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スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ88A
- 1 :774RR:2017/12/06(水) 20:20:23.57 ID:eHu2mUHX.net
- メーカーHP
SKYWAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an650al4/index.html
SKYWAVE400 TypeS ABS (CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400sal2/index.html
SKYWAVE400 Limited ABS (CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400zal4/index.html
SKYWAVE 250 TypeM (CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSベーシック (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sul2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSS (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ssl2/index.html
SKYWAVE 250 Limited (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250zl2/index.html
※前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ87A [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494586950/
- 689 :774RR:2018/04/18(水) 15:45:56.81 ID:mm3cu75c.net
- 俺は昔、10万キロ以上走ってる古いクルマ(四輪)があまりにのらなかったので、ついにバッテリーがあがった!
それで、充電器を買ってきてバッテリーを外して満充電にして取り付けたら→エンジンはかかるにはかかったが、アイドリング不安定!
結局デーラーで見てもらうと‥古いクルマでは、各所にカーボンなどがたまって、その状態をコンピューターが学習して燃調をしてるそうだ。
それをバッテリーをいったん外すと学習がクリアされて、カーボンがたまってるにもかかわらず、新車?のような燃調になるのでアイドリング不安定になるとのこと。
調整ですぐに治ったが、こんなこともあるんだなと。 スカイウェイブにそれがおこるかどうかは知らないが、必ずしもバッテリーを外して充電が正解じゃない場合もあるらしい。
- 690 :774RR:2018/04/18(水) 15:57:07.86 ID:mm3cu75c.net
- ステマみたいに思われたらやだからあんまり具体的な商品名は書きたくないけど‥。
俺のはメルテックのSC-1200ての。
これでスカブにバッテリーを外さずに充電できたよ。
完全にあがったバッテリーは充電できないらしいよ。 セルの回りがかなり弱ってきたくらいの段階で充電をするべき!とのこと。
- 691 :686:2018/04/18(水) 16:23:12.65 ID:yeQG7QMr.net
- 家帰ったら充電してみます。
大自工業のDC20って型です。
ありがとさんでした
- 692 :774RR:2018/04/18(水) 18:40:14.14 ID:IzlGYf7U.net
- 100人もROMってないスレでステマとかうけるんだけど
- 693 :774RR:2018/04/19(木) 07:07:15.38 ID:F5W0P4gP.net
- >>689
電池8本 1.5V×8=12V 使ったバッテリー外す時用の
ツール1000円ぐらいで売っているよ
- 694 :774RR:2018/04/19(木) 07:28:16.61 ID:wZucdA/2.net
- バッテリーを外すだけでリセットされるのは時計くらい、少なくとも44〜はね
- 695 :774RR:2018/04/19(木) 23:51:38.12 ID:N9PSYSNQ.net
- 冬は外しっぱなしだよ
バッテリーは充電器に繋げっぱなし
- 696 :774RR:2018/04/20(金) 13:25:29.12 ID:N4/3LDlM.net
- cj46だけどトップブリッジカバーが割れたw
- 697 :774RR:2018/04/20(金) 17:08:50.08 ID:wkcDfQD8.net
- 250/400スクーターで国産ってもうバーグマン400だけなんだな
- 698 :774RR:2018/04/20(金) 17:12:54.69 ID:rbe+xz+s.net
- >>697
まじっすっか?
- 699 :774RR:2018/04/20(金) 19:09:01.92 ID:ax7rdvz1.net
- だな
- 700 :774RR:2018/04/20(金) 19:21:52.76 ID:IM7apHRy.net
- キーフリー欲しいから次はヤマハかホンダになってしまう
- 701 :774RR:2018/04/20(金) 21:29:10.05 ID:NWHkmRo5.net
- バーグマン400国産じゃないでしょ
- 702 :774RR:2018/04/20(金) 22:36:30.88 ID:at2Gtzbf.net
- ビッグスクーター終焉かぁ。
125でもう少し積載性あるスクーター出してくれないかなぁ。
- 703 :774RR:2018/04/21(土) 01:27:00.84 ID:kJhQbWOs.net
- X-MAXは?
- 704 :774RR:2018/04/21(土) 01:27:43.84 ID:kJhQbWOs.net
- あっ、国産じゃないか…
- 705 :774RR:2018/04/21(土) 09:18:33.20 ID:HtVpOF8E.net
- XMAXや新型FORZAって日本製じゃないんだ
- 706 :774RR:2018/04/21(土) 20:56:41.34 ID:y8rt4yRc.net
- スカブとフォルツァなら耐久性はどちらが上?
故障しないとか総走行距離って意味で
- 707 :774RR:2018/04/21(土) 21:12:57.32 ID:3LWI2hi/.net
- そんなもん乗り方で
なんぼでも変わって来るやろ
- 708 :774RR:2018/04/21(土) 23:08:17.57 ID:FG7KGitE.net
- スカブは個体差が大きい様な気がする
ただ、星野さんに聞いた話だけどスカブの10万超えは
ごく普通にあって、去年は26万kmのスカブを
メンテしたって言ってた
- 709 :774RR:2018/04/21(土) 23:14:05.86 ID:y8rt4yRc.net
- >>708
その「ごく普通」の中にジェネレーターやレギュレーター交換は入ってるんでしょうか?
- 710 :774RR:2018/04/22(日) 00:49:25.66 ID:nuz8Sgsw.net
- 洗車する時にスクリーンとダッシュボードの間とかに水を流しても大丈夫ですか?
- 711 :774RR:2018/04/22(日) 02:34:23.76 ID:Yl4TF246.net
- 排水するけど 流れ切らない汚れはカウルの中に蓄積するので カウルを外したときに内部も掃除すればよいのでは 水圧はできるだけ弱めて (自己責任でね
- 712 :774RR:2018/04/22(日) 06:55:16.68 ID:k0NOJKOP.net
- >>701
日本メーカーって事だろな
- 713 :774RR:2018/04/22(日) 11:33:29.39 ID:ik6prQOs.net
- >>706
フォルツァはスロットルボディが耐久性ないからスカブのが若干上
- 714 :774RR:2018/04/22(日) 12:42:06.71 ID:bNXLpZjF.net
- バグマン400は浜松製でしょ、ちがうんか?
- 715 :774RR:2018/04/22(日) 13:11:12.34 ID:Wtx7gv4F.net
- 国内では受注生産になってるんじゃなかった
年末の時点でSBSでそんなようなことを聞いた、だから注文してから納車まで1〜2ヶ月かかることもあるって
- 716 :774RR:2018/04/22(日) 17:53:30.36 ID:0hL5iGoX.net
- >>709
そのへんが個体差みたいだね
10万超えて平気なのもあれば
6万超えた時点で交換した奴も知ってる
- 717 :774RR:2018/04/22(日) 18:22:27.99 ID:KwWr2edz.net
- 国産だから品質がいいとも言い難い
- 718 :774RR:2018/04/22(日) 20:45:09.85 ID:xP/1e8iE.net
- 俺10万kmが取り敢えずの目標。
- 719 :774RR:2018/04/22(日) 20:48:12.25 ID:ik6prQOs.net
- >>718
燃ポンとecuが心配
- 720 :774RR:2018/04/22(日) 20:50:15.72 ID:80G/0EG2.net
- 燃料ポンプのリコールでも出ないかなぁと期待してる
もう一台乗ってるけどそっちはリコール掛かってタダで新品になったw
- 721 :774RR:2018/04/23(月) 08:55:15.64 ID:rthi5Qn9.net
- キーレス床に落としちゃったら
エラく反応距離が短くなっちまった
マジで涙目
- 722 :774RR:2018/04/23(月) 15:29:09.93 ID:Zwacc33E.net
- もともと短いから気のせい
- 723 :774RR:2018/04/23(月) 21:15:18.51 ID:57O/kMJ2.net
- >>721
もう一回キーレス床に叩きつければショックで
反応距離が元通りになるよ 試してごらん
- 724 :774RR:2018/04/24(火) 01:44:02.27 ID:U5l4brGG.net
- >>721
今のうちにメカニカルキーでエンジンかける練習しといたほうがいいよ。
- 725 :774RR:2018/04/24(火) 02:57:33.16 ID:ow6qSPf8.net
- 特定の場所ではハンドルに近づけないと反応しないが2mも移動すると良くなったりすることある
- 726 :774RR:2018/04/24(火) 13:37:11.30 ID:kuBoRsvP.net
- メカニカルキーでエンジンもかかるの?
- 727 :774RR:2018/04/24(火) 13:46:33.81 ID:ow6qSPf8.net
- パスを入力すればね
- 728 :774RR:2018/04/24(火) 19:51:13.68 ID:gMsvDqut.net
- 動画がつべにあったはず
- 729 :774RR:2018/04/24(火) 20:09:34.65 ID:grCCzOSn.net
- シートあたりにもキーレス電波受信するアンテナ付けてほしいわ
- 730 :774RR:2018/04/24(火) 20:33:30.63 ID:1/nAJQtv.net
- >>719
具体的にどう言う状態になるのですか?
- 731 :774RR:2018/04/24(火) 20:40:07.76 ID:jJCk9Vm8.net
- >>730
ecuは突然死する直前はやたら点火時期が遅角して加速しなくなる
燃ポンは空打ちみたいな音が出るとまず掛からない
- 732 :774RR:2018/04/25(水) 10:21:48.10 ID:itN9XG6Q.net
- スカイウェイブ400かMAXAMのどちらかで迷ってます
通勤はたまにしか使わずにツーリングがメインです
タンデムもそこそこする予定です
パワーや走りはスカイウェイブで間違いないけどタンデムはしやすいでしょうか?
山や坂道でのタンデムは400なら余裕有りますか?
- 733 :774RR:2018/04/25(水) 11:53:51.45 ID:MPC3tiG1.net
- >>732
CK45だが箱根ターンパイクの急坂でもう再加速しねえわ
スクーターだとそんなもんだ平地なら高速でも二人乗り余裕
発進は遅い星野入れるといいらしいが入れてないので
- 734 :774RR:2018/04/25(水) 12:17:00.31 ID:M8nllx5M.net
- >>731
教えてくれてありがとうございます。
- 735 :774RR:2018/04/25(水) 12:25:40.61 ID:M8nllx5M.net
- >>732
プーリー交換前提でスカイウェイブをお勧めする。
変えちゃえば山だろうが坂だろうが軽快に走ります。
- 736 :774RR:2018/04/25(水) 12:39:07.38 ID:itN9XG6Q.net
- >>733>>735
400でも再加速しないとなるとマグザムじゃかなりキツイかな・・
タンデムで嫁を景色のいいところに連れて行ってあげたいから結局山が多くなるんですよね
プーリー交換は具体的にどこのが良いとかあるんですか?また、交換することによってデメリットは有りますか?
- 737 :774RR:2018/04/25(水) 12:54:10.32 ID:iGwT9VUu.net
- 燃費…
- 738 :774RR:2018/04/25(水) 13:25:12.40 ID:mo6jYogc.net
- あっ…
- 739 :774RR:2018/04/25(水) 16:43:34.94 ID:ozyyZ8HW.net
- 箱根の2ケツは
星野S+の22gでもキツかったよ
- 740 :774RR:2018/04/25(水) 16:46:07.74 ID:ozyyZ8HW.net
- あスマン
CK44
- 741 :774RR:2018/04/25(水) 17:40:43.23 ID:3HLKQOqg.net
- 裏道でストリートビューの車がしばらくケツに着いてたんだけど良い気しないな
でもちょっと更新が楽しみ
- 742 :774RR:2018/04/25(水) 21:41:08.68 ID:uz6ZFeBQ.net
- >>736
星野設計がスカイウェイブのド定番です。
燃費は長距離走るなら30kmに迫ります。
デメリットはコストくらいだと思います。
ヤフオクで手に入ります。
- 743 :774RR:2018/04/25(水) 22:44:55.25 ID:xGbS45qu.net
- >>741
アッー!
- 744 :774RR:2018/04/25(水) 23:34:31.30 ID:MkFUbptE.net
- >>685
自分もスカブのスタイルがいいし、収納性もよくビールワンケースが余裕で入るから使い勝手がいいわ〜
通勤やちょっとした買い物に使えるし、最近では子どもの迎えにも使ってるよ
- 745 :774RR:2018/04/26(木) 06:22:40.61 ID:5BGJpXn0.net
- 最近、ミッション付きのかっこいいのが欲しい(SV650X)かなとも思うけど
結局箱つけることになって、見栄えはダサくなるから
今のままなのかなと思っている
ビグスクは利便性が最高だよね
- 746 :774RR:2018/04/26(木) 06:52:42.13 ID:tM3ILpkp.net
- 正直CKやめたい
でも便利すぎてヤメられない…
- 747 :774RR:2018/04/26(木) 09:55:20.22 ID:60hU65Ap.net
- ミッション(謎)
- 748 :774RR:2018/04/26(木) 10:07:46.47 ID:fvxBOr4M.net
- >>742ググったら出て来ました!
乗ってみて不足してるなと感じたら考えてみます!
- 749 :774RR:2018/04/27(金) 06:37:24.82 ID:edaXqfMC.net
- ミッション…
意味わかればヨシ
- 750 :774RR:2018/04/27(金) 07:10:11.66 ID:jUE4vQth.net
- オートマチック車にもトランスミッションあるけどな…
- 751 :774RR:2018/04/27(金) 07:10:18.08 ID:LRXQBN00.net
- え、トランスミッションのこと
ミッションって言わないか
- 752 :774RR:2018/04/27(金) 07:25:44.66 ID:Nycl9Jtb.net
- マニュアルかオートマかなぁ
- 753 :774RR:2018/04/27(金) 11:21:36.72 ID:7ndazE+K.net
- >>736
山道タンデムで250はかなり厳しいだろうね
昔フォルツァで箱根に行ったけどあまりの遅さに二度と峠には行かなくなった
スクーターでタンデムで山道を気持ちよく走るなら650になると思う
- 754 :774RR:2018/04/27(金) 13:13:02.00 ID:7wqFZ0lL.net
- >>753
レスありがとうございます
やっぱ250でタンデムで峠はキツイですよね
スカブ400なら多少は登るのかな・・・
シャドウ400で走ったときはどーにか登ってくれたけど
- 755 :774RR:2018/04/27(金) 14:14:50.05 ID:ywetvXkV.net
- キツいってどの程度なのですか?
まさか登れないってことは無いですよね?
GWにタンデムで箱根行こうかと思っているのだけど
- 756 :774RR:2018/04/27(金) 14:47:48.12 ID:7ndazE+K.net
- さすがに登れないってことはないよ
登りの加速が悪すぎてイライラする程度
特に芦ノ湖スカイラインは最悪
- 757 :774RR:2018/04/27(金) 16:25:07.06 ID:lsqYkpjF.net
- どんなにキビキビ走る事ができてもあっという間にセンスタするからどっちにしてもストレスすごいぞ
そもそも初めからそういう性能をビグスクに求めてないだろ?
ゆったりまったり乗れて便利に荷物積めて街乗りを快適にできれば満足よ
最高の下駄だと思ってる
スポーツ走行専用車にしてるメインバイクもあるけどツーリングから街乗りまでほぼスカイウェイブでどっちがメインかわからんよ
タンデムの時はライダーがちょっと退屈なくらいの速度域で走るくらいの方が楽しんでもらえると思うよ
よってスカイウェイブで快適なツーリングを楽しんできてください
- 758 :774RR:2018/04/27(金) 18:16:04.73 ID:vbTRmi66.net
- 739のCKです
箱根新道でトレーラに付いてったら
登坂車線にのけてくれたので
気合い入れて抜きにかかったら
登坂車線終了間近でやっとこさ
運ちゃんに手あげて謝るレベル
お恥ずかしや
- 759 :774RR:2018/04/28(土) 00:50:52.62 ID:7F80hOvf.net
- >>758
1人で?
- 760 :774RR:2018/04/28(土) 13:31:53.40 ID:F+9TSPTC.net
- 坂道は意外にも400より250のタイプMのほうが速かったりするw
- 761 :774RR:2018/04/28(土) 13:36:53.74 ID:uCG1/e1P.net
- まーたM厨か
- 762 :774RR:2018/04/28(土) 14:25:43.17 ID:c3AgbrRT.net
- それはないから
- 763 :774RR:2018/04/28(土) 14:29:34.08 ID:aDdFjQYK.net
- スタートダッシュはアドレスの方が早い
- 764 :774RR:2018/04/28(土) 16:55:50.41 ID:hqab+ozh.net
- >>762
まぁMに乗ってない人から見ると
400の方が速いって思ってるかもね
実際に走れば坂道だけじゃ
確実にM(7ATパワーモードか7MTアシストモード)の方が速いのが分かるよ
勿論、上り坂のみだったらMはボロ負けするけど
- 765 :774RR:2018/04/28(土) 17:28:45.28 ID:A3NKhfQn.net
- >>764
43より後のスカイウェイブ なんかトロくさ過ぎて乗ってられんよ。
ck43の加速重視のセッティングした奴の足元にも及ばんわ
- 766 :774RR:2018/04/28(土) 17:48:13.16 ID:uzqV1OIz.net
- >>765
650 LXから見ると他のスカイウェイブ なんかトロくさ過ぎて乗ってられんよ。
ノーマルの650 LXの足元にも及ばんわ いくらセッティングしようがck43なんて糞だよw
- 767 :774RR:2018/04/28(土) 18:26:32.67 ID:aDdFjQYK.net
- >>766
糞は言い過ぎ
せめてうんこだろ
- 768 :774RR:2018/04/28(土) 18:30:51.26 ID:jsrEjmGu.net
- 650LXは大型ってだけで、中免小僧のCB400SFにすらボロ負け。
スクに速さを求めるのは間違い。まったり乗ろうぜ。
- 769 :774RR:2018/04/28(土) 20:17:59.05 ID:c3AgbrRT.net
- 絶版乗り同士仲良くやろうや。
- 770 :774RR:2018/04/28(土) 21:57:26.89 ID:OJoz4Efx.net
- CB400を早く走らせるには、ぶんまわさなければならない
スカブの方が楽に早く走れるだろう
- 771 :774RR:2018/04/28(土) 22:04:00.30 ID:/w2uzVGE.net
- >>764
>>765
>>766
>>768
おれのZ1000から見ればお前ら全部原チャリやん
- 772 :774RR:2018/04/28(土) 22:15:26.76 ID:p5G0UZMi.net
- Z1000の積載量なんかスカブに比べたらチャリやん
- 773 :774RR:2018/04/28(土) 23:26:56.56 ID:C1Ry2ICy.net
- チャリの積載量なめとんか
- 774 :774RR:2018/04/29(日) 01:04:36.20 ID:r3mYXDa7.net
- スカ部同士仲良くやろうや
- 775 :774RR:2018/04/29(日) 09:32:17.23 ID:DZnFswuu.net
- 俺はチャリをフル布パニアにして50kg積んで放浪旅した事があるぞ。
- 776 :774RR:2018/04/29(日) 13:35:04.53 ID:Af/RVW5z.net
- デカブちゃんは遅いからなあ・・・マニュアルの4ストミッションにちょい毛が生えた程度だな。
しかも45馬力の頃のヤツにははんなり負ける訳でして。
新車で買ってまだ3年経ってないけど、今のままの車体重量とコンセプトは変わらず
リッターで出してくれてたら絶対に買い替えてしまうわ。
- 777 :774RR:2018/04/29(日) 18:58:33.73 ID:oAbGukQR.net
- >>766
ユニットスイング縛りで小径バイアスタイヤで車重も軽くてタイヤ代安くてよく走ってくれるんだよ。
T魔やスカブ650は小回り効かんしシート高たか過ぎたり重いし。
1200のオートマバイクもあるから650は中途半端で要らんのだわ。
- 778 :774RR:2018/04/29(日) 21:02:32.26 ID:SJs134RU.net
- >>777
おれのZ1000から見ればコバエやん
延々にシケ43に乗っ取れ(笑)
- 779 :774RR:2018/04/29(日) 23:38:27.14 ID:3Z6kVqu3.net
- 250M民のわい、低みの見物
- 780 :774RR:2018/04/30(月) 06:00:10.75 ID:zkLvGQRI.net
- >>778
延々に(笑)
- 781 :774RR:2018/04/30(月) 09:58:33.81 ID:7h0ZMVgT.net
- >>757
そうそうタンデムだと後ろシートすごく楽ちんだよな
- 782 :774RR:2018/04/30(月) 10:43:37.59 ID:Ygf0jUML.net
- 650が危機的状況
ギア駆動の特許を持つ海外の会社が潰れたか何かで新型はおろか現行も作れなくなる可能性があるみたい
まだはっきりはしてないみたいだけど最悪650は現行が最終になる可能性がある
どこかが特許を引き継いだりスズキが買ったりギア駆動ではない物の開発で残る可能性もあるけど
- 783 :774RR:2018/04/30(月) 11:09:10.80 ID:ix+fYZmz.net
- 250のダンデムでは速く走るなんて考えたらダメ
- 784 :774RR:2018/04/30(月) 13:14:06.08 ID:b7cbCIcd.net
- >>782
逆算すると、特許ならもうすぐ切れるから問題ないんじゃね?
それに、バネ下糞重くなるギア駆動からコグドベルトに変えるのならそれはそれであり
- 785 :774RR:2018/04/30(月) 14:03:07.08 ID:mrJwrCDa.net
- 快適さで言えばタンデムでも日本一周出来るレベル
- 786 :774RR:2018/04/30(月) 18:24:59.84 ID:vGcf1njV.net
- 650は基本設計がもう古いからちょうど良いやん
エンジン含めてFMCしてくれ
車重220kgくらいでNC程度の出力と燃費で
- 787 :774RR:2018/04/30(月) 19:13:31.13 ID:b7cbCIcd.net
- NC750SのDCT仕様で228kg、
250タイプMで224kgなのに、
何をどう間違ったらそんな車重にできると思うのかと
- 788 :774RR:2018/04/30(月) 21:28:17.72 ID:2PwZm28j.net
- そのホンダのはくっそ軽い…
Zも200kgくらいあるやろ
- 789 :774RR:2018/04/30(月) 23:02:33.96 ID:RemTX2wZ.net
- 650って、赤字なんかね?
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