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【SPADA】HONDA/MC20【VT250スパーダ.32】
- 1 :◇SPADA◇:2017/12/17(日) 17:48:11.51 ID:BxkTcONL.net
- 往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>979とった人が立ててね。
▽ HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
▽プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
▽スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage
▽前/前々スレ
【VT250J】HONDA SPADA part31/30【スパーダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/
- 709 :774RR:2018/03/21(水) 18:45:26.90 ID:BCY0JGsk.net
- 日記かよ
- 710 :774RR:2018/03/21(水) 18:59:30.44 ID:AUpYx+rU.net
- いいよ
いいよ
>>708みたいな体験談が貴重なんだよ
マジガチです。
- 711 :774RR:2018/03/21(水) 19:52:21.10 ID:ZjjGOnJ1.net
- ちょっと前にバレンT.T.オススメしてくれたライダーありがとうございます。
つけてみたんですけどいい感じですね!
- 712 :774RR:2018/03/21(水) 21:16:39.77 ID:SCzBCZ0u.net
- >>704
いろいろとお騒がせしてすまん
スパーダで3台目なんだけど前の2台はアメリカン
因みにシャドウと評判の悪いVT1300ね
アメリカンだったからそんなに回すことがなかったから音に慣れてないんだと思う
煩いってか音が高いなって感じ
アメリカンで6000回転以上も回すことなかったと思うし
- 713 :774RR:2018/03/21(水) 22:19:07.01 ID:qFW5T8cq.net
- ヤフオクで買った社外品インナーチューブつけてそろそろ2年。
あまり知らずに買いましたが、今のところ問題なく使えてます。
- 714 :774RR:2018/03/22(木) 06:22:20.91 ID:27iLKkA/.net
- 不明社外品はあたりハズレの個体さがね...
- 715 :774RR:2018/03/22(木) 07:26:38.65 ID:gufcWMa5.net
- 使ってみての否定的な書き込みなら参考になるけど…
- 716 :774RR:2018/03/22(木) 19:11:25.15 ID:t+W7v3dw.net
- どっかで読んだけど「バブル期のメーカーが湯水のごとく金つぎ込んだ純正パーツに敵うものはない」みたいなこと書いてあってなるほどとは思った
- 717 :774RR:2018/03/22(木) 19:38:37.71 ID:eFDMoXS1.net
- >>715
ほんそれ
一般論何度も垂れて
- 718 :774RR:2018/03/22(木) 22:40:12.79 ID:i8cI244P.net
- おかしなやついるよなあ
わいてるつうか
- 719 :774RR:2018/03/22(木) 23:21:53.03 ID:cafCTefI.net
- 原理主義者みたいなんな
- 720 :774RR:2018/03/23(金) 22:56:16.63 ID:MHqlzRz3.net
- > ポンスターを入れろって話は社外品の話だろ
違うよ
純正マフラーだよ
- 721 :774RR:2018/03/23(金) 23:19:50.66 ID:mcwn4uZn.net
- >>720
そうなんですか、ポンスターってピンク色の奴のほうがいいですか?
- 722 :774RR:2018/03/24(土) 00:21:08.12 ID:t/mQGJtI.net
- え?ボンスターってネタじゃ無いの?
>>543でETCをタンクに乗っけてたおじさんだけど、この度シガーソケットを増設したよ。
https://i.imgur.com/LJ4Jv2n.jpg
そしてETCの電源を乾電池からシガーに変更。
ついでにバッテリーが死んでたガーミンナビもデジカメ用バッテリーを代わりに入れて復活したんで搭載。
https://i.imgur.com/Tazpf2C.jpg
- 723 :774RR:2018/03/24(土) 00:43:23.14 ID:3BfzxL7N.net
- >>721
あくまでもボンスター類ね
↓
>>702-703 ←このダイソー100均は6Pなんだが、各3ピースに分解出来る。
このスチール部と、スポンジ部を様子見ながら、少しずつ入れた。
当初まるごと挿れ込んだのだが、内部バッフル脱落以前の静かさと低速トルクが戻った
と同時に上の吹けが無くなってしまった が、 ツーリングすると、スポンジが解けて元の高回転型に戻ると共に騒音も戻る
なので試行錯誤しながらチビチビ詰め物するんだよ。 主にスチールだけを
- 724 :774RR:2018/03/24(土) 00:47:43.62 ID:3BfzxL7N.net
- >>722
あら いいですわ
ナビの固定法が知りたいっす
- 725 :774RR:2018/03/24(土) 11:09:32.46 ID:5RISP9Rr.net
- 5速なのか6速なのか
下手したら4速なのかが分からないことがある
スピードメーターをチラ見とかで判別出来る?
オレはタコメーターとスピードメーターとエンジン音でようやく分かるレベル
6速のつもりでエコランしてて、ずっと5速だったことに気付いた時のガッカリ感ハンパない
- 726 :774RR:2018/03/24(土) 12:02:10.59 ID:QPEPQ8/j.net
- >>724
デイトナのマルチホルダーをステムに付けてこのスマホホルダーを付けてるよ。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01ISD9APG/ref=oh_aui_detailpage_o05_s01?ie=UTF8&psc=1
5インチのナビならギリギリ付けられる。
- 727 :774RR:2018/03/24(土) 14:36:13.57 ID:QPEPQ8/j.net
- デイトナのマルチホルダーはこれだったかな?
https://www.amazon.co.jp/dp/B00V6BHY0Q/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_.ZDTAb0D1A43Z
ステムに、じゃなくてステムナットに、といった方が正確か。
ステムナットのてっぺんにネジ穴開けてボルトとナットでくっつけてる。
あまりオススメの方法じゃないけどとりあえず何も買い足さずに付けたかったからね。
>>725
逆に幻の7速に入れそうになったりしてた。
- 728 :774RR:2018/03/24(土) 18:25:24.78 ID:3BfzxL7N.net
- >>726 ありあとう
>>727 これこれこれが知りたかったパーツ♪
>>725-727
あるある >エコランのつもりが5速だった あるあるです
クロスレシオだから仕方ないつうか、とりわけ5〜6速が近過ぎなんだよねww
>>幻の7速はみんなヤルよねえ〜
5万km走った最近やっと少なくなったけどw
だから520コンバートして2次減速比アップさせるつもりだったのに・・・(汗)
- 729 :774RR:2018/03/24(土) 21:17:04.15 ID:gBCGV+gh.net
- 俺はのーまるだと5速6000回転で60km/hなのを基準判断してる
- 730 :774RR:2018/03/24(土) 22:35:02.37 ID:Igui7mrZ.net
- やっぱシガーソケット付けるにはライトのLED化とか
消費電力少なくしないとバッテリー上がりやすくなる?
- 731 :774RR:2018/03/24(土) 23:19:36.09 ID:bGN2/joR.net
- シガーソケットに使うアンペア数示せ
電熱ジャケットとスマホ用途じゃ別世界だから話にならんワw
- 732 :774RR:2018/03/25(日) 00:37:37.50 ID:3EEPR1so.net
- 大人げないぞ
幼齢相手に
- 733 :774RR:2018/03/25(日) 09:19:08.16 ID:aVMDm9PD.net
- ツーリングだとリッター30超えるのに
街乗りだと20行かない
暖機はほとんどしないし、長めの信号ではエンジン停止させてるんだけど
ガソリン漏れてるのか?
それかたまにやる全開の信号ダッシュがアカンのか?
- 734 :774RR:2018/03/25(日) 09:58:56.51 ID:MYnr8IMJ.net
- むかしから頭悪いって言われるだろ
- 735 :774RR:2018/03/25(日) 14:23:35.83 ID:Ytjg/DRz.net
- この見下したコメントしてる奴らはなんなんだ?
さぞ現実世界では自分が見下されてる立場だから顔の見えないネットで粋がるんだろうな…
幼稚だし頭の悪い奴らだ
>>733
街乗りで燃費は落ちて当たり前だよ
ツーリングはほとんど一定の速度だけど街乗りだとストップ&ゴーが多いし速度も出ないし
エンジン始動時と加速で燃料消費しやすい
それにスパーダは簡単に回るから余計に燃料消費するんじゃなかろうか
- 736 :774RR:2018/03/25(日) 21:35:21.64 ID:ytXQVVLN.net
- 幼齢なら完全変態性INSECT
劣化して回るSPADAほど都会より地方向けだよね
首都圏じゃ125追従でも必死だが、田舎の地方道なら相当イケる
- 737 :774RR:2018/03/26(月) 00:12:43.25 ID:flq4Hu8b.net
- ツーリングなら400マルチ並に速い
だから燃費も同等になる
- 738 :774RR:2018/03/26(月) 02:36:02.01 ID:7TcIl6l2.net
- んなわけないだろ
スパーダキッドが!
春休みだから出てきやがったな
- 739 :774RR:2018/03/26(月) 12:12:25.20 ID:zMNbmLXu.net
- 400マルチ並は言い過ぎかと思うが、400単気筒よりは余裕で速い
速くて燃費も良くて、ゴメンなさい
- 740 :774RR:2018/03/26(月) 12:40:40.28 ID:YwGpghL4.net
- 速さを求めてない物と比べて勝ってもなあ(笑)
- 741 :774RR:2018/03/26(月) 14:21:52.44 ID:7TcIl6l2.net
- んと苦しいよなWW
- 742 :774RR:2018/03/26(月) 19:31:00.90 ID:UjwtA9Ad.net
- SRって驚愕の遅さ
全然走らない・楽しくない・新車でもポンコツ感が半端ない
排ガスと騒音デバイス外して改造しまくらない限り
文字通り単なる鉄クズ
- 743 :774RR:2018/03/26(月) 19:35:06.97 ID:7TcIl6l2.net
- でたでた見当違いな妄想ww俺はSRなんてしらんが
とにかくお前をからかうのが面白いだけなんだよ
情緒を楽しむSRな・ん・かとしか比べられないんだな情けない
- 744 :774RR:2018/03/26(月) 20:14:04.57 ID:GLi2oEcX.net
- >>743
そんなことが楽しみだとしたら異常だよ。
- 745 :774RR:2018/03/26(月) 20:37:10.51 ID:OZ677cMt.net
- 400単気筒に挑むならDR-Z400SMに勝てないと意味ねえよ
- 746 :774RR:2018/03/26(月) 21:05:26.83 ID:ZQfoRGba.net
- ムチャ言うなよw
- 747 :774RR:2018/03/26(月) 22:04:44.33 ID:53H2DXne.net
- 3連投のキッド爺
24時間2ちゃん張り付き中年
↑
なんだから相手にしたらアカンぜw
- 748 :774RR:2018/03/27(火) 00:16:20.39 ID:Js2YN+JD.net
- キッドって「オレの大型ガ〜」で知れた無免でしょ?
- 749 :774RR:2018/03/27(火) 03:04:24.72 ID:uKOD4we+.net
- スレ伸びてると思ったら
ま〜た文句タレが暴れてる
もうスパーダとスパーダ乗りが嫌いなら、どっか行けよ
- 750 :774RR:2018/03/27(火) 06:55:29.57 ID:K/SBBpAg.net
- もうホンダからVTエンジンが出ることはないのかな?
本当にいいエンジンだよこれは。
- 751 :774RR:2018/03/27(火) 06:59:01.30 ID:PcPp6NOs.net
- >>745
しょせんバイクはある程度までは性能よりも乗り手のスキル次第でしょ。
サーキットでうちのスパーダより遅いSSなんて結構いるよ。
(まあナンバー付クラスだけど)
- 752 :774RR:2018/03/27(火) 07:28:33.23 ID:hFeYAHq6.net
- どこの専用スレでも自分の愛機に贔屓気味になるのは普通だよな
それを嬉嬉としてこき下ろす
何の劣等感から批判するのかは本人しかわからんが
- 753 :774RR:2018/03/27(火) 07:31:37.01 ID:hFeYAHq6.net
- ここのスレの住人は優しすぎるよ
- 754 :774RR:2018/03/27(火) 12:05:52.83 ID:G21ITd3T.net
- >>750-752 ホントそれ
>>749
>>738と同じ時間帯にレス
ヤツの自作自演を疑われるだろ
- 755 :774RR:2018/03/27(火) 20:53:35.21 ID:Ek3oOz3L.net
- そうだったみたいね
- 756 :774RR:2018/03/27(火) 23:54:18.80 ID:xAGOi1ns.net
- 先月リアキャリア(2代目)を作ったときの画像を投下。
廃材を中心に溶接して組んでみた。
https://i.imgur.com/JopytxN.jpg
塗った。
https://i.imgur.com/BGUt3Hx.jpg
装着。
https://i.imgur.com/fWwasDq.jpg
アイリス箱を固定するとせっかく作ったキャリアが見えなくなった。
https://i.imgur.com/7qdcaFQ.jpg
- 757 :774RR:2018/03/28(水) 00:11:46.23 ID:JYY0572Y.net
- >>756乙
凄いぜ!!
オレなら満載したら支持出来なそうw
できたら、後方からの乗用車目線、トラック目線の画像よろしく!(画素数少なくしてねw)
- 758 :774RR:2018/03/28(水) 00:17:38.33 ID:JYY0572Y.net
- >>756
あと、キャリアとフレーム接続点(作用点?力点?支持点?)とか判る画像があればよろしくお願いしますm(__)m
- 759 :774RR:2018/03/28(水) 00:42:23.83 ID:43mHUuDL.net
- 最安ホムセン防水防寒ブーツ
防寒性はライディングブーツと同等だが短距離でも蒸れるんだな
- 760 :774RR:2018/03/28(水) 05:07:04.38 ID:TB7AEQN0.net
- >>759
安く完全防水するには透湿無視するしかないからなあ
条件的には長靴と同じだよね
- 761 :774RR:2018/03/28(水) 06:52:05.53 ID:KTbomsdG.net
- 蒸れると不快だけど、防護性を考えたらハイカットかミドルカットにしたい
重いのも嫌だし、そもそもライディングシューズは街乗りでは物々しい
さらに高いのは勘弁
オレが先月買ったのはコレ
ヒラキのミッドカットスニーカーのデニム地のやつ
デニムで軽量ソールなのでミッドカットでもかなり軽い
通気性あるので蒸れない
2570円と激安なので1年くらい履いて汚れたら捨てれば良い
意外とダサくない、街乗り買い物OK
https://www.hiraki.co.jp/ec/srDispZoomifyPic.html?imagePath=img/61611_MAIN_201701_O1.jpg&imgType=sub1
- 762 :774RR:2018/03/28(水) 11:07:32.21 ID:fnnrej2q.net
- 要は普通の靴じゃんそれ
- 763 :774RR:2018/03/28(水) 19:28:55.80 ID:JYY0572Y.net
- ホンソレ
だいたい甲部紐付きなんてシフトに絡む
760はスパーダじゃななくえスクーター乗りだろ
- 764 :774RR:2018/03/28(水) 20:09:36.72 ID:Wk22DWgS.net
- >>757
>>758
めんどくさい注文すんなよーw
週末気が向いたら(覚えてたら)画像用意するわ。
- 765 :774RR:2018/03/28(水) 20:25:12.57 ID:Wk22DWgS.net
- 我輩はローカットはダンロップのマグナム(マジック)。
ハイカットは紐をゴムに交換したオタフクのワイドウルブス(WW-151H)だな。
ワイドウルブスはソール薄めなんでインソール一枚入れてる。
- 766 :774RR:2018/03/28(水) 21:25:11.86 ID:JYY0572Y.net
- >>764
ありがとう
待ってるよ〜 楽しみ〜\(^o^)/
- 767 :758:2018/03/28(水) 21:42:35.67 ID:43mHUuDL.net
- スレチかと思ったブーツネタの>>759だけど
こんなにレス貰って感激感涙感謝だすw
- 768 :774RR:2018/03/28(水) 22:11:27.88 ID:Sk3Vbg6W.net
- みんな紐無しの靴でしかバイク乗らないの?
ミッドカットかハイカットなら結び目はくるぶしよりかなり上になるから、ほどけたとしてもシフトに絡むことは無い
じゃあマジで街乗りでどんな靴履いてんの???
- 769 :774RR:2018/03/28(水) 22:15:45.15 ID:0f+VoViu.net
- >>763
ヒモが絡むのは
足の甲部って書いてるだろww
俺のゴールドウィンブーツも
足首部から上だけ紐だぜ・・・でもオール紐無しの方がいいよ
- 770 :774RR:2018/03/28(水) 22:22:38.43 ID:0f+VoViu.net
- >>768
逆に訊くけど
スニーカータイプで絡んだことねえのか?
つうか
おまえ>>761のスクーター乗りだろw
- 771 :774RR:2018/03/28(水) 23:39:12.17 ID:Sk3Vbg6W.net
- バイク歴15年だけど甲部の紐が絡んだことなんか無いよ
つうかライディングシューズで甲が紐のタイプもいくらでもあるだろ!?
今持ってるタイチのも紐出し
スクーター乗りじゃないよ、スパーダ乗りだよ
- 772 :774RR:2018/03/28(水) 23:53:38.70 ID:BAoMYfEJ.net
- >>770
非ユーザーはどのスレでも一定度の居る
非バイク乗りも少なからず来るみたいだし
- 773 :774RR:2018/03/29(木) 01:21:00.28 ID:x4R//VYh.net
- 周りを見渡すと普通のスニーカーでバイク乗ってる人けっこういるしね。
自分が紐をゴムに換えたりベルクロのやつを選ぶのは絡むのがいやなのもあるけど、
紐で締め付けるのがあんまり好きじゃないってのもある。
結び目がちゃんとしてればほどけて絡む事なんてそうそうないだろうしね。
まあ自転車では何度かあるけど。
- 774 :774RR:2018/03/29(木) 01:21:47.05 ID:xO3SF/51.net
- スニーカーは足先が痛い...
- 775 :774RR:2018/03/29(木) 01:43:02.98 ID:3m/73j5s.net
- >>774
解けなくても絡むよね
- 776 :774RR:2018/03/29(木) 01:54:43.55 ID:ic5pQxdG.net
- ね
- 777 :774RR:2018/03/29(木) 21:25:03.56 ID:zqNcbjND.net
- 自転車って…
この人
何と何が絡むかさえ理解してないよな
- 778 :774RR:2018/03/29(木) 21:39:33.51 ID:+Xvq3Ism.net
- 結構長い間乗ってるジジイだけど一度も絡んだ事無い
ただ運が良いだけなんだろうか?
- 779 :774RR:2018/03/29(木) 21:41:35.87 ID:cTrmxjzF.net
- >>778
それはなにより
- 780 :774RR:2018/03/29(木) 21:45:03.96 ID:2BkOm4p/.net
- アハハ
大型ガーって往生際が悪いよねえ〜
- 781 :774RR:2018/03/29(木) 22:19:36.53 ID:QjTctbHM.net
- >>779 笑
- 782 :774RR:2018/03/30(金) 03:54:49.88 ID:gwhVIO9A.net
- 変な時間に起きた。
どうでもいい昔話でわるいけどバブル時代、
https://www.amazon.co.jp/dp/B009ZA7L6C/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_IRsVAbC5HPABV
こんな感じのジャングルブーツ(安かった)をバイクに乗るとき使ってたけど
サイドジッパーがないんで脱ぎ履きがすごく面倒だった。
ちなみに当時のバイクはRZ250RRとDT50。
その時代からさんざんスニーカーや安全靴なんかで乗ったけど
紐がシフトペダルに絡まったとかは幸い経験がない。
むしろ怖かったのが自転車で、MTBのペダルなんかはシューズの底に食いつくためのピンが突き出てて
踏み間違えたときに甲に当たって紐が引っかかったりすんだよね。
(この当時の車種はロックホッパーにグランジのデカペダル装着)
だからって訳でもないけどバイクのときもなるべく紐の絡みにくそうなスニーカーとか
ベルクロのやつとかを選んでるって話だけど、理解してないかな?>>777
>>770もだけど、正直意見の相違で人をどんな人物か決めつけて煽るような発言は良くないと思うよ。
- 783 :774RR:2018/03/30(金) 03:58:09.90 ID:gwhVIO9A.net
- あと我輩限定解除しなかったクチなんで、未だに普通二輪だけなんだわw
- 784 :774RR:2018/03/30(金) 08:03:02.74 ID:4SFXSA+Z.net
- 人を小馬鹿にして喜んでるような奴は一人しか居ないと思う
>>770
>>777
みんな腹立ってる
- 785 :774RR:2018/03/30(金) 19:17:59.10 ID:chLowQiW.net
- バカに絡まれるっていうw
- 786 :774RR:2018/03/30(金) 20:11:28.38 ID:gwhVIO9A.net
- ヒモよりヒトが絡まる事例って事か。
- 787 :774RR:2018/03/30(金) 20:33:00.92 ID:7xUfqpJW.net
- >>754
また異常な時間にレス入れたね
馬鹿にされて立腹の>>747-748
- 788 :774RR:2018/03/30(金) 21:30:18.97 ID:oCoGdwR6.net
- 深夜も異常だが
10分刻みで連続投稿とか自作自演丸出し
- 789 :774RR:2018/03/30(金) 22:42:08.66 ID:KXc6KEb9.net
- 外形的(時間帯・時刻的)特徴&レス内容特性=双方同一完全アウト ⇒ ∴本件打切決定
- 790 :774RR:2018/03/30(金) 22:59:11.41 ID:+ObFO8tH.net
- ハイ
- 791 :774RR:2018/03/31(土) 00:40:04.10 ID:uoEeB9Qi.net
- また来るぞ
昼夜逆転厨だから
みんな寝た時間帯に
だが実体験ないから
どんなにググってもなあ
でも作文力ある
もうちょっと英国文法と社科目勉強して大学行けばいい
語学など潜在能力もったいないから
- 792 :774RR:2018/03/31(土) 01:23:14.06 ID:qR26Y571.net
- ちょっとだけ気が向いたのでいつぞやのリクエストに応えて。
https://i.imgur.com/7fasmmB.jpg
このようにかなり上の角度から見てもテールランプとウインカーは確認できる。
ボックスに反射材ベタベタ貼ってるし目立つようにはしてる。
かっこわるいけどね。
フレームからキャリアの接続部やらなんやらの画像。
要所要所はナットを溶接してボルト留めで分解しやすくしてる。
あんまり重いのは乗せられないけどメットインにしたり普通の荷物載せには充分。
溶接が汚いのは見逃して。
https://i.imgur.com/6czXvLS.jpg
https://i.imgur.com/GW1cOXL.jpg
https://i.imgur.com/6B6bSrR.jpg
https://i.imgur.com/kUq8hSP.jpg
簡単な構成図。
https://i.imgur.com/jIm61Se.jpg
自作で溶接したやつだから壊れたらまた付け直せばいいので割とおおらかな作りです。
https://i.imgur.com/Godj31t.jpg
- 793 :774RR:2018/03/31(土) 11:44:31.30 ID:ID7OYoZb.net
- VTの乗り方って
下からの厚いトルクを生かして少し高めのギアでスロットルを開けて、トラクションを効かせてコーナーを立ち上がって行くイメージで
とか言われるけど
スパーダがサーキットを走ってる動画みるとどれも、低いギアでレッドゾーンまで引っ張り倒して、ギャンギャン言わせてコーナーを抜けて行くんだけど
やっぱ理想は最高馬力のパワーバンドを使い切ることで、峠など不確定要素がある道では安全マージンを取るってことかな???
- 794 :774RR:2018/03/31(土) 12:32:53.55 ID:yJL8dLTK.net
- >>792
リアキャリアと関係なくて申し訳ないけど
ブレーキはステンメッシュに変えてます?
やっぱり結構タッチ変わります?
- 795 :774RR:2018/03/31(土) 12:33:35.70 ID:C72jEl6w.net
- >>793
昔乗ってたけど
高めギヤでトルクで引っ張るのは、AT的で楽だからなw
あくまでも一般道の話
サーキットならそりゃ回さないと、立ち上がりで置いていかれるから回すだけで
一般道ならバイクのゆっくりが車の普通な加速だし
- 796 :774RR:2018/03/31(土) 13:03:26.24 ID:wAyxSGOM.net
- >>794
会社からなんでID違うけど791です。
タッチは大差ないと思うよ。購入時ボロボロだったから交換しただけなんで。
オクの現状車買ってすぐにフォークをメンテして乗ってみたらブレーキが渋くてバラすとピストン固着。
せっかくだからシール類と一緒にスーフォアのピストン取り寄せて入れて使ってたけど、
もとのホースが金属部錆びまくってて亀裂が少しあり、バンジョーボルトもなめてたのでホースとボルトを交換。
という流れでスパーダの元々のタッチを知らないけど、ホースの交換前後で特に違いは感じなかった。
- 797 :774RR:2018/03/31(土) 16:43:14.78 ID:TSXEBEy1.net
- >>794
横レスだけど
フロントは タッチも多少良くなるけど ホースの膨張が少ない分 ロック寸前のコントロールや ロックからのリカバリーが楽になる
リヤはあまり違いを感じないと思われ
- 798 :774RR:2018/03/31(土) 17:57:47.74 ID:MHHG1sPt.net
- >>792
いつぞやのリクエストに応えてくれてありがとう
横写真の全体像なかなか決まってる
あと美しく判りやすく描かれた構造図までもう感涙感謝ですw
で自分も訊きたかったフロントメッシュ
>>794>>796-797レスありがたく頂戴しました。
で791のキャリア自作・ETC・ナビ取り付け師は、メタルロック先生なの?
それからBOXへの風圧だけど、フロンスクリーンで空力流して問題なしとか?
つうことで 我小倉から先生のもとに行きたくなったのだったw
- 799 :774RR:2018/03/31(土) 18:07:22.52 ID:uoEeB9Qi.net
- 4 3 ┃ ☆ G … 0 x s ┃ S ☆ … 9 Q i ┃
2 4 3 ┃ ★ G … m n ┃ S ☆ … P t ┃
- 800 :774RR:2018/04/01(日) 01:52:10.51 ID:mt3jyIYj.net
- >>796
>>797
なるほど〜ありがとうございます。
いずれ交換したいけど、他に手を入れるとするかな〜。
- 801 :774RR:2018/04/01(日) 21:13:56.37 ID:0Zxjec6X.net
- >>792
乙です
- 802 :774RR:2018/04/01(日) 23:52:19.73 ID:gS4sHHSR.net
- VT250シリーズは元々高回転型
SPADAとXELVISは排気系のチューンで無理に低速トルクを確保した異型
- 803 :774RR:2018/04/02(月) 10:18:41.34 ID:3NIfQn+5.net
- 今まで単気筒やアメリカンに乗ってたワイからすれば、14000回転まで回ってまうスパは超高回転型やがな
ギュイーーーンと病みつき
- 804 :774RR:2018/04/02(月) 20:47:43.34 ID:YLDfOUyU.net
- 792
いつまで
のうがき
しったか
たれたり
きいたり
してんだ
はやくかえ
まずは
それからだ
- 805 :774RR:2018/04/02(月) 23:47:46.50 ID:H+0b7ls+.net
- 13750位で穏やかに速やかに確実に頭打ちになる(リミッターの介在を感じさせない自然さ)
より安全な追い越し速度が欲しくなるから
もう大排気量トランスファーか
スプロケ径チェンジかしないと無理
- 806 :774RR:2018/04/03(火) 23:16:13.02 ID:dSJTTRBj.net
- 5年5万キロで益々好調
殆どがワコーズF1のお陰
AZ/FCR-062のPEA剤も試そうと思ってる。
- 807 :774RR:2018/04/03(火) 23:29:03.60 ID:3EkWMhgc.net
- ホムセンブランドのオイルだけで5000キロ毎で
15万キロたっせい
添加剤の類は一切なし
- 808 :774RR:2018/04/03(火) 23:56:46.43 ID:dSJTTRBj.net
- オイラのみたいに途中で劣化させたりしてないとか
一度キッチリタンク錆びとったとか、キャブOHしたとか
ちゃんとしたマシンならそれもあるんだろね
- 809 :774RR:2018/04/04(水) 06:00:37.56 ID:yHkoPG1s.net
- 中古で買った時にキャブオーバーホールしてもツーリング燃費25〜28だった
そこからPEA添加剤を7000km継続使用、
だんだん燃費良くなって、今は30オーバーもちょくちょく
先日は自己最高36を記録した
これ以上は効果無いかもしれんが濃度を半分とか3分の1で適時投入していく
目指せリッター40
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