【HONDA】CRF250RALLY part17

1 ：774RR ：2018/01/08(月) 23:26:11.85 ID:f+0JAxsm0.net

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg

スレ立ての際には一行目に

!extend:checked:vvvvv:1000:512 

を挿入してください
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part15
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501772776/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507632191/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

839 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:10:48.09 ID:MYaArHxc0.net

>>838
がレージない人もいるんだよなあ

840 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:17:12.47 ID:59S7aEx10.net

えと・・・
なんかごめん

841 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:29:48.97 ID:abmOw4Pk0.net

>>822
やってみたの？

842 ：774RR ：2018/03/03(土) 22:37:41.12 ID:Y9pChtqla.net

>>838
私の住んでいるマンションは駐輪場は外にあるからです。

>>835
とりあえず調整機能付きのスタンドを探していますが、見つけた奴はデザインがイマイチで、カットで対処するかなやんでる。
ttps://www.amazon.co.jp/Soupys-Performance-crf250l-%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC-%E8%AA%BF%E6%95%B4%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89/dp/B00IMMER3O

843 ：774RR ：2018/03/04(日) 00:10:51.77 ID:XtodW3Es0.net

タイヤの下に板を敷くのが簡単．

844 ：774RR ：2018/03/04(日) 00:42:46.03 ID:7r1ZZoPWa.net

>>843
応急措置としては良いかもしれませんね。

845 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:28:29.66 ID:i4oQHr1o0.net

今回のストーリーのボスは手強いって聞いたから気合を入れて自僧残りサポで行ったけど拍子抜けいしまった
あっさり倒せる雑魚ボスじゃないかよ…

846 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:30:16.41 ID:i4oQHr1o0.net

すまん誤爆だ…

847 ：774RR ：2018/03/04(日) 15:14:35.51 ID:PesOjQtea.net

サイドバッグつけてる人いる？具合の良いやつとか使用感を知りたいです

848 ：774RR ：2018/03/04(日) 17:05:45.81 ID:Lg79Fh440.net

そして伝説へ...

849 ：774RR ：2018/03/04(日) 17:08:52.59 ID:UZ6MBOJMd.net

giviの防水のやつ

850 ：774RR ：2018/03/04(日) 20:31:54.40 ID:p2BSfMB/0.net

>>847
自分はラフ＆ロードの防水のやつ。
1週間程度のキャンプツーで使用中だけど意外にたくさん入るので重宝してる。
使い勝手も特に不満無し。

ただ、前のバイク（250オフ）でヤマハのパニアつくキャリアのやつ使ってたけど、
使い勝手はパニアにはかなわない。パニアの便利さは異常。
でも重いからパニアは止めた。

851 ：774RR ：2018/03/04(日) 22:13:15.39 ID:HRDQ+9mM0.net

買い替えで今これが有力候補なんですけどスレ見てると
サイドスタンドが微妙らしいですけどタナックスのでかいシートバッグとか
積んだ状態で止めてる時不安定になりそうですか？

852 ：774RR ：2018/03/04(日) 22:53:37.53 ID:tNF4o1080.net

サイドスタンドは微妙なんてものじゃなく
正直積載量によって長さが変化するようなシロモノが欲しい

853 ：774RR ：2018/03/04(日) 23:03:12.72 ID:cI+204/O0.net

センタースタンド標準装備にすれば万事解決なのにね

854 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:20:20.18 ID:iO1/yc+4d.net

リアサスを相応なものに変えるだけで良いんじゃねえの？
このスレ見てると交換とか柔らかすぎとかの話多いし

855 ：774RR ：2018/03/06(火) 11:34:25.05 ID:6+8dpsRy0.net

ヘタに沈むからタチが悪い。
沈みっぱなしか沈まないかのどっちかだな。

856 ：774RR ：2018/03/06(火) 12:42:28.74 ID:PrtbHotJ0.net

Lを乗る機会があったけどRサスはセッティングもRALLYと変わらんかった
流石にフロントヘビーなはRALLYの方がFフォークはハードセッティングだっけどね
まあ昔からホンダのオフ車はサイドスタンドがちょっと長くて車体の立ちが高いって言われて来たけど伝統かなw

857 ：774RR ：2018/03/06(火) 13:32:14.86 ID:3f5eo2so0.net

でもサスが全く沈まないラリーのシート高ではまたがれる気がしないのも事実

858 ：774RR ：2018/03/06(火) 13:42:27.71 ID:RZi20oCn0.net

何度も何度も言われてるけどサイドスタンドが長すぎるわけじゃなくて、車体の自重だけでサスが沈みこむせいで立ち気味になってるだけだぞ

スタンドでとめてる時に車体を引き上げてサスが沈んでない状態にしてみろ
いい角度になるしスタンドの長さも適正だってわかるから

859 ：774RR ：2018/03/06(火) 16:02:27.87 ID:6+8dpsRy0.net

だから沈んだ時が問題なんだよな。
けっこう荷物積んだ状態の時とか。

860 ：774RR ：2018/03/06(火) 16:13:06.50 ID:saWYv31P0.net

右側にもスタンドあれば良いんだよな

861 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:04:06.62 ID:RZi20oCn0.net

>>859
なんも積んでなくても触ってなくても沈んでるから車体立ちすぎだってここまで言われてるんだよ

862 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:07:52.45 ID:gCxbb+dtM.net

>>850
オフ車初めてなんですが
純正のヒートガードが有れば
マフラーの熱でサイドバックは溶けたりしませんかね？

863 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:11:05.65 ID:rJaigpjh0.net

自重だけで沈むのは普通だと思うけど、やっぱスタンドの長さか角度が中途半端なんじゃないの？

864 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:32:46.84 ID:47wJvsC/a.net

>>863
そりゃある程度沈むだろうけど、これはどう見ても沈みすぎだよね
個体差もあるけど

865 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:10:33.09 ID:HZ5sLhI5p.net

>>863
なにせCRF Lから3cmのアップなのにサイドスタンドは5cmアップしてるから

866 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:35:22.12 ID:8IJJ62Go0.net

＞車体の自重だけでサスが沈みこむせいで

プリロード調整できるんだから試してみれば？
まあ本来は車高上げ下げのためのプリロード調整ではないけれど

867 ：774RR ：2018/03/06(火) 20:01:27.13 ID:u1RlIDj60.net

サイドスタンドは先から1/3位をバーナーで炙って曲げればいいね

868 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:44:17.19 ID:E7x6GozR0.net

>>862
自分は前のバイクがマフラーむき出しだったんでバッグの内側と
ベルトの内側に難燃シート貼って使ってて、そのままラリーでも
使ってます。
ラリーはガードがしっかりしているので貼らなくても大丈夫な感じは
してますが、やっぱり万一が怖いので剥がす気はない、って感じです。

869 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:53:00.82 ID:haC3KlTfa.net

リアサスをテクニクスに変えたらなんの不満も無くなったわ
みんなもそうすれば？

870 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:59:40.43 ID:3aCjryfc0.net

フロントとのバランスはどう？

871 ：774RR ：2018/03/06(火) 22:47:33.57 ID:W8OkN+Fw0.net

昔乗ってたftr223のスタンドも不安定だった。少し波打ってるアスファルトなんかに停めたら、倒れてたことが2回ほど、、、
それに比べてD虎はしっかりしてたなぁ

872 ：774RR ：2018/03/06(火) 23:57:17.69 ID:5KRV7YTn0.net

md22も立ち気味だったから気にならんけど

873 ：774RR ：2018/03/07(水) 00:04:41.54 ID:vuyoWspl0.net

風の強い日、ほんの数分目を離したスキに倒れてた悲しい思い出・・・

874 ：774RR ：2018/03/07(水) 08:37:51.52 ID:0t3pMDwY0.net

どこかのメーカーが2ｃｍショートのスタンドだしてくれるだけでいいんや

875 ：774RR ：2018/03/07(水) 09:21:37.31 ID:dJ0GPGQmr.net

ベビーサンダーで切っちゃえばイイじゃん

876 ：774RR ：2018/03/07(水) 09:58:34.64 ID:zEwSB+P5p.net

本来、これだけ意見が出てるんだからメーカーがなんとかする事案でしょ！

877 ：774RR ：2018/03/07(水) 10:16:10.46 ID:vTZH4Wt2M.net

ちょっと外側に曲げればいいんじゃね

878 ：774RR ：2018/03/07(水) 10:31:25.24 ID:IB8t2AKU0.net

長さよりも取り付け角度の問題のような気がするね

879 ：774RR ：2018/03/07(水) 10:33:14.56 ID:YKyHfMmjr.net

>>876
んじゃメーカーにはユーザーの声なんて聞きやしないので許可したとこに直接言えば良い

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

みんなで言えば叱ってくれる

880 ：774RR ：2018/03/07(水) 10:43:41.97 ID:YKyHfMmjr.net

お役所も腰が重いので対しての書き方は…
不具合による修理費、弁償は許可した方に責任があるのではないか？請求はそっちでも良いか？等、責任転換を匂わすと動きが早いよ。

ちなみに自分はM乗りなので出来ないのだw

881 ：774RR ：2018/03/07(水) 11:48:10.86 ID:4yPVcl3h0.net

外に曲げるのが短くもなるし支点が外になる分安定しそうな気がするね。
只耐久性が心配だわ。
VRF800Xだかのスタンドがぐねぐねしてた気がするんで出来ない事では
なさそうなんだけどね。

882 ：774RR ：2018/03/07(水) 18:46:12.94 ID:TYj+k9dG0.net

売ってるぞ
ttp://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=590&category_id=411&ECSESSID=65igi512va3dgt7a889f1bpma1

883 ：774RR ：2018/03/07(水) 18:47:16.20 ID:TYj+k9dG0.net

すまん、RALLYは取り付け不可だったわ…

884 ：774RR ：2018/03/07(水) 23:45:41.24 ID:1yanp9DA0.net

もうリアタイヤハウス棒でも突っ込んどけよ

885 ：774RR ：2018/03/07(水) 23:54:29.37 ID:uuMECIVv0.net

リヤタイヤの下にその辺にある石挟んでる

886 ：774RR ：2018/03/08(木) 00:01:04.43 ID:X+WbSWpf0.net

アクスルシャフトに貫通穴あればトライアングルスタンド使うんだが

887 ：774RR ：2018/03/08(木) 05:53:38.32 ID:qrNXSoYca.net

自分の対策はリアタイヤをワンサイズ上げて130を履いてるよ
ホムセン箱に荷物満載でも具合がいい

888 ：774RR ：2018/03/08(木) 06:47:26.55 ID:/Fefegtb0.net

なるほど
それは良さそう

889 ：774RR ：2018/03/08(木) 07:14:40.72 ID:rIOwCf6I0.net

http://goodlg.seesaa.net/article/456643101.html

890 ：774RR ：2018/03/08(木) 11:42:58.94 ID:67IqrUwz0.net

なるほど、>887みたいな手もあったか。
シンコーE805は120/90-18があるから多少上がるかな？

891 ：774RR ：2018/03/08(木) 12:20:00.90 ID:qrNXSoYca.net

mt21の120/90でもいいね

892 ：774RR：2018/03/10(土) 13:39:47.83

う〜む、先週1年点検ついでにオイル滲み(主にフューエルキャップ部分)を見てもらってるんだかまだダメらしい。
思ってたより重症だったのかな？
オイルが目に見えて減るとかっていうのは無かったんだが。

893 ：774RR ：2018/03/10(土) 16:47:19.30 ID:C9h23Mkg0.net

1年点検に出したが1週間しても帰ってこなかったでござる。


オイル滲み思ってたより重症だったのかなぁ・・・(´・ω・`)

894 ：774RR ：2018/03/10(土) 18:28:40.01 ID:L3TVHQWC0.net

オイルにじみが出るとオイルシールだけじゃなくてクランクケースカバーまで交換するそうだけど
3時間もあれば作業できると思うけれどもパーツがこなかったんじゃね？

895 ：774RR ：2018/03/10(土) 23:34:56.55 ID:tWc1wL8A0.net

rally契約しちゃいました！初バイク です！
一つ疑問なのですがサスペンションの設定が出来ないということはプリロードやダンパーをいじれないということでよろしいのでしょうか？無知ですいません

896 ：774RR ：2018/03/10(土) 23:35:58.80 ID:hVv0m6jpa.net

強風で右に倒れることが二度起こってる。ビクスク用の大きいバイクカバーをつけてるからかな？

右に車止めあるからもたれかかる程度で済んでるけど。同じように倒れる人いますか？

897 ：774RR ：2018/03/11(日) 08:59:32.41 ID:6RtgK3gbx.net

>>896
有無かよw

898 ：774RR ：2018/03/11(日) 10:07:36.75 ID:Jdk7iR3Wa.net

ラリーのサイドスタンド短く加工してヤフオクに出品したら儲かるかな？

899 ：774RR ：2018/03/11(日) 11:14:18.37 ID:+jRwIuDVM.net

Lのスタンドで十分だから儲からない

900 ：774RR ：2018/03/11(日) 11:18:11.08 ID:ZWQMs6tj0.net

>>895
おめ！サスを交換するしかないみたい
初バイクなら高い視点とフワフワした乗りごごちで
オンロードで乗りやすいと感じるはず
納車後の写真待ってるぜ

901 ：774RR ：2018/03/11(日) 11:20:35.44 ID:YIbqYObb0.net

Lのスタンドじゃ短すぎる上車重がかかり過ぎるせいか下の平らな部分が歪んでくるって
どっかのブログに報告あったな。
その人は15mm詰めで対応してた。
俺的には短くするより外に曲げてほしい。

902 ：774RR ：2018/03/11(日) 11:48:49.91 ID:0fFvvlyiM.net

絶対に長さより角度の問題だよな
対策出来ていないのは、取付部の制約で格納時に外にはみ出すとか問題があるのだろうか

903 ：774RR ：2018/03/11(日) 13:40:56.06 ID:NMJSRRje0.net

>>896
私ですね。
サイドスタンドを新規に注文して、15mm程短くする予定。
(今、付けているのは予備行き)

904 ：774RR ：2018/03/11(日) 16:46:08.20 ID:iumKkjG30.net

って言うかサイドスタンドの
マウントプレート自体を曲げてスタンドがより外側に出るようにすればいいのかな？
って画像探して見たらフレームに直に溶接されてやがんの
フレーム切ったら「修理暦在り」になっちまうしなぁ
さすがにフレームの切った貼ったは誰もやらんよな・・・・

905 ：774RR ：2018/03/11(日) 17:24:50.53 ID:IsnRchRs0.net

>>898
出品してくれ

906 ：774RR ：2018/03/11(日) 18:01:17.62 ID:3B/7DiNk0.net

ホンダの人からの情報でcrf500ラリー出るみたいなこと聞いた。ヤンマシの情報はあっているよだってさ。

907 ：774RR ：2018/03/11(日) 18:35:57.90 ID:/i/6WycBM.net

モーターサイクルショーで話でないかな

908 ：774RR ：2018/03/11(日) 18:42:44.21 ID:YIbqYObb0.net

長距離はラクになるが車検メンドクセーな。>CRF500RALLY
一長一短で迷うわ。

909 ：774RR ：2018/03/11(日) 19:24:02.63 ID:5QBlB95a0.net

レーサールックより、トランザルプ寄りな外観で現代風にリファインしてくれたら食指が伸びちゃうかも
まあそりゃないか…

フロントタイヤ径にもよるが場合によっては個人的にオールインワンなバイクになりえるかも

910 ：774RR ：2018/03/11(日) 19:50:24.94 ID:3B/7DiNk0.net

2気筒500ccがベストバランスとなっていれば嬉しい。650の単気筒くらいが魅力だが。
tenere700が本命だがホンダにも期待したい！

911 ：774RR ：2018/03/11(日) 20:00:03.90 ID:iumKkjG30.net

CRF４５０RALLYを・・・
いえなんでもないです
ごめんなさい

912 ：774RR ：2018/03/11(日) 20:01:19.73 ID:0fFvvlyiM.net

俺の本命はCRF250ラリー（改良型）だよ
重いバイクはもういいや

913 ：774RR ：2018/03/11(日) 20:37:37.81 ID:WvI2DgH4a.net

アルミハンドルに変えたらハンドリングが軽く柔らかくなった

914 ：774RR ：2018/03/11(日) 20:40:32.17 ID:hDVRKmi60.net

そりゃいいね！

自分もハンドル交換したいなぁ

ちなみメーカーとサイズを教えてくれませんか？

915 ：774RR ：2018/03/11(日) 21:45:07.05 ID:WvI2DgH4a.net

>>914
20ミリアップのバーライザーかまして
ZETA SX3テーパーバー のMX-313
ノーマルより若干アップでアルミハンドガードもメーターに当たらず取り付けOKだよ

916 ：774RR ：2018/03/11(日) 22:28:49.96 ID:7UQdmrre0.net

2018北海道釣りマップルの表紙がラリーらしい

917 ：774RR ：2018/03/11(日) 22:33:22.48 ID:IsnRchRs0.net

今のままのディメンジョンでCRF500RallyだしてくれたらヴェルシスXより軽いだろうな
あといまどきECUからのデータ表示するだけなんだから多機能メーターにしようよ
ギアポジぐらいつけてくれよう

918 ：774RR ：2018/03/11(日) 22:37:39.19 ID:blhf4hNU0.net

確かに、現行ラインナップの中ではCBR400R系とRALLYのメーターが古くさいのは否めないね。。。

919 ：774RR ：2018/03/11(日) 22:51:06.41 ID:YIbqYObb0.net

あー、国産だったら買い換えるわ500に。

920 ：774RR ：2018/03/11(日) 23:36:21.17 ID:TYmWPG+T0.net

そもそもこの鉄フレームはそのまま500エンジン載せられるだけの
強度があるとかなんとかいうのをどっかで見たか聞いたかした気がする
やろうと思えばすぐ出来るみたいな

アルファスリーのTypeSAってアルミキャリア前からあったっけ？
重量750ｇ の最大積載量５ｋｇってなかなかいいんじゃない？

イベントで黒銀実物見てきたけど結構カッコよかったな
ついでにドカのムルティストラーダ1260に跨ってみたけどクソ重かったなぁ
230キロの重心高いバイクやばいわ

921 ：774RR ：2018/03/12(月) 00:30:44.26 ID:Xo5iNFnB0.net

このバイクはFタイヤもつねぇ、走行14千キロオーバーだがまだ三分山…後2千キロはもつと思う。リアは8500で替えた

922 ：774RR ：2018/03/12(月) 02:21:52.80 ID:HjGUE/Qpd.net

>>915
スクリーンにも当たらないのかな？
こういうハンドル変えたっていう情報は嬉しいな

923 ：774RR ：2018/03/12(月) 06:10:44.90 ID:TF1RnXbFa.net

>>922
スクリーンにも当たりませんぜ

924 ：774RR ：2018/03/12(月) 07:18:49.93 ID:unLscKMB0.net

こういうツーリングバイクはもう少し排気量上げて高速巡航楽に出来ればとおもってたけど
それなら、400ｘ、500ｘ、VFR800ｘがある事に気がついて、これはこれでトコトコツーリング楽しむものだと割り切れるようになった
以前DR800に乗ってた時も、排気量でかくても単気筒じゃあ高速苦行だった事も思い出した

925 ：774RR ：2018/03/12(月) 08:04:53.53 ID:6Z+ACf6Up.net

アフリカツインの500みたいなのが出るの間違いじゃないのか

926 ：774RR ：2018/03/12(月) 08:10:52.58 ID:CjPLmENt0.net

単気筒だからというか、そりゃDR800の800ｃｃ単気筒が高速が快適なわけないじゃん(´・ω・｀)

927 ：774RR ：2018/03/12(月) 08:40:05.03 ID:Pn+AesMv0.net

結局一台にアレコレ求めるより、デカいのと小さいの二台持っといた方がいいのよな

928 ：774RR ：2018/03/12(月) 11:10:01.45 ID:unLscKMB0.net

DR800ももう少しハイギヤードな設定だったら
ツーリングバイクとしてもっといい物になったと思う
路地裏から高速数百キロストレスなく走るなら600〜800ccのVストやNCなんかがいいんだろうね
250ラリーはダート林道も走りたい、維持費安く上げたい、軽いバイクがいい
そんなニーズにあうバイクだろう

929 ：774RR ：2018/03/12(月) 12:42:24.65 ID:lhAymYc00.net

500が出るなら車種統廃合するだろ？500Xにラリーって名前付けるだけで終わる気がする。

930 ：774RR ：2018/03/12(月) 12:59:23.59 ID:kKyxiEMS0.net

>>920
アルミキャリアいつの間にか追加されてんな 形も好みだから買うかも

931 ：774RR ：2018/03/12(月) 16:24:08.84 ID:IGHmEXWN0.net

つかシャレで作ったようなバイクだろ？250Rallyって。
500もシャレでNXF750レプリカで出してほしいわ。

それじゃ旧アフリカツインと変わらんかｗ
でもダウンマフラー+シート下20リッタータンクとかしくれないかなぁ。
前のスペースはちょいとした小物入れ（充電用USB付）とかにしてさぁ。

932 ：774RR ：2018/03/12(月) 19:46:22.93 ID:CjPLmENt0.net

NC750買えばいいじゃない

933 ：774RR ：2018/03/12(月) 20:18:45.35 ID:bLq40vIaa.net

ラリーは250だから良いんだよ。
そもそも車検が必要なら買わなかったし、それならいっそVストローム650か1000にするわ。

934 ：774RR ：2018/03/12(月) 22:12:34.42 ID:9J0wtPkod.net

ほんとに500で作ってるならダウンマフラーにはして欲しいな

935 ：774RR ：2018/03/12(月) 22:17:16.95 ID:phgo4tVSM.net

とにかくライト周りをなんとかして欲しい
そこが良くなればもっと売れる

936 ：774RR ：2018/03/13(火) 00:38:51.48 ID:epL/ksLgH.net

本物ＣＲＦ４５０ＲＡＬＬＹレプリカを・・・いえ・・・何でもないです・・・・はい・・・

937 ：774RR ：2018/03/13(火) 05:53:37.33 ID:pdIs1D/V0.net

>>934
250RALLYは普通のCRFにCRF450RALLY風の外装を仮装したものだから
価格を考えるとマフラーまでコスト掛けられなかったんでしょ

って言うかなぜ500？450なら分るけど
500ツインとか載せたらそれはもうCRFではないよね・・・
まあシングルやツインが「CBR」になってしまうホンダだからあり得ない話ではないけれど

938 ：774RR ：2018/03/13(火) 07:18:26.02 ID:rQNcq+TX0.net

日本国内仕様なら400になると予想