Kawasaki W800 Part23

1 ：774RR：2017/12/25(月) 21:15:27.70 ID:3caPv7HS.net

◇ スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ Black Editionスペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800se/
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/

233 ：774RR：2018/02/12(月) 23:24:26.65 ID:tGduFpOp.net

ストロークのスタート地点が変わるだけで
最縮点も最伸点も変わらないのに仕事しないも何もないわなｗ

234 ：774RR：2018/02/12(月) 23:31:55.99 ID:16VATPLj.net

>>233
つまり設定に対して乗り手が重すぎると何もしてなくても最縮点になってしまう
軽すぎると路面の凸凹で最伸点になっちゃう

それはサスが設定された通りの仕事をしてるけど、乗り手からしたらキチンと仕事していないってことじゃない?

235 ：774RR：2018/02/12(月) 23:54:13.23 ID:J8ejXyAP.net

イニシャル調節だけでは高さしか変わらないよね、サス自体を交換しないと接地感は変わらないよね
ノーマルサスをセッティングしなおすって方法もあるけど、オーリンズなりに換えた方が早い
ただ、そこまでするバイクではないとは思う

236 ：774RR：2018/02/12(月) 23:59:42.65 ID:J8ejXyAP.net

間違えた、イニシャルでなくプリロードね

237 ：774RR：2018/02/13(火) 00:06:20.98 ID:BXyzX5IW.net

バンク中の路面の凸凹でサスが動く時、プリロードの設定が悪いと最伸点になるときがある＝接地感が無くなる
って事が言いたかったのです

多分軽い人がプリロード強めると起きやすいと思います

238 ：774RR：2018/02/14(水) 00:29:22.91 ID:4GFMjWJ3.net

>>237
>>235は頭悪いみたいだから無視でいいと思う。
現実に調整できる範囲かどうかは置いといて基本的な理解は合ってるよ

239 ：774RR：2018/02/14(水) 04:24:41.52 ID:9WbsqCCM.net

嘘教えんなよ

240 ：774RR：2018/02/14(水) 08:36:43.02 ID:G9L7J1Pz.net

バンク中にサス延びきってしまうってまずない

241 ：774RR：2018/02/14(水) 11:04:34.46 ID:aIDUYvRa.net

世の中にはプリロード最強だと跨っても恐ろしくちょっとしか沈まないチビガリがいるんだよ
そんな状態でバンク中凸凹拾うとヤバイ

242 ：774RR：2018/02/14(水) 12:33:01.03 ID:kgxQU6HT.net

センタースタンドから下ろしただけでサスは沈んでるし
人が乗ってコーナリング中はさらに
バネが延びきるのはコーナリング中にリヤタイヤが空中に浮いたとか

243 ：774RR：2018/02/14(水) 15:50:56.88 ID:dI3UGEM3.net

235だけど
バイクのサスってさサスとショックが一緒になってるじゃん
タイヤを路面に追従させるのってショックの方の仕事じゃん
プリロードいじっても結局高さしかか変わんねえじゃん

ノーマルサスをセッティングってのは内部のメインバルブを換えたりしてダンピング特性を変えたりする事
Wなんかでする奴いねえと思うけど、ＴＺＲではやってたよ体重と走り方を伝えて合わせてもらってた
ほぼ自己満の世界だけど

244 ：774RR：2018/02/14(水) 16:59:12.76 ID:VSppc8Of.net

>>243
サスがバネだけなのかショックも含めた言い方なのかで若干の食い違いはあるとは思う

高さだけじゃなくてサスの動き始める位置も変わるよ
体重や荷物によってプリロードは触るべきで、シート高さ、足つきを調整するためだけに弄るのは良くない

プリロードも立派なセッティングだと思う
プリロードを設定して始めて減衰やらの調整が出来るんだよ
サグ出しとか知ってる？

245 ：774RR：2018/02/14(水) 17:39:07.02 ID:dI3UGEM3.net

あれでしょ、この話って後輪が跳ねるどうこうからの話でしょ
で、結論はそれは飛ばし過ぎ、Ｗはそんな風に走るバイクではありませんタイヤもしょぼいんだから、じゃないの
このバイクでサス語っても意味ないよ、二人乗りするなら締める、荷物多いならちょっと締める程度でいいじゃん

246 ：774RR：2018/02/14(水) 17:52:28.92 ID:kgxQU6HT.net

二人乗りでイニシャルをかけるのは何してるかってとこだね
イニシャルをかけても底づきする限界は一緒なので

247 ：774RR：2018/02/17(土) 05:58:04.76 ID:FH9uXg+m.net

650のスレで燃費の話をしていたが650は30くらい走るの？
自分のW800は20そこそこなんだけど

248 ：774RR：2018/02/17(土) 08:29:58.48 ID:7/R9yAv5.net

走り方次第だな。
俺は燃費20切ることが多い。もちろん走り方は荒い

249 ：774RR：2018/02/17(土) 09:14:02.72 ID:5c8MKmHD.net

自分は23.9km/ℓ
ただ最近は冬場なせいか21km前後だなあ。
高速を100km/h辺りで走り続けていると、伸びるね。
最高は31.1km/ℓ

250 ：774RR：2018/02/17(土) 10:53:45.53 ID:Z/FS6kpF.net

都内から郊外通勤片道30キロでリッター25キロ切るくらいかな

251 ：774RR：2018/02/17(土) 16:15:15.91 ID:C0T7yZaT.net

千葉の田舎だけど、25から28かな。
ロングに出ると31ぐらい

252 ：774RR：2018/02/17(土) 22:21:09.57 ID:Hy1D6vee.net

>>219
メルカリにありますね、買をかな〜

253 ：774RR：2018/02/19(月) 13:55:44.36 ID:vKWfCzMZ.net

アップハン仕様に乗ると楽ですね
もうセパハンには戻れない

254 ：774RR：2018/02/19(月) 23:41:00.26 ID:g1rXCIxt.net

ハコナビ初心者ジジイのためのバイク

255 ：774RR：2018/02/20(火) 23:12:39.89 ID:jwfFkwuP.net

ｗ２５０
https://youtu.be/kLq-0dDy7Mk

256 ：774RR：2018/02/21(水) 00:05:38.68 ID:0pUa1Kgv.net

>>255
エストレヤやん

257 ：774RR：2018/02/21(水) 03:50:11.53 ID:kMOMqK28.net

シングルやん

258 ：774RR：2018/02/21(水) 14:19:08.99 ID:b60C8SG7.net

シングルなのにWとは

259 ：774RR：2018/02/21(水) 18:01:13.99 ID:DhMz8LOB.net

ダブルはDじゃね？って突っ込んだらだめ？

260 ：774RR：2018/02/21(水) 18:12:28.18 ID:IJy+04wm.net

W3気筒エンジンじゃないのにWとな？

261 ：774RR：2018/02/21(水) 20:05:04.78 ID:VCy5t29Z.net

>>258
Wはただのアルファベットだし

262 ：774RR：2018/02/22(木) 01:03:37.03 ID:Zl79htYq.net

そろそろバッテリーあがるかな

263 ：774RR：2018/02/23(金) 16:36:35.10 ID:a5AfbBo/.net

Ｗ８００って後継が出るのだろうか？
それともこのまま永久絶版？

セローはブルーコアエンジンで再登場予定っぽいし
ＳＲ４００もヤマハで開発中というアナウンスあるし

264 ：774RR：2018/02/23(金) 16:36:46.51 ID:4cxuo1PI.net

もう丸2か月間乗っていない、カバーの下にあるのはW800なんだろうか
昔しばらく置いていたTLMに乗ろうとカバーはいだら自転車になっていたことがある
正確に言うとタンクとシートとエンジンとマフラー類がなくなっていて
タイヤとフレームとハンドルだけの状態、カバーかかったままだとフォルムが一緒

265 ：774RR：2018/02/24(土) 13:07:45.34 ID:/HYrUdng.net

>>264
お前は俺か
車検が来るたび鬱になる。もう250のオフ車に変えよう車検やﾎｺﾘも気にならなくなる

266 ：774RR：2018/02/24(土) 14:05:19.15 ID:bDRsAiZL.net

実は去年Vストローム250を買いそうになった
中国製がちょっと引っかかったのでやめた

267 ：774RR：2018/02/24(土) 14:18:32.11 ID:yZIqYT0H.net

世の中、中国製のものばかりなのに気にしても無駄だなって思えば楽だよ

268 ：774RR：2018/02/24(土) 14:37:47.64 ID:UbViNhgD.net

今日は暖かいと聞いたから久々に走りに出たが普通に寒い。どこかで記念写真でも残したいと思ったがもう帰る

269 ：774RR：2018/02/25(日) 22:23:13.98 ID:76ixG0p4.net

左のバンクが高い、直ぐにセンスタ擦って転けそうなる

270 ：774RR：2018/02/26(月) 08:07:18.18 ID:nwNTBGUC.net

>>108
すげえ笑ったw腹の底から笑ったのは何日ぶりだろう…ありがとう

271 ：774RR：2018/02/26(月) 22:48:15.60 ID:ZffQcWL4.net

>>269
確かに！

272 ：774RR：2018/02/28(水) 10:13:29.50 ID:K+vo9YmK.net

路面に不陸があるとバンクセンサーより先にスタンドやマフラーが接地するからな

273 ：774RR：2018/02/28(水) 10:19:08.40 ID:3i8UMK7n.net

最初は前バイクと勝手が違いすぎて擦りまくった
乗り慣れてからはそこそこのペースで走ってもバンク中に大きな凸凹拾わなければ擦らなくなった

けどバンクセンサーやマフラー擦るのと比べてセンスタ擦るのは感触悪いというか怖いので整備時以外はセンスタ外してる

274 ：774RR：2018/03/01(木) 21:33:12.05 ID:tpcst6XO.net

雑誌みたらw８復活か？みたいな記事が

275 ：774RR：2018/03/01(木) 22:30:42.60 ID:1a5moemb.net

ソースはよ

276 ：774RR：2018/03/01(木) 23:59:37.01 ID:wV4U7M/K.net

出ても不思議じゃないしね

277 ：774RR：2018/03/02(金) 02:24:42.23 ID:w54BlRBO.net

ファイナルの翌年に復活かとか紳士服の閉店セールみたいじゃないか

278 ：774RR：2018/03/04(日) 11:56:48.90 ID:S+lKqajr.net

これだな
http://www.motormagazine.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=914

復活するならW900くらいに上げて欲しい
そしてキック復活

279 ：774RR：2018/03/04(日) 14:30:28.27 ID:aPRfDaUR.net

世の中クラシックじゃなくてネオクラシックの流れだからな。出ないでしょ

280 ：774RR：2018/03/04(日) 16:42:04.51 ID:oqSjKSQ8.net

いいかげん跳ね上がったシートはやめて欲しい
リアフェンダーと後輪の隙間を昔のバイクのように狭くしてシートのシルエットが水平になるようにしてくれ
タンクのカラーを昔のWみたいにしたってシートから後ろのラインがガタガタしてていまいち

281 ：774RR：2018/03/04(日) 17:20:19.74 ID:LYDKeYuc.net

>>280
昔は足つき性などかんがえてなかった
その分かっこよかった
下渕にモールとかリベット止めもなくなったし
今では身長の長短無く万人向けの商品で儲け第一主義
バーチカルシャフトを2本にしてDOHCなんかいいと思うよ
メグロ時代のプッシュロッドの雰囲気も出るし

282 ：774RR：2018/03/04(日) 17:36:24.95 ID:2Q2HIMO6.net

>>280
同じ意見の人がいてよかった。

フラットなラインが好きで純正の絞ったアンド傾斜シートが最近悩みのタネ。

K&Hの同じルックのシートに変えようか悩み中

283 ：774RR：2018/03/04(日) 17:52:50.90 ID:3Gz96+AW.net

新W8が出ても鼓動感はエンフィールドのツインの方がずっと上なんだろうな
あっちの方が価格も安いし

284 ：774RR：2018/03/04(日) 18:03:17.14 ID:Jx4m0GTz.net

>>282
俺もその理由でk&hのシートにしたけど
前側の絞りは足付きを考慮して絞りタイプにしとけば良かったと後悔してるよ
太ももが少し窮屈なんだ、横からのシルエットはベルトを外すとやや傾斜が目立つから付けてる状態

285 ：774RR：2018/03/04(日) 20:19:06.07 ID:2Q2HIMO6.net

>>284
時間がある時でいいので、様々な角度からの写真を今度あげてもらえないだろうか？

286 ：774RR：2018/03/04(日) 20:56:02.32 ID:Jx4m0GTz.net

>>285
ベルトを外した状態と付けた状態？本当に暇な時にやってみるよ
ちなシートAのタックロール、ツルンとしたのよりシルエットがフラットに見えるような気がして

287 ：774RR：2018/03/05(月) 06:32:38.45 ID:8Euw61Et.net

>>286
ありがとう。
ベルトはお任せします。

288 ：774RR：2018/03/06(火) 13:25:06.59 ID:ewIQUYvL.net

雑誌見たけど後継機も空冷なんだな
大きく変わらなそうなのは嬉しいけど
コンビニ惣菜のリニューアルほど中身が同じならファイナルとして区切る意味あったのかな

289 ：774RR：2018/03/06(火) 14:06:07.46 ID:Eqe+pGYK.net

W650のときもそんな感じだったから気にしない

290 ：774RR：2018/03/06(火) 14:14:35.58 ID:YusJJv5b.net

やめようと思ったけど、ネトレトロが巻き返してきて、この流れに乗ろうと思ったんじゃないか？
マイナーチェンジで規制対応できそうだから、とか

291 ：774RR：2018/03/06(火) 14:50:04.00 ID:GmeWc1ca.net

流行ってるから絶版にするのやっぱやーめたとか、そんな個人商店級の経営してないから。

292 ：774RR：2018/03/06(火) 15:58:33.93 ID:ewIQUYvL.net

ネトレトロ巻きとか美味しそう

293 ：774RR：2018/03/06(火) 16:17:56.97 ID:F/nxJ5eS.net

リアディスクのABS付きになるかな？

294 ：774RR：2018/03/06(火) 17:27:17.34 ID:fvFisIcg.net

goo bike 見てきたけどfinal 100台は余ってるぞ
どうすんだよｗｗｗ
もう売れないぞ

295 ：774RR：2018/03/06(火) 20:23:59.19 ID:s19Nf49v.net

なーんだ
後継機が出るの？

296 ：774RR：2018/03/06(火) 22:30:43.48 ID:47wJvsC/.net

CB400SF乗りのオッさん、大型免許取ってW800ファイナルに乗り換えたいと思うけど幸せになれるかな⁇あまり乗らないけど高速はスーフォアの方がまだ快適?見た目はw800がどストライクなんだよ〜

297 ：774RR：2018/03/06(火) 22:36:11.41 ID:PmpMRo3R.net

俺なら乗り換えない

298 ：774RR：2018/03/06(火) 22:44:07.71 ID:47wJvsC/.net

うわ

299 ：774RR：2018/03/06(火) 22:56:00.40 ID:VT1i6yLS.net

そこはCB1100RSだろ

300 ：774RR：2018/03/06(火) 22:56:46.12 ID:+zxklZ3N.net

そもそも快適を求められても

301 ：774RR：2018/03/06(火) 23:11:06.27 ID:47wJvsC/.net

あまりウェルカムじゃないな(*^^*)
とりあえず4月になったら教習所行ってくるよ〜

302 ：774RR：2018/03/06(火) 23:13:58.92 ID:UQ7ROATi.net

おっさんは危ないからスーフォアでいいんじゃない

303 ：774RR：2018/03/06(火) 23:24:06.77 ID:uwMtz2Q0.net

免許取ってからレンタルしたらいいやん

304 ：774RR：2018/03/07(水) 02:02:37.29 ID:s5bcvM00.net

>>301
高速乗るならトライアンフのほうがいいぞ

305 ：774RR：2018/03/07(水) 04:37:28.32 ID:QSTlZsDV.net

ホンダからカワサキに乗り換えたら
真っ直ぐ走らないふらふらするバイクだなって思うぞ

306 ：774RR：2018/03/07(水) 06:31:24.41 ID:zEkXU1+k.net

>>305
偶に蛇行してる様に思われる

307 ：774RR：2018/03/07(水) 07:36:52.62 ID:2T3iZXBt.net

ブレーキきかないよ

308 ：774RR：2018/03/07(水) 08:43:45.44 ID:+rECxuhO.net

>>296
Wで高速を走るという発想がなかったよ

309 ：774RR：2018/03/07(水) 09:11:46.39 ID:/IplNttj.net

CB400SFからだと性能的には乗り換えるメリットは無いと俺は思う。スタイルが気に入ったならそれはそれで良いが。

言わばこのバイクはルックスがすべて

310 ：774RR：2018/03/07(水) 11:30:25.42 ID:WMgZvOEr.net

みんなこれだけこき下ろしてもやっぱりWが好きなんだね。
バカほどカワイイということか。

311 ：774RR：2018/03/07(水) 13:32:06.59 ID:+rECxuhO.net

>>310
特性を解説してるだけで別に卑下してはいないので勘違いなく

312 ：774RR：2018/03/07(水) 19:31:52.70 ID:kKad9R/6.net

>>296
高速道路100km/hからW800がトップギヤでアクセルを開けた加速感で
400cc四気筒だと二段くらいシフトダウンした感じ
さすがに排気量が倍も違うと中速域は段違いですよ

313 ：296：2018/03/07(水) 23:52:56.64 ID:WCtWp9+u.net

>>311
珍しく背中押しありがトン
とりあえず免許取れたらレンタル探してみるよ

314 ：774RR：2018/03/08(木) 00:44:59.50 ID:WBgEl12b.net

背中押されてようやくそこかっ！w

315 ：774RR：2018/03/08(木) 08:09:19.71 ID:nFu7nieC.net

>>313
まあ試乗は大事だからね
店で受け取り始めて乗った時に衝撃を受けないように
今まで他の大型に乗ったことある人は特に

316 ：774RR：2018/03/09(金) 14:01:22.89 ID:JSzELmZs.net

小刻みにアクセル煽るのはなんで？
こういうおやじにはなりたく無い。

https://youtu.be/hKcmVVsbK5s

317 ：774RR：2018/03/09(金) 14:48:07.04 ID:1NS60YUS.net

元々運転が下手なのと、うるさいマフラーに換えて低速トルクがないからアオリ気味にしなきゃならんのと、自分ではブリブリ言わせるのがカッコいいと勘違いしているアタマの悪さと

318 ：774RR：2018/03/09(金) 17:12:25.42 ID:WyKexc/k.net

箱ダサいしもたもた下手くそ
無駄にブリブリ下痢便音煩い
なんだこのイライラする集団は

319 ：774RR：2018/03/09(金) 18:43:22.74 ID:YbP2V2b5.net

>>316
何度も上がる動画だな、そんなにタイ焼きを売りたいのか？

320 ：774RR：2018/03/09(金) 18:49:38.41 ID:Lc6sr19s.net

吊るすつもりで何度も上げてるんだろうが、W乗りの大半はこんな感じでしょ

321 ：774RR：2018/03/09(金) 18:52:09.21 ID:+Temsf4T.net

下利便マフラー糞は同意。
他は、キャブ車で完調じゃないと、冷機時は煽らないとエンジン止まるからじゃね？

322 ：774RR：2018/03/10(土) 12:21:44.12 ID:glB5fsSJ.net

いい歳してエンジン止まるようなセッティングで満足しないで、ビシッと決めて乗ればいいのに。
それにしたって走行中にエンジン煽ってるのってどういうこと？
わざわざクラッチ切ってやってるの？
こういう老害が好むのがWなのか。

323 ：774RR：2018/03/10(土) 12:32:38.12 ID:6LgaoH/5.net

Wというかマスツーで先頭がアホだとあるでしょ、無茶な追い抜きしかり

324 ：774RR：2018/03/10(土) 12:33:39.61 ID:6LgaoH/5.net

捕捉、自分のが安定したらさっさと発進する奴な

325 ：774RR：2018/03/10(土) 13:14:12.15 ID:7sYGWzpw.net

元ダブロク乗りだが、あんな乗り方したことないな
真冬でもチョーク引いてエンジンかかったら数分暖気して、あとはゆっくり走行すればあんな煽り方をする必要無い

真冬はFIのダフハチが羨ましかった

326 ：774RR：2018/03/10(土) 18:06:01.76 ID:lJc/3IOX.net

>>322
>>325
別に奴らを擁護するつもりで書いた訳じゃないよ。
安易にマフラーだけ変えてキャブのリセッティングやらない輩は昔から多いし、わかってない＆ろくなメンテしてないからあり得るってこと。
アイドル音聞いてると不安定な気がするし。

327 ：774RR：2018/03/10(土) 18:38:05.96 ID:8UXfBxpG.net

ディスクブレーキのパッド替えて思ったけど
ドラムブレーキっていつ交換すんだ？

328 ：774RR：2018/03/10(土) 19:46:57.38 ID:oOUtHd9N.net

はい？

329 ：774RR：2018/03/10(土) 23:39:04.56 ID:9kpOIrxq.net

他人のバイクや行動にどうのこうの言うのも結構ダサい

330 ：774RR：2018/03/10(土) 23:53:12.15 ID:glB5fsSJ.net

つまりあなたのことですね。

331 ：774RR：2018/03/11(日) 01:05:08.56 ID:MKd5cJ4J.net

>>325
走らずにどうやって暖機するのかと。

332 ：774RR：2018/03/11(日) 06:08:15.97 ID:D6WnCMHr.net

>>331
エンジンかけたままにして
ぼんやりしとくんやで

333 ：774RR：2018/03/11(日) 22:10:37.81 ID:Pe5QA093.net

>>332
燃えたりしない？前のバイクは燃えるからアイドリングのまま放置はNGだったよ。
僕はじわーっと動かしながら温める派