net
- FZ6S2?
- 855 :774RR:2018/08/16(木) 12:23:47.21 ID:vlEeLLGl.net
- >>854
これだなw
- 856 :774RR:2018/08/16(木) 14:38:21.77 ID:QMlksMK3.net
- GSR400を見間違えたんだよきっと!!!
絶対間違いない
間違ってたらなんでも買うたげる
- 857 :774RR:2018/08/16(木) 19:24:49.07 ID:p599scgZ.net
- FZ6だとしても間違えるか?
R1エンジンスワップと予想。
- 858 :774RR:2018/08/16(木) 20:06:43.15 ID:N7NrPxxX.net
- アグスタみたいってのがわからんが
マフラー変えたFZ6じゃないの
- 859 :774RR:2018/08/16(木) 20:40:10.88 ID:5NHMoeyk.net
- ttp://www.laser-shop.jp/?pid=24532315
これみたいな感じでしょ
アグスタのパイプオルガンマフラーみたいなやつ
- 860 :774RR:2018/08/17(金) 00:07:13.62 ID:kj8iDz6F.net
- そうそうこれ
こんな感じのやつ
- 861 :774RR:2018/08/17(金) 01:27:15.70 ID:kj8iDz6F.net
- てか確実にこれだわ
FZ6だったか
俺オーナーじゃないからわからなかった
すまんな
- 862 :774RR:2018/08/17(金) 03:39:32.41 ID:kPixc6Hw.net
- FZ1NにFAZERのグラブバー付きテールカウル付けたいんだけど、やったことある人のブログとか教えて
- 863 :774RR:2018/08/17(金) 19:19:41.60 ID:OqWACoAY.net
- 今日、群馬から雁坂トンネル抜けて山梨へと走ったけど、FZ1と5台も
すれ違った。一体どうしたと言うんだ。燃え尽きる前の輝きかw
- 864 :774RR:2018/08/17(金) 22:24:02.88 ID:Qki4RZ+Q.net
- シートフレームから交換だったと思う
- 865 :774RR:2018/08/18(土) 10:14:22.18 ID:lt9yB8Uh.net
- >>863
それ凄い
今月頭、北海道に1週間いたけど2台しか見なかった
- 866 :774RR:2018/08/18(土) 11:03:39.09 ID:HXkBwiMV.net
- >>863
お前以外でオフ会だったんだろなあ
- 867 :774RR:2018/08/18(土) 13:12:39.60 ID:g4WCZDRu.net
- FZ8用のリアサスってFZ1に付く?
- 868 :774RR:2018/08/18(土) 20:47:39.55 ID:eIFDnH3g.net
- 社外品の品番は同じだね
- 869 :774RR:2018/08/19(日) 00:31:13.20 ID:ZiAMT63B.net
- >>868
リアサス周辺の構造的には一緒なのかな?
- 870 :774RR:2018/08/22(水) 14:32:34.95 ID:sXurzART.net
- 863に影響されて久しぶりに雁坂トンネル来てみた
バイクはそこそこいるけど、それよりも道中の温度計が38℃
雁坂トンネルは24℃
天国です
- 871 :774RR:2018/08/23(木) 20:20:13.00 ID:0M0sDm7+.net
- 古来から、雁坂峠にはFZ1に乗った亡霊が出るという言い伝えがある
赤備えを身に纏いFZ1に乗った武士が五騎、通行料金を支払っている所をしばしば目撃されている
信玄餅を与えると喜ぶので、かつて峠を越える旅人は桔梗屋のアウトレットを必ず詣でたと言う
近年ではみそポテトでも良いとされている
民明書房刊 『あの日見たワラジカツの味をお前はまだ知らない』P140より
- 872 :774RR:2018/08/23(木) 20:48:36.02 ID:jcAzL6nb.net
- つまんね
- 873 :774RR:2018/08/23(木) 21:53:27.81 ID:1pPA1ha3.net
- 加齢臭ハンパねーのな
- 874 :774RR:2018/08/24(金) 21:56:54.35 ID:6OKLxoE4.net
- どんな顔してこれ打ち込んでるんだろうか
- 875 :774RR:2018/08/25(土) 05:32:32.39 ID:P8dLzaAg.net
- なんかのコピペならまだしも
ワロタwとかレス期待してニヤニヤ考えながら書き込んでると思うと引くよな。
- 876 :774RR:2018/08/25(土) 21:13:29.38 ID:d/cmYr5U.net
- このバイク、ノークラでシフトすると1速から2速のつながりが最高に良いな
丁寧にクラッチ切って、ッガン!てでかい音上げながら2速に入れる必要なかった
1速がロングでクロス気味だからなのか
- 877 :774RR:2018/08/29(水) 03:56:16.04 ID:kv9dFG+s.net
- 走ってますか?
- 878 :774RR:2018/08/29(水) 04:26:35.36 ID:xdKp30m4.net
- 今年まだ1回も乗ってないわ…
- 879 :774RR:2018/08/29(水) 11:34:06.50 ID:5ExBRMo3.net
- 26日(日)に圏央道の狭山日高IC目指して県道126号を走っていたら、後ろから追い抜いて
行った赤いバイクが手を挙げてあいさつしていった。
よく見たら同じ赤のフェザーだったので軽くホーン鳴らして手を挙げ返したけど、普段滅多にホーン
鳴らさないから押し間違えてウィンカーのキャンセルボタン押したりして手間取った。
実際に走っているフェザーを見るとやっぱりすごくかっこよかった。自分の走っている姿は自分じゃ見れないから
嬉しかった。
- 880 :774RR:2018/09/01(土) 02:19:05.02 ID:E7nFu7Uy.net
- おい書き込みが一週間も無いぞ
- 881 :774RR:2018/09/01(土) 07:03:48.78 ID:TMvghJ3M.net
- 暑すぎて乗ってなくて、、、
- 882 :774RR:2018/09/01(土) 07:58:22.20 ID:2tiatLqU.net
- 暑いよりワシャ最近痛風が酷くてな
- 883 :774RR:2018/09/01(土) 09:07:32.59 ID:LBNyBWgi.net
- 今、タイヤ交換するなら何がいい?
ロードスマート2なら前後で3万くらいなんだよ。
あとエンジェルSTとBT023もその辺。パイロットロード2は35000位だった。
他に何かしらいいのある?
- 884 :774RR:2018/09/01(土) 09:27:26.46 ID:5EvLz9Lb.net
- どんな使い方するかで選べば。
- 885 :774RR:2018/09/01(土) 12:50:24.53 ID:lnqurmup.net
- M5!
- 886 :774RR:2018/09/01(土) 17:52:24.33 ID:ndokkLlX.net
- フロントフォークのオーバーホールがオワタ
プリロード最弱でも良いくらい硬い
06年の逆車なんだけど、皆もプリロード最弱で乗ってる?
- 887 :774RR:2018/09/01(土) 17:55:42.97 ID:tIvhTFJa.net
- 乗ってる乗ってる
- 888 :774RR:2018/09/01(土) 18:30:42.03 ID:AOPP6Gva.net
- 結局ロードスマート2にしたわ。
まあなんだ。旧世代タイヤといってもFZ1より新しいというね…
- 889 :774RR:2018/09/01(土) 21:18:13.07 ID:ZszH+SCd.net
- フォークは最弱位でちょうどいいよね
あと06と07でダンパーロッドの組み付け数値が違うっぽいのか、
06のマニュアル見ながら07のフォーク組んだらダンパーのクリック数がおかしくなった
てかオリフィスを潰しかけた
現物合わせで微調整したわ
- 890 :774RR:2018/09/01(土) 23:01:57.98 ID:N5+q6hyp.net
- ロドスマ2は生産国変わっただけでなく中身も変わったよ
分割じゃなくなったしかったいタイヤになった
- 891 :774RR:2018/09/02(日) 01:56:08.23 ID:0hCCcV/u.net
- >>890
おいおいマジか?詐欺じゃん。
- 892 :774RR:2018/09/03(月) 01:01:53.48 ID:zz7E9LYx.net
- PP3が工賃税込で4万だったから、今それ使ってる。
グリップそこそこだし、8000キロは持つから、ちょうどいいわ。
190/55使ってたけど、今度180/55にしてみた。
- 893 :774RR:2018/09/03(月) 17:45:54.29 ID:k6hsIfJf.net
- >>892
180/55にしたら何か変化はありましたか?
190/55の時はどんな感じでしたか?
いきつけのバイク屋の親父に180/55を試してみたいと言ったら
ノーマルのバランスを崩すなと言われて断念した事があるんです。
いい感じになるならやってみたい。
普段、PP2CTの190/50履いててアマリング5mm〜8mmくらいです。
- 894 :774RR:2018/09/03(月) 18:20:52.18 ID:pBXhddXQ.net
- >>893
どちらもパタパタ倒れる様になって落ち着きが無いって感じになるが190/55の方がより強く感じる、そして190/50に戻すとナンジャコリャって位に倒しづらく感じる
- 895 :774RR:2018/09/03(月) 21:25:35.06 ID:z/hpXBUS.net
- 自分も、190/50から180/55にしたけど、良く寝かせられると思います。
190/50のときは、フロント端まで使いきっても、リアは余っていましたが、180/55は、リアは使いきれて、フロントがちょっと端が余る感じです。
180/55の方が、自分には合っている気がしています。
- 896 :774RR:2018/09/07(金) 07:50:38.36 ID:B8NmSv5c.net
- ほ
- 897 :774RR:2018/09/10(月) 01:40:19.12 ID:BQW2p2Fa.net
- 190/55に履き替えたらマジカルレーシングのリアフェンダーだとクリアランス1センチ以下になってしまった
ちょっと砂利とか拾うだけで危なそう
みなさんなんかオススメありますか?
- 898 :774RR:2018/09/10(月) 05:43:51.73 ID:NObgeVbA.net
- インナーフェンダーと仮定してスイングアームとの間、取り付けボルトの所に5mm位ワッシャー重ねるなりスペーサーを噛ませりゃいいんでね?
- 899 :774RR:2018/09/10(月) 09:52:53.86 ID:tUWV//Rg.net
- >>897
カット出来る素材でスペーサー作りゃいいんじゃね
- 900 :774RR:2018/09/10(月) 13:14:31.48 ID:BQW2p2Fa.net
- スペーサーか!
ありがとうございます
- 901 :774RR:2018/09/10(月) 15:52:32.34 ID:Q+kSBcDZ.net
- 単にスペーサで下駄履かすと隙間が出来てそこから結構なドロ汚れがサスに行っちゃう
から隙間埋めると尚いいよ。
俺はそうしてる。
- 902 :774RR:2018/09/10(月) 19:34:05.34 ID:Ju2n+hfL.net
- >>901
これまた有用な情報ありがとうございます
ゴムパテとかで大丈夫ですかね?
- 903 :774RR:2018/09/11(火) 10:32:29.72 ID:SkNo1keB.net
- >>901
元々あったクリアランスがタイヤの径が大きくなったことで1p以下になったんでしょ。
スペーサーかませて1.5cmくらいにクリアランスを広げたとしても元の普通のクリアランスに
なるだけでしょ?
泥汚れがサスに行くってどうゆう事なのかよくわからない。
- 904 :774RR:2018/09/11(火) 12:33:05.69 ID:J6bsJum2.net
- >>903
ヒント、下駄履かせた分
- 905 :774RR:2018/09/11(火) 21:17:25.79 ID:wSOQLLkI.net
- >>904
意味不明
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