スーパーカブ 70・90・100 part 80

1 ：774RR：2018/01/13(土) 12:57:10.32 ID:UR3g/J2m.net

原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。

565 ：774RR：2018/02/15(木) 20:35:24.88 ID:AUxGqLRi.net

どうやったらメーターが動いてないって判るんだ？

566 ：774RR：2018/02/15(木) 20:45:50.50 ID:z2gSn9/N.net

警察の番組は見せしめの内容もあるだろ 手錠も実際はあんなに出番ないし職質も百発百中うまくいかないしな。まあメーター気づいたのはすごいわ

567 ：774RR：2018/02/15(木) 21:03:50.84 ID:zvUflpmF.net

原付のアナログメーターの場合、30km/hなら針は真ん中辺りを指してるはずだから直ぐに解る
という事らしい

568 ：774RR：2018/02/15(木) 21:06:06.50 ID:p9eUkgSR.net

武川とかに交換すると文句つけられそう

569 ：774RR：2018/02/16(金) 12:37:48.21 ID:h1tG5EeW.net

>>555
確か、旧車会みたいなので使ってた人が検挙されてたよ。

570 ：774RR：2018/02/16(金) 17:13:54.62 ID:8exgvcpb.net

キャブレターを一新したいな。junのpc20のセットでも検討しようかと。

571 ：774RR：2018/02/16(金) 17:38:15.26 ID:BWQ6EDe+.net

>>570
今なに付けてんの？

572 ：774RR：2018/02/16(金) 17:48:46.39 ID:Ny/bnq7a.net

キャブOHするならビックキャブに換装しようと思ったけど、
ノーマルエンジンに必要かと疑問に思い結局やめた

573 ：774RR：2018/02/16(金) 18:50:23.66 ID:FlSe5pzx.net

フルノーマルだが、せめて4速にしたいな
もう少し巡航速度を上げたい

574 ：774RR：2018/02/16(金) 18:59:25.97 ID:Oh6KfhBr.net

>>573
今の巡航速度って、いくら？

575 ：774RR：2018/02/16(金) 19:09:05.01 ID:BnYuRuPE.net

２台目が４速だけど都内だったら３速のほうがらくでいいよ
ロングツーリングだと４速のほうがいいけど
４速化はめんどくさいし効果が薄い
燃費は同じぐらい。４速化するなら１０８ｃｃで３速のままスプロケでギア比変えたほうが
いいような気がする。１０８もケース削りがめんどいけど

576 ：774RR：2018/02/16(金) 19:40:04.70 ID:Ny/bnq7a.net

カブがずっと3速だったのは、各ギアが力強く、シフト操作の回数を減らし、3速に入れてしまえば後はオートマチック感覚で捜査出来る
というメリットのためだったと個人的には思ってる
そうなると、セル付リトルと、特に50カスタムに4速モデルがあったのか判らなくなるんだよな

577 ：774RR：2018/02/16(金) 19:52:37.73 ID:BnYuRuPE.net

長い上り坂がとにかくキツい　２速だと吹けきってエンジンから煙出るし
３速だと速度落ちる。１００ｋｍほどの峠道走ったらカムとロッカーをｶｼﾞった
>>576
ギアの厚さが薄くなって耐久落ちるって聞いたことがあるよ

578 ：774RR：2018/02/16(金) 21:50:27.24 ID:+eL0nFdw.net

>>574
60kmくらいかな
あと10kmくらい上げたい
Fスプロケだけ変更済み

579 ：774RR：2018/02/16(金) 23:58:23.89 ID:vfNKociS.net

4速がキモと言うかガンと言うかカブケースに組める50の4速のギア比がダメなんだよな。
CD90はギア比はベストだが高いし溝加工必要だし。
モンキー系ミッションだと強化ラー必要になるし。
セル無しならモンキーエンジンを遠心化して搭載が手っ取り早いがシフトパターンが…

580 ：774RR：2018/02/16(金) 23:59:43.19 ID:AEMXsveN.net

>>577
煙なんて出ないわ
壊れてるんだよ

581 ：774RR：2018/02/17(土) 02:43:55.75 ID:v1mAdRff.net

登山靴で電車通勤してこの靴は歩きにくいと言ってるようにしか聞こえない
峠を100k走るのなら他に適したバイクがあるだろうに

582 ：774RR：2018/02/17(土) 05:09:54.29 ID:/Q7Jf7KO.net

>>571
ノーマルですよ。

583 ：774RR：2018/02/17(土) 05:23:47.97 ID:/oCQm+Y/.net

他もノーマルでキャブだけ大きくするならオススメしない

584 ：774RR：2018/02/17(土) 06:49:26.43 ID:/Q7Jf7KO.net

>>583
忠告ありがとう。
ノーマルで構わないんだけど、キャブを新しい物にしたかったんです。

585 ：774RR：2018/02/17(土) 08:40:50.14 ID:0yFf+mae.net

おススメしない理由がしりたいw

586 ：774RR：2018/02/17(土) 11:32:19.83 ID:qMSMRTr3.net

>>575
排気量上げてギア比を変えるのもアリだね
4速化と比べて費用と難易度はとうかな？

587 ：774RR：2018/02/17(土) 12:25:49.19 ID:6V7u2bV9.net

>>580
回して走ってないのがわかった
>>581
カブ乗ってないだろ？カブで北海道１週とかしてるやつにリッターで行けば楽なのにって
言ってるのと同じだよ
>>586
パーツの選択にもよるけど安く済ますなら９７ｃｃスプロケ込みで１万円
１０８ｃｃだと中華ケース使って２万円かなめんどくささ１００倍だけど

588 ：774RR：2018/02/17(土) 12:57:30.60 ID:0yFf+mae.net

>>587
夏冬カブだと一度だけ、夏なら
何度もオートバイで走った。
全く別の遊び方だよね。
どちらも楽しい。
移動面の楽だけを選んだら、普段も
カブなんかには乗らない。

589 ：774RR：2018/02/17(土) 15:29:36.64 ID:7FWwJRDk.net

>>587
二台持ってるよ　
新聞配達バイクで世界一周するのはオタクの勝手だ　
でもそのオタクの行為でカブに不満を言うのはおかしいだろう
おかしいのはカブではなくオタクの使い方だよ

590 ：774RR：2018/02/17(土) 16:46:44.91 ID:e2b2rsW3.net

９０を下取りにして、アドレスV125Sリミテッドの中古を買おうと思ったけど、下取りに出すのは止めたわ。９０はずっと持っとくわ。

591 ：774RR：2018/02/17(土) 17:12:05.28 ID:/Q7Jf7KO.net

>>590
過ちをおかすところでしたね。手放させばまた乗りたくなったはずです。

592 ：774RR：2018/02/17(土) 17:20:05.08 ID:UsoRB0YT.net

何を血迷ったのか、カブの90有るのに、CD90を増車してしまった
どんなけ90cc好きやねん、俺

593 ：774RR：2018/02/17(土) 17:27:39.03 ID:/+xxX10W.net

>>592
俺は遂にCDしか乗らなくなったわw

594 ：774RR：2018/02/17(土) 17:27:41.42 ID:mRX9OZaR.net

>>590
下取り出しても1万が限界だぞ
黙ってヤフオクで売れ

595 ：774RR：2018/02/17(土) 17:31:41.11 ID:xfrSqOFF.net

アドレスV125乗ったら快適すぎてカブ乗る機会減った。

596 ：774RR：2018/02/17(土) 17:39:49.68 ID:UsoRB0YT.net

>>593
でも、カブは手放せそうに無いわ

597 ：774RR：2018/02/17(土) 18:14:19.21 ID:6V7u2bV9.net

>>589
おかしいのはオマエのほうだと思う。すべてにおいて優れているバイクなどない
オマエが正しいなら１０台ぐらい所有せんとだめなことにはならんか？

598 ：774RR：2018/02/17(土) 23:02:32.79 ID:qMSMRTr3.net

>>592
CDは4速だろ？
乗り味違うのかい？

599 ：774RR：2018/02/18(日) 06:18:29.26 ID:WH49iAJd.net

>>597
使用目的にあった道具を使わず難癖つけるのはおかしいんだと言ってるんだよ　鮎の釣り竿でブラックバス釣りにくいと言ってんだろオタク
なんでも1本の釣り竿でやりたいなら黙ってやってりゃいい　それはオタクの自由だよ
ただしそれを他人に言って他人からバカにされる事実を受け入れるのがあたり前だろう

600 ：774RR：2018/02/18(日) 07:06:44.24 ID:bR2ZRHUb.net

めんどくせえジジイが沸いたな・・・

601 ：774RR：2018/02/18(日) 16:23:05.72 ID:zDracDIz.net

風冷たかったけどカブ乗ってきた
40kmくらいで3速でエンジン粘らせて走ってきたわ
特にトルクある訳じゃないけど、低回転でトットットッと流すのもいいな

602 ：774RR：2018/02/18(日) 21:00:13.34 ID:h36zNzCA.net

>>601
言ってる意味がわからない

603 ：774RR：2018/02/18(日) 21:43:37.08 ID:6pTt4npl.net

そういう走り方してるとクラッチの寿命が縮むぞ

604 ：774RR：2018/02/18(日) 22:02:37.35 ID:ZgJumDdc.net

70や90で、3速40km/hではクラッチは減らないと思う。

605 ：774RR：2018/02/18(日) 22:15:14.55 ID:H+rJFvoX.net

エンジン暖まる表通りに出るまで
40kmアツパーで走る。
トツトツというより、ひゅるひゅる。してるね。
zのギア音にも似てると( ´ ▽ ` )

606 ：774RR：2018/02/19(月) 08:26:33.10 ID:N0kfAXDe.net

601には多少違和感がある文章でも自分で噛み砕いて理解できる範囲じゃないのかな？
それよりイチイチ突っ込む奴がカブのネタもなしに邪魔だよな。
俺も40km/hをトップで走るのは気持ちいいと思うし、クラッチが減る心配は気が短すぎる奴がするもんだな。
レースでもあるまいし。

607 ：774RR：2018/02/19(月) 09:56:45.88 ID:08MfXg+A.net

カブで40kが気持ちいい？そんなの当たり前じゃん　
それがご自慢のカブのネタwww
噛み砕いて理解って貴様何様だよwww

608 ：774RR：2018/02/19(月) 10:00:13.24 ID:dUywphaR.net

何様つーかただの本人による自己擁護だろ
日本語の珍妙さが完全に一致しているのが涙を誘う

609 ：774RR：2018/02/19(月) 11:17:35.79 ID:mOMwgk8o.net

現行カブのLEDヘッドライトどうにか移植出来ないかなぁ

610 ：774RR：2018/02/19(月) 14:42:59.52 ID:Yg/MMb0T.net

90角目セル付と丸目てレッグシールドて違いありますか？

611 ：774RR：2018/02/19(月) 15:02:22.75 ID:KTG/w8fS.net

セル無しとならセルモーターの切り欠きあり・なしの差じゃなかったかな

612 ：774RR：2018/02/19(月) 16:12:06.84 ID:29wh0U+2.net

角目はネック回りちょっと出っ張って凸形になってる。

613 ：774RR：2018/02/19(月) 16:41:19.89 ID:THGBfuWo.net

>>609
http://www.protec-products.co.jp/products/lbh/lbh_c/
こういうやつ良いよね、現行のカブ用だけども・・・

614 ：774RR：2018/02/19(月) 19:19:36.60 ID:KTG/w8fS.net

高けぇよ…
これならアウスタのマルチリフレクターとハロゲンでいいや

615 ：774RR：2018/02/19(月) 19:38:00.57 ID:TKi3f7o7.net

俺もその組み合わせだわ
前カゴ付けてるから少し邪魔されるがw
夜、前カゴに荷物を入れてる時はプレスやプロのライトが羨ましくなるわ

616 ：774RR：2018/02/19(月) 21:45:23.69 ID:mbpRQJlH.net

アウスタだかカービィだかわからんけど、
マルチリフレクタとマツシマバルブで不具合ないんだけど？

どれだけ暗黒大陸に住んでんの？

617 ：774RR：2018/02/19(月) 21:53:18.19 ID:mbpRQJlH.net

>>613
旧丸目のキットでも開発してみろ、って感じだな。

隣の芝生は青い。

618 ：774RR：2018/02/19(月) 22:14:33.37 ID:DxdqwCPY.net

どうも前かごが邪魔になるしやっぱり暗いからフロントキャリアからステー出してボトムマウントヘッドライト付ける事にした。
H4バルブなんでついでにLEDにもしてみる。

マツシマのハロゲンで不足無いと言う意見は判るし山間部では確かに昔の6Vみたいに困る程に暗い訳では無いが街中が問題なんだよね。
街灯がLEDになり殆どの4輪がHIDかLEDになった今だと自分のライトで照らす範囲内だけ3000Kの色で回りが5000K以上だから自分のライトで照らす範囲内だけ暗く見えて路面状況が良く判らない瞬間が有るから。

619 ：774RR：2018/02/19(月) 22:34:37.79 ID:mbpRQJlH.net

>>618
ああ、、気持ちはわかります。

led付けたよーって言う見た目明るい125スクーターに乗った。
光軸なんかまるで合ってないから、乗手には対してメリットなしでした。

対向車にはデメリットなんだろね。

自分も夏のツーリングにむけて、ledサブライト.きちんと光軸の出せる製品を計画中です。

620 ：774RR：2018/02/19(月) 23:27:33.58 ID:QBLu3S4p.net

フロントキャリアにライト増設したい
クラシックな感じの大きめのやつ
春になったらラーツーするかな

621 ：774RR：2018/02/19(月) 23:58:13.89 ID:8mIXBTwF.net

旧カブ用のLEDライトセット販売したらいいのに。
なんだかんだ売れまくって定番カスタムになるかも。

622 ：774RR：2018/02/20(火) 00:04:12.01 ID:C/v208y6.net

>>619
光害ライトは被視認性がバカ強いので乗り手に対するメリットは大きいよ

623 ：774RR：2018/02/20(火) 00:27:45.53 ID:q4relyI7.net

交流電源が来てるのがネックなんだろうねー

624 ：774RR：2018/02/20(火) 01:58:41.55 ID:TaaPPn2Y.net

そう交流がネックなんで色々と考えてるよ。
パターン1
消費電力18W以下のACLEDを増設ライトで元のライトはハロゲン18W
パターン2
元のライトはハロゲン30Wのまま増設ライトをDCLED18W以下
パターン3
元のライトは不点灯化して増設ライトAC30W
パターン4
元のライト不点灯化して全波整流で増設ライトDC50W
色々調べてるが20W以下のLEDバルブは暗いみたいね。
本当にハロゲンより明るいLEDだと30W必要みたいだが発電出力が足りないから元のライト使えない。
キジマLEDライトユニットだとリフレクターがLEDに最適化されてるから10/5Wだが値段が…

625 ：774RR：2018/02/20(火) 04:57:00.10 ID:mF+mtDtt.net

やたら眩しい二輪って同じ二輪乗っててもマジでムカつくわ　速攻で自爆してこの世からキレイに消え去ってほしい

626 ：774RR：2018/02/20(火) 06:29:10.49 ID:dw8xVWOj.net

ハロゲンでも登頂部の信号待ちでヘッドライト消してくれないと目が眩む。
その点アイドリング時に減光する従来の原付なんかは周りに優しい。

627 ：774RR：2018/02/20(火) 07:00:23.87 ID:4euuG4t+.net

>>624
直流は無理
バッテリーあがるよ

628 ：774RR：2018/02/20(火) 08:25:00.41 ID:ps/EF/8f.net

だれだかブログにあげてたけどさ、
piaa lp530？のランプ、こいつの消費電力だとまかなえそうだよ。
グリヒ最強温度と同じレベルだから、常時点灯だと厳しいけど、それこそ山道や雨天だといけると踏んでる。
もちろんスイッチは必要だが。

629 ：774RR：2018/02/20(火) 08:31:55.05 ID:ps/EF/8f.net

>>622
目立つってことはいいかもしれないけど、イラッとするひとも多いんだよ。
そういう俺は最近、昼はハイビーム、暗くなったらローで走ってる。

昼の視認性向上に加え、バルブの使用頻度適正化で一石二鳥だよ。

630 ：774RR：2018/02/20(火) 08:51:48.97 ID:v+Z/hDON.net

昼はロービームに汁(>_<)

631 ：774RR：2018/02/20(火) 13:06:36.23 ID:B3xjycyH.net

あ！おれも昼間はハイビームです。

実際に仲間と確認してみたんだけど
所詮カブのランプ、昼だと視認性は
少しだけ上がるけど、迷惑なんかじゃ
なかったです。
夕方にはもちろんローに切り替えます。

昼でもめちゃくちゃ視認性が高い
HIDやLEDにしてる125スクーター輩とは
比較にならないけどね。

632 ：774RR：2018/02/20(火) 13:32:34.52 ID:4IXjlrht.net

感じ方は人それぞれだしな、ロービーム使えと法律で決まってるしな、

633 ：774RR：2018/02/20(火) 14:32:21.38 ID:idsvWMEO.net

LP530をロー、15WHIDをHiが正解じゃん
全波でプレスカブのスイッチ加工すればok

634 ：774RR：2018/02/20(火) 17:35:30.52 ID:Udlt1VDS.net

3速ホールドも魅力的だけど、圧雪の上なんか3じゃ高いし2じゃ低いって場面は結構ある。山道の登りもしかりでクロスした4速は魅力的だの〜 面倒だからやらんけどw

635 ：774RR：2018/02/20(火) 18:57:14.38 ID:0xSrX2Gt.net

いっそ無段階変速のホンダマチックを乗せちゃ…(ry

636 ：774RR：2018/02/20(火) 19:13:09.49 ID:+9Oqk4/c.net

1速は低すぎだけど2速発進だとかったるすぎる　
3速は頭打ちが早いけど20kも出てりゃオートマ感覚で超便利で燃費よし
4速必要？って言われりゃ「まぁあったらええかな？」って感じだな　
スプロケ変えても結局ノーマルに戻ってくる絶妙のセッティングだわ

637 ：774RR：2018/02/20(火) 20:00:04.90 ID:ykjKn86t.net

えっ ライトは法律じゃ普段はハイビームじゃ…

638 ：774RR：2018/02/20(火) 21:09:41.63 ID:3j8Mx4p/.net

昼間、単独で走る時はハイビームだな
カブはトロく走ってる、という先入観からなのか
路地横から車が飛び出してくるｗ

夜走る人は、
再帰性反射材のステッカーとかを、ミラーの枝の部分に張ると良いよ
路地の横から飛び出してきそうな車には、一瞬
ピカピカ光って、何が走ってくるのか分からないのかｗ怯んでちゃんと一時停止してくれる

639 ：774RR：2018/02/20(火) 21:25:16.66 ID:9jM8qEt+.net

>>638
年寄りになると反射テープをベタベタ貼り出す法則！
反射してなくてもボケ老人が運転してると思うと恐くて近寄れないわ

640 ：774RR：2018/02/20(火) 21:33:49.23 ID:3j8Mx4p/.net

カッコより、安全だよｗ
バイクは壊れても、カネで解決できるが、身体は簡単に修復できん
怪我すると痛いしなｗ

641 ：774RR：2018/02/20(火) 21:52:08.68 ID:Aa7f0Jdh.net

オタクらは道具の使い方がわかってない

642 ：774RR：2018/02/20(火) 21:59:05.02 ID:LMce5vgS.net

確かになるべく大きさを出すにはミラーのロッドやミラー全体に貼るのが効果的だろうね。

643 ：774RR：2018/02/20(火) 22:41:29.40 ID:C/v208y6.net

>>637
何を指して普段と言ってるのか分からんが
対向車や前走車が居たらローにしろよ
数年前？ににわかにハイビームキャンペーンが蔓延って
対向車が居ようが歩行者や自転車が居ようがお構いなしのがめちゃくちゃ増えた
数百m先からパッシングしつづけても頑なに下げないやつとか結構な割合でいるぞ

644 ：774RR：2018/02/20(火) 22:50:33.00 ID:ps/EF/8f.net

夕刻、夜間ならまだしもデイライト、
真昼間にカブのSTDライトをハイにして
ガミガミいう話かよw

645 ：774RR：2018/02/20(火) 22:52:28.34 ID:Vqw71kdG.net

自分の常識を押し付ける老人ばかり
人の迷惑考えて

646 ：774RR：2018/02/20(火) 22:53:56.19 ID:ps/EF/8f.net

>>632
法律ってのは人それぞれじゃないないぞw

647 ：774RR：2018/02/20(火) 22:56:03.41 ID:ps/EF/8f.net

>>645
真昼間にハイビームのカブに煽られたことでもあるのかよw
あんたのほうが煩い爺さんだ。

648 ：774RR：2018/02/20(火) 23:57:24.88 ID:TaaPPn2Y.net

純正レンズで純正バルブなら昼間はハイじゃないと気付いて貰いにくいね。
友達に吹かしてもらい前方から確認したがローはアレッ光ってるの？って感じる。
ハイで確実に判る。
マルチリフレクターや社外バルブは要確認だね。
でも多分マルチリフレクターは眩しいだろうね。

649 ：774RR：2018/02/21(水) 00:03:22.00 ID:kDIABVW7.net

アウスタの安いマルチリフレクター使ってるけど、対向車にパッシングされた事ないし、
光軸さえちゃんとしてれば大丈夫だと思う
しょせんはカブだから、至近距離で直視しない限りはそうそう眩しいと思わないでしょ

650 ：774RR：2018/02/21(水) 00:43:37.88 ID:zoOlPWX9.net

>643 もっと最近 クルマだけど普段ロービームだと実は違反だってネタに上がってたのしらない？法律の話してるだけなんだけど。

651 ：774RR：2018/02/21(水) 01:37:40.58 ID:3UqEJcoz.net

かごの前に付けるライトは自転車用のLEDも有りかも。
自転車は6VなんでDCコンバーターで電圧落とせばOKだろうし。
かごの直ぐ前辺りと照らすフォグライト的に。

652 ：774RR：2018/02/21(水) 06:02:39.12 ID:+SI8QWws.net

>>650
現実を考えろ

653 ：774RR：2018/02/21(水) 06:29:23.24 ID:xNPI/vgu.net

光の問題はこれからどう進んで行くのかね。
LED化した街路灯だって光源が主張して走りづらくなってきてないか？

654 ：774RR：2018/02/21(水) 07:49:34.04 ID:+SI8QWws.net

>>653
目に直接入らないなら問題はない。
お前のテレビもバックパネルはLEDだろ。
部屋もだろ

655 ：774RR：2018/02/21(水) 07:52:14.69 ID:zoOlPWX9.net

>652 いやいや流れみろよ 法律の話しだって言ってんじゃん

656 ：774RR：2018/02/21(水) 08:32:46.57 ID:XouUTbic.net

ここで法律の話したって、捕まえる捕まえないは警察の気分の問題
最適解は、相手に迷惑で無く且つ自分が見えやすく危険でない方法なんだけどね
それがLEDかマルチリフレクターのハロゲンかは人によって違うし、メーカーや光軸調整によっても全然違う
から言い合っても時間の無駄
法律だとかどうとか建前論振りかざしてもね
現実世界をちっとは見なよ

657 ：774RR：2018/02/21(水) 08:48:54.78 ID:xNPI/vgu.net

だめだこりゃ

658 ：774RR：2018/02/21(水) 08:54:21.70 ID:DcAqLU+9.net

カブならまだマシ
モンキーだと小さすぎて相手にマジで気付かれないからw

659 ：774RR：2018/02/21(水) 08:57:04.81 ID:Z4SLVxjr.net

632で法律でロービーム って書いてあったから指摘しただけだわ モラルやルールはそれこそ個人差があってもかまわないけど法律を勘違い解釈は危険だからね
ダメだこりゃ もうかまわないでね

660 ：774RR：2018/02/21(水) 09:49:14.19 ID:f5cDRMoM.net

対向車にハイビーム浴びせろってそれどこの法律だよ
国外の話なら最初にきちんと明言してくれｗ

661 ：774RR：2018/02/21(水) 09:51:54.78 ID:f5cDRMoM.net

現実はこのレベルの常識では考えられない知的水準の連中が
「ハイビームつかいましょう」言われて誰彼構わずハイビーム浴びせまくってるんだろうな
ほんと救いようのない話だわ。こんなんで先進国言えるんかいな

662 ：774RR：2018/02/21(水) 09:59:33.14 ID:osKTEHd1.net

最近の眩しすぎる四輪のライトは規制してほしいわ

663 ：774RR：2018/02/21(水) 11:05:29.45 ID:FuKFzGHI.net

見えなきゃゆっくり走る
目立たなきゃ反射タスキでもかける
ってのは思いつかない連中だからな
他人は知らんオレだけ明るけりゃ安全ってのが絶対正義なのでアールw

664 ：774RR：2018/02/21(水) 11:17:08.97 ID:fou0OZgr.net

ほんと思いやり無いよな。