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【YAMAHA】XSR700 part12【FasterSons】
- 1 :774RR:2017/12/22(金) 23:46:32.30 ID:pbbGAzmq.net
- レトロスタイルと最新のテクノロジーを融合させたヤマハの新たなフィロソフィー「Faster Sons」を体現したスポーツヘリテージバイク。
MT-07ベースの車体で、販売価格は899,640円 [消費税8%含む]。
ヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr700/
カタログ https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/pdf/Catalog_XSR700_2017.pdf
PV https://youtu.be/Zev0x9LIM3A
レビュー動画(フランス語)
https://www.youtube.com/watch?v=_HVQA_rL0oA
https://www.youtube.com/watch?v=nCI3ur6XR-U
前スレ
【YAMAHA】XSR700 part11【FasterSons】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508490739/
>>970が次スレを立ててください。
- 641 :774RR:2018/04/25(水) 21:57:52.23 ID:h6euOba5.net
- >>639
残念ながら日本ではバイク乗りなんて大半が腹の出たデブおやじなんで
- 642 :774RR:2018/04/25(水) 22:23:16.46 ID:36LplNkr.net
- 175cm60kg
足付き余裕
ではないが、軽いからたいしたことない
- 643 :774RR:2018/04/25(水) 22:51:13.32 ID:qtKeLth8.net
- シートが高くてハンドルが幅広でアップハンだからライディングポジションはオフ車に近いよね
- 644 :774RR:2018/04/26(木) 01:00:25.47 ID:6N43Vpyh.net
- 街乗りで怖いと思ったことはないけど、ジム練でサス性能不足は感じた。
ラボ・カロッツェリアの出張人にフロントサス見せたら変えたほうがいい(営業トーク?)と言われたから
マトリスサス前後見積もり中。
デコボコ路面のコーナーをリアブレーキ踏みっぱなしで走るとリアABSがすぐ作動する、介入早すぎぃ。
- 645 :774RR:2018/04/27(金) 23:04:14.60 ID:bVyn2tr5.net
- ラボカロに言われて何故マトリスww
オーリンズゥ
- 646 :774RR:2018/04/28(土) 00:03:03.51 ID:09qUE5Ps.net
- ドカのスクランブラーと迷ってスクランブラーにした
ツーリング先で多少ダートも走りたかったからってのが決め手
MT乗ったことないけどスクランブラーもめちゃくちゃ楽しいよ
メインには要らないけどサブのお散歩バイクとしては最高
- 647 :774RR:2018/04/28(土) 02:23:44.80 ID://owQ1vX.net
- マトリスの方が安ぃーのと前後スプリングレート購入時に無料で変更可能〜
オーリンズはリア無料で変えれるぅ?
サブを極めると原二スクかセローへ到達しメイン化してしまうというおそろしい現象が
- 648 :774RR:2018/04/28(土) 05:34:05.18 ID:Qisn4RB0.net
- >>647
何言ってんのか分からん
- 649 :774RR:2018/04/28(土) 06:33:36.52 ID:igKK/xWf.net
- だいぶヤバいな
- 650 :774RR:2018/04/28(土) 10:07:39.61 ID:jZsAGuGg.net
- 体重70だけど前にアジャスターいれて後も初期設定から1段かけて丁度いいよ
用途は街乗り峠たまに高速
少しふわふわするけど中低速だとよく動いてきっかけ作りやすい
3ケタ台まで速度出して一気にブレーキグリグリとかは知らない
- 651 :774RR:2018/04/28(土) 23:17:28.81 ID:y2Q3wxO1.net
- >>642
173cm、56sだが、片足なら膝が曲がるくらいベタ足、両足なら股が開くせいで踵が少し浮くって感じ
足つきよし、軽くてよし、身の丈感よし、オサレでよし
つまりMT-07譲りのいいバイク
- 652 :774RR:2018/04/29(日) 00:12:00.01 ID:hdiKEt12.net
- 新型MT-07は足回りが一新されてフワフワ感がかなり改善されたらしいね
XSR700にも反映されたらいいなぁ
- 653 :774RR:2018/04/29(日) 01:15:00.69 ID:pVbF2uYl.net
- 黄色の限定カラーなら良いけど
赤カラーに黄色の缶コーヒーとサスとか罰ゲームやん
- 654 :774RR:2018/04/29(日) 09:43:12.08 ID:TixxuEb+.net
- >>652
これの前に乗ってたのがWR250Rだったからフワフワ感は気にならんなぁ
むしろカチカチ足だと個人的にしんどく感じそう
- 655 :774RR:2018/04/29(日) 10:01:40.15 ID:0aMEEbNC.net
- >>654
オレもオフ車からの乗り換えだからフワフワ感が云々言われても気にならない、というかフワフワ感というもの自体がよく分からない
- 656 :774RR:2018/04/30(月) 05:19:48.97 ID:TAiL3OFK.net
- フワスカならyoutubeの
yamaha xsr700 riding hard
つー動画見れば分かるよ
分からん人はバンクセンサーのスリ音に注目
まぁみんな一度は見てるよね。
俺も手元に来るまで指くわえて見てたくち。
コイツxsr700おすすめするけど、俺はイラネー。
って言ってた気がする。
- 657 :774RR:2018/05/01(火) 00:38:11.26 ID:8Rl4ctmS.net
- WRは乗ったこと無いけど、凄いかっちり作って有りそうなイメージ。
オフ車はストローク長いからよく動くんだろうけど、減衰もしっかりしてるイメージだけどなぁ
固くしたんじゃなくて、いわゆるネコ足が欲しいのよ。シュタッっていう。
2018のMT-07は悔しいなぁ。ラジエーターも黒いし。裏山。
- 658 :774RR:2018/05/01(火) 07:42:16.50 ID:5xPXSRvt.net
- 女性が街乗りでヒラヒラ乗れる足を作ったんじゃないの。
- 659 : :2018/05/01(火) 09:47:27.52 ID:iKe+5s96.net
- faster ossanの人生きてる?
- 660 :774RR:2018/05/01(火) 10:05:49.99 ID:BziXktnR.net
- フン、出ねーよ
- 661 :774RR:2018/05/01(火) 22:51:16.33 ID:y3vujvfQ.net
- 扱いやすいのだけど
男でも足つきがーとか言ってるのに女が乗るかな
- 662 :774RR:2018/05/02(水) 03:25:46.87 ID:kf8FSErI.net
- こいつにまたがってみて分かったのは、バイクの停車時の安心感はシート高+重量だということ
- 663 :774RR:2018/05/02(水) 06:34:31.79 ID:Lka0OwfH.net
- >>661
女性の方が身長のわりに足長いのか、脚つきいいみたいだね。
- 664 :774RR:2018/05/02(水) 06:39:49.76 ID:2y+YKe7q.net
- まぁ昭和のおっさんと最近の女性とじゃ体型も違うしな
- 665 :774RR:2018/05/02(水) 07:50:23.77 ID:ztFo3Jc5.net
- 170前後の女もよくいるだろ
- 666 :774RR:2018/05/02(水) 08:03:46.16 ID:5YW/ErBs.net
- >>663
同じ長さでも脚が細いと足付きは良くなる。
- 667 :774RR:2018/05/02(水) 12:28:28.77 ID:VMdSRRlh.net
- 股下が女の方が長い気はする
- 668 :774RR:2018/05/02(水) 12:58:31.28 ID:/GhyUqhM.net
- >>663
キンタマがないからじゃないかな
- 669 :774RR:2018/05/02(水) 17:06:49.05 ID:Yafyv2BY.net
- ほんとしかしシート高の高さが車重の軽さを台無しにしてるよな
まあ元々日本市場に向けたバイクじゃ無いしな
- 670 :774RR:2018/05/02(水) 20:38:13.20 ID:ZN5fCVZk.net
- >>669
実際にまたがった?
シートがスリムなせいか足つきはMT-09と変わらないと思うけど
XSR900よりは足つきは良いよ
- 671 :774RR:2018/05/02(水) 23:35:42.56 ID:rvYKIM53.net
- 信号待ちとかで止まるときはいいんだけど
一時停止してその後右左折する時がフラついて怖い時がある
あとUターンがおっかない
でもまだ納車1ヵ月だしな慣れるよきっと
- 672 :774RR:2018/05/03(木) 07:11:03.64 ID:3YPTfq1n.net
- Uターンは練習しないとうまくならんぞ
- 673 :774RR:2018/05/03(木) 07:45:06.42 ID:gj9ISRIn.net
- >>671
すんげー分かる
- 674 :774RR:2018/05/03(木) 16:19:19.54 ID:JgXJ7TSK.net
- >>671
そういう場合は超ツンツンでもいいから
両足パタパタすると車体が真っ直ぐ立つので安定する
- 675 :774RR:2018/05/03(木) 19:42:11.62 ID:BCJOoCLS.net
- Uターンとかアクセルコントロールしようとするから難しく感じるんだよ
アクセル一定に開けてリアで調整ってやれば比較的楽
- 676 :774RR:2018/05/03(木) 22:55:06.12 ID:NQKuSTXw.net
- ローダウンシート買おっかな
と思うんだけど高いんだよなw
YSPでオリジナルダウンシート加工してくれる所もあるね
他店購入でも受けてくれる店もあるみたいだし
ちょっといろいろ検討してみよっかな
- 677 :774RR:2018/05/03(木) 23:42:08.86 ID:lZSxI9uT.net
- 相対的にハンドルが高くなって操作感が変わるよ
- 678 :774RR:2018/05/04(金) 00:26:55.68 ID:OwWIBSUv.net
- バックステップつけたいんですが、MT-07用のは取り付けできますか?
- 679 :774RR:2018/05/04(金) 00:27:26.82 ID:zAK1R7Kf.net
- >>671
アクセル開けると車体は寝る
アクセル戻すと車体は起きる
微調整はリアブレーキ
クラッチは繋いだまま、切ると倒れる
こう言う基本的な挙動を体が覚えるのは講習会とか行くと手っ取り早い
2時間くらいUターンやらスラロームやら徹底的にやるともう2度と怖くなくなる
- 680 :774RR:2018/05/04(金) 00:54:04.12 ID:FJrOU7hw.net
- >>679
アクセル開けて車体が寝たら大変な事だぞ
- 681 :774RR:2018/05/04(金) 01:05:49.09 ID:zAK1R7Kf.net
- >>680
アホなのか?
- 682 :774RR:2018/05/04(金) 01:12:13.21 ID:RfumQMcG.net
- >>679
その理解でよくスラロームとか出来るな
- 683 :774RR:2018/05/04(金) 01:19:47.85 ID:zAK1R7Kf.net
- >>682
基本を練習すればわかるようになるよw
- 684 :774RR:2018/05/04(金) 01:47:58.92 ID:Qq7/7jzW.net
- 無免なのか意思伝達能力に欠けるのか
両方かな
- 685 :774RR:2018/05/04(金) 02:29:44.06 ID:7U8zvkDs.net
- 679の釣り針がデカくて草
- 686 :774RR:2018/05/04(金) 02:46:38.27 ID:ZRz+ikoH.net
- 教習所でさえスロットルを開けて車体を起こすって教えているのに。したり顔で凄い奴が現れたな!
- 687 :774RR:2018/05/04(金) 05:10:13.65 ID:2L2ptp1U.net
- おめぇげぇじだな?
- 688 :774RR:2018/05/04(金) 07:57:22.42 ID:r+HHsSzP.net
- 身長166cmで特にシート高いとも感じなかったけど、高い高い言ってる人はよほど味が短いか、アメリカンしか乗ったことない人だよね?
- 689 :774RR:2018/05/04(金) 08:12:29.45 ID:VtVGHLP2.net
- 250からの乗り換えでしょ。
- 690 :774RR:2018/05/04(金) 08:33:37.11 ID:NVRo0fR3.net
- >>686
ジャイロ効果ってやつだな
まぁ開け過ぎても大変な事になるし、閉じてもある程度慣性が働くが、立ち上がりは開けて車体を起こすのが基本だよな
- 691 :774RR:2018/05/04(金) 10:34:23.62 ID:j0RazUZn.net
- アクセル開けると車体は起き、アクセル戻すと車体は寝る
クラッチを切るとアクセル戻すのと同じ効果で倒れるからクラッチは繋いだまま、駆動力の微調整はリアブレーキ
ならわかるわ
講習会行った奴の言葉とは思えん バイク乗ったことないんじゃないの?
- 692 :774RR:2018/05/04(金) 12:59:40.19 ID:IRe5b05P.net
- 人から聞いた話を理解しないで、言葉だけで覚えて分かった気になってる人なんだよ
それで変に自信持っちゃってるから別の人からの指摘も深く考えず否定するだけ
まあ触れないであげろ
- 693 :774RR:2018/05/04(金) 13:02:21.18 ID:nLeQSJbK.net
- このスレ実はこんなに人いたんじゃん
普段からこれくらい書き込んでおくれ
- 694 :774RR:2018/05/04(金) 14:07:18.68 ID:gQzJJ0ab.net
- >>678
overのパチもん着いたよ。
マフラーカバーがmtより大きいみたいでちと干渉するけど
今ならこっち買ってたかな
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20180427-06/
- 695 :774RR:2018/05/04(金) 18:10:21.99 ID:YSX5+AqM.net
- リーンしてる状態でアクセル戻すと車体が起きる
これは前に重心が移ってハンドルがより切れ込むから
アクセル開けるとその逆が起こる
別に間違ってねえんじゃねえの?
コーナー入り口ではその性質を利用してリーンのキッカケにアクセルオフを使うけど、この場合Uターンでの時を言ってるのだから遅くて長いリーン状態でアクセル戻すと車体は起きる
極当たり前の事だと思うが
- 696 :774RR:2018/05/04(金) 18:51:41.08 ID:bMZSbO2V.net
- >>695
>これは前に重心が移ってハンドルがより切れ込むから
ハンドルがより切れ込むのに車体が起きる?
- 697 :774RR:2018/05/04(金) 19:46:48.36 ID:LJX21Qzt.net
- >>696
Uターンとか車体がリーンしてる最中にアクセルオフして自分で確かめてみたら?
- 698 :774RR:2018/05/04(金) 19:58:05.47 ID:bMZSbO2V.net
- バイクは駆動力をカットしたら倒れる方向に動くだろ
まして車体を傾けた状態で
車体を起こすためのエネルギーをどこから持ってくるんだよ?
- 699 :774RR:2018/05/04(金) 20:00:41.36 ID:YECA1oN9.net
- サービス業に就いてるもんでGW中はずっと仕事
7日からやっと連休取れたと思ったら雨予報
ざけんじゃねえええええっっ
まだ納車の日にお店から家まで帰るのに乗った数kmしか走ってないよ(´・ω・`)
- 700 :774RR:2018/05/04(金) 21:06:48.48 ID:gSs+MB7q.net
- >>698
ハンドルが切れるからだろw
馬鹿なのか?
- 701 :774RR:2018/05/04(金) 21:19:44.08 ID:3n2uleqz.net
- なんかこの世界じゃないところから来た人がいるな。
多分まだこの国の免許取れてないだろうから早く取っておいで。
- 702 :774RR:2018/05/04(金) 21:22:37.20 ID:jlogXgAS.net
- それ以前に乗ったことのないエアーライダーの疑いすら
感じる。
- 703 :774RR:2018/05/04(金) 21:27:10.77 ID:l9XNOKI3.net
- >>700
今日はIDコロ助しながら無知さらしか?
てか自分でも間違いだって気付いたからID変えて誤魔化しているんだろ?ww
- 704 :774RR:2018/05/04(金) 21:27:51.56 ID:j0RazUZn.net
- Uターンや一時停止時の極低速フラツキについてだろ?
>>リーンしてる状態でアクセル戻すと車体が起きる
理屈はあってるがこれを極低速に当てはめれるんだから乗り手の腕がよほどいいんだろう。
ハンドルを切り増しすると車体は起きるよ。切れ込むのは倒れる、切り増しは起き上がる。現象違うからな。
- 705 :774RR:2018/05/04(金) 21:49:50.34 ID:gSs+MB7q.net
- うわw
こんなエアライダーがいるのかよw
傾いた状態でアクセルオンオフすりゃ挙動わかるだろwww
オフで起きるなんて基本的な挙動も感じないくらい下手なのか?
- 706 :774RR:2018/05/04(金) 22:18:51.42 ID:IRe5b05P.net
- >>695
> リーンしてる状態でアクセル戻すと車体が起きる
> これは前に重心が移ってハンドルがより切れ込むから
100万歩譲ってこの現象が起きるとしてよ、それはアクセルのオンオフによるものじゃなくて、ニーグリップ出来てない所為で意図しない重心移動でつんのめってるだけじゃねえの
まあ、アクセル戻して前に重心が移るという時点で物理法則無視してんだけどね
- 707 :774RR:2018/05/04(金) 22:32:48.80 ID:bMZSbO2V.net
- >>705
オフで起きるなんて基本的な挙動→オフで起きる
オフで起きるなんて、基本的な挙動も感じない→オフで起きない
どっちだよ?w
- 708 :774RR:2018/05/04(金) 22:39:17.21 ID:gSs+MB7q.net
- >>706
>>まあ、アクセル戻して前に重心が移るという時点で物理法則無視してんだけどね
お前はアクセルオフで後ろに重心が移動するんだなwww
>>707
日本語わからんの?
- 709 :774RR:2018/05/04(金) 22:46:21.44 ID:bMZSbO2V.net
- >>708
字面だけ見ればどっちでも取れるように書いてるから念のために確認してるんだよ
- 710 :774RR:2018/05/04(金) 22:48:48.92 ID:h/NYcf48.net
- マジなのか釣りって事にしたいのかの判断が難しい
- 711 :774RR:2018/05/04(金) 22:59:41.78 ID:j0RazUZn.net
- 難しいねぇ
ハンドル切れ込み(個人の主観)は置いといても、アクセルパーシャルにすればリアサスが戻る分
荷重は前に移る(前荷重じゃないぞ?)ってのも別に間違ってはないしなぁ
- 712 :774RR:2018/05/04(金) 23:05:22.07 ID:7mTrXW2U.net
- 人大杉w
- 713 :774RR:2018/05/04(金) 23:37:59.44 ID:tUGBUCj/.net
- こいつの言うアクセルオフをフロントブレーキと言い換えれば理屈は分かる。速度は落ちるが起き上がる。
ただ、低速での交差点右左折でその技は使わんだろ。
バイクって難しいよね。
- 714 :774RR:2018/05/05(土) 00:30:42.02 ID:Vgb/OTm1.net
- >>699
どんまい、GWなのにお仕事お疲れ様
- 715 :774RR:2018/05/05(土) 00:32:41.09 ID:KEm5vnew.net
- >>713
フロントブレーキならある程度以上の速度だと車体は立ち上がるがリアだと減速するだけだ
色々なことがごっちゃになるからその考え方はしない方がいいよ
- 716 :774RR:2018/05/05(土) 06:53:52.88 ID:aZiFEaY6.net
- XSR700の話しようぜ
それとも俺の話聞きたい?
- 717 :774RR:2018/05/05(土) 07:16:55.54 ID:I0UdNqOu.net
- お前の話し聞きたい
- 718 :774RR:2018/05/05(土) 08:56:22.60 ID:S2Rc5RSU.net
- PVや車両特性からして、700は900の女性向けを意識してる様にも感じるが、クラッチは女向けではないな
- 719 :774RR:2018/05/05(土) 11:50:56.12 ID:VpHQJ8p1.net
- GW結構走りまわったが、XSR900は見かけるのにXSR700には出会わなかった。
フン、出ねーよ兄貴が言ってるとおり、出てないことが正しかったのか。
- 720 :774RR:2018/05/05(土) 11:57:13.68 ID:DXktmqPZ.net
- そっか?
XSR900ほどじゃまいけどまぁまぁ見かけたけどなぁ
シルバーが多かった
イエローは一台だけだった
- 721 :774RR:2018/05/05(土) 12:42:01.35 ID:I0UdNqOu.net
- そもそもまだ発売から日が浅いし、ネオレトロは先に900があったからな。
同時発売だったら900と700半々くらいだったかなー。
- 722 :774RR:2018/05/05(土) 17:19:43.75 ID:FqfKagOJ.net
- クラッチはちょっと重いよな。下道で200km乗ると、さすがにしんどいわ。
- 723 :774RR:2018/05/05(土) 17:54:09.95 ID:aZiFEaY6.net
- また握力おじさん出てくるで
- 724 :774RR:2018/05/05(土) 17:57:29.67 ID:Rw6SOkgK.net
- MT-07は重い感じ全然しないけど、ワイヤーの取り回しのせいとか?
- 725 :774RR:2018/05/05(土) 18:38:09.09 ID:DXktmqPZ.net
- 普通の重さだと思うが。。。何から乗り換えたのかで印象が違うんだろうな
- 726 :774RR:2018/05/05(土) 18:58:56.68 ID:FqfKagOJ.net
- おっちゃん、400からの乗り替えだけど、大型は普通なんか?他のはよく知らん。
車重は軽くなったけどね。
- 727 :774RR:2018/05/05(土) 19:05:10.05 ID:DXktmqPZ.net
- 俺はグラディウス650からの乗り換えだけどXSRのクラッチがが重いとも軽いとも思わないなぁ
似たような排気量の2気筒同士だから当たり前ちゃ当たり前だけど
- 728 :774RR:2018/05/05(土) 19:06:47.06 ID:Rw6SOkgK.net
- レバー位置のせいじゃないか?
角度とか遊びをちょろっと変えるだけで劇的によくなるよ。
- 729 :774RR:2018/05/05(土) 19:58:28.45 ID:I0UdNqOu.net
- 900の足摺りクラッチは250並の軽さ
- 730 :774RR:2018/05/05(土) 20:03:53.53 ID:DXktmqPZ.net
- ああ
そうか
XSR900は女性ユーザーが少なくないのかクラッチの軽さが大きな理由な気がしてきた
- 731 :774RR:2018/05/05(土) 23:24:16.26 ID:xI5kKTpr.net
- ワイヤーおじさんからすると軽すぎて困惑
- 732 :774RR:2018/05/05(土) 23:48:46.18 ID:yf2Ee9Wf.net
- クラッチは慣れ。半年で慣れる。
1年も乗れば、
はぁ?力なさすぎだろ
とか言い出す多いぞ
aptcになる前のドカと比べると
xsrで重いなんてちゃんちゃら可笑しい
- 733 :774RR:2018/05/06(日) 00:54:24.61 ID:2FAZK824.net
- 俺はXJR1300も乗ってるから軽く感じるけど、
XSR900よりは重たいのは事実なんだよな
- 734 :774RR:2018/05/06(日) 01:37:34.53 ID:bQabvcvK.net
- 俺デカいのに乗ってたから700で困ったことがない
はいはい凄い凄い偉い偉い
- 735 :774RR:2018/05/06(日) 04:32:47.84 ID:YrpANYcG.net
- はいはい、すねないすねないw
でかい方が勝ちと思うのは男の宿命だが
コレはバイクの話だぞーw
xsr900の方がクラッチ軽いのは、スリッパーのお陰でしょ。
- 736 :774RR:2018/05/06(日) 09:13:13.73 ID:96dEvE6u.net
- クラッチが重いバイクなら分かるんだけどXSR700のクラッチで重い重いって嘆くのが理解できん
ワイヤーの取り回しが間違ってないか確認してみ?
- 737 :774RR:2018/05/06(日) 12:08:40.46 ID:kOvrjPC/.net
- クラッチが軽くて困ることはないやろ
特に足付き悪いバイクは足を付き変えたりしにくいから、信号待ちでクラッチ握りっぱなしとかするから尚更
比較対象の900があれだけ軽いし、そこはやっぱりポイントになってくる
最初から700しか考えてない人には関係ないだろうけど
- 738 :774RR:2018/05/06(日) 12:14:56.08 ID:6QfgB2iw.net
- 【マイトLーヤのTV出演】 『何の情報もないのか』 Wセイブ・ジ・アース″ 『むしろ人類は危ない』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525571623/l50
- 739 :774RR:2018/05/06(日) 12:21:27.02 ID:96dEvE6u.net
- 安心しろ
誰もクラッチが軽いのはダメだなんて言ってないからw
ただXSR700のクラッチは別に重い部類じゃないから通常の握力があるなら直ぐに慣れますよって言ってるだけ
乗り換え前の車種や比較車種によってはXSR700が感覚的に「重い」って感じる人がいるのは当たり前
- 740 :774RR:2018/05/06(日) 12:59:16.96 ID:SZ5QoUm8.net
- 慣れても1日バイク乗ってると後半は腕がだるくなるのは良くあること
最近大型車はスリッパー付きが多く、カワサキ車に至っては中型まで標準装備だから相対的にXSR700が重いと言われるのは分かる
- 741 :774RR:2018/05/06(日) 14:33:23.73 ID:kOvrjPC/.net
- >>739
お前が人の話聞かないやつだということはわかった
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