【SEROW】☆セロー・総合スレ☆130台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2018/01/14(日) 15:25:46.53 ID:GakHbrts.net

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　 　　　　 　o○o≠ ====）
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆129台目【旧/ヌ/FI】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512229068/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

581 ：774RR：2018/02/11(日) 22:53:09.28 ID:wm9UWS1K.net

新型は噂通りブルーコアでオイルクーラー付きで意外にも年内発売
ツーセロ的な選択肢はなく、そっちはテレネとして19年に発売

582 ：774RR：2018/02/11(日) 23:00:00.17 ID:j6M0Cype.net

長年待ちわびたテレネ、が250ccで発売か胸熱
テネレと区別できてヤマハも安心だろうｗｗｗ

583 ：774RR：2018/02/11(日) 23:06:02.84 ID:wm9UWS1K.net

速攻でばれたｗ

584 ：774RR：2018/02/11(日) 23:29:39.60 ID:j6M0Cype.net

まさかの後釣り宣言ｗｗｗ

585 ：774RR：2018/02/11(日) 23:35:59.13 ID:wm9UWS1K.net

いえいえ本気でテネレをテレネだと思ってた・・んです。
そこでばれちゃった。。と言うか、恥ずかしい。

586 ：774RR：2018/02/11(日) 23:37:45.21 ID:j6M0Cype.net

>>585
みんな一度は通る道、これで君も立派なヤマ派だｗ

587 ：774RR：2018/02/11(日) 23:44:05.68 ID:Nj4ZBvEl.net

トリッカーとの住み分けが気になるな

588 ：774RR：2018/02/12(月) 08:15:45.29 ID:VzuJXoD4.net

ZETAのハンドガード付けようとしたらブレーキのパイプと干渉するんだがお前らどうしてんの？

589 ：774RR：2018/02/12(月) 09:22:33.02 ID:8KRq7G+9.net

プロアーマーハンドガードとUクランプを買ってあるから着けたいのだがバイク屋に入院中…

590 ：774RR：2018/02/12(月) 09:35:51.61 ID:Sg0J1bVj.net

>>588
干渉しない様にするか、付けないか、の二択。
ぼ、汎用品なんだから、試行錯誤しろよw

591 ：774RR：2018/02/12(月) 09:46:39.52 ID:lGrLpaMD.net

YSPに話が出てきたな

592 ：774RR：2018/02/12(月) 10:26:44.69 ID:Ge32jmnH.net

XT250ラリーになると噂を聞いたぜ

593 ：774RR：2018/02/12(月) 11:51:43.82 ID:WMWL0XOK.net

セローが無くなるってYSPが言ってたおじさんは反省した方がいい

594 ：774RR：2018/02/12(月) 13:07:49.93 ID:i9pqvWDd.net

>>580
3年使ってるよ
痒いところに手が届く良いバッグだと思う
日帰りからキャンツーまで対応出来る柔軟性、価格の安さ、荒く使ってもビクともしない丈夫さ
この辺が定番シートバッグとして評価されてる所以かと
難点は定番すぎて他のライダーと被ること(キャンピングシートバッグ2との被りも含む)、キャンツーだと特に被りまくるw
あと、レインカバーの造りが悪くて被せにくいこと

595 ：774RR：2018/02/12(月) 13:09:19.42 ID:NmtEj8Gv.net

新型はもう少し横風に強い車体になってくれんものかのぅ

596 ：774RR：2018/02/12(月) 13:52:29.13 ID:b6PZmtEJ.net

CRFでも乗ってろ

597 ：774RR：2018/02/12(月) 14:05:15.08 ID:Md9OpFQw.net

うん、次はラリーにしようかと思ってる

598 ：774RR：2018/02/12(月) 14:11:06.52 ID:faqS5rg0.net

オフみたいに横が広くて軽いと横風はどうしようもない気がするけどCRFだと違うの？

599 ：774RR：2018/02/12(月) 14:52:35.20 ID:VzuJXoD4.net

>>598
CRFは重い

600 ：774RR：2018/02/12(月) 15:20:22.30 ID:Ge32jmnH.net

>>599
慣れる軽い
ラリーに乗り慣れてたまにセローに乗るとさらに軽い

601 ：774RR：2018/02/12(月) 17:02:47.39 ID:EO2YvmI7.net

>>588
私の場合は、角度を変えれば取り付け出来そうだったから、バイク屋に
オイル交換のついでに「この角度をできるだけ下に下げて欲しい」って頼んだ。

目の前で六角レンチでさくっと緩めて、さくっと閉めてたわ。

602 ：774RR：2018/02/12(月) 17:58:24.64 ID:TfjM549V.net

ジータのハンドガード弱いからオススメ出来ないな。値段が他より安いならまだいいんだけど大差ない。

603 ：774RR：2018/02/12(月) 18:31:10.71 ID:yjOTBGig.net

いいんだよ
デザインとかブランドロゴとかかっこいいだろ

604 ：774RR：2018/02/12(月) 18:36:01.31 ID:RT/HlRbq.net

それはわかる。チタンカラーもカッコいいからもう少し強くしてほしいぜ

605 ：774RR：2018/02/12(月) 18:55:30.15 ID:Ge32jmnH.net

ZETA はチャラいイメージ
自分は質実剛健なサイクラとバークバスターズ

606 ：774RR：2018/02/12(月) 20:23:58.82 ID:EO2YvmI7.net

サイクラと悩んだが、エンデューロエンジニアリングのハンドガードにしたわ。
デザイン性は皆無だｗ

607 ：774RR：2018/02/12(月) 23:21:51.39 ID:e7tZP/uV.net

軽いから風に煽られるならサイドバッグでも積んで適当に荷物入れて重くすれば？

608 ：774RR：2018/02/12(月) 23:37:09.38 ID:M8oA54mU.net

太れば余計なもの取り付けなくても安定するやん！

609 ：774RR：2018/02/13(火) 00:08:02.76 ID:PJe0dFkl.net

サイクラいいと思うけどネジがさびてきた

610 ：774RR：2018/02/13(火) 04:52:51.01 ID:VScphOWJ.net

アチェルビス、あんなにおったのにどこに行ってしもうたんや

611 ：774RR：2018/02/13(火) 07:40:44.93 ID:6GgIsfSs.net

ジータは中２病
サイクラは芋ぽい
アチェルビスは高い

612 ：774RR：2018/02/13(火) 09:08:44.85 ID:xReSY3Rz.net

>>611
飯何でもいい言う癖に決めるとエーッて言うタイプですね

613 ：774RR：2018/02/13(火) 10:06:38.79 ID:LPcMW26R.net

>>569
今時のモデルよりかっこよくね

614 ：774RR：2018/02/13(火) 10:12:23.99 ID:LPcMW26R.net

>>588
因みに後付けで売ってるL字型のステー買ってもやや干渉するから気をつけろ

615 ：774RR：2018/02/13(火) 10:15:49.60 ID:4YXfkCJ4.net

これとサイクラのハンドガードはポン付け出来るよ
ジータ(ZETA) ハンドガードマウント サイドタイプ アーマーハンドガード専用 ZE71-1822 https://www.amazon.co.jp/dp/B00G2WGKQS/ref=cm_sw_r_cp_api_PVJGAbJ4GXWAV

616 ：774RR：2018/02/13(火) 11:03:35.13 ID:PJe0dFkl.net

アチェルビスってこのスレでは初めて聞いたけどそんなに高くないんじゃない？ジータよりは高いけど輸入品のサイクラよりは安い
サイクラは海外通販つかえば半額近くまで値段下がるのがアレ

617 ：774RR：2018/02/13(火) 13:45:29.07 ID:LorVGeiU.net

>>588
スタンディングでブレーキやらクラッチやらを操作できる高さに調整してるから、ブレーキホースは干渉しないかな？
ちな、ヘキサゴンでちょっとだけ緩めたらホースの角度変えられるよ。別にブレーキ握らなければエアも噛まないよ

618 ：774RR：2018/02/13(火) 19:50:27.25 ID:d4gh7lT4.net

>>588
俺もサイドマウントと共に付けて干渉したんで、ホースの角度を変えて対応した
ただ気持ち悪いのは、ホース角度が水平より若干上に向くことかな
多分問題ないだろうけど

619 ：774RR：2018/02/13(火) 19:57:20.31 ID:MRMad5nT.net

本当にそう思ってるのか？

620 ：774RR：2018/02/13(火) 20:42:05.09 ID:4vUeoQWP.net

ZETAつけてるけど、ブレーキホースの下に通してるからコケたらホースがちぎれるかもしれない

621 ：774RR：2018/02/13(火) 22:01:55.17 ID:LPcMW26R.net

>>620
現状少し干渉してるとかよりこれだよなあ

622 ：774RR：2018/02/14(水) 02:04:31.46 ID:9ri8GjkK.net

>>572
一応高画質動画あった。普通にカッコイイし今から38年前の1980年に4ストでセロー殆ど性能変わらないような250マシンが既に出ていたことに驚き(^o^;)
しかも1980年初期スペックでセロー上回る21PS/8,000rpm、2.0kgm/6,500rpm→1983年に27PS/9,000rpm、2.2kgm/7,500rpm→1985年には28PS/9,000rpm、2.3kgm/8,000rpmまで上がってる
昔ってネットもスマホも携帯もゲームも無いけど、バイクの楽しさは同じようにあったんだなと
ぶっちゃけそう考えると、セローはスペックのマシンではない楽しい良いバイクだ、ということは分かるけど過去の進化速度と比べるとさすがに長い間モデルチェンジなく停滞してた気もするなぁ
https://youtu.be/fmakKf234kg

623 ：774RR：2018/02/14(水) 05:59:18.07 ID:NNJcr48M.net

コンセプトよりスペック重視ならWR乗ればいいじゃん

624 ：774RR：2018/02/14(水) 06:05:44.00 ID:EXpIjsF1.net

昔のマシンのスペックなんて全然当てにならない
30psのマシンの後輪出力が21psとかざら

625 ：774RR：2018/02/14(水) 07:19:29.19 ID:9aEVaaML.net

>>622
バイクの進化がわからない貴方の頭は停滞しているんですね

626 ：774RR：2018/02/14(水) 07:56:32.17 ID:ZK5u9tlH.net

>>622
動画後半の、フラット林道〜プチアタック〜ヒルクライム〜まくれの流れで草

627 ：774RR：2018/02/14(水) 08:03:42.59 ID:ZK5u9tlH.net

その昔2ストのレーサーレプリカに始まってハーレーまで沢山のバイク乗ってきたけど、カタログスペック的にはセローは最低レベル。
ただし、こんなに信頼できて面白いバイクはそうそう無い。楽しい、安い、頑丈、気軽。頼もしい相棒ですよ

628 ：774RR：2018/02/14(水) 08:38:57.68 ID:68sLxEGa.net

セローから漂う
無事これ名馬感は異常

629 ：774RR：2018/02/14(水) 09:29:11.55 ID:jIkROdFA.net

まあ、ぶっちゃけ大きいカブだよなｗ

630 ：774RR：2018/02/14(水) 09:38:11.07 ID:KAX8bMvO.net

ヤマハちゃん原付値上げしないと苦しいって言ってるから新セロー も高くなりそうだな

631 ：774RR：2018/02/14(水) 10:05:15.75 ID:QJr9qSRk.net

人間万事塞翁が馬感は異常

632 ：774RR：2018/02/14(水) 16:45:37.94 ID:3tsfbSP9.net

セローの維持費ってそんな安いかな。

633 ：774RR：2018/02/14(水) 17:07:39.38 ID:NNJcr48M.net

>>632
どこ見て維持費が安いとか言い出すのかw

634 ：774RR：2018/02/14(水) 18:47:48.08 ID:QJr9qSRk.net

10年くらい車のってたんやが彼女もできないしもう一人乗りでええなバイク買おって免許とって125から250で探して万能感と見た目でセロー250選んだ
三年間で経費改めて考えると車の方がよっぽど安上がりやな
自分の装備、バイクの外装、吸排気、電装、積載グッズ、整備にはまりバイク用の工具蒐集ともう一台買えるぐらい使ってもうたわ
はまってしまって楽しいからまっまく問題ないんやがね

635 ：774RR：2018/02/14(水) 19:53:48.77 ID:FKby4sgo.net

車のええところは服装を気にせず、寝起きのままの格好でも運転できることやな。

636 ：774RR：2018/02/14(水) 20:13:28.75 ID:MdjNH2e2.net

>>634
俺は逆だなー
ロドスタ乗ってた頃は、もう二台中古買えるくらいいじり倒してた。

サーキット代オイル代高速代半端ねえ
し、パーツ交換するにも部品代がセローに比べたらスゴく高い。

車卒業してノーマルセローでトコトコ林道してる分には、弁当代とガス代で１日1500円だわ。
こんな経済的な遊びないと思うがなー

637 ：774RR：2018/02/14(水) 21:04:26.97 ID:KAX8bMvO.net

エキパイはサビサビだから変えたい
ついでにフルエキゾーストに変えたい

638 ：774RR：2018/02/14(水) 21:17:20.76 ID:QJr9qSRk.net

>>636
おまえもロドスタかおれはNA8Cだ
おれはロドスタはノーマルの見た目が好きだったから大事に維持して街乗りしてたわ

639 ：774RR：2018/02/14(水) 22:02:40.51 ID:zUGxlguU.net

>>634
セローもう一台分で高いって、、、
どんだけボロ車乗ってたんだよｗ
新車買うだけで今は普通に300万オーバーだろうが

640 ：774RR：2018/02/14(水) 22:04:10.87 ID:zUGxlguU.net

ついでに言えば、3年間の車の税金でセローの中古(古いが)買えるだろｗ

641 ：774RR：2018/02/14(水) 22:04:49.42 ID:MdjNH2e2.net

>>638
テンロクを某峠で歯医者にして、NA8Cｼﾘｰｽﾞ1.5に乗り継ぎしたよ。
同じく2人乗りが満席になることはなかったがな。
いい車だよ。またいつかNAに乗りたい。

もしかしてサンタマ地区の30ｯｽの人かな

タイヤとエキパイ以外ノーマルのセローだけど、トランポ購入を入れたら確かに金はかかってるかもね。

642 ：774RR：2018/02/14(水) 23:04:20.77 ID:f1Jd3Zbh.net

>>634
お前ガチャガチャ外装かえたり無駄にパーツとっかえひっかえしてる例の痛いブログの奴ちゃうんか？
独り者やろなと思ってたけど女もおらんねや

643 ：774RR：2018/02/14(水) 23:08:20.74 ID:QJr9qSRk.net

>>641
おれもシリーズ1.5に拘って探して買ったわ
NDも試乗してみたけどやっぱNAのあの危うい感覚が好き
ふくおかの30っすッス

644 ：774RR：2018/02/14(水) 23:11:20.56 ID:QJr9qSRk.net

>>642
違うわ
その人知らんが他人を巻き込むなw

645 ：774RR：2018/02/14(水) 23:21:06.19 ID:f1Jd3Zbh.net

>>644
ちゃうんか
それはすまなんだ、ごめんや
そやけどやってる事は一緒やんけ
気ぃつけて乗れよ

646 ：774RR：2018/02/14(水) 23:26:59.20 ID:QJr9qSRk.net

>>645
おうおたがいきいつけようや

647 ：774RR：2018/02/14(水) 23:40:14.92 ID:ZK5u9tlH.net

>>645
>>646
2人とも実はいい奴だな

648 ：774RR：2018/02/14(水) 23:45:19.27 ID:b3OXd3gG.net

新型の噂ほんまか知らんけど、
いつ出るかわからんから尽き始めて値上がりする前に
現行の新車の在庫買おうか迷ってたが
新型出るまで待つわ

ボロランツァ乗りより

649 ：774RR：2018/02/14(水) 23:45:20.87 ID:f1Jd3Zbh.net

>>647
おい
お前何言うてんねん
ええ加減な事簡単にぬかすな
ありがとう
ええ夢見ぃや

650 ：774RR：2018/02/15(木) 00:55:34.04 ID:80OFTL6b.net

EGシビックにフルOHしたB18C乗っけて公認とって何度ミッションあけてギヤ比変えて最終的に社外クロスミッションまで乗っけてピロ足にした当たりで盗まれた

ちなみに大型バイクも一月後に盗まれて1年後に中型買うも車検面倒で放置になりセローになった

維持費なんて過去最高に安い
車は完全に冷めた　
JAFライセンスも更新しなかった
残ったのは人生無駄にした時間と莫大な金
二度と手を出せないしそんな金もない

651 ：774RR：2018/02/15(木) 00:58:00.60 ID:80OFTL6b.net

金は浪費で残ったのは残骸部品だった

652 ：774RR：2018/02/15(木) 00:58:32.61 ID:QHlCeIkY.net

行きつけのYSPまだ新車で3色そろってる

653 ：774RR：2018/02/15(木) 02:39:08.73 ID:MIwaGXup.net

思い出が残ってるだろ(ﾄﾞﾔｧ)

654 ：774RR：2018/02/15(木) 02:51:47.85 ID:VvFN2ZLo.net

車は新車で買ったコンパクトカーを弄ってパーツ代だけで100ﾏｿはかかったな
乗りやすくて軽くてＭＴでぶん回せていい車だけど経年劣化で周りから見たら所詮ただのボロイコンパクトカー
ディーラー行くたびに新車どうですか言われるけどセロー乗ってから車に興味なくなった、金もないし

655 ：774RR：2018/02/15(木) 07:24:33.02 ID:0T3F2NpP.net

ここセロースレだよな？

656 ：774RR：2018/02/15(木) 08:36:43.93 ID:eRvifzkV.net

誰も聞いてないのに
なぜか自分語りするスレだぞ

657 ：774RR：2018/02/15(木) 09:05:07.31 ID:517OCh0T.net

ジジイの思い出…

658 ：774RR：2018/02/15(木) 10:11:49.70 ID:QyGTjvyj.net

語れる思い出が有るだけマシでしょ

659 ：774RR：2018/02/15(木) 10:41:51.09 ID:LEpz1sc1.net

それはあれ？まだ痴呆じゃないよってこと？

660 ：774RR：2018/02/15(木) 11:23:52.79 ID:QyGTjvyj.net

何をもって他人を痴呆扱いしてるのか知らんが、此処までオレの自演

661 ：774RR：2018/02/15(木) 12:08:33.00 ID:3Fx1Ifkp.net

前頭葉が死んでて善悪の区別がないから仕方ないよ

662 ：774RR：2018/02/15(木) 17:29:19.79 ID:gm3MA8Gs.net

セロー乗りって底意地が悪いんだな。

663 ：774RR：2018/02/15(木) 18:13:55.84 ID:KR/vleSZ.net

セ老

664 ：774RR：2018/02/15(木) 18:14:51.94 ID:CGPA0BDQ.net

背LOW

665 ：774RR：2018/02/15(木) 21:32:35.39 ID:Y3Jmj4qp.net

グリップヒーターと電熱ジャケット導入したけどセローのちっこいバッテリーで耐えられるかちと不安だわ

666 ：774RR：2018/02/15(木) 21:45:27.05 ID:xGj4nY0d.net

俺も電装色々付けたいんだけどバッテリーが心配だなぁ

シガソケUSB フォグランプ グリップヒーター 全部使っても大丈夫なもんかね

667 ：774RR：2018/02/15(木) 21:45:36.03 ID:d25Y6LgH.net

どっちかだけなら問題ないだろうけどね

668 ：774RR：2018/02/15(木) 21:57:26.43 ID:XSD6dINi.net

グリヒのみつけてるときも信号待ちのとき電力不足でチカチカしてっぞ

669 ：774RR：2018/02/15(木) 22:27:04.49 ID:wQ1tiCzN.net

>>665
ヒーテックの7Aジャケとエンデュランスのグリップヒーターとコミネの12VグローブEK-202使ってる
下道走るときは全て弱めの設定にしてるけど、走行中の電圧は14Vキープしてるんで問題ないかな

670 ：774RR：2018/02/15(木) 22:56:33.35 ID:RAMKMZxw.net

>>666
その仕様にETC付けているけど、街乗りだとバッテリーへたるよ
対策としてヘッドライトとテールランプをLED化したら改善した

671 ：774RR：2018/02/15(木) 23:18:16.34 ID:xGj4nY0d.net

>>670
ありがとう助かるわ

ちなみにLEDはどこのメーカー？

672 ：774RR：2018/02/15(木) 23:47:20.18 ID:RAMKMZxw.net

>>671
先週から>>491さんの情報に便乗して使っている
LOWは20W光軸はハロゲン無調整で使えるけど
ゴムカバーが干渉するので要加工で防水が気になる

673 ：774RR：2018/02/16(金) 19:17:48.20 ID:g04X8tOV.net

電圧が12〜11.8うろちょろやけどそろそろピンチ？ちな２年半

674 ：774RR：2018/02/16(金) 19:36:57.51 ID:CMQg5i5Y.net

無負荷（電源OFF）でそれならダメでは？
アイドリングでも発電不足よ？

675 ：774RR：2018/02/16(金) 19:46:11.45 ID:g04X8tOV.net

電源オフで12.1っす
１時間走ればなんとかなる？？

676 ：774RR：2018/02/16(金) 20:43:45.23 ID:GXMAzrZd.net

いつ急死してもいいならいいんじゃないの
充電器繋ぐほうがよっぽど確実だけど

677 ：774RR：2018/02/16(金) 20:48:45.17 ID:tient5wY.net

電圧が見れない…
何でだろ

678 ：774RR：2018/02/16(金) 20:59:39.77 ID:3aD8L0yx.net

>>675
結局一時的に復活してもいずれダメになる時は来ますよ。
イメージとしては、新品のスマホって一晩充電すればしっかりと1日持つけど、2年とか経つと1日持たなかったりって経験ない？それと同じで年数経つと（どれだけ充放電したか）バッテリーの蓄電できる容量が少なくなっちゃうのよ。

679 ：774RR：2018/02/16(金) 21:00:03.73 ID:g04X8tOV.net

なるへそだいぶピンチってことですか
充電器買っておくかサンクス

680 ：774RR：2018/02/16(金) 21:02:28.99 ID:g04X8tOV.net

>>678
分かりやすい説明ありがとうございます。充電器買っておきます。