【SPADA】HONDA/MC20【VT250スパーダ.32】

1 ：◇SPADA◇：2017/12/17(日) 17:48:11.51 ID:BxkTcONL.net

往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>979とった人が立ててね。

▽ HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
▽プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
▽スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

▽前/前々スレ
【VT250J】HONDA SPADA　part31/30【スパーダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/

53 ：774RR：2017/12/21(木) 10:09:07.70 ID:k/0wTUZm.net

>>52
ワイヤー類は換えてないな
メーターケーブルはしたけど

ワイヤーとケーブル　どう違う？

54 ：774RR：2017/12/21(木) 10:48:19.51 ID:Jaum0lmF.net

ハブダンパーはシリコンシート切って詰めたらいい感じ。
ラジエターキャップとサーモスタットは車用が安い

55 ：774RR：2017/12/21(木) 11:41:10.44 ID:HW/CCTOm.net

>>54
へぇ〜知らなかった‼

56 ：774RR：2017/12/21(木) 15:44:49.56 ID:HW/CCTOm.net

ピンロックシート使ってる人いますか
ピンロックって脱着可能なの？？？

57 ：774RR：2017/12/21(木) 15:52:46.29 ID:lq5pR6Vp.net

脱着出来ない

58 ：774RR：2017/12/21(木) 18:10:41.02 ID:lzpePm3m.net

ワークマン愛用してたんだけど、スパーダだとヒザの曲がりがキツいから丈が全然足りない
どうすっかなあ

59 ：774RR：2017/12/21(木) 18:16:21.17 ID:HdogtU98.net

ワクマン来てなが
ブーツの隙間から冷風巻き込むから靴下二枚がデフォ

それプラス+ツーリング時はインナースキースパッツ使用してるぜ
アウターのスパッツもあるからスポーツ店みてみ

60 ：774RR：2017/12/21(木) 18:18:21.54 ID:HdogtU98.net

ワクマン来てない　⇒　ワクマン着てない

61 ：774RR：2017/12/21(木) 18:19:16.47 ID:VFV6H1n+.net

そこで長靴ですよ

62 ：774RR：2017/12/21(木) 18:22:30.30 ID:FMea1pvz.net

鍵が一つしかないからスペアキーを作ってもらおうかと思ってるんだけど
ホームセンターのは壊れやすいの？
スペアキーからスペアキーは作れないらしいけど
作ってもらった人は普段スペアキーを利用してるの？
メインキー無くしたら終わりだもんね？

63 ：774RR：2017/12/21(木) 20:13:34.53 ID:d6GUCX+L.net

>>58-61
オフブーツより普通っぽいセミロングがいいね

64 ：774RR：2017/12/21(木) 20:40:31.68 ID:8/pMMLl/.net

防寒パンツやジーンズの上にカッパかヤッケ
カッコを割り切ればカッパはマジ使える
解禁明けたばかりで凍結の龍神スカイラインで命拾いした

65 ：774RR：2017/12/21(木) 20:43:40.62 ID:drFO1STm.net

無いよりマシ
つうかネイキッドでカッパ常用はカッコ悪い
だから関東以南でしか着れないと思う（北関東以北は本格防寒が必要だし

66 ：774RR：2017/12/21(木) 21:31:04.58 ID:Jaum0lmF.net

合羽は緊急の防寒具としては最適だね。だから晴れ予報でも持っていく。
合羽を防寒着として常用するとすぐに防水性が落ちて駄目になるよ。

>>62
ホムセンや鍵屋に常備してある合いかぎは柔らかいので折れやすい。
純正の鍵はバイク屋で買える。マスターキーがあれば番号で作ってもらえる。なければブランクキーを削ってくれるところを探すしかない。
合鍵から合鍵を作ることも可能だけど保証はしてくれないと思う。鍵が合わなくても作り直してくれない。
新車で買えばマスターキー2本くらいついてくるから一本は使わずに取っとく。
折れたりなくしたらそのマスターキーで合鍵作って合鍵を使う。

67 ：774RR：2017/12/21(木) 21:52:25.83 ID:FMea1pvz.net

>>66
噂通り折れやすいのですね
バイクくれた人にもう一本マスターキーあるか確認してから悩むか

68 ：774RR：2017/12/21(木) 22:11:18.51 ID:d6GUCX+L.net

また●難車か

69 ：774RR：2017/12/21(木) 22:32:15.10 ID:pxPJF92c.net

鍵の話題出したら脊髄反射で盗難扱いするのやめたら？

70 ：774RR：2017/12/21(木) 22:41:37.46 ID:FMea1pvz.net

>>68
んなわけねーだろ
震災でバイク流されて姉ちゃんの旦那の父親から貰ったんだよ

71 ：774RR：2017/12/21(木) 22:44:05.67 ID:FMea1pvz.net

>>68
お前みたいなのがいるから荒らしが沸いて来るんだよ

72 ：774RR：2017/12/21(木) 23:06:38.56 ID:lq5pR6Vp.net

>>68　遭難者？

73 ：774RR：2017/12/21(木) 23:59:16.13 ID:Jaum0lmF.net

折れやすいっつったって年に何本も折るわけでもないし気にするレベルじゃない
俺は中古で買ってすり減った合鍵しかなかったけど、それで合いかぎ作って何年も使ってる。
かぎの材質より鍵穴のメンテナンスのほうが大事

74 ：774RR：2017/12/22(金) 00:10:26.40 ID:+PXHfPgU.net

カギネタの次いこうぜ

75 ：774RR：2017/12/22(金) 00:25:57.27 ID:8jGqBELu.net

自分でネタ振らないなら黙ってるのが吉

76 ：774RR：2017/12/22(金) 03:11:50.14 ID:mdw8P7Ae.net

最後に一つだけ、自分も合鍵作ろうと思ったときホムセンだとHONDAの鍵はセキュリティ上ちょっとって断られたからしっかりした所でつくってもらった方が良いと思う
まぁ盗難車の可能性があるからバイク全般断ってるのかもしれないが

77 ：774RR：2017/12/22(金) 03:33:05.03 ID:1VozAqSY.net

>>74-76
だから鍵ネタはスルーするが大人の流儀ってこと
だが思い出すとハンドルロックキー穴に入れたままステアリングしたから曲がったススキ鍵の再生を持ち込んだ記憶が蘇りｗ

直してくれたぜ

78 ：774RR：2017/12/22(金) 03:40:09.03 ID:1VozAqSY.net

>>74-77
書き忘れたが『疑わしきは付き合わず。』が一般市民生活では大事な

司法の場だけが『疑わしきは罰せず:』とか
『疑わしきは被告人の利益に』って精神があるだけなのよ。

だがそれも少年法と同じように
極悪弁護士やプロ市民等によって悪用されてるけどな
笑えないよな　ｗｗ

79 ：774RR：2017/12/22(金) 03:54:23.28 ID:1VozAqSY.net

もうこれは全然関係ないスレチだが
なんか寒くて目覚めたんだが外気温はそうでもない
アルコールの抜けが悪くて冷えたのかと思ったが、実は
暖房オフなのにサーキュレーター弱稼働中なのを忘れてたぜｗｗ

80 ：774RR：2017/12/22(金) 06:08:16.07 ID:WKibqNjy.net

>>75-77
1ミリでも疑いがあるなら触れないでおくのが吉

81 ：774RR：2017/12/22(金) 10:05:53.76 ID:3Fh3aXv4.net

ジェットはスパーダに似合わんからネットでクソ安いインナーバイザー付きフルフェイス買ったんだが
重くて重くて、首が凝る、肩が凝る、ツーの次の日は頭痛にまで発展

そこで2万円くらいのマシなフルフェイス探してるんだが、良さそうなのはあごひもがDリングなのな
あれは嫌いなんで、ラチェット式かワンタッチ式で良いメット無いかな？

良いメットてのはオレ的にはコスパの良いメットね、高くて良いのはあたりまえ
ブランドに金払うのはもったいない気がするドケチなのでアライ、SHOEI以外で

82 ：774RR：2017/12/22(金) 11:37:58.46 ID:a2tv4mnO.net

HJCかOGKで選んでバックルは別で買えばいいんじゃね？

83 ：774RR：2017/12/22(金) 11:49:29.11 ID:WKibqNjy.net

>>81
ショウ・アラ以外のインナーバイザー内蔵フルフェ/システムは重いぜ
ちなHJC(韓国)＝ヤマハZENITHはワンタッチ金具、OGCはラチェト（樹脂製）だぞ

84 ：774RR：2017/12/22(金) 11:57:11.91 ID:qhR2djT1.net

そんなんか

85 ：774RR：2017/12/22(金) 12:09:49.19 ID:ZmtGdFM/.net

インナーバイザーより白バイみたいな日除けツバが欲しい

86 ：774RR：2017/12/22(金) 12:34:33.96 ID:7oQzhhhC.net

帽体のひさし「つば」もバイザーとか、ブリムって言うんだね…

87 ：774RR：2017/12/22(金) 13:38:24.08 ID:3Fh3aXv4.net

OGKのエアロブレード3もDリング
エアロブレード5は3万円するし3より重いし
どうせならLS2のカーボンディアブロとか思ったけどこれもDリング

コスパ、というかそこそこの値段で超軽量でDリング以外てのが無いわ

2りんかんのモーターヘッドフェザーもDリング

下位モデルだとワンタッチ式だったりするのは、Dリングには堅牢性とか何か優位性あるのかね？

88 ：774RR：2017/12/22(金) 13:45:16.22 ID:7oQzhhhC.net

前スレでOGK兜のカザミだったっと思うが、ワンタッチラチェット（樹脂製）の安全強度が話題になったね
（オレンジスパ&オレンジ兜システムの写真からレスが続いた）

89 ：774RR：2017/12/22(金) 14:07:48.29 ID:lK7hKpGi.net

フルフェイスはどうしても重くなるよね
叩かれるだろうけど俺はジェットにフェイスガード派
フルフェイスはメガネの脱着がめんどくさいのよね…

90 ：774RR：2017/12/22(金) 14:15:06.82 ID:KOVG9Fsq.net

フェイスガード？
それって風よけ以外の保護を期待出来るのかな？

事故ってメーター側に顔っ込んだ場合とか

91 ：774RR：2017/12/22(金) 14:24:06.03 ID:a2tv4mnO.net

HJCのジェット使ってるけどラチェットが使いづらくてワンタッチに交換した。
Dリングがないからヘルメットホルダーが使えない
まぁ箱に入れてるけど

92 ：774RR：2017/12/22(金) 14:47:07.73 ID:7oQzhhhC.net

自分が持ってるZENITH（HJC）はどれも金属のワンタッチバックルだ
どれもメットホルダー用のDリングも付いてる

93 ：774RR：2017/12/22(金) 15:56:52.11 ID:KOVG9Fsq.net

ZENITHってヤマハじゃないかー！
スパーダ購入を機にホンダのジャケットを買ったオレとしては……
最後の手段くらいで考えとく
いや、カッパはヤマハのなんだけどねw

94 ：774RR：2017/12/22(金) 18:00:16.78 ID:7oQzhhhC.net

冊子カタログ見る限りホンダの方が良い品で安心出来ると思う
メットについてはホンダはSHOEIとOGKだったようだけど
YAMAHAーZENITHは韓国企業の中国製でHJCのOEMだよね

最初に買ったのがシステムだったから重くて首疲労が一番だったの思い出した
あとでSHOEIのシステムNEOTECが軽くて唖然とした
まあZENITHはコスパがイイって思えなくもないけど内装や帽体の不備で手入れまくりだからトータルお値段相応なんだよね
本当に危険な事故時の安全性を思えばお値段以下なんだろね（同じ半島系の洋服の青山みたいにねｗ）

95 ：774RR：2017/12/22(金) 20:27:54.26 ID:KOVG9Fsq.net

Dリングじゃないとダメって人居るけど
あごひも千切れる程の衝撃まで想定してるんだね
そうなるとライディングジャケットは当然のこと、頚椎プロテクターや胸部プロテクターも付けてバトルスーツ状態じゃないと整合性取れないよな
あごひも丈夫でも首が折れたらどうにもならん

96 ：774RR：2017/12/22(金) 22:09:34.77 ID:9sb+HCEZ.net

前スレでKAZAMIを晒してたおじさんだけど、重いと感じた事はないよ。
でかいと感じる事は多々あるけどw
ラチェットは充分強度がある感じなので気になんないよ実際。
たぶん際限なくあごひもを引っ張るとラチェットより先にほかのところが破損するんじゃないかな？
Dリングは強度とコスト的には有利だけどやっぱりワンタッチやラチェットの手軽さは捨てたくないよね。

97 ：774RR：2017/12/22(金) 23:20:20.17 ID:WKibqNjy.net

重いのはZENITHのYJ-15（廃番）

98 ：774RR：2017/12/23(土) 00:07:39.95 ID:96qg2fk1.net

ヒートテックだけど
裏表を逆に着ると寒い気がするんだが…　　そんなもんか？

99 ：774RR：2017/12/23(土) 00:41:07.84 ID:Y7ROqqZj.net

重メット⇒首の筋トレ⇒転倒しても頭打たないー死ない

100 ：774RR：2017/12/23(土) 01:23:29.29 ID:kvE29z4e.net

>>94
最近のZENITHはHJCがベトナムで作ってるよ

101 ：774RR：2017/12/23(土) 02:10:07.18 ID:s2iS7jvi.net

もうカムイ2でいいんじゃない？
2キロちょいが重いって言うならどうしようもないけど

102 ：774RR：2017/12/23(土) 02:27:26.31 ID:XAfiwJ7y.net

ヘルメットは2キログラム以下だって法律で決まってるんですが

103 ：774RR：2017/12/23(土) 02:36:24.41 ID:s2iS7jvi.net

見てたの発送重量だった
カムイ2は1.6kg弱ですね。
エアロブレード5と200グラム違うけどやっぱり体感違うもの？

104 ：774RR：2017/12/23(土) 02:53:33.43 ID:BSrzZ0UH.net

重さは重心でも感じが変わるし、試着して確かめるしかないよね。
空気抵抗とか風切り音は試着じゃ確かめられないけど。

105 ：774RR：2017/12/23(土) 07:38:23.40 ID:72KMtIyy.net

首筋運動が完成する前にコケりますと
慣性重量が大き過ぎて首オレて死にまうす

106 ：774RR：2017/12/23(土) 08:05:06.77 ID:Tz4IFwwg.net

風切り音はねー
今年10キロ以上ダイエットしたら顔の肉も落ちてメット内にスキマが出来てすごい音がするようになったよ。
今の時期はネックウォーマーの上端をあごに引っかけてからかぶるとずいぶん静かになるけど。

107 ：774RR：2017/12/23(土) 08:08:11.80 ID:UiVWZmM2.net

それあるよなあ〜
今の時期はニット帽被ってるから無音だけど
つうか耳を塞いでる効果が大きいんだろうけどｗ

108 ：774RR：2017/12/23(土) 13:54:42.32 ID:YTun+zU5.net

最近この車種を手に入れて分解清掃していたのですがキャブの上についてる
ファンネルが刺さっている皿？のようなパーツが角から4�pくらい割れていました。
このパーツの名前をご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけると幸いです。
またこのパーツは多少ひび割れていても走行に問題ないものでしょうか？

109 ：774RR：2017/12/23(土) 15:57:35.06 ID:H2zFceTd.net

>>108
タンク下にあったような・・・
ガス吹いた時にドレーンに排出（引火防止）のトレー？

とにかく画像うｐリーズ

110 ：774RR：2017/12/23(土) 16:00:56.14 ID:H2zFceTd.net

>>89
オフ車ヘルってことなの？

111 ：774RR：2017/12/23(土) 16:39:30.81 ID:6i02R7xX.net

>>108
エアクリの下の銀色の受け皿みたいなやつ？
だとしたらそのままだとエアクリを通さずに空気が入ってくるからゴミも一緒に吸っちゃう
適当なパテで埋めればいい
できれば耐油性のが良いかも

112 ：774RR：2017/12/23(土) 16:41:12.46 ID:6i02R7xX.net

>>111
自分のだけかも知れないが、地味にブローバイホースからオイル吹いててエアクリボックス内がオイリーだから

113 ：774RR：2017/12/23(土) 16:57:39.69 ID:YTun+zU5.net

ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1419280.jpg
作業場にこもってしまい遅れました。ごめんなさい
こんな感じにヒビが入ってズレています

114 ：774RR：2017/12/23(土) 17:57:03.46 ID:jLmwfIkq.net

>>113
エアクリーナーボックスのベース部分？
ズレを修正できれば少し削ってJBウエルドを充填してくっつけて整形で大丈夫そうだとは思う。
今ヤフオクで見たらボックスごと割れ無しのが安く出品されてるんで交換がいいかもね。
佐賀の業者が出品してる。

115 ：774RR：2017/12/23(土) 18:41:09.01 ID:YTun+zU5.net

>>114
ありがとうございます。オクのほう今確認しました。
これ買って交換しようと思います。みなさんありがとうございました。

116 ：774RR：2017/12/23(土) 21:21:29.63 ID:YCi+JTuE.net

画像サイズ無駄にでかすぎ・・・

117 ：774RR：2017/12/23(土) 21:39:48.62 ID:AgvaLBJD.net

小さいハナシよお

118 ：774RR：2017/12/23(土) 22:02:54.59 ID:BSrzZ0UH.net

左のステップあたりから出てる蓋つきのホースの蓋外すとすごいな

119 ：774RR：2017/12/24(日) 10:54:27.84 ID:9pNgHwrv.net

画像うｐおながいします

120 ：774RR：2017/12/24(日) 11:24:48.59 ID:6lTqzJAM.net

予報気温より随分低く感じる
実測でも、体感でも

121 ：774RR：2017/12/24(日) 13:38:33.60 ID:dzCNIq1f.net

クソォフォークから滲んできやがった...シール交換して誤魔化すか再メッキか...

122 ：774RR：2017/12/24(日) 13:57:00.19 ID:hYfVAed2.net

>>121
費用対効果的には
それぞれどうなの？

123 ：774RR：2017/12/24(日) 19:53:44.31 ID:8+GYgNk9.net

インナーを旋盤にセットしてひたすら磨けッ！
旋盤持ってないけどね。

124 ：774RR：2017/12/24(日) 20:06:02.13 ID:8+GYgNk9.net

タンク塗り直しの役に立つかなと思ってこんなデータ作ってみたよ。
いちおうマスキングシートのカット用に作った。
需要あるかな？

http://fast-uploader.com/file/7069668757245/

125 ：774RR：2017/12/24(日) 20:50:36.15 ID:s2C+IRVb.net

おぉありがてぇ帰ったら確認させていただきやす

126 ：774RR：2017/12/24(日) 21:40:42.49 ID:VMS0xvWB.net

カッティングシート屋さんに頼んだらいくらくらいになるのかね？

127 ：774RR：2017/12/25(月) 00:44:43.16 ID:PcLxc5oY.net

>>121
中古で買った23年前からフォーク錆を言われてたけど
それってSPADAだけの欠点なのか？

128 ：774RR：2017/12/25(月) 01:37:50.92 ID:mqbsLDTu.net

何年乗るかですよね。
倒立ほど手間はかからないし錆び削ってシール交換だけでしのげるとは思う
インナーの錆についてはしょうがない事だし。
というか流用できるインナー無いのかな...

129 ：774RR：2017/12/25(月) 08:20:26.08 ID:Ct5zKVa8.net

>>124　図面が見れなかった
>>128　なるほどです

130 ：124：2017/12/25(月) 20:52:35.30 ID:JCWzpKL0.net

>>129
PDFだから普通に対応したリーダーで見れるよ。

イラレの生データご希望の方がいればうｐします。

131 ：774RR：2017/12/26(火) 10:44:24.32 ID:EiAdBeln.net

点錆びにはメタルロック
見た目は変わらないけどオイル漏れは止まる

132 ：774RR：2017/12/26(火) 12:14:15.80 ID:fMYrJqqs.net

>>131
メタルロック　φ(..)メモメモ

133 ：774RR：2017/12/26(火) 12:25:58.53 ID:hzsy3HOs.net

メタルなのかロックなのか

134 ：774RR：2017/12/26(火) 12:40:18.79 ID:fMYrJqqs.net

>>131
使い方としては
・点錆チョコっと削って⇒（2液混同）⇒・塗布・⇒乾燥⇒・削る

みたいな？

135 ：774RR：2017/12/26(火) 12:54:00.64 ID:EiAdBeln.net

>>134
その通り
俺のは摺動部まで点錆び出ててオイルダダ漏れだったけどこれやったらピタリ止まった
一年くらい経つけど全然大丈夫
同時にオイルシール交換もお忘れなく
詳しくはググれば出てくると思う

136 ：774RR：2017/12/26(火) 13:16:51.65 ID:fMYrJqqs.net

>>135　ありがとう
>>131

137 ：774RR：2017/12/26(火) 14:29:59.86 ID:t2BUGBMh.net

メタルロックってあのカッチカチになるエポキシ接着剤？
そういう使い方もあるのか！しらんかった。

138 ：774RR：2017/12/26(火) 16:18:18.47 ID:N3HwwRXZ.net

E　P　O　式　で　　ウ　フ　フ…♪　っ　て

139 ：774RR：2017/12/26(火) 17:19:52.96 ID:t2BUGBMh.net

ああごめん勘違い。メタルロックはエポじゃなくてアクリル系だったか。

140 ：774RR：2017/12/26(火) 17:28:59.90 ID:N3HwwRXZ.net

EPOってのは伝説の都立松原高校卒のミュージシャンで単なる語呂合わせです
↑（松たか子ダンナの一年先輩

141 ：774RR：2017/12/26(火) 17:30:32.82 ID:N3HwwRXZ.net

あと、　「う、ふ、ふ、ふ」　つうのも　彼女のヒット曲で〜す♪

142 ：774RR：2017/12/26(火) 18:27:21.64 ID:hzsy3HOs.net

板的にはスズキの原付だろ

143 ：774RR：2017/12/26(火) 19:26:00.49 ID:G6e5pSfI.net

メタルロック調べてみます、ありがてぇ

144 ：774RR：2017/12/26(火) 20:25:54.29 ID:LJk/HVRM.net

スパーダでジェットヘルってそんな変かな？

オレは視界の広さと開放感でジェット派
グラフィックモデルでスモークシールドならまだ様になるだろ？

145 ：774RR：2017/12/26(火) 20:57:09.00 ID:EvBNhE1P.net

ジェット2、システム1で使い分けてるぜ
でも、帽体浅いジェット＝ママチャリ原付系だから明らかに被視認性も悪いし舐められるんだよね

深い帽体ジェットはそうでもないし
フルフェイス型のシステムは帽体デカイし自作のグラフィックも効いてるから他車が遠慮して来るぜ

146 ：774RR：2017/12/26(火) 21:20:05.65 ID:wUxl8qQG.net

>>144
ジェットでもおかしかないだろう。
我輩も普段KAZAMIだけど夏場ゆっくりトコトコ走る時はAVANDだよ。
笹錦先生だってVTにジェット(戦闘機用)だったしね。
他人の格好をどうこう言って貶す人は大抵が自己愛が強すぎるだけの人なんで気にしてはいけない。

147 ：774RR：2017/12/26(火) 21:36:46.15 ID:LJk/HVRM.net

おー、ワイのはアヴァンド2
何となくスパーダ乗りにはOGKが多い気がしてたが、そうなのか？

他所でOGKが良いとか言えばボロクソに叩かれるからな〜

148 ：774RR：2017/12/26(火) 21:38:11.85 ID:EvBNhE1P.net

まあ大半は2つのジェッで乗ってる自分でも似合わないと思うけよｗ
ネイキッドの中でも小柄なSPADAだから、他車から歩行者から認識さにくい車種だから余計に
小柄で丸目ライトで前傾姿勢なのにジェトで安物系なんてバカみたいな絵柄だから、安全の為にも自覚はしておくべきだよな。

149 ：774RR：2017/12/26(火) 21:43:35.53 ID:EvBNhE1P.net

OGKとZENITHしか挙がってないけど
バランス的にはそんなもんだよな？
車速と車格と今のお値段の釣り合いとして。
SHOEIかぶるの勿体無い。　と自虐じゃないけどマジで思うｗ

150 ：774RR：2017/12/26(火) 22:02:21.95 ID:rW+iuQzu.net

ツーリングチームに入ってた時は周りに合わせてリッターバイクでショーエイだったけど
今はソロで近場しか行かないからHJCでいい。

OGK、HJCとか二流メーカーは最近まともになったから使う人も増えたんじゃないかな？
昔は本当に安っぽくて、これ大丈夫か？って思ったから。

151 ：774RR：2017/12/26(火) 22:52:50.47 ID:EvBNhE1P.net

>>150
まあ事故って頭部やったら
SHOEIの10倍〜100倍の死亡率と思って安物2社かぶってるぜ

帽体の仕組みが全然違う
韓国系の2社はほぼ発泡スチロール製だからね

152 ：774RR：2017/12/27(水) 00:07:15.35 ID:wp1yAuRC.net

表面だけコート
M&M'sチョコみたいなメット