【新世紀】アドレス110　33台目【通勤快速】

1 ：774RR ：2017/12/24(日) 20:59:41.27 ID:qZ5tA+/J0.net

前スレ
【新世紀】アドレス110　32台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510575690/
【新世紀】アドレス110　31台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507639259/
【新世紀】アドレス110　30台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505768507/
【新世紀】アドレス110　29台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503159706/
【新世紀】アドレス110　28台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500703273/
【新世紀】アドレス110　27台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498217779/

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2 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:00:30.64 ID:qZ5tA+/J0.net

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

3 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:02:03.07 ID:qZ5tA+/J0.net

パーツリスト 9900b-60041
http://ameblo.jp/motosports/entry-12072706438.html?frm=theme
○価格 税抜○
・27601-09J40 Vﾍﾞﾙﾄ,ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ５２００円
・21650-32G11 ﾛ-ﾗ,ﾑ-ﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞ ２５０円1個
・21481-40J00 ﾀﾞﾝﾊﾟ,ﾑ-ﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟﾚ-ﾄ １８０円

○価格 税抜き○
・16510-09J00 ﾌｲﾙﾀ,ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ５００円
・16518-09J00 Oﾘﾝｸﾞ,ｵｲﾙﾌｲﾙﾀｷﾔﾂﾌﾟ １２０円
・16525-09J00 Oﾘﾝｸﾞ １３０円

○価格 税抜き○
・13780-40JA0 ﾌｲﾙﾀ,ｴｱｸﾘ-ﾅ １４００円
01. http://imgur.com/mwZqmmu.png
02. http://i.imgur.com/tr7PPNK.png
03. http://i.imgur.com/gIWsp3R.png
04. http://i.imgur.com/p9eox6O.png
05. http://i.imgur.com/32ao4wH.png
06. http://i.imgur.com/DugFNJK.png

・テンプレ候補
キタコ サイドスタンドスイッチキャンセラータイプC 676-9000920 450円
http://www.kitaco.co.jp/data/product/main/w676x9000920xa0.jpg
http://i.imgur.com/hoz8cgZ.jpg
SUZUKI純正品番：36851-21E90 290円（税抜き）
http://www.motosports.co.jp/adIMG_3809.jpg

4 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:02:41.51 ID:qZ5tA+/J0.net

0-50ｍ (モトチャンプ5月号)
5秒454 Dio110
5秒693 アドレス110
6秒316 アクシストリート125

0-100m (モトチャンプ10月号)
9秒010 アドレス110
9秒218 Dio110
9秒761 アクシストリート125

最高速 (モトチャンプ10月号)
96.6km/h アドレス110
94.6km/h Dio110
92.3km/h アクシストリート125

燃費 (モトチャンプ５月号)
55.1km/l Dio110
51.2km/l アドレス110
42.7km/l アクシストリート125

モトチャンプ10月号の数値はモトチャンプ特別編集 得するスクーター オールカタログ15-16で計測した数値
その時の燃費テスト
アドレス110 39.6
ディオ110が 50.9

ブレーキテスト
アドレス110、9m台
ディオ110が、6m台

5 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:03:06.58 ID:qZ5tA+/J0.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125 (発売予定)
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

6 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:03:29.47 ID:qZ5tA+/J0.net

>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避で20レスまで速やかに埋めて下さい。
立てらてない人は>>970を踏まぬこと。

7 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:20:34.33 ID:YmmVKhhP0.net

即死回避は？

8 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:21:32.72 ID:POjj/O8h0.net

1乙〜

9 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:21:35.48 ID:YmmVKhhP0.net

8

10 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:22:26.32 ID:YmmVKhhP0.net

ライダーには厳しい季節ですね。

11 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:23:30.09 ID:YmmVKhhP0.net

当方、雪国在住のため、バッテリー外して車庫に保管しますた！

12 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:24:15.18 ID:YmmVKhhP0.net

たまーに補充電してます。

13 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:26:08.94 ID:YmmVKhhP0.net

去年は8,000km走行したけど、今年は5,000kmしか走らなかった。

14 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:28:06.42 ID:YmmVKhhP0.net

トータル13,000kmだけど、タイヤは
フロント6分、リヤ4分くらい残っている。

15 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:28:47.26 ID:YmmVKhhP0.net

田舎なので燃費は良い値を示す。

16 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:30:00.87 ID:YmmVKhhP0.net

最高58km/L
最低43km/L

17 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:33:52.97 ID:YmmVKhhP0.net

オイルはこまめに交換しています。
自分で交換するので安上がり。
4Lで2,100円のアマゾンのカストロール10W-40

18 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:35:08.14 ID:YmmVKhhP0.net

全開走行が多いせいか、エンジンの振動が大きくなってきました。

19 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:35:51.83 ID:YmmVKhhP0.net

19

20 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:36:13.10 ID:YmmVKhhP0.net

完了

21 ：774RR ：2017/12/24(日) 21:51:43.63 ID:qZ5tA+/J0.net

即死回避すっかり忘れてた
ありがとう

22 ：774RR ：2017/12/24(日) 23:19:54.85 ID:gKYC0lhKM.net

規制クリアモデル、ブレーキを強化して新色を、はよー頼むわ

23 ：774RR ：2017/12/25(月) 11:52:02.75 ID:OLbVOjA60.net

>>17
正解、オイルはこまめに交換した方がいい、そこそこ飛ばしていると
手で擦った感じでは、1500k超えると粘りが無くなりザラザラになる。
俺もこまめに交換できるように４輪用のカストロ4L缶等を使っている。

24 ：774RR ：2017/12/25(月) 11:55:52.65 ID:OLbVOjA60.net

>>18
オイル消費がそれ程なければ、駆動系が消耗しているかも、

25 ：774RR ：2017/12/25(月) 12:07:06.01 ID:gHCgaqxYa.net

オイルが真っ黒になる前(ざっくり1000kmごと)に交換してたら、カーボン堆積防げるかな？

26 ：774RR ：2017/12/25(月) 12:19:17.82 ID:OLbVOjA60.net

>>25
ま、1000kで交換してればゆう事無いんだけど、オイルが汚れる理由は
ピストン、シリンダー間の燃焼ガスの吹き抜け、だから機密が高い新車時は
汚れにくいのである程度は仕方ない、ただ燃焼室のカーボンまで取れないよ
洗浄力が期待できる、フェール ワンとかハイオクにするとか。

27 ：774RR ：2017/12/25(月) 16:30:12.66 ID:gHCgaqxYa.net

良く読んで

28 ：774RR ：2017/12/25(月) 17:05:59.98 ID:OLbVOjA60.net

>>27
もちろんオイルラインは綺麗に成るよ、
2000kごとでも、結構きれい。
けどヘタリがひどいと早く汚れる。

29 ：774RR ：2017/12/25(月) 17:12:36.73 ID:gHCgaqxYa.net

ありがとう。

他の方、
オイル交換頻度を高めることで、カーボンが堆積しにくくなるかについて、ご回答よろしくお願いします。

30 ：774RR ：2017/12/25(月) 18:23:36.90 ID:ogr+8DVV0.net

右のブレーキレバーを角度調整付きに変えようと思うんだけど
マスターシリンダー付きのを選ばいないといかないのかな？
左ブレーキはロック機構を活かしたいから純正のままで使う

誰か右ブレーキレバーを交換してる人がいたら教えて

31 ：774RR ：2017/12/25(月) 20:19:44.64 ID:KQjQjMpu0.net

今日納車して10km位乗ったけどk5からだと結構違和感あるな‥(;´д｀)
慣れるまでの辛抱だけど結構重く感じる

32 ：774RR ：2017/12/25(月) 20:29:18.77 ID:1XSNHSM5a.net

やむなしですが、0発進、加速具合がｸｿでしょう。

33 ：774RR ：2017/12/25(月) 22:40:47.14 ID:hgWdfyI4a.net

1日往復6kmの通勤で1か月130km
結果、燃費37.5km/L
こりゃしょうがないよな。

34 ：774RR ：2017/12/25(月) 23:02:03.21 ID:XkUSBgnW0.net

>>33
片道３キロなら、50ccでもいいんじゃね？
自転車も見えてくるぜ

35 ：774RR ：2017/12/26(火) 02:41:26.63 ID:gW/Cxu240.net

>>31
想像以上だろ？w
平地は慣れる。坂は…

36 ：774RR ：2017/12/26(火) 03:04:07.11 ID:y7KZ3krU0.net

>>33
片道３ｋｍってエンジン暖まった頃には停止だからエンジンに悪そう、
ってかそんなんチャリンコで通うわ

37 ：774RR ：2017/12/26(火) 03:30:50.19 ID:fCjwBBMIM.net

>>33
往復6キロじゃ逆にバッテリーやエンジンの寿命縮めるで
特に冬場の短距離の急激な温度変化はバイクには悪い

38 ：774RR ：2017/12/26(火) 07:59:52.72 ID:QQr9TnOwa.net

そりゃわかってるんだけど・・・

39 ：774RR ：2017/12/26(火) 08:25:00.65 ID:nDOjcEtSa.net

だとしでも俺も往復7kmの通勤に使う
快適な生活が優先だよスクーターなんてそんなもんよ

短距離なら自転車でいいとかアホかと
長距離バイク通勤なら電車バスの方が良いだろって言われるのと同じ

40 ：774RR ：2017/12/26(火) 11:21:18.76 ID:SGQeVSuod.net

結局今年は遠乗りしなかったなぁ
鎌倉行こうと思ってたけどバイク止め場所あるのかしら

41 ：774RR ：2017/12/26(火) 11:28:01.96 ID:QQr9TnOwa.net

由比ヶ浜やちょっと離れて江ノ島ならただで停められるよ。

42 ：774RR ：2017/12/26(火) 12:34:44.23 ID:+f03uj9Od.net

>>41
サンクス
由比ヶ浜からなら歩き回れるな
近いうち埼玉から初遠乗りしてみるわ

43 ：774RR ：2017/12/26(火) 12:48:07.72 ID:TC1OcpCB0.net

>>31
だよね。