【HONDA】CRF250RALLY part17

1 ：774RR ：2018/01/08(月) 23:26:11.85 ID:f+0JAxsm0.net

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg

スレ立ての際には一行目に

!extend:checked:vvvvv:1000:512 

を挿入してください
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part15
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501772776/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507632191/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

795 ：774RR ：2018/02/27(火) 10:30:54.38 ID:lxIceFnua.net

>>793
ハンドガードはバークバスターズ製がメーターとのクリアランスに余裕があっていいよ
ちなみにKTMパワーパーツのハンドガードもバークバスターズ製でSW-motechのカバーも付くよ

796 ：774RR ：2018/02/27(火) 11:16:36.01 ID:bq3Ts7UR0.net

>>794
意味不明

797 ：774RR ：2018/02/27(火) 13:38:16.33 ID:Zp1Kg00pp.net

>>793
oh...EVOが...試行錯誤してますな
トリプルクランプに次いでマフラーもか！
金掛かってるだけにカッコよくなりそうだね
完成したら写真お願いします

798 ：774RR ：2018/02/27(火) 14:20:30.84 ID:tUjElLjya.net

ZETAの3フィンガーとかなかったっけ？

799 ：774RR ：2018/02/27(火) 14:41:08.63 ID:JHOSbduA0.net

俺も他のバイクでだけどEVO使おうとして諦めてCONTOURにした事がある

800 ：774RR ：2018/02/27(火) 15:13:46.70 ID:8iU7qTDk0.net

>>796
このスレってヘッドライトの質問基本スルーだよな

801 ：774RR ：2018/02/27(火) 15:24:37.96 ID:bq3Ts7UR0.net

>>800
ラリーのヘッドライトユニットはスクリーンやウインカーと一体構造になってて
さらに固定してるアームはメーターステーやシュラウド固定パーツと一体構造になってて
ヘッドライトを交換するということはフロント回りを全交換するってことなんだけど

スルーしないで答えたけど現物見たことある？

802 ：774RR ：2018/02/27(火) 15:29:43.47 ID:8iU7qTDk0.net

そうなんだ、ありがとう

803 ：774RR ：2018/02/27(火) 15:48:07.20 ID:E4tLJiAZd.net

>>802
賢いね

804 ：774RR ：2018/02/27(火) 17:02:10.56 ID:OS+6fUl10.net

どういたしまして

805 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:12:33.62 ID:UHujMwHs0.net

スクリーンスポイラーつけてる人いる？
いたらどこのやつかと効果の程を教えて欲しい

806 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:03:40.38 ID:3g6Fh7G90.net

アマゾンで売ってる5千円ぐらいのスポイラーつけてる
効果はヒサシ付きのヘルメットで高速走っても頭が振られない
ネガは目の前にあるから近くが見えない

807 ：774RR ：2018/02/28(水) 21:10:54.18 ID:OpCG/+/s0.net

エクスクリーンスポーツっての付けてる
スマホ縦付けしてるんでハミ出したのカバーするために付けた
バイザー付きのツアクロ3で高速で横向いてもあんまり持ってかれなくなったのと
スマホへの蟲特攻は無くなった
ヘルメットへの蟲特攻はそんなに差は無いかもしれん

ヨシムラマフラー届いた
実測2970ｇでメーカーの数字(3100ｇ)よりちょっと軽かった
今宵はこいつをマクラにして寝よう…

808 ：774RR ：2018/02/28(水) 22:34:41.02 ID:K3jPZrp8p.net

いい夢見ろよ

809 ：774RR ：2018/03/01(木) 13:21:58.37 ID:2efgDETW0.net

>>787
DCTだとクラッチやトランスミッションをまるごと新規に作らないと駄目で高いですね．
既存のクラッチやトランスミッションをアクチュエータで動かすタイプのATなら出来るかも．
スロットルバイワイヤにすれば変速時の回転合わせもやってくれたり．

スーパースポーツは発進停止時以外はクラッチ操作不要に成りつつ有るので
オフロードもそういう方向へ進化するのも有りかもね．

810 ：774RR ：2018/03/01(木) 23:19:54.84 ID:sG7o1N7o0.net

リクルスだったらいけるんじゃない？
シングルのクラッチなんて横に倒して開ければ簡単にアクセスできるから頻繁なメンテナンスってもなんとかなるし

811 ：774RR ：2018/03/01(木) 23:55:25.54 ID:Rr8ve5+Y0.net

>>810
坂道転倒ニュートラル地獄

812 ：774RR ：2018/03/02(金) 00:10:23.44 ID:T9GSN2ZY0.net

そしてリアハンドブレーキを付けるという本末転倒ぶり

813 ：774RR ：2018/03/02(金) 09:16:36.78 ID:XbyfLeBY0.net

もう自動遠心クラッチにするとかスクーターみたいにCVTにしちゃえよ(´・ω・`)

814 ：774RR ：2018/03/02(金) 10:05:11.95 ID:jOml6iX+0.net

昔、HFTってのがあって…

815 ：774RR ：2018/03/02(金) 10:22:11.17 ID:ZDWwZL1+a.net

よし、アフリカツイン買おう

816 ：774RR ：2018/03/02(金) 19:11:02.71 ID:fy5VhyxQ0.net

なら俺はXL700V買うか

817 ：774RR ：2018/03/02(金) 20:57:45.96 ID:0f2+Tngh0.net

オレはKTMが390アドベンチャーを出してくれる事を願っている
そうすればホンダが負けじとCRF４５０RALLYを出してくるのではないかと・・・

818 ：774RR ：2018/03/02(金) 22:00:21.46 ID:sZzLCjMa0.net

CRF450Rのエンジンの値段がおおよそ40万円ぐらいだとすると
現状のCRF250Rallyのエンジンをただ450のエンジンと換装しただけで90万
さらに触媒だ耐久性だなんだと公道仕様にして車体各部をパワーに合わせて強化して
プラス30万円でなんとか120万円ぐらいで納まるかなあと予想

CRF450RXの車体を使ってラリー仕様にしたら150万でも足りないと思う

一番安く済むのがCRF500Rally化かな
これだとレブルと同じく250価格プラス20万の車体価格90万でいけるんじゃね？

819 ：774RR ：2018/03/02(金) 23:00:27.09 ID:DTZQosM00.net

エンジン2発になったらさらに重くなってダメな気がする

820 ：774RR ：2018/03/02(金) 23:24:33.89 ID:sZzLCjMa0.net

重いっても500ｃｃ化で現状より20ｋｇプラスになってもヴェルシス250より10ｋｇ以上軽いし
KTMの390が車重150ｋｇって軽いように見えるけど実は乾燥重量の詐欺表記だし

821 ：774RR ：2018/03/02(金) 23:25:22.14 ID:T9GSN2ZY0.net

250より大きいのは出さないだろうなぁ・・・出ても300ccの輸出用

822 ：774RR ：2018/03/03(土) 04:50:20.78 ID:htA/hT720.net

レブルはゼルビスのように本来500のエンジン積むためのフレームに250のエンジン積ませたものなので
同じエンジンだからといってCRFでも同様のことが出来るとは思わないほうがいい

823 ：774RR ：2018/03/03(土) 08:15:05.03 ID:AuDOoOAFa.net

この前の強風でバイクが倒れた。
ヤッパこのスタンドは糞。

824 ：774RR ：2018/03/03(土) 08:41:30.01 ID:psfraFo40.net

四輪で接地してるトラックやバスでも倒れるんだから無茶言うなよ

825 ：774RR ：2018/03/03(土) 09:17:12.85 ID:gL+8k5Qla.net

うちのマンションで倒れてたの、俺のラリーだけ。
３つ隣のCRF250Lは無事だった。

826 ：774RR ：2018/03/03(土) 09:42:32.19 ID:RSYg5zGed.net

Lに比べて風受けやすいしな

827 ：774RR ：2018/03/03(土) 09:53:32.74 ID:fak9LhRAa.net

だから糞なのはスタンドじゃなくて自重だけでめちゃくちゃ沈みこむリアサスだぞ

828 ：774RR ：2018/03/03(土) 10:28:09.93 ID:eKVo3lp40.net

タイダウンで何処かにちょっと留めとけば良いのよ

829 ：774RR ：2018/03/03(土) 10:28:51.17 ID:ihXNvhWOa.net

足付き厨がうるさいからホンダさんが気を使って作ってくれたリアサスなんだから文句言うなー

830 ：774RR ：2018/03/03(土) 10:37:14.43 ID:nRaSk5yP0.net

で、とりあえずスタンド買ってきたんだが曲げるのとカットするのとどっちがいいかな？

831 ：774RR ：2018/03/03(土) 10:38:21.78 ID:eKVo3lp40.net

曲げるとそこから折れる（曲がる）ぞ

832 ：774RR ：2018/03/03(土) 11:50:29.53 ID:WnFSKGap0.net

ブラック納車報告オナシャス！

833 ：774RR ：2018/03/03(土) 12:28:40.85 ID:OPRXbyWj0.net

地震突っ張り棒をスタンドの反対側のスイングアームにかまして台風しのぐ
というブログをどっかで見て、参考に探しているがもう見つからん

834 ：774RR ：2018/03/03(土) 12:32:28.90 ID:ihXNvhWOa.net

>>833
ダートバイクプラスで扱ってるユニットのエマージェンシースタンドをかませておけば？
パンク修理やチェーンメンテに使えて便利だよ

835 ：774RR ：2018/03/03(土) 12:36:19.02 ID:ihXNvhWOa.net

これか
https://www.webike.net/sd/22768808/
これ
https://www.webike.net/sd/22761317/

836 ：774RR ：2018/03/03(土) 13:04:21.57 ID:h7vvHy4cM.net

ブラックの現車見てきた
ブラックというよりシルバーの印象が強すぎかな
（予想通りだけど

837 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:02:54.73 ID:59S7aEx10.net

>>829
足付き厨とか失礼な！

はっきり奇形短足と言ってさしあげろ

838 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:05:59.68 ID:59S7aEx10.net

風で倒れるとか言ってる奴に聞きたいんだが
ガレージにしまえばいいだけじゃないのか？
何故わざわざ雨曝しに？

839 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:10:48.09 ID:MYaArHxc0.net

>>838
がレージない人もいるんだよなあ

840 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:17:12.47 ID:59S7aEx10.net

えと・・・
なんかごめん

841 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:29:48.97 ID:abmOw4Pk0.net

>>822
やってみたの？

842 ：774RR ：2018/03/03(土) 22:37:41.12 ID:Y9pChtqla.net

>>838
私の住んでいるマンションは駐輪場は外にあるからです。

>>835
とりあえず調整機能付きのスタンドを探していますが、見つけた奴はデザインがイマイチで、カットで対処するかなやんでる。
ttps://www.amazon.co.jp/Soupys-Performance-crf250l-%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC-%E8%AA%BF%E6%95%B4%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89/dp/B00IMMER3O

843 ：774RR ：2018/03/04(日) 00:10:51.77 ID:XtodW3Es0.net

タイヤの下に板を敷くのが簡単．

844 ：774RR ：2018/03/04(日) 00:42:46.03 ID:7r1ZZoPWa.net

>>843
応急措置としては良いかもしれませんね。

845 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:28:29.66 ID:i4oQHr1o0.net

今回のストーリーのボスは手強いって聞いたから気合を入れて自僧残りサポで行ったけど拍子抜けいしまった
あっさり倒せる雑魚ボスじゃないかよ…

846 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:30:16.41 ID:i4oQHr1o0.net

すまん誤爆だ…

847 ：774RR ：2018/03/04(日) 15:14:35.51 ID:PesOjQtea.net

サイドバッグつけてる人いる？具合の良いやつとか使用感を知りたいです

848 ：774RR ：2018/03/04(日) 17:05:45.81 ID:Lg79Fh440.net

そして伝説へ...

849 ：774RR ：2018/03/04(日) 17:08:52.59 ID:UZ6MBOJMd.net

giviの防水のやつ

850 ：774RR ：2018/03/04(日) 20:31:54.40 ID:p2BSfMB/0.net

>>847
自分はラフ＆ロードの防水のやつ。
1週間程度のキャンプツーで使用中だけど意外にたくさん入るので重宝してる。
使い勝手も特に不満無し。

ただ、前のバイク（250オフ）でヤマハのパニアつくキャリアのやつ使ってたけど、
使い勝手はパニアにはかなわない。パニアの便利さは異常。
でも重いからパニアは止めた。

851 ：774RR ：2018/03/04(日) 22:13:15.39 ID:HRDQ+9mM0.net

買い替えで今これが有力候補なんですけどスレ見てると
サイドスタンドが微妙らしいですけどタナックスのでかいシートバッグとか
積んだ状態で止めてる時不安定になりそうですか？

852 ：774RR ：2018/03/04(日) 22:53:37.53 ID:tNF4o1080.net

サイドスタンドは微妙なんてものじゃなく
正直積載量によって長さが変化するようなシロモノが欲しい

853 ：774RR ：2018/03/04(日) 23:03:12.72 ID:cI+204/O0.net

センタースタンド標準装備にすれば万事解決なのにね

854 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:20:20.18 ID:iO1/yc+4d.net

リアサスを相応なものに変えるだけで良いんじゃねえの？
このスレ見てると交換とか柔らかすぎとかの話多いし

855 ：774RR ：2018/03/06(火) 11:34:25.05 ID:6+8dpsRy0.net

ヘタに沈むからタチが悪い。
沈みっぱなしか沈まないかのどっちかだな。

856 ：774RR ：2018/03/06(火) 12:42:28.74 ID:PrtbHotJ0.net

Lを乗る機会があったけどRサスはセッティングもRALLYと変わらんかった
流石にフロントヘビーなはRALLYの方がFフォークはハードセッティングだっけどね
まあ昔からホンダのオフ車はサイドスタンドがちょっと長くて車体の立ちが高いって言われて来たけど伝統かなw

857 ：774RR ：2018/03/06(火) 13:32:14.86 ID:3f5eo2so0.net

でもサスが全く沈まないラリーのシート高ではまたがれる気がしないのも事実

858 ：774RR ：2018/03/06(火) 13:42:27.71 ID:RZi20oCn0.net

何度も何度も言われてるけどサイドスタンドが長すぎるわけじゃなくて、車体の自重だけでサスが沈みこむせいで立ち気味になってるだけだぞ

スタンドでとめてる時に車体を引き上げてサスが沈んでない状態にしてみろ
いい角度になるしスタンドの長さも適正だってわかるから

859 ：774RR ：2018/03/06(火) 16:02:27.87 ID:6+8dpsRy0.net

だから沈んだ時が問題なんだよな。
けっこう荷物積んだ状態の時とか。

860 ：774RR ：2018/03/06(火) 16:13:06.50 ID:saWYv31P0.net

右側にもスタンドあれば良いんだよな

861 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:04:06.62 ID:RZi20oCn0.net

>>859
なんも積んでなくても触ってなくても沈んでるから車体立ちすぎだってここまで言われてるんだよ

862 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:07:52.45 ID:gCxbb+dtM.net

>>850
オフ車初めてなんですが
純正のヒートガードが有れば
マフラーの熱でサイドバックは溶けたりしませんかね？

863 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:11:05.65 ID:rJaigpjh0.net

自重だけで沈むのは普通だと思うけど、やっぱスタンドの長さか角度が中途半端なんじゃないの？

864 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:32:46.84 ID:47wJvsC/a.net

>>863
そりゃある程度沈むだろうけど、これはどう見ても沈みすぎだよね
個体差もあるけど

865 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:10:33.09 ID:HZ5sLhI5p.net

>>863
なにせCRF Lから3cmのアップなのにサイドスタンドは5cmアップしてるから

866 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:35:22.12 ID:8IJJ62Go0.net

＞車体の自重だけでサスが沈みこむせいで

プリロード調整できるんだから試してみれば？
まあ本来は車高上げ下げのためのプリロード調整ではないけれど

867 ：774RR ：2018/03/06(火) 20:01:27.13 ID:u1RlIDj60.net

サイドスタンドは先から1/3位をバーナーで炙って曲げればいいね

868 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:44:17.19 ID:E7x6GozR0.net

>>862
自分は前のバイクがマフラーむき出しだったんでバッグの内側と
ベルトの内側に難燃シート貼って使ってて、そのままラリーでも
使ってます。
ラリーはガードがしっかりしているので貼らなくても大丈夫な感じは
してますが、やっぱり万一が怖いので剥がす気はない、って感じです。

869 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:53:00.82 ID:haC3KlTfa.net

リアサスをテクニクスに変えたらなんの不満も無くなったわ
みんなもそうすれば？

870 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:59:40.43 ID:3aCjryfc0.net

フロントとのバランスはどう？

871 ：774RR ：2018/03/06(火) 22:47:33.57 ID:W8OkN+Fw0.net

昔乗ってたftr223のスタンドも不安定だった。少し波打ってるアスファルトなんかに停めたら、倒れてたことが2回ほど、、、
それに比べてD虎はしっかりしてたなぁ

872 ：774RR ：2018/03/06(火) 23:57:17.69 ID:5KRV7YTn0.net

md22も立ち気味だったから気にならんけど

873 ：774RR ：2018/03/07(水) 00:04:41.54 ID:vuyoWspl0.net

風の強い日、ほんの数分目を離したスキに倒れてた悲しい思い出・・・

874 ：774RR ：2018/03/07(水) 08:37:51.52 ID:0t3pMDwY0.net

どこかのメーカーが2ｃｍショートのスタンドだしてくれるだけでいいんや

875 ：774RR ：2018/03/07(水) 09:21:37.31 ID:dJ0GPGQmr.net

ベビーサンダーで切っちゃえばイイじゃん

876 ：774RR ：2018/03/07(水) 09:58:34.64 ID:zEwSB+P5p.net

本来、これだけ意見が出てるんだからメーカーがなんとかする事案でしょ！

877 ：774RR ：2018/03/07(水) 10:16:10.46 ID:vTZH4Wt2M.net

ちょっと外側に曲げればいいんじゃね

878 ：774RR ：2018/03/07(水) 10:31:25.24 ID:IB8t2AKU0.net

長さよりも取り付け角度の問題のような気がするね

879 ：774RR ：2018/03/07(水) 10:33:14.56 ID:YKyHfMmjr.net

>>876
んじゃメーカーにはユーザーの声なんて聞きやしないので許可したとこに直接言えば良い

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

みんなで言えば叱ってくれる

880 ：774RR ：2018/03/07(水) 10:43:41.97 ID:YKyHfMmjr.net

お役所も腰が重いので対しての書き方は…
不具合による修理費、弁償は許可した方に責任があるのではないか？請求はそっちでも良いか？等、責任転換を匂わすと動きが早いよ。

ちなみに自分はM乗りなので出来ないのだw

881 ：774RR ：2018/03/07(水) 11:48:10.86 ID:4yPVcl3h0.net

外に曲げるのが短くもなるし支点が外になる分安定しそうな気がするね。
只耐久性が心配だわ。
VRF800Xだかのスタンドがぐねぐねしてた気がするんで出来ない事では
なさそうなんだけどね。

882 ：774RR ：2018/03/07(水) 18:46:12.94 ID:TYj+k9dG0.net

売ってるぞ
ttp://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=590&category_id=411&ECSESSID=65igi512va3dgt7a889f1bpma1

883 ：774RR ：2018/03/07(水) 18:47:16.20 ID:TYj+k9dG0.net

すまん、RALLYは取り付け不可だったわ…

884 ：774RR ：2018/03/07(水) 23:45:41.24 ID:1yanp9DA0.net

もうリアタイヤハウス棒でも突っ込んどけよ

885 ：774RR ：2018/03/07(水) 23:54:29.37 ID:uuMECIVv0.net

リヤタイヤの下にその辺にある石挟んでる

886 ：774RR ：2018/03/08(木) 00:01:04.43 ID:X+WbSWpf0.net

アクスルシャフトに貫通穴あればトライアングルスタンド使うんだが

887 ：774RR ：2018/03/08(木) 05:53:38.32 ID:qrNXSoYca.net

自分の対策はリアタイヤをワンサイズ上げて130を履いてるよ
ホムセン箱に荷物満載でも具合がいい

888 ：774RR ：2018/03/08(木) 06:47:26.55 ID:/Fefegtb0.net

なるほど
それは良さそう

889 ：774RR ：2018/03/08(木) 07:14:40.72 ID:rIOwCf6I0.net

http://goodlg.seesaa.net/article/456643101.html

890 ：774RR ：2018/03/08(木) 11:42:58.94 ID:67IqrUwz0.net

なるほど、>887みたいな手もあったか。
シンコーE805は120/90-18があるから多少上がるかな？

891 ：774RR ：2018/03/08(木) 12:20:00.90 ID:qrNXSoYca.net

mt21の120/90でもいいね

892 ：774RR：2018/03/10(土) 13:39:47.83

う〜む、先週1年点検ついでにオイル滲み(主にフューエルキャップ部分)を見てもらってるんだかまだダメらしい。
思ってたより重症だったのかな？
オイルが目に見えて減るとかっていうのは無かったんだが。

893 ：774RR ：2018/03/10(土) 16:47:19.30 ID:C9h23Mkg0.net

1年点検に出したが1週間しても帰ってこなかったでござる。


オイル滲み思ってたより重症だったのかなぁ・・・(´・ω・`)

894 ：774RR ：2018/03/10(土) 18:28:40.01 ID:L3TVHQWC0.net

オイルにじみが出るとオイルシールだけじゃなくてクランクケースカバーまで交換するそうだけど
3時間もあれば作業できると思うけれどもパーツがこなかったんじゃね？

895 ：774RR ：2018/03/10(土) 23:34:56.55 ID:tWc1wL8A0.net

rally契約しちゃいました！初バイク です！
一つ疑問なのですがサスペンションの設定が出来ないということはプリロードやダンパーをいじれないということでよろしいのでしょうか？無知ですいません