Kawasaki W800 Part23

1 ：774RR：2017/12/25(月) 21:15:27.70 ID:3caPv7HS.net

◇ スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ Black Editionスペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800se/
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/

142 ：774RR：2018/01/30(火) 18:24:00.50 ID:40Rct0Hf.net

排気量が650のままインジェクション化してたら客層は分かれただろうか

143 ：774RR：2018/01/30(火) 20:58:08.94 ID:sy0YXQyz.net

800が十年新しいから人間も平均すれば十年新しいのではないだろうか

144 ：774RR：2018/01/30(火) 21:45:49.10 ID:40Rct0Hf.net

１０年歳を取っただけかも

145 ：774RR：2018/01/30(火) 22:03:50.56 ID:Vs4+mHfc.net

特にデータの無い印象の話でしかないが800が出てから若い層のW海苔が増えた気はする
ただそれは単に650の中古が安くなったからかもしれない

146 ：774RR：2018/01/30(火) 23:11:34.76 ID:iHDWMbTF.net

当時のW650スレの煽り具合を見てると、やっぱりキャブスレとインジェクションスレに分かれていた気がする

147 ：774RR：2018/01/31(水) 14:02:31.83 ID:c7BFcG3L.net

面倒臭い野郎がいるなー
自分が乗って 楽しければそれで良し
バイクって 趣味のモノだからな

148 ：774RR：2018/01/31(水) 14:20:55.42 ID:0NSPBAvl.net

>>116
ロイヤルエンフィールドはどうでしょう。メンテしてくれる仲間や良いお店があることが前提でしょうけれど。レトロ、軽い、燃費良い、故障多目の様です。
http://www.royalenfield.co.jp/motorcycle/

149 ：774RR：2018/01/31(水) 15:20:17.05 ID:1AHB7rcg.net

ボ

150 ：774RR：2018/01/31(水) 15:21:08.26 ID:1AHB7rcg.net

誰だよ>>137書き換えてボルトスレ貼ったやつ

151 ：774RR：2018/01/31(水) 16:12:27.02 ID:30tDO4dF.net

ロイヤルエンフィールドってタンクのラインとか手書きなんでしょ
職人ってインド人？

152 ：774RR：2018/02/01(木) 00:08:52.40 ID:uj8oBCXV.net

BMWも子持ちラインは手書きだ。
契約社員のおばちゃん達が書いてる。
正社員がやるような仕事じゃないからな。

153 ：774RR：2018/02/01(木) 00:16:16.38 ID:Vs7ek3Ag.net

BSAのコピーって呪いから解かれた今のWの方が俺は好きだ
でも意味の分からんカムギヤはやめてほしい

154 ：774RR：2018/02/01(木) 06:11:12.85 ID:46zuLRS4.net

>>153
膝に当たるから邪魔。
段差でシコタマ痛い思いをした。

155 ：774RR：2018/02/02(金) 08:34:58.58 ID:/C3funXr.net

このエンジンの造形美はカムギアによるところが大きいじゃないか

156 ：774RR：2018/02/02(金) 12:17:47.32 ID:atAVpjDw.net

>>155
そう？
僕は昔プラモで作ったCB750のエンジンの方が綺麗だと思うけ
でなければ田宮がプラモにするはず

CBのエンジン 綺麗だ

157 ：774RR：2018/02/02(金) 13:24:47.03 ID:tzbJUwto.net

そうだなベベルが美しいとは思わない

158 ：774RR：2018/02/02(金) 13:43:03.60 ID:I/UEoX70.net

カワサキ伝統のベベルギアエンジン！ってわけでもないから唐突な感じはある

159 ：774RR：2018/02/02(金) 14:56:09.99 ID:C2BtdbOE.net

ヘンテコなエンジンで面白いから好き
性能とか機能とか言ってたら別のバイク買ってるよ
Ｗ８００はどんくさく変なところが好き

160 ：774RR：2018/02/02(金) 15:16:30.50 ID:ShRCnTIr.net

鈍臭いライダーは最悪だけどね

161 ：774RR：2018/02/02(金) 16:42:25.97 ID:uOEn/03l.net

650オーナー「そそり起つアレ」
800オーナー「邪魔な棒」

中学生「オレのプラモ最高」

こんなイメージ？

162 ：774RR：2018/02/02(金) 17:25:28.32 ID:ShRCnTIr.net

ダブルに乗ってる人たちって大体こんな感じ？

https://youtu.be/hKcmVVsbK5s

無駄に煽るのって中高年が多い
箱とスクリーンのオンパレード
乗り方も両足ダラーンだし、乗せられてるだけ

いいおっさんたちが集まってみっともないよ

163 ：774RR：2018/02/02(金) 18:17:57.67 ID:C2BtdbOE.net

>>162
たい焼きを食いにいったのかの?

164 ：774RR：2018/02/02(金) 18:19:33.53 ID:8RAyUCyp.net

大型としては安くて取り回しいいしW乗りのリターンライダーがこんな感じになるのはしょうがないだろ

165 ：774RR：2018/02/02(金) 18:25:08.59 ID:6/GGBm2A.net

>>162
見事にダサいしけたオヤジばっかだな

166 ：774RR：2018/02/02(金) 18:28:47.06 ID:atAVpjDw.net

R1乗っとる時の姿を見せてやりたいが
EOS持ってたの俺なんで人に写真ばっかり
ちなみに俺が撮った写真は２度ほど俺サで赤ゼッケン取ったよ

167 ：774RR：2018/02/02(金) 19:02:14.73 ID:aWmjBIU5.net

>>166
何言ってんの？(;･∀･)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･

168 ：774RR：2018/02/02(金) 19:10:17.84 ID:iaQkbmox.net

隙有れば自分語りってかまってちゃんか

169 ：774RR：2018/02/02(金) 19:21:05.01 ID:atAVpjDw.net

>>168
人の悪口よりいいじゃん

170 ：774RR：2018/02/02(金) 21:25:03.23 ID:+PU0gdCH.net

175�tだけど空冷のバイク新発売できるじゃん。800も空冷で出せよ

https://news.webike.net/wp-content/uploads/2018/01/20180131_ym-w175.jpg

171 ：774RR：2018/02/03(土) 01:30:57.55 ID:2Cwl3lOC.net

>>162
自分が乗っている姿を晒してみろって

172 ：774RR：2018/02/03(土) 08:32:47.89 ID:7OHZGJui.net

>>170
日本では販売しないやつ？

173 ：774RR：2018/02/03(土) 09:48:10.89 ID:/cJxxCNZ.net

>>156
俺は6気筒のCBX作ったわ
あれもエンジンかっこいいぞ

174 ：774RR：2018/02/03(土) 10:36:45.98 ID:yaFnP1td.net

>>172
YES。東南アジア向け。ブライトも途上国向けの小排気量モデルも販売すればいいのにね。

画像はこの記事から引っ張ってきた

インドネシアではW800とシリーズ化 2018新型W175の試乗インプレッション
https://news.webike.net/2018/02/01/124992/

175 ：774RR：2018/02/03(土) 10:51:41.94 ID:pz7YdDM9.net

日本の街乗りに合うデザインとサイズ感、エストレヤより良いじゃん

176 ：774RR：2018/02/03(土) 12:26:02.45 ID:nTh558CL.net

巨大な「175」が格好悪い
何か強調する理由があるのか？

177 ：774RR：2018/02/03(土) 12:35:55.93 ID:JT2Q3u4/.net

171も晒して見たら？

178 ：774RR：2018/02/03(土) 13:28:08.69 ID:Wzjx02iS.net

>>177
安価もつけられないオヤジw

179 ：774RR：2018/02/03(土) 15:49:01.73 ID:pz7YdDM9.net

>>176
このバイク何cc？オヤジを敬遠できる

180 ：774RR：2018/02/03(土) 15:52:19.98 ID:BqfQ6Vnz.net

V45は45ccじゃないっす、、、

181 ：774RR：2018/02/03(土) 16:40:05.05 ID:zqJQ+I4O.net

>>179
昔W3に乗ったことある爺がよってくる

182 ：774RR：2018/02/03(土) 16:44:09.66 ID:zqJQ+I4O.net

そんで音聞いて
いまふうのバイクやね・・・( *´艸｀)
と

183 ：774RR：2018/02/03(土) 16:59:25.18 ID:2Cwl3lOC.net

>>177
お前馬鹿だろ

184 ：774RR：2018/02/03(土) 17:25:01.39 ID:7OPa4rFG.net

そいつはどーも

185 ：774RR：2018/02/03(土) 17:49:54.26 ID:eB1XC0Xs.net

みんなハンドルは何つけてる？

186 ：774RR：2018/02/03(土) 18:43:01.76 ID:R8C/PNt/.net

>>174
動画も見たけど800以外はエストレアなんだよね。
名称だけ変えたってあった

187 ：774RR：2018/02/03(土) 21:23:43.42 ID:+TAS1MHG.net

W175って高ぇな。
輸入で40万円くらいになりそう。

188 ：774RR：2018/02/03(土) 22:24:11.74 ID:7OPa4rFG.net

W800ユーザー、めちゃめちゃかっこ悪いところが好き！
プライドの高い下手くそ初心者やしょぼいリターン中高年
乗ってる姿が滑稽そのもの
そんなどんくさいところがかっこいい

189 ：774RR：2018/02/04(日) 11:10:57.90 ID:pMbi+5l8.net

>>185
アップハン

190 ：774RR：2018/02/04(日) 13:17:27.29 ID:QzEbgEyA.net

>>185
ポッシュのツーリング

191 ：774RR：2018/02/04(日) 16:53:47.72 ID:vdVHypLX.net

>>185
コンドル

192 ：774RR：2018/02/04(日) 18:29:00.73 ID:pMbi+5l8.net

>>191
が、飛んで行く

193 ：774RR：2018/02/04(日) 21:46:41.04 ID:SR5VbDkz.net

Heatechのインナー注文したんだけど、電源はどこから取るのがスマートかしら。kdsのカプラーは魅力的だけど、容量少ないんだよね。

194 ：774RR：2018/02/04(日) 22:23:37.36 ID:2q13Hw3+.net

>>193
普通にバッテリーから取ってる
配線はシート下に収まるからそうしてる

195 ：774RR：2018/02/05(月) 06:03:11.33 ID:EIGHhnmH.net

>>192
さすがオヤジ
ギャグがつまらない

196 ：774RR：2018/02/05(月) 09:20:34.66 ID:TL/Xz0RG.net

購入以来、高速域のウォブルに悩まされいたが原因がわかった
カウル外したら治った
純正なのに・・・

197 ：774RR：2018/02/05(月) 10:18:51.26 ID:s6ZiNdha.net

>>194
やっぱり、そうなるかな。ありがとう。

>>196
微妙なセッティングでなったりならなかったりするみたいね。純正なのに。

198 ：774RR：2018/02/05(月) 16:51:50.50 ID:9AzwIooi.net

ヒーテックのは俺も付けてるが
アレのせいでサイドカバーにさーって感じの傷つけちまった

199 ：774RR：2018/02/05(月) 19:22:41.10 ID:yoNx5DVC.net

このバイク、バッテリーの取り外しって簡単ですか？
安い充電器買って充電に挑戦してみようと思うんだけど

200 ：774RR：2018/02/05(月) 19:36:01.20 ID:pevKcLfp.net

こういう質問が出るのがW800のスレか…
かっこ悪いところがかっこいいね

201 ：774RR：2018/02/05(月) 21:10:33.59 ID:Lu2IBYEs.net

土日はマホロバマインズ泊まりで三浦海岸周辺を流した。
畑のなかを走るのも似合う。

202 ：774RR：2018/02/05(月) 22:06:29.08 ID:NmgkByxa.net

バッテリは横から取るんだっけ
簡単かどうかで言えば簡単だけど非常にめんどくさい位置にある

203 ：774RR：2018/02/07(水) 06:21:59.32 ID:1ZsnZAQG.net

>>199
充電なら上からワニクリップでさせると思う。

因みに、乗ってなくて補充電ってこと？
やって見たいってだけなら、安物買うだけ勿体無いよ。

冬場のバッテリー上がり対策ってことならオプティメイト4を進める。シート横からカプラーで刺すだけにできるし自動制御だよ。

204 ：774RR：2018/02/07(水) 07:52:52.09 ID:nQn5u+8A.net

住居事情くらい察するべき

205 ：774RR：2018/02/07(水) 08:02:22.00 ID:xyC4En90.net

安物ならもったいなくもない

206 ：774RR：2018/02/07(水) 12:03:49.12 ID:uBwlueV4.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

207 ：774RR：2018/02/07(水) 22:58:17.13 ID:HwR2BDvU.net

充電器は繋ぎっぱなしで乗る時に外す

208 ：774RR：2018/02/09(金) 20:53:34.77 ID:72vahGrB.net

アップハンドルにしようかな？
総額はおいくら万円？

209 ：774RR：2018/02/09(金) 21:10:10.78 ID:HRL35rCo.net

>>208
ショップ任せで6万自分でやって4万

210 ：774RR：2018/02/09(金) 23:39:52.51 ID:jbBxrU1C.net

650レプリカキット27000えん
スロットルワイヤの取り付けで泣きそうになった

211 ：774RR：2018/02/10(土) 03:34:55.56 ID:Hmlu8xkb.net

>>208
安く仕上げるなら、ヤフオクで部品を買って自分で組む

212 ：774RR：2018/02/10(土) 22:53:50.85 ID:LRr2GIVK.net

車体を寝かせるようにカーブする時
後輪が地面を跳ねるような感覚があって怖いんだけど俺のW8だけ？

213 ：774RR：2018/02/10(土) 23:01:08.12 ID:LMHlXe2r.net

>>車体を寝かせるようにカーブする時

いまいち意味が分からない

214 ：774RR：2018/02/11(日) 00:21:40.18 ID:nGSsYL9D.net

ハイサイド？

215 ：774RR：2018/02/11(日) 10:00:36.43 ID:MObdSSz8.net

ただ単にリアタイヤのグリップが低くて滑ってるだけだろ、無理しすぎなんだよ

216 ：774RR：2018/02/11(日) 10:05:01.37 ID:yNZTK9KR.net

バンク角がほしいだけの理由でプリロード最強にしたりするとバンク時しっかりと路面に追従できず同じような感じになると思う

ソースはバンク角が深いほどカッコいいとか思ってた恥ずかしい大昔の俺

217 ：774RR：2018/02/11(日) 16:30:46.26 ID:m0HKxcdB.net

曲がらないバイクだと気付くのに2年かかったワシ

218 ：774RR：2018/02/12(月) 01:27:52.38 ID:KRT2KBWs.net

プリリードかけてもばね係数は変わらないけどな
車高が変わるだけ

219 ：774RR：2018/02/12(月) 10:30:21.16 ID:0+ZV+FPy.net

アップハンは腰が楽ですよ
数日前ですが、ヤフに中古キットが上がってましたね

220 ：774RR：2018/02/12(月) 10:45:24.05 ID:cFmLiSQv.net

>>218
係数は変わらないけど必要以上に強くしたり弱くしたりするとバンクさせても縮まないorバンクする前から縮んでるから仕事しないよ
純粋に車高調整するものではないよ

221 ：774RR：2018/02/12(月) 11:13:05.90 ID:qjFb0tN8.net

腰は知らんがケツはあっという間に痛くなる>アップハン

222 ：774RR：2018/02/12(月) 11:27:38.30 ID:KRT2KBWs.net

歳を取るとケツ肉が落ちるんだよ

223 ：774RR：2018/02/12(月) 12:15:07.74 ID:1BL+pQcB.net

腰痛持ちだけどw800ノーマルなら問題なく乗れる
ただしまだ長距離移動は未経験だ

224 ：774RR：2018/02/12(月) 16:19:32.74 ID:0+ZV+FPy.net

>>221
アップハンも2時間連続走行してやっと尻が痛くなる感じですよ

225 ：774RR：2018/02/12(月) 20:46:27.08 ID:vENqeDNI.net

>>220
プリロード最強にかけても座っただけです車体は沈むでしょ
バネがどうなってるかは

226 ：774RR：2018/02/12(月) 21:08:03.42 ID:cFmLiSQv.net

>>225
乗る人の体重と荷物によるとしか

バイクは跨ったときにある程度の沈みこんで伸び側縮側両方に余裕があるようにしないといけない
乗り手の体重や荷物の有無によって沈み込みが変わるから、それを調整する為に弄るのがプリロード

227 ：774RR：2018/02/12(月) 21:19:21.55 ID:cFmLiSQv.net

極論だけど身長150で体重90の人が足つき悪いからとプリロード最弱にすればサスが底着きして縮代がなくなる
足の長い身長170で体重50の人が足が窮屈だからとプリロード最強にすればサスの沈みが少なくなるので伸び代がなくなる

228 ：774RR：2018/02/12(月) 22:38:41.92 ID:vENqeDNI.net

＞体重90の人が足つき悪いからとプリロード最弱にすればサスが底着きして縮代がなくなる

ってイニシャルを理解してないよう見える

229 ：774RR：2018/02/12(月) 22:57:39.76 ID:cFmLiSQv.net

説明が下手で申し訳ない
要はプリロードはサスのストロークする位置を変える、そのせいで跨った時の車高が変わるってこと
車高を弄りたいが為に弄ると乗り手の重量や乗り方ではサスがしっかりと仕事しないよ
ってことが言いたいです

230 ：774RR：2018/02/12(月) 23:07:24.08 ID:tGduFpOp.net

やっぱり理解してないなｗ

231 ：774RR：2018/02/12(月) 23:13:07.26 ID:16VATPLj.net

大体あってない?
どこか解説してるサイトとかあれば教えて下さい

232 ：774RR：2018/02/12(月) 23:20:28.90 ID:3G0VLATt.net

ダメと言うならちゃんとした説明をすればいいのに

233 ：774RR：2018/02/12(月) 23:24:26.65 ID:tGduFpOp.net

ストロークのスタート地点が変わるだけで
最縮点も最伸点も変わらないのに仕事しないも何もないわなｗ

234 ：774RR：2018/02/12(月) 23:31:55.99 ID:16VATPLj.net

>>233
つまり設定に対して乗り手が重すぎると何もしてなくても最縮点になってしまう
軽すぎると路面の凸凹で最伸点になっちゃう

それはサスが設定された通りの仕事をしてるけど、乗り手からしたらキチンと仕事していないってことじゃない?

235 ：774RR：2018/02/12(月) 23:54:13.23 ID:J8ejXyAP.net

イニシャル調節だけでは高さしか変わらないよね、サス自体を交換しないと接地感は変わらないよね
ノーマルサスをセッティングしなおすって方法もあるけど、オーリンズなりに換えた方が早い
ただ、そこまでするバイクではないとは思う

236 ：774RR：2018/02/12(月) 23:59:42.65 ID:J8ejXyAP.net

間違えた、イニシャルでなくプリロードね

237 ：774RR：2018/02/13(火) 00:06:20.98 ID:BXyzX5IW.net

バンク中の路面の凸凹でサスが動く時、プリロードの設定が悪いと最伸点になるときがある＝接地感が無くなる
って事が言いたかったのです

多分軽い人がプリロード強めると起きやすいと思います

238 ：774RR：2018/02/14(水) 00:29:22.91 ID:4GFMjWJ3.net

>>237
>>235は頭悪いみたいだから無視でいいと思う。
現実に調整できる範囲かどうかは置いといて基本的な理解は合ってるよ

239 ：774RR：2018/02/14(水) 04:24:41.52 ID:9WbsqCCM.net

嘘教えんなよ

240 ：774RR：2018/02/14(水) 08:36:43.02 ID:G9L7J1Pz.net

バンク中にサス延びきってしまうってまずない

241 ：774RR：2018/02/14(水) 11:04:34.46 ID:aIDUYvRa.net

世の中にはプリロード最強だと跨っても恐ろしくちょっとしか沈まないチビガリがいるんだよ
そんな状態でバンク中凸凹拾うとヤバイ

242 ：774RR：2018/02/14(水) 12:33:01.03 ID:kgxQU6HT.net

センタースタンドから下ろしただけでサスは沈んでるし
人が乗ってコーナリング中はさらに
バネが延びきるのはコーナリング中にリヤタイヤが空中に浮いたとか