【三輪】YAMAHA TRICITY　Part42【トリシティ】

1 ：774RR ：2017/12/16(土) 05:48:25.06 ID:hus41K8Q0.net

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
▽トリシティ125／スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/selection/
▽トリシティ125／プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

トリシティ125ABS　　399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125　　　　　356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS　快適セレクション　430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125　快適セレクション　　　　387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/

■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY　Part41【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511261457/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

314 ：774RR ：2017/12/23(土) 19:37:47.14 ID:WolpzoUL0.net

>>311
マジレスするとヤマハの一番黒字化してる商売なんですがそれは大丈夫なんですかね

315 ：774RR ：2017/12/23(土) 20:51:27.40 ID:za6OcgDV0.net

前1輪はヤバイよ
https://youtu.be/QQh56geU0X8

316 ：774RR ：2017/12/23(土) 20:55:57.06 ID:uDzvrbPy0.net

>>313
付けてる皆が情報提供してるんだよ
情報ないところで付けてみて気付いたことをかいてるんだよ
所有感とデメリット含めて

317 ：774RR ：2017/12/23(土) 21:17:56.19 ID:4ZZFbk5C0.net

>>316
じいさん＝312もつけてるんじゃね？

318 ：774RR ：2017/12/23(土) 21:55:21.18 ID:LDG2hA2A0.net

4月納車の１５５乗りです。
車体が上下する際にエンジンハンガー付近からキコキコ音が聞こえるようになったので購入店舗に見てもらいました。
結論を言うとサイドブレーキのワイヤーがステップ下辺りでガイドと擦れる際に音が出てるとの事。
１５５乗りの他の皆様は症状出てるでしょうか？
10月半ばくらいからです。
打ち上げの件数が多ければメーカー対応もあるかと思うのですが・・・

319 ：774RR ：2017/12/23(土) 21:57:04.73 ID:LDG2hA2A0.net

>>21
いいですよ。お勧めできます。トルク感が良くなり変化を体感できます。

320 ：774RR ：2017/12/23(土) 22:22:16.44 ID:Nn/T+v5va.net

>>318
6月納車で秋くらいから鳴き始めました。最初どこから鳴ってるか分からず、可動部一通りグリスアップしても鳴るんでよく観察してみるとリアサス沈み込むときにパーキングブレーキのワイヤーが結構派手に動いてたのでワイヤーと特定出来ました。

321 ：774RR ：2017/12/23(土) 22:23:58.29 ID:19GapoL6a.net

ハザードついてたら新車で買ったんやけどねこの車種

322 ：774RR ：2017/12/23(土) 22:59:06.94 ID:LDG2hA2A0.net

>>320
参考までに何か対策されていたら内容を教えて頂けませんか？
お店では特に対策してもらえませんでした。

今度シリコンスプレーや固めのフィルムを擦れる部分に張り付けてみようと考えてます。

323 ：774RR ：2017/12/23(土) 23:55:03.94 ID:amxu7cSc0.net

明日は横浜から磐田までぼっちツーリング行くだ。
ワークマンの360と、グリヒハンドルカバー装備で、御殿場の寒さを乗り切る!
クリスマスイブのぼっちツーリング最高！

324 ：774RR ：2017/12/24(日) 00:05:10.65 ID:fuyDeTX60.net

>>323
ヤマハにでも行くのかな？

325 ：774RR ：2017/12/24(日) 00:15:26.79 ID:W7eEMU5S0.net

>>324
ラグビー観に行ってきます!

326 ：774RR ：2017/12/24(日) 00:30:15.33 ID:fuyDeTX60.net

>>325
時間があればコミュニケーションプラザ見学も良いですよ

327 ：774RR ：2017/12/24(日) 05:58:40.15 ID:asaorYTE0.net

ゾロ屋根の会社に、自分はタンデムはやらないので
タンデムシートは殺しても構わない、支柱を１０センチ
カットして屋根を下げてもらえないかと聞いてみた。

会社の答えは、支柱を１０センチカットすることは可能
だが、シールドの下部も１０センチカットして下げなけれ
ばならなくなり、ワイパー用の穴（既成）が残ってしまう。

追加工賃が１万円程度と、加工のために日時が相当
かかる、ということだった。

断念して良かったと思うことは、もし、シールドを１０センチ
下げていれば、屋根の前方も１０センチ下がるので、視界が
悪くなるところだった。

328 ：774RR ：2017/12/24(日) 06:37:58.62 ID:zOAFMFAaa.net

>>322
スプレーしても暫くするとまた鳴き出すので今は特に対策してません。ワイヤーを何度かグイグイと引っ張ると一時的に音が消えることがありますね。そのうちカウル外してワイヤーの引き回し考えるつもりです

329 ：774RR ：2017/12/24(日) 07:02:22.14 ID:2sQeEaUG0.net

今日125納車です。楽しみだな

330 ：774RR ：2017/12/24(日) 07:31:57.20 ID:trT+S0DO0.net

>>327
その前に乗り降りに支障あり
高く見えるが乗ってみると窮屈

331 ：774RR ：2017/12/24(日) 07:35:51.15 ID:trT+S0DO0.net

ゾロはボックス鍵部分のズレをすぐに交換対応したり好感持てましたよ
いろいろ親切ですが10cmカットなんて依頼も聞いてくれるとは驚き
俺は止めといた方がいいと思うけどね

332 ：774RR ：2017/12/24(日) 07:47:00.61 ID:VpY75bdPM.net

そんな事より、間欠ワイパーに対応しろやと言いたい

333 ：774RR ：2017/12/24(日) 08:38:29.44 ID:28o+I420a.net

ハンドルバーがむき出しでないトリシティでは
皆さん スマホホルダー どこにつけていらっしゃいますか？

334 ：774RR ：2017/12/24(日) 08:57:21.95 ID:hEHgvW8f0.net

マルチマウントバー。スマホをナビに使う場合は正直使い難い。

335 ：774RR ：2017/12/24(日) 09:01:03.41 ID:7dGa5UNgM.net

ミラーマウント

336 ：774RR ：2017/12/24(日) 09:08:17.59 ID:trT+S0DO0.net

>>332
間欠よりウォッシャーだ

337 ：774RR ：2017/12/24(日) 09:44:25.55 ID:VpY75bdPM.net

http://dotup.org/uploda/dotup.org1420055.jpg
ナイスな位置にスマホルダ装着出来たと思う

338 ：774RR ：2017/12/24(日) 09:55:58.14 ID:nhpIMige0.net

>>329
マジか・・・良いなぁ
1月20日発売がほぼ1ヶ月早くか
155の納車は2月のままだわ

339 ：774RR ：2017/12/24(日) 14:31:36.25 ID:nhpIMige0.net

納車完了報告まだかな？
嫉妬で悶え苦しみたいわ

340 ：774RR ：2017/12/24(日) 15:22:03.67 ID:20OWsVoWa.net

>>325
遠いところまでようこそいらっしゃいました
横に停めてた白155です
リヤボックス無しで遠乗りとは男前ですね

341 ：774RR ：2017/12/24(日) 17:09:36.06 ID:C6EBH7JU0.net

え？発売1ヶ月前のトリ納車じゃなくて155の納車でしょ？

342 ：774RR ：2017/12/24(日) 17:19:53.88 ID:nhpIMige0.net

>>341
新型の125らしい、赤男爵らしいけど詳細はわからん・・・

343 ：774RR ：2017/12/24(日) 19:15:19.38 ID:asaorYTE0.net

>>332

今のだと、走行中こまめにスイッチをＯＮ，ＯＦして調整する
しかないね。

間欠装置とかウオッシャーをつけたら、大きくて重くなり値段も
相当高くなるだろうから、今の程度でガマンだね。

344 ：774RR ：2017/12/24(日) 20:08:53.51 ID:infK8aQF0.net

昨日、バイク屋行ったら新型125店頭在庫ありましたよ。

345 ：774RR ：2017/12/24(日) 20:19:48.48 ID:nhpIMige0.net

まじかー
いいなぁ・・・悶え苦しみそう

346 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:32:06.74 ID:nhpIMige0.net

うお、もうツイッターでは新型トリシティ納車しましたとかあるやん
はえー・・

347 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:32:46.91 ID:nhpIMige0.net

現物の新型青綺麗で良いね
もっと派手かと思ったけど、綺麗な空色って感じ

348 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:34:58.68 ID:nhpIMige0.net

YSPも普通に新型トリシティ入荷しましたツイートしてる・・・マジで1ヶ月早く手に入るのか
そして12月発表の12月発売ってガチネタだったのか・・・

349 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:41:45.90 ID:W7eEMU5S0.net

>>340
初めてトリ155と出先で遭遇しました!さすがヤマハの本拠地ですね。
試合は残念でしたけど、すごく楽しいかったです。
またどこかで巡り会えますように。

350 ：774RR ：2017/12/24(日) 22:23:28.90 ID:bp+1kTvg0.net

穴あけ加工済みテールカバーってどこか在庫あるところ無いかな？在庫有るところが見つからない…

351 ：774RR ：2017/12/24(日) 22:48:49.93 ID:XsptrIcn0.net

2月になったら青155の俺とも関東のどこかで遭遇しような〜

352 ：774RR ：2017/12/24(日) 23:08:01.69 ID:nhpIMige0.net

俺も青だわー
2月のいつなんだろうね来るの
1月に作って2月にってことだから最初の方と思って良いのかなぁ

353 ：774RR ：2017/12/25(月) 09:41:18.93 ID:A6GxVRADM.net

普通に2018モデル乗り始めてるけど、従来型とそこまでの違いあるの？
アクセサリ類が揃ってなくて不便だわ。

354 ：774RR ：2017/12/25(月) 09:47:30.64 ID:KH/RPRsQM.net

新旧ではエンジンとフレームが変わってるから実質フルモデルチェンジなんだけど見た目はマイナーチェンジレベル以下なんだよな

355 ：774RR ：2017/12/25(月) 09:54:19.80 ID:A6GxVRADM.net

買おうかと思ったらちょうどモデルチェンジだったから、細かいこと考えずに買ってたわ。ありがとうございますー

356 ：774RR ：2017/12/25(月) 10:00:31.72 ID:S+MKCSLY0.net

旧型乗りとして新型の見た目が大きく変わらないのは嬉しいけれど、
買い替えたくなるぐらい変わって欲しかったという思いもある。

357 ：774RR ：2017/12/25(月) 11:00:27.84 ID:jVRXLYoY0.net

スタイリングもあまりいじるところはないからね

進化ってこんなもんだと思うし良く出来たスクーターだよ

358 ：774RR ：2017/12/25(月) 12:18:28.84 ID:I7eWOrBX0.net

>>337
内面初めて見たけど酷いなこれｗ
開放感とか完全に殺してるし車でいいだろって厨に少し納得したわ。

359 ：774RR ：2017/12/25(月) 12:23:55.28 ID:nrdy9rbAr.net

クルマと比べる奴の気が知れない

360 ：774RR ：2017/12/25(月) 12:54:26.37 ID:HVLx6kLj0.net

バイクに乗ったことがない人間に特有の感想だね。
車とバイクは全然違うもので、比べることができないもんだ。

361 ：774RR ：2017/12/25(月) 15:57:07.81 ID:G4O6BV8wF.net

維持経費だけで年間何十万も違うしな。

362 ：774RR ：2017/12/25(月) 16:04:32.07 ID:OwQoP/rb0.net

モビリティだっけか
トヨタが出してるあの辺りとならまあ車と比較するのはわからんでもないけどもね
i-ROADってやつ

363 ：774RR ：2017/12/25(月) 17:24:14.03 ID:FNsDc36gM.net

トリシティのバーエンドって、マイナスドライバーとかでこじってむりくり外すのか
それともすんなり外す、外し方があるのか、知ってる人教えておくれ。

364 ：774RR ：2017/12/25(月) 17:30:01.33 ID:GzRQKy/ha.net

超小型モビリティは新品フル充電で50kmしか走らない
アレならガソリン車にしたら良いのに

365 ：774RR ：2017/12/25(月) 17:33:31.60 ID:OwQoP/rb0.net

>>364
致命的だよねぇ・・・
充電に数時間、そんで走れるのが50キロ
これは流石に無理

でも将来いつか・・・で考えると、未来のトリシティと普通に数分充電で200キロくらい走れる未来の超小型モビリティとだったら、どっち買うかめっちゃ迷うかもしれん
今はまだ選択肢には入らないけどね

366 ：774RR ：2017/12/25(月) 17:57:13.25 ID:GE8y8wDS0.net

>>358
www
完全バイクだよ
リーン
乗ってみ
ないから乗れないか？

367 ：774RR ：2017/12/25(月) 18:01:14.24 ID:GE8y8wDS0.net

バイクの操縦感とチョロチョロ動ける利便性
＋屋根付けて快適性
冬はやっぱり車乗ることが多いけどな
選択できる

368 ：774RR ：2017/12/25(月) 18:58:13.71 ID:Phb4XlqZM.net

あえて今、旧型を注文してきた
後輪もスノータイヤ履けるってだけの利点でだけど

369 ：774RR ：2017/12/25(月) 19:46:16.96 ID:GE8y8wDS0.net

都心、今日は風がキツくて信号待ちでグラついたてど走行中は問題なし
渋滞もサッサと前に行きストレスフリー

370 ：774RR ：2017/12/25(月) 21:03:14.40 ID:5MxoMo740.net

>>364
ガソリンから抜け出すなら、あんなの充電式にするよか全メーカーで規格統一して
スタンドでバッテリー交換する方がよっぽど良さそうなんだけどね

371 ：774RR ：2017/12/25(月) 21:09:01.62 ID:KK1pVkTy0.net

俺もバッテリー交換式がいいとは思うけど、素人考えなんかね〜

372 ：774RR ：2017/12/25(月) 21:12:50.81 ID:5MxoMo740.net

>>371
やっぱ利権があるんでしょうなあ

373 ：774RR ：2017/12/25(月) 21:32:08.97 ID:OwQoP/rb0.net

バッテリー交換式だと、汚いのとか汚れてるのとかがあるから
バッテリーは全部レンタルって形にまずはする必要あるのよね

後はバッテリーの重さよね
PCXの新型に使われるのはわからんけど、車くらいになるとすっごい重いのよ

374 ：774RR ：2017/12/25(月) 21:45:48.12 ID:5MxoMo740.net

確かにコムスでさえバッテリーは20Kgが6つあるヤツだったからなあ
リチウム電池化で30Kgにまで落とせたみたいだけど
それでも気軽によいしょっとは無理だろうね〜

375 ：774RR ：2017/12/25(月) 21:47:45.59 ID:2DvIQ4kDM.net

結局車体も軽自動車とあまり変わらない大きさだからそれなら軽自動車買うわレベル
4人乗りとエアコン諦めたらこっちに良い乗り物アルヨー

376 ：774RR ：2017/12/25(月) 22:25:53.33 ID:KK1pVkTy0.net

バッテリーがデカいとスタンドで交換の手数料取れるからスタンドも反対しなさそうだけどどうなんだろう

377 ：774RR ：2017/12/25(月) 22:37:36.40 ID:tViHwEzZ0.net

石垣に行って体験してきてくれ
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2017/10/gogoro_6-720x480.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2017/10/gogoro_5-720x480.jpg

378 ：774RR ：2017/12/25(月) 22:39:13.41 ID:/tb4Lp770.net

>>376
バッテリー交換式は、まずレンタルで規格が統一であることが絶対条件。

次にバッテリーは強烈に重いので、手に持って交換しないこと。
重量物を運び車体に取り付ける交換用の専用機材が必要。

交換用のバッテリーを準備する必要があるので
それ用の自動充電倉庫が必要で、巨大な敷地が必要な事。
また一気に充電すると、テスラの電気トラックのごとく猛烈な電力を食うこと。

こんな設備投資をガススタにやらせるのは無謀。
まだ現状ハードルの高いと言われる水素充填設備のほうがましｗ

379 ：774RR ：2017/12/25(月) 23:31:45.76 ID:nNAavM7y0.net

>>378
他の要因を含めて
日本国内での電気自動車の一般化は詰んでるなw

380 ：774RR ：2017/12/25(月) 23:37:31.79 ID:4YdwVO9d0.net

>>378
> こんな設備投資をガススタにやらせるのは無謀。
> まだ現状ハードルの高いと言われる水素充填設備のほうがましｗ

そうそう、化学方式のほうが今のところは効率が良い。

381 ：774RR ：2017/12/26(火) 00:07:46.56 ID:YKZu3fUy0.net

どっかで物凄い技術革新が起きないと、やっぱ現実的な電気自動車関連はきつそうだね

382 ：774RR ：2017/12/26(火) 00:17:07.73 ID:zPGmRKVz0.net

完全固体バッテリーはどうだろね

383 ：774RR ：2017/12/26(火) 01:04:10.95 ID:JeXvUvnM0.net

世界中でこれだけ電池に関しては開発してるけど、まだまだガソリン燃料に
変わるものは出てないよな。
少なくともあと10年以上は、画期的な電池は出ないじゃないかな。

384 ：774RR ：2017/12/26(火) 01:25:55.06 ID:JAZDRDbH0.net

>>363
確かコキコキスッポーンで外れたような。
https://i.imgur.com/hHKj0d9.jpg

385 ：774RR ：2017/12/26(火) 08:09:51.52 ID:Wgpg4P94M.net

>>363

握力つよければ、俺みたいに指でつまんで引っ張れば抜けるよ。

386 ：774RR ：2017/12/26(火) 08:20:08.77 ID:ksGC5sCbr.net

指でつまむのも握力っていうの？

387 ：774RR ：2017/12/26(火) 08:21:55.31 ID:7rRGsOl20.net

握力の一部だから間違いではない

388 ：774RR ：2017/12/26(火) 09:35:06.61 ID:1IGYQ9Ts0.net

つまむ力（ピンチ力）も握力の一つだけど握力が強くてもピンチはそれなり
だったりするし微妙ではある

389 ：774RR ：2017/12/26(火) 10:01:53.78 ID:Hs1XiNgz0.net

打撃力は握力×スピード×拳の重さだから。

390 ：774RR ：2017/12/26(火) 13:01:55.70 ID:KNT0jIOT0.net

バイク屋がつぶれたら困るだろ？
養ってやってると思えばいいんだよ

391 ：774RR ：2017/12/26(火) 14:30:40.64 ID:YKZu3fUy0.net

良いバイク屋が地元にあると、潰れてほしくないよね
自転車メインでやってるみたいだから大丈夫そうではあるんだけど
近くに学校もあるし

392 ：774RR ：2017/12/26(火) 16:39:43.77 ID:aOdy4XDs0.net

EVバイクの交換式のバッテリーぐらいならGSじゃなくてもコンビニで十分だよ。
コインロッカーみたいな感じに何本か刺さってるみたいな。
交換式の世界基準は国内メーカーが協力して連合で勝ち取って欲しいね。
車はもう中国が絡むと収拾付かないだろうな。
20年前なら意見が割れてもヨーロッパ式とアメリカ、日本式ぐらいですんだのに。
現行PHVで対応して先行しないと負けるね。

393 ：774RR ：2017/12/26(火) 21:29:50.38 ID:8ModYYy30.net

想像のことばっかりでつまらんな
現行の125,155の話をしようぜ

394 ：774RR ：2017/12/26(火) 21:58:20.50 ID:YKZu3fUy0.net

現行125はもうちょいちょい乗り始めてる人いるから話聞きたい
155は納車が遅くて話ようがない・・・

395 ：774RR ：2017/12/26(火) 23:19:36.28 ID:s/zsum260.net

ECOランプって前からあったの？あれ、まぶしすぎるだろ…

396 ：774RR ：2017/12/26(火) 23:24:00.51 ID:hvhlT0f3M.net

ハイビームのランプに比べれば全然眩しくない

397 ：774RR ：2017/12/27(水) 08:07:38.07 ID:6anCseW90.net

たしかにハイビームのランプは眩しすぎる。スクリーン内側が真っ青に輝いて見える。

398 ：774RR ：2017/12/27(水) 09:00:11.74 ID:3fP8XOobM.net

ハイビームは点灯していることをライダーに伝える意味があるので（眩しさの度合いは別にして）わからんでもないけど、ECOはあんな常時光らせる意味あるのかと。

399 ：774RR ：2017/12/27(水) 09:03:25.49 ID:wmGvif/J0.net

ECOは減速時に光る程度・・・常時点灯させる運転なんて無理

400 ：774RR ：2017/12/27(水) 10:06:59.75 ID:EHZEGNNmM.net

みんなの書き込みを見ていると、今乗っているアドレスv125は化石級でトリシティはハイテク装備満載みたいだ
納車が楽しみ

401 ：774RR ：2017/12/27(水) 10:14:09.02 ID:w8VFAuia0.net

同じく
今乗ってるのレッツ4だからもう日が立つのが待ち遠しい

402 ：774RR ：2017/12/27(水) 11:13:05.08 ID:6anCseW90.net

ゆるいコーナリング中にイノシシが飛び出してきてこのバイクで初めてフルブレーキ停車した。ABS付きじゃないけど、
ロックせず、尻も振られずにコントロールできた。緊急時の前2輪の安定感とコンビブレーキの便利さを改めて見直した。
昔同じようなシチュエーションでこけてフルカウル車をネイキッド改造したことがある身としてはありがたさが身に染みた。

403 ：774RR ：2017/12/27(水) 11:32:33.76 ID:gNQw84XFa.net

>>402
バイク歴長いような書き込みだけど、手動ABSの訓練してる？
俺は常に手動ABSでブレーキしてるから、数回回避に成功してるし、握り転けした事ない

そんな俺でもABSある車種であればABSつき欲しいと思ってる
次回も手動ABS発動するかは運次第だからね

404 ：774RR ：2017/12/27(水) 11:56:37.22 ID:BaAk0XM0M.net

>>403

冷静すぎて凄い！

405 ：774RR ：2017/12/27(水) 12:35:25.84 ID:AIaAUCk+0.net

こういうの嘘松っていうんだっけ？
ラルキ？

406 ：774RR ：2017/12/27(水) 13:08:14.74 ID:yYrRpQllM.net

心のラルキを抑えきれなかったか

407 ：774RR ：2017/12/27(水) 13:12:24.15 ID:cb6kH1a+0.net

コーナーリング中のブレーキじゃあABSあってもなくてもどの道危険だけどね。
ロックしてスリップダウンは免れてもアンダーでガードレールとお友だちか崖からダイブだよ。
回避力の多くは経験上の判断力とライディングテクニックに頼る事になる。
姿勢が直立してればABSが圧倒的に有利だが、このバイクの場合はどちらにしろコケないからね。

408 ：774RR ：2017/12/27(水) 16:36:46.82 ID:EpDCXvGi0.net

>>403
ﾌｩｰ!かっこいいﾈｰ!

409 ：774RR ：2017/12/27(水) 16:51:50.83 ID:vtuy9hxA0.net

>>402

イノシシ飛び出してきたってどこですか。

北海道なら路上にシカが飛び出してくることはしょっちゅうある
けど、イノシシはいない。

410 ：774RR ：2017/12/27(水) 16:52:37.87 ID:WSWeK7YH0.net

他スレのコピペだけどトリシティ125が最後に行きつくバイクの一つだと確信した。

原付でバイクデビュー
↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ！」
↓
普通二輪免許取得。400（250）ccを購入速い！面白い！原付とは別世界だ！
↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの？なんであんなにカッコイイの？」
↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク！すげぇ加速力！とにかくすげぇ！」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク？あんな遅いのバイクじゃねぇよｗ」
「大型でチョイ乗りは不便？そりゃ愛が足りねぇんだよｗ」

しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…」
↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな！」
原二スクーターを購入
↓
「うひょ〜！軽い！大型に比べればオモチャみたいだｗ」でも燃費もいいし便利だな
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜｗ」
↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日…　ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。

411 ：774RR ：2017/12/27(水) 16:54:20.63 ID:Eu4DSzc00.net

イノシシならそこらじゅうにいる

412 ：774RR ：2017/12/27(水) 17:12:34.71 ID:gV5oZ3XR0.net

>>409
芦屋とかの六甲山寄りだと夜中とかよくいますねぇ

413 ：774RR ：2017/12/27(水) 17:20:15.20 ID:ejBFxNT00.net

>>410
横着しないで満タンにしてターミナルはずしてカバー。大型と原二を所有する場合の鉄則。