■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬キロ
- 818 :774RR:2018/11/01(木) 21:59:20.68 ID:BAqlvS4x.net
- 88年式VTZのオイルフィルターのボルトってVTR250のもの(15420-KE8-000)を流用できますか?
- 819 :774RR:2018/11/02(金) 11:22:42.46 ID:XK2hk2E7.net
- VTは楽しい
VTを楽しもう
VTは楽しくのって
VTで楽しくはこんで
- 820 :774RR:2018/11/02(金) 16:33:51.86 ID:HIu43l+C.net
- 寒くて痛くてクソきつい季節がやってくる
- 821 :774RR:2018/11/02(金) 16:49:17.01 ID:pzfGmx24.net
- 私をVTに連れて行って♪
- 822 :774RR:2018/11/02(金) 16:51:02.19 ID:nDVZU1Z8.net
- TVT
- 823 :774RR:2018/11/02(金) 16:53:19.21 ID:pzfGmx24.net
- しかし笑えるのは、最新のMC51(CBR-RR)とVT250を比較してるトンデモが居るってことw
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525066535/
- 824 :774RR:2018/11/02(金) 20:26:17.67 ID:mv9uOIt0.net
- 最新?
あ、レーサーレプリカじゃなくてオートバイのレプリカな(笑)
- 825 :774RR:2018/11/02(金) 20:56:10.27 ID:tkGRQtHD.net
- 高速でVTR250を追越車線で見たことがない まぁ正解かもな
- 826 :774RR:2018/11/02(金) 21:59:28.18 ID:pzfGmx24.net
- >>825
キミのVTはどうなんだ〜い? ← 花輪くん風
ボクのVTはもちろん 〜 全車線バンバン駆使だよ〜
- 827 :774RR:2018/11/02(金) 22:39:36.35 ID:8LSMYxdu.net
- VTR見てもドカって思ってるだけだろ
- 828 :774RR:2018/11/02(金) 22:48:14.61 ID:iiYnMtP0.net
- VTRキュー
- 829 :774RR:2018/11/03(土) 00:16:24.35 ID:afjKGvdx.net
- モンテスキュー「法の支配」(1776)
- 830 :774RR:2018/11/03(土) 16:48:32.52 ID:tmhDkWx8.net
- ぶいてぃー
- 831 :774RR:2018/11/03(土) 17:24:24.69 ID:nZHEzWsD.net
- どうでもいいけど最近スーツ着てネクタイ締めて単車乗ってるやつが増えてきてる気がする
雨の日とか急に天気変わったときとかどうしてんだろう
- 832 :774RR:2018/11/03(土) 18:26:01.18 ID:tmhDkWx8.net
- おカッパ
- 833 :774RR:2018/11/03(土) 20:28:32.53 ID:LbrZCiUA.net
- ボォーっと吹かしてんじゃねぇよ
- 834 :774RR:2018/11/03(土) 20:52:46.85 ID:HaFynGGM.net
- >>831
発売当初バイク通勤OKって売り文句もあったNCならタンク内
あと普通にスクーターならシート内収納ナンボでもノープロブレムだから
- 835 :774RR:2018/11/03(土) 21:28:13.90 ID:Z3tQdrcX.net
- ポンチョで通勤快速
- 836 :774RR:2018/11/03(土) 22:57:29.14 ID:eUdCD4pq.net
- NC粘着しててワロタ
- 837 :774RR:2018/11/04(日) 00:31:35.96 ID:ef0dy/F8.net
- 数値制御じゃなく電子制御な
- 838 :774RR:2018/11/04(日) 03:40:06.36 ID:DhSZJUbc.net
- >>829
えっ?
- 839 :827:2018/11/05(月) 00:22:14.52 ID:iYAFjetJ.net
- >>838
まさかこのスレでツッコミ来ると思ってなかった
独立宣言の年号にツッコミかと思ったらタイトル自体が・・・
「法の精神」だった ww
- 840 :774RR:2018/11/07(水) 00:29:59.02 ID:/2QhDGFT.net
- ほー
- 841 :774RR:2018/11/07(水) 01:35:04.02 ID:3utAHE0c.net
- >>840
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・`) (ω・` )
- 842 :774RR:2018/11/07(水) 02:13:03.81 ID:Y+E08ygF.net
- そのレベルでけんとうしてくれんのか? (小野妹子)
- 843 :774RR:2018/11/07(水) 11:40:44.19 ID:orqHKjma.net
- 拳で打ち合おうってんだぜ
- 844 :774RR:2018/11/07(水) 12:43:55.43 ID:Y+E08ygF.net
- 残念ね けんずいしでった〜
- 845 :774RR:2018/11/07(水) 20:27:31.56 ID:89cu0aM+.net
- VTZ250のフロントフォークオーバーホールしようと思ってるんですけど、皆さんフォークオイル何使ってます?オイル量教えて頂けるとありがたいです。
- 846 :774RR:2018/11/07(水) 21:34:27.97 ID:ZpckZxlC.net
- >>845
オイル量は抜いた時に計ればいいと思う。
- 847 :774RR:2018/11/07(水) 22:23:25.24 ID:MxJcmiCm.net
- >>845
SUZUKIのフォークオイル安かったから入れた フィーリングは知らん
SMにはATFを全屈時300ccと書いてある
- 848 :774RR:2018/11/08(木) 01:08:23.95 ID:/hTJobWl.net
- >>845
Fオイル交換の結果も教えてね
- 849 :774RR:2018/11/10(土) 00:07:16.94 ID:TPfSVI/B.net
- OHしないでFオイル交換だけで調子良くなるのマジ?
- 850 :774RR:2018/11/10(土) 00:19:58.35 ID:Za9LUVG6.net
- オイルの経年劣化だけなら良くなる。
- 851 :774RR:2018/11/12(月) 23:04:19.23 ID:9ZZurPS4.net
- >>849
99%良くなる
- 852 :774RR:2018/11/13(火) 15:37:59.66 ID:P3QqBho3.net
- 広島の尾道に亡くなった娘さんの形見のvt250fって記事見たけど泣けた
日本で一番新車に近いvt250fだろうな
- 853 :774RR:2018/11/13(火) 23:26:40.22 ID:fmNvY6tE.net
- こういう形見を大切にするのは判るけれども逆にもう成仏させてやれと思うんだよなあ
23年も職場の隅において磨き続けてるとかもう執着でしかないし
その形見を残した本人も生きてりゃもうすぐ50歳だぜ
普段は忘れてるけれども時々懐かしく思い出してやるのが供養だよ
- 854 :774RR:2018/11/14(水) 07:05:32.37 ID:1h74qf9H.net
- 形見は供養するとは言っても成仏する・させるとは言わないんじゃなかろか
しかし、もし形見のVTそのものに意思があったらなんて言うんだろうな
- 855 :774RR:2018/11/14(水) 12:33:32.76 ID:6UyOwICD.net
- 走りたい
- 856 :774RR:2018/11/15(木) 01:01:56.38 ID:BWlIOcJk.net
- 走るときは各所確認してからにしてくれ特にブレーキとチェーンとクラッチ
- 857 :774RR:2018/11/16(金) 08:30:47.01 ID:dL8QqL29.net
- >>854
形見は物なんだから成仏できるわけないじゃん
この場合の成仏させるというのは
形見という物を通して故人に執着している残された人側の心の中の故人のこと
- 858 :774RR:2018/11/18(日) 00:13:51.63 ID:E6Q65cdb.net
- >>852乙
この記事なんだね
https://plaza.rakuten.co.jp/hkages/diary/201707020005/
- 859 :774RR:2018/11/19(月) 00:15:06.11 ID:WpWHff9G.net
- xmasプレゼントに新しいグローブかフォークメンテ費用をくれるサンタさんが欲しい
それか生産停止パーツ群一式セットみたいな
- 860 :774RR:2018/11/20(火) 21:57:38.43 ID:8pZs4bUj.net
- どなたか教えてください。
最近信号待ち等で止まった後に走り出すとやけにクラッチが近くなってしまうんだけど、これって油圧クラッチのピストンの動きが悪いせいでしょうか?
クラッチレバーにぎにぎすると一時的に良くなるんだけど…
VT250FEです。クラッチフルードは交換したけど改善しませんでした。
- 861 :774RR:2018/11/20(火) 22:04:25.59 ID:mLnSxQS0.net
- 多段クラッチスプリングがヘタってるんじゃないの?
34年ぐらい経ってるでしょ。
- 862 :774RR:2018/11/20(火) 22:16:37.05 ID:ikvIFOFq.net
- バイクのブレーキやクラッチが遠いっていうのはポイントが自分側と逆(すぐかかる)っていう理解で正しいかな?
車だと逆で踏み込み量が多いほうが遠いと思ってるけど
- 863 :774RR:2018/11/20(火) 22:40:24.54 ID:Mix6z3ay.net
- >>860
ちゃんとエアー抜きしたのか?
- 864 :858:2018/11/20(火) 23:51:33.61 ID:dKcUF59B.net
- 858です。
皆様早速のレスありがとうございます。
>>861
多段クラッチスプリングですか
いまいち構造分かってないんですが、そこも疑ってみるべきなんですね、ありがとうございます。
>>862
認識に自信無いんですが、ギア入れた状態でクラッチレバーを離すとすぐに繋がる感じです。半クラの領域が小さいというか
>>863
Fブレーキと同じ要領でエア抜きしました。
タッチに問題無いのですが、まだエア噛んでる可能性あるのでしょうか?
気泡出なくなるまでやったのですが…
- 865 :774RR:2018/11/21(水) 01:26:41.99 ID:iNhifnDP.net
- 油圧クラッチとかインボードディスクとか整備性悪いんでしょ
オイラのはワイヤークラッチ&普通ディスクのVTだから
- 866 :774RR:2018/11/21(水) 02:17:40.93 ID:6WGnHdlP.net
- でもね、FEのいい点はツインメガホンマフラーと、マフラーの音がいいんだよ
- 867 :774RR:2018/11/21(水) 02:18:27.93 ID:g1fyu/Jz.net
- モリワキ管付けようズイ
- 868 :774RR:2018/11/21(水) 22:12:24.55 ID:ksFtSYpx.net
- 自分はずっと前にブレーキ側でそういう症状に遭遇したことがある
クラッチと逆で、普通に握るとスカッと手ごたえがなくてブレーキかからず、
限界まで握ってやっとちょっと手ごたえあり&ちょっとブレーキかかる、数回握ると元に戻る
フルード交換してもエア抜きしなおしても改善しなくて全交換でやっと直った
ブレーキ関係は怖くて自分で交換作業してない関係で、未だに原因がわからん
- 869 :774RR:2018/11/21(水) 22:14:14.36 ID:EgDdnp4C.net
- >>868
それどう見てもエア噛んでる症状だよ。
- 870 :774RR:2018/11/21(水) 22:23:32.16 ID:ksFtSYpx.net
- >>869
俺もそう思っててそう言ってた
しかしホンダの看板掲げてる店の店長のおっさんもそこの兄ちゃんも、わからんと
- 871 :774RR:2018/11/21(水) 23:25:47.67 ID:1tPnne3Y.net
- クラッチ側の油圧で押すピンのとこで抜けてんだよ。
- 872 :774RR:2018/11/22(木) 08:27:03.11 ID:scp3/9FM.net
- わかった
なスターシリンダのピストン/シリンダの劣化だ
マスターシリンダー交換すれば直るだろう
- 873 :774RR:2018/11/25(日) 00:04:42.46 ID:Mc15TVHd.net
- VTZなんですが、コックOFF&エンジンOFFでキャブのガソリンを抜いても抜いても溜まるのはダイヤフラムの異常ですかね?
- 874 :774RR:2018/11/25(日) 10:38:08.16 ID:ivxZF54O.net
- >>873
直接コックかホースからガソリンが出てくるか確認しろ
それでガソリンが出てくるならコック異常だ
- 875 :774RR:2018/11/25(日) 11:32:10.25 ID:rPbRCfkP.net
- >>873
まぁコックしかないでしょうね。
シールからの漏れでシールパッキン入手不能なら、コックをバラして耐油性液体パッキン塗るとかですね。
又は社外品探して付けるかでね。
頑張って下さい。
- 876 :774RR:2018/11/25(日) 12:21:49.30 ID:Mc15TVHd.net
- >>874
確かにそれが一番手っ取り早いですよね
試してみます
>>875
シールってカシメの中のレンコンとxリングのことですかね?
- 877 :774RR:2018/11/30(金) 12:31:18.71 ID:49aU2+Zd.net
- >>876
あれからどう?
- 878 :774RR:2018/12/01(土) 11:52:34.32 ID:j2VaiPkD.net
- >>877
今朝確認してみたらコックからじわじわ出てました。
負圧バルブもバラしてみたら一番内側の伸びるダイヤフラムの縁に若干ヒビ入ってました。
とりあえずダイヤフラムについてたサビの粉を取って取り付けて様子見です。
ただ、コックOFFで負圧ホースを吸うとチョロチョロとガソリンが出るのでレンコンがだめになってるのかもしれないですね…
- 879 :774RR:2018/12/02(日) 00:17:19.31 ID:uMeuCXaX.net
- VTZ250って、カムチェーン切れますか?
- 880 :774RR:2018/12/02(日) 02:29:43.14 ID:lYriQ6+E.net
- 切れません大丈夫V。
ただし、VT250Zよりはマシですが、リアVバンク側の熱が逃げにくい弱点があり、シリンダーヘッドの中がやられます。
例えば油膜切れによるカムのカジリとか。
だからVTはより良いオイルを使ってね。
因みにフレームがトラス構造のVTRは改善されてます。
- 881 :774RR:2018/12/02(日) 20:26:43.15 ID:P+Uq+f+D.net
- VTZの43馬力のやつはオイルラインがカムまで来てなかったっけ?
40馬力のはそのへんの構造が簡略化されてると思った
- 882 :774RR:2018/12/02(日) 22:21:25.98 ID:ec4R49R1.net
- >>880
おおおおおやくだちのじょうほうありがとね♪
- 883 :774RR:2018/12/02(日) 22:49:23.85 ID:sqr0tpKL.net
- >>880
そうか確かにFEとかリアバンクにタンクがオッ被さるもんなぁ
でもレギュレーター云々は聞いたことが無い。
オイル気を付けないとメタルをやっちゃうとかは効いたことがあるけど。
- 884 :774RR:2018/12/02(日) 23:37:16.03 ID:pRl/Xr/T.net
- >>880
だからバイク便でVTRなんだな
だいたいVTは熱が籠もって5月から熱いw
- 885 :774RR:2018/12/03(月) 00:08:10.17 ID:6ef9mvF5.net
- 私も友達とツーリング行った時に、
そのダチのVT250Zが峠を超える直前から異音がしてエンジンが重くなり停止。
で知り合いに引取に来て貰った。
でその弟が日産の整備士やってて見て貰ったら、リア側のプラグホールに指突っ込んでコンプレッション掛かってないからリアヘッドカバー外しカムを外したら、カムを支持する所の金属がボロっと取れてたと。
でその取れた金属部がカムと癒着してカムが上手く回らなくなったと。
- 886 :774RR:2018/12/03(月) 00:11:13.67 ID:6ef9mvF5.net
- だからVTはリアの熱逃しが肝だから、上手く穴開けてバイパスすればリアの負担は相当減ると。
- 887 :774RR:2018/12/03(月) 14:45:51.58 ID:wLoO4gNT.net
- >>880 で良いオイルってありますが、例えば何が良いんですかね?
普通にウルトラG2とかでいいんでしょうか。
- 888 :774RR:2018/12/03(月) 17:09:35.83 ID:X9qtJ/Nl.net
- >>887
VTは特に夏に熱ダレ起こすから冬ならウルトラで十分だと思うけど、夏だともう少し高粘度の上級グレードオイルをチョイスした方が長く乗るなら安全かなと。
夏走った後にオイル注入口に鉄棒突っ込んでオイル粘度確認してみるといい。
まるでオイルが水の様に滴り落ちるから。
とにかくリアヘッド周りの熱でエンジンが過酷なのがV型DOHCで、前の気筒の熱が全て後気筒に行き後気筒の熱の逃げ道が殆どない。
VTZでサイドカバーにやっと逃げ道が少し出来た程度なのは皆承知だと思われる。
エンジン回る古いVTは良いオイル入れた方がいい。
出来れば夏は純正より上のグレードを推奨。
定番はCastrolかMOTULの中グレード以上が安全率が上がる。
もうこのエンジンくたびれてるら。
- 889 :774RR:2018/12/03(月) 18:23:02.43 ID:0WM5aEJJ.net
- 合成油は漏れる?
- 890 :774RR:2018/12/03(月) 19:34:20.58 ID:1Tadup6a.net
- 昔のパッキンだからねぇー
- 891 :774RR:2018/12/03(月) 19:44:28.72 ID:cblNYIpY.net
- FEは4輪用SLグレードが調子良く定番か
- 892 :774RR:2018/12/03(月) 20:56:12.06 ID:wLoO4gNT.net
- >>888
ありがとうございます。
暖かくなってきたら硬めのに替えてみます
- 893 :774RR:2018/12/03(月) 21:44:36.85 ID:1Tadup6a.net
- >>892
5月ごろから温暖化でイキナリ暑くなるかも。
VTに温暖化は厳しい。
- 894 :774RR:2018/12/03(月) 23:08:02.42 ID:/INrUE6P.net
- >>888 おおおお乙
夏のG2は確かに役不足だよね
- 895 :774RR:2018/12/03(月) 23:36:23.19 ID:v/6C5rxy.net
- 確か10Wー40だよな
- 896 :774RR:2018/12/04(火) 00:28:06.29 ID:Gb9fENzX.net
- エンジンオイルに比べ、
冷却水は交換されない件。
- 897 :774RR:2018/12/04(火) 01:25:52.34 ID:ttFC7EtN.net
- 普通はそれで十分なんですけどね。
でも初代直系VTZだと冷却には役不足。
特にシリンダーとクランクが分割のVTZ系とシリンダークランク一体のVTR系とは熱の逃げ方がちがい、当然後者はシリンダーからの熱をダイレクトにクランク側に逃がす事が出来ますが、分割式のZは間にシールパッキンが入ってしまい熱が逃げにくい構造になっていると。
ただしシリンダー交換の時はR系と比べてZ系は安く部品が調達で来ると。
- 898 :774RR:2018/12/04(火) 01:39:51.69 ID:ttFC7EtN.net
- 冷却水、これがまた濃度のチョイスがVTZは難しい。
水にすればする程冷却性能が上がるが、今度は鋼鉄スリーブの錆に注視しなければ行けなくなる。
グリコール成分が減ると防腐錆潤滑が悪くなりウォーターポンプのベアリングに多大な負担が掛かる。
夏冬でちょうどいい不凍液比率を見つけてくれ。
- 899 :774RR:2018/12/04(火) 08:40:37.37 ID:8YYua55h.net
- 役不足w
- 900 :774RR:2018/12/04(火) 12:30:29.95 ID:1tvlHwXJ.net
- 余計なことする人ほど早くバイクを駄目にする法則
- 901 :774RR:2018/12/04(火) 15:47:43.37 ID:nt6pFpNz.net
- 20年以上冷却水放置したけどラジエーター水漏れしたよ
- 902 :774RR:2018/12/06(木) 21:11:59.82 ID:7PQKgvAp.net
- 力不足だなこの場合
- 903 :774RR:2018/12/06(木) 21:25:59.81 ID:mMv3sBFw.net
- 20年持つラジエーター
- 904 :774RR:2018/12/07(金) 23:37:22.18 ID:vRxU2a2y.net
- >>897
スマンVT系は全部シリンダー一体型クランクケースだと思っていたがそうではないということか?
- 905 :774RR:2018/12/08(土) 00:37:16.74 ID:zC02Woi0.net
- VTR→カムのところ
VT→更にピストンヘッドのところで分割
みたいだな
- 906 :774RR:2018/12/08(土) 02:15:21.93 ID:WGrRl3AC.net
- >>904の解釈で合ってる
>>905のは微妙に話が噛み合ってないような
- 907 :774RR:2018/12/08(土) 03:37:30.94 ID:zC02Woi0.net
- シリンダークランク一体は同じだが
VTはピストンの上でガスケット挟んでるんだろ
画像で見た限りなんだが
- 908 :774RR:2018/12/08(土) 09:33:46.74 ID:tW6o2VZ2.net
- >>904
それはガセネタだ
MC08のシリンダー一体型クランクケース
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g235324599#enlargeimg
おまいらだまされるなよw
- 909 :774RR:2018/12/18(火) 01:08:30.09 ID:bhvAXszG.net
- FEだが、エンジンかけて左マフラー(後ろ側シリンダ)からは直ぐ水蒸気が出て暖かい排ガスが出るんだが、右側マフラー(前側シリンダ)からはなかなか水蒸気が出ず排気も冷たいんだがこんなもん?
- 910 :774RR:2018/12/18(火) 09:24:26.75 ID:hZLF33IK.net
- FEのマフラーはエンジン下に弁当箱があって左右エキパイがつながっているから
左側にガスが多く引っ張られてるんじゃね
ちなみに、前シリンダのエキパイは左へ出て左マフラー直行だからな
- 911 :774RR:2018/12/19(水) 19:09:37.22 ID:mCTctj/B.net
- サイドスタンドで停めてるなら左側に水分がたまってるだけだよ
- 912 :774RR:2018/12/19(水) 21:43:58.37 ID:W4BIIEK8.net
- 「右側マフラーからは排気も冷たい」、と言ってから
>>909
センタースタンドで停めてどうなるかテストしてキボンヌ
- 913 :774RR:2018/12/23(日) 00:51:51.90 ID:e3LPNbJH.net
- なんかないか
- 914 :774RR:2018/12/23(日) 22:29:44.07 ID:yjKNwGfS.net
- MC08/15は乗ってて、
夏は火鉢なほど熱いか?
- 915 :774RR:2018/12/25(火) 11:04:34.67 ID:1s44O8ba.net
- >>914
そうでもないよ
気温40℃のほうが乗れないわ
- 916 :774RR:2018/12/25(火) 15:16:52.72 ID:L9zC9jM7.net
- 5月でも熱い
- 917 :774RR:2018/12/30(日) 02:04:57.37 ID:sVNCTX5F.net
- 真冬は0w-オイルじゃないとクランキングが渋い
- 918 :774RR:2018/12/30(日) 08:52:47.45 ID:ILHPqFM8.net
- >>917
何県なの?
たぶんバッテリが弱いだろ
- 919 :774RR:2019/01/01(火) 01:01:35.16 ID:9UvPp8qG.net
- 明けましておめでとうございます。
今年もVTで盛り上がりましょう!
- 920 :774RR:2019/01/01(火) 01:02:59.18 ID:VDhqBYS2.net
- おめでとうございます。
今年も無理せず安全に走りましょう。
- 921 :774RR:2019/01/01(火) 02:33:29.75 ID:ycNhe4AR.net
- 全国的にあけおめ
今年も非転倒記録のばすぞお
- 922 :774RR:2019/01/01(火) 23:57:53.32 ID:+82x++wv.net
- 無事故でことよろー
- 923 :774RR:2019/01/02(水) 00:08:04.07 ID:gzKUhQYA.net
- ことしも宜しくね〜
>>918
そうでした
バッテリーじっくり充電したら絶好調の東北民です
- 924 :774RR:2019/01/05(土) 19:43:49.63 ID:vAQE3bPt.net
- 今日長野は飯島町の路の駅「田切の里」で白のFGを見つけた。
こんな時期に乗るかwと思いながらも久しぶりに見かけてちょっと嬉しくなった。
どんな人が乗ってるのかなと見たらやっぱりいいオッサンだったw
いや、俺もいいオッサンです。FE乗ってます。
- 925 :774RR:2019/01/06(日) 11:16:43.04 ID:B1Ingxb7.net
- 正月の間に足回りを整備してた時、スイングアームのガタつきが見つかったorz
センタースタンドを立てて、後輪をゆすったら少しだけどブレる。
これ直すためには、スイングアームを車体に留める部位にあるベアリング等の部品一式交換(パーツリスト参照)が必要だが、
もうこの部品は絶版。後継機のVTRの物も絶版。
これ放置すると、やがてはまっすぐ走れなくなり最悪は走れなくなる。
直せる方法があるなら直したいが、このままでは動くうちにバイク王に売却を考えなければならない。
まだ乗れる人は大事にしなよ。
- 926 :774RR:2019/01/06(日) 12:08:30.18 ID:/v38xEmG.net
- × バイク王に売却
◎ バイク王にお布施
VTタダで奪われるだけじゃなく
出張料金ボッタクられる
これ 半島商売の典型
- 927 :詐欺告知:2019/01/06(日) 12:10:00.54 ID:/v38xEmG.net
- ↑
- 928 :774RR:2019/01/06(日) 13:56:22.93 ID:sA7ZbcRR.net
- >>925
自分の車種が何か書いてくれんとな。
VT250、VTZ250とVTRではスイングアームのピボット部部品構成や
使ってる軸受が全然違うし。
- 929 :774RR:2019/01/06(日) 18:05:16.36 ID:Y2Rz3bbw.net
- おお
- 930 :774RR:2019/01/06(日) 20:20:04.85 ID:sA7ZbcRR.net
- ちなみにFG〜F2HのVTとVTZ全モデルの軸受はこれでいい。
https://www.monotaro.com/p/0997/1543/
- 931 :774RR:2019/01/06(日) 20:42:27.47 ID:Ajvfa0cU.net
- >>930
FEも分かれば教えてください
- 932 :774RR:2019/01/06(日) 20:51:51.33 ID:sA7ZbcRR.net
- わかりません。
ご存知の方よろしく。
- 933 :774RR:2019/01/06(日) 23:37:15.17 ID:qor3ieZR.net
- >>930
おお、素晴らしい。
F2H(MC15)だから、ベアリングはそれで行けるかも。
部品名称に30203Jとある。
難関は一つクリアしたけど、ダストシール(22×40×5)も絶版で、これもないと直せない・・・
- 934 :774RR:2019/01/07(月) 18:49:05.59 ID:AMzVKGCS.net
- シール類は鬼門だよね
22*40はあるけど、汎用品は最薄で7mmだし
- 935 :774RR:2019/01/07(月) 23:33:44.63 ID:qxpGJKv5.net
- >>934
ボルトで締めこむから差が2mmだったら何とかなるかもしれない。
どこで買えまつか?
- 936 :774RR:2019/01/08(火) 00:38:59.54 ID:fxiejeMx.net
- >>935
上の人(>>933)の「ダストシール(22×40×5)」をコピペして検索するだけでヒットするんだから
ある程度は自力で探してね。旧機種を維持するなら特に。
ここの上から1/3くらいのところにあるけど
http://www.sakura-seal.co.jp/category/2025085.html
構造的に2o厚いのをねじ締めこんでなんとかなるものではないと思う(断面形状参照)
- 937 :774RR:2019/01/08(火) 09:34:00.32 ID:MmXyRkhw.net
- 2mmカットして使えば
http://www.sakura-seal.co.jp/image/SC.png
- 938 :774RR:2019/01/08(火) 11:40:56.02 ID:CEtXwXOz.net
- そもそもピボットのダストシールなんかなんでもいいんじゃない
- 939 :774RR:2019/01/08(火) 21:42:55.59 ID:I0CIDRLl.net
- >>938
なるホ〜ど〜
- 940 :774RR:2019/01/08(火) 23:37:07.33 ID:7iRre+o5.net
- >>936
自分で純正の絶版部品をあっさりと探すことが出来るなら、
ここには来ないんじゃ?
合う可能性があっても、実際に付くかどうか?は
やってみないとわからないー
- 941 :774RR:2019/01/09(水) 07:37:52.50 ID:gb7+8K2d.net
- ウルトラの星5つの誓い
の4番目だな
- 942 :774RR:2019/01/09(水) 12:07:04.13 ID:iMgfkNgG.net
- ウルトラG
売ってるんだか
- 943 :774RR:2019/01/09(水) 19:06:46.97 ID:zNWrJZG3.net
- >>938
なんでもいいんじゃないって、具体的に何かあげてみて
アホの浅知恵だなw
- 944 :774RR:2019/01/09(水) 20:54:32.94 ID:eWfR6BuQ.net
- >>941
天気のいい日には布団を干すんだよな
- 945 :774RR:2019/01/10(木) 00:45:46.71 ID:ks/AvdOR.net
- 雪融けしたけど風ちよい
- 946 :774RR:2019/01/10(木) 08:19:27.77 ID:RolYjDLY.net
- >>943
耐油ゴム板適当に切り抜いた奴でOK
- 947 :774RR:2019/01/10(木) 19:44:40.01 ID:MAmXhhUm.net
- >>946
ゴミや水入りまくり&どっかへ飛んでいきそう
- 948 :774RR:2019/01/11(金) 22:27:20.75 ID:hmsvQCSv.net
- 排気口にバッフル加工してる人居る?
- 949 :774RR:2019/01/13(日) 19:25:39.42 ID:1LG6L3zN.net
- 乗ってるか〜
乗れる地域や弄ってる人が羨ましいぜ
- 950 :774RR:2019/01/14(月) 19:56:03.88 ID:y0DyMU0Z.net
- カソリーヌ
- 951 :774RR:2019/01/15(火) 21:39:57.79 ID:RzUmLaeM.net
- リアアクスルシャフトを抜き、Rタイヤを外してスイングアームのガタつきを修理した。
しかし、純正ダストシールとベアリングは絶版。
なので代替品でトライしたところ・・・
30203J=OK
ダストシール(t=7)は、純正と規格が違うけど、ものすごいトルクで締めるから大丈夫だった。
機械は正直だよねV
これで、走行中における前輪のブレが収まった。やったね!!
- 952 :774RR:2019/01/15(火) 23:24:57.54 ID:oZEbXhXx.net
- >>951
報告サンクス
使えるようになってなによりです。
シールは締めて変形させることで本来の性能を出せなくなってるかもしれないから、
定期的(使い方にもよるけどタイヤ交換の都度程度)にベアリングを確認してやってね。
- 953 :774RR:2019/01/16(水) 01:34:39.04 ID:Bpqg5yNE.net
- >>951乙
>>前輪のブレ ←後輪じゃなくて?
- 954 :774RR:2019/01/16(水) 22:09:00.95 ID:S0Hn4bwL.net
- スイングアームにガタつきがあると、まっすぐ走らないし、
そこがガタつくとハンドルを取られるから、
前輪のブレ、ということなんじゃ?
後輪のブレは、Rタイヤの車軸不良、という意味か??
- 955 :951:2019/01/16(水) 23:55:47.87 ID:kdCkOz70.net
- >>954乙
もちろんそれ考えた
でも、>>951の意見見解を聴きたいな
- 956 :951:2019/01/16(水) 23:58:30.64 ID:kdCkOz70.net
- >>954
>>955レスしたら思い出したのだが、
まさしく、チャリバラし時代にその経験ありだった
ような・・・だす
- 957 :774RR:2019/01/17(木) 10:35:42.08 ID:bhA7BOJU.net
- >>951
ついでに走行何キロ?
- 958 :774RR:2019/01/17(木) 22:49:16.72 ID:9/bsEBS5.net
- >>957
走行は135000キロだよ。
メーター1周している。
後継機種のVTR250の部品が流用できるうちは良かった。
さすがのVTRも絶版部品が増えて来た。
事故等で修理不能を目視できれば、あきらめもつくけど
部品が1つ無いために走行出来ない、だと意地でも直すよ。
- 959 :774RR:2019/01/17(木) 23:32:29.43 ID:sj6A+wiW.net
- 交換毎新品使用な部品以外なら、程度の良い中古Assyから抜く手もあるね。
多少高くついても延命を諦めるよりいいし。今付いてるのが精度的に問題なければ
メンテして予備に取っておけるし。
- 960 :774RR:2019/01/21(月) 18:08:51.86 ID:m0rueEba.net
- >>959
あっしもそう思いやす
- 961 :774RR:2019/01/22(火) 13:16:21.66 ID:sGuGLRxP.net
- VTZなんだけど、エンジン温まるまでガチャガチャひでえ音するんだけどカムチェーンテンショナーかな?
振動も増してる気がする。
10〜15分くらい走ってると鳴り止む感じです。
- 962 :774RR:2019/01/22(火) 17:20:12.39 ID:gVnLCmue.net
- タペットクリアランス見てる方は、少なそう。
- 963 :774RR:2019/01/22(火) 18:07:01.31 ID:F7TVyTe0.net
- >>961
テンショナーかと。
昔全く同じ症状でバルブクリアランスやったけど改善されず。
- 964 :774RR:2019/01/22(火) 18:41:28.83 ID:ASau3GTx.net
- >>961
ラジエーター液の結氷でガラガラ音
- 965 :774RR:2019/01/22(火) 19:50:04.01 ID:sOo3QdLI.net
- >>963
テンショナー交換したの?直ったの?
- 966 :774RR:2019/01/24(木) 21:36:03.92 ID:fnKuAToQ.net
- 異音どうなった?
- 967 :774RR:2019/01/24(木) 22:21:04.26 ID:uvigHGan.net
- >>965
当時学生で見積もり1コ2.5万円くらいしたので断念。
外して洗浄で直ったってブログあったけどどうなんでしょ?
- 968 :774RR:2019/01/24(木) 23:19:51.76 ID:Uw7vG87F.net
- 値段聞いてテンション下がった訳だな気の毒に
- 969 :774RR:2019/01/25(金) 01:44:54.64 ID:FJOxyG6G.net
- ハイテンショナーを買おうとしたから高額だった
ローテンショナーを買うなら低額予算で済んだってことやな
- 970 :774RR:2019/01/29(火) 13:42:49.44 ID:Ydm8awoM.net
- 古河バッテリ6年目でエンジンかからなくなった
充電してもセルは回るがエンジンかからない
押しがけでかかる状態
バッテリ延命措置できないかなぁ?
- 971 :774RR:2019/01/29(火) 14:13:11.23 ID:6r80RyMR.net
- 貧乏臭くてワロタ
- 972 :774RR:2019/01/29(火) 14:51:50.06 ID:E0mX+A/L.net
- VT用の国内メーカーバッテリーは高いんだよ
- 973 :774RR:2019/01/29(火) 15:08:21.30 ID:DgiHOLW4.net
- ・28℃位に温めながら充電
・こまめに、何度もフル充電
・MFならジェル振りながら充電
↑
これの合わせ技で
- 974 :774RR:2019/01/29(火) 18:12:37.23 ID:wXBDMW6p.net
- >>973
振る充電か
- 975 :774RR:2019/01/29(火) 19:46:00.71 ID:Ydm8awoM.net
- >>973
thx
あまり乗らないので、いろいろ悪あがきしてみますん
- 976 :774RR:2019/01/30(水) 00:30:19.02 ID:VH3nfx7K.net
- >>973-975 復活した or 無理だった … 結果ば教えてね〜♪
- 977 :774RR:2019/01/30(水) 06:33:30.45 ID:hTDs2ikN.net
- >>970
6年はさすがに寿命でしょう
ケチるとレギュレータとか壊れないか心配
素直に交換すべきと思う
- 978 :973:2019/01/30(水) 09:38:47.35 ID:Of7Al3Mc.net
- これまで調べた情報
バッテリの中をよく振って水洗いし、希硫酸を入れ替えると復活するらしい
難点は、希硫酸の調達が難しい
その他、ネットで見つけた
バルス充電を繰り返したらダメバッテリの電圧が上昇変化したと
1月28日 2月18日 3月4日 3月12日 3月21日
12.72 12.96 13.26 13.82 13.8 [V]
一分の可能性はあるか
- 979 :774RR:2019/02/01(金) 07:55:24.31 ID:Fa5leNQB.net
- https://i.imgur.com/jlpbsnO.jpg
vtzのキャリパーピストンのこの上の蓋みたいなやつが外れたんだけどどうやって接着してんのかな?
何度はめてもとれちゃう
蓋の中に白い接着剤?みたいなのがついてる
- 980 :774RR:2019/02/01(金) 08:40:11.13 ID:D33yTXmp.net
- そろそろ次のスレ
- 981 :774RR:2019/02/01(金) 11:25:12.78 ID:JuChpuj+.net
- >>979
灯油で洗ったら俺も外れた 鳴き止めのシム?なのかね。
耐熱液体ガスケットで止めたけど今のところ影響なし
- 982 :774RR:2019/02/01(金) 23:22:52.06 ID:hfFQJINM.net
- >>979-981
接着なんてしてないと思う
効きをソフト化してるらしい
だから外して貰ったけど余り差異無しだったから次に戻した
全部バイク屋で
- 983 :774RR:2019/02/03(日) 07:30:45.00 ID:vRrLv0MQ.net
- ×効きをソフト化
◎ブレーキの効き方をヤンワリ化
- 984 :774RR:2019/02/03(日) 13:44:20.35 ID:OerpQCwE.net
- >>961
金属は熱持つと膨張するから、エンジンが温まってタペット音が消えるなら、
クリアランスはいじらない方がいい。
それよりも、サイドスタンドで停めていて、エンジンが温まってない状態での急発進がマズイ。
冷間ではオイルが固く回りが悪いから、油膜切れでロッカーアームが削れると、絶えず異音がして、
最期には圧縮が無くなって走行不能になる。
- 985 :774RR:2019/02/03(日) 14:00:53.71 ID:1jiIU9oO.net
- >>979-983
効き方に影響してるのか。
パッドの熱をキャリパ側に逃がすために、接触面積を上げてるのかと思ってた。
- 986 :774RR:2019/02/03(日) 20:56:38.94 ID:E1FMr8uw.net
- 次のスレ立ててきます。
- 987 :774RR:2019/02/03(日) 21:01:00.44 ID:E1FMr8uw.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549195232/
次のスレや
- 988 :774RR:2019/02/03(日) 21:31:11.71 ID:xTBU3nVv.net
- >>985
昔スパーダスレでフニャフニャに感じたら取り外し推奨してた。
外すと確かにタッチが硬くなる。好みの差だろうけど。
金属の裏側、木片って呼ばれてたけどセラミックっぽいね。
- 989 :774RR:2019/02/04(月) 00:53:48.18 ID:AZ1DwP50.net
- >>986-987乙さんです♪
>>988
SPADAだけが木片みたいね
アルミフレームで@撓り剛性ゼロだから過激ブレーキになるとか
と、今リアブレの話があっちのスレで盛り上がってる感じ?
- 990 :774RR:2019/02/04(月) 02:15:34.82 ID:UYWoleyJ.net
- あれはただの下手糞ってかスパに乗ってるかも怪しい。
ネタ投下のつもりかもしれんが酷いわ。
- 991 :774RR:2019/02/04(月) 21:47:43.98 ID:5uaSVN7t.net
- リアロックの傾向は事実だが
「後輪ブレーキを握る」記述は笑ったw
- 992 :774RR:2019/02/04(月) 21:59:44.56 ID:lJxWrwYv.net
- 大体普通のバイクはブレーキングすれば前輪に荷重してしまうのでリアブレーキなんかいくら強力でも意味が無いんだよな。
ディスクなら比較的ヤンワリなのでいきなりロックするのを防げるってだけで。
- 993 :774RR:2019/02/04(月) 22:40:02.53 ID:QzYMIemd.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549195232/
次のスレ
- 994 :989:2019/02/04(月) 23:02:59.61 ID:5uaSVN7t.net
- >>1乙であります
SPADAの場合は後輪荷重の減少が大きいのもあるかもしれないが
前傾ポジなのにステップ位置が風通だから前過ぎて異常態勢になるのが原因だろな
特に脚長系は微妙な右足加減が難しい
- 995 :989:2019/02/04(月) 23:06:15.09 ID:5uaSVN7t.net
- ◎ ステップ位置だけ普通で前過ぎだから異常なポジション、無理な脚折れ曲がり体勢になる ←>>924
- 996 :774RR:2019/02/04(月) 23:52:06.79 ID:Q8iCqW9X.net
- 994
- 997 :774RR:2019/02/04(月) 23:53:11.74 ID:Q8iCqW9X.net
- Ducati996
- 998 :774RR:2019/02/04(月) 23:56:12.93 ID:Q8iCqW9X.net
- Ducati996r
- 999 :774RR:2019/02/04(月) 23:59:21.45 ID:Q8iCqW9X.net
- Ducati996s
- 1000 :774RR:2019/02/05(火) 00:04:59.02 ID:Ek6KO73e.net
- Ducati 998 Matrix Editon
- 1001 :774RR:2019/02/05(火) 00:05:10.98 ID:4yhRb3P3.net
- >>993乙さん
> https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549195232/
> 次のスレ
- 1002 :774RR:2019/02/05(火) 00:05:26.52 ID:Ek6KO73e.net
- Ducati999
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1003
225 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200