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【新型丸目】スーパーカブ110 Part 4【JA44】
- 1 :774RR:2018/01/12(金) 18:42:34.54 ID:66wYc8Ln.net
- 公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part 3【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512784674/
次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は依頼してください。
- 572 :774RR:2018/02/14(水) 19:53:46.33 ID:wXxTILSr.net
- >>571
キタコのグロム用? 情報おねがいします
- 573 :774RR:2018/02/14(水) 20:15:31.90 ID:p/nbvj9N.net
- プスケロッ
- 574 :774RR:2018/02/14(水) 20:15:39.59 ID:la5axSqh.net
- オイルフィルター交換したぴょん
- 575 :774RR:2018/02/14(水) 20:58:28.30
- >>572
キタコ GROM用 15丁/428 商品コード:530-1444015 \1,524
- 576 :774RR:2018/02/14(水) 21:40:32.81 ID:DroIlgKA.net
- NC42から乗り換えたが、軽くて燃費よくて最高だな。
時計がついてないのが不便だなー。
- 577 :774RR:2018/02/14(水) 22:04:11.09 ID:opTGO2AW.net
- >>576
ロンツー行って体調崩して高速乗れないことを恨むまでが原2生活な何度も経験すると250が欲しくなる
>>567
シリンダーこなれてフリクションロス低減してくると10キロは振動でるまでに余裕が出るよ、
- 578 :774RR:2018/02/14(水) 22:07:32.62 ID:ZQE/DFAG.net
- >>572
428のグロム用
- 579 :774RR:2018/02/14(水) 22:08:53.75 ID:b3uajMgv.net
- 片道100キロ程度のまったりツーリングたのしいれす
- 580 :774RR:2018/02/14(水) 22:57:00.33
- 今日、所さんの「世田谷ベース36」を買ったんだけど、C125がやって来た記事が出てた。
かなりデカイらしく、他のカブと並べた写真が載っかってたけど、確かにデカいわ。
C125狙いの方は、本屋行ったら見てみるといいよ。
- 581 :774RR:2018/02/14(水) 23:00:55.01 ID:tG1qFlYk.net
- 片道100キロツーリングがちょうど楽しいな!
時間的余裕もあるしで、観光地でまったり過ごせる
- 582 :774RR:2018/02/14(水) 23:02:07.31 ID:DnX14CdA.net
- フロントスプロケット交換は諸刃の剣。
高速走行が楽で快適クルーズできるかわりに、登坂トルクが犠牲になるのと、ドラムブレーキなので減速時に注意がいるよ。
- 583 :774RR:2018/02/14(水) 23:45:03.97 ID:J5yXgk+a.net
- >>582
お前はシフトダウンはしないのかね
- 584 :774RR:2018/02/15(木) 00:21:15.19 ID:mlMi0rgX.net
- しないよ
- 585 :774RR:2018/02/15(木) 00:50:03.76 ID:c83bsWf/.net
- 走行中に4速からシフトアップでニュートラルにできないのがイライラ
昔乗ってたCD50なら出来たんだけどなぁ
停止前とか、4速のまま減速して足着く前にNに入れたい
- 586 :774RR:2018/02/15(木) 07:50:57.30 ID:xRHK0UcG.net
- MTでシフトダウンしないのって乗り方としては明らかにおかしいけどなあ?
4速からニュートラルに入らないってのもいまさらすぎてなんとも
ブレスカブ以外はずいぶん前からそうだし
二輪で走行中にニュートラルにするなんて不安定になるだけでエコラン以外になんのメリットもなし
- 587 :774RR:2018/02/15(木) 07:54:16.04 ID:xRHK0UcG.net
- 積極的にシフトダウンしていくスタイルで乗らないと小排気量はかったるいしつまらないじゃん?
信号で止まるときは4→3→2→1で落としてけばなんの問題もなし
- 588 :774RR:2018/02/15(木) 07:55:29.11 ID:2ne4STrZ.net
- 昔カブもそうだった時走行中トップからいきなりロウに入れられ
何度も怖い思いした
- 589 :774RR:2018/02/15(木) 08:55:15.92 ID:FrlEkWIg.net
- >>588
大昔のだね
- 590 :774RR:2018/02/15(木) 09:19:27.21 ID:3wB69Cav.net
- 一周まわるロータリー式はハンドクラッチならまだしも、遠心のカブだと4→1速に入れちゃったとき対処できる自信がない
- 591 :774RR:2018/02/15(木) 09:53:32.98 ID:hWRIRgpT.net
- 今のは走行中に4→1には入らないぞ
- 592 :774RR:2018/02/15(木) 09:59:56.06 ID:Fa73ztip.net
- 一般用カブは停止してる時以外4→N→1ってのは出来ない
走行中にやるとエンジンブローになりかねないし
ただしプレスカブみたいな新聞屋が使うようなゴーストップを繰り返すような業務用カブはあえて走行中4からNに行けるようになってた
今の業務用のカブであるカブプロはそうなってないと思うけど
- 593 :774RR:2018/02/15(木) 12:43:55.57 ID:OZDgRUv2.net
- >>585
4速走行中にシフト前に踏み込むとNに入るやん
- 594 :774RR:2018/02/15(木) 13:44:17.79 ID:sRZQl24K.net
- >>593
いつの時代の話?
- 595 :774RR:2018/02/15(木) 13:56:30.62 ID:sKMh2b2L.net
- >>593
ペダル踏んでる間はってこと?
- 596 :774RR:2018/02/15(木) 17:34:15.38 ID:bJai+RIl.net
- クラッチ切れてるのとニュートラルは違うけどな
挙動は似たようなもんだけど
- 597 :774RR:2018/02/15(木) 20:37:14.52
- 納車後2回目の給油時に計ってみた燃費だが、55.3km/Lだった。
もう1台あるZOOMER-Xが35〜40km/Lなので、ほぼ同じ排気量とは思えぬ低燃費だわ!
- 598 :774RR:2018/02/15(木) 19:18:31.29 ID:P7XVYQPL.net
- >>585
エンジンばらしてある部品を外せば常時ロータリーに出来るけど…
死んでも知らん.
- 599 :774RR:2018/02/15(木) 19:44:02.48 ID:7BafNCmc.net
- ドラムストッパープレートを外せば走行中でもNに出来るけど手間も時間も金(ガスケットとか)も掛かるしおすすめはしない
カブに乗り慣れてるなら走行中N→1はまずしないし大丈夫とは思う
- 600 :774RR:2018/02/15(木) 19:55:29.87 ID:FwiuwzMI.net
- 3→2のときシフトダウン踏み込んだままキープして止まる直前に1まで下げるとスムーズよ
- 601 :774RR:2018/02/15(木) 20:18:55.80 ID:6k+fcBD1.net
- なんのためにそれをするのだ?
- 602 :774RR:2018/02/15(木) 20:40:04.32 ID:FwiuwzMI.net
- 踏み込んでるとエンブレなくなるから自然に泊まれるんだけどぼくだけ?
- 603 :774RR:2018/02/15(木) 20:42:48.26 ID:mSf5v3lg.net
- ヘタクソ
- 604 :774RR:2018/02/15(木) 21:15:17.74
- >>600
>>602
非常によく分かるんだけど、そんな事する必要ないんじゃね?
何速だったにせよ、スロットルさえ戻していれば、スムーズに止まれるだろ?
って、601と603は言ってるんだと思われ・・・
- 605 :774RR:2018/02/15(木) 21:27:02.48 ID:uK+jpUHW.net
- 初、オイルエレメント交換した
fc2にやり方あがってたけどガスケット変えなかったから心配
- 606 :774RR:2018/02/15(木) 22:19:26.01 ID:8QhFNvS/.net
- チェーンが緩んできたから初調整やった
かっ飛ばす乗り方で3200kmで初調整だから、チェーン太くなった効果はあるんかな。
- 607 :774RR:2018/02/15(木) 23:14:04.09 ID:sHUB0jGz.net
- >>605
ドレンワッシャーと同じでへんな段々付いてなかったりヒビ入ってなけりゃ何度か使える
- 608 :774RR:2018/02/16(金) 00:35:17.59 ID:C7AIO2wy.net
- >>601
調子乗ってギア下げすぎて、エンブレがこわい時。
- 609 :774RR:2018/02/16(金) 08:35:46.60 ID:lhZURZWk.net
- カブは運転が難しいと思う
昨年の年末にリトルカブ(セル付き)を初めて運転させてもらったがこんなにも難しいとは思っていなかった
スーフォアに乗っていたのでカブなんて余裕、楽勝だわと思っていたのだが・
まずはシフトチェンジだ
みんな、かかとでシフトダウンしているのだろうか?
足首が固いのか足が小さいのかどうもうまく出来なかった
シフトダウンも爪先というか足の前半分でやっていた
また、あんなにエンジンブレーキが効くとは思っていなかった
運転がギクシャクして怖かった
広場で一日位乗り回していたら慣れるのかなぁ
リトルカブだから運転しにくかったのでしょうか?
今度の新型丸目110は運転しやすいですか?
- 610 :774RR:2018/02/16(金) 08:43:23.89 ID:CODXg6n+.net
- >>602
あー確かに1に落とすときはエンブレきつい時あるからな
クラッチ切ったまま止まる発想はなかったけど思えば車なら止まるときはクラッチ切るもんな
なるほどね…やってみよ
- 611 :774RR:2018/02/16(金) 08:53:56.30 ID:/8wjXiN9.net
- >>609
カブはみんな一緒
110は2段クラッチだけど操作感は変わらない
・シフトダウンエンブレ対策はブリッピング
→シフトで踏み込んだときクラッチが切れてるから離す前に速度に応じて煽る
・かかとシフトダウン
→つま先シフトダウンだとペダルから足離す事になるので不安定になる
踵でできるように練習したほうがいいよ
とはいえ踵じゃ出来んという人は結構いるみたいだけど
- 612 :774RR:2018/02/16(金) 10:16:14.53 ID:ixTMdBAf.net
- ペダルの角度色々試すといい
- 613 :774RR:2018/02/16(金) 12:13:24.82 ID:mMCEv+ia.net
- シフトダウンはつま先
踵でやろうとするならペダルの角度をかなり変えない無理(身長175cm)
- 614 :774RR:2018/02/16(金) 12:35:57.89 ID:0JBDb3Qm.net
- >>611
ありがとうございます
慣れるしかないですね
カブのエンジン音の大きさにもビックリしました
スーフォアの方がよっぽど乗りやすいと思いました
- 615 :774RR:2018/02/16(金) 12:45:33.41 ID:AEMXsveN.net
- >>613
靴次第なんだよ
- 616 :774RR:2018/02/16(金) 15:42:24.11 ID:E61WMpZZ.net
- 雪道走るときに登山靴履いたときは立ち上がらないとシフトダウン出来なかったな
- 617 :774RR:2018/02/16(金) 17:11:16.63 ID:G5Dh/GGa.net
- 停止時にニュートラルに入りにくくなるのは熱ダレ?
- 618 :774RR:2018/02/16(金) 17:47:24.29 ID:t6vfxVSI.net
- そもそも400に「乗っていただけ」なら、何に乗り替えても駄目
きちんと「理解して乗っていた」なら、何に乗っても理解から始める
理解できればギクシャクなんかしないで乗れるぞ
- 619 :774RR:2018/02/16(金) 17:48:08.28 ID:kK1/jGwK.net
- エンブレ使うのは4→3→2まで。
2→1はギア比の関係で速度差が大きくてアクセルで合わせないとショックが大きいから普段は使いません。
- 620 :774RR:2018/02/16(金) 18:27:53.11 ID:866h1eHD.net
- >>618
400に乗っていただけではダメなの?
理解してから乗らないといけないのですか?
カブって難しいですね
- 621 :774RR:2018/02/16(金) 18:28:38.30 ID:/+otEwnj.net
- >>609
カブのチェンジペダルは慣れたら靴を痛めない、会社にいくようなビジネスシューズでも乗れて便利やで
- 622 :774RR:2018/02/16(金) 18:33:50.64 ID:866h1eHD.net
- >>621
そうですか
スイスイ乗れるようになりたいです
いつかカブで北海道をツーリングしてみたい
- 623 :774RR:2018/02/16(金) 18:43:44.13 ID:AuwGn2VO.net
- スーツ社畜やけど駅までの通勤にも使ってる。
革靴でなんの問題もなく運転しとる。
シフトダウンはちょっとだけ踏み変えてカカトで。ブリッピングはギア車乗るなら基本やろ。
- 624 :774RR:2018/02/16(金) 19:12:58.98 ID:8v0T7hwx.net
- >>613
かかとでダウン余裕だけど?(身長175cm)
足首に怪我の後遺症とかある人かな
- 625 :774RR:2018/02/16(金) 19:33:00.61 ID:4WAczpAJ.net
- 北海道の何にも無い誰も居ない道路でチューブタイヤがパンクしたらと思うとゾッとする
あっという間に日が落ちたりして
- 626 :774RR:2018/02/16(金) 19:43:19.85 ID:866h1eHD.net
- >>625
C125の方がいいのかな
- 627 :774RR:2018/02/16(金) 19:45:46.68 ID:/bszj06z.net
- センスタがあるし、タイヤ外してしまえば自転車とさほど変わらんけどね。パンク修理というか、
チューブ交換にしてしまえば。チューブを外してそれをまた戻す練習をしてみるのオススメ。
ただ、何かの拍子に穴をあけてしまうと悲惨なので予備チューブは買っておいた方がいい
- 628 :774RR:2018/02/16(金) 20:07:07.81 ID:dgk7i7qj.net
- ちゃんとクラッチ握れ
- 629 :774RR:2018/02/16(金) 20:18:14.11 ID:BXorNmjF.net
- ニーグリップもな
- 630 :774RR:2018/02/16(金) 21:31:12.32 ID:AEMXsveN.net
- >>619
そりゃそうだろ
エンブレはブレーキじゃないんだから。
カブは止まってからローに入れれば良い
- 631 :774RR:2018/02/16(金) 21:48:51.27 ID:klBzWDeE.net
- 新クロスカブ目標年間販売台数予約だけで超えたらしいな
44より売れそうじゃん
- 632 :774RR:2018/02/16(金) 22:02:22.79 ID:pc51TGyL.net
- カラー的にはクロスカブ50の白がいいなぁ
- 633 :774RR:2018/02/16(金) 22:16:19.85 ID:Y0KLBKJl.net
- pcxとかの時も、年間台数よりみたいなこといってたけど、話題作りのためにそういう設定のフリしてるのかな?
売れるのは喜ばしいことなだけとさ
- 634 :774RR:2018/02/16(金) 23:23:04.09
- >>625
パンクの話はもう勘弁してくれ。
ようやくおさまったとこだから。
- 635 :774RR:2018/02/16(金) 22:51:21.04 ID:ZTmjdDYi.net
- クロスカブってセミブロックタイヤみたいだけど違いってあんのかな
色は凄くいいけどな
- 636 :774RR:2018/02/17(土) 00:05:18.79 ID:F85lTIXy.net
- 明日は一か月点検してもらってからホムセン箱の取り付けと、オイル交換予定。
ピレリのタイヤも試してみたい。
- 637 :774RR:2018/02/17(土) 00:18:07.96 ID:8Uuhadrp.net
- >>636
ミッシュランをお薦め
- 638 :774RR:2018/02/17(土) 00:24:21.26 ID:QjEF1Ac9.net
- ピレリのシティーデーモンだろ……なんか評価イマイチだよな
リピートした人知らないわ。
- 639 :774RR:2018/02/17(土) 01:26:17.58 ID:EAtUcxb7.net
- リアタイヤはD107がいいぞ
- 640 :774RR:2018/02/17(土) 01:45:25.14 ID:Qo77GQj9.net
- 武川のリヤサス安いのにめっちゃいいわ
プリロード硬めにするとグイグイ曲げやすい
- 641 :774RR:2018/02/17(土) 06:54:15.44 ID:GOJ6lPsd.net
- 250RRの時だって年間販売台数を数日で超過して話題になってたけど結局最初だけですぐ落ち着いたしな
- 642 :774RR:2018/02/17(土) 08:47:39.08 ID:fX3mqn2C.net
- まだ実際走ってるのみたことないな
黄色はよ
- 643 :626:2018/02/17(土) 11:02:15.08 ID:F85lTIXy.net
- 点検終わった!これから自宅でホムセン箱の取り付けだから、ホムセンでステーを
買いに行ったらマキタのインパクトドライバーも衝動買い。18V、欲しかったんだ。
タイヤはまだ注文してないけど、出先でのパンク修理に備えて予備チューブと
タイヤレバーとリムガード買ってあるから練習がてら外してみよう。
- 644 :774RR:2018/02/17(土) 15:27:30.77 ID:2JOioZrD.net
- カブのチューブタイヤ交換は簡単すぎてびっくりすると思うよ
一度やっておけばパンク修理の不安などなくなるはず
- 645 :774RR:2018/02/17(土) 16:01:50.60 ID:F85lTIXy.net
- 今の時期、10W-40のオイルだと固いかな?
- 646 :774RR:2018/02/17(土) 16:10:47.65 ID:2JOioZrD.net
- >>645
どこに住んでるかもわからないから
- 647 :774RR:2018/02/17(土) 16:58:09.30 ID:pfWo/d3M.net
- >>645
G1 10-30でいいよ真夏でももね、気温35度で70km巡航1時間やってもエンジン熱だれも焼きつきもおこさないからね、
オイルも温度80度も行ってないんじゃないかな、カブの空冷は優秀
- 648 :774RR:2018/02/17(土) 17:58:22.78 ID:VuqI8VPu.net
- そいやc125とモンキー125てタイ生産なのな。
なんでか知らないけど
- 649 :774RR:2018/02/17(土) 18:37:39.27 ID:Frotzkm3.net
- >>648
タイの企画らしいよ
- 650 :774RR:2018/02/17(土) 20:12:44.12 ID:2avaQWRd.net
- >>647
適当な数字並べんな
- 651 :774RR:2018/02/17(土) 20:34:02.10 ID:EAtUcxb7.net
- 夏場の空冷はデブオイルをエンジンオイルとしてつかう
嘘だけろ
- 652 :774RR:2018/02/17(土) 21:01:22.96 ID:pfWo/d3M.net
- >>650
普通に田舎の都市間幹線道路70kmで一時間巡航した話しやけど?w
本州山脈側やからこんなん普通やで、
オイルの温度は測ってないが冷えてないうちにオイル交換して触った感じやで
自分の匙加減に無かったら適当な数字といっちゃうとか頭知れてるわw
- 653 :774RR:2018/02/17(土) 21:07:21.78 ID:W8AcVQrH.net
- そんな長い道走ってみたいな
- 654 :774RR:2018/02/17(土) 21:18:43.74 ID:EuOn/B5g.net
- >>653
70km/hじゃないの?
- 655 :774RR:2018/02/17(土) 21:50:12.23 ID:dl0oeFOq.net
- 同じじゃん
時速70kmで1時間走ったら移動距離70km
- 656 :774RR:2018/02/17(土) 21:56:05.94 ID:GQxBf1HN.net
- >>620
バイクって理解して乗ると奥が深くて面白いよって事を知って欲しいな
- 657 :774RR:2018/02/17(土) 22:26:15.30 ID:GEjShzMl.net
- カブはペダルよりスタンドで靴を傷めるんだけどな
- 658 :774RR:2018/02/17(土) 22:53:41.83 ID:0BqNmv0N.net
- >>656
そうですか
教習所ではそんなこと教えてくれなったなー
- 659 :774RR:2018/02/17(土) 23:11:12.80 ID:F85lTIXy.net
- ホムセン箱取り付け完了
タイヤ外しはリアはホイールを外すのに少し手間取ったけど、純正タイヤはすんなり
外れた
オイル交換したけどOリングは再利用w ワッシャー使えない意味が分かったよ
- 660 :774RR:2018/02/17(土) 23:23:41.83 ID:2JOioZrD.net
- >>658
自分も16歳の時だったかな知人のカブに乗った時は凄く乗りづらいと思ったけど
何台かバイク乗り換えた後に友達のカブに乗ってみたら普通に乗れたから
そうゆうことじゃないかな?そのうち慣れるよ
- 661 :774RR:2018/02/17(土) 23:30:38.97 ID:vS0Lqziq.net
- そんなことよりどんどん新型のレビューレス頼む
- 662 :774RR:2018/02/17(土) 23:47:51.96 ID:5WeVNC9a.net
- 俺のが届く4月まで待て
- 663 :774RR:2018/02/17(土) 23:54:35.66 ID:F8CT+vdu.net
- 俺も4月待ち
- 664 :774RR:2018/02/18(日) 00:04:39.84 ID:EB2HQekr.net
- >>617
Nだけですかね?他のギアには入るのかな?
停車時にシフトしにくいのはカブもMT車も同じこと.
MTなら半クラにするが,カブなら少し回転数を上げて遠心クラッチを繋ぐ.
あるいは少し前後に車体を移動させます.
- 665 :774RR:2018/02/18(日) 00:25:16.48 ID:sJqTLvf9.net
- パワフルな加速で70kmくらいが快適な速度、それ以上は振動が激しくなるのでもうちょっとエンジンなれるまで無理しないでおきます(今700k越えたとこ)2ケツでも山道グングン登るのでどこでも行けるし走るの楽しいです!
- 666 :774RR:2018/02/18(日) 00:33:48.05 ID:55ai+RDD.net
- 個人的なレビューを。
LEDライトは被視認性抜群。照射は従来よりちょっと明るい程度。
エンジンは3速は33km/h、4速は40km/hからが快適に使える範囲。
オイルフィルターは効果てきめんで、新車充填オイルは500キロで替えても
ほぼ鉄粉無し。
メットホルダーは相変わらず使いにくくて廃止しても良いレベル。
ブレーキは前後とも不満なく良く効く。あと、ウインカーレンズがちょっとおしゃれ。
- 667 :774RR:2018/02/18(日) 03:37:56.89 ID:h3eccKnr.net
- ベトナムキャリア付けてみたいんだけど、
昔のカブのパーツってつけられるのかな?
- 668 :774RR:2018/02/18(日) 07:31:43.26 ID:sjVRJjgo.net
- つきません
JA44専用のみ
- 669 :774RR:2018/02/18(日) 12:27:15.13 ID:55ai+RDD.net
- フロント&リアキャリアはJA10用なら付けられたよ
ベトキャリはカウルが変わったから難しいかも
- 670 :774RR:2018/02/18(日) 12:58:24.58 ID:5Nl+yByk.net
- >>655
どこに「時速」って書いてあるん?
- 671 :774RR:2018/02/18(日) 15:03:44.67 ID:pujW7mjb.net
- >>666
個人的に完璧なレビューだと思ったよ
もう知りたいことはないかも
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