〓 YAMAHA TMAX ３６ 〓

1 ：774RR：2018/01/03(水) 15:24:32.93 ID:SIlGG6pT.net

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/

前スレ
〓 YAMAHA TMAX ３５ 〓 [転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466063680/

980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな

613 ：774RR：2018/07/28(土) 19:55:18.07 ID:jhO6uxGr.net

スーパーカブ90で予備にして60kmの道のりを無事ガス欠無しで帰ったなあ

614 ：774RR：2018/07/28(土) 22:54:03.57 ID:/OzgToHL.net

>>595,597さん
レスありがとうでした。
小型維持でR6かZ900RS、TMAXで悩んでるんですけど前者だと盗難がかなり心配なのと休日専用になり結局ほぼ盆栽化しそうで…
TMAXなら通勤から休日のツーリングまで大活用できて幸せになれそうな…
あと気になるのは高価なバイクなので10年以上は乗りたいけどプラ製外装の耐久性とフルモデルチェンジですね(笑)

615 ：774RR：2018/07/29(日) 01:37:23.01 ID:RjxMiG0m.net

>>614
Z900なんて人気すぎて今買いますって言っても車体手に入るの2年後くらいだよ
来年の分もほぼ完売だし

616 ：774RR：2018/07/29(日) 07:32:00.88 ID:/ICVHPgH.net

>>615
100万以上の贅沢な嗜好品？ですから欲しくないのは即納でも要らないし、惚れたら2年でも3年でも待つ。ていうかか待ってる間も楽しめます。女性と違って裏切らないですしねw
それより心配なのはTMAXのフルモデルチェンジの時期はいつ頃の予定なのでしょうか？

617 ：774RR：2018/07/29(日) 07:43:15.88 ID:FzVsoHDD.net

当分今のまま細かい仕様変更だけで引っ張ると思うな

618 ：774RR：2018/07/29(日) 07:47:18.17 ID:NvzzMnXD.net

売れないのに2種類にしちゃったから、近いうちにどっちか消えそう

619 ：774RR：2018/07/29(日) 08:03:12.08 ID:/tUpfIWf.net

ヨーロッパで売れているから大丈夫

620 ：774RR：2018/07/29(日) 08:18:17.77 ID:vQkKS2Da.net

メーターとかライダー視点はかなりいいんだけど、外観普通のビグスクだもんなあ
テールライトの形もX-MAXの方が新しいかな
400はなくなったんだっけ？

621 ：774RR：2018/07/29(日) 09:55:15.01 ID:dj4Qw+nR.net

>>619
近頃は台湾、香港、中国、韓国、サウジアラビア、アラブ首長国連邦で売れているらしい。

622 ：774RR：2018/07/29(日) 10:00:26.59 ID:RjxMiG0m.net

>>618
ヨーロッパは３種類だから

623 ：774RR：2018/07/29(日) 10:13:36.25 ID:/tUpfIWf.net

日本は駐輪場問題が解決すれば売れると思う

624 ：774RR：2018/07/29(日) 10:30:43.24 ID:dj4Qw+nR.net

>>620
外観なんてお飾りですから

625 ：774RR：2018/07/29(日) 18:19:58.92 ID:V9v525s2.net

>>813 ３車種の特性がバラバラ過ぎて何を優先するかだよね
tmaxはとにかくATで楽、長距離もとにかく楽 楽過ぎて左足がウズウズする
なもんでMT07と２台持ちで気分で乗り換える

626 ：774RR：2018/07/29(日) 20:36:41.50 ID:IKFRe/iQ.net

>>620
海外は400あるよ

627 ：774RR：2018/07/29(日) 20:39:47.79 ID:p45E9Jhy.net

>>586
装備重量上がるからやだ

628 ：774RR：2018/07/29(日) 20:43:01.17 ID:p45E9Jhy.net

>>593
気持ちは分らんでもないが、ガソリンが重い。
ＣＢＲ600ＲＲに乗ってた時は余裕で300ｋｍは走ってた記憶。

629 ：774RR：2018/07/29(日) 20:46:54.64 ID:p45E9Jhy.net

>>594
盗まれ難い車種だと思われる。
理由は、標準のセキュリティが高いのと、盗んでも大した金にならないから。

630 ：774RR：2018/07/29(日) 20:48:51.09 ID:HdsQ4t3d.net

>>627
別にガス抜けばいいんじゃねーの？

631 ：774RR：2018/07/29(日) 20:50:43.21 ID:p45E9Jhy.net

>>614
ＴＭＡＸはモデルチェンジ周期早いよ

632 ：774RR：2018/07/29(日) 20:52:38.82 ID:p45E9Jhy.net

>>620
今回、リア周りのデザインは酷いね、手抜きとしか思えん。

633 ：774RR：2018/07/30(月) 00:35:45.24 ID:tiCt0HpO.net

>>632
走ってる時見えないから…

634 ：774RR：2018/07/30(月) 07:29:04.30 ID:cg8r5ZZ4.net

まぁ一般の人から見たら、ただのデカいスクーターだから。走る便器なのは変わりない。

635 ：774RR：2018/07/30(月) 07:53:41.37 ID:kbBPUjQF.net

いい例えだ。乗っているとホッとする気分になるのはそのせいだったのか。

636 ：774RR：2018/07/30(月) 08:21:04.49 ID:i24Yioef.net

デトックスやね

637 ：774RR：2018/07/30(月) 22:38:00.66 ID:5X01NNb9.net

前からの見た目よし
後からも良し
問題は横からの見た目がビクスク丸出し
ついでに乗車姿勢もビクスクまんま

638 ：774RR：2018/07/30(月) 23:33:57.64 ID:H1BIlddJ.net

>>637
どうしろというのだ。

新宿の高島屋の歩道に路駐してた現行TMAX乗りのお兄ちゃん。
すぐ横に2時間無料の駐輪場あるんだからそこに停めなさいよ。
新宿は22時過ぎても緑のおじさんたち居るから危険だぞ。

639 ：774RR：2018/07/31(火) 00:26:57.94 ID:3in60hm6.net

>>637
それは確かに
けど寝そべる感じで乗るのも違うし、SSみたいに異常に前傾姿勢も違う気がする
もうちょっとニーグリップできてもいいんじゃないかとは思うけど

640 ：774RR：2018/07/31(火) 06:23:25.49 ID:0IkLqGMH.net

>>637
見た目はカッコいい！
しかもそこそこ速くて荷物も少しは運べる。
なにより楽チンなのがイイな。

641 ：774RR：2018/07/31(火) 08:27:29.23 ID:Cml7y/Hf.net

DCTで出してくれよ

642 ：774RR：2018/07/31(火) 09:18:33.84 ID:hbdsDyf8.net

>>641
それは思う
あとTモード全く使わないんだけどこれなんのためにあんの？

643 ：774RR：2018/07/31(火) 10:03:14.08 ID:/2qzad1q.net

>>639
TMAX用コンソールバック装着すれば、ニーグリップは可能

644 ：774RR：2018/07/31(火) 10:16:45.79 ID:bKXzxm73.net

エアプもたいがいにしろ
あんなもんでニーグリップできるかよ

645 ：774RR：2018/07/31(火) 10:21:34.61 ID:/2qzad1q.net

>>644
修行が足りない。
練習しろ！

646 ：774RR：2018/07/31(火) 12:17:09.79 ID:Sz4cGXUj.net

動くのにニーグリップ出来ないだろ

647 ：774RR：2018/07/31(火) 14:30:41.92 ID:7F2tv0c4.net

来年あたりいよいよエンジンのモデルチェンジか

648 ：774RR：2018/07/31(火) 17:13:19.26 ID:w0X5TKse.net

どこ情報よ

649 ：774RR：2018/07/31(火) 23:19:22.22 ID:/kaLTJma.net

エンジンというか、変速機構をなんとかして欲しい。
この時代に原付と同じ機械式CVTとかないわ。

650 ：774RR：2018/08/01(水) 01:05:10.47 ID:X1jsszuE.net

>>649
それな、エンジンはヤマハのDOHCでいいんだよ
ホンダは頑なにSOHC、だけどDCT装備
一体どっちを取ればいいものか
DOHCならDCT一択
CVTのあのズルズル走る感じ嫌いなんだよ

651 ：774RR：2018/08/01(水) 09:17:38.96 ID:kSv3ek2D.net

DCTとまでは言わんけど、スポーツスクーターを名乗るならせめて電子制御CVTでマニュアルモードがないと・・・

652 ：774RR：2018/08/01(水) 12:18:57.28 ID:CFJBvIF7.net

新しい機能は後回しだ。枯れた技術を使ってノートラブル、低メンテコスト、低ランニングコスト、で走りは楽しく、車体単価も安くしろい。できない理由は無いだろう。

653 ：774RR：2018/08/01(水) 14:03:34.88 ID:jLBX7q6P.net

>>652
3型→4型はそれに逆行したけどな、、、。

654 ：774RR：2018/08/01(水) 18:24:02.76 ID:KbMqFhDE.net

>>638
それ俺かもしれないわ、満車でしかたなく適当に停めた。
駐輪料金9000円覚悟してた、時間なかったし。

655 ：774RR：2018/08/01(水) 18:26:27.13 ID:KbMqFhDE.net

>>639
６型から前後の重量バランス変わったからね、リアヘビーと思って前傾すると曲がり難い

656 ：774RR：2018/08/01(水) 18:29:50.77 ID:KbMqFhDE.net

>>642
Ｓモードしか使ってないわ、炎上しそうだが、Ｓモードの方が燃費が良い。
Ｔモードはレイン用に無理やり足枷付けてると考える。

657 ：774RR：2018/08/01(水) 18:33:12.05 ID:KbMqFhDE.net

>>644
くるぶし使うんだよ。
旧車で気合入ったニーチャンは大股開きで糞早いぞ。

658 ：774RR：2018/08/01(水) 18:37:21.80 ID:NxUcVvyV.net

?　ニーチャン
○　オッサン

659 ：774RR：2018/08/01(水) 18:40:20.58 ID:/JayqL/F.net

CBR400Fなら欲しい

660 ：774RR：2018/08/01(水) 19:07:45.75 ID:1cbzVbZm.net

>>657
速いと何かいい事あるんですかぁ？

661 ：774RR：2018/08/01(水) 22:40:38.52 ID:iFQqfqYu.net

>>654
2か所空いてたけど。
TMAXの音して振り向いてそっち停めるんだって見てた。
確かに降りて歩きながらヘルメット脱いでたけど。

662 ：774RR：2018/08/02(木) 04:00:27.09 ID:ywNP6rV7.net

>>658
元ニーチャンだ

663 ：774RR：2018/08/02(木) 04:02:26.91 ID:ywNP6rV7.net

>>660
日曜日の峠で、ごく一部の人間にチョッピリかんこええと思われる可能性がある。

664 ：774RR：2018/08/02(木) 04:03:57.58 ID:ywNP6rV7.net

>>661
俺じゃなかった、毎回メットインするからな。

665 ：774RR：2018/08/02(木) 10:15:46.31 ID:uiNMk/o8.net

ナビは使わない派なんだが地図は見たい
コンソールバッグ以外に解決策ってないよな？

666 ：774RR：2018/08/02(木) 10:31:39.82 ID:58hYhbVt.net

峠だと何でお前ここに居るんだ感、ハンパないんじゃね

667 ：774RR：2018/08/02(木) 18:52:53.59 ID:lVCjqLWq.net

センタースタンドとパーキングブレーキを引いたサイドスタンドの駐車だと
どっちのほうが安定感あるんだろ

668 ：774RR：2018/08/02(木) 19:25:40.32 ID:vSvdmasc.net

場所によるけどサイドスタンドとパーキング

669 ：774RR：2018/08/02(木) 19:44:16.75 ID:q/PrELUA.net

センタースタンド保管だとタイヤの空気圧が減り難いよね。

670 ：774RR：2018/08/02(木) 21:32:09.82 ID:ywNP6rV7.net

>>665
スマホのナビ使った事ある？
運送屋で20年前から１/１万の地図見て仕事してるが
よほどのマニアでもなきゃスマホホルダー付けてナビ見なよ。

671 ：774RR：2018/08/02(木) 21:34:21.95 ID:ywNP6rV7.net

>>666
下りは行けるぜ。
登りは周囲の舌打ちが聞こえてくるレベル。

672 ：774RR：2018/08/02(木) 22:14:44.98 ID:AUsye0QV.net

マジ場違いだからw TMAXは都内だと、246や甲州街道356くらいがお似合い

673 ：774RR：2018/08/03(金) 06:30:20.97 ID:aVumEA2m.net

楽しいのと速いのは別だからなあ

674 ：774RR：2018/08/03(金) 16:33:22.52 ID:CTM7UQk5.net

>>667
311のときはサイスタよりセンスタのバイクが倒れたって聞く

675 ：774RR：2018/08/03(金) 17:53:02.94 ID:v9q7RK/K.net

仁王立ちの状態と片手杖に持たれてるのではどっちが安定してると思う？

676 ：774RR：2018/08/03(金) 17:59:17.16 ID:7AQjOKhi.net

お前はどう思っての？

677 ：774RR：2018/08/03(金) 20:26:25.43 ID:uGQLuwJm.net

ローリングしなきゃ峠に居ても何の違和感も無いだろ、スポーツ名乗ってるし。

678 ：774RR：2018/08/03(金) 20:31:55.85 ID:h89iYXbx.net

666です
この間の台風の時どっちの方が良いのか悩んだんです。
>>668
普段はセンタースタンドなんですが今回はPブレーキ+サイドにしました。
なんとなく安定感がありそうな気がして。
>>674
YSPの方も同じ事を言っていました。
揺れに関してはPブレ+サイドの方が良さそうですねえ。

引越しして屋外保管になったんだけど悪戯以外に屋外だとこんな悩みもあるとは…。

679 ：774RR：2018/08/03(金) 21:49:34.16 ID:rgCR9Zub.net

現行R1乗りだけどさぁ、、お前ら遅すぎなんだよ。
峠とかで変にアクセル回して意識すんじゃねーよ。
抜くと可哀想だから後ろ付いてると140KM/h位で
ドヤ顔してバックミラー、こっちが恥ずかしくなって
くるわ。
こっちはまだギアが一速だよ、一速。

まぁお前らは峠とか来ないで主要幹線道路でPCX150とかと
市街地最強とか叫びならバトルしてろよ。

680 ：774RR：2018/08/03(金) 22:11:17.27 ID:Z7yF+KDJ.net

>>678
Pブレーキワイヤー伸びない？
俺なんかそれが嫌でセンタースタンドだけで停めてるよ。

681 ：774RR：2018/08/03(金) 23:05:45.25 ID:NsUqHdjr.net

誰か>>679の相手してやれよ。

682 ：774RR：2018/08/04(土) 00:39:23.42 ID:DvQjiCfG.net

>>680
利きが悪くなった感じはしないけど遊びは多くなったような気が。
気のせいじゃないのかな。不安になってきたw

そうそう、関係ないんだけどヤマハのグリップヒーター新しくなったんですね。
グリップの太さがノーマルと同じでスイッチも薄くなってデザインもちょっぴりおしゃれに。
いいなあ、あれ。次の車検の時に付け替えようかしら。

683 ：774RR：2018/08/04(土) 00:49:22.84 ID:XELGMfxq.net

Pブレーキはあんな別体キャリパーじゃなくて、リアブレーキのレバーをうまいこと固定するだけで良かったんじゃないかと思う。

グリップヒーター知らんかった。ホンダの付けてるけどこれも悪くない。

684 ：774RR：2018/08/04(土) 03:45:38.15 ID:Vp8RnmoD.net

>>681
やだよｗ面倒くさい。

685 ：774RR：2018/08/04(土) 07:41:33.79 ID:8ZtPdF23.net

来年劇的にフルモデルチェンジしないかな？
まあそれまで待てないが
昨日久々にCVTの車に乗ったが、やっぱ俺にはムリだわ
アクセル踏んでもどっかでパワー勝手に吸収されてる

686 ：774RR：2018/08/04(土) 08:03:49.71 ID:eoBV5Xdp.net

そんな事初めてMTからATに乗って人がよく言ってた。最近はATからCVTに乗り換えた人がそんなことを言う。たいして変わんねーから早く慣れればいいだけ。年寄りは適応力が低いかもしれないけど。

687 ：774RR：2018/08/04(土) 08:07:26.29 ID:R87Xw0dZ.net

排気量あげてくれよ
上がり坂でもう少し加速力ほしい

688 ：774RR：2018/08/04(土) 09:32:25.56 ID:YGZwhRUf.net

>>685
それは勘違いだよ
ずっとトルクバンドで加速するから盛り上がりに欠けるだけ
80km以下ならCVTの方がマニュアルより効率がいい

689 ：774RR：2018/08/04(土) 23:41:10.09 ID:GIBKWLvE.net

>>687
ＴＭＡＸのエンジンって専用設計だよな？
生産中止まで530ｃｃで行くと予測

690 ：774RR：2018/08/05(日) 12:44:33.62 ID:FMrHBWSc.net

>>689
専用設計。他車種流用なしだからコスト増に繋がっているよね。

691 ：774RR：2018/08/05(日) 15:51:56.01 ID:WV7MZM1M.net

Tmaxシリーズが終わるときってそれもう別の後継機でるだろ
そもそもヤマハがmaxシリーズ終わらせるとは思えん
とりあえず自分でボアアップするしかないのか？できるかしらんが

692 ：774RR：2018/08/05(日) 22:07:34.83 ID:8ri8sSzM.net

4型後期の光軸調整って内側の調整ネジが左右で、外側の調整ネジが上下で合ってる？
つまり位置は違うけど4型前期と同じ。

探したけど見つからなくてユーザー車検の時に知っておけばテスター屋のおっちゃん楽かなって。

693 ：774RR：2018/08/05(日) 22:29:34.31 ID:QnYZmXEy.net

>>692
逆ですな

694 ：774RR：2018/08/05(日) 22:30:13.36 ID:QnYZmXEy.net

https://i.imgur.com/VRSuyfS.jpg
https://i.imgur.com/sjNwpTo.jpg

695 ：774RR：2018/08/05(日) 22:32:27.84 ID:H/hTcHIW.net

4型後期で唯一の不満
ライトの光軸調整がハイロー一体な事。
ロー下げるとハイが低い低い。

696 ：774RR：2018/08/05(日) 23:16:16.73 ID:8ri8sSzM.net

>>694
ありがとうございます！
わざわざ画像まですみません！

697 ：774RR：2018/08/05(日) 23:29:48.74 ID:oXzw1Wbq.net

>>694
実は俺も車検が近くて探してた
便乗だけどありがとう〜

698 ：774RR：2018/08/05(日) 23:41:14.08 ID:QnYZmXEy.net

よく見たら逆じゃないわ。すまん。
外側が上下だね。
自分は来年車検ですわ

699 ：774RR：2018/08/06(月) 21:51:04.04 ID:QmIEDVKe.net

ウチも来年年明け
みんなそんな時期だね。

700 ：774RR：2018/08/07(火) 08:21:44.52 ID:pyKG+8m/.net

ビグスクのスタイルにも飽きたが、X ADVも何か違う
さりとて本ちゃんバイク買う勇気もない
次の時代への過渡期なんだろうか

701 ：774RR：2018/08/07(火) 09:20:32.92 ID:I5SzD/LH.net

TMAXにDCT載せたらいいじゃん（いいじゃん？）

702 ：774RR：2018/08/07(火) 10:22:34.66 ID:paSWb79/.net

>>700
フロントがロボデザインwだから、フロントいじくって銀翼として出せば…

703 ：774RR：2018/08/07(火) 10:36:52.97 ID:94SBDuP6.net

TMAX1300

704 ：774RR：2018/08/07(火) 13:18:46.94 ID:uFKUhXYz.net

Tmaxを足付き性よくしてハイオクやめて、排気量を750にしないかな

705 ：774RR：2018/08/07(火) 13:39:19.76 ID:b0T/cEUw.net

MT07のエンジンでいい。コストダウンしてレギュラーガソリンで良いじゃないか

706 ：774RR：2018/08/07(火) 14:02:39.18 ID:k/7Nwk18.net

排気量上げたら駆動系も一新しなきゃならんし、何よりA2免許の層取り込めないからやらないと思うな。

売れないの分かってて採算の取れない事らやないだろう。

707 ：774RR：2018/08/07(火) 14:12:59.85 ID:33NhHCHH.net

排気量上げろ、シート高落とせ、車重増やすな、タイヤ小さくするな、収納削るな・・・絶対無理だろ。

708 ：774RR：2018/08/07(火) 15:05:53.44 ID:lB50FVEy.net

リッターSSをスクーター化しろ　

709 ：774RR：2018/08/07(火) 15:16:34.44 ID:K4KqvfF+.net

ここまでBMWとか外車の話一切なしw

710 ：774RR：2018/08/07(火) 15:17:21.57 ID:yZqZchiv.net

>>707
でもそれが出来たら売れそうな気がする。

711 ：774RR：2018/08/07(火) 15:30:57.04 ID:j28zo5IJ.net

それより安くしようよ。
この値段じゃ売れないだろ。

712 ：774RR：2018/08/07(火) 15:32:35.12 ID:j28zo5IJ.net

>>690
>>689

ボートか水上バイクと流用してなかったっけ？