【三輪】YAMAHA TRICITY　Part42【トリシティ】

1 ：774RR ：2017/12/16(土) 05:48:25.06 ID:hus41K8Q0.net

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
▽トリシティ125／スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/selection/
▽トリシティ125／プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

トリシティ125ABS　　399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125　　　　　356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS　快適セレクション　430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125　快適セレクション　　　　387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/

■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY　Part41【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511261457/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

664 ：774RR ：2018/01/03(水) 09:33:38.08 ID:+mJubjjm0.net

テールランプが球切れしたら屋根外す構造なのか
だからLEDに交換するだの安い物よりは耐震性の電球どうのこうの言ってたのか。
なんだよそれおっかねえ・・・

665 ：774RR ：2018/01/03(水) 09:54:47.98 ID:oJj2CuMSa.net

取り付けるのに25000円なら取り外すのにもかかるんじゃね？
てか、時間工賃いくらだよ2時間かからないだろ

666 ：774RR ：2018/01/03(水) 10:08:26.12 ID:+2WseOOM0.net

なんかだんだん屋根つけるのやめようかなってなってきたわ・・・
普通にジビのラージスクリーンにしようかなぁ

667 ：774RR ：2018/01/03(水) 10:22:18.80 ID:CxDVwArN0.net

>>666
原二と2台持ちだけど、一回屋根付きに乗ると普通の二輪はキツいかなって思う
楽なんで
普通の二輪に不満なければそのままの方がいいよ

668 ：774RR ：2018/01/03(水) 10:59:27.07 ID:+mJubjjm0.net

実際どうなのよ？
フロントは方輪上げて手探りでなんとかウインカー交換できるが
後ろのウインカーは屋根付きでメットインボックス外せるんか？
ソレが重要だ。

球交換で3万円ﾅﾘｰとか言われたら殺すぞ。

669 ：774RR ：2018/01/03(水) 11:40:31.90 ID:+2WseOOM0.net

あー、楽かー・・・だよねぇ

670 ：774RR ：2018/01/03(水) 11:45:36.26 ID:MD3lDE1ZM.net

屋根付けている人はデメリットを把握した上でメリットが勝って付けているんでしょ
なんで工賃で2.5万円掛かろうが問題ない、承知の上だから

671 ：774RR ：2018/01/03(水) 11:52:33.60 ID:IAqodFYv0.net

工賃2.5万を気にする人はやめた方がいい
最強のシティーコミューター屋根シティーはなぜか異常に安い300万円クラスの大型
ギリギリの生活で乗るようなもんじゃない
雨風我慢すれば屋根いらないし

672 ：774RR ：2018/01/03(水) 12:57:03.80 ID:CxDVwArN0.net

トリを買った段階で足回りの維持コストは上がってるんだからな

673 ：774RR ：2018/01/03(水) 13:12:44.24 ID:5dNKMzvta.net

フロントタイヤ交換の際の工賃って2倍かかるの？

自分で交換しろは無しで

674 ：774RR ：2018/01/03(水) 13:19:48.60 ID:+mJubjjm0.net

そりゃ掛かるでしょ。
どっかで3輪全部交換したら27000円なったゆーてたし。
ただのアホだけどな。

タイや外すなんて1回脱着すれば2回目は10分も掛からん。
持込でそこでタイヤ買えばば500円でやってくれるだろ。

675 ：774RR ：2018/01/03(水) 13:35:07.85 ID:3Ha95H9a0.net

何件か回って見積もり取ればいいじゃない

676 ：774RR ：2018/01/03(水) 13:36:36.88 ID:+2WseOOM0.net

>>668
バイク屋に聞いてみるっきゃないわな
今度聞いてみよ

677 ：774RR ：2018/01/03(水) 15:12:13.52 ID:M8ZOCOZMM.net

純正サイズのSCT-001なら通販で3本1.2万円ぐらいで買えるし、原付のタイヤなんて簡単に交換できるからチャレンジしちゃおうぜ

678 ：774RR ：2018/01/03(水) 15:32:48.03 ID:yHVpZkUb0.net

https://www.facebook.com/norio.sugawara.9

679 ：774RR ：2018/01/03(水) 16:29:03.48 ID:kKXpQT3v0.net

ゾロ屋根なら自分でつけられるみたいだよ

工賃節約

680 ：774RR ：2018/01/04(木) 00:39:55.18 ID:x/s6GWEZa.net

>>651
ありがとう、参考にさせてもらう

681 ：774RR ：2018/01/04(木) 00:48:54.82 ID:diayAiG10.net

スマートキーが付いたら
買うけどな~

通勤でキー差しっぱが何度か
経験あるから、キータイプは
躊躇する😱

682 ：774RR ：2018/01/04(木) 01:41:54.04 ID:D5M206vj0.net

それは注意力ないとか物忘れ酷いとかって話じゃね？

いっそ伸び縮みするワイヤーでベルトと繋いでおくとか

683 ：774RR ：2018/01/04(木) 02:10:42.47 ID:4gwWLzWF0.net

>>674
去年後輪のタイヤ交換したらやはり1万近くかかったから、そりゃかかるわな。バイクのタイヤ交換はマフラーはずしたりしなきゃいけないし、車よりも面倒だからね。

684 ：774RR ：2018/01/04(木) 02:57:01.50 ID:4gwWLzWF0.net

>>681
俺も自宅に帰って来てメットインの中整理してたままキー刺しっぱなしで、翌日気付くとかよくあるけど、流石にスマートキーは出ないだろ😅イモビは出るかも知れないけど。

685 ：774RR ：2018/01/04(木) 05:57:48.75 ID:C4kdZu+J0.net

i-ROADがガソリンで軽二輪扱いになって簡易冷暖房付きになれば最強のｼﾃｨｰｺﾐｭｰﾀｰって自称しても文句ないけど
屋根トリじゃあまだまだジャイロとどっこいどっこい

686 ：774RR ：2018/01/04(木) 06:47:04.66 ID:tgwWSjzIM.net

愛道路じゃすり抜け出来んし、それこそ中古の軽でええわ

687 ：774RR ：2018/01/04(木) 08:48:15.86 ID:J51HmdvR0.net

>>678

出たがりノリオ、爆裂だな。

688 ：774RR ：2018/01/04(木) 10:08:50.88 ID:/EM6xYVra.net

>>672
貧乏人〜金持ちまで結局は体が資本なんだよね
転けにくいようにトリシティ選ぶのは、コスト上がっても意味はある
怪我は金持ちでも貧乏人でも困る

689 ：774RR ：2018/01/04(木) 10:09:30.58 ID:hbHhw4bE0.net

i-ROADと他のコミュの試乗比較動画みたいの見たけど
やっぱ他のコミュと比べてi-ROADは小回りが格段に凄いね
だけど流石に航続距離的にガソリン車のバイクの代わりにはなれそうにないし、車の代わりにもなれんし・・・
都内のレンタル専門とかコンビニや郵便局の宅配用として売るのかねぇ


>>686
すり抜けは出来ないけど追い越しはされるから気をつけてって説明してる動画あったなぁ
後ろからだと凄い細く見えるから、キープレフトとかしてると車がどんどん追い越そうとしてきて危険らしい

690 ：774RR ：2018/01/04(木) 10:11:39.55 ID:/EM6xYVra.net

>>685
アイロードは法令で50cc以下しか認められないぞ
原付と同じエンジンであの重さでまともに走るのは厳しいよ

691 ：774RR ：2018/01/04(木) 10:23:10.20 ID:4pN2yl2r0.net

最近、俺の155、キュキュと擦れるような異音がでる。

692 ：774RR ：2018/01/04(木) 10:43:03.84 ID:hbHhw4bE0.net

似たような事例なかったっけ？
ベルト？か何かがどうとかこうとかどこかで見たような

無関係かもだけど

693 ：774RR ：2018/01/04(木) 11:03:42.68 ID:wlRlVu7Vp.net

>>690
俺は昔、タケオカのアビーの２ストに乗ってた。
車重が150kgくらいだったので２ストでも激遅だった。
坂道を走って煽られない日は無いというくらいで、維持費が安いからと買って後悔した。
iroadは車重が300kgで電気自動車だが、160kgの２ストアビーであれなんだからマトモに走るとは思えない。

694 ：774RR ：2018/01/04(木) 11:30:52.91 ID:tgwWSjzIM.net

ちょう小型モビリティは125クラスを想定してるから
少なくともタケオカ工芸やらコムスみたいなのよりマシだとは思うが
なんせ絶対的に遅いのは変わらないだろうな

695 ：774RR ：2018/01/04(木) 12:57:23.46 ID:23hcs39d0.net

今後のミニカーはガソリンエンジンより電気モーターが主流だろうから50cc未満というより
定格出力0.6KW以下（最高時速60km以下）といったほうがわかりやすくないか？

最高速が60kmで打ち止めもちょっときついが、流れに乗れる程度の加速と坂道耐性が確保できる
ならそこそこ使える気がしないでもない。

けど上で誰かが言ってたようにもしその条件を達成できたとしても、これ誰がなんの目的で使うの？
になる公算が高いよな

新聞や郵便配達→小回り効かないからNG
花屋や酒屋の配達→量積めないからNG
レジャー等→最高60kmは遠出だとかなりの忍耐が必要
通勤→価格が安ければありかもしれないが60万以下くらいじゃないと軽と競合

696 ：774RR ：2018/01/04(木) 13:40:59.16 ID:tgwWSjzIM.net

メリットは車検が無いこと、車庫届け不要（対軽比較で）、車税が安い
コレらを差し引いてもデメリット多すぎて微妙な存在になってるのな
割ときれいそうなミラバンが乗り出しで30から40万で買える
もろちんエアコン付きで、更に高速も走れて積載350�s、定員４名

ちょう小型モビリティが売れる要素ゼロなんですがｗ

貧乏人向けなのか小金持ちの似非エコ道楽なのかも微妙

697 ：774RR ：2018/01/04(木) 13:44:41.73 ID:tgwWSjzIM.net

その点、トリシティ（個人的に屋根付き）は
すり抜け出来るだけでその価値はプライスレス
むしろその為だけに買った様なものと言える
半全天候コミューターとして

698 ：774RR ：2018/01/04(木) 13:48:51.92 ID:4bviD7Oy0.net

強風は駄目だろ

699 ：774RR ：2018/01/04(木) 14:16:03.62 ID:RSfaN3Cxa.net

軽自動車を単に細くするだけで良いのにな

700 ：774RR ：2018/01/04(木) 14:29:34.25 ID:ZAPlxrjKM.net

>>691
パーキングブレーキのワイヤーが擦れてるんじゃなかったっけ？
ちなみに俺のも時々鳴る。リコール案件にしてくれればいいのに
鳴るとすげえ気になるんだよね

701 ：774RR ：2018/01/04(木) 17:13:59.13 ID:aIQ5tQkg0.net

>>700
細かいことだがリコールってのは、そのままだと道路を走行する条件を満たさなくなる不具合の場合
事故に繋がる危険がある場合とか、保安基準を満たさなくなる場合ね
なんでもかんでも不具合はリコールってわけじゃあない

702 ：774RR ：2018/01/04(木) 17:16:54.25 ID:hbHhw4bE0.net

無料交換みたいなのはやって欲しいよね


ところでさ、サイドスタンドのあるバイク初めてなんだけど、何時間くらいの停車を目安にサイドとセンター使い分ければ良いんかな・・・？
トリシティは三輪だしタイヤの負担少なさそうだから他の二輪より気持ちサイド長めで良いんだろうか
台風とかはサイドが良いって聞くけど

703 ：774RR ：2018/01/04(木) 17:16:57.91 ID:6zRvtDbH0.net

マジェ(4d9)から155に乗り換え
ようか悩んでいます。

走行安定性、安全性の面で
乗り換えるメリットありますかね？

704 ：774RR ：2018/01/04(木) 17:20:30.66 ID:hbHhw4bE0.net

>>703
何に使ってるのかによるんじゃない？

705 ：774RR ：2018/01/04(木) 17:23:37.42 ID:J7Dp9BM3a.net

ずっとサイドスタンドで問題無い

706 ：774RR ：2018/01/04(木) 17:24:11.75 ID:hbHhw4bE0.net

え、そうなん？
おおー、だとしたら嬉しい

707 ：774RR ：2018/01/04(木) 17:29:00.06 ID:HiMxNRiKM.net

じゃないとサイドスタンドしかないバイクはどうすんだよ

708 ：774RR ：2018/01/04(木) 18:40:24.83 ID:b9JULeUc0.net

>>702
こんなことでも悩むのか
わからん

709 ：774RR ：2018/01/04(木) 18:58:57.02 ID:IPSiXmm8a.net

急な坂道に止める時はハンドル右に切ってサイドの方が良いぞ

710 ：774RR ：2018/01/04(木) 19:06:50.27 ID:hbHhw4bE0.net

>>708
今乗ってるのがセンターしかない50CCなのよ
初サイドスタンドだから感覚が想像つかなくてねぇ
教習車も重さ全然違ったし

711 ：774RR ：2018/01/04(木) 19:14:58.48 ID:fCJqkdm9a.net

サイドスタンドして1年位放置したら接地部分のサイドがひび割れして来る。

712 ：774RR ：2018/01/04(木) 20:44:44.93 ID:b+1zKRjE0.net

>>695
0.6kw以下(60km/h以下)この書き方の意味とは
たとえば1秒で60km/hまで加速し、ずっと60km/hをキープして走るのなら法令では許されるという事かな？

713 ：774RR ：2018/01/04(木) 20:49:57.89 ID:D5M206vj0.net

eビーノ乗った時に思ったけど
電動になったら、最高速60キロになるよう調整されてそう

今みたいに70キロとか80キロとかで走れない原二になるんじゃね？

714 ：774RR ：2018/01/04(木) 21:05:17.45 ID:b9JULeUc0.net

しかし、空気圧は下がる車だね
充電式のコンプレッサーで月一は補充してる
もう一台のアドレスv125sの前輪もよく減るけどね
通勤利用だから燃費、タイヤの持ちに直結するし
コンプレッサーは2000〜5000円位で買えるから必需品になった

715 ：774RR ：2018/01/04(木) 21:06:28.80 ID:b9JULeUc0.net

張ったほうが乗っても楽しい

716 ：774RR ：2018/01/04(木) 21:09:20.25 ID:b9JULeUc0.net

>>711
そうか
屋根付けてるからセンター基本
使い方は片寄るよな

717 ：774RR ：2018/01/04(木) 21:09:59.23 ID:b9JULeUc0.net

毎度の連投申し訳ない

718 ：774RR ：2018/01/04(木) 21:13:51.25 ID:b9JULeUc0.net

>>710
屋根付けてるとサイドは降りるとき頭ぶつけるからあんまりしない
縦2mの契約駐輪場はセンターだと後ろに下がるからサイドにしてる
いろいろ面倒だね

719 ：774RR ：2018/01/04(木) 21:19:20.96 ID:hbHhw4bE0.net

>>712
理論上はそうだってPCXスレかどこかで見た気がする
だから電気のバイクは加速が凄いんだとか

本当に電気が航続距離と充電の問題解決すれば、重いトリシティの問題完全に解決するんだけどねぇ

720 ：774RR ：2018/01/04(木) 22:05:57.95 ID:q5yy6Ymu0.net

>>719
あと電池は劣化が激しいからね。スマホのバッテリーも新品の時と2年使ってからの時だと、満タンからの減りの速度が違いすぎる

全固体電池が実用化されればワンチャンあるけど

721 ：774RR ：2018/01/04(木) 22:18:33.06 ID:23hcs39d0.net

>>712
理論上はそうなります

６０km/h規制時代の２スト原一スクーターと一緒で、ギア比やリミッターで最高速に制
限かかっていれば0km/h-60km/h加速がどれだけ早かろうと問題ない（はず）です

また、超小型モビリティーなる規格が誕生すれば125cc以下最高速80km/h以下くらいに
なりそうなので、屋根トリよりさらに快適性を追求した車種が誕生するかも

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#%E3%80%8C%E8%B6%85%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%BB%8A%EF%BC%88%E8%B6%85%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%EF%BC%89%E3%80%8D%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E

ただ、上で書いたように業務用車両としては立ち位置が難しそうなのと、たとえ最高速が80km/h
まで緩和されたとしても、レジャー用途限定だと、価格も高止まりになりそうなので普及にはどうかなと

自もi-ROADみたいなのが出てそこそこ実用的に使えそうなら欲しいんですよ
ただ価格が150万↑で航続距離や充電場所の問題で使い勝手が限られるなら、
それならS660でも買っちゃうだろうな〜ってとこです

722 ：774RR ：2018/01/04(木) 22:37:42.09 ID:aiPZTrgZ0.net

そこでミゼット�U

723 ：774RR ：2018/01/04(木) 22:42:55.97 ID:b9JULeUc0.net

トリでここまでシティコミュニケーターに話が飛ぶとは夢があるというかなんというか
通勤の足として今で十分な自分
もう少し軽ければね

724 ：774RR ：2018/01/04(木) 23:28:31.71 ID:8oGdXppna.net

雨なんて、ドラえもんの道具の見えないバリアーで弾けば良いだけ

725 ：774RR ：2018/01/05(金) 00:34:27.22 ID:Y3mjb6Yh0.net

>>714
それ、どっか漏れてんじゃね？
俺のトリ、そんな頻繁に空気入れなきゃならないような漏れ方しないよ

屋根つけたりして重くなってるから？
乗ってる人間の体重差とか

726 ：774RR ：2018/01/05(金) 00:44:31.49 ID:Gl8dp4mL0.net

俺もコンプレッサーは持ってるけど、マメにスタンドでチェックしてたらいらんわ。
車に出先での緊急用に積んでるけど、タイヤのために使ったことはない。

727 ：774RR ：2018/01/05(金) 07:04:13.22 ID:8x1G1TeC0.net

>>714
減らないよ。
バルブ劣化してんじゃね？

728 ：774RR ：2018/01/05(金) 08:36:10.02 ID:SLDo3Bcj0.net

>>723 トリでここまでシティコミュニケーターに話が飛ぶとは夢があるというかなんというか

シティコミューターの間違い。シティコミュニケーターはバイクや自動車とは何の関係もない。
トリ乗りは全部バカだと思われると傍が迷惑するから、もうちょっと利口になるか、黙ってるかだ。

729 ：774RR ：2018/01/05(金) 09:38:12.52 ID:DqTseYFx0.net

ここ専門用語スレじゃないから

730 ：774RR ：2018/01/05(金) 09:44:18.08 ID:1yuB8IiRx.net

>>728
トリ乗りは全員、揚げ足をとる事で興奮する異常性癖の持ち主だと誤解されると迷惑するから、もうちょっと利口になるか、黙ってるかだ。

731 ：774RR ：2018/01/05(金) 10:42:25.81 ID:mZlFdiTJ0.net

用語の誤りとかの話になると、必ず荒れるな
誤りの指摘を揚げ足と取る人が多いのが驚きだわ

間違いを間違いだと指摘しなければ、誤解が広まる原因よ
間違いの指摘にかこつけて相手を貶すやつがいたとしても
それはまた別の話

732 ：774RR ：2018/01/05(金) 10:49:50.48 ID:PkPyl4D30.net

でも、「フルパニア」みたいなおかしな言葉が定着してしまうこともあるわけで
都度、それは違うと指摘することを一概に悪いとは言えないかな。

733 ：774RR ：2018/01/05(金) 11:47:49.52 ID:b8uL+WTkd.net

>>730
何でもいいから実車の話をしろ

734 ：774RR ：2018/01/05(金) 12:03:55.26 ID:GZhv4B+gx.net

>>732
純、完全、フルを形容するやつは
池沼だよな

735 ：774RR ：2018/01/05(金) 12:10:14.87 ID:0OCzRV5x0.net

また関係ない話が始まった…………

736 ：774RR ：2018/01/05(金) 12:18:37.75 ID:JIseV0Fwa.net

フルバーニアンは肩がいかつい

737 ：774RR ：2018/01/05(金) 13:05:42.71 ID:SLDo3Bcj0.net

>>729,>>730

コミュニュケーターとは、「意思伝達装置」のこと。
その前にシティをつけたら「都市意思伝達装置」ということになってしまう。

これは、バイクをバイキングと呼ぶのと同じようにひどくおかしなこと。
トリ乗りの知的水準は、このおかしさに全然気づかないほど低くはない
ということだよ。

738 ：774RR ：2018/01/05(金) 13:08:21.60 ID:gna4iNF10.net

>>726
でもガススタだと先端が合わなくない？フロントはできたけどリアのタイヤに空気は入れられなかった。

739 ：774RR ：2018/01/05(金) 13:48:20.77 ID:fZ+mtdW50.net

>>738
https://i.imgur.com/1relZ2o.jpg

740 ：774RR ：2018/01/05(金) 14:58:04.80 ID:arRpRHtw0.net

トリに関係無い話するやつは死ねばいいのに。

741 ：774RR ：2018/01/05(金) 15:11:27.57 ID:ohBu+FoYp.net

>>737
誰もが気づいているが大らかな心でスルーしてるのに、わざわざ指摘するとか、指摘する事で快感を得ている知能の低い揚げ足野郎だととられても仕方ないよね。

742 ：774RR ：2018/01/05(金) 15:56:46.34 ID:2Qq3RIHI0.net

ヤマハさんそろそろ155納車が2月のいつなのか教えてくらさい

743 ：774RR ：2018/01/05(金) 16:14:13.01 ID:4+nZS2oM0.net

大らかな心　×
気づいてない　○

744 ：774RR ：2018/01/05(金) 16:24:07.14 ID:ohBu+FoYp.net

>>743
そうやって揚げ足をとる事で君の惨めな人生が少しでも良くなるのかね？
君もいい歳こいた大人なんだから、しょうもない書き込みしないで現実を見なさいよ（笑）
揚げ足をとる奴は現実社会のストレスを５ちゃんねるで発散してる、底辺のカスだと自ら証明してるのかな？

745 ：774RR ：2018/01/05(金) 16:47:50.18 ID:b8uL+WTkd.net

>>740
同意
どうでもいい夢想だよな

746 ：774RR ：2018/01/05(金) 16:50:31.29 ID:zFW3z4SoM.net

スマホのマウント方法でオススメありませんか？できればセンター付近に配置できると嬉しい。

747 ：774RR ：2018/01/05(金) 17:31:11.28 ID:Lbd8Pd3na.net

シールドの裏側に付けられるバーが在るよ。

748 ：774RR ：2018/01/05(金) 18:07:10.47 ID:zFW3z4SoM.net

>>747
あ、あれってスクリーン固定用の樹脂ネジじゃなくて、車体側の金属ネジ使うのかな？確認してみます。

749 ：774RR ：2018/01/05(金) 18:57:49.34 ID:0piN0KKi0.net

取り敢えず今日、某店でトリシティ155を下取りに出したので中古ならあるかも知れず。

750 ：774RR ：2018/01/05(金) 19:04:51.72 ID:0piN0KKi0.net

>>746
こんな感じでスクリーン裏(黒色)とハンドルに付けるバー(銀色)があるので好きな方を…
https://i.imgur.com/5ww5QGo.jpg

751 ：774RR ：2018/01/05(金) 20:01:41.96 ID:OUDM9+7+0.net

このバーはいいね
バーハンじゃないからトリシティとNMAX除外する人には光明だよ
スマホ付けれないってのは致命的だもんね
ぜひ画像と商品名をテンプレにして欲しい

752 ：774RR ：2018/01/05(金) 20:06:16.12 ID:pGp+GkASM.net

>>750
スクリーンの真ん中のKAPPAのシール剥がしてGIVIって書かれているのを確認した？

753 ：774RR ：2018/01/05(金) 20:30:45.76 ID:NmTSlg4j0.net

>>750
ググれば分かるが実車ネタはいい

754 ：774RR ：2018/01/05(金) 21:11:36.18 ID:SLDo3Bcj0.net

>>743

正解ナリ

トリ乗りには、君のような賢いひとがまだまだ多いことが救いだ。
世の中、メアキ1000人にメクラ1000人ということわざあるけど
バイクに乗ってて、あんたのバイキング良いねとホメられて喜ん
でいるようなメクラがどこにでも相当数いるもんだね。

755 ：774RR ：2018/01/05(金) 21:37:00.49 ID:SLDo3Bcj0.net

>>744

ここで間違いを教えておかなければ、彼は、これからこんな簡単な
ことも分からないかと世間様からバカにされ続けるんだよ。
トリ仲間として、ここで教えてやるのが親切というもんだろうよ。

756 ：774RR ：2018/01/05(金) 21:42:00.08 ID:wC3RPeind.net

>>751
ワールドウォーク トリシティ125・155専用スマートフォンマウンティングバー tricity_mount https://www.amazon.co.jp/dp/B072L5X735/ref=cm_sw_r_cp_apa_nj3tAb2E07KER
デイトナ(DAYTONA) マルチマウントバーSC ブラック/ゴールド 【トリシティ125('14/7~)<MW125>/トリシティ155<BB83>】 92336 https://www.amazon.co.jp/dp/B00TZWFU2C/ref=cm_sw_r_cp_apa_dh3tAbPPEC8RK
デイトナ(Daytona) マルチマウントバーFE トリシティ〈2CM9〉用 94924 https://www.amazon.co.jp/dp/B01N238MCQ/ref=cm_sw_r_cp_apa_ji3tAbSDRQB5B

757 ：774RR ：2018/01/05(金) 22:46:11.17 ID:rBMh9I1HM.net

749のマウントバー、ゾロ屋根につくといいのにな

758 ：774RR ：2018/01/05(金) 22:49:31.83 ID:LBGsyanR0.net

>>746
これ使ってる。
http://hidaparts.grupo.jp/album672724

759 ：774RR ：2018/01/05(金) 23:38:39.26 ID:GQTb0fBWa.net

マウントバーよりもスマホホルダーに注意な
挟むようなホルダーは1000kmに1度は外れて落ちて後続車両にスマホを踏まれる

760 ：774RR ：2018/01/06(土) 00:34:27.93 ID:iA8lTVh70.net

ワイ、デイトナマルチバーFEにラフロ近いんでスマホホルダーはP.A.S.導入。
ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) バイク用 P.A.S.
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/pas/#nogo
https://i.imgur.com/JlDP5mi.jpg
https://i.imgur.com/olSK5h7.jpg

761 ：774RR ：2018/01/06(土) 03:09:32.49 ID:H4DDcmno0.net

>>759
連続して1000km走るかよ

762 ：774RR ：2018/01/06(土) 03:16:01.60 ID:H4DDcmno0.net

ミラーに挟むハンドルバーに付けるのは視線移動が大きいから大変なんだわ
ワールドウォークのは屋根トリには付けられんしな

763 ：774RR ：2018/01/06(土) 03:44:43.58 ID:YNr16ae7a.net

>>761
えっ？

764 ：774RR ：2018/01/06(土) 04:09:56.99 ID:H4DDcmno0.net

>>763
スマホ付けっぱなしでってこと