復活！【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【2周目】

1 ：カブ主：2017/12/05(火) 09:53:08.67 ID:oB2RLg6P.net

今年の東京モーターショーに出品されたC125を、ホンダに市販化してもらうべく全力で応援するスレです。
発売は来年秋？
価格は40万円？
皆で盛り上げて、是非とも市販化してもらいましょう！！

750 ：774RR：2018/01/18(木) 07:45:26.17 ID:0AQLeMDL.net

>>746
まったく同感。
こんなに高いなら250が買えるとかw、俺はC125が欲しいだけ。

マンセーなスレにする必要はないが、批判ももうちょっと建設的なものにしてくれ

751 ：774RR：2018/01/18(木) 07:55:25.27 ID:pHFWq2/t.net

モンキーとマジで悩む
荷物載せる圧倒的こっちだし
小さく乗りたいならモンキーだし
迷うわ〜

752 ：774RR：2018/01/18(木) 08:22:44.08 ID:oj2trxLM.net

いうてもホンダの250は安くねえし
250Rは生産中止だ
RRは普段乗りは使えん

753 ：774RR：2018/01/18(木) 08:37:02.30 ID:tCEp2hJ6.net

クッサイ貧乏カブに乗ってる者ですが、C125に乗り換えたらダメですか？

754 ：774RR：2018/01/18(木) 08:37:23.31 ID:48KbuB/z.net

>>750
そーか？
皆が言ってるのは「ドーせ出すならC250を出せよ」ってくらいの意味だろ。
ほら昔ボスカブって有ったじゃないか。

(C125を)買えないから文句を言ってるって事じゃなくてさ。
カブ110があるのに微妙な排気量のカブ擬きを出す意味が無いだろ？

755 ：774RR：2018/01/18(木) 08:38:49.62 ID:pfxQSw72.net

>>754
それも言える

756 ：774RR：2018/01/18(木) 08:39:10.51 ID:tCEp2hJ6.net

そうなんだよね・・・

757 ：774RR：2018/01/18(木) 09:31:39.78 ID:GNZSnP1/.net

>>746
だな
割高でも用途が足だし最初から外観触らなくていいから買うよ
しかしマジでスマートキーなのか

758 ：774RR：2018/01/18(木) 09:40:30.81 ID:0AQLeMDL.net

>>754
出す意味があるかどうかはホンダが判断する事であって、125なんて意味ないじゃん！とここでしつこく吠えてもそれこそ意味がないと思うが。
少なくとも文句言ってる人よりはホンダの方がずっと考えていると思うぞ

ボスカブってウケ狙いで出したモデルを引き合いに出されてもな

759 ：774RR：2018/01/18(木) 09:46:55.06 ID:l1zoAqU+.net

限定生産じゃないだろ？
中古が安く出回りだしたら買おうかな

760 ：774RR：2018/01/18(木) 09:49:47.91 ID:Ji/v22ja.net

最近のホンダはフレーム共有の排気量違いを出すのがホンダのマイブームになってるらしいから
絶対にないってのは言い切れないな
今度出すCB250とCB150、CB125はフレームは共通やろ

まあ横型空冷250のエンジンが無いから限りなく0に近いんだけどさ

761 ：774RR：2018/01/18(木) 09:57:09.34 ID:GNZSnP1/.net

>>760
最初から流用前提ならな

762 ：774RR：2018/01/18(木) 10:00:16.77 ID:LtE6tekX.net

でも、pcxのこと考えると150は出しそうだね。

763 ：774RR：2018/01/18(木) 10:04:16.69 ID:7dT1sdDh.net

pcx150も出た時はこんな中途半端なの売れないと思ったけど定着したねえ

カブも出るならそっちが良いな

764 ：774RR：2018/01/18(木) 10:22:19.20 ID:phsaxlvZ.net

>>758
おまえ…C125だってウケ狙いだろ
ブーメラン頭に刺さっとるで

765 ：774RR：2018/01/18(木) 10:23:07.04 ID:Ji/v22ja.net

150はタイで作ってるからついでに出してるだけやろ
台数的には125の1/5しか日本では売れないからなぁ

150ccが出たら選択肢が増えるのは嬉しいがその分悩みも増えるじゃないか

766 ：774RR：2018/01/18(木) 11:28:27.48 ID:AJ+i/vlr.net

はょ乗りたいなぁ

767 ：774RR：2018/01/18(木) 11:59:56.38 ID:LtE6tekX.net

まぁ、125で十分だけどね。110は中途半端すぎんだよな。

768 ：774RR：2018/01/18(木) 12:05:42.96 ID:0AQLeMDL.net

>>764
バブルじゃあるまいし、ウケ狙いで市販するかっつーの
お前こそ病院に行け

769 ：774RR：2018/01/18(木) 12:14:29.37 ID:2pJxVQmS.net

ウケない可能性あるから台数は相当少ないだろうな
当初は転売で稼げそう

770 ：774RR：2018/01/18(木) 12:16:33.78 ID:Ji/v22ja.net

>>769
保存用に確保して未使用で10年後くらいに売ったほうがいいだろ

771 ：774RR：2018/01/18(木) 12:39:26.73 ID:Wf9kTugb.net

40万て所謂おま国価格だろ
並行で入れる店出てくるから安く買えるだろうし弾数も不足しないだろ
多分

772 ：774RR：2018/01/18(木) 12:56:23.81 ID:pGG1ALNe.net

>>771
並行モノでも輸送費やらなんやらでそんなに変わらんだろ
保証も怪しくなるし
フルパワー、ギア数表示！ってなっても正規品だな

773 ：753：2018/01/18(木) 12:57:46.44 ID:48KbuB/z.net

>>758
125で出すと競合するバイクはカブ110でメーカー(ホンダ)的に余り得策になっていない。
カブって世界的には爆発的に売れてるんだろうけど日本国内ではそんなに売れるモデルではない(丈夫だし)。

皆が言ってるように150で出すならソレなりの需要はあるだろう。
つーか150でキックアームがオプションで付くのなら俺もぜひ欲しいw

774 ：774RR：2018/01/18(木) 13:13:49.66 ID:Ji/v22ja.net

ベースのwave125には今もキックオンリーとキック＆セルの2つのエンジンがあるから
まんま流用するなら市販モデルにはキックがつくだろう
ただ小洒落た右エンジンカバーをつけてきたらセルオンリーになるだろうけど

775 ：774RR：2018/01/18(木) 15:43:48.72 ID:WdbRV9RN.net

FIにキックなんか意味無いなどという馬鹿がたまに居る

776 ：774RR：2018/01/18(木) 16:08:06.19 ID:6eNLtm4X.net

>>691
それが高級車になるとスマートキーからの電波を拾って増幅して盗むやり方が確立しているって立ち読みした車雑誌に書いてあった

777 ：774RR：2018/01/18(木) 16:13:16.19 ID:Ji/v22ja.net

通称リレーアタックっていうやつやな
https://i.imgur.com/tND9Q6w.jpg
運転者にストーキングしてキー電波を受信して仲間に電波を飛ばして車を解錠エンジンをかける

778 ：774RR：2018/01/18(木) 17:06:13.82 ID:7dT1sdDh.net

ディスクブレーキ
ABS
スマートキー
125cc
は確定かな？

電動シート？っていうのはどういうのなの？
ボタン押すとシートが上がるの？

779 ：774RR：2018/01/18(木) 17:34:20.03 ID:6eNLtm4X.net

その認識で合ってると思う
物理鍵なくしたくて燃料キャップの鍵の代わりなんじゃ？
スクーターならワイヤーでどうにかするけどカブのシート下はタンクだから無理だし

780 ：774RR：2018/01/18(木) 17:38:19.41 ID:Ji/v22ja.net

スマートキーと連動なのかしら
https://i.imgur.com/3HRHwdg.jpg

781 ：774RR：2018/01/18(木) 18:00:05.60 ID:tCEp2hJ6.net

C125?
ああ昔そんな原付ありましたな〜
カブに似せて作った奴ね

なんて言ってそう

782 ：774RR：2018/01/18(木) 18:01:21.76 ID:7dT1sdDh.net

写真見るとスクーターみたいにロック解除してから持ち上げるってだけみたいですね

783 ：774RR：2018/01/18(木) 19:30:23.61 ID:BKgIFjA8.net

>>781
初代C100カブ風６０周年記念モデルですし

784 ：774RR：2018/01/18(木) 19:41:49.49 ID:Enf1ZKl9.net

まあ60周年記念バイクで長生きはしないと思うが、欲しい奴には良かったじゃないか。
ぼったくり価格でもぜひ買ってやれ。
個人的には装備と排気量と価格とコンセプトのバランスがメチャクチャだと思うが、縁起物だしね。

785 ：774RR：2018/01/18(木) 19:50:32.63 ID:Ix4J8l0j.net

クロスカブ、モンキー、カブ125-、CBR、PCXの価格と発売時期
http://ts-sendai.co.jp/diary/2018/01/17/4652

786 ：774RR：2018/01/18(木) 19:55:45.51 ID:B+l/ko4D.net

コンセプト通りに出せず市販化して文句言われて
コンセプト通りに出しても文句言われてメーカーはどうしたらいいのかと頭抱えるだろ
コンセプト通りに出したんだから外観と排気量に関しては文句言ってやるなよ
コンセプトから市販までブレないで本田は出してくれたんだし

787 ：774RR：2018/01/18(木) 19:59:47.23 ID:phsaxlvZ.net

元のコンセプトが中途半端なんだよ
中途半端なコンセプトがそのまま形になればそりゃアレコレ言われるわな

788 ：774RR：2018/01/18(木) 20:07:47.09 ID:Enf1ZKl9.net

同意。

789 ：774RR：2018/01/18(木) 20:09:31.67 ID:M7wsM4Uk.net

国産なら大型から乗り換えたいが､
タイ産なら要らないや

790 ：774RR：2018/01/18(木) 20:14:29.55 ID:BIu/Ld4T.net

しかし、今年のHONDA二輪は熱いな

791 ：774RR：2018/01/18(木) 20:39:39.88 ID:/8l1nepX.net

>>790
各メーカー頑張ってると思う
数年後に極悪規制のユーロ5が控えてるからね
最後の祭りになるのかも

792 ：774RR：2018/01/18(木) 20:41:15.65 ID:BIu/Ld4T.net

>>791
だよね
今買わないと後悔しそうだね
ドリーム50やsolo買っとけば良かったと今思うから

793 ：774RR：2018/01/18(木) 21:39:39.56 ID:Xx2K8zkr.net

>>791
ユーロ5辺りでEVが増えるんだろうね
ガソリンエンジン辞めてもカブのデザインが変わらないのはすごいというか、むしろEVの方が似合いそう

794 ：774RR：2018/01/18(木) 23:13:47.88 ID:iKfR8s5m.net

ユーロ5って欧州の規格だろ
125以下の主戦場はアジアなんだから
無視すればいいのに

795 ：774RR：2018/01/18(木) 23:49:58.58 ID:CR6fI9hQ.net

C125のリアステップってスイングアームに設置なのか

796 ：774RR：2018/01/18(木) 23:51:36.24 ID:Aqlaz98S.net

車も含めたガソリンエンジンで日本メーカーに全く対抗出来なくなってきたから
環境問題を盾に規制をごり押ししてるって話があるね
発展途上のEVならスタートラインに戻せるから

797 ：774RR：2018/01/19(金) 00:37:30.01 ID:vziDg2tv.net

ラーメンの全部乗せみたいにてんこ盛りだから
人によって欲しい機能イラナイ機能があるでしょうね

ちなみにワイは125ccでカモメハンドルがあればそれでいいんやけどなあ

798 ：774RR：2018/01/19(金) 00:42:49.49 ID:FUteJB7c.net

>>795
スイングアーム直乗りはカブの伝統やで

799 ：774RR：2018/01/19(金) 04:10:43.95 ID:FGdKCZPv.net

>>798
世界の多数のカブはフレームマウントのステップやで．

800 ：774RR：2018/01/19(金) 07:45:43.96 ID:lwhRSspW.net

世界じゃなくてタイとインドネシアじゃろ

801 ：774RR：2018/01/19(金) 08:07:24.20 ID:Dtk/xL99.net

>>776
バイク用にそれは使えねえ
その手の高級車と仕組みが違う
バイク用はバイクからしか電波を飛ばさない
おまけにめっちゃ電波弱い
盗んだ先で取り外しした方が速い

802 ：774RR：2018/01/19(金) 08:50:48.04 ID:FCYq543H.net

>>801
さすがパイセン！
手慣れてますね！

803 ：774RR：2018/01/19(金) 09:55:36.62 ID:GX/qp5+y.net

鍵から電波飛ばさないでどうやって
鍵をアンロックする信号を送るの？
常に車体から電波垂れ流しってことか？

804 ：774RR：2018/01/19(金) 10:11:58.04 ID:8M5Nfupg.net

>>803
スーパーのICタグみたいなもんやろ

805 ：774RR：2018/01/19(金) 11:05:22.87 ID:DFrcJMnQ.net

40万は高いな

806 ：774RR：2018/01/19(金) 12:24:32.47 ID:zDNV6xbx.net

ja07全然乗ってないのに欲しくなってきたw
BRD出してくれるかな

807 ：774RR：2018/01/19(金) 12:45:51.06 ID:SswUZyyn.net

増車するわ、JA07売るにも勿体無いし

808 ：774RR：2018/01/19(金) 15:05:58.09 ID:4cppgpik.net

スーパーカブC125　●メーカー希望小売価格　397,440円（消費税抜き本体価格　368,000円）
価格はこんな感じかなぁ

809 ：774RR：2018/01/19(金) 15:35:32.99 ID:olu90fDK.net

もう予約しますた。

810 ：774RR：2018/01/19(金) 17:15:26.25 ID:SswUZyyn.net

オレはもう手付金払ってる

811 ：774RR：2018/01/19(金) 17:17:22.51 ID:olu90fDK.net

おぉ。友よ

812 ：774RR：2018/01/19(金) 17:40:29.94 ID:KMCRW5EM.net

>>808
来年から消費税が上がるから今年度に買わないとな

813 ：774RR：2018/01/19(金) 17:46:12.15 ID:tQOJJUBx.net

こういうのが衝動買いできるとは、日本も経済復興してきたんだね。

814 ：774RR：2018/01/19(金) 18:12:23.61 ID:Dtk/xL99.net

>>803
そもそもHISS自体がそういうシステム
サブキーを同時にもっていくだけでエラー起こす
つまり上の手法は使えない

815 ：774RR：2018/01/19(金) 18:38:31.39 ID:zDNV6xbx.net

スレチですまんがC125って
EK9 DC5 の頃のホンダのノリを感じる。
二輪はホンダがまだ生きてるな。

816 ：774RR：2018/01/19(金) 18:39:27.51 ID:vUYIPFcB.net

訂正DC2

817 ：774RR：2018/01/19(金) 18:44:31.11 ID:rCx+RmtB.net

Honda Thailandは先月、K-Speedの乗組員に新しいスーパーカブを渡し、
特別なものを作るのに30日を与えました。
http://www.bikeexif.com/2018-honda-super-cub-k-speed-custom

818 ：774RR：2018/01/19(金) 18:48:12.30 ID:mI9aS5NA.net

>>817
チビ専用だなw

819 ：774RR：2018/01/20(土) 07:44:38.82 ID:HeI42Lv7.net

グロムのエンジンらしいが、JA07エンジンのフィーリングの違いってどう？

820 ：774RR：2018/01/20(土) 08:27:34.88 ID:DRDJpttw.net

１６年のグロムに乗ってたけどシフトペダルが糞でギアが入りにくかった印象が強い
俺はならんかったけどエンジンオイルがヨーグルトみたいになるとも聞く、これはオイルと環境によるから無視していい
ミッションは４速目が燃費走行用で上り坂に負けるけど３速だと低すぎて足らない時がある
エンジン自体はロングストロークの低回転型で回らないけど低速トルクは結構あった

821 ：774RR：2018/01/20(土) 08:45:28.80 ID:jBCOdFhf.net

ふと思ったけどグロムのシフトってリターン式？
waveと同じエンジンな気がしたけどロータリーとリターンでパターン違うとかなりコストに影響すると思うけど大したことないのかな

822 ：774RR：2018/01/20(土) 08:54:10.74 ID:HZlBmh6l.net

リターン式だよ
waveもロータリーではなくリターン式

遠心クラッチかそうでないかの違いしかないよ

823 ：774RR：2018/01/20(土) 08:54:30.32 ID:DRDJpttw.net

>>821
エンデュランスのページには４速リターンって書いてるな
ミッションまで一緒かはわからんが

824 ：774RR：2018/01/20(土) 09:22:50.60 ID:Qi4YkoV4.net

>>822
いつからwaveはリターン式に…

825 ：774RR：2018/01/20(土) 10:01:24.47 ID:In2l7ana.net

110ccと125ccって違いが感じられるのかな？

826 ：774RR：2018/01/20(土) 10:41:00.98 ID:buKhQhTh.net

>>824
一応ホンダの公式の表示はリターン式
停車時だけロータリーになるだけだから

827 ：774RR：2018/01/20(土) 11:35:00.30 ID:KJFhTbi9.net

C125なんかドーでも良いからC150を早よう出せよ！

話はソレからだ。

828 ：sage：2018/01/20(土) 11:45:01.69 ID:zD5yENFl.net

CR-ZやS660もこんな感じだったな
出るまでは雑誌で持ち上げられまくって
最初だけ煽られた連中が買うけど
一年したら笑われる

829 ：774RR：2018/01/20(土) 11:57:48.45 ID:qmvVuRR2.net

>>825
Wave110iとWave125iは以前買って乗ってたけど全然別物
125i乗ると110iに乗る気がなくなる
言っても信じられないと思うんで125に試乗してみることを勧めるよ

830 ：774RR：2018/01/20(土) 12:20:41.86 ID:FJI6YucX.net

>>827
まずはお前がC150専用スレを立てろ。
話はそれからだ。

831 ：774RR：2018/01/20(土) 13:50:15.44 ID:unxSq7P1.net

支援のため数年ぶりに書き込み。
クロスカブ125化糊だが、2台目にC125買うよ。

832 ：774RR：2018/01/20(土) 13:57:47.54 ID:MrnPip1/.net

ABSつけてるってことは後から150版も出るんじゃねえの？モンキーも

833 ：774RR：2018/01/20(土) 14:28:13.71 ID:SSD/0ySp.net

クロスカブとモンキー、カブ125この３種類で迷ってる人多いな
クロスカブはもうすぐだから我慢出来ずに買うひと多そう

834 ：774RR：2018/01/20(土) 14:29:09.38 ID:WdVziVkw.net

現行カブはフレーム剛性とか操安はかなりレベル高いんでブレーキ他が強化されでるから可能性はある
モンキーも妙にデカイしなあ

ただグロムで150とか出てないのでなあ

835 ：774RR：2018/01/20(土) 15:01:16.76 ID:Glpawzrw.net

実物見て見ないと何とも言えんよなぁ
クロスカブかっこいいけど車高が高いのがネック
カブ125はやっぱ燃費少し悪くなるんかな

836 ：774RR：2018/01/20(土) 16:17:06.00 ID:49B3daki.net

再度貼っておくからいっぱい悩んでね🎶
http://ts-sendai.co.jp/diary/2018/01/17/4652

837 ：774RR：2018/01/20(土) 16:28:43.70 ID:f2fm6PC+.net

しかし、125ごときの重心後ろ目バイクで、フロントにabsいる？という疑問はあるな。

838 ：774RR：2018/01/20(土) 16:29:21.21 ID:f2fm6PC+.net

ロックしたとこでこけないし、？、っていう。

839 ：774RR：2018/01/20(土) 17:10:46.16 ID:qmvVuRR2.net

ミサワってどこにでも湧くよなw

840 ：774RR：2018/01/20(土) 17:23:10.26 ID:w/+k6S73.net

確かにカブってリアブレーキメインだったが、
ディスクだしフロントメインになるんだろう。
カブ海苔のくせのままc125乗ると危ないから
ABSいるんじゃないか

841 ：774RR：2018/01/20(土) 17:37:26.86 ID:T/xCYXIi.net

カブでフロントブレーキ多用したら肩に力入って疲れそうだな
ABSあっても前につんのめりそう

842 ：774RR：2018/01/20(土) 17:56:49.86 ID:aaxUd+fa.net

>>835
新クロスカブのシート高はノーマルと変わらんらしいぞ
現行は豪州郵便カブを色替えただけだからシート高もオーストラリア人向けのままで高かったけど

843 ：774RR：2018/01/20(土) 18:11:11.72 ID:X6VH2ib6.net

>>837
重心が後ろ目なら、尚更フロントに必要だろ。
荷重が抜けてるほうがロックしやすい。

844 ：774RR：2018/01/20(土) 18:33:12.56 ID:lSSoUHHh.net

リアブレーキメインって鉄カブ時代だろ
JA07以降は普通にフロントメインだ

845 ：774RR：2018/01/20(土) 19:20:52.48 ID:i1QMmSd/.net

そうかな？JA07海苔だがフロント全然効かないw
リアブレーキディスクでフロントドラムにして
くれたらホンダ神w

846 ：sage：2018/01/20(土) 19:52:55.25 ID:mW0pGzJ2.net

>>842
どこで騙されてきたんだ？
新型クロスカブ110のシート高は784mmだぞ。
(50の方なら740mmだが。)

847 ：774RR：2018/01/20(土) 21:24:00.44 ID:aaxUd+fa.net

>>846
すまん、もう数字出てたんだな
前にクロスカブスレでノーマルと変わらんて見た事あったから

848 ：774RR：2018/01/20(土) 21:34:35.24 ID:/IXs2TFD.net

C125のシート高は？

849 ：774RR：2018/01/20(土) 22:16:50.50 ID:GvX6Ue0K.net

>>842
170cmクラスでもノーマルのカブは窮屈でクロスカブのポジションのほうが楽だな．
まぁC125は日本向けモデルなのでチビむけに作るかもしれないが．