【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ

379 ：774RR：2018/07/26(木) 01:10:34.62 ID:i5z2mryj.net

加速力で張り合うなら分かるけど、
最高速を出しても何の得にもならない。
なんでそんなことしたいのか？不明。

100Km/hのところを５０キロ超で捕まり、悪質度が高いと判断されたら最悪新聞に名前載る。
だいたい捕まったときのリスクが怖い。
免許停止は、持っている免許全部に及ぶから、車運転して食べてる人はクビだよね。

380 ：774RR：2018/07/26(木) 01:18:31.84 ID:OQzbPKV7.net

全然関係ないけどフロントカウルのスクリーンが曇ってる
はっきりいって走行に全く影響ない
しかし曇ってる

381 ：774RR：2018/07/26(木) 22:47:57.61 ID:Hm8EfTQ4.net

>>379 そんなこと言ったらさー、バイクに乗っても何の得にもならないよ。
危ないから四輪のオープンカーがいいって話になっちゃうよ。
いつもいつも最高速出すわけじゃなく、
「170も出る高性能なバイクに乗っている」という満足感がいいんだな。
170出るって事は、140で巡航しても平気って事だと思うしね。
僕のは170しかでないけど、後継のVT-FGは180もでるって聞いたらうれしいよ。

382 ：774RR：2018/07/26(木) 23:14:47.89 ID:JqvH5EfK.net

バイク便箱をつけるか悩み続けて早数年

383 ：774RR：2018/07/27(金) 00:22:30.53 ID:kPPviSPe.net

箱付けの工夫してる楽しいよ
PPじゃない結束ヒモとか固定手段もイロイロあるし

箱もホムセンBOXだけじゃなくて
布製とか手作りとかも出来るし

384 ：774RR：2018/07/27(金) 03:10:26.03 ID:qrciuZjh.net

便箱って書くとウンコ入ってるみたいだな

385 ：774RR：2018/07/27(金) 03:50:30.46 ID:JS1ui78G.net

ウンコは箱に入れるんじゃなくて放出してそのまま走り去るんだよ

386 ：774RR：2018/07/27(金) 15:46:20.51 ID:DCJxpVqC.net

>>381
出そうと思えば出せるんだよね、最高速180超。
今の時期、VTは水温が上がる事もあり、やらないだけ。

いちばんヤバイのはKの取り締まりだよ。
速度をレーダーで測ってるとこもあるからね。
速度を上げているとき、レーダーの機械を発見したら即、お陀仏だからね(￣人￣)
気づいて減速しても手おくれ。（バイバイ！福沢諭吉札）

387 ：774RR：2018/07/27(金) 22:15:55.12 ID:K/XCTkYh.net

>>383
実際どう固定してる？
中々固定しどころが無くて難しい。

388 ：774RR：2018/07/28(土) 01:00:53.62 ID:/FCQ+b3T.net

>>387
382じゃないけど、車体側はこうやると良いかも

・強靭な紐をシート下のフレームにくぐらせて輪っか作る感じで縛って
・輪っかの　∪　って端っこだけをシート下かぴょろっと外に出して
・これに、箱を固定する紐・バンドを引っ掛ける

留める箇所をサイドの取っ手と合わせて4点確保できる

389 ：774RR：2018/07/28(土) 01:03:06.41 ID:/FCQ+b3T.net

あと箱の底面と車体シート・シートカウルの間に
滑り止めシートとかゴムスポンジをあてておくとがっつり固定できるかも

390 ：382：2018/07/28(土) 07:25:10.62 ID:19YxIDll.net

>>388-389　そだね〜

391 ：774RR：2018/07/28(土) 10:04:12.10 ID:FD61WGFG.net

なるほど参考になりましたありがとう。
�U型はサイドバッグは収まりが良いのだけど上にモノ積んだ場合どうも固定しずらいのでどうしたものかと思ってました。

392 ：774RR：2018/07/29(日) 22:22:55.23 ID:zbcd+HqE.net

センタースタンドたてる時つかむハンドルに鉄アングルを溶接して、それにフックを付けてる。もともとは後ろドライブレコーダーを付けるためにアングル付けたんだけどね。ヤフオクで中古ハンドル買って溶接した。

393 ：774RR：2018/07/29(日) 23:52:29.99 ID:d26/dhM0.net

何言ってんだかわかんない
バイク用語も日本語も知らないみたい

394 ：774RR：2018/07/30(月) 00:17:50.11 ID:jILvtCvQ.net

わかるというかだいたい想像つくけど
>>392の言うハンドルは、>>388が書いてる「サイドの取っ手」と同じでメットホルダー近くのやつ

現物がどんな感じか画像で見てみたくはある(ﾁﾗｯ)

395 ：774RR：2018/07/30(月) 00:40:30.90 ID:YV+DFqhU.net

グラブバーって用語な
グラブバーって何故言うんか、その用途と法的根拠も知らんとか

恐ろしく知的レベルが低い




例の無免許中学生か

396 ：774RR：2018/07/30(月) 01:00:29.55 ID:jILvtCvQ.net

すまんが正式(公的？)名称は俺も知らなかった
しかしグラブバーは常に必要不可欠というわけでもないようだが法的根拠云々を問うのはどうなんだ

397 ：774RR：2018/07/30(月) 02:06:22.33 ID:b6Ry7yYE.net

ほーてきこんきょ〜(笑)

398 ：774RR：2018/07/30(月) 05:11:53.27 ID:HEV3eDxE.net

あれはグラブバー じゃないし法的に必要なのはベルトの方でしょVTだと

399 ：774RR：2018/07/30(月) 07:03:24.10 ID:54IaSdff.net

センタースタンド装備VTとは

400 ：774RR：2018/07/30(月) 12:48:04.83 ID:8sG2V6PM.net

ググったけど、センタースタンドたてる時つかむハンドルも、タンデムバーも、どちらもグラブバーというようだな
法的に必要なのは標準装備のタンデムバーだな

401 ：774RR：2018/07/30(月) 23:44:19.39 ID:iC/a5oxQ.net

センスタ標準って何年式か？

402 ：774RR：2018/07/31(火) 00:13:31.57 ID:/stfvmF5.net

>>399,401
なんか疑問があるなら自分の単車の年式を先に書けよ

っていうかセンタースタンドがあるのが何か問題なのか？
標準かどうかが何か関係あんのか？

403 ：774RR：2018/07/31(火) 01:32:27.53 ID:Umfb2oaI.net

喧嘩腰なのなんでだろ〜？

404 ：774RR：2018/07/31(火) 08:26:18.23 ID:KZkwEZgV.net

暑くてイライラしてるんだろう

405 ：774RR：2018/07/31(火) 09:23:46.12 ID:uZbhfy+j.net

>>399
完成された良いバイクだなw

406 ：774RR：2018/07/31(火) 11:28:58.38 ID:EBKtqlR3.net

俺の３型（MC15）はセンスタ標準だ

407 ：774RR：2018/07/31(火) 12:26:32.72 ID:qI6/HipF.net

スパーダは無し、ゼルビスは有り
それ以降は全部無し

408 ：391：2018/07/31(火) 22:57:50.11 ID:tOeWmm15.net

知的レバルが低いけえ、用語はわからん。
まあホムセンタで売っとる溶接機でバシバシ溶接するだけじゃ。
好きなデザインで作ったらええよ。
後ろから見て、右と左とを鳥居のごとく繋ぎ、台にすれば極めて頑丈な便箱になるけえ、試しながら作ったらええ。

409 ：774RR：2018/08/01(水) 00:20:39.60 ID:CCndF1sR.net

>>408
実に頼もしい

実に質実剛健な
三原市民じゃのう

410 ：774RR：2018/08/01(水) 03:41:41.76 ID:x9BvCjRc.net

豪儀じゃな

411 ：774RR：2018/08/01(水) 05:56:28.40 ID:dpFU+IXW.net

とろけとるな

412 ：774RR：2018/08/01(水) 22:25:07.45 ID:TvZV5oaM.net

広島大丈夫でした？

413 ：774RR：2018/08/02(木) 18:02:48.34 ID:24ZekYHm.net

ああたいぎい

414 ：774RR：2018/08/04(土) 00:47:07.55 ID:V6OXH3xd.net

島根県人？

415 ：774RR：2018/08/04(土) 22:24:47.45 ID:oMkcD2UJ.net

広島じゃけ

416 ：774RR：2018/08/04(土) 22:34:38.06 ID:oMkcD2UJ.net

VT250FCのキャブ掃除をしました。スロージェットが外れなくて困っています。
メインジェットとスタータジェットはマイナスドライバで外れました。
スローには切り欠きがなく、ペンチでつかんで回したら外筒が割れて、
ジェットノズルがぽろっと外れました。割れた外筒の中にノズルが収まっている構造でした。
割れずに外すにはどうするのでしょう？ 誰か知りませんか？

417 ：774RR：2018/08/04(土) 23:33:27.21 ID:ERCm+3SF.net

>>416
FEだけど確か一つ外れないジェットが有ったはず
サービスマニュアルには外れるように書かれていたが大嘘

418 ：774RR：2018/08/05(日) 07:05:02.96 ID:6SRUQtCb.net

確かFEでメーター読みで170km/h以上出たよ　1ktでもそのくらいでたけどいつ焼きついてもおかしくないから
最高速付近はVTの方が安心して乗れた・・・　

419 ：774RR：2018/08/05(日) 20:57:17.07 ID:p5+/SBSg.net

FEのトリップメーターがリセットできなくなってしまった。穴から556吹いてみようかな

420 ：774RR：2018/08/05(日) 21:30:04.72 ID:zGIqzcoa.net

>>419
>>263だが構造上それ全く意味無いので。
というか穴は無いでしょ基本的に。
素直に分解してガシャガシャリセットしながら掃除した方が良いで

421 ：774RR：2018/08/05(日) 21:30:06.76 ID:/iEnen68.net

556なんて吹いたら樹脂パーツがボロボロになって砕け散るぞ

422 ：774RR：2018/08/05(日) 22:33:35.50 ID:P65lfzhI.net

樹脂が関係してるパーツは「あっ（パキッ）」が怖くて仕方ない

423 ：774RR：2018/08/05(日) 22:56:10.83 ID:p5+/SBSg.net

>>420
ノブの穴からシューと・・・
ノブは落ちて、ない状態w
メーター脱着は暑いので当面ヤル気にならないすぅ

424 ：418：2018/08/06(月) 19:28:36.04 ID:vkBgODyU.net

続報
もしかしたらと思い、トリップメーターのプッシュロッドを、引いたり押したり繰り返したらリセットできました!

あとは、ノブのゴムキャップ?がないので、なにか代替品をさがさなきゃ

425 ：774RR：2018/08/06(月) 19:40:59.67 ID:ZjvLfZUv.net

電子部品屋で適当なボタン用のラバーをみっけてきてバネか棒か何かを仕込んでG17ボンドで接着、とか？

426 ：774RR：2018/08/06(月) 21:29:37.22 ID:EhARleqK.net

>>421 >>422 「556で吹いたら樹脂パーツがボロボロになって砕け散る」
って本当？　今までいっぱい使ってまったよ。トリップリセットボタンにも。
僕の経験では、556を使うと滑りはいいけど、半月で乾くので、
掛けたら継続的に掛けないといけない。なので、代案として、
556で動きをよくした後、グリーススプレーもかけておくのはどうですか？

427 ：774RR：2018/08/06(月) 22:11:55.44 ID:MhE1GHGq.net

つシリコンスプレー

428 ：774RR：2018/08/06(月) 23:43:13.79 ID:EhARleqK.net

シリコンスプレーって、556より長持ちしないような気がするけどどう？
ブーツのファスナーにはシリコンスプ良かった。

429 ：774RR：2018/08/07(火) 00:13:45.83 ID:k6Vm8VLF.net

ベタつきが嫌ならシリコンスプレーかフッ素オイル105
樹脂ギアとか可動部なら樹脂に使えるセラミックグリスとかを入れる
556は灯油みたいなもんだから劣化した樹脂は割れる事があるよ

430 ：774RR：2018/08/07(火) 10:33:13.58 ID:LiIGN7lX.net

ドライファストルブもあるでよ！

431 ：774RR：2018/08/09(木) 10:13:44.89 ID:HdvMpJMv.net

ガソリン屋行ったら、レギュラーが品切れで、
ハイオクをレギュラー価格で入れられます、
とのことで、ハイオクを入れた。
今までハイオクは入れたことない。

100�`程度走ったら、なぜか分からないんだけど、タコメーターが倍の値を指すようになった。
通常は始動時は1200位だけど、3000を指しているんだよね。

これだと、メーターの値の上は80�`でレッドゾーンなんだけど。
なんでこんなんなったんかな？？？？

432 ：774RR：2018/08/09(木) 10:43:58.08 ID:rosvv3jR.net

>ハイオクをレギュラー価格で入れられます

これが気になる
一度も遭遇したことない

433 ：774RR：2018/08/09(木) 12:25:41.32 ID:PNNzx/dZ.net

>>431
車種はなによ

434 ：774RR：2018/08/09(木) 17:55:22.84 ID:nDaJr1N5.net

>>433
F2hね。悪い悪い。

もしかして、、、、
ハイオクのオクタン価の高さが悪さして、
爆発のタイミングがずれ、タコメータへの信号を拾うタイミングがずれたから、こーなったとかかなあ？？？

435 ：774RR：2018/08/09(木) 18:23:16.87 ID:PNNzx/dZ.net

>>434
エンジンの回転をメーターに伝えてるのって
電気信号じゃないだろう

436 ：774RR：2018/08/09(木) 23:08:19.28 ID:piCO3FpU.net

>>435
残念w　VTのタコメータは電気式だぞ

437 ：774RR：2018/08/11(土) 20:47:46.34 ID:bgPy/r2b.net

あのー、単にアイドリング回転数が高くなったって理解でよろしいですか？
廃屋でフリクションロスが減った？　オクでメーター組を落札してみるとか。

438 ：774RR：2018/08/12(日) 02:33:04.18 ID:hXFlcrwV.net

不具合の発生時期が偶然重なっただけで
元々ハイオクとは関係ないって考えないかな

439 ：774RR：2018/08/13(月) 05:03:11.54 ID:us2Z90vD.net

タコメーター見ないで音・振動で全てを把握すれば解決

440 ：774RR：2018/08/13(月) 10:44:20.63 ID:jJLY8tuD.net

>>431
ハナシ盛るんじゃねえよ！

アイドリングだけだろ？

ハイオク（プレミアムガソリン）の清浄機能でキャブが正常化したんだろが？？笑＼(^o^)／

441 ：774RR：2018/08/13(月) 20:32:36.63 ID:m6WXbR9q.net

喧嘩腰なのなんでだろ〜？

442 ：774RR：2018/08/13(月) 23:05:38.23 ID:B8agr49k.net

江戸っ子だからな

443 ：774RR：2018/08/13(月) 23:42:29.40 ID:m6WXbR9q.net

ほお、確かに東京弁。

444 ：774RR：2018/08/14(火) 09:29:03.51 ID:jtbFFPDd.net

盛る髪もないクセに・・・

445 ：774RR：2018/08/14(火) 12:18:27.41 ID:Yi5m7PPY.net

>ハイオクをレギュラー価格で入れられます
石油業界にいます。スタンドのタンクは地下に20キロリットルとかありますが、
価格変動が激しいと、満タンにしたくない場合があります。
盆前にたくさん売れてうれしかったでしょうが、底をつきてしまったんでしょう。
最近石油が高値です。春に仕入れたハイオクは売れずにいっぱい残っています。
それは最近のレギュラーより仕入れが安かった。
じゃあ、ハイオクを-10円で売っても損しないねっ！ 売らないより利益あるねっ！
て事だと思います。ドラム缶で買っておいても良いと思います。

446 ：774RR：2018/08/14(火) 12:55:53.78 ID:iEH9F3YT.net

はい次

447 ：774RR：2018/08/14(火) 15:14:50.57 ID:Yi5m7PPY.net

では次に、「なぜVTの新車は廃版になってしまったのか？」について。
現在の新車250ccで、4気筒が無くなり、2サイクルが無くなり、
4サイクル2気筒なら90度Ｖ型が最高な素性のエンジンと思いますが、どうでしょう？

448 ：774RR：2018/08/14(火) 18:01:51.75 ID:X9RMnJsd.net

VT系を捨てて、CBR250RR(MC51)に注力してる件。

449 ：774RR：2018/08/14(火) 18:38:46.55 ID:rQTAfsA7.net

>>447
　　ホンダだからじゃねぇか　

450 ：774RR：2018/08/14(火) 19:46:32.10 ID:ptGwgF6l.net

>>447
ホント30歳のVTクン速えぜ
でも、タンク下が暑い、整備性悪い、振動と音が官能的じゃないのよんｗ

451 ：774RR：2018/08/14(火) 22:01:24.77 ID:Yi5m7PPY.net

2気筒の最新CBR250RR(MC51)は、振動と音は官能的なんやろか？
見たことも聞いたことも無いので全く知らんのやけど。

452 ：774RR：2018/08/15(水) 07:11:56.82 ID:l+4K9F5O.net

最近VTちゃんがヘルメット暑そうだな大変っスねｗｗｗと煽ってきている気がする

453 ：774RR：2018/08/15(水) 13:31:53.16 ID:zZkGGPF2.net

>>451
MC51のエンジン音を聞いたことあるが、
好みに合わず。
ニンジン250のエンジン音が、
好みに合ってた。

454 ：774RR：2018/08/15(水) 18:06:26.66 ID:8v9HLXPZ.net

CBR250なら旧RRの方がいい音だな

455 ：774RR：2018/08/15(水) 23:29:06.83 ID:E69jSyYn.net

>>454　そら旧RRは4気筒やもん。2気筒とは根本的に違うよ。
並列2気筒の新型CBRシリーズと、90度V型のVT、どっちが音が良い？　僕はVTが好き。

456 ：774RR：2018/08/16(木) 00:50:36.74 ID:r0pwlVyE.net

ホンダは、伝統のVTエンジンを捨てたね。

457 ：774RR：2018/08/16(木) 03:04:23.51 ID:/mAVaS26.net

82年当時、あのエンジンを僅か2年程度で完成させたホンダの技術力は凄すぎる

458 ：774RR：2018/08/16(木) 23:27:20.18 ID:gj3BfvME.net

90度V型やから、クランクが1つ、ウェイトも1つ、ラバーマウントなんか無くてもこの振動の少なさ。下痢便はーれーのV型とは全く別物。
他のメーカーにもあるんやろか？

459 ：774RR：2018/08/17(金) 02:33:52.29 ID:WZhnIxNP.net

初期型並の35psも出せなくなった時点でVTエンジンは意味無くなったと思ってた。
まぁとっくにRZは終わってしまったのだがらよく世紀をまたいで生き延びたものだとむしろ思ってる。
でもVTの進化は規制との戦いみたいな面もあるので、いつかそのうちにまたきっと。

460 ：774RR：2018/08/17(金) 08:53:37.77

分かる方ご教授ください。
ニュートラルスイッチの交換はオイルを抜かないとオイル出てきちゃいます？

461 ：774RR：2018/08/17(金) 08:49:08.57 ID:R7AZm7Ub.net

並列2気筒でも規制をクリアしつつ馬力を稼げるようになってきたのだから、
V型ならパワー的にもっとイケそうなもんだけど。
やっぱりコストなんだろうな…
シリンダーやらカムシャフトやら部品点数は並列の倍。
そこに最新の車体と足回りを加えたら100万超えるんじゃねぇか？

462 ：774RR：2018/08/17(金) 12:27:58.23 ID:0ryisEgM.net

クランクケースと一体になってる部分が多い(大きい)から
製作するに歩留まりが悪かったりするかもしれんな
シリンダ完全分離のエンジンと比べて

463 ：774RR：2018/08/18(土) 10:04:58.58 ID:msz1OlrA.net

FCとゼルビスのエンジンを見比べてみたら、
ゼルビスのは「使い古した金型で作りました」って感じの表面仕上がりでした。
充分に作り込んでいそうで歩留まり、日本国内製造なら悪くないはずやけど、
タイとか海外やとあかんかもしれん。

464 ：774RR：2018/08/18(土) 10:50:37.02 ID:MbDvPgQJ.net

VT250って、当時は傑作で結構な数売れてるのに、
今となっては本当に部品がないね。

ぶつけて壊したら直せないから、大事にしなよ。

465 ：774RR：2018/08/18(土) 12:38:50.13 ID:kmBvulPA.net

>>463
>充分に作り込んでいそうで
FCの頃と違って、仕上げその他でコストダウンしてるんでないかい？

466 ：774RR：2018/08/18(土) 16:03:53.95 ID:HvsriPU5.net

20年30年たてばそりゃ無くなるさ
なんでもそうだ

467 ：774RR：2018/08/18(土) 22:06:42.38 ID:d37InUyy.net

>>465
フレームからして専用じゃなかったもんなｾﾞﾙ

468 ：774RR：2018/08/19(日) 17:53:28.55 ID:ZeOYiarw.net

ゼルビスの真髄は500

469 ：774RR：2018/08/19(日) 19:28:49.11 ID:GFH4Vn9u.net

VT250のMC08型のパーツリストをネットで見られるとこってないかな？？

いつも行ってるバイク屋にこないだまであったんだけど、
古いし需要も無いから廃棄した、と言われ見ることが出来なくなった。

470 ：774RR：2018/08/19(日) 22:22:55.63 ID:gCfuPfFn.net

>>469 ヤフオクで1000円以下で買えるよ。

471 ：774RR：2018/08/19(日) 22:30:53.95 ID:gCfuPfFn.net

>>466 30年たっても、各3万台以上の威力！　ヤフオクにいくらでもある。
うちの車庫にも部品取りが4台ある。でもいつまでも壊れないエンジン。

472 ：774RR：2018/08/19(日) 22:38:43.62 ID:zoZuezK3.net

レギュレーターが真っ先に壊れるけどね・・・

473 ：774RR：2018/08/20(月) 22:57:48.41 ID:Z33cySDO.net

VT250Fを丸目に換装してる方っていますか
VT250Zはタマがなくて…

474 ：774RR：2018/08/20(月) 23:29:00.08 ID:eSuCmE3E.net

VTZじゃ駄目なのかよw

475 ：774RR：2018/08/20(月) 23:47:49.05 ID:uL3+uBin.net

>>473
それ、簡単には行かないよ
カウルのステーを取り払って普通のヘッドライトのステーに取り替える必要がある。それからコネクタBOXもライト内に入れる必要があるし端子の数も違う
カウルが割れたらやろうと思ってるけど今のところ予備もあるからもうやらないだろうな
因みにFEとZはメーターも違うから
Zはカウルが無い分防水に気を使っているしオドのリセットもダイヤル式
あとホーンもZは2連

476 ：774RR：2018/08/21(火) 02:16:59.25 ID:wDMWF+id.net

その他ウインカーは汎用品で何とかなるかもだがタンクがねぇ

477 ：774RR：2018/08/21(火) 08:03:51.54 ID:SXATJG4X.net

>>474
コムスターホイールが大好きなので…
>>475
そうなんですね！
詳しく教えていただきありがとうございます…！

478 ：774RR：2018/08/21(火) 20:44:52.85 ID:qiOR+0jE.net

ホーンもZは2連、って、いい音するんけ？

479 ：774RR：2018/08/23(木) 01:25:03.92 ID:LJ8FreVh.net

ほーんとかなあ

480 ：774RR：2018/08/23(木) 03:15:33.94 ID:YZtnX8qt.net

やっぱり今年の猛暑でVTZのレギュレーターが逝った

481 ：774RR：2018/08/23(木) 05:47:16.64 ID:p5cVB1w1.net

新車から乗ってる方、
今まで何回レギュレーター交換したか気になる。

482 ：774RR：2018/08/23(木) 07:45:07.54 ID:TY70dslm.net

やっぱ夏は逝きやすいのか

483 ：774RR：2018/08/23(木) 09:55:09.07 ID:EuBzWo5n.net

FEだが交換無し
但し15年間放置あり

484 ：774RR：2018/08/23(木) 10:18:49.04 ID:7Rs5AXtC.net

FEのレギュレーターはフィン付きだから壊れないよ

485 ：774RR：2018/08/23(木) 21:49:29.71 ID:LcxjU425.net

FC F2D もフィン付やで壊れたことないよ。35年間。
FC〜FEのを移植できんのやろか？

486 ：774RR：2018/08/23(木) 21:55:27.67 ID:sera3Bc1.net

フィン付きでも壊れたっての聞いたことある
中華のパチもんかな？

487 ：774RR：2018/08/24(金) 09:32:13.34 ID:DSBpqm6N.net

バイク屋の兄ちゃんいわくフォークを3万前後できれいにしてくれる業者がいるらしい
なんでもバイク関連業種じゃないらしいけど精度がすごく良いとか

488 ：774RR：2018/08/24(金) 12:36:16.56 ID:yY13MnlE.net

>>486
元々放熱に良くないとこに付いてるから
生産国関係なく劣化する

489 ：774RR：2018/08/24(金) 17:24:44.49 ID:k12wUaJe.net

リアバンクの隣だっけ？

490 ：774RR：2018/08/25(土) 10:28:32.94 ID:XY7NKN6n.net

冷却フィンを後付けできんのか？
インバーターエアコン屋外機の基板にでかいフィンが付いてるぞよ。
電気屋行けば缶ビール1本で、自分で外して持ってけと。

491 ：774RR：2018/08/25(土) 10:28:55.23 ID:XY7NKN6n.net

冷却フィンを後付けできんのか？
インバーターエアコン屋外機の基板にでかいフィンが付いてるぞよ。
電気屋行けば缶ビール1本で、自分で外して持ってけと。

492 ：774RR：2018/08/25(土) 11:58:14.07 ID:Y/xtdRxT.net

外して装着したんだな。

493 ：774RR：2018/08/25(土) 12:34:57.77 ID:2eXjg5VH.net

熱の逃げ場がない（エアフローが不十分）ところに放熱板付けても駄目よ

494 ：774RR：2018/08/25(土) 20:57:35.10 ID:fLvV2f0d.net

じゃあ排熱ファンも設置しよう
高回転のやつ

495 ：774RR：2018/08/25(土) 22:33:26.32 ID:XY7NKN6n.net

「VT250FG　レギュレーター」で画像検索すると、
フィン付けて、いろんな場所へ付け替えてるね。
いっぺん見てみやあ。
FCはフィン付きで、熱の逃げ場が無さそうと言えば無さそうな場所なんやけどトラブル無い。

496 ：774RR：2018/08/25(土) 22:55:41.30 ID:X4EY4H2M.net

ECとFEはレギュレーター壊れなかったから
ホンダはコストダウンのためにFGでフィンを省略しやがったな

497 ：774RR：2018/08/26(日) 22:38:51.75 ID:erGbhgzp.net

お値段は、FC<FE<FG と上がったんやない？
しかもFEで充分売れたから開発費も回収済みやろうし。
なんで品質おとしたんやろ。

498 ：774RR：2018/08/26(日) 23:06:35.33 ID:L1ADFdoF.net

時の主役はNSRやCBRな時代だったからじゃないのか

499 ：774RR：2018/08/27(月) 00:22:50.41 ID:f28nwdRv.net

>>497
他のバイクの赤字を回収するため

500 ：774RR：2018/08/27(月) 00:38:47.34 ID:25Pn2+bK.net

昔も今もオーバークォリティ傾向なんだよ　ホンダは
(まあKawasaki以外の日本車は全部そんな感じだけどね・・・)

それを続けるとサンヨーみたいに潰れちゃう

逆にギリ品質なのが、Kawasaki、松下(パナ)、トヨタとマツダ
サンヨーと正反対で、中国メーカー的だったのがシャープだったんだけどアクオスで調子こいてしまった
ソニーと共に韓国に騙されたんも同じだな。

501 ：774RR：2018/08/27(月) 06:30:10.63 ID:VclVE9/K.net

>>499
時期的を考えると、
HY戦争の穴埋めに思えて仕方ない。

502 ：774RR：2018/08/27(月) 07:06:03.44 ID:qx1pFyAs.net

当時のFE型ってカラーバリエーションどれくらいあったんですか？
白青、黒赤、限定の白黄…
あと赤一色のやつもありましたよね！？

503 ：774RR：2018/08/27(月) 10:29:54.96 ID:i8KMffta.net

使う側の俺にとっちゃ若干高くてもオーバークオリティが最高なんだがなあ

504 ：774RR：2018/08/27(月) 13:43:19.18 ID:uysSIZ0V.net

それがFEとスパーダだろうか？

505 ：774RR：2018/08/27(月) 19:42:22.32 ID:vECLC3su.net

SPADAは信頼性も値段も高いんだ
が売れなかったらしいな

506 ：774RR：2018/08/27(月) 22:12:15.25 ID:48pqdvDF.net

手元にVT250FがあるからSPADAいらないじゃん理論

507 ：774RR：2018/08/28(火) 00:35:36.47 ID:mhBp87iM.net

アタマ悪そう

508 ：774RR：2018/08/28(火) 14:00:57.60 ID:aMsD1lF5.net

IQよりEQさらに低そうw

509 ：774RR：2018/08/28(火) 14:11:13.78 ID:aqWPwiEt.net

幸福度が高そうw

510 ：774RR：2018/08/29(水) 12:17:20.78 ID:M7sM+40O.net

コムスターホイール+インボードディスク＝ベストVT

511 ：774RR：2018/08/30(木) 22:48:14.73 ID:iERwNRR+.net

>>500 逆にギリ品質なのが、Kawasaki、松下(パナ)、トヨタとマツダ

この辺のお話、おもしろそうやで詳しく聞きたいな。
パナはサンヨー買って、不要な代物部門を中国に売った。松下の冠が外れたとたん、ひどい。
トヨタはギリ品質じゃなくて、充分品質なんじゃないの？ 車屋さんがトラックもトヨタのはいいよって言ってた。
マツダ製の、ニッサンネームのトラックは、雑やった。

512 ：774RR：2018/08/30(木) 23:59:46.91 ID:rFrle6yf.net

サンヨーは元々松下電器
戦後の財閥解体で兄弟企業になったが
パナが不振でサンヨーを併合して売り払った＝悪いリストラ

＝中村某社長が松下幸之助の精神を潰した＝ハイアール中国に魂をタダで売り払った悪党

513 ：774RR：2018/08/31(金) 23:33:27.04 ID:sw9WgWox.net

うん、パナはだめになった。
昔ナショナルの乾電池には、この電池が液漏れで電気製品が壊れたら
その電気製品を弁償します、とまで書いてあった。
松下はすごかった。当たりハズレが無く、信頼性でナショナルをみんな求めた。
中国製になったパナ製品はハズレが増えた。だから何年保証が必要になった。雑。
　ホンダ、トヨタは今でも良い品質保ってると思うよ。
現行CB250RRもVTみたいに、今から35年生き残るかな？

514 ：774RR：2018/09/01(土) 03:09:31.26 ID:EmiIeYsf.net

インボードディスクを数年前に外してブレーキパッドを交換したけど、今やれと言われてもSM見ないと出来ない
それぐらい複雑怪奇
発想はいいんだけどね

515 ：774RR：2018/09/01(土) 03:20:16.08 ID:EmiIeYsf.net

>>512
中村は松下創業家の力を排除して自分が永遠に頂点に立ちたかっただけ
正治が駄目だったから大政奉還が叶わなかったので当然の帰結とも言えるが
松下色を消すために松下興産も潰した、社名も松下を消した

トヨタだけだよ、創業家に権力が戻ったのは
ソニーも松下も本田も三洋もダメ

516 ：774RR：2018/09/01(土) 03:39:34.60 ID:S2RmveLi.net

VTZ250に乗ってます。久しぶりにレギュレーターとバッテリーを交換して乗ったらサイドカバーのバッテリーのあたりがほんのり暖かくなってます。これって普通ですか？

517 ：774RR：2018/09/01(土) 13:49:21.22 ID:0+0C66t8.net

創業家に大政奉還すればいいってもんじゃねえだろｗ

☆企業はパブリックな存在＝英米型…フォードや、エジソンのGE、本田宗一郎がそれ
☆企業は創業家が大事ﾅﾘ＝大陸型…ドイツのポルシェ一族、伊のフェラーリ、トヨタなど

★↑を理解せずどっちつかずで迷走＝悪しき日本式…松下電器など　←こんなのが松下政経塾なんて主宰するから異常な政治屋ばかり排出するハメになった(…よって輩出ではない)

518 ：774RR：2018/09/01(土) 14:34:27.56 ID:GXyNXhAH.net

排出したれよ

519 ：774RR：2018/09/02(日) 15:19:52.03 ID:UPf0zhVu.net

>>516 バッテリーやレギュレーターは熱いのか？　充電池は、充電中、放電中に発熱するから少々暖かい。夏ならなおさら。
レギュレーターは熱で壊れるほど熱くなる。　夏やから、足下がストーブに当たってるように暑くて当たり前。

520 ：774RR：2018/09/02(日) 18:41:35.72 ID:8stgvC9U.net

>>519
レスありがとうございます。ちょっと安心しました。レギュレーターはヒートシンク着けたのでそこまで熱くなかったです。

521 ：774RR：2018/09/02(日) 21:47:29.31 ID:eoyG14A5.net

もっと熱くなれよ

522 ：774RR：2018/09/03(月) 19:52:15.94 ID:BUAu27va.net

ピカピカ1万KmFEだが半年走らないでいたらついにクラッチがキレなくなった。
ケース割らずに何かやり残してることある？
買った時からエンジン一発目のクラッチ切れが悪かったんだけど

523 ：774RR：2018/09/03(月) 20:03:31.55 ID:rbDKLPPB.net

>>522
オイル交換するだけで完治する、確率75%あるな

524 ：774RR：2018/09/03(月) 20:28:52.62 ID:BUAu27va.net

クラッチ切れというか持病のクラッチ固着ね
因みにエンジンオイルは3月に交換したばかり、100Kmも走ってない

525 ：774RR：2018/09/03(月) 22:56:22.37 ID:q27ex2fu.net

>>522
クラッチだけでなくシール類みんな傷んでそうだな

526 ：774RR：2018/09/03(月) 23:19:04.89 ID:rbDKLPPB.net

>>524
以前にもそんな質問あったけど同じ人？

527 ：774RR：2018/09/03(月) 23:58:15.30 ID:BUAu27va.net

>>526
違う人
俺は答えた人
シール類は5年前に交換済み
クランク側のピストンに若干の腐食はあったけど

528 ：774RR：2018/09/04(火) 01:20:26.41 ID:pTZIjrLC.net

>>522
クラッチ引いたまま固定。
センタースタンド立ててエンジン始動
アクセル開けつつギアガチャ。

これでダメならノークラッチシフトの原理で少し走ると剥がれるかと

529 ：774RR：2018/09/04(火) 01:21:04.99 ID:O4uaVOUn.net

特に漏れてたり減ってたりしてはいないんだよね？

530 ：774RR：2018/09/04(火) 02:34:57.77 ID:JdIS8GZ+.net

FEだけど、トリップメーターが時々動かなくなる。
例）200km迄カウントして、突然動かなくなる。
リセットすると普通に動き出す。
原因不明でイライラする。みんなもそう？

531 ：774RR：2018/09/04(火) 03:08:49.25 ID:+qtfeu5S.net

>>528
>>529
ｔｈｘ
天気の良い日にセンタースタンド立てて6速まで上げてクラッチ切って後ろブレーキ踏んでみるわ
因みにブレーキかけてクラッチ切ってLOWにギア入れるとエンスト
2速でもエンスト
クラッチオイル等の漏れはなし

クラッチ切れないから走り出すのは怖いなあ

新車で買った時から一発目がガツンうだけど剥がれる気配が無いのははじめて

FEは大小こういう傾向がみんなあるのかな

532 ：774RR：2018/09/04(火) 09:16:54.05 ID:V31ORyVU.net

以前、新車でFE勝った人も初めからクラッチ切れ悪くて、今は張り付くといっていたな
ロット単位でクラッチの何かが悪い可能性あるな

・新車で買って今も持ってて１万キロでピカピカはすごい
OHして直そう！

533 ：774RR：2018/09/07(金) 22:39:33.96 ID:pYvkxex4.net

前言ってた、クラッチが滑るやろというエンジンオイル使ったらどうなん。
僕は滑らんと思う派。
まあ、クラッチなんぞヤフオクで。

534 ：774RR：2018/09/07(金) 22:49:00.52 ID:pYvkxex4.net

1型2型3型と、それぞれに特有の故障ってアルミタイヤね。
ちょっとこれをまとめてみん？　違ってたら修正追加頼む。
FC,F2D：リヤサス縮んだら伸びず。2型はどう？　Fフォークオイル漏れる。
FE,F2F：クラッチ切れず。
FG,F2H：レギュレータがフィン無しで壊れる。

535 ：774RR：2018/09/08(土) 13:56:31.48 ID:Ejj3muzV.net

センタースタンド立てて6速リアブレーキ3回で剥がれた
月一でもギヤ入れないと駄目だな

536 ：774RR：2018/09/08(土) 15:50:30.49 ID:5SI+s6+g.net

よくわからんのだがクラッチ板が固着しててクラッチレバー引いても離れない、
瞬間的に強い力を与えてやって引き剥がす、ってことなのか

537 ：774RR：2018/09/08(土) 16:53:58.68 ID:n8gkcEtZ.net

そういうこと。
再固着が心配ならしばらく乗らないときに
クラッチ引いたまま固定しておくと良い

538 ：774RR：2018/09/08(土) 17:04:10.19 ID:YBxta5ee.net

HONDAマーク　　YAMAHAマーク　　　不正コピー　　商標法違反　　ヤフオク出品者

「ヤマハ発動機」ならびに「本田技研」に対する「商標権侵害」を指摘され引っ越したもよう。
旧ID　指摘ページ　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865
新ID　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q233831700

懲りずに続々出品開始　不正を自覚しているのか分かりにくく長文に紛れ込ませるあざとさ。
文字付きという表現で誤魔化す（よく見ると下方へ記述あり）
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o261351643
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x562912380
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x564611001
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w256268189
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g292172609
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n288646710
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f291842326

羽マーク付きという表現で誤魔化している（羽マーク自体が商標）
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j510967988
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l467274058
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x563096716

さらに「川崎重工」マークまで手を出した模様（写真加工及び隠蔽）

きっと今後も不正し続けるであろうと予測されるため、メーカーへの通報は当然ながら、
他の出品も模倣品ばかりのように見えるため「出品毎に違反商品の申告」をしたほうがよいかもしれない。
知的財産権保護プログラム登録団体（各メーカー）https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html

539 ：774RR：2018/09/08(土) 17:14:27.68 ID:pPrv93c1.net

センタースタンド立てて6速リアブレーキ3回で剥がれた
・・・機構的な欠陥というより素材の問題かしら・・・・　

540 ：774RR：2018/09/08(土) 22:45:01.24 ID:91iMcjNi.net

固着しつつ衝撃で剥がれてくれるところと
半年前のオイル交換、半年で100kmという走行頻度・純粋な走行量を考えると
自分はオイルじゃねえかなあと思う

541 ：774RR：2018/09/08(土) 23:40:13.27 ID:Ejj3muzV.net

>>540
これね、新車で買った時からエンジン一発目でギヤ入れガツンだったの
15年間放置した後レストアして1回ガツンで後は都度ガツンだったけど、全くクラッチ切れなくなったのは今回が初めて

542 ：774RR：2018/09/08(土) 23:50:33.26 ID:9hGz6TRi.net

情報の小出しは嫌われるぜ

543 ：774RR：2018/09/08(土) 23:52:42.26 ID:Ejj3muzV.net

>>531を見たうえでの話か？

544 ：774RR：2018/09/09(日) 00:17:47.82 ID:HqcGTKMu.net

すまんギヤ入れガツンがなんなのかわかんねえ
ガツンとクラッチ切れる？

545 ：774RR：2018/09/09(日) 03:16:02.87 ID:Cf0rOs+j.net

>>522
貴方は一般ユーザーとして保有資格ないから
ホンダコレクションにでも行って買って貰えばどうなん？

546 ：774RR：2018/09/09(日) 03:22:09.56 ID:Cf0rOs+j.net

・ 乗らない・乗れないじゃ マシンが可哀想だろ
・ 弄らない・弄れないじゃ マシンが可哀想だろ
・ 理屈も理論も判らんじゃ マシンが可哀想だろ
　　↓
∴ 貴方の言うことは 真実味が殆ど無いんじゃよ

547 ：774RR：2018/09/09(日) 08:40:03.47 ID:WuKVg5ju.net

>>544
ガツンとクラッチ切れながらエンストするんだろうな

548 ：774RR：2018/09/09(日) 10:02:31.50 ID:PTZNVhoO.net

>>544
クラッチ握ったまま固定、
センタースタンド立ててエンジン始動
6速入れてアクセル開ける
空転してるリヤタイヤに対して、
フットブレーキで「カツン」と止める

何度かやるとクラッチ剥がれて
エンストしなくなる。

549 ：774RR：2018/09/09(日) 10:11:48.26 ID:WuKVg5ju.net

>>548
エンジンかけて、押しがけの要領でまたがったまま少し漕いでギヤを1速に入れれば
そのまま走り出して乗れるしクラッチも切れるからいいよ

550 ：774RR：2018/09/09(日) 13:22:56.04 ID:HqcGTKMu.net

>>547-548
まずその独自用語、FEのなんらかの状態なのか、>>522が行った対処なのか、そっからして曖昧なんだよ
>>540に対しての>>541も若干ちぐはぐ

つーか新車の時点でクラッチが固着してて
それでも普通に買うもんなのか
遭遇したことがないんで俺には良くわからん

551 ：774RR：2018/09/09(日) 14:06:00.85 ID:PTZNVhoO.net

>>549
自分でやるときはそうなんだけど
コケるリスクあるし、他人には勧めないです。

新車から張り付いてたならどこかで対策品にかわってそうですね。
自分のは15年くらい軒下で寝てたらしいから張り付いてて当然だった。

552 ：774RR：2018/09/09(日) 15:17:41.10 ID:5fKtnBwK.net

>買った時からエンジン一発目のクラッチ切れが悪かった

>新車で買った時から一発目がガツン

>15年間放置した後レストアして1回ガツン

>自分のは15年くらい軒下で寝てたらしい


新車を買って、その後15年放置して、修理整備して乗り始めた

だと思ってたら最後の「15年くらい軒下で寝てた『らしい』」ってなんだ？
中古で買ったんか？
それとも所持経験2台なんか？

553 ：774RR：2018/09/09(日) 15:20:19.80 ID:5fKtnBwK.net

それか、>>522とID:PTZNVhoOは別人で
たまたま偶然、放置年数が2人ともおなじく15年だったのか？

554 ：774RR：2018/09/09(日) 15:50:09.39 ID:7OOekQd0.net

もしくは、書き込み上は別人だけど、実は同一人物なことに本人も気付いていないとか？

555 ：774RR：2018/09/09(日) 16:12:14.55 ID:WuKVg5ju.net

父が新車を買って数年乗り、子供が20年後に放置してあったバイクに乗り始めたと推理するw

556 ：774RR：2018/09/09(日) 17:00:01.67 ID:7OOekQd0.net

お母さんを使い回すことの暗喩か？

557 ：774RR：2018/09/09(日) 18:10:02.49 ID:JTDzQk83.net

VTでひき逃げ！
千葉県内に5000台もあるのか…
つか運転者が未成年て、マニアックな十代だな(ﾟДﾟ)
https://i.imgur.com/RkM1lng.jpg
https://i.imgur.com/kW4L4Y7.jpg

558 ：VT系@：2018/09/09(日) 18:20:34.03 ID:PTZNVhoO.net

>>552
別人ですよ。私は「らしい」の人ですよ。
スマホはIPがすぐ変わるから紛らわしいですね。

軒下放置のFGを貰ったのが初中型でした。
一月くらい乗ってないと軽く張り付きありましたよ。

559 ：774RR：2018/09/09(日) 20:05:03.22 ID:5fKtnBwK.net

>>558
偶然年数が同じだけだったのか、すまん

自分もFEなんだけど固着を感じたことないし
新車から固着というのが少し不審でな

560 ：774RR：2018/09/09(日) 20:44:57.12 ID:E7jOi0oM.net

>>557
ソースどこにあるの？

561 ：555：2018/09/09(日) 23:13:44.91 ID:1aAKbdR1.net

>>560
テレビ画面を写しただけだから、ソースはないw
先週録画してあった「警察24時」的な番組を観てたら出てきた。
もう消しちゃった(^^;

横断中の60代女性と激突、バイクは転倒しなかったので逃げたとの事。
後日、親に連れられて出頭してきたのが未成年だったとナレーションが入ってた。

562 ：774RR：2018/09/09(日) 23:33:30.55 ID:7jvfIhhC.net

テーマの主役は名前に、初の番号を入れようね。混乱防止のため。

563 ：774RR：2018/09/09(日) 23:37:28.65 ID:7jvfIhhC.net

あ、ごめん、入れてくれたのね。
MC08で5000台やろで、FC〜F2F、Zまでやろかね？

564 ：774RR：2018/09/09(日) 23:37:46.51 ID:7jvfIhhC.net

テーマの主役は名前に、初の番号を入れようね。混乱防止のため。

565 ：774RR：2018/09/09(日) 23:38:36.63 ID:7jvfIhhC.net

ごめんごめん。連投。

566 ：774RR：2018/09/10(月) 09:22:04.94 ID:CMZbuZ4H.net

>>563
車種は写真に写ってるじゃんドコみてんだ

567 ：774RR：2018/09/10(月) 17:39:37.75 ID:TCcnhL1M.net

君の顔

568 ：774RR：2018/09/10(月) 22:28:05.11 ID:Y8T4xwuv.net

こんばんは
自分はFGの整備をしているんですが火花が飛びません。
いきなりの質問で申し訳ないですが、テスターで追いかけて点火ユニットかパルスジェネレータの不良と思うんですがクランキング時のパルス電圧の規定値が分かる方いらっしゃいますか？
またホンダに電話して聞いて教えてもらえるんでしょうか？
お願いしますm(_ _)m

569 ：774RR：2018/09/12(水) 23:54:54.33 ID:YpoD+nHu.net

VTZ250貰ったんだけどタンクのコックノブが無かった…
取り付け部分を覗いたらコックの取り付け部とフレームの丸パイプ部分のセンターが合ってない状態だった
これはこういうもの？違うよね？このままだとノブが干渉するというかそもそも付かない気がする
タンクかフレームが歪んでるのかな？

570 ：774RR：2018/09/14(金) 12:38:40.29 ID:+iUITzC6.net

>>569
写真をあげてくれ　見ないと分からない

571 ：774RR：2018/09/14(金) 22:40:40.27 ID:Tc15W1He.net

>>569 タンクの位置がずれてる？　いっぺんタンクを外して、付け直してみやあ。

572 ：774RR：2018/09/14(金) 23:50:53.26 ID:U8V6lTpA.net

>>569
コックをタンクに取り付ける時、少しねじれた状態でナット締めてるような気もする。

573 ：774RR：2018/09/15(土) 11:22:18.38 ID:ZGLhC+Eu.net

4輪に突っ込んでフレーム曲がった僕のFC、
ステアリングヘッドに鉄管さして引っ張って、
キャスタ角度を正常に直したが、タンク位置は10mm上がった状態になった。
フレームが完全に元に戻ったわけじゃないんやな。
FEのようにタンク貫通のコックなら絶対つかない。
今回の５67の場合は外付けコックを付ければいい。

574 ：774RR：2018/09/15(土) 11:59:49.07 ID:YWR3zyDe.net

>>569
うちのは少しずれて斜めにノブ付いてるけど問題ないよ

575 ：774RR：2018/09/15(土) 15:27:30.18 ID:ZGLhC+Eu.net

>>569 車に突っ込んだ→フレーム曲がってる→タンクの位置がずれた。
フォークのキャスタ角を計ってみよう。水平器と、三角関数tanで計算できるよ。

576 ：774RR：2018/09/16(日) 17:28:54.75 ID:KGf5UgLN.net

ごめん昨日今日でキャブの清掃するためにタンク外して仮にまた付けたんだけど
今回付けたらなんかうまいこと真ん中に来ちゃった…
最初タンクだけ外した時は全然位置変わらなかったんだよ…マウントゴムの座りが悪かったのかな

とりあえず写真貼っておくね…
今はちょっと前寄りになってるけど
その時は逆に右上寄りになっててコックの□がフレームの丸の縁にかかるぐらいに上がってたんだ
https://i.imgur.com/MherLH0.jpg

577 ：774RR：2018/09/16(日) 17:39:08.42 ID:kzhm0iYw.net

>>568 クランキング時のパルス電圧　って、
瞬時に上がって下がる電圧を測るってどうやるの？
お城スコープ持ってる？
VTのサービスマニュアル親切やから1冊買っとこう。
この件は載ってないと思うけど。

578 ：774RR：2018/09/16(日) 18:43:11.05 ID:evychNRQ.net

>>576
多分譲り受けたときにはこの状態だったんだと思うけど、画像右上のグロメット（サイドカバー
はめ込み相手の黒ゴム、部品名称エアークリーナーケースグロメット）が車体前方に引っ張られる
ような形で変形しているから、どこかに無理が掛かっているのかもしれない。

579 ：774RR：2018/09/16(日) 23:25:51.05 ID:s6TtWWgK.net

>>576
ヒデエな
盗難車レベルだな

580 ：774RR：2018/09/17(月) 13:35:15.13 ID:kmIqTsbq.net

>>578
一応カウルは全部ちゃんと楽に取り外し出来るんだけどねぇ
右側だけ転倒歴あるのかピン一本折れのもう一本ヒビが表に貫通っていう状態だけど

>>579
盗難車じゃないけどまぁすこぶるボロい
解体屋から持ってきました？ってぐらい全体的にヤレてくたびれまくってる…
このタンクはともかくキャブ清掃したけど片バンク点火しないしなんなのもう…
ちゃんと燃料来てるしプラグ単体で火花は飛んでるのになぁ

581 ：774RR：2018/09/17(月) 13:45:45.72 ID:OKmAYB+n.net

>>580
> 右側だけ転倒歴あるのかピン一本折れのもう一本ヒビが表に貫通っていう状態だけど

こういう情報は最初の質問時にまとめて出さなきゃ

582 ：774RR：2018/09/17(月) 14:04:59.19 ID:kmIqTsbq.net

ごめん…でもほんとに今日まじまじと見てて気づいたから勘弁してほしい
よく見たらバンクセンサー右だけめっちゃ曲がってる…そう見るとブレーキペダルも若干曲がってる…？ってなった
新品のプラグあったら買ってくるか…

583 ：774RR：2018/09/17(月) 15:23:53.04 ID:OKmAYB+n.net

>>582
そうなのか、ごめん。
主要部品についての欠品情報はあちこちで見るけど、中古外装も程度のよい品物はどんどん減って
いくから自車の壊れている部分、壊れそうな部分は早めに確保することを勧めるよ。
再塗装前提ならまだ選択肢があるけど、同グラフィックで程度のいいものを探すと見つからなかったり。

584 ：774RR：2018/09/17(月) 16:56:07.98 ID:kmIqTsbq.net

ありがとう
とりあえずタンクとカウルは程度のいいのがあれば確保したい…けど
今しがたスロットルケーブル切れたからそっちの確保を先にしたい
そしてプラグあったから買ってきたけどサイズが違ううぅ
ド初期型なはずなのにマイチェン後のエンジン載ってるこれ…今気づいた…

585 ：774RR：2018/09/19(水) 17:54:58.90 ID:8Ar4XVrO.net

>>568
火花が飛ばないことについて、どこまでやったか不明なんだけど、
見るとこ教えたげる。整備書の要約だけど。
・プラグは新品？
・ハイテンションコードやイグニッションコイルは断線等ないか？
・メインスイッチOK?

・スパークユニットやパルスジェネレーターは？（これらは絶版入手不能）
タイミングライト使ってF印の所でフラッシュしなければ、↑の異常の可能性あり。

586 ：774RR：2018/09/20(木) 01:22:43.74 ID:JUthRu/C.net

FEでの経験
フルトラユニットが壊れてた

587 ：774RR：2018/09/20(木) 02:39:59.71 ID:YMSxB+g5.net

火花飛ばずに悩んだ結果、フルトラユニット叩いて治ったことがある。以降再発せず。予備買っとくかな

588 ：774RR：2018/09/22(土) 20:45:15.97 ID:XHU4oJZf.net

キャブ内部のスターターバルブってどうやって外せばいいの？
パーツリスト見るに中に色々入ってるっぽいけど…
キャブのOHしようと思ったけどこれだけ取れなくて困ってる

589 ：774RR：2018/09/23(日) 18:15:08.54 ID:mVGjnCMq.net

エンジン掛からん…誰かアドバイス下さい
クランキングでプラグに火は飛んでるし
コイルはVTRのFiモデルの中古に替えてプラグとプラグコードは新品に替えてるし
キャブは分解清掃してジェット類は全部開通させたしゴムパッキン類も取り替えたし
フロートバルブ周りも新品入れて油面もほぼ規定値の7mmちょい下にしてフロートの動きも渋くない
ここまでやって今だ始動せず…
後ろバンクのプラグ外すと前だけでなんとか始動する
プラグ付けると駄目になる
意味がわからない…俺のキャブの触り方が駄目なんだろうか
もう3回ぐらい脱着して開けたり締めたりしてるんだけど

590 ：774RR：2018/09/23(日) 20:16:55.80 ID:ibl4k7UN.net

後バンクのエキゾーストが錆やらカーボンやらでほぼふさがってる

591 ：774RR：2018/09/24(月) 02:21:32.93 ID:rJgzRqQV.net

>>589
プラグを外すと？
それともプラグキャップを外すと？

592 ：774RR：2018/09/24(月) 08:44:01.13 ID:AE0n6sFv.net

>>590
アイ・シンク・ソー！
後ろエンジンが死んでる…ピストンリング固着とか

593 ：774RR：2018/09/24(月) 10:09:08.71 ID:vnqD0l99.net

>>590
今外してみたけど（エキマニは外せない…
手をかざすとポコンポコン排気してるのは手に感じられた
ただなんかちょっと弱い…？前では出る混合気の白い煙みたいなのが後ろから全然出なかった
針金かなんかでエキマニの奥までゴリゴリしないとだめ？

>>591
プラグを外すと前だけ掛かる
キャップ外すだけだと駄目なんだ…

594 ：774RR：2018/09/24(月) 10:13:00.84 ID:AE0n6sFv.net

>>593
後ろシリンダの圧縮あるってことか

595 ：774RR：2018/09/24(月) 11:13:26.49 ID:yH8VQtfA.net

後プラグべちゃべちゃに濡れてたと思うけど
もし濡れてなかったら燃料来てないという事でキャブやり直しだね
オイルで濡れていたら燃焼室にオイルが入ってきてるということで
完全お手上げｏｒエンジンＯＨにチャレンジだろうな
ガソリンで濡れてたらきっとなんか手はあるよ

596 ：774RR：2018/09/24(月) 11:48:01.46 ID:ehpqcMLn.net

>>589
> クランキングでプラグに火は飛んでるし
後のにも飛んでる？

597 ：774RR：2018/09/24(月) 12:30:32.55 ID:vnqD0l99.net

»593
後ろはガソリンでべっちょりっす
最初濃ゆすぎてカブってんのかな？と思ってキャブの油面も出来るだけ正確にしたんだけど
それでも一向に症状変わらず…

»594
両方ちゃんと飛んでるんだ
前後入れ替えても変化ないのでプラグは大丈夫なはず…っていうか新品だし…

今しがたキャブ外してクランキングさせてみたんだけど
インシュレーターを手のひらで塞ぐと前バンクはガッツリ吸い付けられる感触があったのに対して
後ろバンクはなんかｷｭ…って感じでえらく弱々しい吸い込みだった
なんか気になる

598 ：774RR：2018/09/24(月) 12:31:34.52 ID:vnqD0l99.net

ありゃアンカミスっちゃった
失礼しやした

599 ：774RR：2018/09/24(月) 12:40:37.77 ID:bsnF3Bf4.net

やはりシリンダの圧縮圧力を測る必要あるなあ

600 ：774RR：2018/09/24(月) 13:01:14.44 ID:yH8VQtfA.net

圧縮抜けてんだ、恐ろしい
圧縮抜ける原因はいろいろ想像できそうだが・・
もともと付いていたプラグを、もし捨ててなければだが、引っ張り出してよく観察してみる事を勧める

601 ：774RR：2018/09/24(月) 13:51:24.68 ID:vnqD0l99.net

やっぱり圧縮沙汰？いやぁ…どんどん大事になる…
車でちょっと行ったとこにアストロプロダクツがあるからゲージ買ってくるか…？
ちなみにプラグは元々何故かCR7Eが入ってた
どっちも真っ黒だったけど特に目に見える損傷はなかった
まだ電極の角もしっかりしてたから最近替えられたのかもしれない

602 ：774RR：2018/09/24(月) 15:46:21.26 ID:yH8VQtfA.net

真っ白だったらピストンに穴開いてる可能性があるけど黒だったらカーボンでしょ
たまったカーボンがバルブの密着を妨げ圧縮が抜けてるんだろうね
さてどうしよう？
選択肢１：あきらめて投げ出す
選択肢２：ヘッドＯＨにチャレンジ（ひとごとなので是非勧めたい）
選択肢３：エンジンコンディショナーのようなケミカルを探してきてぶち込む。多分うまくいかないと思うけどひょっとするとかかるかもしれない

603 ：774RR：2018/09/24(月) 17:46:11.15 ID:vnqD0l99.net

コンプレッションゲージ買ってきた
ゲージ読みで
前：950kpa（ゴムブッシュ測定だから実際もうちょっと高い？）
後：微動するも目盛外
うん…

604 ：774RR：2018/09/24(月) 18:09:36.94 ID:vnqD0l99.net

ヘッドOHはしたい所だけど
諸事情諸々でやるなら適当なエンジン載せ替えしたい…
というか今めっちゃ気力なくしてるから考えられない
でもとりあえず原因が特定出来たからよかった
みんなありがとう…

605 ：774RR：2018/09/24(月) 18:40:16.24 ID:yH8VQtfA.net

選択肢４：載せ換えか・・・
いいエンジンが拾えるといいね

606 ：774RR：2018/09/24(月) 18:47:30.50 ID:bsnF3Bf4.net

一応参考
圧縮圧力のデータ測定はアクセル全開で行う

今回は残念ながらリヤバンクの圧縮漏れ確定のようだな

607 ：592：2018/09/24(月) 21:31:16.71 ID:AE0n6sFv.net

>>594
ワテ阿呆や・・・圧縮無いやん　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

608 ：774RR：2018/09/24(月) 21:35:22.26 ID:AE0n6sFv.net

>>589
燃料系だけ信じた悲劇！^^;

609 ：774RR：2018/09/24(月) 22:53:22.29 ID:vnqD0l99.net

いやほんとに悲劇だ
今まで不動車は何台か触ってきたけど
プラグ穴からﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭしてたからまさかこれで圧縮がほぼ無いとは夢にも思わなんだ
思えばプラグ外してエンジン始動させてた時にプラグホールをウエスで押さえてて
押し返される力が妙に軽いな？とはチラッと思ったんだ…
勉強になりました…

610 ：774RR：2018/09/25(火) 04:10:26.76 ID:etRdMrXH.net

>>609
そう言や、２ストなら圧縮漏れ直したの思い出した
原因はオイルシールで、再度叩き込んだら、一発始動。

当初5,000円だったのだが
引き取った後で支払いに行ったらタダでいいって言われた
不動の配達車…スズキのバーディー

>>602⇒　選択肢３　←洗浄灯油にシャバシャバ漬けたら簡単に溶けそうな気が？？
つうか、圧縮抜けってバルブ欠損とか、カム折れとか？　カムチェーンテンショナー部開けたら判る？？

611 ：774RR：2018/09/26(水) 07:43:34.54 ID:yAft5Csn.net

ヘッドをパカッと開けようや……と悪魔が囁いています。どうしますか？
　　はい
　　いいえ

612 ：774RR：2018/09/26(水) 09:14:28.04 ID:R56fpPdn.net

>>609-611
ホント、ID:vnqD0l99氏のその後が気になるよなぁ〜

ヘッドなら手持ち工具で簡単に開けられるよね
「圧縮漏れ」は、「カム破損」による「バルブ開き」っ放しやろ？


オーバーレブさせて破損したんだろ？？
つまり


リミッター付く前のエンジンか
リミッター外したエンジンか

613 ：774RR：2018/09/26(水) 10:13:53.87 ID:D3EWmEf3.net

ただのカーボン噛みでも圧縮は抜けるぞ

614 ：774RR：2018/09/26(水) 12:03:31.22 ID:NlgaOe91.net

>>613

どんだけのカーボン蓄積なんよ？

スッカスカで、圧縮ほぼゼロ　なんやで〜　（笑）

615 ：774RR：2018/09/26(水) 12:23:09.67 ID:73xTnBsE.net

堆積したカーボンのせいでピストンとバルブのクリアランスが無くなり、あたってバルブがひん曲がってるとか
カムカバーをはがしてタペットクリアランスがどうなってるか知りたいね

616 ：774RR：2018/09/26(水) 12:37:43.60 ID:RrnGZvqY.net

外したプラグ穴からヘビ花火みたいにカーボンがニョロニョロと

617 ：774RR：2018/09/26(水) 12:57:37.58 ID:gTCojhO8.net

>>613
カーボン噛みの場合の修理方法を教えてあげて

618 ：774RR：2018/09/26(水) 21:07:53.52 ID:YbFFSlSf.net

噛み対応キボン

619 ：774RR：2018/09/26(水) 23:04:26.49 ID:u6bDBgLI.net

仮にバルブがカーボン噛んでて抜けてるとしたら
排気側からキャブクリぶっ込んでみれば治るかもしれんよ
まぁそれで治るレベルのカーボンなら普通に取れるし現状の症状じゃ無理だろうが
というかリアバンクじゃそもそもエンジン降ろさんと排気側ポートを拝めすらしないが…

620 ：774RR：2018/09/27(木) 00:12:41.58 ID:+mDJ62KC.net

ばかーぼんパパの一つ覚え

621 ：774RR：2018/09/27(木) 00:13:53.12 ID:+mDJ62KC.net

そうだんぬし　もう死んだのか　逃げ足の早いばかーぼ

622 ：774RR：2018/09/28(金) 10:10:39.90 ID:09KLhlGv.net

>>609
おおおおーーーい　
その後　どうしてるんだ〜？？

623 ：774RR：2018/09/30(日) 21:04:39.25 ID:MN5WdiWG.net

どうもしてないよ
昨日エンジン降ろせたから今日ヘッドカバー開けてタペットのクリアランス見た
特に広がってるとかどうかなってるとかは無く一応調整したけど変化無しだった
やっぱりとにかくヘッドはぐらないと駄目か…
VTZの整備書欲しいけど全然無いね…

624 ：774RR：2018/09/30(日) 22:25:07.93 ID:3aYKcdkh.net

VT系、VTR系、どれでもいいんじゃないの？
つうか、カムやテンショナーは？？？？？？？？

625 ：774RR：2018/09/30(日) 23:51:56.15 ID:TtUHR98T.net

この意味のはぐるって長野だっけ群馬だっけ

626 ：774RR：2018/10/01(月) 03:31:01.49 ID:CyT+l0D3.net

生まれてはじめて聞いたw

627 ：774RR：2018/10/01(月) 10:14:26.56 ID:qIgrrgrf.net

はぐれVT純正派

628 ：774RR：2018/10/01(月) 11:00:17.11 ID:zEqsqYF9.net

おっっぺがす
おらほじゃへぐるっていってぺよｗ

629 ：774RR：2018/10/01(月) 11:05:04.07 ID:/sdv0S7Z.net

VT250FG サービスマニュアル レターパックＬ送料込み\4000
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/328675739
どや？

630 ：774RR：2018/10/01(月) 12:50:15.51 ID:Lu5ayUnJ.net

カム折で、バルブ作動しないから、圧縮抜け、スッカスッカ〜♪

631 ：774RR：2018/10/01(月) 13:19:26.24 ID:/sdv0S7Z.net

カム折なら、バルブ閉じるから、圧縮抜けない、お前の頭スッカスッカ〜♪

632 ：774RR：2018/10/01(月) 14:38:52.54 ID:vmTkklot.net

ピストンヘッドに当たって折れる又はへし曲がったら
バルブシートまで戻らなくなるから圧縮は抜けるんじゃ？

633 ：774RR：2018/10/02(火) 21:10:56.60 ID:2vVQi/mk.net

>>632　大正解

634 ：774RR：2018/10/02(火) 21:34:27.84 ID:C2jQrSw4.net

カム折れ自体が故障としてはまず有り得ないわなw

635 ：774RR：2018/10/02(火) 23:25:35.11 ID:4AZsIe/s.net

カム折れ自体がありえないとかKTM先生に謝れ！

636 ：774RR：2018/10/03(水) 11:55:04.71 ID:ULsvyKpn.net

賞味期限6/18納豆
只今おいしく頂きました

637 ：774RR：2018/10/03(水) 12:33:26.27 ID:E0HsfbLC.net

たって今年のだろ？わざわざ言うほどのもんじゃないわ

638 ：774RR：2018/10/03(水) 16:56:19.77 ID:VYIIMjnm.net

毛唐のバイクのことは知らん

639 ：774RR：2018/10/03(水) 17:14:21.62 ID:ULsvyKpn.net

世間の常識は非常識（の場合もある）って認識あんのかよｗ？

640 ：774RR：2018/10/03(水) 17:31:52.64 ID:VYIIMjnm.net

納豆スレに帰れカス何言ってんだか不明

641 ：774RR：2018/10/03(水) 18:47:11.48 ID:ULsvyKpn.net

何言ってんだ？　VTって納豆バイクで有名やろ。

642 ：774RR：2018/10/03(水) 22:15:06.43 ID:gECJ3q6J.net

いいえVTはバイク便バイクです

643 ：774RR：2018/10/03(水) 22:50:59.22 ID:8+Zb6Mfs.net

バイクうんこなのか

644 ：774RR：2018/10/03(水) 23:27:30.36 ID:sSpiBchj.net

そんな貴方は垂便局員なんですね

645 ：774RR：2018/10/06(土) 08:29:53.74 ID:HlVgCrX4.net

なんで突然キチガイが湧いたんだ？

646 ：774RR：2018/10/06(土) 09:46:32.52 ID:hJEMV9Qc.net

さよならはとつぜんに

647 ：774RR：2018/10/06(土) 13:50:03.32 ID:aMKyFKsF.net

>>635
> カム折れ自体がありえないとかKTM先生に謝れ！

だよな・・・
でもVTやホンダや国産じゃありえないとか？

まあオーバーレブで壊すのは
どのパーツかっていう問題だけど、アンサー出来る人、居る？

648 ：774RR：2018/10/06(土) 13:57:39.40 ID:60YI92ls.net

バルブがピストンに刺さる

649 ：774RR：2018/10/06(土) 20:21:30.51 ID:IHpd4F3G.net

バルブジャンプ起こして排気バルブがピストンに当たって折れる

とかの前にヘタッたエンジンでは先にメタルが焼付くような気がするが。

650 ：774RR：2018/10/06(土) 20:55:30.91 ID:AP6ynC8i.net

VTのエンジンってそんなにやわだっけ？
規定量のオイルさえ入ってれば大丈夫だと思うけど。

651 ：774RR：2018/10/06(土) 21:27:06.20 ID:hJEMV9Qc.net

>アンサー出来る人

・・・

652 ：774RR：2018/10/06(土) 21:43:43.83 ID:9LH+VuHB.net

後ろバンク圧縮抜けだろ?
バブルにカーボンで抜けるわけねえよな？

653 ：774RR：2018/10/06(土) 22:24:53.06 ID:Tetp30iO.net

じゃ、ファイナルアンサー！

654 ：774RR：2018/10/07(日) 18:51:13.16 ID:biTfLmm1.net

すっごい初歩的な知識かもしれないけど
VT250Fの「F」とかVT250Z・VTZの「Z」の、記号と位置の意味というか命名規則ってどうなってんの？
アンサーお願い

655 ：774RR：2018/10/07(日) 19:10:29.10 ID:YzidwVV3.net

SV650Xがパワーのある SPADAのようだ　

656 ：774RR：2018/10/07(日) 20:15:38.02 ID:bHgEM0Wb.net

「F」…フェアリング
「Z」… ネイキッド　？

657 ：774RR：2018/10/07(日) 20:17:53.13 ID:bHgEM0Wb.net

>>654-655
SVやグラディウスのV２エンジンってガサツな回り方だよね。

658 ：774RR：2018/10/07(日) 20:35:35.36 ID:YzidwVV3.net

SVやグラディウスのV２エンジンってガサツな回り方だよ
ガサツとはよくわからなが　パワーはダンチだ
FEはモォーといって加速しないがSV650はダダダっと加速する

659 ：774RR：2018/10/07(日) 21:03:22.40 ID:cyRmdHhd.net

>>658
VTがダダダっな域でSVの力強さないのは当然
得意な回転域が違う排気量も違うエンジンを比べて
加速するしないってナンセンスだろ

660 ：774RR：2018/10/07(日) 21:18:41.32 ID:YzidwVV3.net

>>659
　　モォーっていうか　いわなかの違い　まぁわかんねえよなぁ

661 ：774RR：2018/10/07(日) 22:17:56.81 ID:gLqLhZhf.net

ハーレーのロードスター1200はダダダと加速するが、低速域はVT250のほうがフレキシブルで街乗りで便利で鼓動感もそれなりにあるな

662 ：774RR：2018/10/07(日) 22:39:13.40 ID:lnt62IA+.net

>>654
意味はないかと
単に80年代前半はFがカッコ良く感じられた
んで後半はRね
これははっきりレーサーの略

663 ：774RR：2018/10/07(日) 23:31:27.51 ID:bHgEM0Wb.net

>>661
ハレのノーマルが余りに走らず乗りにくく官能的でもないのには　マジおったまげ〜たよね

664 ：774RR：2018/10/08(月) 03:02:41.57 ID:CBVsp2RE.net

V90は理論1次振動をゼロにするために採用したんだから、ダダダは設計思想とまるで逆

665 ：774RR：2018/10/08(月) 03:27:57.59 ID:ef2Xehoy.net

SV650Xの話題以降
頭悪そうな発言が続いてるな

666 ：774RR：2018/10/08(月) 06:47:51.29 ID:4xsum/L4.net

自己紹介するのなｗ

667 ：774RR：2018/10/08(月) 11:02:33.71 ID:ChjHH2MS.net

>>664
ダダダは爆発とトラクションだから、1次振動ゼロとは関係ないだろ

668 ：774RR：2018/10/08(月) 13:16:26.40 ID:4xsum/L4.net

>>664　正しいと思う
>>667　こっちがシッタカじゃねえの　　クランク位相関係あるべ

669 ：774RR：2018/10/08(月) 13:26:22.77 ID:4xsum/L4.net

>>659は正しい
> ダダダっな域　←　超低回転域ね　VT系じゃ稀にしか味わうことのない低域だよね

中域以上はジュルジュルーって感じで回る
ブラシ摺動音が大きいみモーターない違和感ある感触/音だ　　

オレが乗った印象ではな

670 ：774RR：2018/10/08(月) 14:42:52.49 ID:Ywsj6FHj.net

>>662
ありがとうアンサー


やっぱ特に意味ないんかな
VTはVツインでわかるしCBは固有の由来、Rはレーサーレプリカで確かにわかるんだけど
FやZはスタイルにも縁らないっぽいしさっぱりだ
外装かと思ったら末尾Fでもネイキッドからフルカウルまであるし

671 ：774RR：2018/10/08(月) 15:54:29.05 ID:ChjHH2MS.net

>>668
VT250はクランク位相0°だからなシッタカ

672 ：774RR：2018/10/08(月) 17:03:47.63 ID:+NYDg2Zp.net

クランク位相って何？
位相0°だとダダダってなるの？

アホのオイラにも判るように簡単に願い。

673 ：774RR：2018/10/08(月) 17:53:52.15 ID:ubL0q5iH.net

知識の話になるとすぐ相手を馬鹿にするネット社会

674 ：774RR：2018/10/08(月) 18:13:50.56 ID:ChjHH2MS.net

>>672
２気筒の
90度V型位相0°と、並列270°位相エンジンは爆発間隔が同じ
ド--ド------ド--ド------ド--ド
（270度→450度→270度→450度）

メリット ・アクセルオン時にトルク感が強く出るので
ツインらしい力強さがある。

・V2ではバンンサーの必要なし！回転が軽い
高回転化に最も向いている。

エンジンだけで見れば最良かも。
・低回転ではドコドコドコ　〜　高回転では太いサウンドが魅力

と言われていますよ。わかりましたか！

675 ：774RR：2018/10/09(火) 02:52:00.69 ID:FuYgC0ID.net

672の理屈は合ってるのか？

676 ：774RR：2018/10/09(火) 03:56:05.73 ID:cdyI2P/C.net

SV６５０ってキャブ時代は上に対して下が無いので大型バイクとしては低速トルク不足を感じだ
それでもVTR1000とか程ではない、数値的には低速トルクが無いSV400の方がフラットトルクなのでそう感じない

でも今のSV650はフラットトルクで乗りやすい、大型免許あるなら試乗行った方がいいよ
リアホイール５Jになったから見た目もいいしね。

677 ：774RR：2018/10/09(火) 09:21:21.06 ID:Fz0exxqb.net

>>675
少しはググれよカスw

678 ：774RR：2018/10/09(火) 14:15:37.86 ID:Q5Z7D/yk.net

>>676
回せばいいだけ

679 ：774RR：2018/10/09(火) 17:10:31.37 ID:bNF447ZS.net

>>675
ググっても解らないから書いてるんだろ？
>>678
コイツは>>674本人。つまり672の理屈はシッタカだろ？

680 ：774RR：2018/10/09(火) 17:16:18.05 ID:bNF447ZS.net

>>676　同意
>>678　←要らんこと書くだけの無免許カス

681 ：774RR：2018/10/09(火) 17:45:09.11 ID:rIwFlBOJ.net

免許センターのってVFだっけCBだっけ

警察もメットつけてパトカー乗ってたりするんだから自動車にもメット着用義務付けたらええのに
犬にもしっかり装着させろ

682 ：774RR：2018/10/09(火) 21:35:17.50 ID:gcKONS+b.net

自動車はアクセルとブレーキ間違えるような奴が乗れるようにドンドンバカ向けに進化してるからな
集中力を低下させる装備ばかり充実していくだけなのだが

683 ：774RR：2018/10/10(水) 02:37:05.49 ID:KJaFwv2R.net

コンビニに入った直後に目の前に車が壁面ガラス大破させて突っ込んできて
何事かと思えばブレーキとアクセル間違えたとのことだった

っていう事件があったことを思い出した。なお幸い負傷者はゼロだった
うちのかわいいVTに当てられたらと思うと他人事じゃねーな

684 ：774RR：2018/10/10(水) 12:19:43.91 ID:If+u0C21.net

VT全損すると保険金１０万円くらいかな？

685 ：774RR：2018/10/10(水) 13:38:19.90 ID:Ow/Jo00h.net

パーツ交換とかしてたらその領収書とか取引履歴とか集めればそれも上乗せできるよ
あとは仲のいいバイク屋があったらそこに引き上げてもらって

686 ：774RR：2018/10/12(金) 18:53:26.45 ID:5t6Dk6cm.net

VT250は素晴らしいが・・650方が一枚上手

687 ：774RR：2018/10/12(金) 21:45:51.36 ID:HfbmTSFA.net

販売台数が？

688 ：774RR：2018/10/13(土) 00:51:48.04 ID:NOEPQ/H4.net

>>686
SVはデザインと安っぽいのが今一

689 ：774RR：2018/10/13(土) 08:34:54.27 ID:IBXinS+c.net

最新のSV650Xだけはカッコいいな
https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001028630.jpg

690 ：774RR：2018/10/13(土) 17:55:15.22 ID:6/XkaxZy.net

650方が一枚上手　パワーと旋回性能

691 ：774RR：2018/10/13(土) 20:01:42.10 ID:w8nEPvwE.net

　250より650がパワーあるぞスゴいだろー

692 ：774RR：2018/10/13(土) 21:51:33.25 ID:Xaa1nEJA.net

>>691 ｗｗ
最新現役　ｖｓ　30年選手　　もな　ｗｗ

693 ：774RR：2018/10/13(土) 23:42:01.20 ID:NjJ1F3+P.net

250と比べられる650も悲しいな(´・ω・`)

694 ：774RR：2018/10/14(日) 01:11:51.65 ID:qDjaJXss.net

どのバイクにもそれぞれの良さと面白さがある。
それだけのことなのにつまらないバイク乗りの多いことよ。

695 ：774RR：2018/10/14(日) 01:27:51.24 ID:8BJwS8b5.net

オマエが一番ツマラン奴だ
みんなそれを含めてレス楽しんでるのに

692はこのスレで唯一洒落の判らん無粋モンだぜ

696 ：774RR：2018/10/14(日) 08:44:44.39 ID:WwaHrxoL.net

>>695=>>690=650を250と比べる意味不明のバカw

697 ：774RR：2018/10/14(日) 08:55:42.09 ID:HkW/ZvWs.net

お母さんに650買ってもらって嬉しい人なんじゃないかな

698 ：774RR：2018/10/14(日) 09:22:19.09 ID:8BJwS8b5.net

一般論な綺麗事垂れ流す老害に一票

699 ：774RR：2018/10/14(日) 12:39:06.95 ID:RfSCevas.net

大体FCとFEですら全然違う設定なのにVT一括りでSVと比べる辺りが洒落てるよな

700 ：774RR：2018/10/14(日) 13:00:48.57 ID:B5gIFLPt.net

FC欲しい

701 ：774RR：2018/10/14(日) 18:06:15.91 ID:OHaRkIoU.net

FCはよくできている　特にインテグラ

702 ：774RR：2018/10/15(月) 01:36:53.57 ID:IUDNzfff.net

インテグラ乗ってグラ

ヘルメットの中が蒸れにくい季節がきましたよ
そういえばハゲでも蒸れるのかね

703 ：774RR：2018/10/16(火) 11:43:25.34 ID:SlqIl2Et.net

ハゲが乗ってもカッコインテグラ

704 ：774RR：2018/10/16(火) 17:26:23.04 ID:mtL27nDY.net

お嬢様ピンクのVT250FGに乗ってます

705 ：774RR：2018/10/17(水) 01:10:38.43 ID:Dax9vaZb.net

>>704　ウソだろ？　じゃなければ珍走かよ？

706 ：774RR：2018/10/17(水) 05:55:55.39 ID:h/4BIUJA.net

外装をどんな色に塗り替えてもいインテグラ
FGはインテグラじゃねーわ。ラメ付きなら許す

707 ：774RR：2018/10/17(水) 10:08:28.02 ID:YH1N6url.net

>>704
20〜30年前に流行ったが今じゃジジイしか知らんだろ

708 ：774RR：2018/10/17(水) 10:17:41.61 ID:ucPQskb5.net

そしてジジイはハゲるものである

709 ：774RR：2018/10/17(水) 14:54:20.25 ID:aRCHORrh.net

６５０のハゲ爺去ったんかｗ

710 ：774RR：2018/10/17(水) 20:53:32.45 ID:VY2Cabft.net

クレージュVT

711 ：774RR：2018/10/17(水) 23:47:15.41 ID:1IXpktzA.net

>>710　
クレージュ　マジすか？　　
ミラパルコしか知らん♪

無印VTも良かったかもなｗｗ

712 ：774RR：2018/10/18(木) 18:36:49.74 ID:oxRtTUnQ.net

マフラーに極細ボンスター系の詰物チャレンジ
劇的に良くなったで！


変な排気音が潜めて
気が付くと体感より20km/h速く走ってた　（マジ誇張なし）


あと、良い低周波音、低速トルクも適度に増大　
だけど　トルク山でピーキーな回転域デキタ


以上、　マフラー内バッフル隔壁が劣化脱落して下品な音になったので
昨年からの対策たが、完全に錆びて吹き飛んで、低速トルクがほぼなくなってたのだった
　
　

713 ：774RR：2018/10/18(木) 20:11:33.33 ID:RY7szA/L.net

よくわからんですがマグネットコーティングのようなものですか？

714 ：774RR：2018/10/18(木) 20:12:28.10 ID:s074mWqh.net

大先輩方には釈迦に説法だろうけどチェーンだけはしっかりメンテこれ大事
チェーンが常時ガシャガシャいってたりするようだと・・・

715 ：774RR：2018/10/19(金) 00:17:29.11 ID:TJh6Ud7M.net

>>713　どのレスに質問してんだ？

716 ：774RR：2018/10/19(金) 06:49:39.02 ID:iDU4bwjh.net

>>712
簡単に良くなるものか？

717 ：774RR：2018/10/19(金) 07:24:47.09 ID:zW8+Yhvh.net

音が小さくて響かなくて目立たないのが最高

718 ：774RR：2018/10/19(金) 07:42:39.57 ID:iDU4bwjh.net

>>717
こそ泥・ひったくり犯ですか
つうか・静かだと追い越しで気が付かれないデメリットオ大きいんぞ

719 ：774RR：2018/10/19(金) 08:52:11.21 ID:ewjcvGX0.net

>>718
そのレベルまでの静音化ってそもそも可能なの？
四輪だと静か過ぎて危ないから別枠で音出しましょうみたいなのあるけど
回転数から車体構造から何から何まで違うからよくわからん

720 ：774RR：2018/10/19(金) 11:14:09.14 ID:FjSppTd8.net

五月蠅いマフラーが車輌の存在を知らせて安全に寄与する
なんてとんでも理論披露してる輩がいることに驚く

721 ：774RR：2018/10/19(金) 12:08:41.38 ID:iDU4bwjh.net

>>720
殆ど乗ってない人なのね

722 ：774RR：2018/10/19(金) 12:37:14.17 ID:mUK2zJw/.net

>>720
少なからずいるよ
そう言う人達
大抵運転荒くて予測も下手なんだよね
バイクは気付かれていない前提で運転しないとね

723 ：774RR：2018/10/19(金) 13:05:53.16 ID:VrVfwVmx.net

原付ならわかるけどVTが引ったくりって、無理があるんじゃないか

VTで引ったくり？みたいな危険運転なんてできない
万一なんかに引っ掛かったりバランス崩したりしたらコケて傷が付く

724 ：774RR：2018/10/19(金) 20:09:53.14 ID:Jc8h8yXo.net

>>720
そこまで極論は言わないけど、傾向としてはある。
修理で時間がかかった時に父親の車借りて通勤してたんだけど、
路地から自転車のクソババアとクソガキがノールックで
飛び出してくる事が多発してヤバかった。
帰宅の時は暗いからライトで分かるらしく飛び出しは無かった。
歩いてる時に背後に気配を感じて振り向いたらプリウスがいた
とかも結構あったし、静かすぎる車はマジ危険。

725 ：774RR：2018/10/19(金) 23:38:27.26 ID:FQt0ZCrn.net

>>723

なんでカマ掛けにマジレスしてんだｗ

>>718-719に反応しちゃってさぁｗ

726 ：774RR：2018/10/20(土) 00:03:48.93 ID:5bvMxqWh.net

良いマフラーにすると走りも違って来るんだよな〜

727 ：774RR：2018/10/20(土) 05:14:24.07 ID:gZomuRM/.net

ああ純正部品きみはなぜ供給停止になってしまうのか

728 ：774RR：2018/10/20(土) 06:58:26.49 ID:Q7Uh2wks.net

純正部品きみはなぜ供給停止
ホンダだから

729 ：774RR：2018/10/20(土) 06:59:08.75 ID:jbsJl/5s.net

>>727
「出会うのが遅すぎたのよ、、、」

730 ：774RR：2018/10/21(日) 02:16:41.45 ID:5bWXrl8D.net

30年も40年も前の部品を保管なんてホンダだけじゃね

731 ：774RR：2018/10/21(日) 08:32:25.07 ID:viuIbwIv.net

ホンダだけ必要な消耗品や電装系が供給停止が多い

732 ：774RR：2018/10/21(日) 09:53:29.93 ID:/+ho13WQ.net

むしろ異常に供給長かったり他車種の流用できたり、では

それはともかくとして
復刻というか一生乗れるスポーツバイクみたいな感じで
常時ラインナップ？になったりしないかなあ
今の車種の乗り味をずっと、って人は意外と多いと思うんだけど

733 ：774RR：2018/10/21(日) 12:19:27.78 ID:5bWXrl8D.net

ほぼ戦前モデルのハレを整備するバイク屋あるんけど
イキった珍走類やアホがありがたがって事故ってるだけ
おぎやはぎとか全部そうだろ？

ああ、言いたいのは電子制御じゃない、完全アナログ仕様だから
永遠に乗り続けるのが可能なんだってこと。

>>732　だから現代の新車は無理ってことね。

※ちなみに、千原ジュニアの大事故ってのは、真っ赤なウソで、完全整形するための方便だってよ。

734 ：774RR：2018/10/21(日) 12:21:46.01 ID:5bWXrl8D.net

>>731-732
流用できるのに
パーツリスト単体でしか判断出来ないアホバイク屋が多いからな

だからアホじゃないバイク屋、つまり長年安心して利用できる販売店
「ドリーム店」…個人商店から企業体としての2輪販売店を目指してるんだよね？

735 ：710：2018/10/21(日) 18:15:48.61 ID:upyj+O0K.net

>>712です。

このあとの走行200kmくらいは快調だったが、今日、300kmツーリングでの予定で出かけたら、高規格国道のアップダウンで低速トルク低下、直後にマフラーのアフターバーンも発生。直後の信号停止でエンスト。

幸運にもスグに再始動出来たが、殆どレーシングエンジン化してしまった。
で、その後100km位をレーシング走行みたいにしてたら元に戻って低速トルクも安定した。

まったく訳が判らない。
まあ自分で訳の判らん詰物したせいなんだけどｗ

736 ：774RR：2018/10/21(日) 18:22:14.27 ID:viuIbwIv.net

ウレタンボロリアサスは流用できるのか疑問だ

737 ：774RR：2018/10/21(日) 23:47:55.30 ID:6snpW3b/.net

ID:viuIbwIvってアンチなの？

738 ：774RR：2018/10/22(月) 00:28:38.31 ID:LiIxO4qw.net

ア行で「エ」だけそれにあたる言葉がないな（＞＊ンチ）

739 ：774RR：2018/10/22(月) 00:37:27.57 ID:Ww/gDtCm.net

*　アンチ…ヲタの…反対語
*　インチ…センチじゃない…度量衡
*　ウンチ…小便じゃない方…哺乳類
*　エンチ…小山ゆうえんちなどの…園地　←★　よって>>738はウソツキｏｒ非日本人でした★
*　オンチ…ジャニーズなど常にクチパク…インチキ芸能人歌唱力

740 ：774RR：2018/10/22(月) 00:39:24.94 ID:Ww/gDtCm.net

歌唱力が世界一ダメなジャニーズタレだけど
付き合った女子に嫌がらせするのは、事務所の方針で過激にヤラセているって。

741 ：774RR：2018/10/22(月) 05:04:38.01 ID:oXb8XWJY.net

なんか気付いたら周囲が白バイ複数と覆面じゃないパト4台に包囲されてて
驚いてウィンカー出して歩道に寄せて止まったら自分のすぐ後ろの車が包囲されてただけだった
って夢見た
白バイ、パト、後ろの車の描写は適当だったのに自分のVTの描写だけは超リアルだった
意味わかんない
今度メンテしよ

742 ：774RR：2018/10/22(月) 11:47:35.96 ID:WWrkhRU0.net

これは知り合いの話で夢か現実か判らないように語ってるがきになるのだが…

グレーな車線ギリなすり抜け運転した後、
郊外に出て気付いたら「止まりなさい！待ちなさい！」とスピーカー音がして
ミラー見ると、100ｍ位後方のハイエースの中に赤色灯が見えたって話し。


質問1　赤色灯を室内で回転させるってあり得る？
質問2　そのまま速度上げて県境越えて隣の県まで行ったら追跡しなくなったってあり得る？
・・・違反なら越県しても追跡するはずじゃないのかしらと・・・

743 ：774RR：2018/10/23(火) 00:02:50.33 ID:6LXRXwnp.net

>>741-742
お〜〜〜い！　
誰かいませんか〜〜？　ファイナルアンサーを〜♪

744 ：774RR：2018/10/23(火) 03:45:40.26 ID:+OH49k85.net

他所でやれ鬱陶しい

745 ：774RR：2018/10/23(火) 10:51:34.69 ID:aCXQBPE6.net

>>742
気楽に待てｗ

746 ：774RR：2018/10/24(水) 11:25:40.55 ID:05BJ5Kjk.net

ツーリングで性能100％出し切ってるんだが
少々疲れて来てしまった。

大型買うかスプロケT数変更〜520コンバートして10万まで乗るか悩む

747 ：774RR：2018/10/24(水) 11:32:39.01 ID:88q1lp/O.net

確かにVT250でツーリングしてもあまり楽しくないなw
NC750とかがいいんでない

748 ：774RR：2018/10/24(水) 11:50:00.12 ID:5CDzW4QG.net

いや、凄い楽しいんだけど
13000〜レッドまでフル回転させるから

例えば5〜6時間下道オンリーで
300kmとか大型的な走行しちゃうと疲れるってことね

749 ：774RR：2018/10/24(水) 13:00:30.64 ID:5CDzW4QG.net

ID替わってしまった

750 ：774RR：2018/10/25(木) 10:31:41.96 ID:B4UXPE4O.net

>>748
その回転数だとフル加速になるのだが
ツーリングの信号待ちではいつも先頭に出てロケットスタートしてるのか？

751 ：774RR：2018/10/25(木) 14:04:31.59 ID:2gnZiI9u.net

>>748
追い越し加速時MAX回転使う。　　　　　　　だ　・　な　・

752 ：774RR：2018/10/25(木) 14:07:17.71 ID:2gnZiI9u.net

>>750　←都会民
>>748　←田舎民

この違いも認識差異として大きい。　　　　　　　　　だ　・　な　・　・　。

753 ：774RR：2018/10/25(木) 18:40:42.37 ID:YJOkGfHU.net

VT250でレッドまで使い加速した・・・後ろから来たリッターからみると・・まぁお疲れさまと・

754 ：774RR：2018/10/25(木) 20:46:15.37 ID:phwvo1+L.net

>>753
高回転使い切って疲れたから大型買うって書いてるんじゃね？
ID:B4UXPE4OはVTも使い切れないか無免許ぽいな

755 ：774RR：2018/10/25(木) 21:21:16.76 ID:0xbzCrji.net

VT楽なんだもんよ
近場からちょっとだけ遠いエリアまで、VTで行って大丈夫そうな状況なら全部VTよ
悪天候だけは簡便な

756 ：774RR：2018/10/25(木) 22:08:27.01 ID:B4UXPE4O.net

>>754
>大型買うかスプロケT数変更〜520コンバートして10万まで乗るか悩む
↑
この意味が理解できないお前はアスペだろ

アスペのお前は、信号待ちではいつも先頭に出てフル加速ロケットスタートしてるのかよ？

757 ：752：2018/10/25(木) 22:51:25.10 ID:phwvo1+L.net

>>754って、実はオレ自身なんですけど　ｗｗ
バカ　池沼　アスペ　無免許類、　こいつらが来ると、　おちょくりスレ伸びるってか？

758 ：746　：2018/10/25(木) 22:54:20.74 ID:phwvo1+L.net

>>748って、マジ俺自身なんですけど・・・
厨房　池沼　アスペ　無免許類、　こいつらが来ると、　おちょくりスレ伸びるってか？　ｗｗｗ

759 ：746　：2018/10/25(木) 22:57:28.64 ID:phwvo1+L.net

>>754
ギア比と空力…オレはネイキッドモデルだから。　←520コンバートとメーターバイザー
あと追い越し。加速はまあ良いとしてもMAX速度が限られるからギリなんだよね。　←大型

760 ：これもアンカミスの訂正やねんｗ：2018/10/25(木) 23:00:02.99 ID:phwvo1+L.net

>>755
ギア比と空力…オレはネイキッドモデルだから。　←520コンバートとメーターバイザー対策
あと追い越し。加速はまあ良いとしてもMAX速度が限られるからギリなんだよね。　←こっちは大型しかない

761 ：774RR：2018/10/25(木) 23:56:34.50 ID:B4UXPE4O.net

750に田舎民と言われたことで逆上したかｗ

762 ：774RR：2018/10/26(金) 00:06:03.98 ID:yWS4lanJ.net

いや。　無免許のID:B4UXPE4O [3/3]と、ベテランのID:05BJ5Kjkが言い争ってるだけやん。（笑）

763 ：774RR：2018/10/26(金) 08:35:47.52 ID:fO/Ld3OG.net

無免許のほうがバイクに詳しくて、ベテランは支離滅裂の統失の自演ｗｗ

764 ：774RR：2018/10/26(金) 08:43:54.97 ID:41npqgsU.net

VTならそこらでロケットスタート楽しめるけどリッターじゃいろいろ無理だし
max 100km/hくらいで限界走行楽しめるのが小排気量の楽しさじゃない？

765 ：774RR：2018/10/26(金) 12:59:23.10 ID:7WW1GVfs.net

MAX回転使うとメーター読みで140くらいになる
そんな運転ばかりじゃ疲れる

766 ：774RR：2018/10/26(金) 23:04:13.70 ID:j1OdQvc0.net

>>748
大型的な走行じゃなく、大型的ペースだろ？

>>746　元レスはここ
>>747　125の100%も250のそれも楽しいよ。

767 ：774RR：2018/10/27(土) 23:39:03.01 ID:jBGCyb0G.net

40PS/2.5程度のMAX使い切った追い越し程危険なものはない
600からのミドルクラスでサクっと余裕で抜き去るのじゃ大違い

768 ：774RR：2018/10/27(土) 23:43:18.52 ID:jBGCyb0G.net

>>742
越県追跡は越権行為になる、マジで本当に。

769 ：774RR：2018/10/27(土) 23:54:06.93 ID:ZuY5bF+V.net

>>764
ロケットスタートって気分だけだろよw
都内じゃ普通にしてたらPCXの方が速いし
NCでもちょっと捻ればVTなんて豆粒みたいに置き去りよ

770 ：774RR：2018/10/27(土) 23:57:53.05 ID:r5ofomuv.net

PCXの方が早いってのはないなw
NCも全快じゃないと引き離せない

771 ：774RR：2018/10/28(日) 00:02:06.44 ID:e+j4qOHU.net

そりゃ不調のNCなんかと比べるから

772 ：774RR：2018/10/28(日) 00:39:53.36 ID:NSRE6sw0.net

そりゃNCのが速いけど
街中なら絶望的な差は出ない

773 ：774RR：2018/10/28(日) 01:24:39.51 ID:W4oce3nm.net

“全快”じゃないのと比べるのが池沼（）

街中乗りでこそ差が出るのにシッタカ無免許って笑止
PCX的な簡単加速700/750がNCなんだぜえ

774 ：774RR：2018/10/28(日) 02:12:45.24 ID:IDSK8JGJ.net

VTスレってたまにこういうのが湧くな

775 ：774RR：2018/10/28(日) 03:02:56.51 ID:ndh2JyLE.net

ガチで速さを気にするならまず体重減らしてもらわないとなあ

776 ：774RR：2018/10/28(日) 07:28:35.28 ID:hO47sgrn.net

>>769
気分が重要なんじゃん
公道はサーキットじゃないから絶対的なスピードなんてどうでもいい
いかに速くキレキレで走ってる気分を味わえるかでしょ

777 ：774RR：2018/10/28(日) 08:56:30.06 ID:TSZO/veR.net

NCはバーンアウトできるけどPCXは無理だ
VTは尻上げるとできるけど座ると無理だな

ロケットスタートは後続車からアホと思われるだけだでw

778 ：774RR：2018/10/28(日) 10:21:25.07 ID:XdoUay47.net

まあいい歳してバイク乗ってる時点でアホだた思われてるんだから気にするな

779 ：774RR：2018/10/28(日) 14:07:29.44 ID:e+j4qOHU.net

>　NCも全快じゃないと　←（笑）…そもそも全開じゃなくてもトルクで走るＮC
・　ロケットスタート　　　　←自分が思ってるだけ（笑）

VTで中途半端に引き離しても興味半分で追いかけて来るのも多いからミラーに見えなくなるまで
まあ最後までツイてきたのはTypeRしかいない〜先に行ってもらった

780 ：777：2018/10/28(日) 14:11:23.51 ID:e+j4qOHU.net

>>779は市街地じゃなくてん山間部
数キロ単位で信号皆無な県道・国道・広域農道の部類走ってるオラの場合な

781 ：774RR：2018/10/28(日) 14:18:38.89 ID:NSRE6sw0.net

250がライバルの大型ね
速いんだねぇw

782 ：774RR：2018/10/28(日) 14:28:19.38 ID:HXNHCzzc.net

トルクで走るｗｗ

783 ：774RR：2018/10/28(日) 15:51:32.51 ID:ndh2JyLE.net

>>781
お前ID見せびらかしにきただけだろ

784 ：774RR：2018/10/28(日) 17:11:55.17 ID:NSRE6sw0.net

あ、節子ホンマや

785 ：774RR：2018/10/28(日) 17:17:12.79 ID:KYcubE0Z.net

VTを速くする　簡単　簡単　燃料をいじるんだよ　笑気ガスを使え

786 ：774RR：2018/10/28(日) 18:02:01.96 ID:IDSK8JGJ.net

>>783
NSRは格好いいけど、それなりに皆のIDもバイク絡みになってるぜ（>>785がカブとか）

787 ：774RR：2018/10/28(日) 18:28:41.01 ID:NSRE6sw0.net

ホンダ万歳!!

788 ：774RR：2018/10/28(日) 18:59:48.40 ID:W4oce3nm.net

>>771のIDも　オーバーヘッドバルブ　全快

789 ：774RR：2018/10/29(月) 01:26:54.38 ID:nys8wQYy.net

高速でも下道でももう少し余裕が欲しくなるのは必然
ツーリング回数多いほど痛感するっぺ？　

そこでアンケート・皆さんの欲しい大型はどれ？
A　ミドルクラス2発
B　ミドルクラスマルチ
C　リッターオーバーのマルチ
D　アメリカンタイプでまったり
E　ものほんハーレーでドカドカ
F　もう余裕でGOLDWINGしかなとよ
G　レブル
H　アフリカンツイン系の大型オフ
↑
投稿待ってるで〜

790 ：774RR：2018/10/29(月) 01:32:43.89 ID:y7iuu0iO.net

>>788
さすがに>>786のDSK（大東製機）に気付いたのはいなかったな

791 ：774RR：2018/10/29(月) 12:49:23.61 ID:BmmPh5Oz.net

>>790
超昔のメーカーやな
http://home.att.ne.jp/iota/munchnerzwei/DSKM.jpg

792 ：774RR：2018/10/29(月) 19:40:27.57 ID:n3HvToFr.net

A　ミドルクラス2発
B　ミドルクラスマルチ
C　リッターオーバーのマルチ
D　アメリカンタイプでまったり
E　ものほんハーレーでドカドカ
F　もう余裕でGOLDWINGしかなとよ
G　レブル
H　アフリカンツイン系の大型オフ
I ターボシャフト　Y2K Turbine SUPERBIKE

793 ：774RR：2018/10/29(月) 19:43:04.90 ID:XjZ9sB55.net

糞に付き合ってるんじゃねえよ屑

794 ：774RR：2018/10/29(月) 20:42:04.90 ID:n3HvToFr.net

ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰに付き合ってるんじゃねえよ　　(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ　

795 ：774RR：2018/10/29(月) 21:49:47.20 ID:3Kzuj0G5.net

ずっと前にシート張替える時にスポンジをラップ等で包んでおくといいとアドバイス受けた者なんだけど
当時手元にかなり厚めのデカい透明ビニール袋があったので合皮の裏側に一枚かぶせとく感じで仕込んでみた

ふと思い返すとここ1年シートが超快適だった
不慮のトラブルで雨ざらしになってもすぐ乾く、ガサガサ音も特にないし座ったときも違和感ない
張り替えるときはむしろスムーズだった
アドバイスありがとう

796 ：774RR：2018/10/29(月) 23:42:57.08 ID:535b7o4m.net

>>795
GJ情報乙であります！


うん？　



でも表皮張り替えたからじゃないのか　と素朴な疑問が？？

797 ：774RR：2018/10/30(火) 15:54:58.06 ID:ZTGiw/Y1.net

キズがない新品の合皮っつっても完全防水じゃないから染み込むでしょ

798 ：774RR：2018/10/30(火) 18:58:29.25 ID:Zt7woDWY.net

合皮でも通気性がある！　φ(..)メモメモ？
もしくは通気性なくても防水性がないのか…

799 ：774RR：2018/10/30(火) 19:08:17.59 ID:6jm4Y5pj.net

縫い目からしみる

800 ：774RR：2018/10/30(火) 19:36:10.74 ID:TZyvUadS.net

合皮シートをどんぶりか何かの内側に適当に張って水を溜めて一晩置けばわかるんじゃない
（縫い目がなくとも）じんわり染み出す素材は意外と多かったかと

801 ：774RR：2018/10/31(水) 00:18:14.80 ID:isY76jtv.net

せっかく大免とったんだから600以上に乗るだろ？

802 ：774RR：2018/10/31(水) 03:23:54.01 ID:Kf4LfyB/.net

釣れますか？

803 ：774RR：2018/10/31(水) 08:47:07.54 ID:1XuaY8zn.net

『250スーパースポーツ』復活　幅広い層に大人気…半分は20代
https://response.jp/article/2017/08/17/298653.html

804 ：774RR：2018/10/31(水) 20:06:00.44 ID:/eurlR31.net

250スーパースポーツ』復活　幅広い層に大人気…
正直全て試乗したがRZR250の方が勝っている

805 ：774RR：2018/10/31(水) 20:20:20.83 ID:9/LSux61.net

マイルドな2ストw

806 ：774RR：2018/10/31(水) 21:40:56.72 ID:KcWXhhRO.net

バカな爺さんはツーストが〜（笑
現行セローよりDT125Rがパワーでもトルクでも勝ってるって認識がないって池沼レベル?

807 ：774RR：2018/10/31(水) 21:57:46.41 ID:/eurlR31.net

最悪の泥　エンデューロではDT50が勝利した・・・

808 ：774RR：2018/10/31(水) 22:16:18.26 ID:KcWXhhRO.net

老人の昔話ってだけでも迷惑なのに知的レベルも最低ってｗ

809 ：774RR：2018/10/31(水) 22:41:34.57 ID:/eurlR31.net

でVTもかなり昔のような気もするが　VTも買えないヤツも迷惑だな

810 ：774RR：2018/10/31(水) 23:23:26.67 ID:KcWXhhRO.net

VTも買えないヤツがココに来てるんか？　ｗｗ

811 ：774RR：2018/11/01(木) 01:12:53.60 ID:lQjbnXbv.net

実際オフじゃ2ストの方が扱いやすいしな

812 ：774RR：2018/11/01(木) 01:20:30.95 ID:TYI/oPPW.net

いつまで御託並べてんだ　　　　　ビンボジイ

813 ：774RR：2018/11/01(木) 01:31:30.04 ID:OSiQUU7N.net

VTいじっても　まぁ悲しいかな　

814 ：774RR：2018/11/01(木) 10:41:02.91 ID:jJ24Z42o.net

キャブ車買うのはジジイだけやで
VTRでも若者はFI以降を選ぶて

815 ：774RR：2018/11/01(木) 10:43:50.47 ID:Q8G/t0Qx.net

いやむしろヤングは金無いからキャブというのが現実

816 ：774RR：2018/11/01(木) 11:36:06.39 ID:ueqJ3Ub8.net

VTから買い替え語るのはOKだが
VT否定する811みてえなヤツは死刑やで　　　ｂｙ　　ラナルド・マクドナルド

817 ：774RR：2018/11/01(木) 21:58:44.18 ID:+9YKOn65.net

新車時からずっと油圧クラッチ周りでトラブルない人っている？

818 ：774RR：2018/11/01(木) 21:59:20.68 ID:BAqlvS4x.net

88年式VTZのオイルフィルターのボルトってVTR250のもの（15420-KE8-000）を流用できますか？

819 ：774RR：2018/11/02(金) 11:22:42.46 ID:XK2hk2E7.net

VTは楽しい
VTを楽しもう
VTは楽しくのって
VTで楽しくはこんで

820 ：774RR：2018/11/02(金) 16:33:51.86 ID:HIu43l+C.net

寒くて痛くてクソきつい季節がやってくる

821 ：774RR：2018/11/02(金) 16:49:17.01 ID:pzfGmx24.net

私をVTに連れて行って♪

822 ：774RR：2018/11/02(金) 16:51:02.19 ID:nDVZU1Z8.net

TVT

823 ：774RR：2018/11/02(金) 16:53:19.21 ID:pzfGmx24.net

しかし笑えるのは、最新のMC51（CBR-RR）とVT250を比較してるトンデモが居るってことｗ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525066535/

824 ：774RR：2018/11/02(金) 20:26:17.67 ID:mv9uOIt0.net

最新？
あ、レーサーレプリカじゃなくてオートバイのレプリカな(笑)

825 ：774RR：2018/11/02(金) 20:56:10.27 ID:tkGRQtHD.net

高速でVTR250を追越車線で見たことがない　まぁ正解かもな　

826 ：774RR：2018/11/02(金) 21:59:28.18 ID:pzfGmx24.net

>>825
キミのVTはどうなんだ〜い？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←　　　花輪くん風
ボクのVTはもちろん　〜　全車線バンバン駆使だよ〜

827 ：774RR：2018/11/02(金) 22:39:36.35 ID:8LSMYxdu.net

VTR見てもドカって思ってるだけだろ

828 ：774RR：2018/11/02(金) 22:48:14.61 ID:iiYnMtP0.net

VTRキュー

829 ：774RR：2018/11/03(土) 00:16:24.35 ID:afjKGvdx.net

モンテスキュー「法の支配」（1776）

830 ：774RR：2018/11/03(土) 16:48:32.52 ID:tmhDkWx8.net

ぶいてぃー

831 ：774RR：2018/11/03(土) 17:24:24.69 ID:nZHEzWsD.net

どうでもいいけど最近スーツ着てネクタイ締めて単車乗ってるやつが増えてきてる気がする
雨の日とか急に天気変わったときとかどうしてんだろう

832 ：774RR：2018/11/03(土) 18:26:01.18 ID:tmhDkWx8.net

おカッパ

833 ：774RR：2018/11/03(土) 20:28:32.53 ID:LbrZCiUA.net

ボォーっと吹かしてんじゃねぇよ

834 ：774RR：2018/11/03(土) 20:52:46.85 ID:HaFynGGM.net

>>831
発売当初バイク通勤OKって売り文句もあったNCならタンク内
あと普通にスクーターならシート内収納ナンボでもノープロブレムだから

835 ：774RR：2018/11/03(土) 21:28:13.90 ID:Z3tQdrcX.net

ポンチョで通勤快速

836 ：774RR：2018/11/03(土) 22:57:29.14 ID:eUdCD4pq.net

NC粘着しててﾜﾛﾀ

837 ：774RR：2018/11/04(日) 00:31:35.96 ID:ef0dy/F8.net

数値制御じゃなく電子制御な

838 ：774RR：2018/11/04(日) 03:40:06.36 ID:DhSZJUbc.net

>>829
えっ？

839 ：827：2018/11/05(月) 00:22:14.52 ID:iYAFjetJ.net

>>838
まさかこのスレでツッコミ来ると思ってなかった
独立宣言の年号にツッコミかと思ったらタイトル自体が・・・


「法の精神」だった　ｗｗ

840 ：774RR：2018/11/07(水) 00:29:59.02 ID:/2QhDGFT.net

ほー

841 ：774RR：2018/11/07(水) 01:35:04.02 ID:3utAHE0c.net

>>840
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )

842 ：774RR：2018/11/07(水) 02:13:03.81 ID:Y+E08ygF.net

そのレベルでけんとうしてくれんのか？　　（小野妹子）

843 ：774RR：2018/11/07(水) 11:40:44.19 ID:orqHKjma.net

拳で打ち合おうってんだぜ

844 ：774RR：2018/11/07(水) 12:43:55.43 ID:Y+E08ygF.net

残念ね　けんずいしでった〜

845 ：774RR：2018/11/07(水) 20:27:31.56 ID:89cu0aM+.net

VTZ250のフロントフォークオーバーホールしようと思ってるんですけど、皆さんフォークオイル何使ってます？オイル量教えて頂けるとありがたいです。

846 ：774RR：2018/11/07(水) 21:34:27.97 ID:ZpckZxlC.net

>>845
オイル量は抜いた時に計ればいいと思う。

847 ：774RR：2018/11/07(水) 22:23:25.24 ID:MxJcmiCm.net

>>845
SUZUKIのフォークオイル安かったから入れた　フィーリングは知らん
SMにはATFを全屈時300ccと書いてある

848 ：774RR：2018/11/08(木) 01:08:23.95 ID:/hTJobWl.net

>>845
Fオイル交換の結果も教えてね

849 ：774RR：2018/11/10(土) 00:07:16.94 ID:TPfSVI/B.net

OHしないでFオイル交換だけで調子良くなるのマジ？

850 ：774RR：2018/11/10(土) 00:19:58.35 ID:Za9LUVG6.net

オイルの経年劣化だけなら良くなる。

851 ：774RR：2018/11/12(月) 23:04:19.23 ID:9ZZurPS4.net

>>849
９９％良くなる

852 ：774RR：2018/11/13(火) 15:37:59.66 ID:P3QqBho3.net

広島の尾道に亡くなった娘さんの形見のvt250fって記事見たけど泣けた
日本で一番新車に近いvt250fだろうな

853 ：774RR：2018/11/13(火) 23:26:40.22 ID:fmNvY6tE.net

こういう形見を大切にするのは判るけれども逆にもう成仏させてやれと思うんだよなあ
23年も職場の隅において磨き続けてるとかもう執着でしかないし
その形見を残した本人も生きてりゃもうすぐ50歳だぜ

普段は忘れてるけれども時々懐かしく思い出してやるのが供養だよ

854 ：774RR：2018/11/14(水) 07:05:32.37 ID:1h74qf9H.net

形見は供養するとは言っても成仏する・させるとは言わないんじゃなかろか

しかし、もし形見のVTそのものに意思があったらなんて言うんだろうな

855 ：774RR：2018/11/14(水) 12:33:32.76 ID:6UyOwICD.net

走りたい

856 ：774RR：2018/11/15(木) 01:01:56.38 ID:BWlIOcJk.net

走るときは各所確認してからにしてくれ特にブレーキとチェーンとクラッチ

857 ：774RR：2018/11/16(金) 08:30:47.01 ID:dL8QqL29.net

>>854
形見は物なんだから成仏できるわけないじゃん
この場合の成仏させるというのは
形見という物を通して故人に執着している残された人側の心の中の故人のこと

858 ：774RR：2018/11/18(日) 00:13:51.63 ID:E6Q65cdb.net

>>852乙　
この記事なんだね
https://plaza.rakuten.co.jp/hkages/diary/201707020005/

859 ：774RR：2018/11/19(月) 00:15:06.11 ID:WpWHff9G.net

xmasプレゼントに新しいグローブかフォークメンテ費用をくれるサンタさんが欲しい
それか生産停止パーツ群一式セットみたいな

860 ：774RR：2018/11/20(火) 21:57:38.43 ID:8pZs4bUj.net

どなたか教えてください。
最近信号待ち等で止まった後に走り出すとやけにクラッチが近くなってしまうんだけど、これって油圧クラッチのピストンの動きが悪いせいでしょうか？
クラッチレバーにぎにぎすると一時的に良くなるんだけど…
VT250FEです。クラッチフルードは交換したけど改善しませんでした。

861 ：774RR：2018/11/20(火) 22:04:25.59 ID:mLnSxQS0.net

多段クラッチスプリングがヘタってるんじゃないの?
34年ぐらい経ってるでしょ。

862 ：774RR：2018/11/20(火) 22:16:37.05 ID:ikvIFOFq.net

バイクのブレーキやクラッチが遠いっていうのはポイントが自分側と逆（すぐかかる）っていう理解で正しいかな？
車だと逆で踏み込み量が多いほうが遠いと思ってるけど

863 ：774RR：2018/11/20(火) 22:40:24.54 ID:Mix6z3ay.net

>>860
ちゃんとエアー抜きしたのか？

864 ：858：2018/11/20(火) 23:51:33.61 ID:dKcUF59B.net

858です。
皆様早速のレスありがとうございます。

>>861
多段クラッチスプリングですか
いまいち構造分かってないんですが、そこも疑ってみるべきなんですね、ありがとうございます。

>>862
認識に自信無いんですが、ギア入れた状態でクラッチレバーを離すとすぐに繋がる感じです。半クラの領域が小さいというか

>>863
Fブレーキと同じ要領でエア抜きしました。
タッチに問題無いのですが、まだエア噛んでる可能性あるのでしょうか？
気泡出なくなるまでやったのですが…

865 ：774RR：2018/11/21(水) 01:26:41.99 ID:iNhifnDP.net

油圧クラッチとかインボードディスクとか整備性悪いんでしょ
オイラのはワイヤークラッチ＆普通ディスクのVTだから

866 ：774RR：2018/11/21(水) 02:17:40.93 ID:6WGnHdlP.net

でもね、FEのいい点はツインメガホンマフラーと、マフラーの音がいいんだよ

867 ：774RR：2018/11/21(水) 02:18:27.93 ID:g1fyu/Jz.net

モリワキ管付けようズイ

868 ：774RR：2018/11/21(水) 22:12:24.55 ID:ksFtSYpx.net

自分はずっと前にブレーキ側でそういう症状に遭遇したことがある
クラッチと逆で、普通に握るとスカッと手ごたえがなくてブレーキかからず、
限界まで握ってやっとちょっと手ごたえあり＆ちょっとブレーキかかる、数回握ると元に戻る

フルード交換してもエア抜きしなおしても改善しなくて全交換でやっと直った
ブレーキ関係は怖くて自分で交換作業してない関係で、未だに原因がわからん

869 ：774RR：2018/11/21(水) 22:14:14.36 ID:EgDdnp4C.net

>>868
それどう見てもエア噛んでる症状だよ。

870 ：774RR：2018/11/21(水) 22:23:32.16 ID:ksFtSYpx.net

>>869
俺もそう思っててそう言ってた
しかしホンダの看板掲げてる店の店長のおっさんもそこの兄ちゃんも、わからんと

871 ：774RR：2018/11/21(水) 23:25:47.67 ID:1tPnne3Y.net

クラッチ側の油圧で押すピンのとこで抜けてんだよ。

872 ：774RR：2018/11/22(木) 08:27:03.11 ID:scp3/9FM.net

わかった
なスターシリンダのピストン/シリンダの劣化だ
マスターシリンダー交換すれば直るだろう

873 ：774RR：2018/11/25(日) 00:04:42.46 ID:Mc15TVHd.net

VTZなんですが、コックOFF&エンジンOFFでキャブのガソリンを抜いても抜いても溜まるのはダイヤフラムの異常ですかね？

874 ：774RR：2018/11/25(日) 10:38:08.16 ID:ivxZF54O.net

>>873
直接コックかホースからガソリンが出てくるか確認しろ
それでガソリンが出てくるならコック異常だ

875 ：774RR：2018/11/25(日) 11:32:10.25 ID:rPbRCfkP.net

>>873
まぁコックしかないでしょうね。
シールからの漏れでシールパッキン入手不能なら、コックをバラして耐油性液体パッキン塗るとかですね。
又は社外品探して付けるかでね。
頑張って下さい。

876 ：774RR：2018/11/25(日) 12:21:49.30 ID:Mc15TVHd.net

>>874
確かにそれが一番手っ取り早いですよね
試してみます

>>875
シールってカシメの中のレンコンとxリングのことですかね？

877 ：774RR：2018/11/30(金) 12:31:18.71 ID:49aU2+Zd.net

>>876
あれからどう？

878 ：774RR：2018/12/01(土) 11:52:34.32 ID:j2VaiPkD.net

>>877
今朝確認してみたらコックからじわじわ出てました。
負圧バルブもバラしてみたら一番内側の伸びるダイヤフラムの縁に若干ヒビ入ってました。
とりあえずダイヤフラムについてたサビの粉を取って取り付けて様子見です。
ただ、コックOFFで負圧ホースを吸うとチョロチョロとガソリンが出るのでレンコンがだめになってるのかもしれないですね…

879 ：774RR：2018/12/02(日) 00:17:19.31 ID:uMeuCXaX.net

VTZ250って、カムチェーン切れますか？

880 ：774RR：2018/12/02(日) 02:29:43.14 ID:lYriQ6+E.net

切れません大丈夫V。
ただし、VT250Zよりはマシですが、リアVバンク側の熱が逃げにくい弱点があり、シリンダーヘッドの中がやられます。
例えば油膜切れによるカムのカジリとか。
だからVTはより良いオイルを使ってね。
因みにフレームがトラス構造のVTRは改善されてます。

881 ：774RR：2018/12/02(日) 20:26:43.15 ID:P+Uq+f+D.net

VTZの43馬力のやつはオイルラインがカムまで来てなかったっけ？
40馬力のはそのへんの構造が簡略化されてると思った

882 ：774RR：2018/12/02(日) 22:21:25.98 ID:ec4R49R1.net

>>880
おおおおおやくだちのじょうほうありがとね♪

883 ：774RR：2018/12/02(日) 22:49:23.85 ID:sqr0tpKL.net

>>880
そうか確かにFEとかリアバンクにタンクがオッ被さるもんなぁ
でもレギュレーター云々は聞いたことが無い。
オイル気を付けないとメタルをやっちゃうとかは効いたことがあるけど。

884 ：774RR：2018/12/02(日) 23:37:16.03 ID:pRl/Xr/T.net

>>880
だからバイク便でVTRなんだな
だいたいVTは熱が籠もって5月から熱いw

885 ：774RR：2018/12/03(月) 00:08:10.17 ID:6ef9mvF5.net

私も友達とツーリング行った時に、
そのダチのVT250Zが峠を超える直前から異音がしてエンジンが重くなり停止。
で知り合いに引取に来て貰った。
でその弟が日産の整備士やってて見て貰ったら、リア側のプラグホールに指突っ込んでコンプレッション掛かってないからリアヘッドカバー外しカムを外したら、カムを支持する所の金属がボロっと取れてたと。
でその取れた金属部がカムと癒着してカムが上手く回らなくなったと。

886 ：774RR：2018/12/03(月) 00:11:13.67 ID:6ef9mvF5.net

だからVTはリアの熱逃しが肝だから、上手く穴開けてバイパスすればリアの負担は相当減ると。

887 ：774RR：2018/12/03(月) 14:45:51.58 ID:wLoO4gNT.net

>>880 で良いオイルってありますが、例えば何が良いんですかね？
普通にウルトラG2とかでいいんでしょうか。

888 ：774RR：2018/12/03(月) 17:09:35.83 ID:X9qtJ/Nl.net

>>887
VTは特に夏に熱ダレ起こすから冬ならウルトラで十分だと思うけど、夏だともう少し高粘度の上級グレードオイルをチョイスした方が長く乗るなら安全かなと。
夏走った後にオイル注入口に鉄棒突っ込んでオイル粘度確認してみるといい。
まるでオイルが水の様に滴り落ちるから。
とにかくリアヘッド周りの熱でエンジンが過酷なのがV型DOHCで、前の気筒の熱が全て後気筒に行き後気筒の熱の逃げ道が殆どない。
VTZでサイドカバーにやっと逃げ道が少し出来た程度なのは皆承知だと思われる。
エンジン回る古いVTは良いオイル入れた方がいい。
出来れば夏は純正より上のグレードを推奨。
定番はCastrolかMOTULの中グレード以上が安全率が上がる。
もうこのエンジンくたびれてるら。

889 ：774RR：2018/12/03(月) 18:23:02.43 ID:0WM5aEJJ.net

合成油は漏れる？

890 ：774RR：2018/12/03(月) 19:34:20.58 ID:1Tadup6a.net

昔のパッキンだからねぇー

891 ：774RR：2018/12/03(月) 19:44:28.72 ID:cblNYIpY.net

FEは4輪用SLグレードが調子良く定番か

892 ：774RR：2018/12/03(月) 20:56:12.06 ID:wLoO4gNT.net

>>888
ありがとうございます。
暖かくなってきたら硬めのに替えてみます

893 ：774RR：2018/12/03(月) 21:44:36.85 ID:1Tadup6a.net

>>892
5月ごろから温暖化でイキナリ暑くなるかも。
VTに温暖化は厳しい。

894 ：774RR：2018/12/03(月) 23:08:02.42 ID:/INrUE6P.net

>>888　おおおお乙
夏のＧ２は確かに役不足だよね

895 ：774RR：2018/12/03(月) 23:36:23.19 ID:v/6C5rxy.net

確か10Wｰ40だよな

896 ：774RR：2018/12/04(火) 00:28:06.29 ID:Gb9fENzX.net

エンジンオイルに比べ、
冷却水は交換されない件。

897 ：774RR：2018/12/04(火) 01:25:52.34 ID:ttFC7EtN.net

普通はそれで十分なんですけどね。
でも初代直系VTZだと冷却には役不足。
特にシリンダーとクランクが分割のVTZ系とシリンダークランク一体のVTR系とは熱の逃げ方がちがい、当然後者はシリンダーからの熱をダイレクトにクランク側に逃がす事が出来ますが、分割式のZは間にシールパッキンが入ってしまい熱が逃げにくい構造になっていると。
ただしシリンダー交換の時はR系と比べてZ系は安く部品が調達で来ると。

898 ：774RR：2018/12/04(火) 01:39:51.69 ID:ttFC7EtN.net

冷却水、これがまた濃度のチョイスがVTZは難しい。
水にすればする程冷却性能が上がるが、今度は鋼鉄スリーブの錆に注視しなければ行けなくなる。
グリコール成分が減ると防腐錆潤滑が悪くなりウォーターポンプのベアリングに多大な負担が掛かる。
夏冬でちょうどいい不凍液比率を見つけてくれ。

899 ：774RR：2018/12/04(火) 08:40:37.37 ID:8YYua55h.net

役不足w

900 ：774RR：2018/12/04(火) 12:30:29.95 ID:1tvlHwXJ.net

余計なことする人ほど早くバイクを駄目にする法則

901 ：774RR：2018/12/04(火) 15:47:43.37 ID:nt6pFpNz.net

20年以上冷却水放置したけどラジエーター水漏れしたよ

902 ：774RR：2018/12/06(木) 21:11:59.82 ID:7PQKgvAp.net

力不足だなこの場合

903 ：774RR：2018/12/06(木) 21:25:59.81 ID:mMv3sBFw.net

20年持つラジエーター

904 ：774RR：2018/12/07(金) 23:37:22.18 ID:vRxU2a2y.net

>>897
スマンVT系は全部シリンダー一体型クランクケースだと思っていたがそうではないということか？

905 ：774RR：2018/12/08(土) 00:37:16.74 ID:zC02Woi0.net

VTR→カムのところ
VT→更にピストンヘッドのところで分割
みたいだな

906 ：774RR：2018/12/08(土) 02:15:21.93 ID:WGrRl3AC.net

>>904の解釈で合ってる
>>905のは微妙に話が噛み合ってないような

907 ：774RR：2018/12/08(土) 03:37:30.94 ID:zC02Woi0.net

シリンダークランク一体は同じだが
VTはピストンの上でガスケット挟んでるんだろ

画像で見た限りなんだが

908 ：774RR：2018/12/08(土) 09:33:46.74 ID:tW6o2VZ2.net

>>904
それはガセネタだ
MC08のシリンダー一体型クランクケース
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g235324599#enlargeimg

おまいらだまされるなよw

909 ：774RR：2018/12/18(火) 01:08:30.09 ID:bhvAXszG.net

FEだが、エンジンかけて左マフラー（後ろ側シリンダ）からは直ぐ水蒸気が出て暖かい排ガスが出るんだが、右側マフラー（前側シリンダ）からはなかなか水蒸気が出ず排気も冷たいんだがこんなもん？

910 ：774RR：2018/12/18(火) 09:24:26.75 ID:hZLF33IK.net

FEのマフラーはエンジン下に弁当箱があって左右エキパイがつながっているから
左側にガスが多く引っ張られてるんじゃね
ちなみに、前シリンダのエキパイは左へ出て左マフラー直行だからな

911 ：774RR：2018/12/19(水) 19:09:37.22 ID:mCTctj/B.net

サイドスタンドで停めてるなら左側に水分がたまってるだけだよ

912 ：774RR：2018/12/19(水) 21:43:58.37 ID:W4BIIEK8.net

「右側マフラーからは排気も冷たい」、と言ってから
>>909
センタースタンドで停めてどうなるかテストしてキボンヌ

913 ：774RR：2018/12/23(日) 00:51:51.90 ID:e3LPNbJH.net

なんかないか

914 ：774RR：2018/12/23(日) 22:29:44.07 ID:yjKNwGfS.net

MC08/15は乗ってて、
夏は火鉢なほど熱いか？

915 ：774RR：2018/12/25(火) 11:04:34.67 ID:1s44O8ba.net

>>914
そうでもないよ
気温40℃のほうが乗れないわ

916 ：774RR：2018/12/25(火) 15:16:52.72 ID:L9zC9jM7.net

５月でも熱い

917 ：774RR：2018/12/30(日) 02:04:57.37 ID:sVNCTX5F.net

真冬は０ｗ-オイルじゃないとクランキングが渋い

918 ：774RR：2018/12/30(日) 08:52:47.45 ID:ILHPqFM8.net

>>917
何県なの？
たぶんバッテリが弱いだろ

919 ：774RR：2019/01/01(火) 01:01:35.16 ID:9UvPp8qG.net

明けましておめでとうございます。
今年もVTで盛り上がりましょう！

920 ：774RR：2019/01/01(火) 01:02:59.18 ID:VDhqBYS2.net

おめでとうございます。
今年も無理せず安全に走りましょう。

921 ：774RR：2019/01/01(火) 02:33:29.75 ID:ycNhe4AR.net

全国的にあけおめ
今年も非転倒記録のばすぞお

922 ：774RR：2019/01/01(火) 23:57:53.32 ID:+82x++wv.net

無事故でことよろー

923 ：774RR：2019/01/02(水) 00:08:04.07 ID:gzKUhQYA.net

ことしも宜しくね〜

>>918
そうでした
バッテリーじっくり充電したら絶好調の東北民です

924 ：774RR：2019/01/05(土) 19:43:49.63 ID:vAQE3bPt.net

今日長野は飯島町の路の駅「田切の里」で白のFGを見つけた。
こんな時期に乗るかwと思いながらも久しぶりに見かけてちょっと嬉しくなった。
どんな人が乗ってるのかなと見たらやっぱりいいオッサンだったw
いや、俺もいいオッサンです。FE乗ってます。

925 ：774RR：2019/01/06(日) 11:16:43.04 ID:B1Ingxb7.net

正月の間に足回りを整備してた時、スイングアームのガタつきが見つかったorz
センタースタンドを立てて、後輪をゆすったら少しだけどブレる。

これ直すためには、スイングアームを車体に留める部位にあるベアリング等の部品一式交換（パーツリスト参照）が必要だが、
もうこの部品は絶版。後継機のVTRの物も絶版。

これ放置すると、やがてはまっすぐ走れなくなり最悪は走れなくなる。
直せる方法があるなら直したいが、このままでは動くうちにバイク王に売却を考えなければならない。

まだ乗れる人は大事にしなよ。

926 ：774RR：2019/01/06(日) 12:08:30.18 ID:/v38xEmG.net

×　バイク王に売却
◎　バイク王にお布施

VTタダで奪われるだけじゃなく
出張料金ボッタクられる

これ　半島商売の典型

927 ：詐欺告知：2019/01/06(日) 12:10:00.54 ID:/v38xEmG.net

↑

928 ：774RR：2019/01/06(日) 13:56:22.93 ID:sA7ZbcRR.net

>>925
自分の車種が何か書いてくれんとな。
VT250、VTZ250とVTRではスイングアームのピボット部部品構成や
使ってる軸受が全然違うし。

929 ：774RR：2019/01/06(日) 18:05:16.36 ID:Y2Rz3bbw.net

おお

930 ：774RR：2019/01/06(日) 20:20:04.85 ID:sA7ZbcRR.net

ちなみにFG〜F2HのVTとVTZ全モデルの軸受はこれでいい。
https://www.monotaro.com/p/0997/1543/

931 ：774RR：2019/01/06(日) 20:42:27.47 ID:Ajvfa0cU.net

>>930
FEも分かれば教えてください

932 ：774RR：2019/01/06(日) 20:51:51.33 ID:sA7ZbcRR.net

わかりません。
ご存知の方よろしく。

933 ：774RR：2019/01/06(日) 23:37:15.17 ID:qor3ieZR.net

>>930
おお、素晴らしい。
F2H（MC15）だから、ベアリングはそれで行けるかも。
部品名称に30203Jとある。

難関は一つクリアしたけど、ダストシール（22×40×5）も絶版で、これもないと直せない・・・

934 ：774RR：2019/01/07(月) 18:49:05.59 ID:AMzVKGCS.net

シール類は鬼門だよね
22*40はあるけど、汎用品は最薄で7mmだし

935 ：774RR：2019/01/07(月) 23:33:44.63 ID:qxpGJKv5.net

>>934
ボルトで締めこむから差が2ｍｍだったら何とかなるかもしれない。

どこで買えまつか？

936 ：774RR：2019/01/08(火) 00:38:59.54 ID:fxiejeMx.net

>>935
上の人（>>933）の「ダストシール（22×40×5）」をコピペして検索するだけでヒットするんだから
ある程度は自力で探してね。旧機種を維持するなら特に。

ここの上から1/3くらいのところにあるけど
http://www.sakura-seal.co.jp/category/2025085.html
構造的に2�o厚いのをねじ締めこんでなんとかなるものではないと思う（断面形状参照）

937 ：774RR：2019/01/08(火) 09:34:00.32 ID:MmXyRkhw.net

2mmカットして使えば
http://www.sakura-seal.co.jp/image/SC.png

938 ：774RR：2019/01/08(火) 11:40:56.02 ID:CEtXwXOz.net

そもそもピボットのダストシールなんかなんでもいいんじゃない

939 ：774RR：2019/01/08(火) 21:42:55.59 ID:I0CIDRLl.net

>>938
なるホ〜ど〜

940 ：774RR：2019/01/08(火) 23:37:07.33 ID:7iRre+o5.net

>>936
自分で純正の絶版部品をあっさりと探すことが出来るなら、
ここには来ないんじゃ？

合う可能性があっても、実際に付くかどうか？は
やってみないとわからないー

941 ：774RR：2019/01/09(水) 07:37:52.50 ID:gb7+8K2d.net

ウルトラの星5つの誓い
の4番目だな

942 ：774RR：2019/01/09(水) 12:07:04.13 ID:iMgfkNgG.net

ウルトラG
売ってるんだか

943 ：774RR：2019/01/09(水) 19:06:46.97 ID:zNWrJZG3.net

>>938
なんでもいいんじゃないって、具体的に何かあげてみて
アホの浅知恵だなｗ

944 ：774RR：2019/01/09(水) 20:54:32.94 ID:eWfR6BuQ.net

>>941
天気のいい日には布団を干すんだよな

945 ：774RR：2019/01/10(木) 00:45:46.71 ID:ks/AvdOR.net

雪融けしたけど風ちよい

946 ：774RR：2019/01/10(木) 08:19:27.77 ID:RolYjDLY.net

>>943
耐油ゴム板適当に切り抜いた奴でOK

947 ：774RR：2019/01/10(木) 19:44:40.01 ID:MAmXhhUm.net

>>946
ゴミや水入りまくり＆どっかへ飛んでいきそう

948 ：774RR：2019/01/11(金) 22:27:20.75 ID:hmsvQCSv.net

排気口にバッフル加工してる人居る？

949 ：774RR：2019/01/13(日) 19:25:39.42 ID:1LG6L3zN.net

乗ってるか〜
乗れる地域や弄ってる人が羨ましいぜ

950 ：774RR：2019/01/14(月) 19:56:03.88 ID:y0DyMU0Z.net

カソリーヌ

951 ：774RR：2019/01/15(火) 21:39:57.79 ID:RzUmLaeM.net

リアアクスルシャフトを抜き、Rタイヤを外してスイングアームのガタつきを修理した。
しかし、純正ダストシールとベアリングは絶版。

なので代替品でトライしたところ・・・
30203J＝OK
ダストシール（t=7）は、純正と規格が違うけど、ものすごいトルクで締めるから大丈夫だった。

機械は正直だよねV
これで、走行中における前輪のブレが収まった。やったね！！

952 ：774RR：2019/01/15(火) 23:24:57.54 ID:oZEbXhXx.net

>>951
報告サンクス
使えるようになってなによりです。
シールは締めて変形させることで本来の性能を出せなくなってるかもしれないから、
定期的（使い方にもよるけどタイヤ交換の都度程度）にベアリングを確認してやってね。

953 ：774RR：2019/01/16(水) 01:34:39.04 ID:Bpqg5yNE.net

>>951乙

>>前輪のブレ　←後輪じゃなくて？

954 ：774RR：2019/01/16(水) 22:09:00.95 ID:S0Hn4bwL.net

スイングアームにガタつきがあると、まっすぐ走らないし、
そこがガタつくとハンドルを取られるから、
前輪のブレ、ということなんじゃ？

後輪のブレは、Rタイヤの車軸不良、という意味か？？

955 ：951：2019/01/16(水) 23:55:47.87 ID:kdCkOz70.net

>>954乙
もちろんそれ考えた
でも、>>951の意見見解を聴きたいな

956 ：951：2019/01/16(水) 23:58:30.64 ID:kdCkOz70.net

>>954
>>955レスしたら思い出したのだが、
まさしく、チャリバラし時代にその経験ありだった

ような・・・だす

957 ：774RR：2019/01/17(木) 10:35:42.08 ID:bhA7BOJU.net

>>951
ついでに走行何キロ？

958 ：774RR：2019/01/17(木) 22:49:16.72 ID:9/bsEBS5.net

>>957
走行は135000キロだよ。
メーター1周している。

後継機種のVTR250の部品が流用できるうちは良かった。
さすがのVTRも絶版部品が増えて来た。

事故等で修理不能を目視できれば、あきらめもつくけど
部品が1つ無いために走行出来ない、だと意地でも直すよ。

959 ：774RR：2019/01/17(木) 23:32:29.43 ID:sj6A+wiW.net

交換毎新品使用な部品以外なら、程度の良い中古Assyから抜く手もあるね。
多少高くついても延命を諦めるよりいいし。今付いてるのが精度的に問題なければ
メンテして予備に取っておけるし。

960 ：774RR：2019/01/21(月) 18:08:51.86 ID:m0rueEba.net

>>959
あっしもそう思いやす

961 ：774RR：2019/01/22(火) 13:16:21.66 ID:sGuGLRxP.net

VTZなんだけど、エンジン温まるまでガチャガチャひでえ音するんだけどカムチェーンテンショナーかな？
振動も増してる気がする。
10〜15分くらい走ってると鳴り止む感じです。

962 ：774RR：2019/01/22(火) 17:20:12.39 ID:gVnLCmue.net

タペットクリアランス見てる方は、少なそう。

963 ：774RR：2019/01/22(火) 18:07:01.31 ID:F7TVyTe0.net

>>961
テンショナーかと。
昔全く同じ症状でバルブクリアランスやったけど改善されず。

964 ：774RR：2019/01/22(火) 18:41:28.83 ID:ASau3GTx.net

>>961
ラジエーター液の結氷でガラガラ音

965 ：774RR：2019/01/22(火) 19:50:04.01 ID:sOo3QdLI.net

>>963
テンショナー交換したの？直ったの？

966 ：774RR：2019/01/24(木) 21:36:03.92 ID:fnKuAToQ.net

異音どうなった？

967 ：774RR：2019/01/24(木) 22:21:04.26 ID:uvigHGan.net

>>965
当時学生で見積もり1コ2.5万円くらいしたので断念。

外して洗浄で直ったってブログあったけどどうなんでしょ？

968 ：774RR：2019/01/24(木) 23:19:51.76 ID:Uw7vG87F.net

値段聞いてテンション下がった訳だな気の毒に

969 ：774RR：2019/01/25(金) 01:44:54.64 ID:FJOxyG6G.net

ハイテンショナーを買おうとしたから高額だった
ローテンショナーを買うなら低額予算で済んだってことやな

970 ：774RR：2019/01/29(火) 13:42:49.44 ID:Ydm8awoM.net

古河バッテリ6年目でエンジンかからなくなった
充電してもセルは回るがエンジンかからない
押しがけでかかる状態

バッテリ延命措置できないかなぁ？

971 ：774RR：2019/01/29(火) 14:13:11.23 ID:6r80RyMR.net

貧乏臭くてﾜﾛﾀ

972 ：774RR：2019/01/29(火) 14:51:50.06 ID:E0mX+A/L.net

VT用の国内メーカーバッテリーは高いんだよ

973 ：774RR：2019/01/29(火) 15:08:21.30 ID:DgiHOLW4.net

・28℃位に温めながら充電
・こまめに、何度もフル充電
・MFならジェル振りながら充電
↑
これの合わせ技で

974 ：774RR：2019/01/29(火) 18:12:37.23 ID:wXBDMW6p.net

>>973
振る充電か

975 ：774RR：2019/01/29(火) 19:46:00.71 ID:Ydm8awoM.net

>>973
thx
あまり乗らないので、いろいろ悪あがきしてみますん

976 ：774RR：2019/01/30(水) 00:30:19.02 ID:VH3nfx7K.net

>>973-975　復活した　ｏｒ　無理だった　　…　　結果ば教えてね〜♪

977 ：774RR：2019/01/30(水) 06:33:30.45 ID:hTDs2ikN.net

>>970
６年はさすがに寿命でしょう
ケチるとレギュレータとか壊れないか心配
素直に交換すべきと思う

978 ：973：2019/01/30(水) 09:38:47.35 ID:Of7Al3Mc.net

これまで調べた情報
バッテリの中をよく振って水洗いし、希硫酸を入れ替えると復活するらしい
難点は、希硫酸の調達が難しい

その他、ネットで見つけた
バルス充電を繰り返したらダメバッテリの電圧が上昇変化したと
1月28日 2月18日 3月4日 3月12日 3月21日
12.72 12.96 13.26 13.82 13.8　[V]
一分の可能性はあるか

979 ：774RR：2019/02/01(金) 07:55:24.31 ID:Fa5leNQB.net

https://i.imgur.com/jlpbsnO.jpg
vtzのキャリパーピストンのこの上の蓋みたいなやつが外れたんだけどどうやって接着してんのかな？
何度はめてもとれちゃう
蓋の中に白い接着剤？みたいなのがついてる

980 ：774RR：2019/02/01(金) 08:40:11.13 ID:D33yTXmp.net

そろそろ次のスレ

981 ：774RR：2019/02/01(金) 11:25:12.78 ID:JuChpuj+.net

>>979
灯油で洗ったら俺も外れた　鳴き止めのシム？なのかね。
耐熱液体ガスケットで止めたけど今のところ影響なし

982 ：774RR：2019/02/01(金) 23:22:52.06 ID:hfFQJINM.net

>>979-981
接着なんてしてないと思う
効きをソフト化してるらしい
だから外して貰ったけど余り差異無しだったから次に戻した

全部バイク屋で

983 ：774RR：2019/02/03(日) 07:30:45.00 ID:vRrLv0MQ.net

×効きをソフト化
◎ブレーキの効き方をヤンワリ化

984 ：774RR：2019/02/03(日) 13:44:20.35 ID:OerpQCwE.net

>>961
金属は熱持つと膨張するから、エンジンが温まってタペット音が消えるなら、
クリアランスはいじらない方がいい。

それよりも、サイドスタンドで停めていて、エンジンが温まってない状態での急発進がマズイ。
冷間ではオイルが固く回りが悪いから、油膜切れでロッカーアームが削れると、絶えず異音がして、
最期には圧縮が無くなって走行不能になる。

985 ：774RR：2019/02/03(日) 14:00:53.71 ID:1jiIU9oO.net

>>979-983
効き方に影響してるのか。
パッドの熱をキャリパ側に逃がすために、接触面積を上げてるのかと思ってた。

986 ：774RR：2019/02/03(日) 20:56:38.94 ID:E1FMr8uw.net

次のスレ立ててきます。

987 ：774RR：2019/02/03(日) 21:01:00.44 ID:E1FMr8uw.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549195232/
次のスレや

988 ：774RR：2019/02/03(日) 21:31:11.71 ID:xTBU3nVv.net

>>985
昔スパーダスレでフニャフニャに感じたら取り外し推奨してた。
外すと確かにタッチが硬くなる。好みの差だろうけど。
金属の裏側、木片って呼ばれてたけどセラミックっぽいね。

989 ：774RR：2019/02/04(月) 00:53:48.18 ID:AZ1DwP50.net

>>986-987乙さんです♪
>>988
SPADAだけが木片みたいね
アルミフレームで＠撓り剛性ゼロだから過激ブレーキになるとか

と、今リアブレの話があっちのスレで盛り上がってる感じ？

990 ：774RR：2019/02/04(月) 02:15:34.82 ID:UYWoleyJ.net

あれはただの下手糞ってかスパに乗ってるかも怪しい。
ネタ投下のつもりかもしれんが酷いわ。

991 ：774RR：2019/02/04(月) 21:47:43.98 ID:5uaSVN7t.net

リアロックの傾向は事実だが
「後輪ブレーキを握る」記述は笑ったｗ

992 ：774RR：2019/02/04(月) 21:59:44.56 ID:lJxWrwYv.net

大体普通のバイクはブレーキングすれば前輪に荷重してしまうのでリアブレーキなんかいくら強力でも意味が無いんだよな。
ディスクなら比較的ヤンワリなのでいきなりロックするのを防げるってだけで。

993 ：774RR：2019/02/04(月) 22:40:02.53 ID:QzYMIemd.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549195232/
次のスレ

994 ：989：2019/02/04(月) 23:02:59.61 ID:5uaSVN7t.net

>>1乙であります

SPADAの場合は後輪荷重の減少が大きいのもあるかもしれないが
前傾ポジなのにステップ位置が風通だから前過ぎて異常態勢になるのが原因だろな

特に脚長系は微妙な右足加減が難しい

995 ：989：2019/02/04(月) 23:06:15.09 ID:5uaSVN7t.net

◎　ステップ位置だけ普通で前過ぎだから異常なポジション、無理な脚折れ曲がり体勢になる　　←>>924

996 ：774RR：2019/02/04(月) 23:52:06.79 ID:Q8iCqW9X.net

994

997 ：774RR：2019/02/04(月) 23:53:11.74 ID:Q8iCqW9X.net

Ducati996

998 ：774RR：2019/02/04(月) 23:56:12.93 ID:Q8iCqW9X.net

Ducati996r

999 ：774RR：2019/02/04(月) 23:59:21.45 ID:Q8iCqW9X.net

Ducati996s

1000 ：774RR：2019/02/05(火) 00:04:59.02 ID:Ek6KO73e.net

Ducati 998 Matrix Editon

1001 ：774RR：2019/02/05(火) 00:05:10.98 ID:4yhRb3P3.net

>>993乙さん

> https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549195232/
> 次のスレ

1002 ：774RR：2019/02/05(火) 00:05:26.52 ID:Ek6KO73e.net

Ducati999

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