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【エボ】スポーツスター【〜03】7

1 :774RR :2017/12/03(日) 13:52:22.80 ID:DFFs3R0pp.net
【エボ】スポーツスター【〜03】実質6
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483801283/l50
4+1=5

次回スレ立て時は↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を一行目に入れて立てて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

488 :774RR :2018/03/12(月) 08:36:25.99 ID:UB77v8Y6d.net
アンテナはトップブリッジやアンダーブラケットに付けてるのよく見ます。ネック下のフレームとかも。
本体はシート下のSのモジュールの位置に収まるみたい。ウインカーモジュールをマウント外してフリーにして奥に押し込むのもできるらしいです。

489 :774RR :2018/03/12(月) 11:57:14.92 ID:tI9OE4xB0.net
それってETCカードの出し入れし難くないですか?

490 :774RR :2018/03/12(月) 12:21:44.42 ID:A3IrfRPyp.net
etcはサドルバッグに入れてるけどカード挿しっぱなしだよ
モジュールのとこに入れるなら尚更盗難は気にならないと思う

491 :774RR :2018/03/12(月) 12:22:03.40 ID:HnPKMBVKd.net
シート外すだけだと思うけど。
用品店で売ってる革のケースでいいんじゃないですかー

492 :774RR :2018/03/12(月) 12:40:04.70 ID:vgPNTRK0d.net
前に乗ってたバイクで、有料駐輪場で、機械ごとむしり取られた。カードはクレジット機能無しのカードだったから、馬鹿じゃない、何に使うの?って思ってたら、親カードから15万円使われた。カード会社にストップかけたが、遅かった。icカードでも簡単にスキミングされるよ。

493 :774RR :2018/03/12(月) 13:10:35.95 ID:KB7xA2CLM.net
>>487
一体型を電池駆動でポーチの中

494 :774RR :2018/03/12(月) 19:36:08.31 ID:m5tpWeMB0.net
>>486
書いてないよ。34ページと118ページだろ。
スレッドシーラントを塗れって指示だろ。
よく読めよ。

495 :774RR :2018/03/12(月) 19:49:46.76 ID:GJ8iJz47M.net
ここのスレ一年ぐらい見てたけどようやく883納車
エボダイナからの乗り換えだけど自分には正解でした

エボスポは軽くて加速もいいし振動も心地良い
あと走ってる時アルミ素地のエンジンがピーナツタンクの向こうに見えるのが最高!

496 :774RR :2018/03/12(月) 21:41:18.82 ID:p58qF8zf0.net
>>494
そうでした。ま、結局、シールテープと同じ役割のもんですけどね。

497 :774RR :2018/03/12(月) 23:21:02.73 ID:m5tpWeMB0.net
ま、どっちにしろ無意味。
間違っている。
シールテープもスレッドシーラントも不要。
俺はOリングだけで漏れたことはただの一度も無い。

498 :774RR :2018/03/13(火) 03:46:38.90 ID:2xeGo08f0.net
http://suido-158.com/blog/?p=2015

ハーレーのドレンボルトは、このサイトで言うところのテーパーネジで、シールを使うのが基本のようですね。

国産のバイクは、管用ネジに分類されるらしく、こちらはシール不要というのも見かけました。

いずれにせよバイク整備は基本に忠実に、のほうが良いかと思いますね。

499 :774RR :2018/03/13(火) 07:25:10.41 ID:uaiSflx00.net
オレのは大丈夫とか個体の話をしてないでサーマニュ通りにしとけば文句の言いようもあるが、所詮アメリカの工業製品というポンコツ具合からお察し。
まだインド製のほうが信用出来る。

500 :774RR :2018/03/13(火) 09:01:16.58 ID:vhzMjVxA0.net
え、俺への納車オメはないの?

501 :774RR :2018/03/13(火) 10:55:37.30 ID:OMf04Uajd.net
水道でもメンテで定期的にバラすようなとこはテーパーネジじゃなくてフランジとかパッキン使ってるよね。一発締めたらバラさない配管はテーパーシール巻きだけど。
ドレンボルトのパッキンはなんで付いてるの?

502 :774RR :2018/03/13(火) 11:11:38.57 ID:zuCZMD5Fp.net
>>500
おめっと!

こんど走りに行こうか

503 :774RR :2018/03/13(火) 12:31:01.80 ID:vhzMjVxA0.net
いいですねー
エボスポだけでミーティングとかあればいいなと思います
缶コーヒーミーティング無くなってしまったし

504 :774RR :2018/03/13(火) 12:39:01.90 ID:FeQyQmb60.net
>>500
いい色だな
おめでとう

505 :774RR :2018/03/13(火) 20:26:39.12 ID:YwTi8TXg0.net
>>498
スポのミッションオイルドレンはテーパーネジではありません。そのような事実は無い。
外してよく見て。

506 :774RR :2018/03/14(水) 17:43:40.27 ID:RS7HBds50.net
お前らどこまでドレンボルト好きなんだよ!

507 :774RR :2018/03/14(水) 18:45:42.38 ID:i3vJvqMr0.net
ドレンボルトフェチか?
いるかもしれんな。

508 :774RR :2018/03/14(水) 22:30:48.71 ID:/n+3HchM0.net
>>505
めんどいんで、良いです。

509 :774RR :2018/03/15(木) 21:13:42.93 ID:buUt9hmQ0.net
>>503
https://instagram.com/p/BgHqozuHXGm/

510 :774RR :2018/03/16(金) 20:01:27.80 ID:Eld4K+oU0.net
年式02と03では全く違いないよね?

511 :774RR :2018/03/16(金) 20:42:10.68 ID:zplvR0JZM.net
>>510
そうだね、外装がアニバーサリーくらいなはず
あとハガーが無くなったんでないっけ?

512 :774RR :2018/03/16(金) 21:16:15.95 ID:hww0IN+Xp.net
>>511
うちの2003はハガーですよ

513 :774RR :2018/03/16(金) 21:45:51.48 ID:zplvR0JZM.net
>>512
あら、すんません
ハガーが無くなったのはラバスポからでしたっけ?

514 :774RR :2018/03/17(土) 07:46:39.01 ID:rd/0qdYmd.net
シリンダーの下の方に蛾が停まってる

515 :774RR :2018/03/17(土) 10:52:45.99 ID:cPjPCQ4Da.net
春の訪れですね

516 :774RR :2018/03/18(日) 01:32:23.68 ID:CvM2zCVxp.net
>>514
2003年式なんてタンクに2匹もっと止まってるだろw

517 :774RR :2018/03/18(日) 20:50:15.51 ID:8MIkV8z30.net
1999の1200Sですが、別体タンク付きサスペンションに対応したサドルバッグサポートってないでしょうか?

518 :774RR :2018/03/20(火) 00:32:30.52 ID:KseLGCcP0.net
>>498
何故テーパーネジだと思ったの?

519 :774RR :2018/03/20(火) 07:06:30.80 ID:B7G0AZ/00.net
883でチェーン化した方、520でもいけますか?

520 :774RR :2018/03/20(火) 07:07:18.88 ID:B7G0AZ/00.net
すみません、構造変更か通りましたか?という意味です。

521 :774RR :2018/03/20(火) 07:23:19.50 ID:s06gJR+u0.net
>>520
1200で520ですが申請無しで素通りしてます。
きちんと申請するには530でないと駄目みたいな話は聞きますね

522 :774RR :2018/03/20(火) 07:23:25.67 ID:D4aL5UsE0.net
>>519
RKの2気筒1200cc対応520チェーン使ってます
その強度計算書とスプロケの強度計算書付けて自分の883の構造変更しました
陸運支局に問い合わせれば親切に教えてくれますよ

523 :774RR :2018/03/20(火) 15:38:51.91 ID:E8+rAtbTa.net
>>521
ちな何処の陸運支局ですか?

524 :774RR :2018/03/20(火) 16:09:01.40 ID:RVeb8ocjd.net
>>523
富士山のある県です。ユーザー車検なので緩いのかもです。
愛知でショップ経由だと530は必須らしかったです。

525 :774RR :2018/03/20(火) 16:40:38.25 ID:7P/GsjDja.net
オイルお漏らしの件ですがやっとバイク屋行けました
とりあえず思い当たるところの増し締めをして貰ったので様子見になりました

あとお聞きしたいんですが皆さんのスポはシフトペダル簡単に取れますか?
角度調整したいんですがボルト外して抜こうとしても全く抜ける気配がしません…
半田ごて当ててロックタイトを溶かせばいいんでしょうか
質問ばかりで申し訳ありません

526 :774RR :2018/03/20(火) 17:24:36.84 ID:RhMq6VsD0.net
>>525
ロックタイトは使わない場所だよ?ネジはちゃんと抜いた?
あれは脱落防止構造になってるから完全に抜かないと外れない。
緩めただけで抜こうとしてもネジが溝にはまって抜けない構造。

あと外す前にマジックで合いマークを書いとくといいよ。
どのくらい角度を変えたかすぐわかるから。

527 :774RR :2018/03/20(火) 17:35:28.10 ID:7P/GsjDja.net
>>526
ロックタイトは使って無いんですか
ググってもまず抜けないって人がほとんど居ないんですよね…
もちろんボルトは抜いてるんですがピクリともしなくて

528 :774RR :2018/03/20(火) 18:00:25.72 ID:RhMq6VsD0.net
>>527
じゃあ割れ目にマイナスドライバー突っ込んで拡げるかな?
無理しないでね。

529 :774RR :2018/03/20(火) 18:11:20.74 ID:RhMq6VsD0.net
あと文字で書いてもわかりにくいかもだけど、
@割れ目にマイナスドライバーか金属片を入れる
A抜いたネジを逆から入れて回す
↑で@をAのネジで押せばギザギザ穴が拡がる。

530 :774RR :2018/03/20(火) 18:44:55.65 ID:7P/GsjDja.net
>>529
とりあえず556吹いて放置してきました
ナイスアイディアをありがとうございます!
明日明るくなったらやってみます!

531 :774RR :2018/03/20(火) 20:44:30.41 ID:5U0V9Ck50.net
アルミ製だと割れ目にマイナスドライバー突っ込んで拡げると割れますよ。
ポッキリと。
プーラーで抜くかプライバーでこじりましょう。(木片を当ててね)

532 :774RR :2018/03/20(火) 22:27:47.94 ID:iQnrIvK50.net
>>527
俺はスパナ使って、てこの原理で取れたよ。

やってみ

533 :774RR :2018/03/21(水) 05:02:46.16 ID:uj9FRFue0.net
>>521 522
ありがとうございます!

534 :774RR :2018/03/21(水) 19:03:16.27 ID:xHj/w2Hua.net
>>531
>>532
百均で精密ドライバー買ってきてゴムハンマーで打ち込んだら外れました!
ドライバーはポッキリ折れましたが
ありがとうございました!

535 :774RR :2018/03/21(水) 22:40:48.14 ID:Aaka5RbS0.net
>>534
良かった良かった!

536 :774RR :2018/03/22(木) 22:53:15.58 ID:zKbywmIS0.net
皆さんバイク雑誌は何読んでますか?
僕はモトメンテナンスは毎号欠かさず購読してます。
あとはたまにバイカーズステーション。
5年に一度ぐらいホットバイクですね。

537 :774RR :2018/03/23(金) 06:21:50.60 ID:4HUQ0WT30.net
全く読まない

538 :774RR :2018/03/23(金) 06:32:23.79 ID:mt1iDvGoa.net
レーサーズを気に入った時だけ。

539 :774RR :2018/03/23(金) 07:28:58.95 ID:SkTcvEnw0.net
モトメンテナンスもバイカーズステーションも読んでたけどやめた
今はライディングスポーツだけ

540 :774RR :2018/03/23(金) 13:17:35.15 ID:93/HfplQ0.net
デラべっぴんくらいかな

541 :774RR :2018/03/23(金) 13:28:24.05 ID:MkTDVzuG0.net
たまに気になる記事があればカスタムピープル、ロードライダー、ライダースクラブ

542 :774RR :2018/03/24(土) 04:55:11.93 ID:UQj09YJ80.net
ライディングスポーツは創刊からしばらくは読んでた

543 :774RR :2018/03/24(土) 22:01:21.58 ID:F8L+LQcq0.net
ハーレー専門誌を欠かさず読んでいる方がいないんですね。

544 :774RR :2018/03/24(土) 22:14:15.89 ID:6ZGnQBIS0.net
専門誌というより記事広告集だからね。
あと、どの分野にもあてはまるけど、どこまでいっても雑誌で勉強はできないですよ。

545 :774RR :2018/03/24(土) 22:18:28.03 ID:h5Ar2jhBa.net
皆んなエボスポ乗りだからじゃないですかね
適合パーツなんてもちろん載ってないしインジェクションチューニングの特集されても参考にならないし
自分はバイク屋にある20年くらい前の雑誌をよく見てます

546 :774RR :2018/03/24(土) 22:35:16.86 ID:F8L+LQcq0.net
チョッパージャーナルの柴崎氏の連載は読んでいる。(買わないけど)

古本屋にはよく行きます。
3月はねらい目ですよ。

547 :774RR :2018/03/27(火) 21:59:18.59 ID:5qAkYmZjr.net
>>546
会話オチャメだよね

548 :774RR :2018/03/27(火) 22:00:06.19 ID:5qAkYmZjr.net
>>546
会話もオチャメだよね

549 :774RR :2018/03/27(火) 22:05:47.69 ID:5qAkYmZjr.net
手術入院の患者を脅した自慢の山下猿たろー会
https://i.imgur.com/QWrqbf9.png

550 :774RR :2018/03/28(水) 03:08:33.59 ID:92Qs9k5E0.net
さわんなよ…さわんなよ…

551 :774RR :2018/03/28(水) 07:09:04.09 ID:N0dN2cmi0.net
関東スポミー行きます?

552 :774RR :2018/03/28(水) 14:22:47.82 ID:kxyfbSFj0.net
行きたいけどなー
チビタンクだと大阪から何回給油するのやら

553 :774RR :2018/03/28(水) 16:02:28.46 ID:o1paZn/Dd.net
>>552
全SAコンプリートして来てください!

554 :774RR :2018/03/28(水) 19:09:23.51 ID:kxyfbSFj0.net
ああ、それも楽しいなw

555 :774RR :2018/03/28(水) 20:09:58.66 ID:zOmJBoEF0.net
スポミーって参加した事ないんだけど
お一人様でも楽しめる?

556 :774RR :2018/03/28(水) 20:29:01.67 ID:IHuL3PSM0.net
>>555
俺はいつもひとりでいってるよ
他人のスポ見るのが楽しい
なにか一点にしぼって見比べるのも面白い
今度の関東スポミーはヘルメットにしぼってみるつもり

557 :774RR :2018/03/29(木) 06:59:20.90 ID:0Sqr/yaQ0.net
>>556
そっかー
天気が良かったら初参加してみるかな

558 :774RR :2018/03/29(木) 08:51:07.53 ID:Pzj2AkEwd.net
たまに行くけどソロ出来てる人多いと思う。気になる車両があってもオーナーさんが横にいるわけじゃ無いのでなかなか話聞いたりできるわけじゃないけど

559 :774RR :2018/03/29(木) 12:05:02.43 ID:Pzj2AkEwd.net
出来てる人はいません。で、来てる人です

560 :774RR :2018/03/29(木) 13:57:20.43 ID:ed901jXa0.net
うわーその日は自治会あるわ

561 :774RR :2018/03/30(金) 14:09:55.50 ID:zxaa6jG80.net
>>510
エンジンケースの中もマイナーされてたはず

562 :774RR :2018/03/30(金) 16:12:56.61 ID:DLyoJjkCd.net
シフトシャフトのオイルシールってプライマーケース付けたままで交換できる?

563 :774RR :2018/03/30(金) 17:31:35.61 ID:iR1vbLPd0.net
出来るけど
外したほうがよくネ?

564 :774RR :2018/03/30(金) 20:01:50.00 ID:bmsgJ9dt0.net
https://ameblo.jp/makoto4109/entry-12205312577.html
→コレがあれば出来るかもしれないです。

565 :774RR :2018/04/02(月) 19:31:19.87 ID:XyWoKsJN0.net
>>561
そうなんだ、具体的にはどこら辺?

566 :774RR :2018/04/03(火) 14:22:38.19 ID:bPB6Fz+Z0.net
ワシのマークのバッジたけかと思ってた

567 :774RR :2018/04/03(火) 15:05:06.79 ID:ht/itHgv0.net
ボアアップに興味ある
ズダダダ感が強くなるんやろか

568 :774RR :2018/04/04(水) 17:28:29.78 ID:j3qu7IyN0.net
今週末
筑波のスポーツスターカップ
行く人います?

569 :774RR :2018/04/04(水) 20:47:46.23 ID:gGeitPu30.net
>>568
ツインキャブの4速は見てみたいな
CSSC-OPENで頑張る4速は応援したい
AVCC-FSCRの方が近いクラスだろうに
まあショベルじゃないから仕方ないやね

570 :774RR :2018/04/06(金) 23:04:29.27 ID:KjL3DerIa.net
休みが雨続きで乗れないから磨き始めたら止まらなくなってきた
気づいたらケミカルがたくさん…

571 :774RR :2018/04/06(金) 23:07:18.14 ID:a8uz8VPsd.net
梨地のエンジンはどうしたらいいですか?何で磨けばいいんだろ

572 :774RR :2018/04/06(金) 23:18:15.06 ID:cQa1qwlP0.net
>>571
磨かないで
パーツクリーナ+ウエスで
拭くぐらい

573 :774RR :2018/04/06(金) 23:23:14.24 ID:a8uz8VPsd.net
>>572
シリンダーフィンはどうしてます?

574 :774RR :2018/04/06(金) 23:29:10.00 ID:cQa1qwlP0.net
>>573
自分のはやらない
やるなら ボンスターか歯ブラシとかで
優しく 優しく!

575 :774RR :2018/04/07(土) 04:11:49.46 ID:BXbL+K1n0.net
黒だと磨きようがない…

576 :774RR :2018/04/07(土) 08:30:13.37 ID:EqGr1npr0.net
エンジンやホイールの梨地にはAZのバイクウォッシュってのを使ってる

汚れ落としと仕上げが一緒に出来るので楽だよ。
それまではシリコンスプレー吹いて汚れごと拭き取ってた

577 :774RR :2018/04/07(土) 17:42:05.68 ID:ZzZMei0br.net
>>1
日本最大《No.1闘鷲》グループEST.1984
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523089535/l50

578 :774RR :2018/04/07(土) 20:41:03.87 ID:HUUfjBb80.net
ジャンク屋でドラッグパイプマフラーを5,000円で衝動買いしてしまったんだけど、よく考えたら全く好みじゃなかった。
ヤフオクにでも流したら売れるだろうか?

579 :774RR :2018/04/07(土) 20:53:41.43 ID:++G7VN/Kd.net
メルカリ実入りは減るけど楽だよ

580 :774RR :2018/04/08(日) 00:33:44.18 ID:SjGStin+0.net
オイルフィルターを手で回して(もちろん工具は使わない)外す人がいるぞ。

581 :774RR :2018/04/08(日) 22:03:36.76 ID:hvpFrcY00.net
工具(イボイボ軍手)で回す
ダイナ用の長いフィルターだと掴み易い
回らない時ははドライバーぶっ挿して回す

582 :774RR :2018/04/08(日) 23:15:01.95 ID:SjGStin+0.net
最初から「そんなこと出来るわけがない」
と思っているからいつもKTCの特殊工具で回してます。
先入観や固定概念にとらわれずまず試してみることが重要なんですね。

583 :774RR :2018/04/09(月) 00:13:16.20 ID:owmk8KDQ0.net
クラッチワイヤーの給油ってどうしてます?
プライマリーオイルを使った方が無難ですかね。

584 :774RR :2018/04/09(月) 00:40:34.32 ID:ZxrgrYSP0.net
チョー簡単ですよ。
レバー側でワイヤーを外す。
ワイヤーをそのまま地面に置く。
一晩放置する。
元に戻す。

わかります?
プライマリーのオイルが重力でワイヤー内に浸みていくわけです。

585 :774RR :2018/04/09(月) 01:24:04.98 ID:8kEDrZWq0.net
>>582
元々は100均で売ってた巨大ホースバンドでフィルターと取手になりそうなレンチ等を合わせて締めて回してた
んで「あのネジ径をあの外径でだったら滑りさえしなけりゃ回るべ?」でやってみたら回った
締める時も片手でキュッ程度なんだもんね
車体左の正ネジは何故か振動で締まっていっちゃうにせよアレだけ大径なら回るんだよね
まあ特工持ってたらソレ使うだろうけどさ
>>584
レバーホルダーごと床に転がしとく派です

586 :774RR :2018/04/09(月) 02:17:39.95 ID:ZxrgrYSP0.net
>>585
レバーホルダーにミラーとウインカーが付いているのでその方法は不可です。

587 :774RR :2018/04/09(月) 06:51:03.60 ID:7wBmSS8ua.net
スポミーってやっぱりFI車が主流でリジスポは少数派なの?
最新スポばっかりだったら行く意味ないかなぁ

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