【SPADA】HONDA/MC20【VT250スパーダ.32】

1 ：◇SPADA◇：2017/12/17(日) 17:48:11.51 ID:BxkTcONL.net

往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>979とった人が立ててね。

▽ HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
▽プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
▽スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

▽前/前々スレ
【VT250J】HONDA SPADA　part31/30【スパーダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/

24 ：774RR：2017/12/18(月) 20:17:36.78 ID:3T4yGBv9.net

>>23
アレって窓から目盛りが見えるように付ければいいだけじゃないの？
左右同じパーツだったような気がするが。

25 ：774RR：2017/12/18(月) 20:41:54.19 ID:qZcbyLjx.net

>>24
やっぱりそうだよね？てことは上下どっちでも大丈夫ってことだよね
ありがとう！

26 ：774RR：2017/12/18(月) 21:16:37.09 ID:XjLYXyo/.net

エンジン降ろすテンショナー交換とかホイホイ出来るおまえら凄いな


と思った


ら、ドライブチェーン・・・普通に言うタダのチェーン＆テンショナーかい？　ｗｗ

27 ：774RR：2017/12/18(月) 21:53:11.64 ID:qZcbyLjx.net

そーなのよw
チェーンテンショナーで検索したら圧倒的にカムチェーンのことだったからドライブチェーンって言っとかない怒られそうな気がしてさw

28 ：774RR：2017/12/18(月) 21:57:23.08 ID:O9wPq68L.net

>>27
このスレ2〜3分見てるけどドライブチェーンのテンショナーは初見な気がするｗ

29 ：774RR：2017/12/18(月) 23:20:36.15 ID:doqzT2py.net

後輪の軸に付いてるやつのことやんな

30 ：774RR：2017/12/19(火) 00:27:42.04 ID:1zj97SYt.net

なんで次スレが980から979になってるの？

31 ：774RR：2017/12/19(火) 00:39:28.42 ID:prl0U/BD.net

半端数の法則か

32 ：774RR：2017/12/19(火) 00:42:18.89 ID:prl0U/BD.net

>>2そこそこ速い

異論ないのかね　ｗｗ

33 ：774RR：2017/12/19(火) 04:25:44.56 ID:r/3I1jxt.net

Porsche979

34 ：774RR：2017/12/19(火) 11:43:48.97 ID:HIqN8vBc.net

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/998-1000

1000取ったヤツ
998の指摘にも拘らず
新スレリンク貼らんでやんの　ID無しのプロ市民

35 ：774RR：2017/12/19(火) 11:46:13.37 ID:HIqN8vBc.net

前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/

36 ：774RR：2017/12/19(火) 21:09:42.63 ID:7rOCk0r4.net

ふと思ったけど、このスレって何人くらい常駐してるんだろか？
すげえ少なかったり実はリアル知り合いばっかりだったりしたらやだなあ。

37 ：774RR：2017/12/19(火) 22:28:03.40 ID:1zj97SYt.net

全部俺の自作自演だよ
お前は俺で俺はお前だ

38 ：774RR：2017/12/20(水) 00:06:30.27 ID:jC2jU6oI.net

リアルSPADA持ちだけでも20人は居る
あと非持ちでたまたまカキコしてから荒らしてる奴もいた

39 ：774RR：2017/12/20(水) 00:28:53.74 ID:NSRka8aV.net

KIC爺さん入ってますか？

40 ：774RR：2017/12/20(水) 00:46:28.55 ID:NSRka8aV.net

変換ミスった⇒　KID爺さん

41 ：774RR：2017/12/20(水) 02:17:10.04 ID:UbJFULuE.net

>>36
画像うｐ数だけでも100車体前後ある

42 ：774RR：2017/12/20(水) 06:22:29.01 ID:gFgkfAVA.net

イリジウム入れた人いる？
走りの換装おしえてください！

43 ：774RR：2017/12/20(水) 11:26:24.13 ID:owzQU3KH.net

低速が若干力強くなったかなって感じだった気がする

44 ：42：2017/12/20(水) 12:54:26.26 ID:iTUN5wz3.net

>>43
ありがとう
イリジウム効果が低速側なのが意外
抜群のコスパって訳じゃないのね？ アーシングもした方がいいのかな？　

45 ：774RR：2017/12/20(水) 13:38:25.97 ID:sOt/o9Wf.net

>>44
うちの場合はアーシングやってその後しばらくしてからイリジウム入れたけど、アーシングした時の効果は劇的だったな
全域で力強くなったし照明類とかも明るくなったよ

だからその後でイリジウム入れたから、その分効果が薄く感じたってのはあるかもしれない。でも確かに効果は感じたな。

アーシングはかなりおすすめだと思う。プラグとかプラグコードとか、簡単なところは色々と変えてみたけど

今までの整備で1番効果感じたのは何かって言われたら、アーシングとチェーン交換だったと思う。あくまでうちのスパーダの場合だけどね

46 ：42：2017/12/20(水) 13:44:08.07 ID:iTUN5wz3.net

>>45
重ねてありがとう
凄い為になったよ

チェーン交換は520コンバート？
VTR用を全流用ですか？

47 ：774RR：2017/12/20(水) 14:13:10.03 ID:sOt/o9Wf.net

>>46
520コンバートだよ
以前はしょっちゅうチェーン伸びたけど、やっぱり520の方が頑丈で伸びにくいから良いね、少し重くなるけど

チェーン変えて燃費も2km/lくらい上がったし

うちのスパーダは3000回転付近にトルクの谷みたいなのあって、クラッチの繋ぎ方によっては低速ギクシャクすることもあったんだけど、動作がスムーズになるから、そういう症状もかなり緩和されたね

48 ：774RR：2017/12/20(水) 14:55:29.83 ID:2eILGXgH.net

アーシングめっちゃやりたくなってしまった
電装いじるのは苦手なんで、やってくれるバイク屋無いかな〜

〜っと！ 2りんかんでアーシング、工賃5940円のメニュー発見

でも前に同じように、メニューでクラッチプレート交換を見つけて作業お願いしたら、スパーダは古いからなんとかかんとかで無理って言われたんだなあ

49 ：774RR：2017/12/20(水) 15:03:56.15 ID:yt62ORx9.net

アーシングもイリジウムも効果が全くないと言ってる人も多いから過度な期待はするなよ

50 ：42：2017/12/20(水) 15:19:13.51 ID:iTUN5wz3.net

>>47
重ね々々あざーっす！
ね燃費まで良くなったなんて！

520コンバートを目論んだキロ数を相当超えたけど
殆ど伸びてないしスプロケもまだ使えるみたいであとどれだけ乗るかの問題になって来た

でもアーシングで劇的変化があったとか
まだまだ簡単に楽しくイジれる余地があるんだね
>>>>48ググってみなよ、アーシングは電装っていう類じゃない簡単配線だぞ！　たぶん/間違いなくｗ

51 ：774RR：2017/12/20(水) 19:00:12.76 ID:ZbI13//6.net

イリジウムと520のアーシングさん
ありがとさん乙�dです♪

52 ：774RR：2017/12/21(木) 09:30:41.54 ID:8/pMMLl/.net

プラグコードとかも新しくした方が良いよなあ？
いくらでも金掛かるねえ

一つ換えたらあっちもこっちも気になってくる
スロットルワイヤー
クラッチワイヤー
エアフィルター
ブレーキパッド
バッテリー
レギュレータ
前後タイヤ
ハブダンパー
プラグ
クーラント
ラジエーターキャップ
エンジンオイル
オイルフィルター
グリップラバー

半年で結構換えたなあ

53 ：774RR：2017/12/21(木) 10:09:07.70 ID:k/0wTUZm.net

>>52
ワイヤー類は換えてないな
メーターケーブルはしたけど

ワイヤーとケーブル　どう違う？

54 ：774RR：2017/12/21(木) 10:48:19.51 ID:Jaum0lmF.net

ハブダンパーはシリコンシート切って詰めたらいい感じ。
ラジエターキャップとサーモスタットは車用が安い

55 ：774RR：2017/12/21(木) 11:41:10.44 ID:HW/CCTOm.net

>>54
へぇ〜知らなかった‼

56 ：774RR：2017/12/21(木) 15:44:49.56 ID:HW/CCTOm.net

ピンロックシート使ってる人いますか
ピンロックって脱着可能なの？？？

57 ：774RR：2017/12/21(木) 15:52:46.29 ID:lq5pR6Vp.net

脱着出来ない

58 ：774RR：2017/12/21(木) 18:10:41.02 ID:lzpePm3m.net

ワークマン愛用してたんだけど、スパーダだとヒザの曲がりがキツいから丈が全然足りない
どうすっかなあ

59 ：774RR：2017/12/21(木) 18:16:21.17 ID:HdogtU98.net

ワクマン来てなが
ブーツの隙間から冷風巻き込むから靴下二枚がデフォ

それプラス+ツーリング時はインナースキースパッツ使用してるぜ
アウターのスパッツもあるからスポーツ店みてみ

60 ：774RR：2017/12/21(木) 18:18:21.54 ID:HdogtU98.net

ワクマン来てない　⇒　ワクマン着てない

61 ：774RR：2017/12/21(木) 18:19:16.47 ID:VFV6H1n+.net

そこで長靴ですよ

62 ：774RR：2017/12/21(木) 18:22:30.30 ID:FMea1pvz.net

鍵が一つしかないからスペアキーを作ってもらおうかと思ってるんだけど
ホームセンターのは壊れやすいの？
スペアキーからスペアキーは作れないらしいけど
作ってもらった人は普段スペアキーを利用してるの？
メインキー無くしたら終わりだもんね？

63 ：774RR：2017/12/21(木) 20:13:34.53 ID:d6GUCX+L.net

>>58-61
オフブーツより普通っぽいセミロングがいいね

64 ：774RR：2017/12/21(木) 20:40:31.68 ID:8/pMMLl/.net

防寒パンツやジーンズの上にカッパかヤッケ
カッコを割り切ればカッパはマジ使える
解禁明けたばかりで凍結の龍神スカイラインで命拾いした

65 ：774RR：2017/12/21(木) 20:43:40.62 ID:drFO1STm.net

無いよりマシ
つうかネイキッドでカッパ常用はカッコ悪い
だから関東以南でしか着れないと思う（北関東以北は本格防寒が必要だし

66 ：774RR：2017/12/21(木) 21:31:04.58 ID:Jaum0lmF.net

合羽は緊急の防寒具としては最適だね。だから晴れ予報でも持っていく。
合羽を防寒着として常用するとすぐに防水性が落ちて駄目になるよ。

>>62
ホムセンや鍵屋に常備してある合いかぎは柔らかいので折れやすい。
純正の鍵はバイク屋で買える。マスターキーがあれば番号で作ってもらえる。なければブランクキーを削ってくれるところを探すしかない。
合鍵から合鍵を作ることも可能だけど保証はしてくれないと思う。鍵が合わなくても作り直してくれない。
新車で買えばマスターキー2本くらいついてくるから一本は使わずに取っとく。
折れたりなくしたらそのマスターキーで合鍵作って合鍵を使う。

67 ：774RR：2017/12/21(木) 21:52:25.83 ID:FMea1pvz.net

>>66
噂通り折れやすいのですね
バイクくれた人にもう一本マスターキーあるか確認してから悩むか

68 ：774RR：2017/12/21(木) 22:11:18.51 ID:d6GUCX+L.net

また●難車か

69 ：774RR：2017/12/21(木) 22:32:15.10 ID:pxPJF92c.net

鍵の話題出したら脊髄反射で盗難扱いするのやめたら？

70 ：774RR：2017/12/21(木) 22:41:37.46 ID:FMea1pvz.net

>>68
んなわけねーだろ
震災でバイク流されて姉ちゃんの旦那の父親から貰ったんだよ

71 ：774RR：2017/12/21(木) 22:44:05.67 ID:FMea1pvz.net

>>68
お前みたいなのがいるから荒らしが沸いて来るんだよ

72 ：774RR：2017/12/21(木) 23:06:38.56 ID:lq5pR6Vp.net

>>68　遭難者？

73 ：774RR：2017/12/21(木) 23:59:16.13 ID:Jaum0lmF.net

折れやすいっつったって年に何本も折るわけでもないし気にするレベルじゃない
俺は中古で買ってすり減った合鍵しかなかったけど、それで合いかぎ作って何年も使ってる。
かぎの材質より鍵穴のメンテナンスのほうが大事

74 ：774RR：2017/12/22(金) 00:10:26.40 ID:+PXHfPgU.net

カギネタの次いこうぜ

75 ：774RR：2017/12/22(金) 00:25:57.27 ID:8jGqBELu.net

自分でネタ振らないなら黙ってるのが吉

76 ：774RR：2017/12/22(金) 03:11:50.14 ID:mdw8P7Ae.net

最後に一つだけ、自分も合鍵作ろうと思ったときホムセンだとHONDAの鍵はセキュリティ上ちょっとって断られたからしっかりした所でつくってもらった方が良いと思う
まぁ盗難車の可能性があるからバイク全般断ってるのかもしれないが

77 ：774RR：2017/12/22(金) 03:33:05.03 ID:1VozAqSY.net

>>74-76
だから鍵ネタはスルーするが大人の流儀ってこと
だが思い出すとハンドルロックキー穴に入れたままステアリングしたから曲がったススキ鍵の再生を持ち込んだ記憶が蘇りｗ

直してくれたぜ

78 ：774RR：2017/12/22(金) 03:40:09.03 ID:1VozAqSY.net

>>74-77
書き忘れたが『疑わしきは付き合わず。』が一般市民生活では大事な

司法の場だけが『疑わしきは罰せず:』とか
『疑わしきは被告人の利益に』って精神があるだけなのよ。

だがそれも少年法と同じように
極悪弁護士やプロ市民等によって悪用されてるけどな
笑えないよな　ｗｗ

79 ：774RR：2017/12/22(金) 03:54:23.28 ID:1VozAqSY.net

もうこれは全然関係ないスレチだが
なんか寒くて目覚めたんだが外気温はそうでもない
アルコールの抜けが悪くて冷えたのかと思ったが、実は
暖房オフなのにサーキュレーター弱稼働中なのを忘れてたぜｗｗ

80 ：774RR：2017/12/22(金) 06:08:16.07 ID:WKibqNjy.net

>>75-77
1ミリでも疑いがあるなら触れないでおくのが吉

81 ：774RR：2017/12/22(金) 10:05:53.76 ID:3Fh3aXv4.net

ジェットはスパーダに似合わんからネットでクソ安いインナーバイザー付きフルフェイス買ったんだが
重くて重くて、首が凝る、肩が凝る、ツーの次の日は頭痛にまで発展

そこで2万円くらいのマシなフルフェイス探してるんだが、良さそうなのはあごひもがDリングなのな
あれは嫌いなんで、ラチェット式かワンタッチ式で良いメット無いかな？

良いメットてのはオレ的にはコスパの良いメットね、高くて良いのはあたりまえ
ブランドに金払うのはもったいない気がするドケチなのでアライ、SHOEI以外で

82 ：774RR：2017/12/22(金) 11:37:58.46 ID:a2tv4mnO.net

HJCかOGKで選んでバックルは別で買えばいいんじゃね？

83 ：774RR：2017/12/22(金) 11:49:29.11 ID:WKibqNjy.net

>>81
ショウ・アラ以外のインナーバイザー内蔵フルフェ/システムは重いぜ
ちなHJC(韓国)＝ヤマハZENITHはワンタッチ金具、OGCはラチェト（樹脂製）だぞ

84 ：774RR：2017/12/22(金) 11:57:11.91 ID:qhR2djT1.net

そんなんか

85 ：774RR：2017/12/22(金) 12:09:49.19 ID:ZmtGdFM/.net

インナーバイザーより白バイみたいな日除けツバが欲しい

86 ：774RR：2017/12/22(金) 12:34:33.96 ID:7oQzhhhC.net

帽体のひさし「つば」もバイザーとか、ブリムって言うんだね…

87 ：774RR：2017/12/22(金) 13:38:24.08 ID:3Fh3aXv4.net

OGKのエアロブレード3もDリング
エアロブレード5は3万円するし3より重いし
どうせならLS2のカーボンディアブロとか思ったけどこれもDリング

コスパ、というかそこそこの値段で超軽量でDリング以外てのが無いわ

2りんかんのモーターヘッドフェザーもDリング

下位モデルだとワンタッチ式だったりするのは、Dリングには堅牢性とか何か優位性あるのかね？

88 ：774RR：2017/12/22(金) 13:45:16.22 ID:7oQzhhhC.net

前スレでOGK兜のカザミだったっと思うが、ワンタッチラチェット（樹脂製）の安全強度が話題になったね
（オレンジスパ&オレンジ兜システムの写真からレスが続いた）

89 ：774RR：2017/12/22(金) 14:07:48.29 ID:lK7hKpGi.net

フルフェイスはどうしても重くなるよね
叩かれるだろうけど俺はジェットにフェイスガード派
フルフェイスはメガネの脱着がめんどくさいのよね…

90 ：774RR：2017/12/22(金) 14:15:06.82 ID:KOVG9Fsq.net

フェイスガード？
それって風よけ以外の保護を期待出来るのかな？

事故ってメーター側に顔っ込んだ場合とか

91 ：774RR：2017/12/22(金) 14:24:06.03 ID:a2tv4mnO.net

HJCのジェット使ってるけどラチェットが使いづらくてワンタッチに交換した。
Dリングがないからヘルメットホルダーが使えない
まぁ箱に入れてるけど

92 ：774RR：2017/12/22(金) 14:47:07.73 ID:7oQzhhhC.net

自分が持ってるZENITH（HJC）はどれも金属のワンタッチバックルだ
どれもメットホルダー用のDリングも付いてる

93 ：774RR：2017/12/22(金) 15:56:52.11 ID:KOVG9Fsq.net

ZENITHってヤマハじゃないかー！
スパーダ購入を機にホンダのジャケットを買ったオレとしては……
最後の手段くらいで考えとく
いや、カッパはヤマハのなんだけどねw

94 ：774RR：2017/12/22(金) 18:00:16.78 ID:7oQzhhhC.net

冊子カタログ見る限りホンダの方が良い品で安心出来ると思う
メットについてはホンダはSHOEIとOGKだったようだけど
YAMAHAーZENITHは韓国企業の中国製でHJCのOEMだよね

最初に買ったのがシステムだったから重くて首疲労が一番だったの思い出した
あとでSHOEIのシステムNEOTECが軽くて唖然とした
まあZENITHはコスパがイイって思えなくもないけど内装や帽体の不備で手入れまくりだからトータルお値段相応なんだよね
本当に危険な事故時の安全性を思えばお値段以下なんだろね（同じ半島系の洋服の青山みたいにねｗ）

95 ：774RR：2017/12/22(金) 20:27:54.26 ID:KOVG9Fsq.net

Dリングじゃないとダメって人居るけど
あごひも千切れる程の衝撃まで想定してるんだね
そうなるとライディングジャケットは当然のこと、頚椎プロテクターや胸部プロテクターも付けてバトルスーツ状態じゃないと整合性取れないよな
あごひも丈夫でも首が折れたらどうにもならん

96 ：774RR：2017/12/22(金) 22:09:34.77 ID:9sb+HCEZ.net

前スレでKAZAMIを晒してたおじさんだけど、重いと感じた事はないよ。
でかいと感じる事は多々あるけどw
ラチェットは充分強度がある感じなので気になんないよ実際。
たぶん際限なくあごひもを引っ張るとラチェットより先にほかのところが破損するんじゃないかな？
Dリングは強度とコスト的には有利だけどやっぱりワンタッチやラチェットの手軽さは捨てたくないよね。

97 ：774RR：2017/12/22(金) 23:20:20.17 ID:WKibqNjy.net

重いのはZENITHのYJ-15（廃番）

98 ：774RR：2017/12/23(土) 00:07:39.95 ID:96qg2fk1.net

ヒートテックだけど
裏表を逆に着ると寒い気がするんだが…　　そんなもんか？

99 ：774RR：2017/12/23(土) 00:41:07.84 ID:Y7ROqqZj.net

重メット⇒首の筋トレ⇒転倒しても頭打たないー死ない

100 ：774RR：2017/12/23(土) 01:23:29.29 ID:kvE29z4e.net

>>94
最近のZENITHはHJCがベトナムで作ってるよ

101 ：774RR：2017/12/23(土) 02:10:07.18 ID:s2iS7jvi.net

もうカムイ2でいいんじゃない？
2キロちょいが重いって言うならどうしようもないけど

102 ：774RR：2017/12/23(土) 02:27:26.31 ID:XAfiwJ7y.net

ヘルメットは2キログラム以下だって法律で決まってるんですが

103 ：774RR：2017/12/23(土) 02:36:24.41 ID:s2iS7jvi.net

見てたの発送重量だった
カムイ2は1.6kg弱ですね。
エアロブレード5と200グラム違うけどやっぱり体感違うもの？

104 ：774RR：2017/12/23(土) 02:53:33.43 ID:BSrzZ0UH.net

重さは重心でも感じが変わるし、試着して確かめるしかないよね。
空気抵抗とか風切り音は試着じゃ確かめられないけど。

105 ：774RR：2017/12/23(土) 07:38:23.40 ID:72KMtIyy.net

首筋運動が完成する前にコケりますと
慣性重量が大き過ぎて首オレて死にまうす

106 ：774RR：2017/12/23(土) 08:05:06.77 ID:Tz4IFwwg.net

風切り音はねー
今年10キロ以上ダイエットしたら顔の肉も落ちてメット内にスキマが出来てすごい音がするようになったよ。
今の時期はネックウォーマーの上端をあごに引っかけてからかぶるとずいぶん静かになるけど。

107 ：774RR：2017/12/23(土) 08:08:11.80 ID:UiVWZmM2.net

それあるよなあ〜
今の時期はニット帽被ってるから無音だけど
つうか耳を塞いでる効果が大きいんだろうけどｗ

108 ：774RR：2017/12/23(土) 13:54:42.32 ID:YTun+zU5.net

最近この車種を手に入れて分解清掃していたのですがキャブの上についてる
ファンネルが刺さっている皿？のようなパーツが角から4�pくらい割れていました。
このパーツの名前をご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけると幸いです。
またこのパーツは多少ひび割れていても走行に問題ないものでしょうか？

109 ：774RR：2017/12/23(土) 15:57:35.06 ID:H2zFceTd.net

>>108
タンク下にあったような・・・
ガス吹いた時にドレーンに排出（引火防止）のトレー？

とにかく画像うｐリーズ

110 ：774RR：2017/12/23(土) 16:00:56.14 ID:H2zFceTd.net

>>89
オフ車ヘルってことなの？

111 ：774RR：2017/12/23(土) 16:39:30.81 ID:6i02R7xX.net

>>108
エアクリの下の銀色の受け皿みたいなやつ？
だとしたらそのままだとエアクリを通さずに空気が入ってくるからゴミも一緒に吸っちゃう
適当なパテで埋めればいい
できれば耐油性のが良いかも

112 ：774RR：2017/12/23(土) 16:41:12.46 ID:6i02R7xX.net

>>111
自分のだけかも知れないが、地味にブローバイホースからオイル吹いててエアクリボックス内がオイリーだから

113 ：774RR：2017/12/23(土) 16:57:39.69 ID:YTun+zU5.net

ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1419280.jpg
作業場にこもってしまい遅れました。ごめんなさい
こんな感じにヒビが入ってズレています

114 ：774RR：2017/12/23(土) 17:57:03.46 ID:jLmwfIkq.net

>>113
エアクリーナーボックスのベース部分？
ズレを修正できれば少し削ってJBウエルドを充填してくっつけて整形で大丈夫そうだとは思う。
今ヤフオクで見たらボックスごと割れ無しのが安く出品されてるんで交換がいいかもね。
佐賀の業者が出品してる。

115 ：774RR：2017/12/23(土) 18:41:09.01 ID:YTun+zU5.net

>>114
ありがとうございます。オクのほう今確認しました。
これ買って交換しようと思います。みなさんありがとうございました。

116 ：774RR：2017/12/23(土) 21:21:29.63 ID:YCi+JTuE.net

画像サイズ無駄にでかすぎ・・・

117 ：774RR：2017/12/23(土) 21:39:48.62 ID:AgvaLBJD.net

小さいハナシよお

118 ：774RR：2017/12/23(土) 22:02:54.59 ID:BSrzZ0UH.net

左のステップあたりから出てる蓋つきのホースの蓋外すとすごいな

119 ：774RR：2017/12/24(日) 10:54:27.84 ID:9pNgHwrv.net

画像うｐおながいします

120 ：774RR：2017/12/24(日) 11:24:48.59 ID:6lTqzJAM.net

予報気温より随分低く感じる
実測でも、体感でも

121 ：774RR：2017/12/24(日) 13:38:33.60 ID:dzCNIq1f.net

クソォフォークから滲んできやがった...シール交換して誤魔化すか再メッキか...

122 ：774RR：2017/12/24(日) 13:57:00.19 ID:hYfVAed2.net

>>121
費用対効果的には
それぞれどうなの？

123 ：774RR：2017/12/24(日) 19:53:44.31 ID:8+GYgNk9.net

インナーを旋盤にセットしてひたすら磨けッ！
旋盤持ってないけどね。