【エボ】スポーツスター【〜03】7

1 ：774RR ：2017/12/03(日) 13:52:22.80 ID:DFFs3R0pp.net

【エボ】スポーツスター【〜03】実質6
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483801283/l50
4+1=5

次回スレ立て時は↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を一行目に入れて立てて下さい

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

867 ：774RR ：2018/05/21(月) 09:43:15.64 ID:+k6jU9Dk0.net

スポが金食い虫だとか言い出すやつは本当の貧乏人だからそっとしておいてあげなよ

868 ：774RR ：2018/05/21(月) 10:03:54.11 ID:A21UCIl50.net

ヤベェ、スポに使えそうなメーターくっそ沢山あって選べねぇ！
タケガワも出してるのかよ
それにしても、みんな工夫していろんなメーター付けてるんだな、天才かよ

869 ：774RR ：2018/05/21(月) 14:07:01.45 ID:eu1S0y5G0.net

>>867
君はまだスポに乗り始めて間もないから、そう言ってられんのよ。
実際、普段は燃費も含め金のかからないバイクだしね。

でも>>864 みたいに30年も同じのに乗ってりゃ買い替えた方が安いような故障も経験するのさ。
しかも彼は自分でエンジン開けての経験からの発言。

まあ>>864 の後半は余計かな？とは思うけどさ。
物言いは時たまアレだけど、彼の知識はとても約に立つから重宝するよ。

870 ：774RR ：2018/05/21(月) 15:04:57.04 ID:ttdxURTg0.net

>>869
30年も乗ってりゃどんなバイクでも一緒だわ
アホか
ん？自演か？

871 ：774RR ：2018/05/21(月) 15:29:24.65 ID:Zy7z3FVY0.net

>>869
名無しの書き込みで誰か分かるんだ、凄いね！
ところで、彼って誰？

872 ：774RR ：2018/05/21(月) 16:56:56.41 ID:w4S18aAn0.net

そう考えるとサイドバルブとか現役で走ってるってすげ〜な。

スポもメンテ次第で死ぬまで乗れるな。

873 ：774RR ：2018/05/21(月) 18:17:27.47 ID:y7PNsiWs0.net

>>869
俺はハイエナなのでそういったバラバラパーツを漁ってるぜ

だが、リジのシリンダーはいらねー
あと883のもボーリング代がかかるからいらねー

ゴムのラージフィンの黒が欲しい！！
あとチャンスがあればヘッドも欲しい！!

874 ：774RR ：2018/05/22(火) 11:31:45.85 ID:VsFIYJq+a.net

ステムベアリングのグリスニップルあるじゃないですか
あれってどれくらい量入るんですかね？
入れても入れても溢れてこないんですが…

875 ：774RR ：2018/05/22(火) 11:45:32.79 ID:MsZskOOed.net

>>874
物凄い量入りますよ。ステム抜くとビックリするくらい。上下ベアリング間の空間全て分です

876 ：sage ：2018/05/22(火) 11:47:47.93 ID:Wjt414wA0.net

ちょっとサボってたりすると、すごく入りますねー
どこかから抜けてるんじゃないかってくらい

877 ：774RR ：2018/05/22(火) 12:03:47.28 ID:tjsPu4Sh0.net

【手にチップ、埋込めよ】　大統領「方法は便利さ」　議定書「安楽に暮せる」　ＣＪＡ「いい生活保障」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1526955248/l50

878 ：774RR ：2018/05/22(火) 12:27:25.15 ID:C9BGGoa0a.net

>>875
やっぱりそんな入るんですね
グリス買い足さなきゃ

879 ：774RR ：2018/05/22(火) 12:35:05.10 ID:XdlQkZHd0.net

>>872
ほとんどレプリカだよ
本人は知らないだろうけど

880 ：774RR ：2018/05/22(火) 12:59:15.28 ID:/ZkLXczk0.net

>>879
ギョギョ！

そなの？

ハーレーじゃないの？

881 ：sage ：2018/05/22(火) 13:02:04.74 ID:pFuyrGYs0.net

みんな良く見ろ
これが自演だ…

882 ：774RR ：2018/05/22(火) 19:51:50.79 ID:JDHfclCd0.net

30年じゃない。21年です。
バイクは生産されてから30年ですが、僕は中古で買ったので。

883 ：774RR ：2018/05/22(火) 21:31:31.70 ID:BnIwaVwd0.net

IDは変わってるからセーフ

884 ：774RR ：2018/05/22(火) 22:13:18.59 ID:ukgAL4LAd.net

ボロい中古しか買えない奴はメンテにも金が掛かるって思うよね。
俺は新車買って20年目だけど、オルタが2回駄目になったのとオイル下がり以外は大きな故障は無いな。
素人整備で何とかやれるのが、スポスタの良さと思うけどね。

885 ：774RR ：2018/05/22(火) 23:05:55.39 ID:mvjQwFP10.net

そりゃ98年式と89年式じゃ完成度もヘタり加減も雲泥の差だわな

886 ：774RR ：2018/05/22(火) 23:10:41.01 ID:JDHfclCd0.net

メンテに金をかけない方法がある。
5000kmおきに新車に乗り換えればいい。
おれの友人でそうゆう奴いるよ。
年に1〜2回乗り換える。全部新車。
メンテナンスは一切しない。空気圧も見ない。全部バイク屋まかせ。
工具も一切持ってない。
ココまで徹底しているといっそ清清しい。

887 ：774RR ：2018/05/22(火) 23:21:57.02 ID:ukgAL4LAd.net

>>886
何かズレてるよねw
自分は買い換えるだけの財力もないんでしょ？
ボロを買えば後で金が掛かる、それが嫌なら新車買えって話。
整備や工具に金掛けたり、自作特工の話はむしろして欲しいんだけど、前向きな話出来ます？

888 ：774RR ：2018/05/22(火) 23:43:27.59 ID:JDHfclCd0.net

俺のは買ったときもボロくないし、今もボロくないよ。

ボロも新車も整備は必要。それがイヤなら886の俺の友人のようにすればいい。

要するに損得勘定だよね。
これ実際マジで計算したことがある。
20年間自分で工具買って全部自分で整備した場合と
20年間全部バイク屋まかせにした場合とでどっちが得なのか？
結論からいうと自己整備のほうが17万円得だった。
コレだけ。
ただし所有する工具・整備機器を売った場合は計算してない。
（購入金額は130万円ぐらい）

工賃払うならその金で工具買って自分でやる。
そうすれば工具と貴重な経験が残る。
バイク屋に頼んで何が残る？
金が出てくだけだろ。勉強にもならねえ。

889 ：774RR ：2018/05/22(火) 23:58:21.60 ID:VjoeZ/+P0.net

自分は基本人任せ丸投げ派です。言うほど壊れないよね？

890 ：774RR ：2018/05/23(水) 01:12:21.16 ID:FjjuYVXi0.net

自分の時間の単価考えたら、はるかにバイク屋の単価の方が安い
重整備はバイク屋、軽いメンテは自分と思ってたけど、そもそも重整備が必要にならないw

891 ：774RR ：2018/05/23(水) 02:52:07.16 ID:MfqNJh1P0.net

毛煮~

892 ：774RR ：2018/05/23(水) 03:03:02.81 ID:gYLPkbSy0.net

まぁ住環境にも寄るよなぁ。マンションだとそんなにスペース無いから、大した事出来ないし。

893 ：774RR ：2018/05/23(水) 07:13:41.44 ID:KxjSiexG0.net

>>888
場所代は入ってるの？

894 ：774RR ：2018/05/23(水) 12:00:14.14 ID:KkUuYjjB0.net

>>888
そういう計算がでたんなら、
自分なら完全にプロに任すがな。

かける時間や労力はもちろんだが、
自分みたいなぶきっちょと
腕のいい整備士とでは仕上がりが違う

895 ：774RR ：2018/05/23(水) 12:40:20.78 ID:KMdTd5Mp0.net

俺は面倒くさがりだからプロに任せるわ
ちょっとしたメンテぐらいはするけど
バイク弄ってるより走ってる方が楽しいし

896 ：774RR ：2018/05/23(水) 13:17:31.44 ID:/7HfBW3/0.net

気持ち良く乗るためには結局自分で細かくメンテしないとダメだと思う

897 ：774RR ：2018/05/23(水) 18:26:08.98 ID:dPyHb8p10.net

場所代は20年で8000円ぐらいですね。

898 ：774RR ：2018/05/23(水) 18:32:10.13 ID:dPyHb8p10.net

整備・修理を全部バイク屋さん任せにした場合はその時間を自由に使えるわけですから
「時は金なり」と考えれば大変なメリットです。

自分で全部やる場合の無駄は確かにありますよ。
次に使うのは10年後か？というSSTとかありますよ。

899 ：774RR ：2018/05/23(水) 18:36:50.68 ID:LKDwOjSQd.net

自分のスタンスを自慢したいのかもしれませんが他人に押しつけるのは不快です。

900 ：774RR ：2018/05/23(水) 19:20:25.82 ID:90fvhl7f0.net

プロといえども命に関わる乗り物については他人があまり信頼できないので、自分で何でもやるわ。

901 ：774RR ：2018/05/23(水) 19:52:18.44 ID:28llWouu0.net

プロに頼んでも予定整備時間内で解決できなかった場合に、
ヤッツケで「こんなもんです。これでしばらく様子見てください」
で返されたことが何度かあるので、自分で出来そうなところは自分でやるようにしてます。

時間価値を自分の労働単価で換算しててもまったく有意義でないのと、
自分で整備すれば、素人ゆえの整備傷なんかもつきますが
かえって貫禄がついたと感じるとか自分のモノになっていく感じが好きなんですよね。

それに自分で整備していると、逆にプロの金額や技術をきちんと評価できるようになれますね。

902 ：774RR ：2018/05/23(水) 20:06:17.66 ID:tnPRmO4wp.net

時間の価値は人それぞれ
高い人も安い人も時間がある人も無い人もいるんだから、それでいいんじゃない？
でも、損得勘定で17万円得して130万円の工具もありますよ？って言うなら、俺の単価じゃ全然見合いませんよ、ってだけでしょ

903 ：774RR ：2018/05/23(水) 20:45:02.35 ID:mcFDo3pD0.net

>>898
工賃分を考えるとでフツーに特殊工具買えるから無駄とは思わん
そんな工具がうちにはゴロゴロ
最近クラッチシェルのベアリング入れ替えで数年前に買った油圧プレスを久しぶりに使った

店に持って行っても他の客の分もあって順番で預かり、部品取り寄せで預かりとかで時間の無駄
自分でやれば休日の午前中でかたがつく

どっちが時間の節約になるんだろうね
俺も基本走る方が好き

904 ：774RR ：2018/05/23(水) 21:37:08.22 ID:FjjuYVXi0.net

>>903
原因がわからなかったら？
スキルがあるレベルに達するまでにかかる時間は？

圧倒的に店に預けた方が時間かからないだろうな

905 ：774RR ：2018/05/23(水) 22:14:58.39 ID:w4gdDcpp0.net

何でも自分で片付けられたらカッコいいとは思うけど
その姿勢を他人に押し付けたり人を見下したりするやつは嫌だな

906 ：774RR ：2018/05/23(水) 22:22:12.52 ID:7opv099b0.net

どっちでも好きにしたらいいじゃない
乗って楽しいのはどちらも同じでしょう

907 ：774RR ：2018/05/23(水) 22:59:43.91 ID:mcFDo3pD0.net

>>904
原因不明ってwまた漠然として極端だな
スキルなきゃ店に出せばいいんじゃねーの？
初バイクでもなかったし普通に弄れたよ

今までで一番面倒だったのはスピードメーターセンサーの焼損
普通に壊れたと思って新品に交換したがすぐにまた壊れた

原因は別の所の配線がショート気味でそこを治したら完治
この時は結局社外のセンサーを二個使ったから部品代は純正一個分より少し安い位の費用で完治まで一週間もかからなかったよ
何で関係ないところが分かったかというと配線図眺めてそういえばそこら辺のランプも時々おかしかったな？と思い見てみたらビンゴだった
該当のヒューズも茶ばんでたし

で、万が一のレアケース心配してどうすんの？と思うが心配なら店にだしてりゃいいじゃん
普段のメンテから自分でやれば自然と目の付け所も身について壊れても自分で治せば経験値も上がるし、工賃は消えるが買った工具は残るから俺はこれからも自分でやるが

普段から自分のバイクを観察してたら変な兆候とかで何となくわかるし原因不明ってのはあまり記憶にないな

908 ：774RR ：2018/05/23(水) 23:07:18.38 ID:DcEpykJ90.net

この気持ち悪い流れまだ続くの？

909 ：774RR ：2018/05/23(水) 23:44:01.96 ID:VVtd1VY5p.net

>>908
諦めろ、この手の輩は自分の気がすむまで止まらんw

910 ：774RR ：2018/05/24(木) 05:25:22.09 ID:GGPrUTVy0.net

みんな好きなようにすればよろし

911 ：774RR ：2018/05/24(木) 07:34:44.64 ID:PnkteKUWM.net

どーでもえーけどセルフのGSでお札でしか清算できひんのなんとかならんのか
小銭ばっかたまってしゃーない
by 95年式乗り

912 ：774RR ：2018/05/24(木) 10:19:54.05 ID:ugQqckied.net

ハイカム入れてる人いますか？アンドリュースN4が気になってます

913 ：774RR ：2018/05/24(木) 12:29:39.40 ID:/FCZgEm30.net

>>912
いますけど

914 ：774RR ：2018/05/24(木) 12:32:39.11 ID:QyOASZcWM.net

ガソリンはカードで払ってポイントを貯めればいい

915 ：774RR ：2018/05/24(木) 12:39:39.63 ID:IlUfPsTY0.net

>>913
フィーリングはどんな変化ありましたか？

916 ：774RR ：2018/05/24(木) 15:32:18.71 ID:/FCZgEm30.net

>>915
フィーリングはもちろん
シャーシダイナモのグラフが
変わったヨ
その代わりメカノイズは少し増えた気がします

917 ：774RR ：2018/05/24(木) 20:54:55.50 ID:Gih5xQvM0.net

自動車整備専門学校の学費は計算に入れてない。

918 ：774RR ：2018/05/26(土) 02:24:06.22 ID:QpOyNolda.net

>>912
883から1200にボアアップ、HSR付けてN4入れてます
個人的には恐ろしく加速するようになったと思う

919 ：774RR ：2018/05/26(土) 02:54:42.55 ID:Wd/1H86Ta.net

は
>>918
ヘッドは883のまま？
高速はどうですか？

920 ：774RR ：2018/05/26(土) 04:38:16.15 ID:syHhVOFhd.net

>>918
段階を踏んでのカスタムですか？それとも一気にカムまで？素883からだと凄い変化でしょうね！

921 ：774RR ：2018/05/27(日) 00:57:55.14 ID:OcbOARgVa.net

>>919
02の883からまずヘッドは883のままボアアップ
しばらくしてHSR入れました。そして最近N4に変えました
、高速では回せばどこからでも加速していく感じで
80km巡行も自分的には気持ち良く走れます。
燃費も高速では平均20位は走ります

922 ：774RR ：2018/05/27(日) 07:19:20.44 ID:RPzuTneZa.net

リジスポで高速巡航ってやっぱり80km/hくらいが快適ですよね
自分は883ですがそれ以上になると振動が不快で手も足も尻も痺れちゃって
追い越しで140km/hくらいまで行くともう限界
ミラーは役に立たないしニーグリップ出来ないからどうしてもハンドルにしがみついたゃうし

923 ：774RR ：2018/05/27(日) 08:29:19.05 ID:OcbOARgVa.net

140辺りでの振動は883の時とあまり差がないように感じます
低速からでもスムーズというか一気に回る点では大きな差が有りました、あの加速する感じも気持ちいいですしゆっくり流しても楽しめると思います

924 ：774RR ：2018/05/27(日) 08:35:51.36 ID:ksJ6GCLfd.net

>>921
自分も1200でキャブまではやったので次はカム視野に入れてみます。


高速の気持ちよさの感じ方は人それぞれなので。ずっと全開でカッとんでくひともいるし

925 ：774RR ：2018/05/30(水) 21:01:17.95 ID:m7ZE/KhD0.net

皆さん、エアクリーナーは何使ってますか？

926 ：774RR ：2018/05/31(木) 07:59:32.99 ID:V5slEFl/d.net

旧タイプのSEのハイフロー。

927 ：774RR ：2018/05/31(木) 08:33:15.46 ID:zOfPzzqXd.net

同じく旧型SEハイフロー

928 ：774RR ：2018/05/31(木) 09:45:04.45 ID:ZpHUFTnHa.net

tt&coの金網です

929 ：774RR ：2018/05/31(木) 09:48:42.74 ID:KVDfiodj0.net

K&Nに変えただけでもはっきりとトルクが薄くなるのに凄いな

930 ：774RR ：2018/05/31(木) 16:33:44.61 ID:LB0EWcVw0.net

seハイフローにして何か良いことあるんですか？

931 ：774RR ：2018/05/31(木) 16:46:44.66 ID:QMO4i46Yd.net

ノーマルのカバーが使えること？

932 ：774RR ：2018/05/31(木) 17:35:09.33 ID:FlHZDVPX0.net

>>925
ナイスの丸いやつ

933 ：774RR ：2018/05/31(木) 20:10:48.01 ID:V5slEFl/d.net

中身がK&Nになるんで、メンテをすれば半永久的に使えること

934 ：774RR ：2018/05/31(木) 20:22:02.37 ID:FKbIu8180.net

ナイスの金網もカッコいいんだけど、ブリーザーがボルト直解放になるからオイルでベトつくんだよね

935 ：774RR ：2018/05/31(木) 20:50:20.35 ID:uOTV/RON0.net

K&Nのエレメントをどノーマルのミクスチャ調整だけで使うとやっぱり薄いですか？

936 ：774RR ：2018/06/01(金) 13:04:26.22 ID:NRnXQBiu0.net

予算50万ぐらいの低予算だけど
今から買うならインジェクションの方がいいのか？
ソリッドに乗りたいけど
インジェの方が長く楽しめそう

937 ：774RR ：2018/06/01(金) 15:39:00.46 ID:TyYIOfDLa.net

50万だとどちらにせよまともなのに当たる確率は低いと思う

938 ：774RR ：2018/06/01(金) 21:44:02.93 ID:rsfoSY9dM.net

キャブかFIって事より
ラバーマウントかリジットマウントかの違いが大きいでしょ

939 ：774RR ：2018/06/01(金) 21:59:18.19 ID:wlkdwdpE0.net

そんな予算しか取れないようじゃどっち買っても同じでしょ
整備も出来ずにポンコツ化しておしまい

940 ：774RR ：2018/06/02(土) 04:44:42.52 ID:qjl2r7oIp.net

せめて883の定価くらいは用意しないとな

941 ：774RR ：2018/06/02(土) 06:59:11.63 ID:qn+QZHk60.net

そうか？
当たり外れはあるだろうけど、50万で買ってブレーキ直したくらいで3万キロ問題なしだよ。
距離は出来るだけ短めの探した方がいいな。

942 ：774RR ：2018/06/02(土) 07:26:45.69 ID:Yado25CS0.net

中古車で安いものには必ず理由がある
しかし高いものには必ずしも理由が無い

943 ：774RR ：2018/06/02(土) 07:59:18.41 ID:bUst8KN+d.net

ヤフオクなら何とかなりそうじゃん。買ってみたら？

944 ：774RR ：2018/06/02(土) 11:27:36.97 ID:P3g9bUrrM.net

>>932
丸いやつに替えて燃費はどうですか？
やっぱ悪くなるのかなと

945 ：774RR ：2018/06/02(土) 11:33:41.35 ID:FMlQhygI0.net

ナイスの奴はSJがセットで付いてくるよ
#45だか46だったかな
燃費は変わりません

946 ：774RR ：2018/06/02(土) 12:27:45.20 ID:mrltma3J0.net

>>941
距離短めで50万とか事故車掴まさせようとしてるのか？

947 ：774RR ：2018/06/03(日) 20:21:26.60 ID:HZeKKPXAd.net

エボスポって純正部品等ネットで手に入れて、自分でメンテして維持できるのでしょうか？
学生でディーラー丸投げは無理なので…

これまでVTR1000Ｆ、SR500、VT250SPADA、ホーネット900、原付3台を自分でメンテして維持してきたので、ある程度のトラブル対処やバイクを弄る知識はあります。（エンジン腰下OHしろとかはさすがに無理です）

エポスポをセルフメンテのみで維持している方がおられましたらご教示くださいm(_ _)m

948 ：774RR ：2018/06/03(日) 20:45:21.95 ID:VPj4hIlp0.net

>>947
エボスポはそんなに故障しませんよ。
5年乗っててオイルタンク割れ（タンク交換）、エンジンヘッドオイル漏れ（ガスケット交換）
くらいなので、費用も苦にならない程度です。

自分でするのはオイル交換、プラグ交換くらいです。

いがいと楽に維持できています。

949 ：774RR ：2018/06/03(日) 21:02:04.02 ID:9r9Xxpen0.net

>>947
15年目です。
バッテリーケーブル切れ。メーターブラケット折れ。メーターとセンサー故障(社外品交換)。
トラブルはこんなとこです。

950 ：774RR ：2018/06/03(日) 21:03:05.10 ID:VrKtHwjPd.net

ケースバイケースだから何とも言えないけど、タイヤやオイル等の消耗品の購入費までカツカツなら辞めとけ。
そこは出したうえ、万が一の出費に備えてある程度の貯金も出来るなら買えばいいよ。
なんだかんだ言っても、かなりの年度落ちの中古車を買うのだからね。

951 ：774RR ：2018/06/03(日) 21:10:00.72 ID:jFUv4eE70.net

>>945
ありがとう
ジェット類変えても燃費変わらないのがなんか不思議だけど実際そうなんだろうね

952 ：774RR ：2018/06/03(日) 21:47:38.25 ID:Nyb22CbD0.net

>>951
25km/Lくらいだったよ

953 ：774RR ：2018/06/03(日) 22:59:54.32 ID:HZeKKPXAd.net

947です。
レスして頂いた３名の方ありがとうございます。

数年以上維持されてその程度であれば、そんなに恐れることもなさそうですね。
以前ヤフオクで買ったホーネットが本物のポンコツだったので壊れまくるのには耐性ありますが、外車だと身構えてしまいます。
忘れてましたがアメ車なので工具もインチなんですねー…

954 ：774RR ：2018/06/03(日) 23:21:02.29 ID:1Et6eIlTd.net

>>953
工具はストレートとかでセット物（1.5kくらい）が出てたりするよ。バッテリー関係とかミリネジの箇所もチラホラ。
あとスポーツスターマスターブックっていうメンテ本は必須です。これとパーツリストがあれば何とかなると思う。
けど、カスタム費用が車両購入費を軽く上回りますよw

955 ：774RR ：2018/06/03(日) 23:26:36.32 ID:5SsleAa40.net

>>947
パーツリストとオーナーズマニュアル(英語版)なら、
ここからみることができますよ。

H-Dサービス情報ポータル
https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/index

「お客様のVINの検索」からVINを入力すれば桶。

956 ：774RR ：2018/06/03(日) 23:51:24.95 ID:HZeKKPXAd.net

>>954
>>955
ありがとうございます！とても参考になります。
これでメンテ関係に必要なものも揃えられそうです。
SR500でカスタム地獄には懲りたので、車検も面倒ですしノーマルで乗ります笑

957 ：774RR ：2018/06/03(日) 23:59:04.83 ID:AWlQh1Sn0.net

>>947
年式による
大きく分けると4速車と5速車で全然違う
実走距離による
距離乗ってりゃ当たり前にそこかしこ傷む
使い方による
ブン回してりゃ当たり前にそこかしこ傷む

どこまでを消耗品と考えられるかって感じかもしれない
本気で乗ってる人だとタペットローラーも普通に消耗品扱い
粉砕すりゃ鉄粉がエンジン内を巡って大変な事になるし

958 ：774RR ：2018/06/04(月) 00:18:14.79 ID:yU3MhpmI0.net

>>947
どの年式でも総トータルでの出費は変わらない。
低年式なら車両価格が安いが修理に金がかかる。
高年式なら車両価格が高いが修理にあまり金がかからない。
苦労したくないなら高年式を買えばいい。

あと、基本的なことなんだけどエボスポって2018年式のスポもエボスポだと思うのですが？

959 ：774RR ：2018/06/04(月) 00:39:23.32 ID:1i/f9G5L0.net

>>958
くどいし全く参考にならないから消えて良し

960 ：774RR ：2018/06/04(月) 00:50:09.78 ID:xGocxeE+d.net

>>957
>>958
ありがとうございます。
まあ中古なんて使われ方次第でどう出るか分からないので、その辺りは覚悟して購入します！

961 ：774RR ：2018/06/04(月) 06:32:14.02 ID:edizvwvI0.net

ローラー付いてるのあるんだ！
うちのはたぶんソリッドだけど

962 ：774RR ：2018/06/04(月) 06:33:40.52 ID:edizvwvI0.net

ロッカーアームじゃないのか

963 ：774RR ：2018/06/04(月) 07:07:09.54 ID:1i/f9G5L0.net

>>953
99年までと00年からとで大きく変更されてるので00〜03年の最終型狙うといいよ。
あと1200のSはツインプラグの高圧縮エンジンで癖がある。1200C,883Cはメーター、ライト周りのカスタムしにくい。ハンドル周りをちょっとってのが無理だったり。
なので、素の883とか883Rがあればそれがいいと思う

964 ：774RR ：2018/06/04(月) 07:58:10.20 ID:YTx+m29zd.net

ローラーロッカーってのもあるよ。

965 ：774RR ：2018/06/04(月) 16:30:45.18 ID:1vdqhmKO0.net

>>953
スピードメーターがイマイチかな
そうすると交換10万コース　部品1ヶ月待ち
あとはミッションがチト弱いから　丁寧はシフトして
後はそんなに壊れないよ
トッ　　あたいのスポでした。

966 ：774RR ：2018/06/04(月) 20:03:24.53 ID:dtmkbAhpM.net

スピードメーターぶっ壊れた時バイク屋が外注に出してそれでも六万で直してくれたよ

967 ：774RR ：2018/06/04(月) 22:06:17.76 ID:A2TLkVR2r.net

機械式メーターなら二千円もかかからないのに、電気式メーターだと一万円越えか

たかがメーターに六万円十万円だし修理してどうする？