【YAMAHA】MT-09 TRACER part.20【トレーサー】

1 ：774RR：2017/12/16(土) 11:49:58.03 ID:lfAbT+2l.net

【YAMAHA MT-09 TRACER】

国内公式
http://www.yamaha-mo...tsbike/mt-09-tracer/
EU公式
https://www.yamaha-m...ring/tracer-900.aspx
US公式
https://www.yamahamo...touring/models/fj-09

【MT-09 TRACER主要アクセサリーメーカー】
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/
http://www.ysgear.co.../List/top/model/1191
SW-Motech
http://www.sw-motech...motech2010/index.php
Touratech Motorbike accessories
http://www.touratech.com/
HEPCO&BECKER
http://www.hepco-becker.jp/
F.FABBRI ACCESSORI
http://www.fabbriaccessori.com/
Puig
http://www.puigusa.com/
MRA MOTORCYCLE WINDSHIELDS
http://www.mra.de/en/
GIVI
http://www.givi.it/
※前スレ
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.19【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507036978/

255 ：774RR：2018/01/12(金) 22:12:05.95 ID:qUDPD+tz.net

tracerが苦手なのは高速コーナーだから

256 ：774RR：2018/01/12(金) 22:51:48.34 ID:C0HjjihB.net

>>254
マジレスすると、無印とTracerってフロントのバネレートやダンパーの仕様、油面とか違うよ。
Tracerの方がバネレートは0.49N/mm柔らかくて、油面は27mmも低いだぜ。
こんな仕様じゃ誰が乗ってもフロント弱く感じて当然。
なのでジムカーナでいいとかどうとかだからって、無印のサスと比較する時点で参考にならないよ。
そもそも無印と比べて車格やハンドル幅、シート高が違うから乗車姿勢が変わるしって前後荷重配分が変わるからね。

257 ：774RR：2018/01/12(金) 23:40:18.54 ID:+8818KsJ.net

2018からはサスよくなってるのかな
パニアなんてなくていいから

258 ：774RR：2018/01/12(金) 23:40:58.16 ID:+8818KsJ.net

ごめん、途中で書き込んじゃった
パニアなくていいから、足周りをしっかりしてほしいな

259 ：774RR：2018/01/13(土) 02:38:08.57 ID:chyPY1Ss.net

>>256
まったく違う
トレーサー：ダブルスプリング0.7〜0.85k
無印：シングル0.75k
トレーサーのほうがバネが強く、それに合わせてダンパーも強くなっている。

理由
無印よりフロントカウルなどで重量があるため
ホイールの重量があるため

2015年当時、無印のフロントはボヨンボヨンなのになんでトレーサーは落ち着いているのか？という謎で話題になったの知らないの？
ちなみにXSR900とトレーサーのサスは全く同じな（同じ色なら同じ品番）

XSR900のサスは硬いって評価なの知ってる？

260 ：774RR：2018/01/13(土) 05:35:16.19 ID:nRP6DbSy.net

>>259
ソースは？

261 ：774RR：2018/01/13(土) 07:03:25.48 ID:PJJYDUfi.net

>>260
アメリケーヌ！

262 ：774RR：2018/01/13(土) 12:02:11.69 ID:T6duGBpC.net

202で貼ってくれてたリンクではトレーサーのほうがバネレート低いけど違うの？

263 ：774RR：2018/01/13(土) 12:32:24.94 ID:xLR/pegh.net

トレーサーのスプリングはK1,0〜85ミリとK2,85〜158ミリまでとデュアルレートだから奥で無印より硬くなってるぞ、因みにストロークは137ミリだからプリ掛けまくってK1レート分を縮めるしかない

264 ：774RR：2018/01/13(土) 14:08:06.32 ID:gkBn+vyw.net

ストローク137mmは設計上
実際はバンプラバーが邪魔するのでストロークは125mmしかない
なのでサグ1/3だと上から42mm

265 ：774RR：2018/01/14(日) 01:30:50.29 ID:loCtz5Ap.net

>>241
中古?
アラームの不具合15年式からあるし
走行中にピロピロなるのはメーカーも認識してるんだよな
メインをオフにして直ぐonにすると発症するので
一旦オフにすると一息ついてかonにすると良いらしい

266 ：774RR：2018/01/14(日) 08:18:13.64 ID:oV4Oa3v2.net

気づいたらクラクションが鳴らなくなってたんだけどコレってよくある問題だったりする？
クラクションほとんど使わないから一体いつから壊れてたのかわからないぜ…

267 ：774RR：2018/01/14(日) 09:51:27.51 ID:BeEqiB/d.net

ウインカーがたまにハイフラになったり、テールランプが点灯しなかったりの、ほとんどの電気系の不具合はマイナスアースを取っている場所に問題があるらしいよ。

268 ：774RR：2018/01/14(日) 09:54:44.02 ID:BeEqiB/d.net

あ、言葉たらず。アクセサリー機器類のマイナスアースね。

269 ：774RR：2018/01/14(日) 09:59:08.17 ID:71d/OEzN.net

>>266
俺のＭＴでもあった。
ユーザー車検の時に鳴らなくてあせったよ
ホーン本体の鳴りの振動を調整するネジを回せばその場で解決

270 ：774RR：2018/01/14(日) 12:24:57.84 ID:RFG/fv7+.net

始動後しばらくはリアブレーキするとランプつきっぱなしがよくあるな

271 ：774RR：2018/01/14(日) 13:04:34.73 ID:OFpDEoVY.net

>>270
それはないな
たぶんリアブレーキペダル・スイッチの調整がズレてるんだろう

272 ：774RR：2018/01/14(日) 14:35:55.27 ID:LFOhXv9R.net

>>270
ブレーキスイッチのメンテぐらいしようぜ

273 ：266：2018/01/14(日) 17:22:28.16 ID:oV4Oa3v2.net

>>267-269
あざす
アース辺りとホーンのネジ見てみます

274 ：774RR：2018/01/15(月) 00:09:16.64 ID:ClQ0xeNw.net

>>265
なるほど！ありがとうございます、勉強になります
新車で買ったんですけどね
とりあえず、週末の1ヶ月点検で言ってみます

275 ：774RR：2018/01/15(月) 08:07:14.60 ID:k9DMCdmD.net

不具合多すぎやろこのバイク…

276 ：774RR：2018/01/15(月) 08:35:43.28 ID:957rSPoN.net

とりあえず、始動直後のクラッチケース付近のカラカラ音が精神衛生上よろしくない。

277 ：774RR：2018/01/15(月) 21:47:30.74 ID:LnO2j2yq.net

>>276
うちの車体だけじゃなくてホッとした。
音がするだけで問題はないんだよね…？

278 ：774RR：2018/01/16(火) 01:07:40.39 ID:XilrNzeq.net

カムチェーンテンショナーがへたりやすくてカラカラ病があると聞いたけどどうなんだろ。
購入検討中だが2018モデルが出るまで待った方がいいかなあ。
スイングアームが伸びてフルパニアにしても安定してそう。

279 ：774RR：2018/01/16(火) 01:29:22.87 ID:I+GAe0HA.net

カムチェーンテンショナの異音ってさ
オートバイのエンジンはもう何十年前からトラブルの定番でさ、特にカワサキなんて最近までいろんな車種で異音ガー状態・・
設計者はトラブルと考えてないんじゃないのかな
ユーザーが騒ぐから低騒音に改良したものを作る、の繰り返しだよ

280 ：774RR：2018/01/16(火) 12:38:37.32 ID:oTk4i/zl.net

トレーサのカラカラは
テンショナとは別物よ
直らないしエンジン分解してくれないから
乗り換えたけど。

281 ：774RR：2018/01/16(火) 12:54:49.12 ID:s0iZpiP5.net

クラッチ切ると鳴る、時間がたつと(暖まると？)鳴らなくなる

282 ：774RR：2018/01/16(火) 13:29:24.90 ID:p3w3G+58.net

異常じゃないならしかたないね

283 ：774RR：2018/01/16(火) 16:59:18.07 ID:KV4mIAJJ.net

mt09 はチェーンテンショナーからカラカラ音が出るのが多い
簡単に調整出来るからやってみたら

284 ：774RR：2018/01/16(火) 17:11:04.07 ID:KV4mIAJJ.net

テンショナーを交換した人もいる
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/608441/513991/85031361

285 ：774RR：2018/01/16(火) 17:39:02.00 ID:I+GAe0HA.net

>>283
純正のテンショナーって普通のオートテンショナーだと思うがどうやって調整するの？しかも簡単に

286 ：774RR：2018/01/16(火) 19:21:10.10 ID:abw5i83P.net

ずっとカワサキばかり乗ってたせいか、トレーサーのエンジンはスムーズで静かに感じてるよ。カワサキは30年前のモデルも最近のモデルも一部を除けば煩いよな。

287 ：774RR：2018/01/16(火) 23:12:11.61 ID:OVXX1qAO.net

カワサキか
20年ほど前納車説明中、異音に気がついて
異音がしてない？と聞いたよww
バイク屋は、全く正常です。と真顔で
答えたのを思い出したわ。新車なのに

288 ：774RR：2018/01/17(水) 08:11:27.06 ID:OhPAJe3w.net

ツーリングに行くとカワサキ車に乗ったおっさんが多いこと多いこと。。

個人的には、スズキのネイキッドあたりに乗ってる人のほうが渋く感じちゃうな。

289 ：774RR：2018/01/17(水) 08:42:00.98 ID:7au9Qi5X.net

次はカワサキにしようと思う

290 ：774RR：2018/01/17(水) 14:11:13.27 ID:ZOraDYRb.net

>>288
初期症状ですね。

291 ：774RR：2018/01/17(水) 19:44:52.74 ID:gW4B5Oyd.net

>>281
それ治らないよ
仕様

292 ：774RR：2018/01/17(水) 19:58:46.51 ID:u+ivOWrH.net

エンジンかけるとエンジンから音がするんです。
異常ですか？

293 ：774RR：2018/01/17(水) 20:23:17.52 ID:aAB+SUqz.net

カワサキに一度乗ると静かに聞こえる

294 ：774RR：2018/01/17(水) 21:38:30.79 ID:cTn92rMR.net

空冷，乾式のドカから乗り換えたので音なんか全く気にならない．

295 ：774RR：2018/01/17(水) 22:12:30.75 ID:gW4B5Oyd.net

新車の時には鳴ってなかったからな

296 ：774RR：2018/01/17(水) 23:08:15.55 ID:2zRDPT79.net

逆に新車の時に鳴ってた音が治まったらヤバい？

297 ：774RR：2018/01/18(木) 11:52:51.11 ID:lUJfHMAr.net

眠らせて一月経ったし、そろそろ試運転するかー

298 ：774RR：2018/01/18(木) 14:05:20.51 ID:xHq8QoqF.net

はい！ドライスタートでエンジンバーン！

299 ：774RR：2018/01/18(木) 16:24:27.72 ID:VjY3Zh4F.net

giviのobk用のサイドケースステーとshadのトップマスターって併用できる？？
やってるひといないかな

300 ：774RR：2018/01/18(木) 17:34:15.06 ID:3rBxUnW9.net

>>299
おれも丁度それ調べてたわ。shadのサイドケースって幅がありそうでgiviのにしたいんだよね。トップケースはshadの買ったから無駄にしたくなくて。

301 ：774RR：2018/01/18(木) 21:39:00.72 ID:9jOB8BB1.net

>>278
カムチェーンテンショナーがおかしいときになるのはヘッド右側からの甲高いカチカチという音で、17年式からは対策済み部品に変ってる
オイルが冷えてるころにガラガラいうのはクラッチバスケットのバックラッシュの音で温まれば基本的に音はでないはず

302 ：774RR：2018/01/20(土) 14:40:45.51 ID:wyGiDI64.net

これに乗り換えようと思ったらモデルチェンジか。
見た目は現行が好きなんだが、足周りとか良くなってそう・・・

303 ：774RR：2018/01/20(土) 21:43:07.84 ID:2bsJsjZ8.net

>>302
足回りも乗り換えた時はクソだと思ったけど、
調整すればそんなに不満なく乗れるようにはなると思うよ

でも、待てるなら新型待ってみて、新旧選べる状況での購入がいいかもね

304 ：774RR：2018/01/20(土) 22:58:15.79 ID:wyGiDI64.net

>>303
ありがとう
レンタルバイクで1日走って比べてみたいね
当分先かな・・・

305 ：774RR：2018/01/21(日) 05:13:47.41 ID:NL4KXcsz.net

市街地走行、すり抜けするなら新型かと

306 ：774RR：2018/01/21(日) 06:28:00.43 ID:sn5xY9nF.net

いつ発表されるんだろうか・

307 ：774RR：2018/01/21(日) 13:07:20.43 ID:HrInUj5D.net

去年と同じなら来週やな
早めに頼むで今のバイク　タイヤ終わりそうなんだ

308 ：774RR：2018/01/21(日) 14:39:01.01 ID:XM4BhITk.net

2017のタンク外したけどホースコネクタ、今までのコネクタと違うね。
青いとこ押すやつじゃなかった。

309 ：774RR：2018/01/21(日) 21:41:08.20 ID:xyIIf5Ba.net

>>305
どのあたりで、そう思いました？
自分が良さそうだと想像してるのは、新型はロンスイ化してるからフルパニアやタンデムで安定するのかなと言う点です。

春に今のバイクの車検切れるから、早く発表してほしい・・・

310 ：774RR：2018/01/21(日) 21:47:08.46 ID:8rxmonj6.net

幅が狭くなってるからね

311 ：774RR：2018/01/21(日) 22:32:41.65 ID:xyIIf5Ba.net

>>310
あらほんとだ
ありがとう

312 ：774RR：2018/01/21(日) 22:47:10.83 ID:9n+gcjyQ.net

幅狭くしたとしてボディプロテクションは従来と遜色ないのだろうか
俺はハンドル幅を縮めたときにエンジンガードも追加したけど杞憂かなぁ

313 ：305：2018/01/21(日) 22:51:11.95 ID:NL4KXcsz.net

310氏の云われるとおりですね

314 ：774RR：2018/01/22(月) 01:56:12.81 ID:iJ5ttkze.net

>>308
おれの2016年式も変わってたよ。
治具なしで抜けるけど、最初は抜きかたが分からず迷ったわ。

315 ：774RR：2018/01/22(月) 08:57:36.78 ID:cCZ7jiOt.net

新型は幅850ミリ、現行より左右5センチも狭いのね(ﾟＡﾟ;)
これなら一般的なオフ車ぐらいのサイズだね。
都内だとすり抜け必須だからなあ・・・

316 ：774RR：2018/01/22(月) 23:52:04.90 ID:nerD433O.net

このバイクでは定番のクラッシュガードも考え物だな。
ネットでの拾い物だけど打ち所が悪いとこの写真(たぶんGIVIのヤツ）みたいに
フレームとエンジン両方同時に逝っちゃって即一発廃車コースになっちゃうんだな。
なのでお前らあんまり調子乗るなよ！！

https://imgur.com/a/CnxLC
https://imgur.com/a/rpJSA
https://imgur.com/a/uVHHi

317 ：774RR：2018/01/23(火) 01:27:40.13 ID:TTTJ2T5/.net

なんか世紀末なバイクだなぁと思ったら、見慣れたエンジンとエキパイが…

318 ：774RR：2018/01/23(火) 07:13:56.49 ID:NOQFOfhD.net

>>316
元々エンジンガードやスライダーは、激しく転倒したら
フレーム駄目にするって分かってるから装着してない
純正のガードはつけてるけどね

319 ：774RR：2018/01/23(火) 10:02:36.39 ID:vnuQIeIH.net

316と同じgiviガード付けてるわ
立ちごけ程度でフレームまで逝く事は無いと信じたい

320 ：774RR：2018/01/23(火) 10:29:46.29 ID:UoVXiBYK.net

大丈夫でしょ

321 ：774RR：2018/01/23(火) 14:54:10.23 ID:TSQqW9TC.net

フルパニアを使うほど長距離や荷物をたくさん積載する機会があるかどうか。
現行トレーサーでアルミのGIVI箱をつけてみたけれど、
「ケースの位置が高くて微妙だった」という報告を読んだことがある。
ＧＴのクルコンも首都圏のライダーだと週末の復路は殆どが渋滞だから活躍する機会もそれほどない。

ハンドル幅が狭くなることは良いと思う。
ハンドガードも形状が良くなかったけれど、改善される。

最近シンプルで気軽なＶツインのSV650が気になる。

322 ：774RR：2018/01/23(火) 15:47:37.49 ID:hUZ3fW6H.net

FJRの方のクルコンをリミッタ解除して使ってるが、バイクの場合はアレは便利な装備だと実感する
理不尽な日本向けリミッタは今後付かないみたいだしちょっと郊外に出れば活用できるんじゃないかな

323 ：774RR：2018/01/23(火) 18:40:00.51 ID:Vo+uAgFE.net

長距離や高速じゃなくてもハンドル握り続けないでいいのは楽だよね
一時間走っただけでも疲労度が違う

324 ：774RR：2018/01/23(火) 21:55:10.19 ID:TTTJ2T5/.net

捻りっぱなしだと手が痺れてくる。
四国の田舎だから下道で数十分間信号無しとかある

325 ：774RR：2018/01/23(火) 21:58:10.25 ID:n2G4G1+e.net

>>321
売れる売れない別にして、SV650はいいバイクだと思う
気軽に走りに行きたくなる

トップケースは身長低い人はOBK着けたら中が確認できないから、
DLMや通常の樹脂ケース推奨

>>323
人によるけどクルコンは慣れると数秒とかでも使ってしまうほどの快適装備で、
右手離せるのは疲労度が違いますね
今は数千円で買える何ちゃってクルコンあるから昔ほど純正クルコンに拘りませんが

326 ：774RR：2018/01/23(火) 22:11:27.90 ID:CrkEq5nT.net

>>324
高知県民乙

327 ：774RR：2018/01/24(水) 13:51:53.89 ID:PNB/pMkR.net

>>324

四国の高知からの書き込み乙です。

328 ：774RR：2018/01/24(水) 15:26:00.93 ID:bnh+DMNb.net

2015モデル中古で買いました

329 ：774RR：2018/01/24(水) 15:59:06.17 ID:e6JS7Bdy.net

>>328
おめ！いい色買ったな

330 ：774RR：2018/01/24(水) 17:21:28.67 ID:VJ55yOXY.net

2017リーフグリーン買いました。

331 ：774RR：2018/01/24(水) 18:24:00.58 ID:DaCD+5Bi.net

日本は2018モデルもグリーンだして…

332 ：774RR：2018/01/24(水) 19:22:50.63 ID:hO2MS5Fo.net

新型は色がごちゃごちゃしてるな

333 ：774RR：2018/01/24(水) 19:33:32.76 ID:2eBev1lN.net

グリーンは好評だったな

334 ：774RR：2018/01/24(水) 19:47:08.63 ID:R/MxzWBQ.net

マット系は基本だ。瀬戸大橋500円位にならんかな

335 ：774RR：2018/01/24(水) 21:06:19.79 ID:F4IkKply.net

>>321
旧SV400無印に乗ってたが、バランスのいいバイクだったと思う
現行版はガスタンクが小さくなったのがちょっと

336 ：774RR：2018/01/24(水) 21:22:32.44 ID:wiCX0/Qo.net

四国の高速は実質ライフラインなんだから、全線無料化しろー！(無料化しろー！)

337 ：774RR：2018/01/25(木) 03:06:57.40 ID:4uL3oDoV.net

バイパス規格くらいでよかったんじゃね？

338 ：774RR：2018/01/25(木) 15:11:10.12 ID:89dIjU0e.net

タナックスのキャンピングシートバッグ2が専用設計だとしか思えんフィット感な件

339 ：774RR：2018/01/25(木) 17:36:50.20 ID:8Jqln6fk.net

今年は初代トレーサーの車検の年だね
新型への乗り換え多いのかね？

340 ：774RR：2018/01/25(木) 18:07:38.65 ID:uR1u9zbq.net

むしろバッグの方ではなく、トレーサーの方がバッグを意識して設計されてるとしか思えない件

341 ：774RR：2018/01/25(木) 20:24:43.33 ID:DMtgJ7i8.net

自分は発売から3カ月遅れで買ったから5月が初車検。GTが間に合えば価格次第で乗り換えるつもり。

342 ：774RR：2018/01/25(木) 21:46:27.75 ID:EKWddx5O.net

先週車検終わったわ。

343 ：774RR：2018/01/26(金) 01:57:35.82 ID:UxYYXwDc.net

初代だけどまだまだ乗りたい。
新型も欲しいけど

344 ：774RR：2018/01/26(金) 07:29:53.12 ID:SIVJs9Mr.net

2017乗り
性能的には新型欲しいけど、まだ買い換えられない

345 ：774RR：2018/01/26(金) 08:08:16.49 ID:cOoJHG0x.net

日本はいつからかなあ
4月が乗り換えのタイミングなんだが困った

346 ：774RR：2018/01/26(金) 12:12:57.23 ID:eFheIG+y.net

ニューモデル出てる！と思ったらジョグとビーノだった。

347 ：774RR：2018/01/26(金) 13:53:36.11 ID:JReVo9Cx.net

2017乗りの人は、リニューアルではなくて、
フルモデルチェンジしたトレーサーのほうが良さそう。
今から貯金しましょ。

348 ：774RR：2018/01/26(金) 14:46:18.29 ID:3dlfVcmk.net

2016年乗りはあと一年でフルモデルチェンジするのを待ちつつ待機か…

349 ：774RR：2018/01/26(金) 16:35:20.29 ID:IvCs0+jV.net

>>348
待ちつつ待機？
というのはおいといて・・・
また変わるの？

350 ：774RR：2018/01/26(金) 16:40:01.92 ID:jxoT3ROZ.net

>>349
2019 MT-09 Fazerに期待♪

351 ：774RR：2018/01/26(金) 22:42:40.91 ID:IvCs0+jV.net

あー、Fazerは欲しいね

352 ：774RR：2018/01/28(日) 07:15:02.67 ID:cfylywlm.net

>>350
MT-10のトレーサー 枠で出たらいいな

353 ：774RR：2018/01/28(日) 10:21:43.86 ID:g1rOSzqd.net

フェザーは>>150として出るんじゃないかな

354 ：774RR：2018/01/28(日) 15:29:25.96 ID:tVriOkzL.net

タンクバックでオススメは何ですか？