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CBR600RR PART81

329 ：774RR：2018/02/09(金) 07:14:25.20 ID:TBR3xN8H.net: >>327
ありがとう(T_T)

ほんと、バイクが守ってくれた気がするよ…

結構、コツコツ手塩にかけてきて、毎日通勤50キロ、休みは峠でエンジン良いあたりが出てたし、まだまだこらからだったのになぁ…
330 ：774RR：2018/02/09(金) 13:58:12.91 ID:VnZruYiH.net: >>329
何年ぐらい乗っていたんですか？
331 ：774RR：2018/02/09(金) 14:06:23.58 ID:yUjHBZ5Y.net: >>329
バイクも>>329もお疲れ様
悲しいけど生きててよかったね
332 ：774RR：2018/02/09(金) 15:06:03.29 ID:TBR3xN8H.net: >>330
2010年に新車08コニカが赤男爵の倉庫に眠っとったのを安く手に入れたから、丁度８年くらいかなぁ。
333 ：774RR：2018/02/10(土) 16:57:57.01 ID:XfSGpcgx.net: 俺も出た当時コニミノ買おうか迷ったけど
国内仕様しかないということで泣く泣く08ED限定色のトリコ買ったわ。
13年型でレプソル逆車出すくらいなら08でコニミノ出して欲しかった。
334 ：774RR：2018/02/10(土) 21:40:57.49 ID:uyhPEQQE.net: みんな教えてくださいくださいまし。pc40の前期のカウルを中期に取り付けはできるのかいね？？
335 ：774RR：2018/02/10(土) 21:57:03.28 ID:KfHn6RG7.net: >>334
後期は全然形状が違うけど、中期と前期はマフラーの長さとか中身は少し違うけどカウルはほぼ同じだったような…
336 ：774RR：2018/02/10(土) 22:10:26.75 ID:uyhPEQQE.net: >>335
中期はクランクケースまでカウルが伸びてて前期はクランクケースまでカウルがない
その違いだけなら付くのかな
337 ：774RR：2018/02/10(土) 22:43:00.77 ID:KfHn6RG7.net: >>336
クランクカバーがない方にある方をつけるのは難しいかもしれんけど、カバーありの中期になしの前期を取り付けるのはできるんぢゃね。
338 ：774RR：2018/02/11(日) 05:29:07.29 ID:MVfl9ab3.net: 中期ってすでに包茎になった頃か。
339 ：774RR：2018/02/11(日) 07:34:41.03 ID:I+uht+Ji.net: >>328
いいなー
セミフルパワー化してくれるところどうやって探すん？
340 ：774RR：2018/02/11(日) 11:56:05.96 ID:k6GM4v7q.net: 国内ノーマルからセミフルにする満足度８０％ぐらいセミフルからカムいれてフルパワー化する満足度１２０％
341 ：774RR：2018/02/11(日) 12:05:39.94 ID:VTM4m24q.net: 改造好きだからフルパワー前提で国内買うのならと最初から逆車買った勢だけど、
そもそも国内乗ったことないし180リミッターの効く速度域まで加速しないからどこがどう違うのか分からんというオチ
どこかで国内仕様試乗してみたい
342 ：774RR：2018/02/11(日) 14:21:13.15 ID:9fuOTLdK.net: >>339
関西だったらTSRとか
343 ：774RR：2018/02/11(日) 16:42:15.57 ID:i2GLpZJT.net: >>339
船橋のノザワとか？
344 ：通りすがり：2018/02/11(日) 18:09:21.33 ID:VZ4qSvIc.net: 逆車か国内仕様かで良くサーキットだの町乗りだのの話題が出るけど、そう言う人って乗って比べた事ないんじゃないかなと思う。
345 ：774RR：2018/02/11(日) 18:54:19.15 ID:jYEC9e82.net: コニカミ来週契約しようと思う
346 ：774RR：2018/02/11(日) 21:25:04.04 ID:N9BdYOVJ.net: PC40の逆車を購入する予定
よく1000RRと比較するライダーがいるんだが、
そもそも排気量が1.66倍のバイクと張り合うこと自体がナンセンスだと思う
347 ：774RR：2018/02/11(日) 22:21:16.00 ID:iW8fduCX.net: 回すととんでもない加速するね・・・。
正直「600だしな～」とタカくくってたけどすいませんでした。
348 ：774RR：2018/02/11(日) 22:21:24.91 ID:9fuOTLdK.net: >>345
中野真矢のファンだったら怒られるけど、ホイールをブラックにするとめちゃくちゃ格好良くなる(^_^)ﾉ
349 ：774RR：2018/02/12(月) 04:37:53.86 ID:fVDHab9S.net: >>342-343
ありがとう
東海地方なんだよなね
やっぱ遠征するしかないのか
350 ：774RR：2018/02/12(月) 07:35:04.90 ID:Wn/ZyIBT.net: >>349
関東だとmotojpってとこでecu書換やってるので
問い合わせてみると良いよ
351 ：774RR：2018/02/12(月) 08:03:43.47 ID:Sle0fIu6.net: >>349
TSRは三重県じゃなかったっけ？
352 ：774RR：2018/02/12(月) 08:38:33.86 ID:oK5QX64m.net: >>346
1kgでも軽い方が良い
同じ速度で走るなら1000rpmでも多くエンジンを回せた方が楽しい
って思うから初めから1000RRは頭になかった
400の四気筒で乾燥重量130kgぐらいで80馬力ぐらいがBEST
353 ：774RR：2018/02/12(月) 11:03:03.93 ID:bdyYbgZ7.net: 最近の中排気量スポーツはみんなツインだな
性能的にはいいかもしれないけど、なんか残念だ
354 ：774RR：2018/02/12(月) 11:23:40.22 ID:QNlgjK3z.net: https://i.imgur.com/aUioSaU.jpg
PC40前期逆車今日納車されました！
フロントウインカーなのですが画像の様にカバーが無く裏面は剥き出しなのが正常で合ってますか？また逆車と国内の同じ年式でカウルの取り付け穴や形状が変わるなんて事ないですよね？傷だらけなのでフル交換したいと思ってます。
355 ：774RR：2018/02/12(月) 11:30:22.50 ID:h+xR1uSs.net: 国内だとカウル裏に吸音材がベッタベタ貼られてるけどそれくらいじゃね？
356 ：774RR：2018/02/12(月) 15:40:47.20 ID:l8eXV2NR.net: 暗くてよくわかんないけど色々とノーマルじゃないっぽい
357 ：774RR：2018/02/12(月) 16:29:40.33 ID:63xl/Vd0.net: >>352
SC59はまんべんなくトルクがあるのはいいんだが、重いのよ
あの重さで曲がるのは、体力的にはしんどいのでPC40を選んだ次第
峠の切り返しもPC40の方が軽快
358 ：774RR：2018/02/12(月) 17:29:27.01 ID:jGoL4HPC.net: >>354
あっ、、、
359 ：774RR：2018/02/12(月) 20:09:21.18 ID:fb4mRhxr.net: 40のフォークってこんなんだっけ
360 ：774RR：2018/02/12(月) 22:34:52.89 ID:pleOWivw.net: ぱっと見で正立じゃね？って思ったけど
361 ：774RR：2018/02/12(月) 22:42:43.67 ID:QMmtPkRi.net: 突き出しがすごいことになってないか？
ローダウンしてバランス取るためにここまで突き出してる？
362 ：774RR：2018/02/12(月) 23:06:05.01 ID:yGRnCQSn.net: コニカミの純正カウルだけを買ったって人いる？
欲しいんだけどどんぐらいするのか知りたい
363 ：774RR：2018/02/13(火) 00:07:58.36 ID:cj0WnELq.net: アッパーカウルで5万位したぞ
364 ：774RR：2018/02/13(火) 00:22:20.75 ID:nKeaK+5J.net: とても怪しげなpc40を買ってしまったのか?
365 ：774RR：2018/02/13(火) 00:26:50.09 ID:mXJl1IzS.net: ベースはコニカミなんだがカウルが何故か中華になっててな
別に中華でもいいけどやっぱ純正が欲しい気持ちが捨てきれない
366 ：774RR：2018/02/13(火) 06:38:13.65 ID:1Ld/w3mk.net: >>365
ベースがコニカミなのに中華カウルって事故車じゃん…
367 ：774RR：2018/02/13(火) 07:04:48.67 ID:XlN2zy/z.net: >>341
国内仕様は5000回転ぐらいで
「ハイ、おにいさん一旦そこでストーップ、落ち着いていこうか」みたいな感じで
モタっとさせられる
368 ：774RR：2018/02/13(火) 08:21:15.01 ID:9yi7sfqB.net: >>354
銀色アウターなんてあったっけ？黒かゴールドじゃなかった？
369 ：774RR：2018/02/13(火) 08:35:20.88 ID:cmXfv2kL.net: あーフォークが正立とかどうの言ってるのって銀色に見えてんのかｗｗ
どう見ても倒立の黒いアウターでしょｗ
370 ：774RR：2018/02/13(火) 11:29:37.43 ID:CvlpuGhN.net: 近所の駐車場にカバーかけたバイクがいてそれがレプソルなんだけどなんでわかったかと言うと
カバーが日に日にめくれていって今はもうむき出しになってるから教えてあげたいw
371 ：774RR：2018/02/14(水) 08:34:54.33 ID:lBdUs2ib.net: >>367 んな…5000あたりからがグッと伸びてくる面白い所じゃないすか…
372 ：774RR：2018/02/14(水) 10:34:21.39 ID:u6YzF7Xf.net: やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
373 ：774RR：2018/02/14(水) 11:54:02.81 ID:MlD0Vt+m.net: 何かの漫画で読んだ

「綺麗なパワーカーブは不満でトルクの谷を作ってやったら喜んだ、なにもわかってない」

ということですかい
374 ：774RR：2018/02/14(水) 12:29:07.27 ID:4g4KMtoZ.net: 湾岸だっけ
375 ：774RR：2018/02/14(水) 12:39:51.08 ID:n45fcgW/.net: 6ダボって言いかたそろそろやめようよ
376 ：774RR：2018/02/14(水) 13:03:06.78 ID:C7zkuXlv.net: シックスダボゥアー？
377 ：774RR：2018/02/15(木) 20:51:51.71 ID:cE1k4WNG.net: このバイクは水温が何度になったらヤバイの？
今日、首都高の渋滞にハマって106℃以上にはならなかったけど、これから初めての夏を迎えるので目安にしたいです。
378 ：774RR：2018/02/15(木) 21:04:17.73 ID:IrcgNeST.net: 120度こえたらやばい
379 ：774RR：2018/02/15(木) 21:21:00.79 ID:v4BgXzjy.net: 夏は街中だと走ってるのにファン回ってるからそういうものだと思ってて良いと思う
380 ：774RR：2018/02/15(木) 21:43:01.98 ID:cE1k4WNG.net: なるほど。特に気にする必要は無いと。
でも、120℃以上は異常だから冷えるまで休憩させます。
381 ：774RR：2018/02/16(金) 00:31:40.86 ID:42+PtSCK.net: エンジンまわりまでカウルに被われた熱の籠もりまくるPC40国内乗りだけど、夏の渋滞でもファンがちゃんと回っててクーラントも減ってるとかでなければ106。
108を初めて見て「夏の渋滞じゃ106の壁を越されてしまうか」と休憩してからエンジンかけようと思ったらバッテリー切れみたいになってエンジンかからず。
電圧も低くなって最寄りのバイク屋にお願いしてバッテリー繋いで始動。
そのままお世話になってるバイク屋に預けたがバッテリーは正常、クーラントが減ってただけ…？ということはあった。
温度が上がりすぎないに越したことはないよ。
382 ：774RR：2018/02/16(金) 11:34:36.88 ID:m6q5uLjA.net: >>381
詳しくありがとうございます。
夏でも106℃を基準に目安にすればいい感じですね。というか、夏でも今の時期と同じくらいの水温に抑えられるんですね。
昨日は結構気温が高かったけど、首都高のトンネルも相当暖かかったんだな～初めて106℃を見たので。確かに帰ったら汗で髪がビショビショでした。
383 ：774RR：2018/02/16(金) 12:11:48.09 ID:K3chiKqR.net: ビショビショになる髪があるだけマシ
384 ：774RR：2018/02/16(金) 14:43:22.07 ID:RYcoJeU7.net: やっぱりヒートブロックプラスとか入れてるの?
385 ：774RR：2018/02/16(金) 21:20:00.02 ID:cbQ7DoZ/.net: PC40はECUいじればファンの回りだす温度変えられるからいいよな３７はどうなだろう
386 ：774RR：2018/02/17(土) 13:21:54.62 ID:5MPN1eaJ.net: 37でもファンにスイッチ挟めば任意のタイミングでエンジンをオーバーヒートさせられるぞ
387 ：774RR：2018/02/18(日) 02:53:26.54 ID:MhV4WibS.net: 昨日、逆車のPC40に試乗してきた
トルクがないなんて言ってた奴は、本当に乗ったことがあるのか？
里山の緩やかな登り坂をアイドリングで登って行きよるぞ
ただ、高回転型のエンジンなので、楽しいのはサーキット走行でしょうね
公道走行では、おいしい回転域に達しません
ライディングポジションがレーシーなので、ロングツーリングには向かないと思います
388 ：774RR：2018/02/18(日) 04:27:38.02 ID:/Tn6MJRQ.net: いや、逆車乗りだけどトルク無いだろ
リッターに比べたらスカスカなのがよくわかる
逆に本当に乗ったの？
389 ：774RR：2018/02/18(日) 06:49:54.03 ID:GD80yXli.net: 原付との比較インプレなんじゃね？
390 ：774RR：2018/02/18(日) 07:03:21.36 ID:9ZWX06Pu.net: 他のSSも乗ったことないんじゃない？

CBRのポジションで辛いとか甘えらしいぞ
391 ：774RR：2018/02/18(日) 09:00:18.82 ID:t6f228yp.net: レプリカ育ちだからPC40のポジションは超らくちん
むしろアップハンのほうが乗り方がわからない。
392 ：774RR：2018/02/18(日) 09:04:38.60 ID:L770CYjj.net: '05のR6借りたことあるけどあれに比べれば超楽だな
これより楽なポジションのssってセンダボくらいしか知らん
393 ：774RR：2018/02/18(日) 09:05:35.31 ID:O10lK6Ux.net: >>387
どうやってアイドリングで動くんですかねえ…
394 ：774RR：2018/02/18(日) 09:39:38.70 ID:4i6WUDm2.net: >>387
何を基準に比較するかで全然違うからね
俺も07かED(最近こう言わないの？)に11年乗ってるけど、
トルクが無いと感じた事は一度も無いよ
600RR以前に乗ってたバイクが何かによるんだろうね
395 ：774RR：2018/02/18(日) 09:48:55.07 ID:L770CYjj.net: 回して乗るバイクだから3000rpm以下は国内も逆車もクソだよ
そもそも、そういうのを期待するバイクじゃないしね
排気デバイス付いてる分逆車の方が低回転で加速するだろうけど
396 ：774RR：2018/02/18(日) 12:23:25.66 ID:fIMh75tY.net: 250からすればトルクあるし
1000と比較すればトルクないな
ポジションは他のSSに比べればだいぶ楽な方
現行のR6試乗したときしんどかった
397 ：387：2018/02/18(日) 13:53:14.30 ID:MhV4WibS.net: >>388
大排気量のリッターと比べてどうする
>>390
現保有車の1198Sよりは楽ちんだと思うよ
昨年借りたミドルクラスの848よりも
ハンドルが近いからね
SC59よりはレーシーだと思いますよ
>>387
しょうもない揚げ足取りですな
スロットル全閉の回転数でも登っていく(あーめんどくさい奴)

体感ですが、GSX-R1000よりも低速に粘りがはあるように感じます
398 ：774RR：2018/02/18(日) 15:17:43.38 ID:zWVA9Dhh.net: お前が一番めんどくさいわ
399 ：774RR：2018/02/18(日) 17:34:56.16 ID:Q+QMfqmb.net: なんだドカ乗りか
GSX-R1000よりトルクあるとかないわー
400 ：774RR：2018/02/18(日) 17:37:23.61 ID:tc/a1D01.net: 俺も07CBR-EDの前は、04R6に乗ってたけどポジションがキツかったな
キツい上に低速で乗りにくくて、Uターンや一度停止してからの右折とかしにくかった
401 ：387：2018/02/18(日) 19:10:53.29 ID:MhV4WibS.net: R1も借りたことがありますが、
あれは完全にサーキットユースのバイクで、ナンバーいらんなと思いました
R6も同じようなもんなんでしょうね
402 ：774RR：2018/02/18(日) 20:47:02.19 ID:j8o4PsEt.net: リッターバイクから乗り換えたら確実にトルクはないね。
ただ、回すとアホみたいにパワー出るからプラマイゼロな感じ。
403 ：774RR：2018/02/18(日) 21:02:32.09 ID:biF2RRdd.net: リッターと比べたらそらトルクないわな　でも回す楽しみは増える後はスプロケいじって乗りやすいようにする
404 ：774RR：2018/02/18(日) 22:31:25.48 ID:O10lK6Ux.net: >>397
どうやってアイドリングで坂を登るですかねえ…・
それ惰行じゃないですかねえ…
405 ：774RR：2018/02/18(日) 22:36:38.10 ID:MhV4WibS.net: これくらいまでいじれば、普通に走っても楽しいかな

http://husqvarnasm450rgymkhana.blogspot.jp/2012/07/cbr600rr.html
406 ：774RR：2018/02/18(日) 22:38:03.43 ID:1nzKbHau.net: 相変わらずおんなじ事の繰り返してるね
飽きない？
407 ：774RR：2018/02/18(日) 23:59:42.70 ID:MhV4WibS.net: >>404
乗ったことないんだろ
ノーマルと違う箇所はアクラポのスリップオンつけてるだけだったな

https://www.youtube.com/watch?v=6KCOvAhjexw
408 ：774RR：2018/02/19(月) 07:15:18.10 ID:5uYN53ED.net: >>405
これ公道無理や
アイドル6000rpmとかすげーな
一速しか使わないジムカーナ専用にしてもぶっとんでる
409 ：774RR：2018/02/19(月) 09:05:27.96 ID:ZdsafH+N.net: てか、このスレでそんなアホみたいなインプレ要らんわ
里山の緩い坂を全閉でも走るとか何の意味があるんだ
GTOを彷彿させるただの感想文じゃん
410 ：774RR：2018/02/19(月) 09:44:42.39 ID:n01QRR0f.net: 空気読めない奴にレスした自分が悪かったと思うし反省している
411 ：774RR：2018/02/19(月) 10:09:08.40 ID:O89dKVwj.net: >>405
スプロケ、デカ過ぎ
燃費悪過ぎて道路走れんだろう
412 ：774RR：2018/02/19(月) 14:26:10.69 ID:ZP9WvlHE.net: そりゃ道路じゃなくてコース走る為にセッティングされてるからな
413 ：774RR：2018/02/19(月) 19:12:13.60 ID:J/aXa6hm.net: ま、CBR600RRがトルクスカスカってのはフェイクニュースってことだな
414 ：774RR：2018/02/19(月) 19:22:09.03 ID:2oTN0G5W.net: 低速トルクに関してはそういうエンジンですって話
415 ：774RR：2018/02/19(月) 23:13:28.79 ID:GeXgF/3R.net: 逆に600SSの4気筒で低速トルクマシマシのバイクってあるの？
416 ：774RR：2018/02/19(月) 23:15:27.00 ID:2oTN0G5W.net: それはスーパースポーツとは言わないのでわ
417 ：774RR：2018/02/19(月) 23:27:56.22 ID:5GnTMQjA.net: つCBR650F

スピリットだけはスーパースポーツらしいぞｗ

ていうか国内乗ってるやつはセミパとかやるくらいならこっち買ったほうが・・・
MCで90psになってるし
20kg以上重いけど
418 ：774RR：2018/02/20(火) 02:34:53.77 ID:HEMWwfL1.net: ABSモデルってブレーキホースをステンメッシュに変えれないんですか？
419 ：774RR：2018/02/20(火) 06:56:52.33 ID:h+44CfFz.net: 逆車しか乗ったことがないんだが、低速トルクすかすかなんてことはないぞ
排気量に見合ったトルクはある
そもそも600cc程度の排気量にリッター並みのトルクを期待することがナンセンスなのでは
国内仕様は低速で変なドンツキがあるそうなんで、ジム屋はアイドリングを上げるそうな
420 ：774RR：2018/02/20(火) 08:21:13.24 ID:Y8tk45El.net: トルクに関しては基準によるよね
R6に比べればあるしスーフォアに比べればないし
421 ：774RR：2018/02/20(火) 09:19:26.25 ID:TtBAJnhq.net: いやいや、スーフォアなんてトルクねえよ
あれから乗り換えてまず驚いたのがトルクだわ

フライホイール軽いせいで初動が若干気難しいのをトルクが無いだなんて言ってないだろうな？
422 ：774RR：2018/02/20(火) 11:54:02.22 ID:RX3DIOX0.net: >>417
あれ先代みたいに倒立だったらなぁ…
423 ：774RR：2018/02/20(火) 12:24:19.35 ID:rWNW1XOR.net: 420が言ってるスーフォアって1300のことだろ
421が言ってるスーフォアは400だろう

1300は有り過ぎってくらい低速トルクはある
CB750との比較だが、400に乗って2速でスラロームしたんだが、
CB750ほドッカンと加速するが、CB400はスカッで前に進まんので驚いた
ゼファー750もそんな感じだったな(えっ、これナナハン？）
400も600も回してナンボのバイクで、低回転では快感を味わえない
424 ：774RR：2018/02/20(火) 12:48:03.91 ID:TtBAJnhq.net: いや、スーフォアゆうたら400やろ・・・
ためしにぐぐっても1300なんぞ欠片も出ねえよ・・・
425 ：774RR：2018/02/20(火) 13:29:47.51 ID:1snNDT/v.net: >>424
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ホンダ・CB1300スーパーフォア
426 ：774RR：2018/02/20(火) 13:52:29.52 ID:TtBAJnhq.net: んなこと分かっとるわい
通称でスーフォアゆうたら400やろ
427 ：774RR：2018/02/20(火) 14:11:24.82 ID:bUQoaA+h.net: CB1000SFってのもあるんやで
まぁ一般的には400のことを指すのかなｗ
428 ：774RR：2018/02/20(火) 15:18:49.73 ID:T18aRPEl.net: 420がどっちの意味で言ったのかは知らんが
一般的には400だろうね
429 ：774RR：2018/02/20(火) 17:59:01.90 ID:rWNW1XOR.net: 普通はCB400SFだな
なんせ、レジェンドだからな
430 ：774RR：2018/02/20(火) 18:06:55.09 ID:7FkJHm3l.net: 【TV出演】　　世界教師マイトLーヤ　　≪暴落　テロ　被爆≫　　変化の雪崩れ引起こす　　【日本発】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519083018/l50
431 ：774RR：2018/02/21(水) 04:12:29.65 ID:NYuzDWTF.net: 900SFと言うカワサキのスーパースポーツバイクがあってだな
432 ：774RR：2018/02/21(水) 10:55:09.41 ID:CLTwe0sl.net: GIXXER SF という鈴木のバイクがあってだな
433 ：774RR：2018/02/21(水) 17:35:51.62 ID:C+zIYEdQ.net: GPZ900R以外はニンジャじゃないってやつのホンダに当てはめたときの話ですか？
434 ：774RR：2018/02/21(水) 21:06:12.41 ID:soBATOjl.net: 逆だろ
1300乗りに「スーフォア良いっすね」とか言ったら殴られそうだ
435 ：774RR：2018/02/21(水) 23:01:53.03 ID:c8TvtIkZ.net: RC30乗りに「NC30良いっすね」とか言うようなもんだな
436 ：774RR：2018/02/22(木) 14:56:20.99 ID:Pg58lCKr.net: >>435
それはただの間違いだろ
1300もスーフォアであることは間違いないんだから
437 ：774RR：2018/02/22(木) 21:59:03.24 ID:1g7sxuUE.net: >>436
いや違うだろう
同じサンマルのV4であることに間違いはないんだから

それは兎も角
CBR600RRって2ダボよりローギアードな変態バイクなんだよな
変速比を比べると6速でもオートマの如く走れるが、一向に前に進まん理由がよくわかったわ
1000RRにした方が良いって理由はこれだろうな
438 ：774RR：2018/02/22(木) 22:43:48.40 ID:D7prwmZo.net: 600RRにする人は十中八九センターアップだからって相場が決まっってんだよ！！
439 ：774RR：2018/02/23(金) 00:55:18.38 ID:Hw4xSwfk.net: 顔(前期)で買った俺は異端
440 ：774RR：2018/02/23(金) 03:11:49.39 ID:QLlO1EYE.net: 07-08ED600RRだと軽いから0-100km/hのタイムはほぼリッターSSと変わらないんだぜ。
ソースは当時のヤングマシン誌上インプレより。
441 ：774RR：2018/02/23(金) 09:07:37.18 ID:+L4QjzhF.net: 当時のリッターと比べてだろ？
今は勝てる要素がない
442 ：774RR：2018/02/23(金) 09:09:55.42 ID:IAUmGe0G.net: >>437
いやRCに対してNCって呼ぶのは750に向かって400って呼ぶって事だよ
ホンダの命名規則知ってる？
443 ：774RR：2018/02/23(金) 09:31:06.92 ID:ZPqGuym4.net: >>440
速いのが良いならリッター買うだろ
1000RR以外のリッター買えば良いじゃん

07逆車で俺には十二分に速くてもて余すから、速さは全然不満無いな
444 ：774RR：2018/02/23(金) 10:28:04.20 ID:nyhCqy1G.net: >>442
だからバカにされたと思って相手が怒るだろって話だ
445 ：774RR：2018/02/23(金) 10:44:48.62 ID:/se5p8cx.net: まぁCB1300乗りが「スーフォア良いっすね」って言われたら怒るんじゃねえかってのは分かるw
スーフォアって言われたら400のイメージだし
446 ：774RR：2018/02/23(金) 10:51:43.03 ID:tYVwXBhH.net: そんなイメージあるのか
普通に1300もスーフォアはスーフォアだから普通にスーフォアって言ってたけど変な顔されたことはない
まぁ心の中ではどうなのか知らないけど
447 ：774RR：2018/02/23(金) 10:56:04.16 ID:nyhCqy1G.net: だから試しに「スーフォア」でぐぐってみろって
1300出てこないから
448 ：774RR：2018/02/23(金) 11:24:57.49 ID:FGfDSkLK.net: どうでもいい事で熱くなり過ぎ
449 ：774RR：2018/02/23(金) 11:27:43.09 ID:njPE/+nP.net: 大型乗りだからある程度歳とった大人なはずなのにねw
これだからバイク乗りって変なオタク気質があって嫌だわ
450 ：774RR：2018/02/23(金) 11:30:47.88 ID:ZPqGuym4.net: 1300もSFなんだから「スーフォア」の1つだろ
もし、1300のオーナーで怒る奴が居たら、そいつが頭がおかしい
451 ：774RR：2018/02/23(金) 11:37:36.90 ID:B6kdChFZ.net: ゼファー1100のオーナーに「ゼファーですね」って言ったら怒るのかな？
452 ：774RR：2018/02/23(金) 11:39:35.25 ID:B6kdChFZ.net: VTR1100Fに乗ってる奴に「VTRに乗ってるんだって？」
って言ったら、「250のVTRじゃないよ」って言われたな
453 ：774RR：2018/02/23(金) 11:40:14.85 ID:nyhCqy1G.net: >>420が全部悪い
454 ：774RR：2018/02/23(金) 11:50:19.30 ID:qtKsZ98u.net: 確かにスーフォアはCB400のイメージかな。
CB1300って車種じたい知らない人いると思うな～。どちらが身近にあるかじゃない？
CB400はほとんどの人が教習で通る道だし、CB1300は教習車じゃないし、その排気量ゆえに調べない人いると思うけど。スーフォアはCB400限定だと思ってる人はいると思うよ。
まぁ、詳しい人とそうじゃない人で認識は別れる感じ。
455 ：774RR：2018/02/23(金) 11:54:48.07 ID:FGfDSkLK.net: >>452
くだらない話いつまで続けるの？
456 ：774RR：2018/02/23(金) 12:30:12.95 ID:ZPqGuym4.net: >>454
教習車はCBR400Fでした
457 ：774RR：2018/02/23(金) 12:30:23.91 ID:r5WZoml9.net: これくらいしか話すことないじゃんこのスレ
458 ：774RR：2018/02/23(金) 12:51:04.20 ID:Cvp2SREI.net: 1300の事を説明しようとしてスーフォアとは言わないな。聞き手は100％400のことだと思うだろうし
俺は400はスーフォア、1300はビッグワンだな
459 ：774RR：2018/02/23(金) 13:14:25.41 ID:KHBvFZpG.net: 文脈的にも1300と比べても仕方ないから400だよね

でもCB400SFで両手離しでアイドリングで八の字走行とかは簡単にできるけど600RRで手放しアイドリング走行はする気にならないな
ギア比とフライホイールが大きいんかね？
460 ：774RR：2018/02/23(金) 13:20:18.04 ID:nyhCqy1G.net: 極低速気難しいのはフライホイール軽すぎなんだと思う
そのおかげでレスポンス良いんだけど
461 ：774RR：2018/02/23(金) 16:38:53.85 ID:eSx7RRJE.net: >>460
でも、超ローギアードなんで、前に進まんのだけどな
462 ：774RR：2018/02/23(金) 16:40:24.25 ID:YA6/e96W.net: >>458
Big 1 てのも懐かしい言い方だな
おれは Big 1 て言われると CB1000SF のイメージ

でも、Big 1 ガムを連想するオッサンは俺以外には居ないのかな？
463 ：774RR：2018/02/23(金) 22:17:40.15 ID:9LkjinVq.net: >>461 つっても一速でメーター100キロ出るバイクで進まんってのもアレな気がするけど
464 ：774RR：2018/02/23(金) 23:06:29.69 ID:3cAD3bsu.net: 1速で115km/hぐらい出るよね
465 ：774RR：2018/02/23(金) 23:16:40.17 ID:B16mAxdI.net: そのおかげでエンジンブレーキが強烈になっちゃたよな
466 ：774RR：2018/02/23(金) 23:48:00.04 ID:EioHtBaC.net: >>458
更に話をややこしくして申し訳ないが
400SFもbig1プロジェクトの一員なのですよ。。。
467 ：774RR：2018/02/24(土) 03:34:42.43 ID:K7Qn2rxX.net: BIG1ガムって板ガムの大きいのだっけ？遥か彼方の記憶しかないや
468 ：774RR：2018/02/24(土) 15:48:34.75 ID:pN4Hejpa.net: おもちゃがメインのいわゆる食玩じゃなかったかな？
300円だったような。
469 ：774RR：2018/02/24(土) 15:52:21.58 ID:wgHBYvy8.net: >>468
100円だと思ったけど…
年代が違うのかな？
470 ：774RR：2018/02/24(土) 17:21:14.95 ID:XWr68rOG.net: アコサットのクラッチレバーっていいモノなんすか？
軽さの感じ方は人それぞれだけど、取り付けの個体差？があるっぽくて悩み中
問題なく付く人から遊び調整がほとんどできないって人まで・・・
ちなみにPC40後期です
471 ：774RR：2018/02/24(土) 18:20:00.14 ID:jZpPEZtF.net: 取り付けの個人差ってよりも指の長さの個人差でしょ
レバー位置の調整を1番狭くして近づけないと指届かない人が付けたらクラッチきれなくなっちゃうとかあるしね
472 ：774RR：2018/02/24(土) 23:28:06.67 ID:pD870FcY.net: 試乗でデイトナ乗った後、自分のロクダボで帰る時、余りのトルクの違いにビックリした。
あれ？俺のバイクこんなスカスカやったっけ？って。
473 ：774RR：2018/02/24(土) 23:37:04.08 ID:/R+CtHsE.net: >>472
買い替え時ですね。ごきげんよう
474 ：774RR：2018/02/25(日) 15:48:56.33 ID:mok+bUvX.net: デイトナもクロスレシオで4速以上は2ダボよりローギアードだからな
排気量なりってとこじゃないのか
試乗したけど、特別トルクがあるとは思わなかった
スピードトリプルはトルクもりもりだったな
475 ：774RR：2018/02/25(日) 23:03:48.26 ID:DrAXgxPU.net: デイトナだと直列３気筒なので４気筒よりは低回転で力強いですよね。

４気筒だと３気筒よりきれい（スムーズ）に吹き上がっていくという感じですね。
476 ：774RR：2018/02/27(火) 19:22:40.38 ID:OUYzhrj+.net: 事故って足を折ってしまったので腹いせにmivvマフラーをポチってしまった。
ウインカーはとりあえず接着剤…
477 ：774RR：2018/02/27(火) 21:06:49.64 ID:ia4IkS/V.net: 逆車乗りだけど
社外マフラーってパワーダウンしたりしないの？
478 ：774RR：2018/02/27(火) 22:25:44.25 ID:uQWto8cK.net: >>477
どうせ逆車に車検対応マフラー付けても車検通らないのだから、国内向けの車検対応マフラーじゃなく海外向けの国内車検には通らないマフラー付ければいいんじゃね。
479 ：774RR：2018/02/27(火) 22:29:58.36 ID:BpxOKFVD.net: 答えになってなくてわろた
480 ：774RR：2018/02/27(火) 22:36:05.68 ID:lxc7iocQ.net: 親切なメーカーは逆車不可って書いてあるし
そういうことなんじゃない
481 ：774RR：2018/02/27(火) 23:36:35.21 ID:ia4IkS/V.net: >>480
そうか
ヌケ絞りすぎって感じか
482 ：774RR：2018/02/27(火) 23:53:56.66 ID:OUYzhrj+.net: どちらかというと社外マフラーはスペックよりも見栄えで決めてるとこある
483 ：774RR：2018/02/28(水) 00:05:54.33 ID:LTN9SkRu.net: AKRAPOVICの形が好き JMCA通してくれればいいのに
484 ：774RR：2018/02/28(水) 05:35:57.62 ID:oi24Mudj.net: >>482
見映えってほとんど見えないじゃんw
485 ：774RR：2018/02/28(水) 09:03:27.39 ID:MC6KSDa2.net: 自分も変えない理由は「ほとんど見えない」が一番だなあ
逆車ってのもなくはないけど
センターアップは精度が悪いと見た目も取り付けも悪そうなイメージがある。
486 ：774RR：2018/02/28(水) 11:00:06.66 ID:gggO7Plr.net: 現行型の純正は楕円でデブだから
シュっとしたやつに変えたわ
487 ：774RR：2018/02/28(水) 12:16:11.64 ID:r2n5bKVS.net: 今回TSTのテールランプに変えてフェンダーレスにもするから純正だとなんかマフラーエンドダサいなぁ…と思ってたのよね
あとほぼ見えないって言ってもチラリズム的要素あるじゃない？
そこで何のマフラーだろうって気になる人も割といそうな気はする。俺は気になる
488 ：774RR：2018/02/28(水) 13:47:51.05 ID:8O7u6t4r.net: PC37の中古車買ってから気づいたけどアンダーカウル無くてわろた
何が欠品ありませんだよチクショーwwww俺も節穴か
489 ：774RR：2018/02/28(水) 21:22:41.46 ID:r9pSrDot.net: おいおい　
490 ：774RR：2018/03/01(木) 10:15:55.37 ID:7vyI/I2K.net: アンダーカウルが新品になるってマジ？orメンテしやすいな！
491 ：774RR：2018/03/01(木) 23:17:06.71 ID:5Fcdfx2v.net: R25が正面からくるとpc40 前期中期と見分けつかない
横に来てやっと分かる！顔のデザイン似せすぎだろ！！
492 ：774RR：2018/03/01(木) 23:45:24.22 ID:ZNOoblmn.net: 言うほど似てるか？
493 ：774RR：2018/03/02(金) 06:26:49.40 ID:4cLQFhcv.net: 夜は確かにわかりにくいけど、ミラーとハンドルの角度でわかる
494 ：774RR：2018/03/06(火) 10:53:15.54 ID:KMvPdcnX.net: 各社250のSSもどき出してるけど全部2気筒エンジンですよね？
495 ：774RR：2018/03/06(火) 15:53:21.56 ID:UIQrVw4N.net: 今のCBRの250は単気筒
496 ：774RR：2018/03/06(火) 16:25:37.42 ID:1AF3yuCn.net: CBR250RRは2気筒じゃないの？
497 ：774RR：2018/03/06(火) 17:10:59.29 ID:GCW13wh1.net: 新たなエントリークラスとして創設されたST250改定のJP250では
レース規定で単気筒だと300ccまでボアアップできる

が、結局CBR250R改のCBR300Rでは太刀打ちできず
2気筒のYZF-R25が席巻してNinja250が続く感じに
そんなツアラー改を頭ひねって速くするために頑張っていたところに
勝てないホンダがハナからレース主眼のCBR250RR投入

結果、大人げないバイクの登場にCBR250RRでないと勝てなくなった
498 ：774RR：2018/03/06(火) 17:44:08.16 ID:NJXetuw2.net: 値段的にも大人げないよなｗ
499 ：774RR：2018/03/06(火) 19:10:37.04 ID:15bA+MMO.net: 2008年モデルだったか、志賀選手が乗ってて、仮面ライダーWのヒートドーパントが乗ってた奴って中古で
どっかあるかね。
500 ：774RR：2018/03/06(火) 19:13:23.96 ID:15bA+MMO.net: あったわ、100マソか。
頑張るぜ。
501 ：774RR：2018/03/07(水) 02:18:29.06 ID:6ywFhJ18.net: >>497
そらしょうがないよ。確実に勝てる製品だ出れば皆んな買うでしょ？R25が台頭してたからヤマハも文句は言えないよ。

まぁ新型ninjaも良いらしいし、R25も新型の噂もあるから、CBR250RRにとっては過渡期だと思うけど。
502 ：774RR：2018/03/07(水) 06:26:34.79 ID:0PePy5E2.net: どっかがやりすぎると価格高騰を招いたうえ日常用途が殺されて
レースの方は人が去って冷めちゃうわ、市販車は高くて使いづらいって敬遠されるわで
過去何度も同じことがあったんだけど
メーカーは何度それ繰り返したら気が済むんだって話
503 ：774RR：2018/03/07(水) 07:54:34.29 ID:6ywFhJ18.net: なるほどね～そういう考えがあるのか
俺は「高くても高性能なバイク作ればいいじゃん」って思ってたわ。R25はCBRと比べたら安いもんな
市販車としてはそこそこ売れるけど、レース用途で使う人にとっては値段が高くて使いづらくて、他チームが使うと勝てなくて大変。で、自チームも勝つためには高くても良い車両を買わなくてわいけない。
って感じかな？
504 ：774RR：2018/03/07(水) 19:12:41.84 ID:jPnrzs3F.net: まあ現状オートバイ高くなっちゃったよね全般的に・・・
規制やら電制てんこもり、挙げ句かつてほどの販売台数も見込めないとなれば已むなしかも
でも600RR乗ってみて、やっぱりSSは高いだけのことあるわ～って思ったし、価格もこんなもんだろうじゃないかと
運転が上手くなったように錯覚する
505 ：774RR：2018/03/07(水) 23:08:41.27 ID:h3ZBGnKF.net: 話ぶった切るけどTSTのウインカーリレー使ってる人っている？
今07の逆車乗ってるんだが2pinって本当に使えるの…？っていう疑心暗鬼と情報が
まるでないので誰か教えてクレメンス…
506 ：774RR：2018/03/09(金) 09:44:41.49 ID:h7ySWhWE.net: 08のPC40のUS買いました！
先輩方これからよろしくお願いします！
もちろんいい色買いましたよ
507 ：774RR：2018/03/09(金) 11:32:03.96 ID:yiojO/1M.net: >>506
おめ！買ったな！
508 ：774RR：2018/03/09(金) 12:18:08.72 ID:CFMwTOXm.net: >>370
レプソルの人またカバーめくれてびちょびちょになってるぞー
509 ：774RR：2018/03/09(金) 18:09:35.38 ID:SGAJM+uC.net: >>506
おめでとう
珍しい色買ったな
510 ：774RR：2018/03/09(金) 18:27:19.73 ID:JofX4Su/.net: レプソルカラー欲しいけどいい中古が色あせてる…
レプソルカラーの方々は対策されてますか？
511 ：774RR：2018/03/09(金) 19:13:50.04 ID:leGVjuT5.net: 対策かわからんけど、カバーと車体の間に毛布はさめば多少はいいんじゃない？傷防止にもなるし。

俺はアマゾンで養生マットを買ってカバーとの間にはさんでるよ
512 ：774RR：2018/03/09(金) 19:18:10.94 ID:WN1pXGbJ.net: ワイズギアのインナーカバー＋厚手のカバー
前のバイクからずっとコレだけど特に色あせない
今のカウル中華だけどあせてないね
513 ：774RR：2018/03/11(日) 10:12:22.99 ID:x6eJkxTw.net: 今のタイヤを6年ぐらい使っているから
そろそろタイヤ交換しないとなぁ
みんなはタイヤは何を履いているの？
514 ：774RR：2018/03/11(日) 11:43:13.66 ID:G6Rnsteu.net: ニュー速のバイクスレで
6ダボは右太ももあたりが超アツイとか言われてたけど
国内仕様は熱が酷いの？
515 ：774RR：2018/03/11(日) 11:58:44.45 ID:xDieZyFD.net: ステップの位置にもよるけど
足が長い人はニーグリップしてると
フレームに膝の辺りがくるからみたいだよ
516 ：774RR：2018/03/11(日) 13:13:00.57 ID:gGxNGmHr.net: ちょうどフレームがあたるから夏は膝のサポーターつけてるわ
517 ：774RR：2018/03/11(日) 13:19:53.31 ID:isw8VEig.net: 革パン履いている時は気にならんがメッシュパンツの季節になるとモロに来る
けどVFR(NC30)や400SFとかでもそんな変わんなかったけどなぁ
518 ：774RR：2018/03/11(日) 13:43:12.47 ID:tHTRzXeT.net: >>513
セール品しか使わないw
519 ：774RR：2018/03/11(日) 14:40:58.98 ID:A7VqXDMk.net: フレーム熱いからカバー欲しいけどお安めなやつがないのがつらい。
カーボンかっこいいけど3万は出せない…
520 ：774RR：2018/03/12(月) 00:22:31.03 ID:hm4xhQfF.net: サーキット以外しか走らないからタイヤに全然こだわらないぜ？
タイヤに神経質な人たちはサーキット走行のみの人たちだろ？
521 ：774RR：2018/03/12(月) 18:25:56.64 ID:4EabPRwc.net: 冬だからなのか、このスレも活気が無いね
寂しいけど、600ccのSSはこのまま廃れていくのかなぁ
他のメーカーも、600クラスのモデルチェンジはR6だけかな？
522 ：774RR：2018/03/12(月) 18:32:48.79 ID:U2xtI/FJ.net: そういや正式にホンダのラインナップから消えたよね
上の方にあったけど、モリワキのバックステップのパーツを問い合わせたらもう作ってないって言われた
寂しいもんだ
523 ：774RR：2018/03/12(月) 19:56:21.03 ID:ggpwjMAZ.net: ST600とか何乗ることになるの？
524 ：774RR：2018/03/12(月) 19:59:55.89 ID:Wt7vBQch.net: 俺も一年前くらいにモリワキのマフラーハンガー欲しくて問い合わせたら廃番で生産しないって言われたな。
PC37前期だから仕方ないかもしれないけど。
525 ：774RR：2018/03/12(月) 20:20:43.41 ID:5olFt9YX.net: >>521
R6がモデルチェンジした事によってレースでどう実績出すか次第じゃね？
R6が表彰台独占なんて事があったら他メーカーが黙っていられなくなるだろうし
あるいは1000ccクラスで熟成させて600ccにフィードバックか
どちらにしても、ホンダの場合、SSである以上はHRCが本気出さないとどうにもならないからなぁ
526 ：774RR：2018/03/12(月) 20:46:19.19 ID:yZByhl+8.net: 気に入ってるから長く乗りたいけどな
527 ：774RR：2018/03/12(月) 20:52:20.04 ID:q7BRa8NU.net: >>525
ないない
参加台数激減してるしこのままワンメイク化→終息よ
528 ：774RR：2018/03/12(月) 23:40:18.92 ID:eQyOaEpw.net: 600SSは無くなるだろうな
moto2にも供給しなくなったし、全世界で需要ないしね
EURO5と同時に国内全社600SSを無くす可能性大な感じ？
529 ：774RR：2018/03/13(火) 03:39:15.17 ID:tAVpR014.net: リッターss乗ったことないけど
峠とかめちゃ楽しいバイクだと思う
軽石
530 ：774RR：2018/03/13(火) 20:49:07.45 ID:ghD4Qeff.net: リッターSSはパワーお化け、気が引ける。250,400クラスはパラツインか旧車、でも4気筒のSSに乗りたい
そんなわがままに答えてくれたのが600SSでした
531 ：774RR：2018/03/14(水) 14:11:39.06 ID:fDTRvC1K.net: 質問すみません。車載工具にピンスパナがなかったので購入したいと思うのですが
おすすめのピンスパナはありますか？
メーカーによって180mmでも使えなかった事例があるみたいで
みなさんがお使いのピンスパナ教えてください
532 ：774RR：2018/03/16(金) 20:08:00.74 ID:n1ZXF8OM.net: 質問させてください。
PC40国内仕様に排気バルブ付き輸出仕様マフラーをバルブ全開で固定して付けて、
車検もパス出来るようにと考えてるんですが、輸出仕様のサービスマニュアルで調べてもIG ONの初期位置点検くらいしかなく、バルブ全開位置が分からず途方にくれてます。どなたかご教授お願いします。

https://i.imgur.com/O6eOCCG.png
https://i.imgur.com/11l4spi.jpg
533 ：774RR：2018/03/19(月) 00:12:31.30 ID:PdpGwXVv.net: >>532
輸出仕様のサービスマニュアルどこで見れますか
534 ：774RR：2018/03/19(月) 11:01:03.96 ID:gCIa/v+G.net: PC37って排気バルブあったりする？
535 ：774RR：2018/03/19(月) 11:12:00.48 ID:0P4h5pPC.net: >>533
ぐぐったら出てきましたよ。
536 ：774RR：2018/03/19(月) 18:39:04.57 ID:DJd8K7NP.net: 転けて削れてしまったアグラスのスライダー発注したら生産終了って言われてしまった
537 ：774RR：2018/03/19(月) 21:35:30.65 ID:PdpGwXVv.net: >>535
自分で調べてみたんですけど見つけられませんでしたもしよろしければその時の検索ワードかURLお教えいただけませんか
538 ：774RR：2018/03/19(月) 23:15:17.75 ID:S8jaSsls.net: 質問者に質問しまくっててワロタwww
539 ：774RR：2018/03/20(火) 12:45:29.96 ID:G9Sfxm2i.net: もう国内下取りに出して逆車買えばすべて解決。
540 ：774RR：2018/03/20(火) 18:00:31.22 ID:J7wo16ly.net: カウルの左の下だけっていくらですか…
541 ：774RR：2018/03/20(火) 21:10:28.06 ID:aEK3zzoU.net: >>532
バルブ位置が合ってないとエンジンチェックランプが点く。全開にするメリットはようわからんけど
542 ：774RR：2018/03/20(火) 23:01:28.22 ID:SnPsuSKp.net: >>541
国内仕様には排気デバイスの配線とバルブがそもそも無いんで、そのFIエラーとは無縁なんですよ。
全開位置で固定して、排気抵抗を極力無くそうって考えで、下は多少犠牲になりますが…ABS車につく触媒付きの径が太いエキマニは輸出仕様の純正しかないので。
543 ：774RR：2018/03/20(火) 23:02:19.40 ID:2BEh6H4c.net: >>539
やっぱこれじゃねーの？
なんであえて国内乗ってるのか訳わからん
544 ：774RR：2018/03/20(火) 23:17:00.10 ID:2PDNX/nM.net: 逆車の人はレースしかしない人？
街中走るときも毎回レッドまでキッチリ回す人？

まあ自分も前まで逆車贔屓だったけど
今のは国内（セミフル）だけど正直どっちでもいいかなと思ってしまった
街乗りとツーリングしかしないへたれライダーだけどｗ　レース未経験ですｗ
545 ：774RR：2018/03/20(火) 23:19:53.21 ID:OVxw/HOV.net: レースってほどやってる人も少ないんじゃないかな
546 ：774RR：2018/03/20(火) 23:30:33.62 ID:L0NF8ker.net: >>542
現物をちゃんとみたわけじゃないが1枚目の画像に矢印で書いてあるのは違うん？
547 ：774RR：2018/03/21(水) 00:26:52.92 ID:yJjixibX.net: 触った事が無いから知らないけどバネで閉じ位置に戻ったりするんじゃ
ないからどっちに回したら全開になるか分からないって事だよね？
スロットルワイヤの場合はタイコを掛ける部分が長穴になってる方が
戻し側だから写真だと反時計回りが全開方向ではないかな。
ほかに確認する方法としては、
①逆車を捕まえてきてシャシダイナモに載せワイヤとプーリーの動きを確認
②形状固定ワイヤー内蔵マイクロスコープみたいなのをパイプに突っ込んで確認
③ホースで水を注ぎながらプーリーを動かせばバルブ全開方向は判断できそう
などなど・・・
548 ：774RR：2018/03/21(水) 00:43:37.51 ID:fkj1+A5q.net: >>546
これは点検コネクターに繋いでIG ONにしたときの位置点検の様で、どこが全開だという確証がないのです。

国内がー！逆車がー！って不毛な争いで荒れそうなんでこの辺にしておきます…。
スレ汚し失礼しました。
549 ：774RR：2018/03/21(水) 00:51:47.90 ID:fkj1+A5q.net: >>547
一応バネはついてて、実物の写真の位置に戻るようになってます。
輸出仕様にお乗りの諸先輩方に1の具合を聞けたら１番よかったんですが、Amazonで1500円のファイバースコープ見つけたんで2を試してみようと思います。
ありがとうございます。
550 ：774RR：2018/03/21(水) 08:23:47.21 ID:7IX6iE0v.net: >>549
君が東京の人なら協力していいよ
北米逆車だけど大丈夫かな？
551 ：774RR：2018/03/21(水) 08:34:32.52 ID:ZR6mz1uO.net: >>547
③は触媒が付いてるので、水を注ぐのはやらない方がいい
やるんだったらコンプレッサーでエアーを送って・・・の方がいいと思う
552 ：774RR：2018/03/21(水) 10:41:25.53 ID:4tC9nPeH.net: 普段から高温＋振動のある場所だから水道ホースの勢い程度でどうにかなる事は
無いと思ったんですが。三元触媒はＨＣ、ＣＯ、ＮＯｘを二酸化炭素と水に
変えてる訳だからまさか水分に弱いという事もないだろうし。
553 ：774RR：2018/03/21(水) 11:54:16.32 ID:rWC3u7RQ.net: コニカカラーの逆車があればと何度思ったことか
554 ：774RR：2018/03/21(水) 13:36:10.01 ID:cLZSzh54.net: >>550
ありがとうございます。
東京の人間ではないのでお気持ちだけ頂きますm(__)m
555 ：774RR：2018/03/21(水) 15:41:49.77 ID:V6B+egHO.net: >>544
逆車がすべてサーキットだけなわけなかろう。
レースベース車もあるんだし。
同じ車種でわざわざパワーダウンした型を選ぶ必要性はない。
出さないから必要ないんじゃなく出そうと思えば出せるってこと。
大は小を兼ねるじゃないけど。
同じ600ccでRRなら公道を走れる市販車でスペック高いほうを選ぶべき。
556 ：774RR：2018/03/21(水) 15:50:09.13 ID:nDgRekiU.net: まあ逆車は壊れたときもまちがってもドリームとかホンダディーラー系に持ち込むなよ
よくわからん街のバイク屋か赤男爵にいけな
そのバイクはホンダが販売したものじゃないからな
557 ：774RR：2018/03/21(水) 16:40:46.90 ID:ML7KBxTj.net: >>556
ホンダドリームで逆車を扱ったことはない、と？
558 ：774RR：2018/03/21(水) 17:00:32.42 ID:7IX6iE0v.net: >>556
普通に定期点検やらうけてるけど
なんも言われんどころか逆車いいねとまで言われるが？
559 ：774RR：2018/03/21(水) 17:26:16.36 ID:4m4tFeP0.net: もっと知識があれば逆車買ったな
初めて買うバイクだからってビビりすぎたわ
新車での差額20万ぐらいだったんだっけ？
560 ：774RR：2018/03/21(水) 18:36:47.20 ID:7IX6iE0v.net: >>559
そんなもんだろうかな
値引きないのと登録費用とかが高かった覚えがある
561 ：774RR：2018/03/21(水) 18:39:24.18 ID:7IX6iE0v.net: ところで峠走ってる人に参考までに
皆さんのセッティングを聞きたいんだが
こんな感じで晒し合いしない？

体重 76
フロント[ブリロード：標準から２回転緩め，
　　　　　伸び減衰：標準から１回転締め　　　　
　　　　　縮み減衰：標準から１回転締め

リア　[ブリロード：最小から3段目
　　　伸び減衰：標準から１回転締め
　　　縮み減衰：標準から１０クリック締め

上のやつはネットで拾ってきたやつだから
参考にもならんが
みんなどんなセッティングで曲がりやすくしてるのかきになってさ

あくまで峠を走るのが前提で
街乗りサーキットは除きたいかな
562 ：774RR：2018/03/21(水) 22:18:17.74 ID:R9rmHz1P.net: こんな感じ
フロント
プリロード標準より二回転ソフト
伸び側標準より半回転ハード
縮み側標準より半回転ソフト

リア
プリロード最小から三段目
伸び側標準より一回転ハード
縮み側標準より3クリックソフト

体重73kg
563 ：774RR：2018/03/21(水) 23:48:23.70 ID:zp9Vfhzq.net: おまえらデブすぎじゃね？
564 ：774RR：2018/03/22(木) 04:47:44.03 ID:ff5FT2Ra.net: >>540
4万くらいだったかな。
565 ：774RR：2018/03/22(木) 06:57:37.03 ID:ZypO4Can.net: >>562
いいね！
少し硬めだけどよく曲がる？

情報的にあとタイヤの銘柄と空気圧も足したほうがいいかも？
566 ：774RR：2018/03/22(木) 06:58:19.66 ID:ZypO4Can.net: >>563
身長176だから標準じゃね？
567 ：774RR：2018/03/22(木) 07:53:51.56 ID:FvT8Zrvl.net: 250以上の新車はドリームでしか扱えないようになるみたいだけど関係ないか
568 ：774RR：2018/03/22(木) 14:45:15.28 ID:XxInDEHr.net: 標準値からが判らなかったから変な書き方でスマン

体重62キロ
フロント
プリロード最弱から5回転ソフト
伸び側最弱から2回転1/4
縮み側最弱から1/2
リア
プリロード最小から2段目
伸び側最弱から3/4
縮み側最弱から17クリック
タイヤは前後アンビートン02ミディアム
冷前2.1後2.0→温前2.35後2.45
タイヤの冷温は今計った圧です
569 ：774RR：2018/03/22(木) 18:28:31.14 ID:Uoj4tq3p.net: >>565
自分の乗り方だとこれがよく曲がります。

BSのS21 空気圧は覚えたないけど指定圧だと思います。
570 ：774RR：2018/03/22(木) 18:41:15.45 ID:Uoj4tq3p.net: >>568
標準は取説にあります。
フロント
プリロードの標準
アジャスタ止まるまで左回り（S）から右回り（H）５回転戻す
伸び側の標準
アジャスタ止まるまで右回り（H）から左回り（S）に約２～１／２回転戻しポンチが合わせマークに合う位置
縮み側の標準
アジャスタ止まるまで右回り（H）から左回り（S）２回転戻しポンチマークがに合う位置

リア
プリロードの標準
標準は４　１～３は弱、５～１０強
伸び側の標準
アジャスタ止まるまで右回り（H）から左回り（S）２回転戻しポンチマークがに合う位置
縮み側の標準
アジャスタ止まるまで右回り（H）から左回り（S）２０クリック戻しポンチマークがに合う位置
571 ：774RR：2018/03/22(木) 18:50:11.69 ID:8ISr3ePz.net: サスの標準は年式によって違うから注意な
572 ：774RR：2018/03/22(木) 18:53:38.09 ID:ZypO4Can.net: ホンダのサイトに年式別の
取り扱い説明書がダウンロードできるからそこからダウンロードしたほうがいいよ
573 ：774RR：2018/03/22(木) 18:59:34.91 ID:XxInDEHr.net: ありがと
時間が有れば明日標準値からのセッティング見てみるわ
(*￣▽￣)ノ
574 ：774RR：2018/03/22(木) 21:43:10.16 ID:Uoj4tq3p.net: >>571
それは知りませんでした。私のは08モデルです。
575 ：774RR：2018/03/22(木) 22:31:59.81 ID:ZypO4Can.net: 確かに
年式も記載があったほうがいいかもしれんね
576 ：774RR：2018/03/23(金) 00:22:51.44 ID:RF+brokv.net: 532です。
排気バルブの件ですが、ファイバースコープで自己解決しました。お騒がせしました。
https://i.imgur.com/M5ucDet.jpg
https://i.imgur.com/MOto5YF.jpg
https://i.imgur.com/wOeTBaG.jpg
https://i.imgur.com/51gn7yr.jpg
結果的にはシャフトの切り欠き？の部分がパイプと平行だと全開でした。
国内仕様に輸出仕様の純正マフラーつけたい人には参考になると思ったので残しておきますね。
北米仕様だとO2ｾﾝｻｰがなくて排気バルブのみ付いてるたいなので流用しやすいと思います。
577 ：774RR：2018/03/23(金) 02:45:44.81 ID:FvrN9/C6.net: 逆車と国内でサスの違いは？
578 ：774RR：2018/03/23(金) 07:23:58.46 ID:IyljPENS.net: 国内と逆車でサス違うの？
サスまでデチューンしてるとかかよ
579 ：774RR：2018/03/23(金) 08:59:25.65 ID:S2Y1zR/J.net: PC40後期フロントは部品番号まで一緒
リアサスはたぶんコーションラベルの違いぐらい
取説の標準設定への合わせ方も国内逆車一緒
12までも取説見比べても特に違いは無いように思う
ABS車が微妙に違う程度
580 ：774RR：2018/03/23(金) 14:30:16.20 ID:iERR5+N6.net: 国内仕様をセミフルパワーにしようと思ったらSS以外のカスタムバイク扱ってる店でも出来たりする？
田舎は本当に不便づら
581 ：774RR：2018/03/23(金) 17:48:53.28 ID:jdOioO0l.net: 37なら自分で出来る
582 ：774RR：2018/03/23(金) 22:44:53.31 ID:CSPYaDCL.net: PC40なら車検通る範囲でECUをいじれるかどうかじゃないかなあ
自分のは逆車のポン付けで小細工してエラー出なくしてるみたい
583 ：774RR：2018/03/23(金) 22:51:08.10 ID:GMksV0oH.net: 昨日最弱からのセッティング書いた者だけど遅くなったけど標準値からの調整見てきた

フロント
プリロード標準値
伸び側標準から1回転1/4ハードへ
縮み側標準から1/4ハードへ
リア
プリロード最小から2段目
伸び側標準から1回転1/4ソフトへ
縮み側標準から9クリックハードへ

体重62
逆車12年式
タイヤ前後アンビートン02
空気圧前2.1後2.0

こんな感じでした
584 ：774RR：2018/03/23(金) 22:54:04.79 ID:IyljPENS.net: >>583
サーキット走行してんの？
空気圧低すぎじゃね？
585 ：774RR：2018/03/24(土) 06:50:49.71 ID:7MyfrV9X.net: >>584
例の初心者だます雑誌に書いてた空気圧減らしてタイヤの端使うのを実践してんだろ
586 ：774RR：2018/03/24(土) 06:55:34.55 ID:cdj2leDf.net: アンビートンでしょ？ならわかるでしょ。
587 ：774RR：2018/03/24(土) 07:04:18.72 ID:7MyfrV9X.net: サスのセッティングが最弱からとか
言ってるレベルの人がアンビートンでも
公道で空気圧下げるのはねぇｗ
588 ：774RR：2018/03/24(土) 08:09:38.15 ID:xYCeOP/a.net: 公道でも空気圧は下げるけど2.3くらいまでしゃね？
これは下げすぎで危ない気がする
高速走らないならいいんだろうがツーリングむけではないわな
589 ：774RR：2018/03/24(土) 09:01:18.16 ID:fx+CdATZ.net: 峠が近所にあるんでしょうよｗ
590 ：774RR：2018/03/24(土) 09:29:55.69 ID:IdszFT5m.net: 自分のセッティング書けないエアライダー達が何言ってんの
591 ：774RR：2018/03/24(土) 09:52:55.31 ID:1o2ucYSK.net: 標準より１ｍ下げてるんだけど突き出しは変えない人多いんだね
フォークオイルもみんな純正指定にしてるの？
592 ：774RR：2018/03/24(土) 10:11:02.55 ID:PFzdYnE3.net: >>571
年式によってどう違うの？
知ってるなら具体的にお願いします
593 ：774RR：2018/03/24(土) 10:24:45.53 ID:fx+CdATZ.net: >>292
ホンダのサイト行って取説PDF見ればええやん
594 ：774RR：2018/03/24(土) 12:12:57.60 ID:5FbO1jmj.net: すぐギスギスさせるやついるよな
まずは自分のセッティング晒せよ
595 ：774RR：2018/03/24(土) 19:26:23.39 ID:IdszFT5m.net: 空気圧下げて危険？
ツーリング向けじゃない？
下げても2.3まで？
初心者騙す雑誌？

初心者騙す雑誌の真似して空気圧2.3以下にしてツーリング向けじゃない公道乗るのに危険なセッティングしてるってか？

そんな雑誌知らねーし
ツーリング向けにセッティングした訳じゃないし
自分のセッティングも書かない奴にグダグダ言われるなら書かなきゃ良かったよ
596 ：774RR：2018/03/24(土) 19:37:02.83 ID:xYCeOP/a.net: >>595
よく読め
もともとの投稿は
峠くらいのセッティングで
街乗りサーキットはいらないって書いてるだろ
何勝手に興奮してんだ？
597 ：774RR：2018/03/24(土) 20:08:05.09 ID:7MyfrV9X.net: >>595
見事に記事に騙されて顔真っ赤だね
はやくドリームで空気圧元に戻さないとな
598 ：774RR：2018/03/24(土) 21:07:29.78 ID:GscVWEx2.net: SSのスレはこういう雰囲気が常だと思っていたんだ俺は
ところがどうした最近までの生温い応酬は
599 ：774RR：2018/03/24(土) 21:12:07.42 ID:pYJcV2pK.net: 何時シグナルGPが始まってもおかしくない雰囲気
600 ：774RR：2018/03/24(土) 21:33:46.89 ID:6ZN2klPk.net: 逆に空気圧、指定の圧にしてる人ってどれだけいるんだろうか？
601 ：774RR：2018/03/24(土) 22:39:02.95 ID:EvBDsFJs.net: うん、リアの標準2.9は高すぎる。
某タイヤメーカーの人に聞いてみたら、タンデム対応で純正値は高め設定になってると。
シングルなら2.5でいいんじゃね？って言われた。
602 ：774RR：2018/03/25(日) 07:56:25.15 ID:LwbdisIR.net: 普段サーキットだと温間1.8で走ってるから公道でも冷間2.0くらいでないとツルッといきそうで怖い
サス設定は標準かそれより柔らかめ、タイヤはR10ハードかスパコルSC1
603 ：774RR：2018/03/25(日) 11:32:13.28 ID:KU/ELNy6.net: 高速道で飛ばすこと前提なら空気圧低いのはやめとけ。
常に自然に抜け続けてるからちょくちょく入れるのめんどうなら空気圧は高めで。
国内仕様は200出ないから飛ばすこともないから低くてもいいんじゃね。
604 ：774RR：2018/03/25(日) 12:14:52.47 ID:LwbdisIR.net: 高速でもせいぜい120くらいしか出さないから余裕かも
コースだとトップスピード230で平均120だから1.8でもマージンあると思うけど
タイヤ冷えてるときのほうが怖い
605 ：774RR：2018/03/25(日) 12:59:50.18 ID:i5i0ltLI.net: 低くすると燃費が悪くなる
606 ：774RR：2018/03/25(日) 23:08:50.52 ID:4o1A3lV1.net: 抜け続けるのは確かだろうけど
ちょくちょく入れなきゃいけないってほどのタイヤに出会わないかな。数ヶ月から半年後に測っても同じってのが多い。
607 ：774RR：2018/03/25(日) 23:28:36.94 ID:6O3XAWuM.net: おじいさん！空気圧は昨日自分で見てたでしょ！
608 ：774RR：2018/03/26(月) 00:20:52.28 ID:9F2AivPt.net: パンクしたわけでもなく妙にすぐ減るのはバルブの劣化がほとんどだよ
タイヤ交換の時にケチるとそういう目に遭う
609 ：774RR：2018/03/26(月) 19:31:32.41 ID:uSvevXc9.net: 冬場は減るやな。乗らないなら別だけど
610 ：774RR：2018/03/27(火) 03:27:44.94 ID:LtXw9y6E.net: 空気圧なんかはオイル交換のときに見るくらいだ。
それほど気にしてない。
611 ：774RR：2018/03/27(火) 21:01:03.83 ID:lBbfNC62.net: マフラーはやはりアクラボかＴＳＲあたり？あとはアローとかモリワキとか
612 ：774RR：2018/03/27(火) 22:55:14.17 ID:/dWtB37F.net: >>611
チタンの純正が最強じゃね？
613 ：774RR：2018/03/28(水) 00:00:48.70 ID:+fF5dvdg.net: PC37前期(04)に無限のサイレンサーを付けたいんだが、どうも後期(05-06)用しかラインナップが無かったよう。
諦めきれなくて手に入れてみたものの、エキマニからサイレンサーまでの間のパイプの取り回しが異なるせいで付けられず。
誰か、付けた人いたらどうやったか教えてくれー！
614 ：774RR：2018/03/28(水) 12:32:16.20 ID:cOFGCJzT.net: 08PC40のアンダーカウルを外したらジェネレーターケース下あたりからオイルがカウルに
付いてた（垂れるほどではない）のだけど、これは放置してても問題ないやつ？
初バイクなもので普通がどういうのか分からんので誰か教えてくだしい…
615 ：774RR：2018/03/28(水) 13:35:50.22 ID:dCiR0xj4.net: >>614
オイルが漏れてるなら正常ではないな
ホンダ持ってけ
616 ：774RR：2018/03/28(水) 17:54:31.61 ID:H7oZv23H.net: >>613
無限のがどんなのか分からないけどサイレンサ分割できるんなら中間だけ前期用にしてみるとか
617 ：613：2018/03/28(水) 18:26:24.01 ID:hNGcRRtA.net: >>616
それが、前期用がラインナップされてないみたいなんだ。
サイレンサーとパイプは外せたはず。
(同時期に別のマフラーも確認してたので、外せたのが無限の方だったかちょっぴり曖昧)
そのときにサイレンサーのインテーク側の径にあうパイプを探したんだけれど見つからず。
径が合って、出方と角度がちょうど良さげな社外(ホンダでも無限でもない)パイプを使ってるよ！って情報とか、他にもウルトラCな付け方してるよって情報があったら教えて欲しかったんだ。

もうだいぶ古くなっちゃったから、乗ってる人自体が少ないかな～(泣
618 ：774RR：2018/03/28(水) 18:36:45.08 ID:onS+TVbY.net: 詳しくはわからんけど後期のエキマニは付かない?
619 ：613：2018/03/28(水) 18:49:31.72 ID:hNGcRRtA.net: 後期のエキマニ付くかは試してないんだが、パイプの取り回しが前期と異なるせいでインナーフェンダー(と呼ぶのか？)と干渉し、サイレンサー部がここまで来て！ってところまで来てくれない。

アドバイスしてもらってるのに説明が下手くそでホント申し訳ない…。
620 ：774RR：2018/03/28(水) 18:51:48.48 ID:E3JvcPiI.net: 前期/後期のフルエキの違いを調べてみたら？
621 ：613：2018/03/28(水) 18:56:51.79 ID:hNGcRRtA.net: エキマニ替えてもな～、と今までは確認もせずに思っていたけれど、ちょっと確認してみる！
ありがとう！
622 ：774RR：2018/03/28(水) 19:06:55.72 ID:onS+TVbY.net: 物理的にサイレンサーが交渉して入らないと加工するとか部品を後期にするとか必要だと思う

見た目だけでもよくてサイレンサーが定位置に入るなら純正マフラー手に入れてパイプ溶接するとか
623 ：774RR：2018/03/28(水) 19:37:58.38 ID:TVyIsGwZ.net: サイレンサーも話し合う時代か
624 ：774RR：2018/03/28(水) 20:18:35.22 ID:D+eCrtXK.net: 後期のエキマニをヤフオクで買ってつけてみれば？つかなかったらまたうりとばせばいいしそれが一番近道でやすく試せる
625 ：774RR：2018/03/29(木) 03:46:38.85 ID:AVZZuYdE.net: セローでノンビリ走るのを１年ほど経験しただけの初心者です。
免許は大型も持ってます。
2台目にCBR600RRの国内版を検討中。
国内仕様ならフルパワー版より安全かなって思ったんですが、
合ってますか？
国産車で４気筒、高級感があって所有欲を満たし、ゆくゆくは
技術が向上しても楽しめる物が欲しいです。
CB400SFも考えたんですが、600の方がトルクがあって何かと
楽かと思っています。
626 ：774RR：2018/03/29(木) 04:24:08.09 ID:5DSrH7ox.net: はい、次のかたどうぞ
627 ：774RR：2018/03/29(木) 04:57:40.48 ID:yvHdw+WV.net: >>625
安全な速度と言う意味ではどちらでも一緒
公道では自制心も必要

SFが何故候補に上がるかは分からんが乗りやすいのはSFだろうね SSはポジションキツイし

低回転のトルクは大差ないと思う
628 ：774RR：2018/03/29(木) 06:01:02.07 ID:5wI/pV9H.net: ポジションきついかな？
ＳＳの一体感が体に染み付いてしまって
もうネイキッド乗れないわ
629 ：774RR：2018/03/29(木) 08:25:27.06 ID:e0bHPpPd.net: >>625
国内買うくらいならCBR650F買ったほうがマシ
400SF買うくらいならCB650FかNC750S買ったほうがマシ
大型持ってるのに400SF買う価値はないな。高いし燃費良くないし
630 ：774RR：2018/03/29(木) 10:26:15.52 ID:PqGZh4D0.net: 国内仕様ってまだ在庫抱えてる店あるのかな。
それとも中古前提？
いま新車出してるのってus仕様だっけ？
と思って検索したら現行1000rrにある赤いのが出てきた。
631 ：774RR：2018/03/29(木) 11:35:46.37 ID:9/x665QV.net: 国内乗ってるけど十分かな～とは思うな。5000回転超えたあたりからモッサリ感はあるけど。
サーキット行くならフルパワー必須。
まぁ国内でも乗用車ぶっちぎれるぐらい早いからさ

フルパワーだとスピード出すかって言うと、そうでもないかな。高速道路の追い越しで一瞬120km/h出すけど、体ブレるし頭持ってかれるし。それ以上出すなら慣れてないと恐怖心が勝るよ。

フルパワー乗ってる人に聞きたいけど、国内よりピーキーになるの？トップスピードが国内より速いのは勿論だけど、乗りにくいとすれば低速での扱いにくさかな？と思って。
632 ：774RR：2018/03/29(木) 11:42:25.83 ID:5wI/pV9H.net: >>631
国内→セミフルにしたけど、
まさにその5000回転からのモッサリ感が嫌だったので実行した。
低速からもリニアに加速するようになるし、相対的に乗りやすくなる。
セミフル→フルパワーの変化は知らないけど、
国内→セミフルほどの恩恵は無いのではないかと思ってる。
633 ：774RR：2018/03/29(木) 12:42:58.07 ID:Vdvgj1OD.net: >>631
低速も同じように加速するし
国内に比べてのデメリットはない。
乗用車ちぎるなんて下忍でもできるんだから自慢することじゃないぞw
634 ：774RR：2018/03/29(木) 23:04:43.00 ID:9/x665QV.net: >>632
そっか～セミフルいいな
店の保証切れたらセミフルかしてみるかな
635 ：774RR：2018/03/29(木) 23:09:25.51 ID:9/x665QV.net: >>633
下忍じゃないけどCBR250Rも持ってるんだけどさ、普通の乗用車だったらチギれるんだけどね。
ハイエースとスポーツカーはなかなか頑張んないと無理じゃない？。特にハイエースって乗ってる奴がイケイケだからさ。
636 ：774RR：2018/03/30(金) 00:29:05.59 ID:sv7XHNXj.net: >>631
逆車だけどちゃんと乗り比べた訳じゃないが低回転でも特にトルク細くて乗り辛いと感じない

ただカムが違う分国内の方が低回転乗りやすいだろうね
逆車はノーマルでも回せばあっという間にサーキットで200キロでる
637 ：774RR：2018/03/30(金) 02:43:20.49 ID:u8g3IPO+.net: 今の250で車ちぎれるのか？
2気筒で全然パワーないじゃん。
638 ：774RR：2018/03/30(金) 06:13:24.13 ID:YG7tWRKj.net: >>636
そういう意味ではセミフルがバランス的に一番乗りやすいという
考え方もある
サーキットで走らなければの話だけど。
639 ：774RR：2018/03/30(金) 08:10:36.57 ID:CUf0LIKV.net: >>637
CBR250Rはシングルだろ
もっと遅いんじゃないの？
普通の乗用車ですらチギるのは難しい
チギったと思ってるのは相手にされていないだけ
640 ：774RR：2018/03/30(金) 10:23:24.44 ID:LpN0Hasy.net: みんなって峠に行ってタイヤの端っこまで使えてるの？
俺なんてリアは3センチぐらいアマリングあるんだけど。まぁ倒すの怖いし技術も無いんだけどさ。
641 ：774RR：2018/03/30(金) 12:22:22.11 ID:DSE1IODx.net: 公道でそんな走り方をしてはいけません
642 ：774RR：2018/03/30(金) 13:12:43.85 ID:CUf0LIKV.net: >>640
俺も似たようなモン
サーキットは行かないし、峠も年に1回行くか行かないか
奥多摩に行ったら、奥多摩スレで「アマリングが～」
ってネタにされて馬鹿にされたな
643 ：774RR：2018/03/30(金) 14:03:30.61 ID:kS4t98Wa.net: アマリングなんて峠で消せなくても30kmでグルグル回ってれば消えるのに
そもそもあってもなくてもどうでもいいし長い間続いてるこの論争自体アホらしい
644 ：774RR：2018/03/30(金) 17:23:05.24 ID:FxPdNIm3.net: 俺も公道だけだとアマリング残るよ
気にすんな
645 ：774RR：2018/03/30(金) 18:28:48.42 ID:LpN0Hasy.net: >>642
>>644
そっかサンキュー
まぁ別にアマリング消したい訳じゃなくて、普通に走ってて消えるものなのかなぁ？と思ってさ。
646 ：774RR：2018/03/30(金) 19:15:20.51 ID:s6Rl4mJ4.net: 白バイ隊員の人ですらプライベートで乗るSS はかなりアマリングあったから、気にすることはない
647 ：774RR：2018/03/31(土) 02:18:53.29 ID:iPHzCfWt.net: 他人が端っこ使ったお下がりのタイヤ履いてる
せっかく新品履いても街乗りが大半だと台形になってタイヤの寿命が終わるんだよね。
648 ：774RR：2018/03/31(土) 04:27:09.13 ID:w6jgUTZN.net: >>646
そりゃあ職業柄でしょう
社会的責任の重さをよく理解してらっしゃる証拠だなと感心するわ
649 ：774RR：2018/03/31(土) 19:10:42.28 ID:gcLXAAk6.net: アマリング気にするならサンドペーパーで端を削ればよろしい。
650 ：774RR：2018/04/01(日) 15:51:28.20 ID:0wR+a5k5.net: 川崎カラーのある伝説のホンダ車か
651 ：774RR：2018/04/01(日) 16:37:34.51 ID:d8rSrsca.net: モンスターエナジーのステッカー貼ってるぜ
652 ：774RR：2018/04/02(月) 10:45:58.21 ID:jCWimTXG.net: 体重58ｋｇで今まで前後サスのプリロード放置してたけど、
最弱にしたら足つきめっちゃ変わったわ
653 ：774RR：2018/04/02(月) 18:58:14.58 ID:r7majamo.net: アマリングなんて気にしないでいいよ。それが普通なんだから。
サーキット走れば誰でも端っこまで無くなるもんだからさ。

っつーか、最近CBR600見かけないねぇ・・・皆、1000や他に乗り換えたね。

>>631
逆車マフラーにすると煩くなるよ。家の前で暖気とか気を使うレベルで。
654 ：774RR：2018/04/02(月) 19:13:29.11 ID:MSdUhSW+.net: >>653
だってもう売ってないし
655 ：774RR：2018/04/02(月) 19:47:47.23 ID:9dT/pfcr.net: PC37をほとんど見なくなった
40は前期後期共に道志みちでよく見かける
656 ：774RR：2018/04/02(月) 20:09:03.74 ID:0+yKSFjy.net: >>652
確か二人乗り120キロ分を前提にしてたんだっけ？
標準設定
657 ：774RR：2018/04/02(月) 23:04:25.34 ID:DNnembCc.net: 逆車マフラーってそんなに音デカいの？
国内に付けたら見た目を変えずにちょっと５０００超えたあたりの
回転上昇が鋭くなったりしないかなと都合の良いこと考えてたんだが。
658 ：774RR：2018/04/02(月) 23:46:55.67 ID:v0xfq7ZW.net: 全然デカくないよ
低音が若干響くようになるくらい
659 ：774RR：2018/04/03(火) 01:51:24.98 ID:0REKCxYX.net: 社外マフラー付けたバイクとツーリング行くと静かすぎてTOCEでも入れようかと思うレベル(逆車)
660 ：774RR：2018/04/03(火) 17:19:18.17 ID:SD15V8I3.net: 逆車でもノーマルは静かだな
661 ：774RR：2018/04/03(火) 23:31:52.50 ID:XHlOArTh.net: 逆車マフラーはうるさいって人とそうでないという人と居ますね。
クルマで経験したけど同じマフラーでもエンジンの仕様、圧縮比などで
かなり音は変わるからやっぱり自分で試してどう思うかなんだけど、
逆車マフラーってヤフオクでもまず無いよね。数多く出てる
レースベースのマフラーもカバーが付かないだけで中身は同じなのかな？
662 ：774RR：2018/04/04(水) 09:23:57.74 ID:YNneRij/.net: せっかく逆車でも静かでかつパワーがでるよう設計してくれてるのになんでうるさくしたいのかわからん
音がレーシーだとかそんな理由？
パワーが劇的にあがるのならわからんでもないが
うるさくしてパワーなんか変わらんのだから静かに乗っとけ
意味わからんわ
663 ：774RR：2018/04/04(水) 09:27:40.74 ID:U5lVNm/Y.net: 音って大事だけどな
664 ：774RR：2018/04/04(水) 11:22:41.30 ID:eHlYIvv9.net: スリップオンくらいでもマフラー替えると若干抜けがよくなってわずかに馬力上がるよ。
600RRの場合、センターアップだから社外マフラーに替えても見てくれはそこまで変化ないんだよなあ。
逆車ならノーマルマフラーで充分な気がする。
665 ：774RR：2018/04/04(水) 11:54:14.29 ID:86ST2bFC.net: >>662
別にあなたに理解してもらう必要性を感じないんだけど？
ついでに命令される言われも無いよね
666 ：774RR：2018/04/04(水) 12:06:55.63 ID:ENN+5OY1.net: 662とは違う者だけど
騒音規制値以上は犯罪だよ
理解して乗れよ
667 ：774RR：2018/04/04(水) 12:13:50.51 ID:YNneRij/.net: >>665
いやいやお前が国内でフルパワーだとかで馬力上げるためにやるなら仕方ないかなとは思うぞ
国内摑まされちゃったんだからな
だが、逆車で騒音撒き散らしてまで数馬力あげて満足か？他人が迷惑すんのによ
チタンマフラーのノーマルで静かにそして丁寧に速く走る方がカッコいいだろ
音だけカッコよくてちんたら走るなんてクソカッコ悪いと自覚しろ
668 ：774RR：2018/04/04(水) 19:06:18.15 ID:RinSIlrw.net: おっとZXR250の悪口はそこまでだ
669 ：774RR：2018/04/04(水) 20:17:08.20 ID:wrnKBxac.net: アクラポビッチつけて音量下げるサイレンサーかバッフル入れたら車検通るかな？
S/Oだから触媒そのままで排ガス規制は通ると思うんだけど
670 ：774RR：2018/04/04(水) 21:57:31.33 ID:jip8vQEh.net: >>667
やかましいマフラーですごく速かったらそれはそれで
671 ：774RR：2018/04/04(水) 23:32:32.64 ID:eHDa4pzV.net: >>894
公道でマルケス駆るRCVに追い越されたらドン引きするわ
672 ：774RR：2018/04/04(水) 23:53:15.19 ID:ggQrDP/2.net: 未来と会話できるんか笑
673 ：774RR：2018/04/05(木) 00:03:07.87 ID:V63VcsX9.net: 信号待ちとかでファン回り始めたらめっちゃカラカラ(？)音し始めて怖いんだけど分かる人いる？
674 ：774RR：2018/04/05(木) 07:53:07.40 ID:YkbeQ9e9.net: >>671
894に期待
675 ：774RR：2018/04/05(木) 12:33:40.53 ID:eAIjX7oR.net: クッソうるさいR1で (Mかは分からない)ロッシの格好して原付スクーターにつっかかってるの見たことあるぜ
676 ：774RR：2018/04/05(木) 13:02:17.20 ID:Zun7+klO.net: >>669
車検の時はノーマルマフラーに戻して通すのが吉。
ノーマルマフラーなら端から音量検査スルーの陸運局多数。
677 ：774RR：2018/04/05(木) 18:07:17.40 ID:ZsnNuqOq.net: エンジン単体の重量って何キロくらいなのかな
1人で持って車の荷台に積むのは厳しい？
678 ：774RR：2018/04/05(木) 20:46:26.21 ID:VwJ7Atya.net: >>676
うちんとこは純正マフラーでもしっかり計測させられたな。
679 ：774RR：2018/04/05(木) 21:30:10.42 ID:RL/xaXuS.net: >>677
１人では厳しいんじゃないかな～
実際CBRのエンジンは持った事ないけど
XJR1200のエンジンは１人では無理だった
空冷水冷排気量の違いは有るけど10㎏20㎏も違い無いと思えば50㎏前後？
680 ：774RR：2018/04/05(木) 22:02:31.83 ID:ni8D32zP.net: >>677
R6のエンジンなら車の荷台から
別な車の荷台まで運んだ事がある
オイルまみれでヌルヌルだったけどなんとか行けた
華奢な人じゃなければ行けると思うよ
腰に気をつけて
681 ：774RR：2018/04/05(木) 22:14:25.74 ID:wYElvvmH.net: >>657
マフラー交換したら煩いよ。国内マフラーよりはね。
特に低温が響く感じ。
682 ：774RR：2018/04/05(木) 22:43:03.62 ID:TBYCdaQH.net: すげえなこれ
https://youtu.be/wNfLyfRIPec
683 ：774RR：2018/04/06(金) 09:03:10.74 ID:8/gbpmwy.net: 命知らずだなー
684 ：774RR：2018/04/06(金) 12:39:21.25 ID:uBlGAsHU.net: >>682
この服装でやるかね。。。
女の子だろ？
685 ：774RR：2018/04/06(金) 16:49:50.51 ID:gvAl0nq8.net: >>679
>>678
華奢だから1人で持ち運ぶのは無理そうだな
ラダー2本用意して台車で荷台に載せるかな
686 ：774RR：2018/04/07(土) 22:05:13.99 ID:Qja6joJU.net: 2008年式 PC40
車検2年
逆車のシルバーのピカピカ
1万キロならいくらくらいで買う？
コミコミ67くらいなら安い？
687 ：774RR：2018/04/07(土) 22:35:13.18 ID:80T9vepN.net: >>686
その値段なら俺が買う
688 ：774RR：2018/04/07(土) 22:44:02.35 ID:lRB9rtpe.net: >>686
店頭なら80～はする代物
689 ：774RR：2018/04/08(日) 00:01:09.60 ID:XJzcU5iI.net: まじか、、
ヤフオク出そうかな
690 ：774RR：2018/04/08(日) 00:08:35.56 ID:L5HHGWtk.net: >>689
リアルに欲しいっす…
691 ：774RR：2018/04/08(日) 08:13:09.15 ID:6TeKpdXH.net: でも、個人売買って郵貯するよね
マフラーは逆車でアップマフラーだと、位置的に音がヘルメット内にこもる気がする
長距離乗ったりするのに快適でない　おれは。
692 ：774RR：2018/04/08(日) 09:18:58.90 ID:JOnzNNi8.net: 08逆車にシルバー色なんてあった？
ないぞ。
693 ：774RR：2018/04/08(日) 09:32:27.95 ID:6TeKpdXH.net: USにない？　ＳＯＸで見た気がする
694 ：774RR：2018/04/08(日) 10:25:18.07 ID:XJzcU5iI.net: >>692
断言はよくないな
非常にレアだがUS版であるよ
695 ：774RR：2018/04/08(日) 12:30:00.00 ID:YhttzVlD.net: ABSランプが点滅してるんですけどどうしたらいいですか
696 ：774RR：2018/04/08(日) 16:07:56.84 ID:Cyen84Xq.net: これなんやけどね
需要あるだろうかhttps://i.imgur.com/1WtLito.jpg
697 ：774RR：2018/04/08(日) 19:10:54.22 ID:XdkAghF0.net: めちゃくちゃあるよ
決して損しない値段で頑張って売ってくれ
698 ：774RR：2018/04/08(日) 19:15:22.79 ID:XJzcU5iI.net: >>697
ありがと
やはり67万は安いか
愛着あるけどポジション的にツアラーに乗り換えた方がいいかなと思ってきてんだよね
699 ：774RR：2018/04/08(日) 22:09:03.81 ID:d6T+1jl9.net: あらいいタマ
700 ：774RR：2018/04/09(月) 19:57:32.44 ID:mwl1oyAb.net: >>698 大切にされている様ですね。40は取って置いて増車はいかがですか？
701 ：774RR：2018/04/09(月) 19:58:13.14 ID:EYuoGwu8.net: ｱｯｰｰｰｰｰ
702 ：774RR：2018/04/12(木) 13:32:53.30 ID:Ex163qgI.net: 俺のmt-09と交換しようぜ
703 ：774RR：2018/04/12(木) 16:13:18.49 ID:1AL/7ATN.net: >>702
何そのダサいバイクwww
704 ：774RR：2018/04/13(金) 01:58:11.49 ID:Fl2QcPfb.net: 2013年式逆車。
段差超えるとステムからコツコツと異音が鳴る。
異音ひどくなる→ベアリングのナット増し締めでだましだましやってきたが、
3年目思い立ってステムベアリング交換してみると、かなり改善したが、
解消はしなかった。
皆さん段差超えると異音鳴りますか？
ちなみに外したベアリングは下側アウターレースに打痕がバッチリ付いてた。
705 ：774RR：2018/04/13(金) 03:39:50.53 ID:+9lGTVgT.net: どこかの店に国内仕様ABSの新車在庫無い？
今更欲しくなったんだけど。
706 ：774RR：2018/04/13(金) 05:27:57.89 ID:GSrpP+r0.net: sox系列はよく置いてあるイメージ
逆車かもしれないけど
707 ：774RR：2018/04/13(金) 05:39:27.84 ID:rLwTisJt.net: あるなら逆車で良いじゃないか？
708 ：774RR：2018/04/13(金) 07:11:59.31 ID:rV/k7ndf.net: >>705
なぜ国内なんだ？
709 ：705：2018/04/13(金) 09:03:28.11 ID:WRGOQX8d.net: 保証がシッカリしてそうなのと自分にフルパワーは無用の長物だからです。
中排気量&200kg以下の手頃なサイズと、コストカットの跡が感じられず
パーツ交換の必要が無い作りの良さに魅力を感じます。
後で軽量化したりパーツ交換して車両価格＋数十万になるなら、最初から良い物
買っておこうかと。
R6はシート高が高過ぎ、GSX-RはABSが無いので候補から外しました。
710 ：774RR：2018/04/13(金) 09:05:36.96 ID:p43ijQ6q.net: 考えるに値しないkwskかわいい
711 ：774RR：2018/04/13(金) 10:28:15.64 ID:jsJvIA+Y.net: 店舗在庫の保証ってどうなの
712 ：774RR：2018/04/13(金) 16:47:11.29 ID:Y72njyYc.net: >>704
自分も全く同じ症状だ・・・15年式逆車
BPFが良くないという噂を聞いていたのでそれだと思って諦めてたんだけど・・・
713 ：774RR：2018/04/13(金) 17:39:08.94 ID:XlreEP2F.net: >>704
自分もコツコツ鳴るな～
でも、どこから鳴ってるかわかんない(笑)
714 ：774RR：2018/04/13(金) 21:57:57.26 ID:ndTFS8pF.net: よく国内仕様は保証があるからとか言うやついるけど
あっても1年だぞ。
しかも、メーカーが認めたことしか保証されない。
つまりリコールになるくらいのレベルのやつ。
故障がすべて保証されるわけではないよ。
715 ：774RR：2018/04/14(土) 04:16:19.26 ID:NLxYErmV.net: >>712
>>714
やっぱり俺のだけじゃなかったのか。ちょっと安心した。ありがとう。
俺はやっぱりステムベアリング疑ってるんだけど指定トルク以上で締めても
マシにはなるけど完全には異音消えないし、どうやったらなおるんだろ。
716 ：774RR：2018/04/14(土) 05:41:21.11 ID:6WdeRFwN.net: >>715
13年モデルでも段差降りるとフロントから音鳴るね
BPFのメタルスライドの動作音とは聞いたけど、如何せん音以外に特別不具合は無いんだよなぁ・・・
先月にフロントフォークのオーバーホールをして貰ったら前より音しなくなったわw
717 ：774RR：2018/04/14(土) 07:28:16.15 ID:Mr/qGqem.net: 712だけどFブレーキ掛けてフォーク前後させるとガタというか引っかかる感覚があった
やっぱりステム緩んでそう・・・
718 ：774RR：2018/04/14(土) 07:37:46.12 ID:IvccqSZt.net: 指定トルクは守らないとベアリングに良くない
719 ：774RR：2018/04/14(土) 13:40:05.44 ID:Mr/qGqem.net: ステム見てもらったけど異常なし。やっぱりBPFの持病？らしい。
ただBPFでも症状ないのもあるし、正立でも症状あったり最初からとか途中から急に症状出たり
まあこんなもんだと諦めたほうがよさそう。
性能的には特段問題なさそうなので
720 ：774RR：2018/04/14(土) 18:33:09.70 ID:X231WFn/.net: 1回フロント周りばらして確認してみれば？フォーク単体で伸び縮み確認　ステムは車体に組んだ状態で確認
721 ：704,715：2018/04/15(日) 05:21:00.58 ID:/FkfGA2L.net: やっぱりBPFなんかな。
BPFの方はクレームでメーカーとやりあって結局解決しなかった話があったな。
やっぱり諦めるしかないのか。

>>718
ベアリング交換前は半分やけになってかなりオーバートルクで締めてたけど、
3年で結構な打痕が付いてたのはこれが原因だったかな。
722 ：774RR：2018/04/15(日) 18:45:31.04 ID:f58s/0dr.net: なんとなく中古相場見たらFI化以降の大型では底値レベルの30万ぐらいなんだな
まぁ当時はSSブームで他の玉がないってのもあるが
723 ：774RR：2018/04/15(日) 18:47:43.09 ID:f58s/0dr.net: 店売りは50万ぐらいだから健全なバイクだな
足回りいいしベースとし乗りどきだわ
724 ：774RR：2018/04/15(日) 22:28:47.04 ID:0M3RlYgt.net: てか、600で国内仕様あるのCBR600RRだけだろ。
だから安い。
725 ：774RR：2018/04/16(月) 02:02:53.57 ID:1BHYgw9A.net: 逆に極上の足回り（近年流行りの安い大型比）が安く手に入りパワーに不満なら弄れば馬力も出せると考えるんだ
エンジンも耐久性あるからな
726 ：774RR：2018/04/16(月) 02:06:43.25 ID:1BHYgw9A.net: 40万ぐらいで買って前後サスOHで4万弱
前傾きついならアップハンにもできる
ベースとしては最高だな

フルパワーするなら+10ぐらいだして他車SSか逆車買ったほうがいいけど
727 ：774RR：2018/04/16(月) 09:50:32.42 ID:ESJz9AHV.net: 中古の国内は程度がいいタマが多い
09PC40赤を55万で買ってちょっとずつカスタムしながら楽しんでるよ
728 ：774RR：2018/04/16(月) 13:10:18.37 ID:4cCeuB9w.net: 08で社外キャリパーに変えたいんだけどサポートが無い
ワンオフで作って貰うしかないんですかね
729 ：774RR：2018/04/16(月) 17:37:25.94 ID:0s+s+mGa.net: スタンド向けでラジアルキャリパーを
リアに3つ付けれるのどっかのサイトでみたぞ
730 ：774RR：2018/04/16(月) 18:57:08.39 ID:ReypR58I.net: ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗですか？
731 ：774RR：2018/04/17(火) 21:52:39.87 ID:aszYXyOC.net: 結局>>728は何がしたいんだっけ？
732 ：774RR：2018/04/18(水) 19:55:02.59 ID:w6jEBt5u.net: ブレンボにしたいの？
733 ：774RR：2018/04/19(木) 08:30:03.91 ID:V+Tgpr03.net: なんちゃってブレンボ。
734 ：774RR：2018/04/19(木) 08:32:27.49 ID:QNPcEY/3.net: ふらんどか
735 ：774RR：2018/04/19(木) 12:47:28.27 ID:GI3KkCnf.net: フレンズ？
736 ：774RR：2018/04/19(木) 12:51:44.88 ID:TiRxs410.net: PC40 13年型なんですが、
おすすめのシフトインジケーター
教えてくださいませ
737 ：774RR：2018/04/19(木) 14:19:43.61 ID:nTXLfwSF.net: その薄い頭で数えてろ
738 ：774RR：2018/04/19(木) 21:22:35.53 ID:tO95zmfG.net: インジケータって必要かな？
納車当初はあった方がいいかなと思ったけど、慣れたらスピードに合わせてのギアにするから気にしなくなったな
739 ：774RR：2018/04/19(木) 21:35:12.93 ID:eCo8szkB.net: あった方がいいのは間違いないけど
付けようかどうしようか迷ってるうちに3年乗ってた
740 ：774RR：2018/04/19(木) 21:37:23.92 ID:jMZqaBeC.net: >>736
お勧めかどうか分からんけど、ヤフオクとかに出品されてるIDEAっていうシフトインジケーター使ってる
8,000円くらいかな？
普通に動いてるけど、Nでもクラッチ切ってても「－」が表示されるのだけ不満。
741 ：774RR：2018/04/20(金) 12:46:42.68 ID:fMshCb5T.net: >>736
Rupse デジタルギアインジケーター
ETCランプと色合わせでこれの緑つけたけどまぁまぁ便利
742 ：774RR：2018/04/20(金) 13:18:16.80 ID:ce2aHwTV.net: 俺は単気筒からの乗り換えだったから、
３～５速で低速だとフィーリングでは全然わからなかったので
インジケーターつけたよ
今でもよく見てる
743 ：774RR：2018/04/20(金) 17:50:24.24 .net: https://i.imgur.com/JkuMVaT.jpg
https://i.imgur.com/gQhNXQ5.jpg
https://i.imgur.com/QtCtAlE.jpg
https://i.imgur.com/FzuZAEb.jpg
744 ：774RR：2018/04/21(土) 19:16:31.91 ID:34PMsx1Q.net: ＰＣ４０リアサスのイニシャルって調整しにくいですよね。
パーツが邪魔で調整リングにまっすぐ工具を掛けられないから
市販のフックレンチもやっぱり使いにくい、もしくは使えない。
ユニットのショックスパナレンチＭサイズ 3/8DRと適当な
スピンナハンドルを組み合わせて使ったら超簡単になりました。
ちょっと嬉しかったのでカキコミ。
745 ：774RR：2018/04/21(土) 21:29:04.88 ID:s2kXmuTf.net: いいね参考にさせてもらうよ
746 ：774RR：2018/04/21(土) 23:29:23.82 ID:0K9bTucO.net: >>744
なるほど
こんなショックスパナレンチなんて工具があんのね
市販のフックレンチで四苦八苦してたから試してみるわ
747 ：774RR：2018/04/22(日) 11:15:26.88 ID:6dLqEYLf.net: てか、こういうセッティングって自分の体形が
バイク購入時と今とよほど極端に変わらなければ最初にセッティングしとけば後は弄らなくてもよくね？
748 ：774RR：2018/04/22(日) 13:52:07.81 ID:pSvpDwtL.net: >>740
ありがとう、参考
749 ：774RR：2018/04/22(日) 13:52:58.81 ID:pSvpDwtL.net: >>738
参考にさせて頂きます
750 ：774RR：2018/04/22(日) 15:34:59.12 ID:lKH95sXg.net: せっかくこのバイクのってるのにサス弄らないとかもったいないな
751 ：774RR：2018/04/22(日) 16:38:48.81 ID:EK/OVUEi.net: プリロードの話っしょ
ニケツも積載もしないから特にいじらんな
752 ：774RR：2018/04/22(日) 20:33:22.36 ID:Bz7SRpBI.net: ZRX1100乗りのおっさんに
1000じゃないのｗ1000乗りなよｗなんで600なのｗｗｗって言われた
引っ叩いてやろうかと思ったけど大人な漏れは紳士な対応
苦笑いしつつ無言で撤収後じょじょに怒り浸透してきたから今書き込んでるんだけどなんて言い返せばいいかな
753 ：774RR：2018/04/22(日) 20:40:20.62 ID:t0P2IY83.net: じゃあお前はなんでダエグやもっと大きなカワサキ車乗らないの？って言えば解決
754 ：774RR：2018/04/22(日) 21:36:57.05 ID:JUndO93V.net: >>752
お前の車は何cc？って言ってやれ
755 ：774RR：2018/04/23(月) 01:08:11.09 ID:lCV7AAxS.net: https://youtu.be/iIteYEVoMZk
日本でもこんな格好で高速都バス奴らいるんだなぁ
756 ：774RR：2018/04/23(月) 02:46:24.66 ID:woZ8MwhH.net: >>755
ピンクの954みたいなやつインスタで見たことあるな
757 ：774RR：2018/04/23(月) 06:20:43.61 ID:G318VyEU.net: センターアップだからです、でいいじゃないか
758 ：774RR：2018/04/23(月) 22:00:38.50 ID:uk5R3ERq.net: >>752
600SSは250ccに近い車体サイズで最大限の走行性能がいいんだけどな
まあ排気量デカイのになんで馬力低いの乗ってるの?って返せばいいんじゃない
759 ：774RR：2018/04/23(月) 23:11:06.56 ID:C5zz4FMx.net: >>758
お前それ逆車なら言えるけど
国内ならカウンターくらうぞ
760 ：774RR：2018/04/24(火) 01:39:27.76 ID:2ZUYo6KH.net: ZRX乗りに「ゼファーかっけーっすねｗｗｗ」とか言ったらどういう反応するんだろか
761 ：774RR：2018/04/25(水) 23:33:02.87 ID:ZOYcTPRw.net: 200kgを超えるバイクは乗らない。
762 ：774RR：2018/04/26(木) 08:21:30.98 ID:pZ5vD8fh.net: 先輩方教えて下さい。
最近08車両用にスリップオンマフラーを新品購入し取付けたのですがサイレンサー出口が左斜め方向を向いてしまいます。
メーカーサイトやウェブで他の方々の車両を調べるとどれも綺麗に真っ直ぐ収まっています。
メーカーに返品交換して頂いたのですが、
改善されません。メーカー曰く調べたが商品に問題無いとの事でした。
アンダーカウルとエキパイを外し、サイレンサーから固定して中間パイプ、エキパイと逆順に
調整しながら取付けすると改善されたりするのでしょうか？経験ある方おられたら教えて下さい。ちなみにサイレンサーのみ取付けすると定位置に綺麗に収まります。
763 ：774RR：2018/04/26(木) 10:11:50.80 ID:1JXY6GN+.net: >>762
マフラーのメーカーも書いた方が早いんでないかい
764 ：774RR：2018/04/26(木) 12:03:52.26 ID:kyRn7yXi.net: >>763
すみません、toce管です。
765 ：774RR：2018/04/26(木) 15:06:28.64 ID:JYWnxzJ2.net: 社外って大体左向いてないか？
レース用なんてほぼ確実に左向いてる
766 ：774RR：2018/04/26(木) 16:48:17.36 ID:zCTwY7hg.net: 社外マフラーはねぇ・・・精度悪いとこはホントどうしようもないのがあるから・・・
物理的につかないとかひどいのがあったなあ。
アールズギアのマフラーは滅茶苦茶精度が良かった。
話がそれたけど、諦めてバイク屋に持ち込むのも手かと。
767 ：774RR：2018/04/26(木) 19:24:13.33 ID:+sie17yK.net: みんなファンの動作温度って下げてる？
768 ：774RR：2018/04/26(木) 20:03:00.82 ID:BHT8iLSK.net: そんなことできるの
769 ：774RR：2018/04/26(木) 20:06:31.31 ID:99m2oHz8.net: >>765
ありがとうございます。
販売店にも聞いてみたのですが、同車両で
toce管を装着された方々どの車両も真っ直ぐに収まっているとの事で。
自分の車両に問題あるのかと思ってきて
もし同じ経験された方がいたら教えて頂きたいと思いました。
770 ：774RR：2018/04/26(木) 20:24:44.19 ID:99m2oHz8.net: >>766
ありがとうございます。
たまたま不良品が続いたとも考え辛いので、
サイレンサーから固定して逆順に調整しながら
頑張ってみます。
それでも結果が同じなら腹下エキパイ取付け部のステーを曲げてみて角度が変わるか試してみようと思います。
771 ：774RR：2018/04/26(木) 22:32:03.64 ID:A6Twu5oj.net: >>768
ECUの書換えついでにやってもらう
772 ：774RR：2018/04/27(金) 09:09:03.50 ID:JgCs0FPy.net: >>767
99℃開始の94℃停止にしてる
バッテリーにはよくないのかな
773 ：774RR：2018/04/27(金) 12:42:15.34 ID:osK07h/D.net: 自分もTOCEだけど真っ直ぐだなー
774 ：774RR：2018/04/27(金) 16:50:09.83 ID:jqD5Wovv.net: >>772
90-95で考えてたけど、そのセッティングで夏場はどうですか？
775 ：774RR：2018/04/27(金) 17:29:56.40 ID:NGQX2Axj.net: 99℃ですら止まるとファン爆音だから、あんまり下げすぎると走行中にファン回りそう
でも、エンジンのタレはすくないのかな？とはおもう
776 ：774RR：2018/04/27(金) 20:06:51.02 ID:KLibo8l1.net: PC37でも温度下げられるの？
777 ：774RR：2018/04/28(土) 09:20:50.33 ID:VQW+pKis.net: 黄砂と花粉とpm2.5がロクダボライフを脅かそうとしている(´'ω'`)
778 ：774RR：2018/04/29(日) 11:49:05.04 ID:+gMIIzF9.net: センターアップのあの狭いスペースにTOCEの2本突き出てる見た目が受け付けられない。
もう少し中に収まってればいいんだけど。
センターアップじゃなく右出しとか
左出しだとカッコいいんだけどな。
779 ：774RR：2018/04/29(日) 15:20:56.33 ID:cuWfifAb.net: 君の好みは聞いていない
趣味の話で他人が好んで選んだものをディスるのはいただけない
780 ：774RR：2018/04/29(日) 15:36:40.94 ID:wUKIfSR4.net: センターアップが嫌ならこの車種選択する理由の99％なくね？
781 ：774RR：2018/04/29(日) 16:53:07.50 ID:gNgpsgWf.net: toceが一番かっこいいと思うけど
782 ：774RR：2018/04/29(日) 19:06:27.76 ID:2p/QgHY1.net: 06CBRなんだけどサインハウスのM8シリーズc-32 ステムマウントにRAMマウントとか他のくっつけてる人いますか？
783 ：774RR：2018/04/29(日) 19:17:35.82 ID:89F2aNbS.net: >>773
本来そうなりますよね。。
腹下取付部を外し、エキパイ緩めてサイレンサーから順に調整しながら固定したら、すんなりではありませんが何とか真っ直ぐに収める事が出来ました。
773さんは最初から無理なく取付けして
真っ直ぐ収まりましたか？
784 ：774RR：2018/04/29(日) 20:13:36.11 ID:vya/4k6A.net: みんな適応外マフラー装着してて車検の時だけ戻してるの？
センターアップは取替え面倒じゃね？
785 ：774RR：2018/04/29(日) 20:47:09.59 ID:hRHWDwhf.net: 純正マフラーが一番バランス感があって好きだ
786 ：774RR：2018/04/29(日) 21:27:50.30 ID:4w+j64Oa.net: mivvつけてる人いないっすか
787 ：774RR：2018/04/30(月) 08:00:34.69 ID:kJzPI5YL.net: >>783
購入店に仕入れと取り付けをしてもらったので自分は解りかねます
申し訳ないー
でも他の車種だと緩めて合わせながら取り付けた事もあったので、783も真っ直ぐ装着出来て良かったです
ﾏﾌﾗｰにﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを取り付けられるのもいいですよね
788 ：774RR：2018/04/30(月) 11:42:31.23 ID:HieNmKJz.net: >>784
面倒っていっても10分もあれば終わるからな
サイドの方がもっと楽なのは確実だけど
789 ：774RR：2018/04/30(月) 18:08:40.42 ID:Uh4KKzTl.net: >>787
あれたまに見るけど白バイとかに捕まらないの？
車とかも一時期フロントガラスの前に置いてるやついたけど違法になったかしらんけど今見ないな。
790 ：774RR：2018/04/30(月) 19:43:05.09 ID:HieNmKJz.net: https://i.imgur.com/KYLiYNV.jpg
https://i.imgur.com/ixVIkfU.jpg
どっちなのか分からんけど前者なら視認できる角度でナンバー灯ついてれば摘発は無理そう
791 ：774RR：2018/04/30(月) 21:10:04.76 ID:DK/5RUe2.net: ナンバー云々よりこのマフラーの音で目つけられそう
792 ：774RR：2018/04/30(月) 21:56:38.13 ID:Mb49Ye7A.net: >>787
飛んでもございません。
ご回答ありがとうございます。
あれはナンバープレート取付穴だったのですね。何とか真っ直ぐ収まってくれてホッとしました。
793 ：774RR：2018/04/30(月) 22:10:52.52 ID:DgQdUkLI.net: 誰ぞバーエンドミラー着けてる者は居らぬか
794 ：774RR：2018/05/01(火) 00:20:49.40 ID:AE9ZzGqc.net: 交差点で車と衝突、バイクの男性死亡一宮市（愛知県）

２９日午後３時半すぎ、愛知県一宮市萩原町の国道１５５号の信号交差点で、右折しようとした普通乗用車と直進の大型バイクが衝突しました。
バイクを運転していた市内に住む会社員・樋口義晃さん（４８）が病院に運ばれましたが、胸を強く打つなどしていて、約３時間後に死亡しました。
795 ：774RR：2018/05/01(火) 01:15:47.47 ID:y1SB3CaQ.net: >>793
ハイサイダー付けてたけど外しちゃった。
視線移動が多くなるだけで後ろはバッチリ見えてたんだけど、
グリップ握ってると微妙に手に当たって気になってしまったので・・・
796 ：774RR：2018/05/01(火) 01:52:28.49 ID:SJKUpurk.net: 気温が上がってBPFの異音がマシになった気がする。
797 ：774RR：2018/05/01(火) 09:48:11.98 ID:ci/brGDD.net: >>789
自分のは>>790さんが載せてくれた画像の前者で、ナンバー灯の加工もお店でやってもらいましたのでそこは問題無いかと思います
>>792
いえいえー！楽しんでくださいねー
798 ：774RR：2018/05/01(火) 14:50:38.55 ID:Aq/f76xk.net: ｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟマフラーじゃないほうがよかったけど
（荷物積むのに少し気を使う
799 ：774RR：2018/05/01(火) 18:53:41.07 ID:yvos3RHV.net: 都内はテロ防止なんかも関係して見にくいナンバーのバイクは止められやすいという噂聞いたけど
俺はインナンバーにしてリフレクターとナンバー灯も付けてるからか白バイが後ろにいても何にも
言われたこと無いよ
800 ：774RR：2018/05/01(火) 19:45:11.13 ID:nX+UkWYV.net: >>799
画像頼む
参考にしたい
801 ：774RR：2018/05/01(火) 19:46:07.64 ID:DI8D1kED.net: インナンバーでも角度次第ってことかしら
802 ：774RR：2018/05/01(火) 20:26:37.97 ID:IJtAFwq1.net: >>795
うーんそうなんですか
視線移動は覚悟してたんだけどなぁ
ミラーが無いとかなりレーシーでカッコイイんですよね
803 ：774RR：2018/05/01(火) 20:32:05.84 ID:IJtAFwq1.net: ナンバー関連はまだ違法では無いけど今後違法になるって感じだね
http://moto-be.com/numbar_280106
804 ：774RR：2018/05/01(火) 21:29:42.21 ID:hcwpCj1S.net: インナンバーでもカチ上げとかしてあって角度的に問題なければ陸運局の許可降りるくらいだしね
一時期違法になるって騒がれたけど相変わらずヌルいままだし
805 ：774RR：2018/05/02(水) 09:58:04.35 ID:G4aiiWBG.net: そのうち車もバイクもナンバープレートは最初の所定の位置から
一切加工や動かしたりしたら違反になるように改正されるかもよ。
806 ：774RR：2018/05/02(水) 10:44:28.51 ID:aNVXFCZp.net: 地元以外だったら「ご当地ナンバーです」で問題ナイナイ
807 ：774RR：2018/05/02(水) 11:08:36.14 ID:nt1PZqH4.net: 何時間か乗ってると首が痛くなるんですがみなさん何かしてますか?
808 ：774RR：2018/05/02(水) 11:18:07.13 ID:pwpQEBLo.net: ハンドルあげるか買い換える
809 ：774RR：2018/05/02(水) 11:53:36.40 ID:RkidcoB8.net: ナンバーより問題はミラーサイズだ
バーエンドにしたいけど78mmの円以上がクリアできん
810 ：774RR：2018/05/02(水) 13:46:37.49 ID:G4aiiWBG.net: ミラーは見てくれやスリ抜けの為になるべくコンパクトでスリムなのがいいけど
そうすると後ろの視界を犠牲にしなければならない。
811 ：774RR：2018/05/03(木) 12:00:23.92 ID:yIHFdPff.net: >>807
我慢
812 ：774RR：2018/05/03(木) 12:18:25.30 ID:2ZGc4+dG.net: >>807
上半身は前傾なのに無理に顔上げて乗ってて首に負担かかってるんじゃね
アゴ引いて目線だけ上げて前見る感じにしてみたら？
あとはメット変えるとか
813 ：774RR：2018/05/03(木) 12:26:22.41 ID:0vdTzVHe.net: 休憩しろやい
814 ：774RR：2018/05/03(木) 13:38:33.07 ID:j6uMi5Bk.net: ぶっ続けで乗ってるとどこかしら痛くなるよな
人により場所は違うけど
815 ：774RR：2018/05/03(木) 14:30:45.30 ID:xFq8SqJE.net: それよりも肩が凝る
816 ：774RR：2018/05/03(木) 19:02:08.04 ID:662ZLcHw.net: ラフライダースというのか分らんけど渋谷に夜集まるニュースクール系の奴らもほとんどナンバー裏張り
だもんなｗ
817 ：774RR：2018/05/04(金) 08:48:40.46 ID:B18HwQw1.net: ある程度速度乗ってれば疲れないな
渋滞でしぬ
818 ：774RR：2018/05/04(金) 09:29:50.43 ID:i5Ap94V3.net: ナンバーの緑の色がケミカルでこすると薄くなっちゃうね
819 ：774RR：2018/05/04(金) 09:43:48.45 ID:SC2fs2CC.net: >>818
それはCBR600RRに限った話では無いだろ？
誤爆か？
花咲かGがよく落ちたな
820 ：774RR：2018/05/05(土) 14:53:56.64 ID:azyAIllp.net: 今日と明日しか乗る暇が無いというのにバッテリーが上がっておったわ南無
1日充電してバッテリーを換えに行くか
821 ：774RR：2018/05/11(金) 09:16:38.16 ID:EXb32n41.net: 半クラ多用する時ってなるべく吹かしたりアクセル入れた方いいの？
全然別の車種の記事だけど半クラ時は負担かかるから吹かした方いいって書いてあったからロクダボがどうなのか気になってる
822 ：774RR：2018/05/11(金) 09:51:57.46 ID:EeXRHJOL.net: >>821
なるべく吹かす？アクセルを入れる？
そもそも何の負担の話なのかよくわからん
823 ：774RR：2018/05/11(金) 10:02:51.88 ID:CAYQoJZF.net: 半クラ言いたい年頃か？
824 ：774RR：2018/05/11(金) 11:21:11.56 ID:B7PNSyKm.net: クラッチ滑って中に溜まった謎の物を
空吹かしで吹っ飛ばせるって考え方なんじゃないか？
ちょっと仕組みを理解した方がいいな
825 ：774RR：2018/05/11(金) 11:58:01.53 ID:w9USZNAI.net: 免許取り立てがここにいるって聞いてすっ飛んできました
取り立てはこんなバイク乗らない方がいいぞ
国内ノーマルならあれだが
826 ：774RR：2018/05/11(金) 12:15:50.28 ID:23fdNr5+.net: 鬼の半クラ。
バイクは半クラに始まり半クラに終わる。
半クラを制する者はバイクを制する。
827 ：774RR：2018/05/11(金) 12:17:32.72 ID:0N/hOV25.net: クラッチの悲鳴が聞こえてきそうだ
828 ：774RR：2018/05/12(土) 20:46:01.13 ID:sfnv5uNy.net: スリッパークラッチつけたい
829 ：774RR：2018/05/12(土) 21:23:55.40 ID:dKClMmJD.net: このバイクってフルモデルチェンジってそろそろありますかね？
無さそうなら別の600を買おうかと思うんですが
830 ：774RR：2018/05/12(土) 21:34:17.58 ID:H3zReC0M.net: なんともわからんね
本気でわからんからメカメカしくなる前に買っておいた
831 ：774RR：2018/05/12(土) 21:36:31.30 ID:f7NsqPLr.net: zx6は新型の噂あるな
あとデイトナもmoto2エンジンで復活するだろう
cbrは音沙汰なし
832 ：774RR：2018/05/12(土) 21:50:55.04 ID:thic99Ey.net: 無い
このまま消滅
833 ：774RR：2018/05/13(日) 00:05:45.45 ID:GUPhkor1.net: 出るとしてもセンターウップは無いっていうのが有力らしいけど仮にそうなったらR6一択なんだよなぁ
834 ：774RR：2018/05/13(日) 13:12:58.80 ID:bpKt7AsL.net: 最新のR6って色々ついてるからかなり重いんだろ？
ABSやら電子デバイス等々。
センターアップも重要だが重いのはイヤ。
835 ：774RR：2018/05/13(日) 21:19:49.65 ID:19VJ5tKW.net: R6。国内正規販売しないなら魅力ない。
CBR1000RRでいいかなって思う。
836 ：774RR：2018/05/13(日) 23:21:30.67 ID:752ViCqA.net: >>834
乾燥重量は知らないけど
プラス6キロくらいならabsや電子制御欲しいわ
837 ：774RR：2018/05/14(月) 08:52:33.28 ID:UqdEcaKV.net: 先週1000RR試乗してきたけどかなりいいよ
重さも変わらない
あとは値段だけ、、、
838 ：774RR：2018/05/14(月) 17:51:41.54 ID:Dv1/VunU.net: CBR1000RRとかGSX-R1000Rとかって、フルバンク状態でフルブレーキングしても電子制御介入して転けないっていうのを聞いて、技術革新って凄いんだなって思いました
839 ：774RR：2018/05/14(月) 18:08:02.10 ID:cB7vGgVk.net: へー、止まってても直立してそうなバイクですね
840 ：774RR：2018/05/14(月) 18:21:06.78 ID:CmiHLNmd.net: >>838
未来から来られたんですね
わかります
841 ：774RR：2018/05/14(月) 20:49:19.06 ID:Dv1/VunU.net: https://news.webike.net/2017/06/20/102115/
https://news.webike.net/2017/09/08/113170/
この記事や。メーカー受け売りの記事だからたぶん本当の話？
842 ：774RR：2018/05/14(月) 21:00:36.13 ID:cB7vGgVk.net: いやそんな事書いてないじゃん
伝言ゲームじゃないんだからさ
843 ：774RR：2018/05/14(月) 21:40:46.07 ID:mfllnWxd.net: もうここの旧世代マシンに乗ってる連中に理解できない話はいいから最新型のスレに行きたまへ
844 ：774RR：2018/05/14(月) 23:50:48.00 ID:Dv1/VunU.net: https://i.imgur.com/YknkixJ.jpg
https://i.imgur.com/WTmcDg2.jpg
書いてますけど、これは違うんですか？

>>843
そうですね(^^;)
これで最後にします
845 ：774RR：2018/05/15(火) 02:11:06.34 ID:ZOitdmGI.net: pc37のモビスターカラーで走行距離が1500kmで車検付きの乗り出しが120万ってさすがに高いですよね？
846 ：774RR：2018/05/15(火) 08:35:37.33 ID:MMq2kv6c.net: 巻き戻しとかじゃなくて1500kmでエセモビじゃなくて修復歴なしならまぁ妥当ではある気がする
847 ：774RR：2018/05/15(火) 09:18:49.28 ID:TwaRULw3.net: 無事故無転倒キズなしの走行距離1500kmならアリかも。
ただそんな超極上車はまずないからなんかあるぞ。
メーター付け替えとか激しい転倒とか。
848 ：774RR：2018/05/15(火) 15:30:35.61 ID:Gyqr1U1j.net: 購入前はこの辺りで妥協しておくか！と買ったのに気付いたら買い替えるなんて考えられないくらい好きになってる不思議
849 ：774RR：2018/05/15(火) 17:09:00.43 ID:i7j/H+P8.net: スポーツ寄りのVツインがほしいって思ってたんだけど新車で中々でないし
ファイヤーストームは良い球ないし SPは形がときめかなかったから妥協して買ったけど今じゃこれ以外乗る気はなくなってしまった
850 ：774RR：2018/05/15(火) 20:18:40.48 ID:lNk2P16P.net: 気に入ってるからPC40乗ってるけど欲を言えばV4エンジン乗りたい
851 ：774RR：2018/05/15(火) 20:28:01.73 ID:xHcplv4M.net: Vツインはスリムでいいよな
VTRなんで死んでしもうたん？
852 ：774RR：2018/05/16(水) 08:55:45.38 ID:NQ0xVDsp.net: PC37から40にFMCした時は8kgも軽量化して凄いと思ったけど
現行の1000RRって16kgも軽量化したのか？
凄過ぎない？
853 ：774RR：2018/05/16(水) 21:23:04.13 ID:6wNWKiWI.net: やっぱ軽量化って大事なん？
そこまで乗りこなせてないから楽しみやわ
40後期のミラー取るとGPマシンぽさが増してかっこいい
854 ：774RR：2018/05/16(水) 21:39:05.27 ID:e6MK8q92.net: 今の千打武みたいなカウルで六打武も復活して欲しい
855 ：774RR：2018/05/16(水) 21:56:45.58 ID:BFXhMZ4p.net: 全く新情報出て来ないけど他3社がまだミドルSSを生産している最中本田だけ撤退って考えにくよなぁと思いつめて2年目
856 ：774RR：2018/05/17(木) 00:48:12.32 ID:9fHZxDx2.net: スズキとカワサキは作ってんの？
ホンダは北米と豪州では売ってるみたいだけど
日本でも逆車はまだ買えるし
857 ：774RR：2018/05/17(木) 01:36:57.54 ID:jz/cm+k/.net: ホンダの場合作っても国内仕様だけの気がする。
858 ：774RR：2018/05/17(木) 03:22:58.23 ID:2lR5lYiZ.net: 全然レース業界の話がわからずこのバイクに乗ってるけど
世界的にはもう600のレースなんて廃れて
全く流行ってないのか？
前のレスにあるようにただの旧世代バイクに成り下がってるのかな
859 ：774RR：2018/05/17(木) 04:08:30.66 ID:9fHZxDx2.net: 一応WSBKの下位カテゴリでWSSあるよ
国内各社600SSとトライアンフとアグスタが参戦してる
当然ながら上位は新型R6だらけ
860 ：774RR：2018/05/17(木) 06:22:12.99 ID:28Df0C2h.net: >>853
それ、それだよ
40後期はＧＰマシンぽい、適度にグラマー
そこに惚れた
前期もかっこいいけど、かっこいいの方向性が違う
861 ：774RR：2018/05/17(木) 19:38:32.75 ID:X9IpmqwJ.net: ’08ED乗ってるけどもうすぐ60000キロ突破だよ。
買い換える前に新型発売して欲しいけどなぁ。。。
862 ：774RR：2018/05/17(木) 20:30:37.14 ID:xgvTrTBB.net: 俺も08ED六万こえたけどまだまだのるぜ
https://i.imgur.com/tO24wzP.jpg
863 ：774RR：2018/05/17(木) 22:15:22.51 ID:nHxRklG0.net: うちの子も6マン越え
https://i.imgur.com/xucEZ9G.jpg
864 ：774RR：2018/05/17(木) 22:49:35.90 ID:jz/cm+k/.net: 6万超えてる人って中古？
865 ：774RR：2018/05/17(木) 22:58:56.18 ID:lKXBAWUp.net: 中古でもそんな距離走ったの買うわけねーべや
866 ：861：2018/05/17(木) 23:20:46.92 ID:O2+rQTaw.net: 6万超えが2人も！
こうなったら10万キロ目指すかなぁ？
867 ：774RR：2018/05/17(木) 23:30:20.33 ID:JiSnSZOQ.net: 中古は中古だけど買った時は16000kmとか
868 ：774RR：2018/05/17(木) 23:33:20.53 ID:xgvTrTBB.net: 俺は新車で買ったよ
869 ：774RR：2018/05/18(金) 00:52:41.90 ID:p42BgXMT.net: '12新車でまだ20000だわ
何キロで何メンテしたか教えてほしい
870 ：774RR：2018/05/18(金) 01:12:36.48 ID:wok/QRxt.net: すごいなぁ
いろんな所を修理したと思うけど
自分もそれくらいまで頑張って乗ろうと思うわ
871 ：774RR：2018/05/18(金) 02:02:05.77 ID:tKuxATiS.net: エンジンオイルは基本二千で交換走っても三千キロで交換エレメントも毎回交換フロントフォークは何キロか忘れたけどオイル漏れしてからオーバーホールして去年の車検の時走行距離が59000キロ位
https://i.imgur.com/g3OT7IN.png
https://i.imgur.com/qAho6wb.jpg
こんなかんじかな
872 ：774RR：2018/05/18(金) 04:58:35.57 ID:5yxuhi29.net: ワイ将七万キロ
もう戻れなくなった感がある
873 ：774RR：2018/05/18(金) 06:56:56.11 ID:2TXuEBQr.net: ０９年新車で買って8千キロです
874 ：774RR：2018/05/18(金) 10:45:41.74 ID:G5SPyTxc.net: >>865
違うよ。例えば距離1万とか2万の中古買ってその後自分が乗って6万に到達したって意味で聞いたんだよ。
なんでわざわざ6万kmの中古買うんだよw
875 ：774RR：2018/05/18(金) 11:33:44.16 ID:AZ+3JVmD.net: 君も言う通り中古だろうが走行距離1万くらいの車両を普通は買うわな
なら六万も走ってる車両にわざわざ中古って聞く意味は無いだろうって意味でレスしたわけよ
で、実際のところどういう意図でわざわざ中古なんて聞いたわけ？
876 ：774RR：2018/05/18(金) 11:34:53.47 ID:AZ+3JVmD.net: まあ面倒だから答えなくていいわ
877 ：774RR：2018/05/18(金) 15:15:26.05 ID:lOsgR7py.net: 二万で買って今四万
そろそろ諸々のOHの時期か？
878 ：774RR：2018/05/18(金) 16:59:59.87 ID:jk2mDfAc.net: 保管場所、走らせ方で全く変わるよねそれは
879 ：774RR：2018/05/18(金) 20:23:26.42 ID:ni/URzMX.net: 中古で買ってそろそろ三年経つけど自分で乗ってやっと4万km越えそう
ネット見ると10万km越えもいてすげぇなって思うわ
880 ：774RR：2018/05/18(金) 22:14:51.73 ID:Y3qvu8z2.net: フロントフォークやらリアサスやらのOHって年数でメンテ？距離？
08モデル1万キロなんだがOHしたほうがいいの？
881 ：774RR：2018/05/18(金) 22:24:46.46 ID:dcldS0Yy.net: サーキット走ってたらそんなこと聞かないだろうから
街乗りツーリングのみの使用なら08年でも1万kmならまだ必要ないかなー
882 ：774RR：2018/05/19(土) 00:12:28.38 ID:aaDBpKLD.net: >>881
つーことは年数より距離ってことか？
前オーナーが２回ほどサーキット行ったらしいが
883 ：774RR：2018/05/19(土) 01:03:17.89 ID:t8Mk7TEz.net: エンジンスライダーかフレームスライダーつけてる人いる？
穴加工するのに抵抗あるけど加工無しで行けるのってベビーフェイスくらい？
884 ：774RR：2018/05/19(土) 06:31:50.54 ID:6PdFUVmC.net: サーキットで走るのが目的なら良いけどツーリングでならオススメはしない派
885 ：774RR：2018/05/19(土) 12:54:08.23 ID:jZLA0omu.net: スライダー買うよりコケたらカウル買い替えでよくね
886 ：774RR：2018/05/19(土) 13:13:31.29 ID:plcJMk/o.net: カウルの値段を調べてみよう
887 ：774RR：2018/05/19(土) 15:58:05.89 ID:vBYe5Fq+.net: スライダー付けててもカウルは割れるからな
何を保護してるんだろうな、スライダーって
888 ：774RR：2018/05/19(土) 19:47:00.17 ID:6PdFUVmC.net: 後続車じゃね?
889 ：774RR：2018/05/19(土) 20:01:18.33 ID:B5wONE86.net: スライダーは最悪フレームが逝く事があるってのを覚えておこう
俺は二次エンジンカバーだけにした
890 ：774RR：2018/05/20(日) 02:30:09.91 ID:XxRhUX4Y.net: スライダーを付けて吹っ飛んでいった先が無関係な通行人なのか、スポンジバリアなのか。ハッタリもいいけど少しは考えてほしいよ。
891 ：774RR：2018/05/20(日) 04:02:37.71 ID:TI3cnQff.net: その名の通りコース上に留まらないようにする為の部品だしな
892 ：774RR：2018/05/20(日) 09:10:26.53 ID:5Jplgwiw.net: カラフルなジュラコンでお洒落したいのかも!
893 ：774RR：2018/05/20(日) 09:46:52.88 ID:mwMOrkn5.net: 派手な転倒はどの道バイクは中大破だろ。
スライダーのあるなしはあんま意味ない。
だが、立ちゴケ程度ならスライダーあるとかなり救われる。
立ちゴケ程度でもカウルやミラーやウインカー等簡単に逝くからな。
894 ：774RR：2018/05/20(日) 10:39:39.24 ID:9goGG/T0.net: たち転け程度の衝撃でもフレームに歪みでる可能性あるからなぁ
895 ：774RR：2018/05/20(日) 12:14:47.90 ID:fyt58iPW.net: そんなんスライダー付けて無くても同じやろ
896 ：774RR：2018/05/20(日) 12:36:24.73 ID:cMgm6xN/.net: スライダーはオサレで付けてる人が大半だよ。
まぁＳＳに乗ってる人の大半がオサレ仕様でサーキットも行かないんだから良いけど。
897 ：774RR：2018/05/20(日) 12:48:04.67 ID:TI3cnQff.net: 本来は後続の二次被害防止だろうけどレースじゃフレームすら消耗品だし
市販車オサレ用フレーム設置はあまり勧められない
898 ：774RR：2018/05/20(日) 12:50:07.51 ID:fyt58iPW.net: あとモリワキのだとスライダーはフレームっつってもエンジンハンガー部分に付くからコケて曲がろうが割れようが普通に補正するだけだよ
899 ：774RR：2018/05/22(火) 20:16:00.16 ID:I/plhgjP.net: ものぐさなのでポン付けできるGBRacingの2次カバーだけつけてる
900 ：774RR：2018/05/25(金) 20:11:39.53 ID:rywupUYP.net: PC40軽くて重心も低くてものすごく乗りやすくてお気に入りだったのだけど、車に追突されてチーンなっちゃった
901 ：774RR：2018/05/25(金) 20:30:42.84 ID:VqPXVnHT.net: もう少しでも顔面偏差値あれば応援するんだけどなぁ…
連れ、虚しくならんか？(笑)
902 ：774RR：2018/05/25(金) 21:26:57.92 ID:NwyHCHgV.net: >>900
保険入ってなかったんか？
903 ：774RR：2018/05/25(金) 21:39:24.77 ID:oMSigQHu.net: みなさんフェンダーレスにしてますか？
後ろ側ボリュームありすぎるからスッキリさせたいな
904 ：774RR：2018/05/25(金) 22:09:48.43 ID:OReicmOE.net: >>903
してるー
905 ：774RR：2018/05/25(金) 22:10:45.46 ID:R3iUsT7H.net: みんなの意見を聞く必要があるのか？
好きにすれば良いんじゃね？
906 ：774RR：2018/05/25(金) 22:15:21.51 ID:oMSigQHu.net: どこかおすすめのフェンダーレスキットを教えて下さい
907 ：774RR：2018/05/25(金) 23:45:24.55 ID:jWbsWU4C.net: https://i.imgur.com/o9Vpm60.jpg
わいのバイク見てくれや
activeのフェンレスやで
908 ：774RR：2018/05/26(土) 00:02:44.80 ID:ypo1g/XY.net: 前方に水たまりを確認( ¯•ω•¯ )
909 ：774RR：2018/05/26(土) 00:08:41.65 ID:f4X56o86.net: なかなかなアマリングを目視
910 ：774RR：2018/05/26(土) 00:10:20.87 ID:cZQTVPOW.net: センターアップだとフェンレスにしてもあまり印象が変わらない気がしてやってない
セカンドのGROMは速攻フェンレスにしたけど
911 ：774RR：2018/05/26(土) 00:31:58.81 ID:KZDViup6.net: 実家の駐車場内で撮った写真しか無かったから明日のツーリングで写真アップしてみるわ
912 ：774RR：2018/05/26(土) 00:32:43.00 ID:KZDViup6.net: >>907
これカッコいいな
このタイプのウインカーって車検対応？
913 ：774RR：2018/05/26(土) 01:06:23.63 ID:Q/8UdvRf.net: 正直フェンレスより素晴らしいロケーションと綺麗なバイクに感動した
俺もこんな写真撮りたい
914 ：774RR：2018/05/26(土) 02:01:22.26 ID:xgs9TJs7.net: >>909
うっ…そこは言わんといて
915 ：774RR：2018/05/26(土) 02:05:01.15 ID:xgs9TJs7.net: >>912
車検対応ですぜ
916 ：774RR：2018/05/26(土) 02:10:13.34 ID:xgs9TJs7.net: >>913
サンクス
場所は千葉にある千葉フォルニアですね
iPhoneでもなかなか綺麗に撮れますわ
917 ：774RR：2018/05/26(土) 02:12:30.40 ID:xgs9TJs7.net: >>908
なぜ水たまりを(笑)
918 ：774RR：2018/05/26(土) 03:25:51.18 ID:N903Bqgx.net: 付けてる人多いけど後続に居て分かりにくい
919 ：774RR：2018/05/26(土) 06:34:58.66 ID:5OmC+Px9.net: これ、ウインカーとフェンダーレスって別キットだよねたしか
俺もアクティブの付けててこのウインカー薦められたけど、
前とのバランスが崩れるからノーマルのままにしたわ

正直フェンダーレスは変えても変えなくてもあまり変化はなかった
ナンバーの角度がちょっと上がったかなぐらい？
やらないよりはやったほうが少しはカッコイイけど費用対効果は薄い
920 ：774RR：2018/05/26(土) 06:48:59.62 ID:0U3MwiSH.net: >>914
タイヤ新しいから皮むき中だろ？
アマリンガーなんて気にすんな
921 ：774RR：2018/05/26(土) 06:51:00.69 ID:0U3MwiSH.net: pc40後期はフェンダーレス似合うと思うぞ
前期はブレーキランプがテールと別だからなー
後期はフロントウィンカーも埋め込みタイプにするとすっきりして前後のバランスとれるとおも
922 ：774RR：2018/05/26(土) 08:26:43.62 ID:KZDViup6.net: >>915
いいね！かなりスッキリしてとてもいい
923 ：774RR：2018/05/26(土) 09:30:42.30 ID:2cHHCVGP.net: PC40前期を埋込テールランプ、マフラーバンドにステー付けてアクティブのフェンダーレスにするとこうなるぞい
https://i.imgur.com/LosB2nk.jpg
924 ：774RR：2018/05/26(土) 09:39:13.98 ID:eSaO3AiR.net: 反射板は小さい四角のタイプよりナンバープレートの下面に細長いタイプのほうが見てくれカッコいいぞ。
925 ：774RR：2018/05/26(土) 11:52:42.75 ID:Pcc1lz9I.net: (純正フェンダーが好きと言えない雰囲気…(´；ω；`)) ﾎﾞｿﾎﾞｿ
926 ：774RR：2018/05/26(土) 12:39:39.33 ID:xgs9TJs7.net: >>918
真ん中に寄ってるから見づらいですよね
でも、意外と明るいんで後ろに曲がる意思は伝わるかなと思います
927 ：774RR：2018/05/26(土) 12:45:04.76 ID:xgs9TJs7.net: >>919
別のキットですね
前ウィンカーと比較すると、アンバランスっすね(笑)
勢いで買っちゃったんですけど、左右に生えてるウィンカーに交換しようと思ったけど、まぁ前後と比較することってあんまりないかなって思って、このままにしてます～
928 ：774RR：2018/05/26(土) 12:46:53.80 ID:xgs9TJs7.net: >>920
新品です！
カーブ怖いんであんまり倒せないです(泣)
929 ：774RR：2018/05/26(土) 12:48:16.43 ID:xgs9TJs7.net: >>922
あざっす
オヌヌメです！
930 ：774RR：2018/05/26(土) 12:49:32.44 ID:xgs9TJs7.net: >>923
同じヤツや！
全体的にカスタムされててカッコよす
931 ：774RR：2018/05/26(土) 16:42:04.10 ID:0zn2/wP5.net: >>902
入ってましたよ。直して乗ってもいいのだけど、ミノルタカウルがもう手に入らないからどーすっぺなー
932 ：774RR：2018/05/26(土) 17:37:10.82 ID:C5Tsr+Xn.net: オールペンだべ
ペイント代頂く
933 ：774RR：2018/05/26(土) 18:28:12.25 ID:N903Bqgx.net: 中華カウル代ぐらいしかでないでしょ
934 ：774RR：2018/05/26(土) 18:43:48.65 ID:0U3MwiSH.net: >>923
埋め込みテールは後ろから見づらいと
友達に指摘されてやめた
下りで後ろからだと殆ど見えないらしい
935 ：774RR：2018/05/26(土) 19:02:30.18 ID:KZDViup6.net: バーエンドミラー取付けようとしたら供回りするんだけど何か対策ないかな？
936 ：774RR：2018/05/26(土) 19:41:29.87 ID:YVPsyPHZ.net: >>934
俺は言われたことないなぁ。
ただマフラー位置を純正のままにしておくと被って見えにくくはなるので
ステーかませてマフラーの位置もちょっと下げて見やすいようにはしてます。
937 ：774RR：2018/05/26(土) 19:44:15.32 ID:/Rw6oGo1.net: >>925
大丈夫、私も好きだ
938 ：774RR：2018/05/26(土) 20:31:50.16 ID:Q61g3X3h.net: >>923
マフラーの下に人がいてフッってなった
939 ：774RR：2018/05/26(土) 21:30:35.52 ID:L87/SL/z.net: テールランプこれにしてから友達にブレーキかけたとき眩しいって言われた
https://i.imgur.com/bsEaJLj.jpg
940 ：774RR：2018/05/26(土) 21:41:31.53 ID:YVPsyPHZ.net: >>938
ボケてるから肖像権はセーフ（震え声

>>939
これマフラーCSRacingとかの腹出しに変えてる？
941 ：774RR：2018/05/26(土) 21:46:54.26 ID:L87/SL/z.net: >>940
ワンオフで作ってサイド出しにしてる
942 ：774RR：2018/05/26(土) 22:21:19.32 ID:3McM6gjR.net: 羊水腐ってそうな鶏ガラ女が明日転けますように…。
943 ：774RR：2018/05/27(日) 14:12:42.99 ID:dTbnlT6d.net: >>923
それよりこのダサいレプソルシールなんとかならんのか？
944 ：774RR：2018/05/27(日) 15:44:08.43 ID:r6LtADPd.net: >>943
横からだけど格好良くない？って思ったが人それぞれか
俺なんて真っ黒の40後期だからまさにこのカッティングシールが欲しいとこや
こういうのってどこかで制作してもらうもの？
945 ：774RR：2018/05/27(日) 18:31:11.01 ID:FN/ZGl1P.net: シーズン前テストのレプソルは白黒だから、カラーとしてはありですな
946 ：774RR：2018/05/28(月) 12:26:43.70 ID:TLFLHesn.net: まぁダサいかっこいいは人それぞれですな。
黒レプソルは中華カウルですよー。ほんとはカーボン「風」で注文したんだけど、できないから
仕方なくマットブラックでシールペタペタしてもらった次第。
947 ：774RR：2018/05/28(月) 12:28:53.88 ID:52pLteII.net: >>946
ほー良いね
スポンサーロゴも貼ってみたい
948 ：774RR：2018/05/28(月) 13:31:33.41 ID:sKuVp39m.net: 別にダサいとは言わないけど
レプソルカラーじゃないのにレプソルシールに違和感
949 ：774RR：2018/05/28(月) 15:02:32.51 ID:MRPge9CF.net: こう見ると似てるかも？
motoGPをあまり見てない人はオレンジのイメージだわな
https://i.imgur.com/jagpE4v.jpg
https://i.imgur.com/t5bZDvt.jpg
950 ：774RR：2018/05/28(月) 18:47:28.96 ID:qolInODW.net: SS乗ってるくせにmotogp興味無いのもいるんやな
>>923見て普通にテスト機風でええやんと思ったけど
951 ：774RR：2018/05/28(月) 18:52:53.47 ID:+pS8bw0y.net: >>950
バイクって見るより乗るもんじゃんって思ってるからね
自分はあまり興味ないわ
952 ：774RR：2018/05/29(火) 02:29:44.65 ID:R8TLKIKo.net: オレはコニカミノルタがええわ。
953 ：774RR：2018/05/29(火) 08:19:01.86 ID:vHr+Dyv5.net: 俺は>>923のすき
954 ：774RR：2018/05/29(火) 09:57:28.79 ID:UggjMDXm.net: ワイはモビスター！
955 ：774RR：2018/05/29(火) 18:07:27.27 ID:1NG1ZRc2.net: PC40中期なんだけど
ヒールホールドしようとすると踵がスイングアームに当たることがあるんだけど、これ普通？
956 ：774RR：2018/05/29(火) 18:22:43.41 ID:SQIWRgJO.net: 普通
957 ：774RR：2018/05/29(火) 18:54:19.24 ID:1NG1ZRc2.net: まじか普通なのか
サスが仕事してるのが直接伝わってきて気持ち悪い
958 ：774RR：2018/05/29(火) 20:15:45.36 ID:+qeebGMj.net: ヒールガード？には当たらんのけ
959 ：774RR：2018/05/29(火) 21:05:52.87 ID:0VYmBwcL.net: 踵がヒールガード飛び越えてスイングアームに当たっちゃうのよね。
俺もなんか対策しようかなーとか思ってたんだけどバックステップ入れちゃったのである意味では解決した
960 ：774RR：2018/05/29(火) 21:49:19.94 ID:1NG1ZRc2.net: ヒールガートが小さすぎるんですよね
大型ヒールガートとか社外であればいいのに
そっかバックステップ入れれば解決するのか。。。検討します。
961 ：774RR：2018/05/29(火) 23:08:32.91 ID:+qeebGMj.net: グリップを社外品に
ハンドルバーのインナーウエイトを社外品に

交換している人の意見を聞きたい
グリップ何かオススメある？
962 ：774RR：2018/05/30(水) 12:16:52.39 ID:fZN4AWjh.net: キジマのTZタイプ
963 ：774RR：2018/05/30(水) 19:21:29.16 ID:e82GKJ2p.net: コニカミノルタカラー納車。ローダウンせず頑張って乗って見ることにした。
964 ：774RR：2018/05/30(水) 19:42:58.12 ID:c8EaQ6JV.net: バイク屋乙
965 ：774RR：2018/05/30(水) 20:25:16.56 ID:BldbTlWc.net: ttps://www.youtube.com/watch?v=egWIw1MA-qU

1000もいいよな～～～
966 ：774RR：2018/06/01(金) 11:34:01.06 ID:sAo9RKkf.net: >>963
ブリロード調整すればましになるぞ
967 ：774RR：2018/06/02(土) 06:59:43.55 ID:kxiDv5qw.net: 現行最新型1000RRのガソリン満タンの完全実重量わかる人いる？
968 ：774RR：2018/06/02(土) 10:20:19.43 ID:cPvBoRUw.net: >>967
スレチでしょ
https://young-machine.com/2017/08/27/955/

195㌔㌘
969 ：774RR：2018/06/03(日) 21:52:23.39 ID:icwAw7ev.net: >>963
おめいろ
970 ：774RR：2018/06/03(日) 22:14:22.40 ID:6cks3X0b.net: 発売10年経った08年式の600RRの市場査定額ってどんなもん？
プレミア価値じゃなく裁判所とかが見る査定額。
971 ：774RR：2018/06/04(月) 09:32:09.89 ID:a/ZUipl/.net: >>970
相場価格じゃねーの？
972 ：774RR：2018/06/04(月) 09:58:49.93 ID:UPacGGCb.net: >>970
裁判所が見る？
差し押さえ物件？
事故で全損の賠償限度額？
973 ：774RR：2018/06/04(月) 11:48:56.68 ID:8hXpslBd.net: >>972
差し押さえ物件対象です。
資産価値がどれくらいあるのかどうか。
974 ：774RR：2018/06/05(火) 04:57:41.84 ID:bF6D4SXA.net: 何でもない疑問なんだけど…みんな積載どうしてる？
小型のシートバッグに雨具だけ入れてるけどリュックを背負うか迷う
975 ：774RR：2018/06/05(火) 07:54:55.05 ID:AKTb2zJH.net: ただの日帰りプチツーならウエストバッグにすんげー小さくなるサブザック入れてる
http://www.lostarrow.co.jp/store/g/gST83516003/
↑コレの最初期のやつ

泊まりとか荷物が出ること確定の場合はコミネのサイドバッグ付けてる
シートバッグは回し蹴り食らわすだけなのでやめた
976 ：774RR：2018/06/05(火) 09:45:08.10 ID:TH9cM4cc.net: シートバッグはデイトナ一択。
シートカウルの形と同じ三角形の形のスリムなやつ。
977 ：774RR：2018/06/05(火) 11:35:57.07 ID:MlHUj+h3.net: 雨の予報があったら乗らない
978 ：774RR：2018/06/05(火) 12:26:40.70 ID:WO5Omdb0.net: ゴールドウインの小柄なサイトバッグで
荷物多くする場合はシートバッグもつけられるようにしてる
荷物は一切背負わないことにしてる。
979 ：774RR：2018/06/05(火) 12:37:56.48 ID:tAS0ZDGv.net: >>975
これ1個持っていくとイザって時にいいな

俺のはヘンリービギンズってヤツだ
と思ったらこれデイトナなんかな？小さい三角のタイプ
これでも付けるのに躊躇した
980 ：774RR：2018/06/05(火) 14:20:02.79 ID:2+cN+WKG.net: 俺も予報が雨の日は乗らない
荷物はウエストバッグのみ
981 ：774RR：2018/06/05(火) 14:44:54.89 ID:UW3redZj.net: ツーリング用にリアシート購入加工してgivi箱付けたいと思ってる。
諦めが肝心。
982 ：774RR：2018/06/05(火) 15:55:35.60 ID:P0/PTED/.net: 泊まりツーのときはタナックスのエアロシートバック使ってる
リアシートにピッタリ収まるよ
廃盤になったけどエアロサイドバックと併せてフルパニアにして北海道まわった
日帰りツーはドイターの自転車用リュック使ってる
自転車用は長距離背負ったままでも疲れにくい
983 ：774RR：2018/06/05(火) 23:32:29.21 ID:TH9cM4cc.net: SSにGIVI箱だけはやめてあげて。
984 ：774RR：2018/06/06(水) 21:25:22.00 ID:nanUf+4E.net: 必要な時だけヘプコのスピードラック＆ＧＩＶＩの４４Ｌ箱を付けてるよ。
これなら不要な時は簡単に外せるし何も残らない。ヤマハのマルチキャリアと
組み合わせればたぶんフルパニアにもできるな・・・
985 ：774RR：2018/06/06(水) 22:26:39.64 ID:r+bxLGn2.net: SS乗りたる者スタイリッシュであれ。
986 ：774RR：2018/06/07(木) 10:59:42.21 ID:hwItfXbL.net: あと5キロ痩せないといけない(>_<)
987 ：774RR：2018/06/09(土) 15:49:53.85 ID:sCc2HK5b.net: >>984
981だけど、リアシート加工してヤマハのアレ付けてフルパニア可能にする予定。
988 ：774RR：2018/06/09(土) 22:28:44.24 ID:tCdtRkWv.net: ヘプコ隙間ができるって書いてあったりするけど実際どうなのか気になる
989 ：774RR：2018/06/09(土) 22:54:54.58 ID:H/OKaLIF.net: 隙間テープみたいなスポンジテープが付属している
外からは隙間はわからんけどね
990 ：774RR：2018/06/10(日) 20:54:35.79 ID:CsOaGhZh.net: もうスレの残りが無いけど質問
40後期のヘッドライトを明るい物に変更したいんだけど普通の工具と技術でやれる？
ウインカー交換とシフトインジケーター付けたことしかないっす
お店に持ち込むべきか…
991 ：774RR：2018/06/10(日) 21:22:27.64 ID:yuP4tdO/.net: 前期で申し訳ないが
素人でもスフィアのLEDは付けられたぞ
工具も特に必要なかった
992 ：774RR：2018/06/10(日) 23:06:38.97 ID:zi9kBnc2.net: >>991
無加工でつきましたか？あと画像とかありますか？
993 ：774RR：2018/06/10(日) 23:29:09.96 ID:Yee+DZEL.net: 次スレ
CBR600RR PART82
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528640920/
994 ：774RR：2018/06/10(日) 23:43:44.83 ID:brOmrjkP.net: >>992
画像は無い(バイク撮りに行くのが面倒くさい)
スフィアのLEDヘッドライトには専用のフタ？の部分が付いてくるから
ちょっとそのゴムに切れ込み入れてLED挿れて
配線繋いで、バラストみたいなやつを両面テープで固定するだけで付けられたよ
ど素人の仕事感満載だけれど
曇りも不具合もないしおすすめ
明るさもバルブに比べたら全然良好
995 ：774RR：2018/06/11(月) 08:59:35.13 ID:ueta0vEP.net: >>993
dat落ちしてね？
996 ：774RR：2018/06/11(月) 09:30:22.21 ID:SMzyqVYd.net: CBR600RR PART82
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676973/

再建
997 ：774RR：2018/06/12(火) 11:33:44.48 ID:A6API5h5.net: スフィア、高いね
アマゾンにでてるもので防水性能があるもの、冷却フィンが干渉しないもの、車検に通る性能があるものならいいのだが。
998 ：774RR：2018/06/12(火) 13:43:31.65 ID:VZmqY/oH.net: 先月車検通してきたけど光軸で落とされることが多いみたいだよ
確か光量も計測したと思うけど後付けLEDとか通せる？
999 ：774RR：2018/06/12(火) 14:33:41.13 ID:NGJAdO1B.net: うめ
1000 ：774RR：2018/06/12(火) 15:22:31.68 ID:qUlSeGVv.net: 次スレで会いましょう
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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