Kawasaki W800 Part23

1 ：774RR：2017/12/25(月) 21:15:27.70 ID:3caPv7HS.net

◇ スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ Black Editionスペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800se/
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/

692 ：774RR：2018/05/12(土) 16:31:26.94 ID:nUFfGwA+.net

>>688
アンカもつけずに稚拙な持論を開珍して楽しいねぇ。

693 ：774RR：2018/05/12(土) 16:58:26.97 ID:/O6zw8mj.net

他人をアホ呼ばわりしといて
「引け散らかす」
とは

694 ：774RR：2018/05/12(土) 19:14:56.85 ID:e/muFbLY.net

なんか伸びてると思ったらKTMから出張してきてる奴がおったのか

695 ：774RR：2018/05/12(土) 20:04:32.39 ID:XoF2+DDg.net

自分がそうだと思ったらメーカーにクレーム入れるのは自由だしメーカーはそれを今後の改善の参考にするのも事実
だが他ユーザーのためとか大義名分みたいなものをふりかざすのはクレーマーがよく使う文言
「こういう対策したら御社のためにもなるじゃないですか！」とか言う人がいるがアレコレ理由をつけて無償で自分の望む対応をして欲しいだけ

696 ：774RR：2018/05/12(土) 22:10:23.06 ID:RF/Dx4xF.net

工業製品だから品質のバラケはあります
で終わりじゃん
交換してもらえてよかったね

697 ：774RR：2018/05/13(日) 01:10:05.61 ID:aOEujTxS.net

こんなバカクレーマーを相手にするメーカーも悲惨だな

698 ：774RR：2018/05/13(日) 06:06:57.61 ID:hQ4cPYJw.net

クレームは入れたけどクレーマーと言われる程何度も言った訳じゃないよ
今回もバイク屋さんが言ってくれてこの結果だから
自分がここには経緯をかいたのは同じ様な人がいたら参考になるかと思ってだから

個々に対応が違う可能性があるので具体的には書かないけどそれなりにこちらも負担していますよ
ただで換えてもらった訳じゃないです

699 ：774RR：2018/05/13(日) 06:15:59.39 ID:hQ4cPYJw.net

でもさ、もし何か不具合のある部品があったとしたら
対策部品作ってもらってリコールしてもらった方がよくね？
このバイクの癖だ個性だと我慢して乗るよりはさ
今回は自分のだけなのか、あるいは自分の乗り方のせいなのかも知れないけど

700 ：774RR：2018/05/13(日) 08:13:30.06 ID:H+VC37ne.net

クラッチが滑るって
クラッチつないで加速に移る時？
それとも通常走行から加速に移る時？

701 ：774RR：2018/05/13(日) 08:46:09.31 ID:3Yy+p4Co.net

>>700
5速100キロで高速走っててアクセルだけ開けて追い越しをしようとする時だよ
タコだけブーンと5000まで上がるけど車速はそのまま、じわ〜っと開けると滑らない
シフトチェンジの時は滑りやすいの解ってるので気を付けて回転合わせてるからそうでもない
下道では出ないと思う、遊びもガクガクするぐらい取ってるけど加速時に全く遊びがなくなる

702 ：774RR：2018/05/13(日) 09:24:48.31 ID:tw9JxFPk.net

五万キロ手前でクラッチ開けて見たけど、スプリングが規定値ギリギリだったよ。

クラッチプレート関連は全く磨耗してなかった。

703 ：774RR：2018/05/13(日) 09:39:42.04 ID:W9DQSeqH.net

>>701
アクセルガバ開けした時に急にニュートラルに入った見たいにトラクション無くなってエンジンだけが唸ってる状態やろ、いれなんなんやろな

704 ：774RR：2018/05/13(日) 11:31:42.09 ID:wPPLBEdE.net

>>701
インシュレーターのリコール対策はやって貰ったかい？

705 ：774RR：2018/05/13(日) 11:49:31.93 ID:Qgk8dtW2.net

>>704
16年購入だから大丈夫じゃない？

706 ：774RR：2018/05/13(日) 13:45:33.66 ID:QseUedaM.net

>>704
クラッチ滑りとは関係ないですね

707 ：774RR：2018/05/13(日) 16:45:46.19 ID:xhYTVnK1.net

もともと650用だからいろいろ無理があるんだよ

708 ：774RR：2018/05/14(月) 13:27:38.55 ID:QV8Zozy6.net

以前に自分でクラッチ焼いといてクレーム入れてたのが居た
そういうのが居るからメーカーもクレーマー対応をせざる得ない場合があるよなあ
まともなユーザーにとってホント迷惑な話

709 ：774RR：2018/05/14(月) 13:39:44.98 ID:GwP/hl5z.net

>>708
700だけど、それ僕だよ。２回目なの。

710 ：774RR：2018/05/14(月) 20:29:43.08 ID:tu2Z3Qga.net

2回目とかさすがに乗り方が悪いとしか

711 ：774RR：2018/05/14(月) 21:40:58.19 ID:GwP/hl5z.net

>>710
確認できたことを説明すると
温度によってクラッチの遊びがなくなる、
程度は通常の遊びにしていても時速100キロで入っていると半クラ気味(パワーをかけると微妙に滑る感じ）になる程
半クラ気味で走っているのでクラッチの減りが大きい
遊びについては4〜500キロの距離を走る間に3度緩めた(遊びを大きくした)がもう緩められない程度までになった
バイク屋さんにも確認してもらっています、とにかく温度で遊びの変化が大きいって事
カワサキでは一例も上がっていなくて、原因が不明なめクラッチを一式交換で交換するということです。
Ｗ650のプッシュロッドの膨張の件とは対策しているのでＷ800はならないそうです。

別にコールをした訳でもないし、今までのバイクでクラッチ痛めたことはなかったので乗り方は問題ないと思うけど
このバイクとの相性が悪いかもしれません。もしくはニュータイプの自分にＷ800が対応しきれていないのかも（＾＾

他の人に出なければそれでいいのですが、同様な感じの人に参考になればと思って書いときます。
いつも、長々とすみません。これでやめにします。

712 ：774RR：2018/05/14(月) 21:48:08.20 ID:GwP/hl5z.net

最後といいつつ、新車で買ってまだ6000キロしか走っていないＷ800です。

713 ：774RR：2018/05/15(火) 00:55:00.78 ID:5bz9LZve.net

結局乗り方が下手くそだったってことか

714 ：774RR：2018/05/15(火) 06:46:29.00 ID:iBuKU8Im.net

緩めたって言ってるけど、エンジン側の方が確か調整幅は大きく取れて、基本はそっちで調整だったと思うけど、、、

レバー側は基本的に個人個人の好みで合わせる範囲で弄るとかじゃないか？

715 ：774RR：2018/05/15(火) 07:09:39.37 ID:C41mCeiG.net

エンジンオイルとかオイル添加剤とかに何かがありそうな・・・

716 ：sage：2018/05/15(火) 12:20:51.80

>>711
おれ最近乗り始めたからいろいろ参考になったよ(他の人のクラッチなんかの書き込みも)
ありがとう

717 ：774RR：2018/05/15(火) 19:08:26.83 ID:PtuJdMxa.net

高速100キロ巡航くらいならフルフェイスとちゃんとしたウェア着れば大丈夫なのかな?

250オフ車で田舎の酷道やら横道楽しんでたけど高速使って時間を有効に県外の地方探索したくなって

718 ：774RR：2018/05/15(火) 20:31:34.18 ID:NM42jEni.net

W800自体は幾らでも行ける
フルフェイスとちゃんとしたウェアなら120巡航くらいならなんともないよ

719 ：774RR：2018/05/15(火) 21:38:26.62 ID:hYndD95c.net

ジェットでも大丈夫だと思うけど
J-FORCEなんかは300キロでもOKのジェットってコンセプトじゃなかった？

720 ：774RR：2018/05/15(火) 22:07:15.94 ID:NM42jEni.net

実は私もジェットだけどね
フルフェイスもシールド付きのジェットも変わらないね

721 ：774RR：2018/05/15(火) 22:15:42.37 ID:jW5YnqfE.net

車体は170近くまで行けそう
シールド付ジェットヘルで顎引いてりゃ150位は余裕
風圧は旭風防でかがめば無風
チャレンジバッグが原因で130くらいでリアタイヤが踊り出す

722 ：774RR：2018/05/16(水) 19:36:17.43 ID:XvClAk4Z.net

>>701
原因が分かったら又書きこんでくださいね
ワタシも時々クラッチが滑ります
詳しくは分かりませんが　熱とエンジンオイルが
関係している気がします

723 ：774RR：2018/05/16(水) 20:03:13.17 ID:IfLQknvV.net

結構滑ってる人いるんだね。

原因は開ければ分かるから開けてみては？

724 ：774RR：2018/05/17(木) 08:14:43.20 ID:2BQvoR/I.net

一度でもクラッチが滑るってのは故障だよ
走行中に滑ってたりしたらあっという間にクラッチが焼けてしまう
一回焼いたらプレート交換しかないから
滑ってると感じたら即ディーラーに行くのが吉

725 ：774RR：2018/05/17(木) 08:39:48.74 ID:+5rN/5AZ.net

車の乾式クラッチと混同してない？

>>724
＞一度でもクラッチが滑るってのは故障だよ
＞走行中に滑ってたりしたらあっという間にクラッチが焼けてしまう

726 ：774RR：2018/05/17(木) 09:20:47.93 ID:rxIs0yMu.net

変なオイルを入れてんじゃないの？

727 ：774RR：2018/05/17(木) 09:39:41.60 ID:2BQvoR/I.net

>>725
車の乾式クラッチって、そんなの市販車であんの？
で誤解のないよう言っとくと半クラとクラッチ滑りは違うよ？
そもそも乾式クラッチは湿式より滑らんのだが
半クラが少なくてスパッと繋がるのが乾式

728 ：774RR：2018/05/17(木) 09:40:21.39 ID:3ZmCrhAt.net

>>726
S4でも滑りますからそういうわけではないでしょう

729 ：774RR：2018/05/17(木) 17:52:11.87 ID:ZOg0XW4K.net

>>724
ところが滑っても自然に治ってた
詳しくは>>0662

730 ：774RR：2018/05/17(木) 19:07:05.11 ID:Hn7bGFGG.net

>>729
治ると言うか、一定の温度で滑るようになるんじゃない？
だとするとなったりならなかったりの説明がつく

731 ：774RR：2018/05/17(木) 19:10:26.09 ID:Hn7bGFGG.net

そしてその滑っている状態の時にお構い無くガンガン走った奴がクラッチを焼いてしまうのでは？

732 ：774RR：2018/05/17(木) 20:18:00.64 ID:aZo9yN0t.net

>>730
二回の滑りの間は三年二万キロくらい
今年は３月ごろ
その間に温度的にはもっと過酷な場面は何度となくあったので温度は関係なさそうです

733 ：774RR：2018/05/17(木) 20:41:04.01 ID:6myp1y3O.net

機械は人間じゃないから自然治癒はしないでしょ、、、

自分は熱が入ってきたときに滑り始めたけどね。

734 ：774RR：2018/05/18(金) 00:40:16.42 ID:MUmNpGwb.net

壊れたものが治る訳ではないが
再現性のない異状はありますな

735 ：774RR：2018/05/18(金) 02:30:49.69 ID:LhDrOJph.net

しかしw800は熱い　俺にとっては７月８月９月はw800にとってはシーズンオフ

736 ：774RR：2018/05/18(金) 22:07:23.06 ID:qlG5yMBX.net

排気量にしては比較的穏やかな排熱だと思う
高回転型はやべい

737 ：774RR：2018/05/19(土) 00:39:06.54 ID:ZUYvlbtH.net

>>735
夏に街中でZRX1100でファンが回った時にもわぁっっとくる熱気がW800の普通くらい

738 ：774RR：2018/05/19(土) 01:01:39.56 ID:hoWxyX3a.net

7月に代車だけどw800でショートツーリングした時は
なんて涼しいバイクなんだろう素晴らしいと思ったよ

739 ：774RR：2018/05/19(土) 01:03:06.36 ID:B2KKJ4QE.net

低温やけどするほどじゃないし、大型としてはむしろ涼しい方だと思うけどなー

740 ：774RR：2018/05/19(土) 07:07:45.00 ID:5IcsLlEl.net

普通はいいんだよ
負荷がかかる運転をした時に140度まで上がり不調になるのかと
140度と言っても油温計の目盛りが140度までしかないから
越えている可能性もある
例えばお盆に箱根の山を車について2時間かけて登るとか

741 ：774RR：2018/05/19(土) 07:09:33.41 ID:JCIpUEVs.net

勝手に濃くなって勝手に遅角すんだろよ

742 ：774RR：2018/05/19(土) 07:46:42.24 ID:wHt3Vft1.net

>>740
で、下手糞がずーっと半クラで走ってクラッチを焼くと

743 ：774RR：2018/05/19(土) 08:00:11.66 ID:yEQpFSHA.net

>>742
そうなんだよ
ただ今までのバイクはそういう運転をしてもクラッチ焼けたりしないんだよな
W800だけ焼けちゃうんだよ
W800って乗り手を選ぶバイクなんだね、遅いのに

744 ：774RR：2018/05/19(土) 09:01:41.60 ID:wHt3Vft1.net

>>743
そそ
おまえさんには無理なバイクだからさっさと乗り替えなｗ

745 ：774RR：2018/05/19(土) 09:28:05.90 ID:M7lXZswo.net

なんかヤベェ奴が居る

746 ：774RR：2018/05/19(土) 10:05:06.59 ID:iK0iEGV9.net

大昔のバイクに比べたら全ての出来が良くなっているのにそれを壊すとか
しかもそれをバイクのせいに

747 ：774RR：2018/05/19(土) 10:34:20.41 ID:RQPwrzYf.net

W800は超フラットトルクでクラッチ操作は最大級に簡単だ

748 ：774RR：2018/05/19(土) 10:37:13.72 ID:SSbWKJ9p.net

>>742
クラッチはスパスパつないでるっつうの、ただ途中からレバー離しても半クラになるの
>>744
それは考えた
>>746
そだねー

ループに飽きたからもう書かない
今度バイク取りに行くからその時にバイク屋さんの説明だけ報告します

749 ：774RR：2018/05/19(土) 10:47:53.05 ID:RQPwrzYf.net

>>748
私の予想では二度あることは三度ある

750 ：774RR：2018/05/19(土) 10:58:02.71 ID:lwsHmarQ.net

＞下道では出ないと思う、遊びもガクガクするぐらい取ってるけど加速時に全く遊びがなくなる

加速したらワイヤーの遊びがなくるほど張りが増すって意味不明
運転方法に乗り手の変なクセがあるのでは

751 ：774RR：2018/05/19(土) 11:05:15.68 ID:Fmnf9D57.net

>>746
最近でもエキパイの熱やホースの取り回しのせいでリアのブレーキにエアが入ったりするバイクもあるので

752 ：774RR：2018/05/19(土) 11:08:52.62 ID:lwsHmarQ.net

長い上り坂で空回りしないのであればクラッチは滑ってない
５速しか出ないならクラッチではなくて５速ギアの歯
この場合にクラッチ交換したりスプリング強化したら症状はもっと顕著になる

753 ：774RR：2018/05/19(土) 12:13:44.08 ID:M+hTs0kl.net

>>752
クラッチの滑りは上のギヤほど出やすいから、５速だけに現象が発生する事もあるでしょう

754 ：774RR：2018/05/19(土) 13:19:53.41 ID:wHt3Vft1.net

>>748
いくらクラッチワイヤーを緩めても走ってると勝手に半クラになるような
そんな奇妙な事例の報告なんて要らない
というより難癖としか思えないからもう来んな

755 ：774RR：2018/05/19(土) 17:12:48.00 ID:lwsHmarQ.net

思い込みでクラッチと決め付けてるようだなあ

756 ：774RR：2018/05/19(土) 17:47:10.61 ID:l3KtZhZz.net

10年以上前に別の車種で滑らせた時のうろ覚えだけど

走行中リアブレーキ強く踏みながらアクセル全開にして滑るか確認すればクラ

757 ：774RR：2018/05/19(土) 18:29:25.17 ID:fcJRPoJn.net

>>748
走ってるときクラッチレバー押して無いの

758 ：774RR：2018/05/19(土) 23:55:54.57 ID:1CEbgF2r.net

>>754
奇妙なのはクラッチワイヤーが勝手に引かれて半クラになると
クラッチ板やクラッチ容量的な普通のクラッチ滑りの問題じゃない

759 ：774RR：2018/05/20(日) 00:06:28.14 ID:tULeSA0h.net

クラッチワイヤーがなくてもクラッチは切れるけど
（意味分からんかな）

760 ：774RR：2018/05/20(日) 00:18:47.71 ID:I715OIPl.net

あれかもね、身をよじる様にして走る悪魔のZ見たいに
フレームがよじれてワイヤー引いてるのかもね

761 ：774RR：2018/05/20(日) 09:34:15.61 ID:rrwQJD78.net

確かに熱い
みんなの乗ってるw800は熱くないの？ひいき目にみてるのかな？暑い時期に他と乗り比べたことない？

762 ：774RR：2018/05/20(日) 09:40:53.85 ID:JoGae5AU.net

熱いけど過去に乗ってたバイクがもっと熱かったから大型バイクならこんなものだろうと思ってる

振動の大小の感じ方と同じで結局はその人の相対評価になるんだろう

ドカモン1100と比べれば熱くないしSRX600と比べれば振動少なくて快適

763 ：774RR：2018/05/20(日) 10:35:52.04 ID:vYVFs0Hc.net

一生付き合う個々の持病みたいなもんだから言い出したらキリないな
熱いよねー、そだねー
で終わり

764 ：774RR：2018/05/20(日) 10:44:32.30 ID:QYlnMPB4.net

ずっと空冷しか乗ってないから気にしたことなかった
最近のは燃料薄くなって温度上がってんのか？

765 ：774RR：2018/05/20(日) 11:41:24.55 ID:uwPsEkDg.net

>>761
XJR1300乗ってる仲間がいるが夏に乗せて貰ったら、、、馬鹿ですか？ってレベルの熱。

R6の仲間も冬に普通のジーンズで乗れるくらい足が熱いと言ってた。

信号待ちで手をやると確かに熱い熱風が出てた。

766 ：774RR：2018/05/20(日) 11:49:02.40 ID:E260GB1X.net

>>760
悪魔のWか
クランクケースをよじるように走ってクラッチ板に隙間が空いて失速
悪魔というよりコントだね〜

767 ：774RR：2018/05/20(日) 11:52:57.22 ID:E260GB1X.net

>>764
私はZRX1100からの乗り換えなのでW800が熱い
燃調は排ガス規制対応してるから全域でストイキオメトリー＆触媒温度の維持をやってるでしょう
つまり昔より熱い

768 ：774RR：2018/05/20(日) 12:04:52.69 ID:YVY5PimM.net

W650はそんな事なかったのにね
やはりFIでギリギリまで薄くしているんだろうな

769 ：774RR：2018/05/20(日) 12:22:35.65 ID:QYlnMPB4.net

引き換えに排ガスがクリーンで臭くないって恩恵も得たからな
FIは乗って帰ってすぐ車庫に入れても全然大丈夫

770 ：774RR：2018/05/20(日) 12:39:51.05 ID:ykUaGbpz.net

じゃあ、ノーマルにブースタープラグ見たいなのを付けて燃料を濃くすれば
発熱対策ができる？

771 ：774RR：2018/05/20(日) 13:04:05.32 ID:ykUaGbpz.net

放熱する場所を増やすという意味でもオイルクーラーはつけた方が良いのでしょうか
渋滞にはきかないとも聞きますが

772 ：774RR：2018/05/20(日) 13:36:40.11 ID:iVANN8xA.net

去年、オイルクーラーを取り付けてみたが、油温計読みで80℃から上がらんな
ちなブースタープラグも付けてる

773 ：774RR：2018/05/20(日) 17:54:59.30 ID:zCPPgSgN.net

ブースター買うか迷ってるのよね

774 ：774RR：2018/05/20(日) 18:00:47.69 ID:vYVFs0Hc.net

値段は高いけど調整できるタイプの方がいいぞ

775 ：774RR：2018/05/20(日) 19:05:30.85 ID:2bm4WMyk.net

熱いけど困ったことがない

776 ：774RR：2018/05/20(日) 21:31:39.30 ID:E260GB1X.net

熱いけど田舎なので渋滞が無い

777 ：774RR：2018/05/21(月) 06:17:43.68 ID:efY+J+15.net

ワイバンやナサートつけてる人でコンピュータまでやってる人いる？

アフターが気になり始めて、MSセーリングのブログ見ると、みんな絶賛してて気になる。

10万？出す価値があるのか。

778 ：774RR：2018/05/21(月) 06:32:58.26 ID:FDuNipHS.net

むしろアフターが心地よい

779 ：774RR：2018/05/21(月) 07:20:18.79 ID:oGIZPQcJ.net

自分もマフラー変えてて燃調を濃くしたい
パワーはこれ以上いらんから燃料冷却とアフター対策で
ブースタープラグあたりでいいのかラピッドバイクイージーがいいのか
それともパワコマが要るのか迷いまくってる

780 ：774RR：2018/05/21(月) 09:34:37.53 ID:pJwgRTAK.net

w650にしたら全て解決だと思うよ

781 ：774RR：2018/05/21(月) 09:41:37.53 ID:vNrMPQLk.net

>>779
ブースタープラグもラビットバイクイージーもO2センサーのデータをごまかして出力してるだけで同じでしょ安い方でいいんじゃない
パワーコマンダーは社外マフラーにプリセットしてるのならいいけど
自分でちゃんとセッティング出来るものなの？
いちいちデータとってなんか出来る自信無い

782 ：774RR：2018/05/21(月) 12:39:31.81 ID:cOQ2LPQT.net

ブースタープラグを取り付けたが、正直効果があるのかよく分からん。不具合もないのでそのままにしてるが、今度暇があったら外してみるべ

783 ：774RR：2018/05/21(月) 13:35:21.19 ID:oGIZPQcJ.net

>>781
パワコマまで行くならセッティングはショップに頼むことになる
そこまで金と手間をかける値打ちがあるのか悩んでる
ブースターは外気温をごまかしててラピッドはO2でしょ
そこらへんで効果が得られるなら安上がりでいいんだが

784 ：774RR：2018/05/21(月) 17:52:15.24 ID:OORrv+YR.net

隣町カワサキ正規店で在庫のファイナルＷ８００新車を買うか
それともＷ８００後継発表まで待つか

悩んでおるのだが

そもそも後継は出るのか？

785 ：774RR：2018/05/21(月) 18:34:47.97 ID:suBpbKU9.net

ER系列のエンジンを流用してネオクラを…！

786 ：774RR：2018/05/21(月) 18:47:31.03 ID:UMVaNIGS.net

>>784
この手のバイクで新しいほうがいい！って事になるとは思えない。


あくまで、自分の考えだけど。

787 ：774RR：2018/05/21(月) 20:16:20.31 ID:EKeQmHhp.net

>>784
w650の最後の頃によく聞いた話にそっくり。
俺は待とうと思うけど。

788 ：774RR：2018/05/21(月) 20:48:24.01 ID:U6sl/Ffz.net

水冷でいいのなら待てばいいと思う

789 ：774RR：2018/05/21(月) 21:14:09.07 ID:7cXZx58Q.net

>>783
迷わず買っちゃいな。
悩んでる暇なんてないぞ。人生は短いのだ。

790 ：774RR：2018/05/21(月) 21:15:13.01 ID:7cXZx58Q.net

>783さんでした。
スマソ

791 ：774RR：2018/05/21(月) 21:16:22.09 ID:7cXZx58Q.net

ではなく
>784さんでした f^_^;