【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ

1 ：774RR：2018/01/10(水) 00:19:04.55 ID:HzhrHCzp.net

ホンダの傑作250cc水冷DOHCV型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十六萬ｷﾛ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476008352/

612 ：774RR：2018/09/26(水) 09:14:28.04 ID:R56fpPdn.net

>>609-611
ホント、ID:vnqD0l99氏のその後が気になるよなぁ〜

ヘッドなら手持ち工具で簡単に開けられるよね
「圧縮漏れ」は、「カム破損」による「バルブ開き」っ放しやろ？


オーバーレブさせて破損したんだろ？？
つまり


リミッター付く前のエンジンか
リミッター外したエンジンか

613 ：774RR：2018/09/26(水) 10:13:53.87 ID:D3EWmEf3.net

ただのカーボン噛みでも圧縮は抜けるぞ

614 ：774RR：2018/09/26(水) 12:03:31.22 ID:NlgaOe91.net

>>613

どんだけのカーボン蓄積なんよ？

スッカスカで、圧縮ほぼゼロ　なんやで〜　（笑）

615 ：774RR：2018/09/26(水) 12:23:09.67 ID:73xTnBsE.net

堆積したカーボンのせいでピストンとバルブのクリアランスが無くなり、あたってバルブがひん曲がってるとか
カムカバーをはがしてタペットクリアランスがどうなってるか知りたいね

616 ：774RR：2018/09/26(水) 12:37:43.60 ID:RrnGZvqY.net

外したプラグ穴からヘビ花火みたいにカーボンがニョロニョロと

617 ：774RR：2018/09/26(水) 12:57:37.58 ID:gTCojhO8.net

>>613
カーボン噛みの場合の修理方法を教えてあげて

618 ：774RR：2018/09/26(水) 21:07:53.52 ID:YbFFSlSf.net

噛み対応キボン

619 ：774RR：2018/09/26(水) 23:04:26.49 ID:u6bDBgLI.net

仮にバルブがカーボン噛んでて抜けてるとしたら
排気側からキャブクリぶっ込んでみれば治るかもしれんよ
まぁそれで治るレベルのカーボンなら普通に取れるし現状の症状じゃ無理だろうが
というかリアバンクじゃそもそもエンジン降ろさんと排気側ポートを拝めすらしないが…

620 ：774RR：2018/09/27(木) 00:12:41.58 ID:+mDJ62KC.net

ばかーぼんパパの一つ覚え

621 ：774RR：2018/09/27(木) 00:13:53.12 ID:+mDJ62KC.net

そうだんぬし　もう死んだのか　逃げ足の早いばかーぼ

622 ：774RR：2018/09/28(金) 10:10:39.90 ID:09KLhlGv.net

>>609
おおおおーーーい　
その後　どうしてるんだ〜？？

623 ：774RR：2018/09/30(日) 21:04:39.25 ID:MN5WdiWG.net

どうもしてないよ
昨日エンジン降ろせたから今日ヘッドカバー開けてタペットのクリアランス見た
特に広がってるとかどうかなってるとかは無く一応調整したけど変化無しだった
やっぱりとにかくヘッドはぐらないと駄目か…
VTZの整備書欲しいけど全然無いね…

624 ：774RR：2018/09/30(日) 22:25:07.93 ID:3aYKcdkh.net

VT系、VTR系、どれでもいいんじゃないの？
つうか、カムやテンショナーは？？？？？？？？

625 ：774RR：2018/09/30(日) 23:51:56.15 ID:TtUHR98T.net

この意味のはぐるって長野だっけ群馬だっけ

626 ：774RR：2018/10/01(月) 03:31:01.49 ID:CyT+l0D3.net

生まれてはじめて聞いたw

627 ：774RR：2018/10/01(月) 10:14:26.56 ID:qIgrrgrf.net

はぐれVT純正派

628 ：774RR：2018/10/01(月) 11:00:17.11 ID:zEqsqYF9.net

おっっぺがす
おらほじゃへぐるっていってぺよｗ

629 ：774RR：2018/10/01(月) 11:05:04.07 ID:/sdv0S7Z.net

VT250FG サービスマニュアル レターパックＬ送料込み\4000
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/328675739
どや？

630 ：774RR：2018/10/01(月) 12:50:15.51 ID:Lu5ayUnJ.net

カム折で、バルブ作動しないから、圧縮抜け、スッカスッカ〜♪

631 ：774RR：2018/10/01(月) 13:19:26.24 ID:/sdv0S7Z.net

カム折なら、バルブ閉じるから、圧縮抜けない、お前の頭スッカスッカ〜♪

632 ：774RR：2018/10/01(月) 14:38:52.54 ID:vmTkklot.net

ピストンヘッドに当たって折れる又はへし曲がったら
バルブシートまで戻らなくなるから圧縮は抜けるんじゃ？

633 ：774RR：2018/10/02(火) 21:10:56.60 ID:2vVQi/mk.net

>>632　大正解

634 ：774RR：2018/10/02(火) 21:34:27.84 ID:C2jQrSw4.net

カム折れ自体が故障としてはまず有り得ないわなw

635 ：774RR：2018/10/02(火) 23:25:35.11 ID:4AZsIe/s.net

カム折れ自体がありえないとかKTM先生に謝れ！

636 ：774RR：2018/10/03(水) 11:55:04.71 ID:ULsvyKpn.net

賞味期限6/18納豆
只今おいしく頂きました

637 ：774RR：2018/10/03(水) 12:33:26.27 ID:E0HsfbLC.net

たって今年のだろ？わざわざ言うほどのもんじゃないわ

638 ：774RR：2018/10/03(水) 16:56:19.77 ID:VYIIMjnm.net

毛唐のバイクのことは知らん

639 ：774RR：2018/10/03(水) 17:14:21.62 ID:ULsvyKpn.net

世間の常識は非常識（の場合もある）って認識あんのかよｗ？

640 ：774RR：2018/10/03(水) 17:31:52.64 ID:VYIIMjnm.net

納豆スレに帰れカス何言ってんだか不明

641 ：774RR：2018/10/03(水) 18:47:11.48 ID:ULsvyKpn.net

何言ってんだ？　VTって納豆バイクで有名やろ。

642 ：774RR：2018/10/03(水) 22:15:06.43 ID:gECJ3q6J.net

いいえVTはバイク便バイクです

643 ：774RR：2018/10/03(水) 22:50:59.22 ID:8+Zb6Mfs.net

バイクうんこなのか

644 ：774RR：2018/10/03(水) 23:27:30.36 ID:sSpiBchj.net

そんな貴方は垂便局員なんですね

645 ：774RR：2018/10/06(土) 08:29:53.74 ID:HlVgCrX4.net

なんで突然キチガイが湧いたんだ？

646 ：774RR：2018/10/06(土) 09:46:32.52 ID:hJEMV9Qc.net

さよならはとつぜんに

647 ：774RR：2018/10/06(土) 13:50:03.32 ID:aMKyFKsF.net

>>635
> カム折れ自体がありえないとかKTM先生に謝れ！

だよな・・・
でもVTやホンダや国産じゃありえないとか？

まあオーバーレブで壊すのは
どのパーツかっていう問題だけど、アンサー出来る人、居る？

648 ：774RR：2018/10/06(土) 13:57:39.40 ID:60YI92ls.net

バルブがピストンに刺さる

649 ：774RR：2018/10/06(土) 20:21:30.51 ID:IHpd4F3G.net

バルブジャンプ起こして排気バルブがピストンに当たって折れる

とかの前にヘタッたエンジンでは先にメタルが焼付くような気がするが。

650 ：774RR：2018/10/06(土) 20:55:30.91 ID:AP6ynC8i.net

VTのエンジンってそんなにやわだっけ？
規定量のオイルさえ入ってれば大丈夫だと思うけど。

651 ：774RR：2018/10/06(土) 21:27:06.20 ID:hJEMV9Qc.net

>アンサー出来る人

・・・

652 ：774RR：2018/10/06(土) 21:43:43.83 ID:9LH+VuHB.net

後ろバンク圧縮抜けだろ?
バブルにカーボンで抜けるわけねえよな？

653 ：774RR：2018/10/06(土) 22:24:53.06 ID:Tetp30iO.net

じゃ、ファイナルアンサー！

654 ：774RR：2018/10/07(日) 18:51:13.16 ID:biTfLmm1.net

すっごい初歩的な知識かもしれないけど
VT250Fの「F」とかVT250Z・VTZの「Z」の、記号と位置の意味というか命名規則ってどうなってんの？
アンサーお願い

655 ：774RR：2018/10/07(日) 19:10:29.10 ID:YzidwVV3.net

SV650Xがパワーのある SPADAのようだ　

656 ：774RR：2018/10/07(日) 20:15:38.02 ID:bHgEM0Wb.net

「F」…フェアリング
「Z」… ネイキッド　？

657 ：774RR：2018/10/07(日) 20:17:53.13 ID:bHgEM0Wb.net

>>654-655
SVやグラディウスのV２エンジンってガサツな回り方だよね。

658 ：774RR：2018/10/07(日) 20:35:35.36 ID:YzidwVV3.net

SVやグラディウスのV２エンジンってガサツな回り方だよ
ガサツとはよくわからなが　パワーはダンチだ
FEはモォーといって加速しないがSV650はダダダっと加速する

659 ：774RR：2018/10/07(日) 21:03:22.40 ID:cyRmdHhd.net

>>658
VTがダダダっな域でSVの力強さないのは当然
得意な回転域が違う排気量も違うエンジンを比べて
加速するしないってナンセンスだろ

660 ：774RR：2018/10/07(日) 21:18:41.32 ID:YzidwVV3.net

>>659
　　モォーっていうか　いわなかの違い　まぁわかんねえよなぁ

661 ：774RR：2018/10/07(日) 22:17:56.81 ID:gLqLhZhf.net

ハーレーのロードスター1200はダダダと加速するが、低速域はVT250のほうがフレキシブルで街乗りで便利で鼓動感もそれなりにあるな

662 ：774RR：2018/10/07(日) 22:39:13.40 ID:lnt62IA+.net

>>654
意味はないかと
単に80年代前半はFがカッコ良く感じられた
んで後半はRね
これははっきりレーサーの略

663 ：774RR：2018/10/07(日) 23:31:27.51 ID:bHgEM0Wb.net

>>661
ハレのノーマルが余りに走らず乗りにくく官能的でもないのには　マジおったまげ〜たよね

664 ：774RR：2018/10/08(月) 03:02:41.57 ID:CBVsp2RE.net

V90は理論1次振動をゼロにするために採用したんだから、ダダダは設計思想とまるで逆

665 ：774RR：2018/10/08(月) 03:27:57.59 ID:ef2Xehoy.net

SV650Xの話題以降
頭悪そうな発言が続いてるな

666 ：774RR：2018/10/08(月) 06:47:51.29 ID:4xsum/L4.net

自己紹介するのなｗ

667 ：774RR：2018/10/08(月) 11:02:33.71 ID:ChjHH2MS.net

>>664
ダダダは爆発とトラクションだから、1次振動ゼロとは関係ないだろ

668 ：774RR：2018/10/08(月) 13:16:26.40 ID:4xsum/L4.net

>>664　正しいと思う
>>667　こっちがシッタカじゃねえの　　クランク位相関係あるべ

669 ：774RR：2018/10/08(月) 13:26:22.77 ID:4xsum/L4.net

>>659は正しい
> ダダダっな域　←　超低回転域ね　VT系じゃ稀にしか味わうことのない低域だよね

中域以上はジュルジュルーって感じで回る
ブラシ摺動音が大きいみモーターない違和感ある感触/音だ　　

オレが乗った印象ではな

670 ：774RR：2018/10/08(月) 14:42:52.49 ID:Ywsj6FHj.net

>>662
ありがとうアンサー


やっぱ特に意味ないんかな
VTはVツインでわかるしCBは固有の由来、Rはレーサーレプリカで確かにわかるんだけど
FやZはスタイルにも縁らないっぽいしさっぱりだ
外装かと思ったら末尾Fでもネイキッドからフルカウルまであるし

671 ：774RR：2018/10/08(月) 15:54:29.05 ID:ChjHH2MS.net

>>668
VT250はクランク位相0°だからなシッタカ

672 ：774RR：2018/10/08(月) 17:03:47.63 ID:+NYDg2Zp.net

クランク位相って何？
位相0°だとダダダってなるの？

アホのオイラにも判るように簡単に願い。

673 ：774RR：2018/10/08(月) 17:53:52.15 ID:ubL0q5iH.net

知識の話になるとすぐ相手を馬鹿にするネット社会

674 ：774RR：2018/10/08(月) 18:13:50.56 ID:ChjHH2MS.net

>>672
２気筒の
90度V型位相0°と、並列270°位相エンジンは爆発間隔が同じ
ド--ド------ド--ド------ド--ド
（270度→450度→270度→450度）

メリット ・アクセルオン時にトルク感が強く出るので
ツインらしい力強さがある。

・V2ではバンンサーの必要なし！回転が軽い
高回転化に最も向いている。

エンジンだけで見れば最良かも。
・低回転ではドコドコドコ　〜　高回転では太いサウンドが魅力

と言われていますよ。わかりましたか！

675 ：774RR：2018/10/09(火) 02:52:00.69 ID:FuYgC0ID.net

672の理屈は合ってるのか？

676 ：774RR：2018/10/09(火) 03:56:05.73 ID:cdyI2P/C.net

SV６５０ってキャブ時代は上に対して下が無いので大型バイクとしては低速トルク不足を感じだ
それでもVTR1000とか程ではない、数値的には低速トルクが無いSV400の方がフラットトルクなのでそう感じない

でも今のSV650はフラットトルクで乗りやすい、大型免許あるなら試乗行った方がいいよ
リアホイール５Jになったから見た目もいいしね。

677 ：774RR：2018/10/09(火) 09:21:21.06 ID:Fz0exxqb.net

>>675
少しはググれよカスw

678 ：774RR：2018/10/09(火) 14:15:37.86 ID:Q5Z7D/yk.net

>>676
回せばいいだけ

679 ：774RR：2018/10/09(火) 17:10:31.37 ID:bNF447ZS.net

>>675
ググっても解らないから書いてるんだろ？
>>678
コイツは>>674本人。つまり672の理屈はシッタカだろ？

680 ：774RR：2018/10/09(火) 17:16:18.05 ID:bNF447ZS.net

>>676　同意
>>678　←要らんこと書くだけの無免許カス

681 ：774RR：2018/10/09(火) 17:45:09.11 ID:rIwFlBOJ.net

免許センターのってVFだっけCBだっけ

警察もメットつけてパトカー乗ってたりするんだから自動車にもメット着用義務付けたらええのに
犬にもしっかり装着させろ

682 ：774RR：2018/10/09(火) 21:35:17.50 ID:gcKONS+b.net

自動車はアクセルとブレーキ間違えるような奴が乗れるようにドンドンバカ向けに進化してるからな
集中力を低下させる装備ばかり充実していくだけなのだが

683 ：774RR：2018/10/10(水) 02:37:05.49 ID:KJaFwv2R.net

コンビニに入った直後に目の前に車が壁面ガラス大破させて突っ込んできて
何事かと思えばブレーキとアクセル間違えたとのことだった

っていう事件があったことを思い出した。なお幸い負傷者はゼロだった
うちのかわいいVTに当てられたらと思うと他人事じゃねーな

684 ：774RR：2018/10/10(水) 12:19:43.91 ID:If+u0C21.net

VT全損すると保険金１０万円くらいかな？

685 ：774RR：2018/10/10(水) 13:38:19.90 ID:Ow/Jo00h.net

パーツ交換とかしてたらその領収書とか取引履歴とか集めればそれも上乗せできるよ
あとは仲のいいバイク屋があったらそこに引き上げてもらって

686 ：774RR：2018/10/12(金) 18:53:26.45 ID:5t6Dk6cm.net

VT250は素晴らしいが・・650方が一枚上手

687 ：774RR：2018/10/12(金) 21:45:51.36 ID:HfbmTSFA.net

販売台数が？

688 ：774RR：2018/10/13(土) 00:51:48.04 ID:NOEPQ/H4.net

>>686
SVはデザインと安っぽいのが今一

689 ：774RR：2018/10/13(土) 08:34:54.27 ID:IBXinS+c.net

最新のSV650Xだけはカッコいいな
https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001028630.jpg

690 ：774RR：2018/10/13(土) 17:55:15.22 ID:6/XkaxZy.net

650方が一枚上手　パワーと旋回性能

691 ：774RR：2018/10/13(土) 20:01:42.10 ID:w8nEPvwE.net

　250より650がパワーあるぞスゴいだろー

692 ：774RR：2018/10/13(土) 21:51:33.25 ID:Xaa1nEJA.net

>>691 ｗｗ
最新現役　ｖｓ　30年選手　　もな　ｗｗ

693 ：774RR：2018/10/13(土) 23:42:01.20 ID:NjJ1F3+P.net

250と比べられる650も悲しいな(´・ω・`)

694 ：774RR：2018/10/14(日) 01:11:51.65 ID:qDjaJXss.net

どのバイクにもそれぞれの良さと面白さがある。
それだけのことなのにつまらないバイク乗りの多いことよ。

695 ：774RR：2018/10/14(日) 01:27:51.24 ID:8BJwS8b5.net

オマエが一番ツマラン奴だ
みんなそれを含めてレス楽しんでるのに

692はこのスレで唯一洒落の判らん無粋モンだぜ

696 ：774RR：2018/10/14(日) 08:44:44.39 ID:WwaHrxoL.net

>>695=>>690=650を250と比べる意味不明のバカw

697 ：774RR：2018/10/14(日) 08:55:42.09 ID:HkW/ZvWs.net

お母さんに650買ってもらって嬉しい人なんじゃないかな

698 ：774RR：2018/10/14(日) 09:22:19.09 ID:8BJwS8b5.net

一般論な綺麗事垂れ流す老害に一票

699 ：774RR：2018/10/14(日) 12:39:06.95 ID:RfSCevas.net

大体FCとFEですら全然違う設定なのにVT一括りでSVと比べる辺りが洒落てるよな

700 ：774RR：2018/10/14(日) 13:00:48.57 ID:B5gIFLPt.net

FC欲しい

701 ：774RR：2018/10/14(日) 18:06:15.91 ID:OHaRkIoU.net

FCはよくできている　特にインテグラ

702 ：774RR：2018/10/15(月) 01:36:53.57 ID:IUDNzfff.net

インテグラ乗ってグラ

ヘルメットの中が蒸れにくい季節がきましたよ
そういえばハゲでも蒸れるのかね

703 ：774RR：2018/10/16(火) 11:43:25.34 ID:SlqIl2Et.net

ハゲが乗ってもカッコインテグラ

704 ：774RR：2018/10/16(火) 17:26:23.04 ID:mtL27nDY.net

お嬢様ピンクのVT250FGに乗ってます

705 ：774RR：2018/10/17(水) 01:10:38.43 ID:Dax9vaZb.net

>>704　ウソだろ？　じゃなければ珍走かよ？

706 ：774RR：2018/10/17(水) 05:55:55.39 ID:h/4BIUJA.net

外装をどんな色に塗り替えてもいインテグラ
FGはインテグラじゃねーわ。ラメ付きなら許す

707 ：774RR：2018/10/17(水) 10:08:28.02 ID:YH1N6url.net

>>704
20〜30年前に流行ったが今じゃジジイしか知らんだろ

708 ：774RR：2018/10/17(水) 10:17:41.61 ID:ucPQskb5.net

そしてジジイはハゲるものである

709 ：774RR：2018/10/17(水) 14:54:20.25 ID:aRCHORrh.net

６５０のハゲ爺去ったんかｗ

710 ：774RR：2018/10/17(水) 20:53:32.45 ID:VY2Cabft.net

クレージュVT

711 ：774RR：2018/10/17(水) 23:47:15.41 ID:1IXpktzA.net

>>710　
クレージュ　マジすか？　　
ミラパルコしか知らん♪

無印VTも良かったかもなｗｗ