【SEROW】☆セロー・総合スレ☆130台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2018/01/14(日) 15:25:46.53 ID:GakHbrts.net

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　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆129台目【旧/ヌ/FI】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512229068/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

78 ：774RR：2018/01/15(月) 19:44:34.38 ID:ok3N9lVY.net

XR230でハードエンデューロレース出てたひとがハイオク入れてたけどね。
なんでもヒルクライムでエンジンカリカリ言う時でもハイオクなら多少マシとかなんとか。
まあ翌年KTMに乗り換えてたけどなｗ

79 ：774RR：2018/01/15(月) 20:34:19.36 ID:MZpMnBgP.net

>>55
完全同意です。

80 ：774RR：2018/01/16(火) 04:57:30.47 ID:YhWn3/De.net

リーンバーンな空冷エンジンにハイオクは意味あると思うけどな。
低回転からのワイドオープンとか。
少なくともデメリットはないよな。

81 ：774RR：2018/01/16(火) 06:36:36.89 ID:UFGHbRkx.net

>>80
ない
価格差も1Lで¥10だし

82 ：774RR：2018/01/16(火) 07:24:49.52 ID:d00j9uob.net

まだやるのか…

83 ：774RR：2018/01/16(火) 07:49:02.71 ID:JS06iNjY.net

水素水とか飲んでいそうw

84 ：774RR：2018/01/16(火) 07:57:32.45 ID:VLowE4gS.net

>>80
そう思う

85 ：774RR：2018/01/16(火) 09:32:05.26 ID:xqQkhHsE.net

お前ら他人の宗教にケチをつけるとそのうちテロを起こされるぞ

86 ：774RR：2018/01/16(火) 10:15:53.98 ID:ubPVfVE7.net

プラセボ効果も侮れないらしいからハイオクも意味は有るんだよ
ワイドオープンでレギュラーよりこれだけパワー出てますよとかソースないけど効果あるんですよ

87 ：774RR：2018/01/16(火) 10:22:19.67 ID:pBLEwIKB.net

ハイオク信者よりハイオク否定原理主義者の方がキモい。
　

88 ：774RR：2018/01/16(火) 10:25:26.89 ID:+x+Lj+GP.net

>>85
ハイオク撒いて火つけられたらたまらんな

89 ：774RR：2018/01/16(火) 10:34:09.93 ID:iDk3n/wa.net

ハイオク入れたら彼女ができました！

90 ：774RR：2018/01/16(火) 11:50:57.45 ID:QwPwTVXP.net

なんかセローがどんくさいって事で
PCXスレから宣戦布告しにきました
公道でみかけたらPCXでぶちぬくんで
覚悟しといてください

91 ：774RR：2018/01/16(火) 11:56:27.69 ID:GmKD9alA.net

おう またこいよ

92 ：774RR：2018/01/16(火) 12:22:12.14 ID:2VuUIy4u.net

経験者の方がいてたら教えてください。
ホンダスポーツグリップヒーターをつけようと思いますがどこから配線を取り出すのが無難ですか？
年式は2013年です

93 ：774RR：2018/01/16(火) 12:43:36.86 ID:86qYNEu1.net

配線を取り出す…？

94 ：774RR：2018/01/16(火) 12:52:21.48 ID:VLowE4gS.net

リレー付けてリレーの電源はホーンから取る

95 ：774RR：2018/01/16(火) 12:57:41.12 ID:2VuUIy4u.net

>>94
やはりホーンが定番なのですね
ありがとう

96 ：774RR：2018/01/16(火) 12:58:22.24 ID:jIl+saQG.net

>>92
ワイズギアの新しいの付けたら？
安いしグリップ細いよ

97 ：774RR：2018/01/16(火) 13:02:16.47 ID:2VuUIy4u.net

>>96
新しく出たんですか！調べてみます。
情報ありがとです！

98 ：774RR：2018/01/16(火) 13:09:39.13 ID:D22fJCG0.net

>>92
>>1

99 ：774RR：2018/01/16(火) 13:19:30.82 ID:VLowE4gS.net

ホーンから電源取る場合はY型端子使わずにベロの付いたファストン端子使えば配線ノーマル状態を維持できるよ

https://i.imgur.com/FKQ5Rqu.jpg
売ってる所限られるかもだけど

100 ：774RR：2018/01/16(火) 13:43:52.61 ID:2VuUIy4u.net

>>98
うーわ！！めっちゃありがとうとごめんなさい！！

>>99
確かにこれは初めて見ました
情報ありがとです！

101 ：774RR：2018/01/16(火) 16:16:15.49 ID:wO0mx32e.net

>>90
PCXって朝の通勤で常識はずれのスピードで走ってるイメージ

102 ：774RR：2018/01/16(火) 18:04:21.96 ID:hPdrM8R7.net

250セローに225のリアサスってポン付けできます？

103 ：774RR：2018/01/16(火) 18:28:16.12 ID:u7lSvaS/.net

https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1073/item/Q5KYSK063Y40
コレ？

104 ：774RR：2018/01/16(火) 18:30:44.35 ID:OC6g3MLB.net

>>103
これや！

105 ：774RR：2018/01/16(火) 18:46:30.45 ID:XUp0yeMM.net

>>90
俺のケツ見ながら
好きなだけぶち抜いてください

106 ：774RR：2018/01/16(火) 18:59:28.57 ID:csnQ+pe3.net

えっ!? 俺のケツにぶちこんでくれるんスか ﾊｧﾊｧ

107 ：774RR：2018/01/17(水) 00:27:14.95 ID:b02drbNN.net

PCXのマルチ連投か

108 ：774RR：2018/01/17(水) 11:36:53.72 ID:FUknuigL.net

春になったらデイトナのローダウンリンクで25mm下げてみようと考えてるのですが
フロントの突き出しはどれくらいがバランスいいですか？誰かやってる人いませんか

109 ：774RR：2018/01/17(水) 14:44:42.84 ID:d6XfylDN.net

体型による

110 ：774RR：2018/01/17(水) 18:24:40.32 ID:FUknuigL.net

>>109
165cm65kgのややデブです

111 ：774RR：2018/01/17(水) 19:47:45.26 ID:EH1cK7Fp.net

実際の所ビッグスクーター出だしメチャハヤだよな
クラッチ操作上手いとあれに勝てるの？

112 ：774RR：2018/01/17(水) 20:05:28.35 ID:tL1cE857.net

クラッチ切る時間の分、勝ち目はないな

クラッチ切らなければ勝てるかもしれないが

113 ：774RR：2018/01/17(水) 23:26:25.73 ID:/s0pGRgw.net

整備したくて、工具にこってみるか、工具箱も新調したい。欲をかけばチェストも。
しかし冷静になって考えると、セローの整備に大した工具必要ない。

114 ：774RR：2018/01/17(水) 23:27:19.99 ID:QDxVLszQ.net

>>108
奇遇だな俺も近々やる。
突き出しは完全にバイク屋に任せるつもり。まったくわからんからなぁ

115 ：774RR：2018/01/18(木) 12:22:05.26 ID:LT6i90xK.net

>>113
同感
整備しやすくてとても助かるよね。Aを交換するためにBを外すんだけどBを外す為にはCをズラして…とか無いもんね

116 ：774RR：2018/01/18(木) 15:52:59.29 ID:VijuR9B9.net

ツーリスト履こうと思うけど高速は乗らない方が良いですか？

117 ：774RR：2018/01/18(木) 16:17:04.77 ID:pGV91Ouo.net

ツーリスト高速も全然オッケー！

118 ：774RR：2018/01/18(木) 18:03:58.52 ID:lgxPHX/q.net

>>114
ノーマルに近い状態が5mmで重い荷物やタンデムするなら10mm位
てなことがblogにかいてあった

119 ：774RR：2018/01/18(木) 18:45:59.08 ID:ovwjOE4C.net

アドベンチャーキャリアにポン酢付けできるトップケースでおすすめ教えてくだされ。
40L以上の大容量を希望、ベースを付けたままシートの脱着可能なもの。
予算三万円

120 ：774RR：2018/01/18(木) 19:08:17.91 ID:86D7Rki/.net

普通に耳鼻で良いじゃん
キャリアの穴にそのまま付けるとシートと干渉するから付属？のへの字の金具使えば干渉しないで付く

121 ：774RR：2018/01/18(木) 19:09:30.06 ID:pgwQY0ki.net

ポン酢アタッチメントはe-bayで見た気がする

122 ：774RR：2018/01/18(木) 19:33:21.60 ID:l0pN+sV7.net

>>119
普通はシート外す必要ないだろ。
外す必要があるような事態ならキャリア外せばいいだけだし。

123 ：774RR：2018/01/18(木) 19:52:46.18 ID:/HxnwBl/.net

>>119
giviの43lのがいいよ
自分はb37だけど

124 ：774RR：2018/01/18(木) 22:56:42.36 ID:lM7XJMse.net

オクで2000円で買った油圧クラッチのスレーブを取付けてみた。マスターはAJP。ホースはアクティブの110Cm。もともと大して重く無いクラッチっだったけど、ワイヤー切れたワイヤー式クラッチかと錯覚するほど軽くなった！

125 ：774RR：2018/01/18(木) 23:57:24.85 ID:Gy5CSZJh.net

油圧クラッチにするメリットって何かありますか？

126 ：774RR：2018/01/19(金) 00:06:54.51 ID:A2WmRiP0.net

>>125
トライアル的な遊び方をすると、ほとんど人差し指クラッチなので、後半は指が動かなくなるくらい疲れちゃいますからね。それが楽になるかなと

127 ：774RR：2018/01/19(金) 08:24:21.83 ID:9h4xWtLo.net

>>125
大渋滞

128 ：774RR：2018/01/19(金) 17:43:48.22 ID:7dIU8rn/.net

スクリーンつけようと強風の高速だけは無理だなw
高速自体が高い位置にあるから煽らまくってあぶない

129 ：774RR：2018/01/19(金) 19:12:37.41 ID:KV6N76U4.net

スクリーン付けても横殴りの風は受けるからな
強風のアクアラインなんか車体制御するのに必死っすわ

130 ：774RR：2018/01/19(金) 19:20:55.56 ID:mRwKIJal.net

アクアラインは風速８ｍ超えたら乗らない
XJR1300乗ってた頃は通行止め直前の風にも耐えられたんだけどなぁ

131 ：774RR：2018/01/19(金) 20:00:28.47 ID:Ae2toc+n.net

他のオフ車だけど強風のアクアライン走った時は横風酷くて車体を30度くらい傾けて走った
それでも速度が80から50くらいまで落ちたな

132 ：774RR：2018/01/19(金) 23:13:43.74 ID:J2SkfPIX.net

いちねんぶりにホーンを鳴らそうとしたらならなくなってた

133 ：774RR：2018/01/20(土) 00:11:24.72 ID:LWEBpW6J.net

ほーんとうに困った！

134 ：774RR：2018/01/20(土) 01:42:17.39 ID:sboK7CC8.net

ほーん。で？

135 ：774RR：2018/01/20(土) 08:14:06.41 ID:zJiPxnkO.net

ほーんとうに？

136 ：774RR：2018/01/20(土) 08:37:27.62 ID:9q52KWsr.net

ほーんじゃまたね

137 ：774RR：2018/01/20(土) 14:19:21.25 ID:wZJtXPH/.net

新車から4万キロ乗ってそろそろチェーンに波打ちコマが見え始めたからスプロケと一緒に全交換したがスプロケはまだまだ余裕でいけそうだったわ
皆さんはスプロケどのくらいで交換しました？

138 ：774RR：2018/01/20(土) 16:21:26.87 ID:Q/mXYBgC.net

よくチェーンが伸びると言うけど、あれってローラやスプロケの減りからきてるからね。正解だと思うよ。

139 ：774RR：2018/01/20(土) 18:32:14.86 ID:mXEFCdSO.net

GIVIのモノロックケースを取り付け中。キャリアの鉄プレートのゴムプラグって全部取ったほうがいいでしょうか？
プラスチックのベースと鉄プレートがぴったりくっついていたほうが安定が良さそうな気はします。

140 ：774RR：2018/01/20(土) 21:35:53.30 ID:YhSwr1um.net

>>137
今日ちょうどスプロケ変えてきたけどISAのやつで16000kmくらいかな
もうギリギリ、刃先がツンツンｗもう刺さりそうなくらいツンツン
丁数変更したからひゃっほーしようかと思ったら帰りになんかブインブイン音がする
何かと思ったら今度はリアキャリパーの固着だよ・・・
うちの近所バイクやないのに

141 ：774RR：2018/01/20(土) 23:26:15.35 ID:zJiPxnkO.net

>>132
ホーンって結構林道で鳴らすかも。先頭のバイクが道を間違えた時とかピーッて。ってか、林道以外では鳴らさないな

142 ：774RR：2018/01/20(土) 23:52:58.72 ID:K3IOCnjb.net

道幅狭いブラインドカーブでは鳴らすわ
カーブの先に居る対向車に存在知らせるために

143 ：774RR：2018/01/21(日) 00:21:50.71 ID:4zP2NyEH.net

ホーンの標識あるところでは鳴らしてる。

通常の道や林道で鳴らしていいものだろうか。良いなら積極的に鳴らしていきたいな。

144 ：774RR：2018/01/21(日) 01:30:29.07 ID:q/57nnay.net

見通しの悪い所だと熊出そうで怖くなってホーン鳴らす事は多々あるな
熊見たことなかったときはそんな事無かったんだけど、見てしまうとなぁ
いままでに５回見た

145 ：774RR：2018/01/21(日) 02:15:20.87 ID:0PX0BH5N.net

車庫でホーン連打してみたらライトが暗くなって呟くようにぺっぺっぺって言ってたわ

146 ：774RR：2018/01/21(日) 03:08:29.61 ID:9BMsPJRy.net

>>144
おれもいつも一人だから山奥の林道とか熊とかいそうで怖いと感じたらホーン

147 ：774RR：2018/01/21(日) 03:56:46.34 ID:g6QN6epv.net

鹿が邪魔だったからホーン鳴らしたけどあいつら動じないんだよ
熊もそうだと思うと…

148 ：774RR：2018/01/21(日) 04:21:09.38 ID:47CdUPHw.net

熊と鹿は別
鹿は獣の中でも特にアホだからタチ悪い
こないだ鹿ミサイル食らって車ベッコベコに凹んだわ…

149 ：774RR：2018/01/21(日) 06:54:51.23 ID:8w8JF0iG.net

ホーンの標識で鳴らす、目的は動作チェックだけど

150 ：774RR：2018/01/21(日) 07:23:56.88 ID:g6ngVT2Y.net

北海道の林道では鳴らしまくった

151 ：774RR：2018/01/21(日) 07:54:53.38 ID:quatbGoN.net

唐辛子スプレーを車体とウェアに吹きまくるとクマは半径100メートル以内に近づかないよ

152 ：774RR：2018/01/21(日) 08:00:33.26 ID:VoUncqQC.net

北海道だけど、林道でクマの糞みるとマジでビビる
クマの糞なんか見たことなかったが、
モノを見てすぐにクマのものだと分かる存在感

153 ：774RR：2018/01/21(日) 08:05:05.31 ID:8/jNdBtK.net

俺のところも鹿が多い ホーンもパッシングもあまり反応してくれない
それ以上にアホなのがタヌキ

154 ：774RR：2018/01/21(日) 08:27:06.98 ID:RRvXfui/.net

林道入ってる人に質問なのですが、ツーリスト以外だったら何のタイヤが良いですか？簡単な理由も教えていただけると助かります

155 ：774RR：2018/01/21(日) 08:28:33.02 ID:RRvXfui/.net

間違えました。
林道入ってるってIntelじゃないんだから（汗
林道行ってる人への質問です

156 ：774RR：2018/01/21(日) 09:44:30.55 ID:2MQaH/UI.net

>>152
馬かもしれないだろ

157 ：774RR：2018/01/21(日) 10:30:13.03 ID:NTVrZJ+X.net

山に入る的な使い方と考えれば、林道入ってるの表現もありか

158 ：774RR：2018/01/21(日) 11:14:44.30 ID:fDo9UbTH.net

>>154
GP21/22。理由は安いから
フロント4000円台　リアもチューブレスラインナップでは最安
https://i.imgur.com/vYiIaMt.jpg

159 ：774RR：2018/01/21(日) 13:14:43.82 ID:vBoC43l6.net

>>155
林道行くならリアはツーリスト
フロントはアナキーワイルドがオススメ
高速からワインディングまでガンガンに走れる

160 ：774RR：2018/01/21(日) 14:15:45.15 ID:X5k8kJWY.net

ヤマハちゃんやらかしちゃったんだな

161 ：774RR：2018/01/21(日) 14:49:29.28 ID:Mw2pPnFq.net

無人ヘリ事件よりマシ

162 ：774RR：2018/01/21(日) 16:28:52.18 ID:2MQaH/UI.net

セローのシート高も偽ってなかった？

163 ：774RR：2018/01/21(日) 16:42:12.61 ID:/s1sRzT9.net

ヤマハちゃん　ドジっ娘やなぁ

164 ：774RR：2018/01/21(日) 16:54:25.81 ID:IEfEw+2a.net

>>154
VEがいいよ

165 ：774RR：2018/01/21(日) 18:02:05.91 ID:FhLC2OG2.net

>>154
林道も舗装・ガレ・ヌタ・フラット等 色々ございますが どんなのがお好みですか？

166 ：774RR：2018/01/21(日) 18:20:00.53 ID:dSVBrVj6.net

>>144
五回は嘘だな

167 ：774RR：2018/01/21(日) 18:24:45.36 ID:iXGbDjF2.net

>>158
それ色々入れた中で一番のクソタイヤだったわ。
オンでもオフでもクソってのは珍しい。
他と比べてやたら情報が少ないわけがよく分かった。

168 ：774RR：2018/01/21(日) 18:30:36.49 ID:ITBu08zQ.net

>>167
CRFの標準タイヤだぞ

169 ：774RR：2018/01/21(日) 18:39:20.61 ID:t72/ak+z.net

>>167
そう？
安くてライフも長くてそこそく使えるしでトレールタイヤでは良いと思うけど

>>154
林道くらいで自走することも踏まえると純正TWやGP21/22などトレールタイヤが良いんじゃないかな

170 ：774RR：2018/01/21(日) 18:52:51.13 ID:iXGbDjF2.net

>>168
ほんと不思議で仕方ないわ。

171 ：774RR：2018/01/21(日) 19:01:25.48 ID:fDo9UbTH.net

安いんだからいいじゃない。
何を求めてるかで人それぞれ違うさ

172 ：774RR：2018/01/21(日) 19:07:45.73 ID:ITBu08zQ.net

じゃあ次は試しにGP21/22入れるかな

173 ：774RR：2018/01/21(日) 19:32:49.00 ID:iS1dZk1t.net

GP22が不満ならTR8でも履けばいいのに

174 ：774RR：2018/01/21(日) 20:34:54.02 ID:YnL9PEzN.net

>>165
まだまだ初心者なのですが、林道までは下道主体でガレ場で強いのだと素敵です。関東住みなので、根っこもあるのかしら

175 ：774RR：2018/01/21(日) 20:42:35.73 ID:m4zRYzC2.net

GPは舗装路で全然グリップしないくせにオフも全く登れなかった
TWと比較しても全然だめ

176 ：774RR：2018/01/21(日) 20:48:30.26 ID:K4F5apUx.net

まあ長持ちするタイヤにグリップは期待しない方がいいだろ

177 ：774RR：2018/01/21(日) 20:54:38.05 ID:wPvoyKkY.net

>>174
リアは絶対ツーリストにしとけ
フロントはご自由に

178 ：774RR：2018/01/21(日) 21:02:22.11 ID:4zP2NyEH.net

今日、ローダウンリンク使って、フロント突き出し20mmやってきた。
乗り心地は、正直全然分からん。
そんなことより足つきが良くなって林道での安心感が違うわ。下げて良かった。