【ホンダ】 PCX123台目 【HONDA】

1 ：774RR：2017/12/18(月) 15:04:36.39 ID:tJtMV7Pk.net

※前スレ
【ホンダ】 PCX121台目 【EV/HV発表】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509025682/
【ホンダ】 PCX122台目 【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511658421/

2 ：774RR：2017/12/18(月) 15:09:44.76 ID:tJtMV7Pk.net

2なら交通安全

3 ：774RR：2017/12/18(月) 15:58:17.42 ID:Fe5C6kjd.net

ホンダPCXサイト
ttp://www.honda.co.jp/PCX/

価格.com
ttp://kakaku.com/bike/item/K0000097113/

タイHONDA
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp

4 ：774RR：2017/12/18(月) 15:58:43.89 ID:Fe5C6kjd.net

ハイブリッドPCX
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/032/
EV搭載PCX
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/031/

5 ：774RR：2017/12/18(月) 15:59:03.22 ID:Fe5C6kjd.net

Bikers
ttp://www.bikers.co.th/
GIVI
ttp://givi-jp.com/
TANAX
ttp://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
ttp://www.daytona.co.jp/
ttp://daytona-mc.jp/concept/pcx/
RUNMARU
ttp://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
ttp://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
ttp://wiruswin.com/pcx/

6 ：774RR：2017/12/18(月) 15:59:29.76 ID:Fe5C6kjd.net

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

（ナッ○プス）参考価格(税込)
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:5,107円　R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,619円　R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,463円　R:7,042円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:7,092円　R:7,838円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:7,020円　R:8,100円
BATTLAX SC　　　　　　　　　F:5,256円　R:6,403円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX

7 ：774RR：2017/12/18(月) 15:59:47.29 ID:Fe5C6kjd.net

次スレは>>970が建ててください。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いしてください。

8 ：774RR：2017/12/18(月) 16:00:02.93 ID:Fe5C6kjd.net

8

9 ：774RR：2017/12/18(月) 16:00:19.73 ID:Fe5C6kjd.net

9

10 ：774RR：2017/12/18(月) 16:00:36.96 ID:Fe5C6kjd.net

10

11 ：774RR：2017/12/18(月) 16:00:54.86 ID:Fe5C6kjd.net

11

12 ：774RR：2017/12/18(月) 16:01:14.83 ID:Fe5C6kjd.net

12

13 ：774RR：2017/12/18(月) 16:02:22.36 ID:Fe5C6kjd.net

13

14 ：774RR：2017/12/18(月) 16:02:39.95 ID:Fe5C6kjd.net

14

15 ：774RR：2017/12/18(月) 16:02:57.52 ID:Fe5C6kjd.net

15

16 ：774RR：2017/12/18(月) 16:03:14.73 ID:Fe5C6kjd.net

16

17 ：774RR：2017/12/18(月) 16:03:32.17 ID:Fe5C6kjd.net

17

18 ：774RR：2017/12/18(月) 16:03:49.84 ID:Fe5C6kjd.net

18

19 ：774RR：2017/12/18(月) 16:04:07.93 ID:Fe5C6kjd.net

19

20 ：774RR：2017/12/18(月) 16:04:25.08 ID:Fe5C6kjd.net

20

21 ：774RR：2017/12/18(月) 18:17:43.46 ID:SNyZIHoL.net

>>1-20
乙であります！

22 ：774RR：2017/12/19(火) 01:20:51.48 ID:mXZ8t+/O.net

いちもつ

23 ：774RR：2017/12/19(火) 10:16:21.24 ID:YBFeDhXT.net

https://i.imgur.com/tuGumLv.giｆ
外観だけだと、改悪でしか無いと思う。

24 ：774RR：2017/12/19(火) 11:02:18.69 ID:5uSUZUkJ.net

>>23
何が違うのかよくわからん
微妙な差しか感じないけどどこの事言ってるの？
あとurlおかしいし

25 ：774RR：2017/12/19(火) 11:43:21.16 ID:P3mEzEWm.net

>>23
グロ

26 ：774RR：2017/12/19(火) 15:10:15.26 ID:tdGxwNHN.net

>>24
キャラクターラインが全然違ってるじゃん
写真の写りの問題かもしれんので、現物を見てみないと判断できないけど
面と線の構成が、ちょっと眠たい感じになってしまったように見える

27 ：774RR：2017/12/19(火) 15:42:32.49 ID:SxTL+Zrx.net

https://i.imgur.com/tuGumLv.gif
なんか車高上がってる？　小さくなった

28 ：774RR：2017/12/19(火) 19:46:44.13 ID:Yja1BUVA.net

気のせい

29 ：774RR：2017/12/19(火) 21:44:44.48 ID:9lsNWO/6.net

150ハイブリッドは出ますか？

30 ：774RR：2017/12/20(水) 00:57:57.90 ID:qIwsc7uR.net

現行がかっこいいとの声が多いが
メーターのデザインがダサい
ここが弱点

31 ：774RR：2017/12/20(水) 08:51:19.87 ID:Q/eJc1cb.net

見た目はやっぱリアサスの位置と角度が一番気になるな。
乗り心地がどう変わるのやら。

32 ：774RR：2017/12/20(水) 09:20:06.05 ID:RRmrvLnc.net

確かにメーターは新型の方がかっこいい
あとテールランプも

でもそれだけ

33 ：774RR：2017/12/20(水) 10:13:27.80 ID:h2B74tss.net

ヘッドライトも現行より明るくなっているみたいだよ

34 ：774RR：2017/12/20(水) 11:42:30.76 ID:HUogO6PQ.net

そんなの分からないハズだが。
ってか今でも暗さを感じてないけど。
街灯も何もない田舎だと違うのけ？

35 ：774RR：2017/12/20(水) 11:51:20.12 ID:tCJprjct.net

中の人が新型の前評判の悪さに必死なのかも知れん
28から買い替えるなら新型もありだろうけど
56から買い替えるメリットはほぼ無い。
新型って要素かHVorEVに魅力を感じるなら別だけど。

36 ：774RR：2017/12/20(水) 13:12:01.37 ID:Fq5GOWBp.net

だって新型がDQN臭いのはもう真実じゃん
俺恥ずかしくてあんなアイライン付の乗れないわ。

37 ：774RR：2017/12/20(水) 13:36:03.31 ID:u3MZzUyy.net

新型PCXの出力とトルクが明らかになったぞ
アフィブログより

38 ：774RR：2017/12/20(水) 13:41:05.95 ID:qp71zPfX.net

>>37
そのデーただけ出してくれや

39 ：774RR：2017/12/20(水) 13:46:32.31 ID:9NrRabgT.net

トルク 132Nm
馬力 14ps

らしいぜ

40 ：774RR：2017/12/20(水) 14:15:54.91 ID:RRmrvLnc.net

トルクすげえええ！

41 ：774RR：2017/12/20(水) 14:25:23.82 ID:gLqgQgjT.net

ワルキューレと同等とかあるん？

42 ：774RR：2017/12/20(水) 14:42:59.72 ID:1fKN38F7.net

リード125と迷うなぁ
新型のインプレ待ちや

43 ：774RR：2017/12/20(水) 15:04:55.87 ID:nRwasado.net

トルクの化物だな
とてもあのタイヤで耐えられるとは思えない

44 ：774RR：2017/12/20(水) 15:09:00.54 ID:u3MZzUyy.net

ベトナムには125ccがあるんだな
日本と似た法律になってるのかね？

45 ：774RR：2017/12/20(水) 15:20:29.56 ID:gLqgQgjT.net

道路交通法は加速の規定なんて無いからな。
抜け道といえば抜け道だが、ホンダはそこまで攻めないと思うが

46 ：774RR：2017/12/20(水) 17:22:33.39 ID:u3MZzUyy.net

ベトナム公式新型PCX
https://hondaxemay.com.vn/san-pham/pcx-125cc150cc/
https://honda.com.vn/tin-tuc/tin-tuc-xe-may/honda-viet-nam-gioi-thieu-pcx-hoan-toan-moi-luot-thoai-mai-lai-uy-phong/

47 ：774RR：2017/12/20(水) 18:23:40.37 ID:3EDc3Gzg.net

トルクって何？
250ccのバイクと比べるとどっちが加速はやいの？
どっちが坂グイグイ登るの？

48 ：774RR：2017/12/20(水) 18:59:40.28 ID:2ANWpGhi.net

なんで高回転寄りにしたんだ…

49 ：774RR：2017/12/20(水) 19:23:28.57 ID:nRwasado.net

>>46
それはニュースリリースで
車両のオフィシャルページはこっちだな
https://hondaxemay.com.vn/san-pham/pcx-125cc150cc/

50 ：774RR：2017/12/20(水) 19:30:13.76 ID:nRwasado.net

ベトナム版
最高出力　　8kW/8,500rpm
最大トルク　11.8N.m/5,000rpm

日本版（現行）
最高出力　　8.6kW/8,500rpm
最大トルク　12N.m/5,000rpm

うーん、表記上の問題だけかもしれんけど
そのまま読めば、パワーもトルクも若干低下してるんだな

51 ：774RR：2017/12/20(水) 19:50:09.11 ID:Sxf6Rif0.net

>>39
ガセか

52 ：774RR：2017/12/20(水) 20:23:37.34 ID:u3MZzUyy.net

ハイブリッド一択か

53 ：774RR：2017/12/20(水) 20:29:53.33 ID:Cz7KktE5.net

>>52
失うものがないならHVでもいいんだろうけど、メットインスペース小さくなるからなぁ。
フィットもガソリン車とHVでトランクルームの広さ違うけど、デカいんで誤差レベルで済んでる。

54 ：774RR：2017/12/20(水) 21:07:41.60 ID:u3MZzUyy.net

ホンダのアラーム日本だけ除外許さん

55 ：774RR：2017/12/20(水) 21:16:37.89 ID:u3MZzUyy.net

PCX日本だけ値上げ
値上げしたのに劣化モデルってどういうことよ
ハイブリッドなんて高価だからこそアラームぐらい標準でつけて欲しい

56 ：774RR：2017/12/20(水) 21:47:08.42 ID:nRwasado.net

>>50
これはちょっと訂正
ベトナム版新型PCXの最高出力は8.99kwなんで、現行より少しパワーアップしてる
ブログ記事を読んでて8.99kwとあったので、変だなと思って確かめた

数字はコピペなので間違いないはずだと思ったんだけど、原因はChromeの日本語翻訳だった
なぜか日本語にすると最高出力の数字だけ小数点以下がなくなるという…

57 ：774RR：2017/12/20(水) 22:14:24.85 ID:nRwasado.net

とりあえず例のブログによると、現時点でわかってることは
HVは7月から8月、価格は44万
ガソリンは4月で、価格は現行と同等（若干の値上げ？）
おそらく日本に入ってくるのはベトナム生産モデル

58 ：774RR：2017/12/20(水) 22:19:31.21 ID:Q/eJc1cb.net

7月かぁ。北海道ツーリング間に合うかな。

59 ：774RR：2017/12/20(水) 22:33:30.45 ID:aS3COEp6.net

一番だめなのは、グローブボックス付近のハンドル下のとこが
初代のあのダサイ黒の色がセンターボーンからせり上がって伸びてきてる部分
これ本当に実物をみるとダサイ
JF56でカウルと同色になってやっとすっきりしたシルエットになってホッとしたのに
またやるとか完全にアホ
美的センスゼロ
全てのデザインを破壊するレベルでクソ

60 ：774RR：2017/12/20(水) 22:33:39.91 ID:u3MZzUyy.net

箱派は気兼ねなくPCXハイブリッドにできるな

61 ：774RR：2017/12/20(水) 22:36:58.68 ID:aS3COEp6.net

あとホンダはどのバイクも純正のサスがゴミクズなんで
１００％社外に替えないとまともにスポーツ走行できないから
イニシャルが高いんだよ。工賃とサスでプラス20000円〜は考えとけ

62 ：774RR：2017/12/20(水) 22:45:56.61 ID:upcw+8nf.net

150のハイブリッドは出ますか？

63 ：774RR：2017/12/20(水) 22:46:41.65 ID:RRmrvLnc.net

>>59
なんか全体的に初代PCXっぽさがあるよね
直線的なデザインの現行に比べて少し曲線的になったというか・・・

64 ：774RR：2017/12/20(水) 22:53:22.60 ID:u3MZzUyy.net

>>63
同意

流行なのか最近曲線デザインから角張りデザインになる車多いよね
フィット2からフィット3へチェンジした時みたいに

初代と新型PCX=FIT2
現行PCX=FIT3

角張ってるのはなんかガンダムチックでなぁ
個人的にはFIT2が好きです。

65 ：774RR：2017/12/20(水) 23:43:26.19 ID:qIwsc7uR.net

新型出たら現行の売却価格下がるとおもう？？
今、俺の56、20万くらいで売れるから今売るかどうか悩む

66 ：774RR：2017/12/21(木) 00:17:28.96 ID:tEbSCg18.net

スポーツ用のリアサスは街乗りするにはかたくて乗り心地悪いよ
社外リアサスは柔らかいリアサス制作しないから
純正リアサスが柔らかくなければ、街乗りで乗り心地が良い柔らかいリアサスが手に入らなくなる

柔らかリアサスはホンダの良心

67 ：774RR：2017/12/21(木) 00:18:07.49 ID:MTDnnC8/.net

間違いなく下がると思う

68 ：774RR：2017/12/21(木) 03:36:12.57 ID:057I34X7.net

>>61
20000円〜って安いじゃん

69 ：774RR：2017/12/21(木) 04:48:32.03 ID:wavuayle.net

どうせならエアサスまで行っとけ

70 ：774RR：2017/12/21(木) 08:17:29.62 ID:ceY/OUeY.net

国内モデルはコンビ＋ドラムが濃厚か

71 ：774RR：2017/12/21(木) 09:02:24.80 ID:uoOH4esR.net

ハイブリッドはさすがに前後ディスクでしょう

72 ：774RR：2017/12/21(木) 09:25:35.73 ID:ceY/OUeY.net

>>71
モーターショーのはドラムだったのに？

73 ：774RR：2017/12/21(木) 09:38:33.25 ID:NAtnVJPo.net

またがった瞬間にボヨンとするクソサス
60くらいで凸凹ふんだだけで底付きするクソサス
コーナーでギャップ踏んだら破綻して即死するクソサス

スポーツダンパー入ったのに変えないと無理

74 ：774RR：2017/12/21(木) 09:50:54.86 ID:vs2tnFgU.net

ガソリンの150だけがリアディスクなのかな？
やっぱABSの関係かね？

75 ：774RR：2017/12/21(木) 10:06:31.85 ID:eo8aE9SG.net

73
ごちゃごちゃ文句垂れるだけの能無しのお前は、もう一切バイク乗るな
電車にでも乗ってろ　カス

76 ：774RR：2017/12/21(木) 11:37:13.01 ID:ceY/OUeY.net

ANS義務化って新型車は2018/10/1以降
継続車は2021/10/1以降だから
普通にコンビドラムはあるのでは

77 ：774RR：2017/12/21(木) 11:37:46.03 ID:ceY/OUeY.net

× ANS
○ABS

78 ：774RR：2017/12/21(木) 12:04:18.96 ID:B1O26Vkb.net

>>73
10キロ痩せたら変るよ

79 ：774RR：2017/12/21(木) 12:30:43.34 ID:KSHeuolV.net

>>75
素人はだまっとけ
リミッター全開で即死クラスのコーナリングを
毎週アタックしてるガチ勢の俺にたてつくんは
１００年はやいわ
お前のPCXみつけたら半泣きになるまで追い込んだるわ

80 ：774RR：2017/12/21(木) 12:33:39.15 ID:Xqr9z/A6.net

>>79
早く死んで

81 ：774RR：2017/12/21(木) 12:45:54.98 ID:tb6/vLJf.net

>>79
そいつはすげぇな！！！
でも俺はもっとすげぇぞ！なんたってバイクで溝落としできるんだぜ
これを取得するのに8年かかった
毎日毎日山の上のホテルまでの配達の往復で鍛えたライテクだ

マネするなよ！ド素人が

82 ：774RR：2017/12/21(木) 18:07:54.85 ID:eo8aE9SG.net

>>79
お前みたいなやつは
さっさと事故って死ね
社会のゴミ

83 ：774RR：2017/12/21(木) 18:09:58.11 ID:WhK4P8d2.net

>>82
死ねクズ

84 ：774RR：2017/12/21(木) 22:35:00.60 ID:6ZJYFIeN.net

ホンダと日産が次世代電池　「勝ち技になる可能性大」ＥＶ長距離走行へ開発 https://www.sankeibiz.jp/business/news/171221/bsa1712211620007-n1.htm

ブレイクスルーが来そうだな

85 ：774RR：2017/12/21(木) 23:58:06.53 ID:zRuArJUN.net

またおま国発動すんの？

86 ：774RR：2017/12/22(金) 07:45:48.20 ID:a/8LJLkb.net

発動するよ

87 ：774RR：2017/12/22(金) 16:21:02.03 ID:95TyTD/U.net

評判のシティグリップに変えて300kmほど走ったので軽くインプレ

一言で言うと「バイクらしくなった」かな。
グリップ力が上がったので、真っ直ぐ走っててもふらつかないし、曲がる時も不安感なく曲がれる。
エンジンブレーキ時の減速も効くようになったし、乗り心地もかなり良くなった。
マンホールもいちいち身構えることがなくなった。
乗ってて楽しくなったので以前は滅多に行かなかった峠に無駄に行きたくなる。

シティグリップが良いタイヤというのもあると思うけど、純正タイヤが酷かったとも言える。
ライディングの楽しさを大きく削ぎ落して燃費性能に全振りしたタイヤという感じ。

純正タイヤに不満・不安がある人は是非ともタイヤ交換をすることをおすすめします。

88 ：774RR：2017/12/22(金) 16:26:40.36 ID:HjL2+Xet.net

>>87
ほぼ同意するけど、エンジンブレーキだけが解せないw

89 ：774RR：2017/12/22(金) 17:07:53.24 ID:JF1gGmII.net

さあIRC擁護が現れるぞｗ

90 ：774RR：2017/12/22(金) 20:05:19.22 ID:Lw5mlw3Q.net

現れませんでした

91 ：774RR：2017/12/22(金) 20:50:55.81 ID:c4YWbZka.net

シティグリップと社外リアショックは最低限
走りがまるで変わる
俺のPCXに乗せてやりたいわ
こんなに攻めれるのかってびっくりする

92 ：774RR：2017/12/22(金) 21:28:35.69 ID:lNJPYSZg.net

たかが125スクのオートマで攻める？（爆笑！）

93 ：774RR：2017/12/22(金) 21:58:34.68 ID:Lw5mlw3Q.net

お前らとは話が合わんわ

94 ：774RR：2017/12/22(金) 22:50:46.37 ID:FcRHMRJb.net

>>91
オーリンズ意外ゴミだけどな

95 ：774RR：2017/12/22(金) 23:56:02.49 ID:RcFAtLsT.net

>>91
スクーターでw

96 ：774RR：2017/12/23(土) 01:51:24.15 ID:6l977DLD.net

>>91
原動機付自転車で？ｗ

97 ：774RR：2017/12/23(土) 08:03:07.41 ID:53hI3XtT.net

グロムならパイロングルグルで責められるけどな

98 ：774RR：2017/12/23(土) 11:30:44.47 ID:DUpkmcxf.net

>>91
頑張ってMT乗れるようになれよw

99 ：774RR：2017/12/23(土) 16:11:47.24 ID:bdP0UbIe.net

グラストラッカーのほうが速くて安いよ
燃費悪いが

100 ：774RR：2017/12/23(土) 16:58:19.72 ID:53hI3XtT.net

>>99
なんでそこで250が出て来る？