【YAMAHA】MT-07　part48【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR：2017/12/07(木) 21:19:17.27 ID:ZAnH7KRm.net

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】MT-07　part47【軽量ミドルツイン】[無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507424401/

次スレは>>960が宣言の上立ててください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

623 ：774RR：2018/01/04(木) 22:48:20.44 ID:035HxyZH.net

>>616
>>617
そのレベルでしか走らないなら MT07は良き相棒になってくれるよ。
でも>602は最高速180km/hの峠を走るんだろ？
ハイグリップタイヤを履いて2次旋回でブラックマーク付けながら加速するくらいじゃないと最速どころか、ちょっと速い人にもなれないね。

>>620
タイヤ見ると走り方が大体分かりますね。

624 ：774RR：2018/01/04(木) 22:49:58.28 ID:q/kxDiMT.net

>>616
極論って最速って言ってるのにSSは無しとか高いのダメとかバカなんですか？そんな縛りがある峠なんか聞いた事ねーわ

625 ：774RR：2018/01/04(木) 23:08:08.70 ID:Dc1CHDG9.net

ssは苦行じゃ
楽しむ前に苦しみが訪れる

626 ：774RR：2018/01/04(木) 23:24:52.80 ID:035HxyZH.net

国産リッターSSは1日1000kmのツーリングに使えるくらい楽な車体。

627 ：774RR：2018/01/04(木) 23:40:15.19 ID:QOutwuAR.net

大型免許取ったので大型感を味わいたいのですが、
MT-07とGSX-S1000のどちらがお勧めですかね。

30年ぶりのリターンライダーです。

若い頃はNSRで いろは坂の巨摩郡って言われてましたが （誰も言ってない）、
いい感じのおっさんなので、法定速度内で走りたい、でも大型なりのトルク感、
加速感は味わいたいと思ってます。

628 ：774RR：2018/01/04(木) 23:41:57.44 ID:r7lkTmvL.net

峠ってただの道ですよね
のんびり走りましょう

629 ：774RR：2018/01/04(木) 23:47:16.35 ID:0eIl0oWS.net

ノーマルで比べると690dukeRの方が峠では早いよ
07はサスとブレーキを変えるとすごく良くなるんだけどね。

630 ：774RR：2018/01/05(金) 00:09:39.94 ID:vxKNNhAi.net

>>628
峠はただの道じゃない。
高低差が激しく、コーナーの曲率も高く、野生動物の飛び出し、落石、斜面からの雨水染み出しなど転倒の原因となる条件が無数に存在している。
「のんびり」走るのは危ないよ。

631 ：774RR：2018/01/05(金) 00:29:25.86 ID:wvVpKMOp.net

>>627
大型感が欲しいならどう考えてもS1000だと思いますよ。
MT07は軽いし、小さいし、250ccに間違えられたし、乗り味はマイルドです。
跨ったまま容易に前後に動かせますし大変操りやすいのも特徴です。

車格、パワー感から話してみましたがどうでしょうか

632 ：774RR：2018/01/05(金) 00:46:13.00 ID:5ubj2uLS.net

s1000をお勧めします

633 ：774RR：2018/01/05(金) 03:10:08.78 ID:cqQx818Q.net

>>607
MT01は速く走るには不向きかと

634 ：774RR：2018/01/05(金) 04:19:40.31 ID:oJTEk8NO.net

速く走れる走れない、乗りこなせる乗りこなせないとか別に
でかいの乗りたいってのは、見栄の部分もあるからな
リターンなら見栄で乗った方が満足感があるんじゃね

635 ：774RR：2018/01/05(金) 05:22:44.56 ID:dNLMVxHb.net

ハレ買え
法定でドコドコ走ってても見栄張れる

636 ：774RR：2018/01/05(金) 06:44:00.41 ID:vxKNNhAi.net

>>633
あくまで MTシリーズの中での比較でしょ

637 ：774RR：2018/01/05(金) 07:10:12.15 ID:JjBagdDM.net

>>605
下り勾配のきつい峠なら、07のパワーでも使い切れない
ここに来てる奴らはまともに峠を走った事ないのか、GPライダー並みに上手いかのどっちかだw
長年峠走ってるがリッターSSで上手い奴は見た事がないと言うかリッターで上手い奴は見た事がない
ああ、一台だけ居たわ
初めて走る60〜100位のコーナーが永遠と続く峠で煽られたな
こっちは道知らないから譲って、前走ってるその人に何とかついて行けた
その人くらいだな、上手いと思ったのは
あとは雑魚ばかりだわ

638 ：774RR：2018/01/05(金) 07:12:20.67 ID:ZwIClqNa.net

なんでもいいけど死ぬなら他人巻き込まないでね

639 ：774RR：2018/01/05(金) 07:18:36.72 ID:L2UTk4BD.net

MTシリーズで早く走りたいなら10以外選択肢無いし、次点でも09だし早さとかどうでも良くね？
のんびり行こうよ、のんびり。

640 ：774RR：2018/01/05(金) 07:38:55.97 ID:IMPTgCXc.net

>>631-632,634
ありがとうございます。

641 ：774RR：2018/01/05(金) 08:28:05.25 ID:TbM3foDY.net

のんびり乗るにしてももう少しケツに優しいシートにしてほしかったね

642 ：774RR：2018/01/05(金) 08:46:03.77 ID:mTUmreqg.net

>>641
っ[K&Hシート]

643 ：774RR：2018/01/05(金) 08:48:36.58 ID:19JEiv6L.net

2018モデルではシート形状変わって多少改善されてますって触れ込みあった
けど顔が旧09のパーツそのまま持ってきてたのはちょっと残念
ＭＴ07と09はそろそろエンジンも刷新してもいいんじゃないですかね〜　ﾁﾗﾁﾗ

644 ：774RR：2018/01/05(金) 09:00:58.28 ID:dOxetU0h.net

07が最速とかありえん…どうやっても立ち上がりで離される…

645 ：774RR：2018/01/05(金) 09:24:05.48 ID:5nsmP6qu.net

どこの板でもそうだけど早いとか遅いとか峠がーサーキットがーとかより
圧倒的に一般道のほうが走る量多いよな？そもそも早い遅いでMT乗ってるやつなんてほぼいないのにSSがーリッターがー
とかわめくやつはきちがいだからほっとけばいいのにといつも思うわ

646 ：774RR：2018/01/05(金) 09:25:43.50 ID:N5zEc7fr.net

>>621
バッテリー交換時期の目安にしたいので教えてください
何年まえバッテリーですか、乗る頻度はどのくらいですか

>>641〜643
シート後方の座面が広い部分に座っても
前下がりだから前の狭いほうに押しやられる
アンコ抜きして後方を下げたら少しましになった
さらに、前に滑らない為にG-グリップシート張替を検討中
07のシートってさ固い柔らかいではなくケツに当たる面積が少ないんだよね
K&Hシートも欲しいけど俺には高価すぎるので無理
2018モデルのシートだけは羨ましい

647 ：774RR：2018/01/05(金) 09:29:31.86 ID:dOxetU0h.net

>>645
>>602みたいな07が無敵とか言っちゃう奴こそキチガイだわ

648 ：774RR：2018/01/05(金) 10:10:08.00 ID:zqoA77w2.net

>>646
2016年式買ってバッテリー交換なし
12月に点検持ってって「バッテリー異常なし」と言われた
そのまま帰ってきて放置してた
セキュリティは入れてある

649 ：774RR：2018/01/05(金) 10:18:13.07 ID:FEaUcm/h.net

>>645
話の流れ無視すな
07が最速って言う世間知らず相手に話してるのに
07そんなバイクじゃないとか明後日過ぎる

650 ：774RR：2018/01/05(金) 10:20:07.81 ID:Keroej6f.net

いつになったら18年モデル発表すんだ、パンツ脱いでるんだから風邪ひく前にはよ！

651 ：774RR：2018/01/05(金) 10:34:58.20 ID:FEaUcm/h.net

>>637
勾配なんて場所によるだろが、全部そうならそんな峠おもんなくて誰も行かねーだけだろ
180出せる峠って言ってんだからそれなりの峠の話しろよ

あと流してるだけのヤツと勝手に勝負して勝った気になる痛いヤツな
奥多摩、伊豆スカのガチ勢と走ってみろよ、上には上がいる事を思いしらせてもらえるからw
07が下り最速なんて事もただの妄想だって教えて貰えるわ

652 ：774RR：2018/01/05(金) 10:53:54.75 ID:dzKEu7gn.net

07ってジムカーナは結構速いよな

653 ：774RR：2018/01/05(金) 11:31:26.61 ID:dOxetU0h.net

奥多摩は07だと後方確認しながら走る事になるよなぁ

654 ：774RR：2018/01/05(金) 11:33:51.44 ID:no0mm5CX.net

>>637
昔、八代俊二がGSX-R 750に試乗したときに
「エンジンのレスポンスが強烈すぎて、峠ではパワーバンドに入れられない」
って言ってた

>>651
奥多摩や伊豆スカなら、エンジンぶん回せる？

655 ：774RR：2018/01/05(金) 11:34:03.79 ID:dOxetU0h.net

ジムカーナ向きなイメージはあるなぁ タイヤ太いのが少し気になりそうではあるけど

656 ：774RR：2018/01/05(金) 11:35:00.73 ID:dOxetU0h.net

>>654
低いギアで走ればその辺の道でもぶん回せるよ

657 ：774RR：2018/01/05(金) 11:37:57.28 ID:X2w5Rl+w.net

盛り上がってるなーと思ったらまたこの話題かよ

658 ：774RR：2018/01/05(金) 11:56:31.42 ID:TIDVsM+U.net

ワシが行っとるところはR750もR1もR1000も一速固定でバリバリ走っとるでよ
そんなところだからパワー差はそんなにでないけどSSは足回りとか良すぎてペースは違うわね
NSRとかも古すぎて勝負にならない
ジムカーナレベルの回転なんてあらへんからな

659 ：774RR：2018/01/05(金) 12:00:19.65 ID:kE+rNYn6.net

そうそう。07は大型だけど、ジムカーナの速度域が速いんだよなー

660 ：774RR：2018/01/05(金) 12:05:13.04 ID:dtN4Ssm+.net

>>658
ちなみにどこよ？

661 ：774RR：2018/01/05(金) 12:06:33.99 ID:/xt9DRqq.net

峠行ったら2トントラックにも煽られる俺の乗ってるMT-07はお前らの乗ってるMT-07とは多分別物
つかおまらってR1だ！MT-07だ！とかそんな議論できるほど速度域で峠攻めてんの？

だとしたら一言だけ言いたい…
「アホじゃね？お前らみたいなのがいるから80年台90年だいから続く二輪禁止の道が規制解除されないんだよボケ！死ねカス！」

662 ：774RR：2018/01/05(金) 12:07:47.66 ID:oTyVTook.net

>>636
07よりも良くないという意味なんだがわからなかったかすまんね

663 ：774RR：2018/01/05(金) 12:11:59.31 ID:vxKNNhAi.net

>>662
良くないって具体的には？

664 ：774RR：2018/01/05(金) 12:12:36.62 ID:dOxetU0h.net

>>661
法定速度で安全運転してる君は偉いね 尊敬しちゃうなぁ
こんな楽しいバイクを扱えてないのはつまらなさそうだけどね

665 ：774RR：2018/01/05(金) 12:13:46.10 ID:/xt9DRqq.net

>>664
法定速度？舐めんじゃねーよ！
法定速度なんて怖くて出せるか！だから2トン車にも煽られるんだよボケｗ

666 ：774RR：2018/01/05(金) 12:17:41.61 ID:e2Mlmphs.net

6000超えると音振動とかやかましいから
それ以上あまり回さない
遅い速いは公道ならどれだけ無茶出来るかだよ
普通の人は色々背負うもんあるから遅いよ

667 ：774RR：2018/01/05(金) 12:33:37.71 ID:dOxetU0h.net

>>665
250に乗り換えたら？

668 ：774RR：2018/01/05(金) 12:35:28.60 ID:e2Mlmphs.net

排気量デカいとちょっと捻るだけで楽に走れるから
別に速度どうこうの話じゃないよ
もちろん250の良さも知ってる

669 ：774RR：2018/01/05(金) 12:36:56.11 ID:/xt9DRqq.net

>>667
250だと高速とかバイパスとか大きい道路の合流が怖いじゃん

670 ：774RR：2018/01/05(金) 12:41:56.95 ID:dOxetU0h.net

>>669
250でも普通車並の加速はするのに怖いとか何言ってんの

671 ：774RR：2018/01/05(金) 12:44:27.28 ID:5x2hB+DS.net

07峠最速論定期

672 ：774RR：2018/01/05(金) 12:46:28.99 ID:/xt9DRqq.net

>>670
並じゃ怖いだろう
普通車と違ってこっちは肉体丸出しだぜ？
もうちょっと想像力働かせろよアスペちゃんよ

673 ：774RR：2018/01/05(金) 12:46:31.55 ID:nj6gA9ht.net

とりあえず正月だしモチ食ったら？

674 ：774RR：2018/01/05(金) 12:48:22.53 ID:no0mm5CX.net

>>656
それなら楽しそう

675 ：774RR：2018/01/05(金) 12:48:29.65 ID:yenXxrzB.net

2ｔトラック程度に煽られるチンカスは社会の迷惑だから免許返納してママチャリにでも乗ってなよ

676 ：774RR：2018/01/05(金) 12:49:44.14 ID:Zj9Tz2uD.net

>>672
法定速度超えないんじゃないのかよアスペ

677 ：774RR：2018/01/05(金) 12:50:40.19 ID:/xt9DRqq.net

>>676
誰がそんなこと言った？俺はそんなこと一言も言ってねーぞ？
アスペじゃなくて基地外か？

678 ：774RR：2018/01/05(金) 12:51:05.80 ID:/xt9DRqq.net

>>675
せめて電動ママチャリにしてよ！

679 ：774RR：2018/01/05(金) 12:54:07.02 ID:Zj9Tz2uD.net

マジキチだったのかよ触っちゃったよ、ばっちぃばっちぃ

くせぇから消えろ、NG登録っと

680 ：774RR：2018/01/05(金) 12:57:39.20 ID:dOxetU0h.net

>>672
そんな風にビビってるから煽られるんだわ

681 ：774RR：2018/01/05(金) 13:09:19.16 ID:/xt9DRqq.net

>>680
おう！俺もそう思うわ！

682 ：774RR：2018/01/05(金) 13:10:03.32 ID:/xt9DRqq.net

>>679
今年一番のおまいうｗ

683 ：774RR：2018/01/05(金) 13:45:29.85 ID:3LQoFmQa.net

>>676
>>679
これが本物のアスペか
まじでスゲーな

684 ：774RR：2018/01/05(金) 13:47:25.02 ID:N5zEc7fr.net

なんか正月からみんな殺気立ってんな

>>648
俺と同じ年式だね、セキュリティーってバッテリーに酷だよね

685 ：774RR：2018/01/05(金) 13:48:39.13 ID:sS4kTIPW.net

>>684
みんなってか殺気立ってるのはID変えまくって一人何役もやってるアスペだけね

686 ：774RR：2018/01/05(金) 14:10:48.39 ID:DEYTzsm+.net

ここって元からボルトとかなんかないのでしょうか

687 ：774RR：2018/01/05(金) 14:11:40.27 ID:DEYTzsm+.net

https://i.imgur.com/1KvQKur.jpg
掃除してて気づいたけどこういうものなのか

688 ：774RR：2018/01/05(金) 14:39:52.04 ID:N5zEc7fr.net

アクスルシャフト真ん中の穴の事かな？

689 ：774RR：2018/01/05(金) 16:13:58.74 ID:Z29eSlJL.net

ホイールに乗せる石の置き方の事だよ

690 ：774RR：2018/01/05(金) 16:18:40.32 ID:4914t1Vz.net

石じゃなくてタオルじゃね？

691 ：774RR：2018/01/05(金) 16:49:18.38 ID:aFz8Cyea.net

きったねぇ
普段からこまめにしてたらホイール綺麗になるぞ

692 ：774RR：2018/01/05(金) 16:55:38.94 ID:Q4AHreDK.net

ホイールに過敏な人

693 ：774RR：2018/01/05(金) 18:50:54.57 ID:UTuJW60P.net

どこの場所の事なのかさっぱり解らん
赤丸印でもつけろ

694 ：774RR：2018/01/05(金) 19:19:55.13 ID:aFz8Cyea.net

マジレスするとチェーン調整の目盛りじゃないの？

695 ：774RR：2018/01/05(金) 19:30:52.05 ID:vxKNNhAi.net

https://m.youtube.com/watch?v=vLbzbZNwirE
MT25〜9まで差はあれど実用に問題があるほど遅いモデルはないようだね。

価格、汎用性を考えるとMT07は良い選択肢だと思う。

696 ：774RR：2018/01/05(金) 19:41:46.69 ID:ZMdlplVG.net

>>686 687
そこにはこういうの突っ込むといいんだよ
http://www.nexxs.co.jp/spindle.html

697 ：774RR：2018/01/05(金) 19:47:46.35 ID:awP0RHfh.net

>>695
公道では２発の70〜80psくらいが一番ベストだと思っているFAZER8糊の俺が通る・・・・

698 ：774RR：2018/01/05(金) 19:48:47.16 ID:PUdPG8np.net

明日ワイズギアのグリップヒーター届くぜ
付けたらインプレするわ

699 ：774RR：2018/01/05(金) 19:50:07.57 ID:o0jl4zlJ.net

>>698
初期の不具合が直された分かな？
楽しみ

700 ：774RR：2018/01/05(金) 20:12:02.94 ID:PUdPG8np.net

>>699
初期の不具合って何？
買ったのは末尾が360Aってやつだよ

701 ：774RR：2018/01/05(金) 20:13:32.70 ID:wvVpKMOp.net

>>699
不具合ってなんだ？今付けてて焦って公式漁ってみたけど何も見つからない

702 ：774RR：2018/01/05(金) 20:15:09.17 ID:6lPHYdXp.net

50psあったら十分
2発あれば十分

703 ：774RR：2018/01/05(金) 20:17:22.61 ID:vxKNNhAi.net

>>697
俺もそう思うよ、低速トルクがあって馬力そこそこ、ぶん回して楽しく怖くない。
日本の公道ではそのあたりのエンジンがちょうどいいよね。

704 ：774RR：2018/01/05(金) 20:19:55.84 ID:vxKNNhAi.net

>>702
50馬力では流石にちょっと物足りないかな

705 ：774RR：2018/01/05(金) 20:59:27.41 ID:L2UTk4BD.net

俺は出力40もあれば十分なんだがトルクが欲しかったから07のエンジンは良い塩梅だわ。

706 ：774RR：2018/01/05(金) 21:08:02.89 ID:JjBagdDM.net

>>703
まだ慣らしで6速6000、150しか出してないがリミッター効いてもメーター読みで189まで本当に出るの？

707 ：774RR：2018/01/05(金) 21:21:11.34 ID:vxKNNhAi.net

>>706
つ>>695

708 ：774RR：2018/01/05(金) 21:29:36.95 ID:no0mm5CX.net

みんなエンジンぶん回せるのか
スゴいな

709 ：774RR：2018/01/05(金) 21:29:45.78 ID:JjBagdDM.net

>>707
サンキュー
4速で180ちょい出るんだね
ちょっとびっくりしたわ

710 ：774RR：2018/01/05(金) 23:06:53.77 ID:FwZgGVzr.net

ジジイの独り言。
若い頃はリッターバイクを何台も乗ったが
結果として、そこそこのパワーと跨った状態でも簡単に動かせる”軽さ”の07は最高。
ただ、あの跳ねるサスとケツに優しくないシートは、、、w
あとからいくらでも変更できる部分だけどね。

711 ：774RR：2018/01/06(土) 00:02:14.73 ID:UU9OKi9N.net

もっと軽い車体が欲しい

712 ：774RR：2018/01/06(土) 00:22:07.82 ID:gzya6yXL.net

>>711
つDUKE690 95万円
半乾燥重量149.5kg.装備重量162.7kg 73ps
ブレンボ製ラジアルマウントキャリパー、WP製フロント倒立サス、リアリンク式モノサス。

713 ：774RR：2018/01/06(土) 00:30:08.17 ID:MB8O5RaO.net

謎の不具合
すごい振動
壊れる高い部品
怒涛のメンテサイクル
ドッカンパワー
突然ブレーキ
バレリーナ

714 ：774RR：2018/01/06(土) 00:31:52.44 ID:UU9OKi9N.net

>>712
国産でコレが出たら最高だよね正直

715 ：774RR：2018/01/06(土) 00:37:24.34 ID:gzya6yXL.net

>>714
MT07に前後KYBサスを付けると大体同じ価格。

MT07 69万円 乾燥重量164kg 装備重量179kg
アキシャルマウントキャリパー、フロント正立フォーク、リアリンクレスモノサス

【カバヤサスペンションキット】
フロント正立フォーク 14万円 リアリンクレスモノサス8万円

本体＋前後KYBで91万円＋取り付け工賃

716 ：774RR：2018/01/06(土) 00:42:53.29 ID:UU9OKi9N.net

うん 15kg以上重いよね
ktmの車体みたいなのほんと理想

717 ：774RR：2018/01/06(土) 00:54:53.22 ID:gzya6yXL.net

>>716
まぁ国産車はヘビー級ライダー＋荷物満載でアウトバーン全開とか、ロクに舗装されて無い道や国道、軽い林道くらい走っても壊れないように安全係数見込んでるからね。
KTMはこまめなメンテナンス前提だけど、ちゃんと扱えば壊れない。
ただ国産車に慣れた人にはめんどくさく感じるかも。

718 ：774RR：2018/01/06(土) 02:17:22.95 ID:WcoRaGEP.net

>>715
MT-07はリンクレスじゃねーぞ

719 ：774RR：2018/01/06(土) 02:24:51.26 ID:KztznceY.net

690から07に乗り換えたよ。
街乗りの平均スピードは690の方が高かった。
ツーリングではそんな差は無いよ、07は平均して速い感じで690はバイクのイケイケ感に合わせるのに疲れてペースを保ち続けづらい。
KTMは正規ディーラー買って、メンテして、ECUを書き換えたりしてやっと国産中古車レベルの信頼性

720 ：774RR：2018/01/06(土) 06:00:01.21 ID:p9CJU1xR.net

モタード欲しくて07買う前にXT660かXR650検討したけどメーカーは日本といえど海外生産で部品とか故障した時のトラブル考えて結局07にしたよ
690は新車が100万越えるし初回点検とか定期メンテナンスの費用とそのサイクルで断念はした

721 ：774RR：2018/01/06(土) 06:08:18.75 ID:v3wNQUUU.net

>>663
単純に乗り易さが違いすぎる
乗り易さも性能でしょう

722 ：774RR：2018/01/06(土) 07:13:41.61 ID:xVXvaBXz.net

>>720
XR650 4万5000キロ乗ったけどトラブル無かったよ
レギュラー指定だし振動も少なくて良かったわ　
ラジエーターファンだけ後付したけど

723 ：774RR：2018/01/06(土) 08:14:06.35 ID:AnCQL4K+.net

>>684
自分もバッテリー直結の中華セキュリティ着けてる。
通勤ライダーで基本的には毎日乗るから、バッテリーは気にしないことにしてる。