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【新型丸目】スーパーカブ110 Part 3【JA44】
- 1 :774RR:2017/12/09(土) 10:57:54.92 ID:efZqLSls.net
- 前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part 2【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509500392/
- 813 :774RR:2018/01/03(水) 22:05:26.81 ID:+Yz+HZ0/.net
- 失礼、噛みました
× アスクル
○ アクスル
- 814 :774RR:2018/01/03(水) 22:40:57.33 ID:YCZf7zeV.net
- いいや、わざとだ
- 815 :774RR:2018/01/03(水) 22:51:23.07 ID:+Yz+HZ0/.net
- 噛みまみた
- 816 :774RR:2018/01/03(水) 23:00:27.00 ID:YCZf7zeV.net
- わざじゃない!?
- 817 :774RR:2018/01/03(水) 23:10:54.20 ID:KDZx2Q9B.net
- マミちゃん…
- 818 :774RR:2018/01/03(水) 23:24:17.14 ID:YEtrhtev.net
- 納車が遅れてるとか言ってるけど、今日コンビニの前に停まってたぞ新カブ/クリーム色の
それにうちの近所のバイク屋にも去年の12月半ばから置いてある/緑色の
- 819 :774RR:2018/01/04(木) 01:18:45.21 ID:zzme/A1L.net
- 緑はほんと昔のカブのように見えていいね
使えば使うほど味が出そう
メタリックブルーが110のみにしか無くて
個人的には写真で見るより実物の方がかっこいいと思った
- 820 :774RR:2018/01/04(木) 18:53:27.92 ID:FcCm4cyL.net
- 交通の流れリードできないと書いた者だけど
今日きちんとアクセルを上まで回したらそこそこのペースで走れました
これなら余程流れの速い国道でなければリードできなくもないかな?
結構エンジン回さないといけない印象だったけど
皆はキッチリ上まで回して50km/l出てるの?
- 821 :774RR:2018/01/04(木) 19:41:59.71 ID:wfohNcPD.net
- そろそろお店にならぶのかな
- 822 :774RR:2018/01/04(木) 19:46:26.30 ID:HrsvQhfj.net
- リードできる、と頑張る奴は他車の加速を上回る程度には回してる
リードできない、と頑張る奴は他車の加速を下回る程度しか回してない
GTOを例に挙げるまでもなく、状況によるという当たり前のことなのよ
- 823 :774RR:2018/01/04(木) 20:27:46.93 ID:meB7mN6F.net
- 今日バイパス7、80で走ったよ
それでも抜かれるけど
- 824 :774RR:2018/01/04(木) 20:28:39.85 ID:GxI2FMO+.net
- どう頑張ったってバイクの犠牲を省みないアクセルべた踏みの軽に負けるよ
- 825 :774RR:2018/01/04(木) 20:31:09.37 ID:9tW5PKF7.net
- 「リードできる」じゃなくて「流れに乗れる」じゃないのか?
- 826 :774RR:2018/01/04(木) 20:34:28.70 ID:GxI2FMO+.net
- そして負けたときが君の命日だ
バイク=悪=死ぬべき=殺してOK
そう考えている基地外は意外に多い
- 827 :774RR:2018/01/04(木) 21:28:09.39 ID:BKC6Ph2z.net
- >>793
確かにそのペースで原付を見下している車には抜かれる事はあるが
信号待ちで抜き返してマイペースで発進出来た時は爽快
あの交差点で『赤になれーー!』って思って走ってるw
- 828 :774RR:2018/01/04(木) 22:07:35.20 ID:3BElUkXQ.net
- たしかにそういうのあるな名四国道とかクルマが煽ってふっ飛ばしていくけど
しばらく行くと渋滞に捕まっていたりとか
- 829 :774RR:2018/01/04(木) 22:29:18.63 ID:pVxHyHmr.net
- 名古屋と四国を結ぶ国道かと思た
- 830 :774RR:2018/01/04(木) 23:50:39.88 ID:uzdAwY4D.net
- >>829
凄い距離感覚だな
- 831 :774RR:2018/01/05(金) 11:21:18.74 ID:UkL6zj5F.net
- 九四国道ってなかたっけ?フェリーのやつ
- 832 :774RR:2018/01/05(金) 14:30:35.37 ID:RMzdeYSw.net
- バイク屋に行ったらカブはバックオーダー抱えまくってて
今度注文できるのは3月生産分って言われたわ
迷ってる方の新型アドレスは何時でも買える状態なのに
- 833 :774RR:2018/01/05(金) 14:49:03.62 ID:6mp0DOTj.net
- 待て待て新型アドレスだと?
アドレス125のことか?あれも一か月まちだゾ何言ってるんだ
- 834 :774RR:2018/01/05(金) 14:58:00.70 ID:RMzdeYSw.net
- え、マジで?
新型アドレス125の方だけどあっちも人気なんだね
見た感じ程よい大きさでゆったり乗りやすそうで迷ってるんだけど
スクータータイプって買ったことなくて
長時間の走った場合カブとどっちが楽かな?
- 835 :774RR:2018/01/05(金) 16:31:47.47 ID:6mp0DOTj.net
- 誰が新型アドレスが人気だと言った
納期が一か月かかると言うておる
- 836 :774RR:2018/01/05(金) 18:39:53.44 ID:T5sMiF4M.net
- カブ
重心がいわゆるバイクに近く、インチの大きなタイヤと相まって安定している
基本的に商用ベースのため、主に乗り降りしやすいことを考慮したシートや足元の設計となっている
不安定かつ腰のサポートが無いシートのため、長距離は疲労の原因にも
最近の125以上のスクーター
シートは広く形状も安定感があるものとなっていて、比較的長距離にも向いている
ただし、重心がリア寄り、かつ、小径タイヤのため走行は落ち着きがなく不安定
つまり、腰のサポートにつきボックス+クッション等で対応したならカブが有利
そうではないならスクーター有利
- 837 :774RR:2018/01/05(金) 20:03:59.71 ID:4JOY9Mwt.net
- 小径タイヤってどのスクーターのことを言ってるんだ
国内メーカーで流通しているスクーターでも10インチから16までいろいろあるぞ
- 838 :774RR:2018/01/05(金) 20:19:57.51 ID:RMzdeYSw.net
- >>836
ありがとう
箱は載せるつもりだからカブの方で考えてみます
- 839 :バックルコンテナ45L3箱。法律上はもう1段いける:2018/01/05(金) 20:25:43.53 ID:gUNa5xYs.net
- 箱フタ
箱底(タイラップ6点)
箱フタ
箱底(タイラップ6点)
箱フタ
ナット
箱底
ゴムクッション
キャリア
ステー
ワッシャ
ナット 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 840 :774RR:2018/01/05(金) 20:56:14.71 ID:T5sMiF4M.net
- スクーターのタイヤが16インチ…
なんだか、
「あっそ」
で終わりそうな話をしてるのは理解してるのかな
- 841 :774RR:2018/01/05(金) 21:01:04.96 ID:T5sMiF4M.net
- 取り外し等の利便性からGIVIを選んだけど、カブにはちと似合わないのが難点
ただ、バックレストの形状は流石の一言
腰痛持ちには必須
- 842 :774RR:2018/01/05(金) 21:06:23.66 ID:ZBT2Erbh.net
- >>205
普段乗りのは10年30000キロで去年2回
新聞配ってるやつは数え切れないほど
- 843 :774RR:2018/01/06(土) 14:58:50.10 ID:z+YEg1nA.net
- 新型丸目が欲しいなぁと思っています
この正月にリトルカブを初めて運転させてもらいました
運転する前は中型二輪免許を持っているし、数年前までスーフォアに乗っていたのでカブの運転は楽勝かと思ってなめていました
カブの運転がこんなにも難しいものだとは思わなかった
運転はギクシャクするし、エンジンブレーキが強烈だし音がうるさいし
とても60キロは出せませんでした
カブってそんなもんでしょうか?
4速のリトルカブでしたが、常に1速か2速で走っている感覚でした
私のシフトチェンジが下手なだけでしょうか?
- 844 :774RR:2018/01/06(土) 15:42:05.34 ID:39BZGU0O.net
- >>843
安心しろ、俺も30年近く大型のSSで峠で膝すり全開のバリバリ中年だが、1か月前に後輩から借りたクロスカブ乗って同じ思いをしたわ。
ギアチェンの度にエンブレ効きすぎでグオングオン言ったり、しまいには何かと間違ってホーン鳴らすしで、落ち込んだわ。
でも取り回しのしやすさと、買い物や通勤に楽しそうだってんで、速攻カブを注文したわ。
まあなんだ、バイクも女も慣れりゃあいい気持ちだぜ。
- 845 :774RR:2018/01/06(土) 15:46:03.54 ID:z+YEg1nA.net
- >>844
ありがとうございます
安心しました
カブってそんなもんなんですね
- 846 :774RR:2018/01/06(土) 15:57:15.14 ID:aO3yAK7h.net
- リトルカブには乗ったことないけど
50ccだと60km/hはほぼ全開走行になってエンジンに余裕ないんじゃね
110は排気量なりに伸びがあるし変速の頻度は減る
シフトの構造も旧カブと違うから半クラッチのクセが少ない
スポーツバイクのクイックなシフト操作とは別物なので感覚の切り替えは必要かもね
- 847 :774RR:2018/01/06(土) 16:02:30.80 ID:z+YEg1nA.net
- >>846
なるほどね
やはりカブは50より110の方がお薦めってことね
新型丸目50も乗りにくいのかなぁ?
- 848 :774RR:2018/01/06(土) 17:22:45.81 ID:o81gmYnK.net
- 素人はパンクしたとき泣くだろ
- 849 :774RR:2018/01/06(土) 17:52:32.78 ID:6QRHrCl4.net
- 止まるときくらいしか2足に入れないわ
- 850 :774RR:2018/01/06(土) 17:59:54.18 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>849
普段は3速入れっぱなしでいいってこと?
- 851 :774RR:2018/01/06(土) 18:11:22.71 ID:qACzfsLi.net
- >>849
冬の東北では4足が基本
(前輪 後輪 足 足)
- 852 :774RR:2018/01/06(土) 18:17:13.03 ID:kS7ZrSIZ.net
- 雪国は大変だなぁと思う
雪降ろしで屋根から落ちて亡くなったり寝たきりになった人もいると聞く
雪の積もってないアスファルトの道路をハイヒールでコンコンコンと音を立てながら歩きたい、という話しを聞いたことがあります
雪の積もらないところに住む我々は感謝しなければいけない
冬でもツーリングだ
- 853 :774RR:2018/01/06(土) 18:25:03.42 ID:qACzfsLi.net
- 雪の心配しなくて良くても修羅の国は嫌だ
- 854 :774RR:2018/01/06(土) 18:29:48.22 ID:kS7ZrSIZ.net
- お伊勢さんがあるで物案じしなくてよいという
- 855 :774RR:2018/01/06(土) 18:30:58.41 ID:aO3yAK7h.net
- 元気だった頃のホンダ
http://auto-zer.com/uploads/honda/honda-ez-90-cub/honda-ez-90-cub-03.jpg
- 856 :774RR:2018/01/06(土) 18:33:47.15 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>855
HONDAと言えば草刈り機だろ
- 857 :774RR:2018/01/06(土) 18:40:17.70 ID:kS7ZrSIZ.net
- 今のHONDAはデザインがダメダメ
新型シビックもハッチバックはまだしもセダンのデザインは理解に苦しむ
2代目プレリュード、バラードCR-X、初代シティ、シティブルドック、アコードクーペ、アコードエアロデッキ、ワンダーシビック、初代レジェンドクーペ・・etc
あの頃のHONDAが好きだった
- 858 :774RR:2018/01/06(土) 18:53:42.82 ID:6tOaT+pR.net
- あ、老害だ
- 859 :774RR:2018/01/06(土) 18:59:34.42 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>858
そう?
ワンダーシビックが新車で出れば即買いしたいわ
- 860 :774RR:2018/01/06(土) 19:18:01.53 ID:SrYD+18S.net
- 昔のモノがカッコイイのはわかるけどそう感じるのは今のモノがダサくなった訳ではなくて自分の感覚が古いだけと自覚するべき
- 861 :774RR:2018/01/06(土) 19:31:02.08 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>860
違う
良いデザインはどれだけ経っても良いのだ
TOYOTA2000GTが良い例
- 862 :774RR:2018/01/06(土) 19:36:07.14 ID:z+YEg1nA.net
- >>861
同感
フェラーリ512BBとかな
- 863 :774RR:2018/01/06(土) 21:31:49.97 ID:Ruc4RjAD.net
- BBは文句無しに格好良いけど2000GTは今実物見ると横幅が足りなくてちと残念な感じだけどな
横幅が1800mm程度でサイドがもう少し膨らんでれば最高に格好良いとは思うが
- 864 :774RR:2018/01/06(土) 21:33:16.43 ID:kS7ZrSIZ.net
- 昔の車って小さいよな
いすゞ117クーペなんかもカッコいいと思う
- 865 :774RR:2018/01/06(土) 21:33:49.90 ID:FtVuaY8p.net
- 昔はマジョリティに属してた君らの感覚は今ではマイノリティなんだよ
大衆車メーカーはマイノリティ向けの製品など作らんのさ
- 866 :774RR:2018/01/06(土) 21:34:54.76 ID:z+YEg1nA.net
- >>865
違うって
何度言わすの?
良いデザインはいつの時代もカッコいい
- 867 :774RR:2018/01/06(土) 21:43:39.03 ID:RemCV1VM.net
- >>847
黙って110買え
捕まりたくなかったらな
- 868 :774RR:2018/01/06(土) 21:45:25.39 ID:FtVuaY8p.net
- >>866
じゃ、何で昔風のデザインで出さないの?
デザイナーのエゴではなく売れないからだよ
旧車のカッコよさを否定しないけど、今のマーケットにおいて大勢に受け入れられるものじゃないだろう
- 869 :774RR:2018/01/06(土) 21:50:33.04 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>867
ありがとうございます
中型二輪免許持ってるから余裕ですわ
- 870 :774RR:2018/01/06(土) 22:02:25.40 ID:Ruc4RjAD.net
- カマロは復刻デザインの二代目が出る程好調だしアルピーヌやストラトスなんかの新型の話もある
ミニやビートルも昔のデザインの焼き直しだし受け入れられないって事じゃないでしょ
やらないのはデザイナーの気持ちの問題なんかが大きいんじゃない
昔のデザインのままだと安全基準に引っ掛かったりするから再現出来ないのあるしね
- 871 :774RR:2018/01/06(土) 22:14:04.59 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>868
新型丸目がなぜ出たのか考えてみて
- 872 :774RR:2018/01/06(土) 22:16:32.54 ID:SXB3X+o/.net
- >>871
審美眼のないホンダ本社の日本人が、チョンどもに騙されただけだよ
海外で丸目なんて売れっこない
- 873 :774RR:2018/01/06(土) 22:19:34.98 ID:REvMqXd0.net
- 事業用車のバス・トラックで考えてみろよ
丸目なのは小型バスのポンチョだけだぜ、日本人のどこが丸目好きなんだかw
乗用車だと、ラパンと あと何があんだよ?
- 874 :774RR:2018/01/06(土) 22:22:19.96 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>872
そもそも角目を出したこと自体が大間違いだろ
角目をデザインしたやつは切腹もんだよ
- 875 :774RR:2018/01/06(土) 22:29:18.11 ID:A6BuxTpu.net
- >>874
カブ50/90時代のカスタムだって角目じゃんよ、あれだってモチロン人気あった
- 876 :774RR:2018/01/06(土) 22:29:55.44 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>875
先代角目のデザインはダメだろ
- 877 :774RR:2018/01/06(土) 22:31:47.11 ID:A2mAlpJl.net
- >>874
あれ日本独自じゃなくて海外用デザインそのままだろ
そのまま持ってきたホンダの企画連中の問題
- 878 :774RR:2018/01/06(土) 22:40:38.66 ID:Z/ef127F.net
- >>876
駄目だと分かってんのに、なんで日本向けにローカライズしなかったんだよ?
それはホンダ本社(日本)の問題だろうが
- 879 :774RR:2018/01/06(土) 22:43:14.14 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>878
だからHONDAのデザインはダメだったと
- 880 :774RR:2018/01/06(土) 23:00:10.75 ID:Ou8g4U2A.net
- >>876
一部の日本人の意見だな。
JA10登場の時は日本にもグローバルモデルをという方針だったんだよ。
最も大きなマーケットを中心に考えて投資や開発費を最小限に、利益を最大にということだ。
実際、日本専用としたJA07の販売は芳しくなかったし、収益が低くてギヤ抜け改善対策も無償で打てなかったんだから
そうなって当然だっただろう。
カブ以外のバイクやクルマは今も基本的には同じ方針だと思う。
それに逆らった新カブは、ホンダが損しない様に4万円の売価アップをユーザーに押し付けているのは事実。
- 881 :774RR:2018/01/06(土) 23:02:34.29 ID:m6/znpL8.net
- デザインだけで4万アップしたとでも思ってんのかこのガイジは
- 882 :774RR:2018/01/06(土) 23:02:35.99 ID:kS7ZrSIZ.net
- >>880
四万円の価格アップは中国製から国産に切り替えたからでしょ
四万円高くても国産丸目の方が絶対にいい
- 883 :774RR:2018/01/06(土) 23:21:16.01 ID:IuRfP1Zt.net
- 悲しいお知らせです。日本市場は新興国に比べ販売数がふた桁少ないです
だからメンドクサイので日本向け品質管理やめます
これからは同じ新興国品質で乗ってください
- 884 :774RR:2018/01/06(土) 23:23:12.46 ID:A2mAlpJl.net
- >>882
国内組み立てな
ノックダウン生産だから部品クォリティはJA10と同じ
国内専用部品の外装もそうだろうな
- 885 :774RR:2018/01/06(土) 23:36:06.69 ID:+9693w91.net
- >>884
それで、ギアが入り難くなった理由は何よ?
- 886 :774RR:2018/01/07(日) 00:43:22.14 ID:HbfKeMWj.net
- 昔のカブと違って1万キロ超えた辺りで色々調子悪くなるからな
チェーンは寿命切れてセル掛かりにくい、エンジンから擦れる音がしたりギアも入りにくい
- 887 :774RR:2018/01/07(日) 01:13:20.68 ID:aiVw9pN7.net
- >>886
鉄カブなら10万キロは余裕だけどな。
- 888 :774RR:2018/01/07(日) 02:34:03.59 ID:X8hlwOTN.net
- >>886
整備不良だろ
- 889 :774RR:2018/01/07(日) 02:36:53.70 ID:X8hlwOTN.net
- >>885
ギアが入り難いってなんのこと?
- 890 :774RR:2018/01/07(日) 06:01:57.03 ID:PtcThui4.net
- カワサキ並の品質に成っているのかな?
ホンダも分解してバリ取り組み直しの時代が来るとはなぁ
- 891 :774RR:2018/01/07(日) 06:15:13.12 ID:vYXErXq9.net
- >>890
今はカワサキのほうが上だよ
ホンダファンでCB50から乗ってて、現在KLX250とカブ乗ってるオレが断言する
部品の供給もカワサキのほうが良心的
まさかこんな時代がくるとは。。。
- 892 :774RR:2018/01/07(日) 07:30:38.50 ID:/tiMFIat.net
- 外付けオイルフィルターが付いたようだけど
遠心フィルターはなくなったの?
遠心フィルターこそがカブの命だと
思っていたのだけれど…
- 893 :774RR:2018/01/07(日) 08:29:28.15 ID:aiVw9pN7.net
- >>892
あんなのは使い物にならない
オイルエレメントがあると2倍は持つよ
- 894 :774RR:2018/01/07(日) 09:21:30.83 ID:NWAgb2Of.net
- >>890
>>891
カワサキ社員乙w
- 895 :774RR:2018/01/07(日) 09:26:39.07 ID:vYXErXq9.net
- >>894
CB50>モンキー>VT>VFR>XR>CRM>KLX>カブ増車のオレ様に向って失礼なw
ホンダが250のフルサイズオフ車止めたからしょうがなくKLX
まさかカワサキに乗るとは思わんかったわ。。。
- 896 :774RR:2018/01/07(日) 09:41:42.70 ID:IRMZACnF.net
- >>895
自作自演見苦しいぞw
- 897 :774RR:2018/01/07(日) 09:57:35.66 ID:d/qeWTMv.net
- 宗一郎が作ったカブはメンテナンスフリーな遠心フィルターで「世界で最も売れたバイク」になった
今のホンダが作ったカブは紙フィルターで労わってあげないと壊れる
- 898 :774RR:2018/01/07(日) 11:05:34.27 ID:NzMkSbR5.net
- たかがフィルターで売り上げを左右するかよ。
- 899 :774RR:2018/01/07(日) 11:05:45.19 ID:nWUIVyZX.net
- おまえらどうしてスレタイと関係ない事で口論するんだよ。
- 900 :774RR:2018/01/07(日) 11:14:45.71 ID:bD0kMrm6.net
- 角目と丸目って燃費はどれくらい変わるの?
- 901 :774RR:2018/01/07(日) 12:02:36.67 ID:d/qeWTMv.net
- >>898
遠心フィルターだけで売れたと読解したのか
俳句でもやってみたらいい
- 902 :774RR:2018/01/07(日) 12:26:13.56 ID:6JPD2ocO.net
- >>897
紙フィルターの付いてたアドVが偶々鬼耐久だったモンで
ユーザーが近年ひ弱なカブに 紙フィルターを求めただけよ
- 903 :774RR:2018/01/07(日) 12:27:40.89 ID:6JPD2ocO.net
- >>900
燃費が1割ほど低下したが、工作員だらけのこのスレでは
モチロン否定されているw
- 904 :774RR:2018/01/07(日) 12:55:41.07 ID:mrVROyyB.net
- VTから始まり次にヤマハ党
07カブからホンダに戻る
ホンダもまあまあ悪くないと、そこからホンダを指名買い
だが二度とホンダは買わないだろうな
メーカーの対応がクソすぎる
- 905 :774RR:2018/01/07(日) 13:39:32.05 ID:X8hlwOTN.net
- >>903
否定はされてないだろ
真冬に突入したんで燃費が悪い時期ってのもある
(それにしてもよくはないんだけど)
春になってからだね
- 906 :774RR:2018/01/07(日) 14:09:08.06 ID:YktldF+m.net
- >>900
同じだよ
- 907 :774RR:2018/01/07(日) 15:04:26.53 ID:vYXErXq9.net
- チェーンが太くなっていくらか駆動系の走行抵抗増えてるだろ
あと触媒もさらに追加されてるから、厳密には同じでは無いだろ
まあ差はほんの僅かだと思うが
- 908 :774RR:2018/01/07(日) 15:46:40.92 ID:X8hlwOTN.net
- カタログ燃費
JA10 60km/h燃費 63.5km/ℓ
JA44 60km/h燃費 62.0km/ℓ
ちょっと落ちてるな
実燃費
JA10(プロ) 平均65.5km/ℓ(自分)
JA10 (プロ)58〜68km/ℓ
http://ja10-cubpro.com/2015/04/02/1477
JA10 (角目)平均64.77km/ℓ
https://cb250n.net/fuel/super-cub110_fuel
新型は年平均とか出てないけどたまに報告されてる燃費は悪い感じだな
- 909 :774RR:2018/01/07(日) 16:16:08.41 ID:aiVw9pN7.net
- >>907
触媒は同じだろ
- 910 :774RR:2018/01/07(日) 16:43:56.25 ID:vYXErXq9.net
- >>909
えっそうなの?
規制が厳しくなって、それに合わせてのモデルチェンジじゃなかったっけ?
- 911 :774RR:2018/01/07(日) 19:15:38.32 ID:rI6NCN9s.net
- >>909
新型の触媒はダブルで入ってるだろ
よく観察したまえ
- 912 :774RR:2018/01/07(日) 19:21:08.47 ID:2/t/WtW0.net
- 丸目110のカブに丸め110kgのデブが乗って燃費はリッター110の半分くらいkm
冬は50切るくらい
時速60キロ+メーター誤差くらいで走ってる
90〜を指してるように見えることあるけど60の見間違い
- 913 :774RR:2018/01/07(日) 19:30:13.01 ID:mrVROyyB.net
- ちょっと落ち着いてからまた書いてみようか
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