【Kawasaki】Ninja H2 SX 3台目

1 ：774RR ：2018/01/15(月) 07:28:24.74 ID:KP7nRa9I0.net

公式サイト(EU)
https://www.kawasaki.eu/en/products/Sport_Tourer/2018/Ninja_H2_SX/overview?Uid=08ECXg4ODl4OXglQWV1RXFhRCwpYXVpZC1wKWFxZC1AJDQk

動画
https://youtu.be/eKMT7bZXzj8

https://youtu.be/OH7_ujvFE34

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

232 ：774RR ：2018/01/23(火) 15:08:13.26 ID:pfo6Dsgba.net

>>230
マジだよ
当時輸出のECUに吸排気輸出にしてフルパワー化してたけどエンジン特性と足回りが合わなくて知り合いの輸出型の方が乗りやすかったんよ
なんで最初からメーカーがバランス取ってるのが欲しいわ

>>231
プロwどうしたん？w
日本語おかしいぞw
足回りがおかしくなるなんて書いてないぞw
よく読めよw

233 ：774RR ：2018/01/23(火) 15:18:12.23 ID:ek5Ghd+V0.net

>>232
バランスが崩れるならおかしくなるんじゃねーの？乗りにくくなるってこったろ？

234 ：774RR ：2018/01/23(火) 15:22:25.64 ID:9h6dwzVE0.net

>>232
ホンダ・ヤマハに関しては国内と輸出でコスト掛けてでもいろいろ
やってきたのは知ってるんで国内買ってフルパワー化しようとすると
とんでもなくコスト掛かって結果的に逆車買った方が安いって結論に
落ち着いてたはずだけど、スズキやカワサキってそういうのあまり
聞かなかったんだけどどうなんだろね？
それと最近電子スロットル搭載してるモデルとかだとECUで燃料や
スロットル開度を制御してして馬力が出ないようにしてたりするけど
その手法だとコストもそれほど掛からないし足回りも変えてくる事も
無いような・・・。
足回りのデフォルトセッティングが違うという事はあるかも知れないけど。
わざわざ日本人向けにローシートをデフォルトにする位だしｗ

235 ：774RR ：2018/01/23(火) 15:32:47.80 ID:pfo6Dsgba.net

>>233
足回りはおかしくならないよなw
エンジン特性と足回りのバランスはおかしくなるけどw
折角メーカーが金かけて作ったバランスを出力だけ出しても意味ないだろって思わないならいいんだろうな
例えるならセッティングしないでオーリンズサス入れてるようなもんだわさ

236 ：774RR ：2018/01/23(火) 15:35:48.90 ID:pfo6Dsgba.net

>>234
カワサキとしては旗艦モデル扱いならやるんじゃない？
値段も安い方ではないし
スズキは国内R1000Rだとギア比変えてるんじゃなかった？間違ってるかもだが

237 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:13:29.87 ID:jkg1+l1GD.net

＞※1月21日追記
”国内モデルはリミッターありで決定だそうです。”
”今日販売店から電話がありました。
なぜか国内モデルはリミッター無しという情報が多いですが、３月1日発売で決定。ETC付き、リミッターは180キロ。メーターも180キロ表示です。ちょっと残念だけど国内モデルのほうが保証もきっちり付いてるし早く乗りたいです。”

＞こちらnvさんのコメントです、何度もありがとうございますー1月21日
ここにきてリミッターあり情報いただきました…
私が販売店さんで聞いた時はリミッターないよってお話でしたけど、もしかしたら変更があったのかもしれません。


nvさんがここのスレの180リミッターあるある君と信じたいw

238 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:19:15.33 ID:L7o23QyS0.net

メーター表示ってそもそもデジタルだから関係ない気がするけど。
まさかECU書き換えてリミッター解除しても１８０以上の表示は１８０固定になるのかな。

239 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:19:47.62 ID:ek5Ghd+V0.net

>>235
ああ。前スレでも同じ事を言っていた奴か。
良く見ると。
やっぱ素人でいいや。
バランスが崩れる程変わるわけ無いから。わざとやらなきゃ。まぁecuだけ書き換えて乗れなくなるような奴はやめておいて正解
じゃあな

240 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:21:17.31 ID:L7o23QyS0.net

ずっとネットに接続したままなのにIDが毎回変わるのはなぜ？
今までこんなことなかったのに。

241 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:26:01.90 ID:pfo6Dsgba.net

>>239
鈍感なだけだろw
プロすげーやw

242 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:35:58.63 ID:26pFbNF/a.net

サスってフルアジャスタブルじゃないの？

それこそ乗り出してすぐに自分に合わせて調整するし、タイヤの銘柄変えても弄るぞ
マフラーはノーマル至上主義だし、ECU弄るとかはやんないけど

243 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:37:50.05 ID:L7o23QyS0.net

リミッター付きであっても国内仕様として出るからブライトから正規逆輸入はないってことだもんな。
それだけが救い。
並行物は販売店から事前に聞いたけど、現状目処が全く立ってないとの事。
あとブライトから入らないって事は販売店の独自ルートで集めるしかないので、確約できないらしい。
入っても台数が恐らく限られてくるから国内物とは当然違って逆車という事で価格もそれなりに
上げて売る事になるという事でお買い得感は恐らくないかもと。
予想を反して海外では不人気で売れ残り多数ならもしかしたらお買い得価格での入手も可能かも
知れない。

244 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:41:04.88 ID:L7o23QyS0.net

>>242
国内仕様と逆車でサスが違う場合もあったって言ってる人は恐らく
ばねレートとかも違ったって事を言ってるんだと思うよ。
ツアラーならともかくSSでばねレート変えられたらたまったもんじゃないよね。
サーキット走行楽しむ人だっているのに・・・。

245 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:44:08.18 ID:pfo6Dsgba.net

>>242
バネレートやオイル番手なんかも違うからね
仕様地毎にかえるなら
上の人は古いんだよ
フルエキでかえるってのも目的と手段間違えてるし
フルエキ入れて軽くなったりしたらそれこそ足回りのバランスやり直しだし何よりフルエキ入れてECUいじったら出力特性変わるのすら理解できてない

246 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:45:45.39 ID:L7o23QyS0.net

ECUの書き換えは１８０キロリミッター解除の為というよりは
各ギアポジションで変なスロットル制御入って煮え切らない
走りになるの嫌だからノーマル楽しんだ後にでも書き換えしないなと
お願いだからギアを１８０キロをリミットに物理的にも制限かけときましたって
のだけはやめてくれ〜
さすがにエンジンばらしてギアを交換とか嫌すぎる

247 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:51:50.16 ID:L7o23QyS0.net

1発目の2018年モデルは台数確保の為に国内仕様でだしましたが
2019年モデルからは国内仕様を廃止し、逆輸入モデルとしてブライトより
販売します。※価格は国内仕様据え置き

これとか、さすがに嫌かな(^^;

248 ：774RR ：2018/01/23(火) 17:54:13.55 ID:PPf3YHz70.net

>>243
なんで救いなんだ？？？
心の狭い人の意味で？

249 ：774RR ：2018/01/23(火) 18:13:35.64 ID:PW3APTGO0.net

別に180km/hリミッターあったところでなんとも思わんけど
最高速度自主規制は行政指導もあったんじゃなかったけ？？

もしかして“リミッターが無い”云々は「クルコンの設定速度」のことかもしれんね
FJR1300Aとかだと国内仕様は107だか109km/hが設定上限とか聞いてるんだが
四輪の方でも行政指導からクルコン設定上限114〜117km/h？とかって自主規制されてたのが、
去年のレクサス新型あたりから行政指導撤廃で自主規制無くなったらしいし

250 ：774RR ：2018/01/23(火) 19:02:17.87 ID:jkg1+l1GD.net

販価が予想より5万安かったからECUをそれで書き換えか

251 ：774RR ：2018/01/23(火) 19:23:37.79 ID:sKvjSBN90.net

>>250
　総額260万以内でと願ってたらかなり安くおさまったので差額的に
パニアケースになりそう

252 ：774RR ：2018/01/23(火) 20:03:13.05 ID:vWQPMkfta.net

たまにサーキットを走る俺はリミカのノウハウが積まれるまでは様子見

253 ：774RR ：2018/01/23(火) 22:54:20.91 ID:bVQKe0Oba.net

>>247
09のR1再びかよ
まぁ事情がちがうが

254 ：774RR ：2018/01/24(水) 09:28:07.12 ID:/2NKLp/3d.net

>>251
パニア標準じゃないんか
ちょっと考え直すかな

255 ：774RR ：2018/01/24(水) 18:18:22.21 ID:sbNhB4wTM.net

>>254
パニア付きモデルが忍千にはあったはず。
半額位で買えるからそれで良いのでは？

256 ：774RR ：2018/01/24(水) 22:22:09.03 ID:E448ZFF/0.net

買わない（買えない）理由なんて、なんとでも言える。
欲しい奴買う奴は黙って買うさ。

257 ：774RR ：2018/01/24(水) 22:57:15.90 ID:5yYL+aNTM.net

プロモで時々聞こえるエンジン音いいな
早く火入れした音を公開してくれ

258 ：774RR ：2018/01/24(水) 23:13:37.24 ID:u8BlKL+ld.net

3月に乗れるか分からないけど、今から楽しみだわ
早く納車されますようにm(__)m

259 ：774RR ：2018/01/24(水) 23:58:44.89 ID:SHjySnCw0.net

月末に販売店向けの試乗会があるらしい
時期的にNinja250と400だと思うけど
もしかしたらH2SXもあるかもしれないとかなんとか

260 ：774RR ：2018/01/25(木) 00:18:30.94 ID:fl3Y9ZD50.net

予約してしまうと納車まで試乗はしなくてもいいけど実車は見たいと思うわ

261 ：774RR ：2018/01/25(木) 08:08:48.62 ID:E5l1RvYt0.net

リミッターの有無の定かな情報が気になりますね。

無理して買うか、やめとくかの重要なポイント。

262 ：774RR ：2018/01/25(木) 08:42:25.08 ID:ZVbZZPBex.net

>>261
ある確定

263 ：774RR ：2018/01/25(木) 09:04:45.12 ID:X+ssgU4Cd.net

しかし無印H2の燃費見るとツアラーとしてどうなんだろうな。

264 ：774RR ：2018/01/25(木) 09:16:20.98 ID:O3imcdusp.net

燃費は忍千と同じくらいと聞いてるが？

265 ：774RR ：2018/01/25(木) 09:41:32.67 ID:Js4Qm3At0.net

>>263
H2の名前付いてるだけでSC以外別モンのバイクだと思った方がいい

266 ：774RR ：2018/01/25(木) 11:56:49.00 ID:4LGK44y+0.net

>>264
高速をのんびり走ると300kmはいけそうだね
でもスーチャを楽しみたいから200〜250くらいに思っておくか

267 ：774RR ：2018/01/25(木) 11:57:06.35 ID:u3ySJ0vo0.net

scもインペラ違うから別物だろ

268 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:00:44.91 ID:QVp39Hfg0.net

忍千のスレでは忍千とZ1000は今のモデルで終わるような話になってるね。
Z900RSとかカフェレーサーもあるし900へシフトするんだろうって話出てる。
14Rの後継出さないとなると1000がフラグシップになるのかな。

269 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:02:41.27 ID:Js4Qm3At0.net

忍千は大型二輪で一番売れてる車種だぞ
そうそう終わるわけない

270 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:17:40.84 ID:RBa8gI0da.net

１番熟れてるのは、CB1300SFだろ？

271 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:22:20.38 ID:kHJLUp/CM.net

>>269
SX SEに実装した電子制御やカラー液晶、シフトアシスト等が
2019年モデルに価格据え置きで実装されるって話しも出てるね。
売れ筋だからとことんやりそう。

272 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:22:59.01 ID:O3imcdusp.net

熟れてるのか
CB1300なんかエロいな

273 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:46:29.17 ID:Js4Qm3At0.net

>>270
去年のCB1300は3位だぞ

274 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:47:56.54 ID:ZVbZZPBex.net

>>273
よく読めよ

275 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:49:36.29 ID:S29hteksd.net

久しぶりに見たらめっちゃ高くなってるけど
未だにCB1300売れてんだなー
10年ぐらい前はSFが乗り出し100万だった気がする

276 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:59:44.58 ID:96pplvdHa.net

>>262
まだ憶測の段階であって、
確定ではないぞ。
明確な情報はまだどこにも出ていない。

277 ：774RR ：2018/01/25(木) 14:17:44.86 ID:QVp39Hfg0.net

リミッターの有無はそもそも国内仕様として出すから
わざわざカワサキの書類に掲載されてないだけかも知れん。
一切触れてないから不明っちゃ不明。

具体的に出てた価格やいろんな話は確定。
カワサキから正式文書として既に販売店に配布されてるから。

278 ：774RR ：2018/01/25(木) 14:29:07.70 ID:BhJCWdN6a.net

>>277
公式に発表あるまではどっちもどっちだわ
資料なり上げるならまだしも

279 ：774RR ：2018/01/25(木) 14:39:16.22 ID:0t4cvz/Wd.net

>>277
販売店向けの想定問答集にリミッターに関する記述が

280 ：774RR ：2018/01/25(木) 15:23:18.88 ID:QVp39Hfg0.net

>>278
資料は見せてもらったけどコピーや撮影不可って言われた。
ネットで拡散する時代やからカワサキから資料配布と共に言われてるんじゃないかな。
販売店には配布されてるから馴染みの店なら行けば見せてくれるんじゃないかな。

281 ：774RR ：2018/01/25(木) 15:47:47.36 ID:BhJCWdN6a.net

>>280
ここ5chなんだが…
色々な奴がいるからソース上げないと

282 ：774RR ：2018/01/25(木) 16:37:18.89 ID:O3imcdusp.net

情報提供者にいちいちソース要求したりするのって…
だったらてめーでショップに足運んで確かめてこいやって
話なんだが

信じる信じないはそれぞれ自己判断でよくね？

283 ：774RR ：2018/01/25(木) 16:47:19.13 ID:S29hteksd.net

そもそもまだ公表しちゃいけない情報なわけだし
そのファイルくれだの印刷してくれだの普通言えねーよ

284 ：774RR ：2018/01/25(木) 16:58:13.28 ID:QVp39Hfg0.net

ソース上げられないのであくまでも私の思い込みって事で。
ホイールにはリムステッカー付いてきます。
自分の14Rは無かったけど最近のは最初から貼ってるのが多いのかな？
全長も14Rより結構短いのでバイクカバーはそのまま流用できそうだ。
オイルの量が14Rの4.2Lより更に多く4.7Lと夢の中で見た。

そういえば、GSX-R1000でクイックシフターのリコール出てたね。

285 ：774RR ：2018/01/25(木) 18:05:39.55 ID:O3imcdusp.net

たった今ショップから電話あった

スモークスクリーンが8千いくらか
スライダーが24千いくらか
パニアが15万いくらか

ちなみにSEカラーのパニアは夏に発売予定だと…
なんでとりあえず発売までパニアはお預け…忍千17と
同じ展開だな

口頭だったんで正確な金額メモってないしソースは
俺ということでw

286 ：774RR ：2018/01/25(木) 18:45:31.21 ID:sjNj40dc0.net

>>285
まじかー
パニアちょっと高過ぎー
10万までだと思ってたのにorz

287 ：774RR ：2018/01/25(木) 19:27:40.38 ID:S29hteksd.net

オプションの価格情報きたの？
週末バイク屋いってくるか

288 ：774RR ：2018/01/25(木) 19:30:22.54 ID:yeDktUuh0.net

なんだ、180リミッター付かあ。
これだと、スーチャー味わったと思ったら
もう加速が終わりで寸止めやな。

289 ：774RR ：2018/01/25(木) 19:59:22.01 ID:3xvns9W+d.net

SEカラーのパニアって、EICMAに展示されてたのとは別物？

290 ：774RR ：2018/01/25(木) 20:50:31.35 ID:yePtcClw0.net

スコルピオンのマフラーは？

291 ：774RR ：2018/01/25(木) 20:53:41.15 ID:b1b6bChua.net

>>282
それで180キロリミッター有る無しに右往左往してんだろうよ
ここは便所の落書きだぞ？
ソース上げて裏付けするのが普通だろうに

292 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:09:34.10 ID:arGTkNXR0.net

ＳＥパニア夏！？

パニアは黒でも無問題なんだが・・・
週末訊きに行ってパニア待ちあまり長いならキャンセルもありか

293 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:23:04.71 ID:piGV475B0.net

リミッター付いてないって狂喜乱舞してたのにな…
過去ログ見たら涙出て来るな
色んな意味で

294 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:47:06.02 ID:O3imcdusp.net

EICMA に展示してあったライムグリーンのやつがSE
カラーだって

ちなみに黒は本体と同時発売らしいからカバーとライン
だけ後から購入てのもありかも

295 ：774RR ：2018/01/25(木) 22:00:33.61 ID:oSD9Pter0.net

>>293
だから、詳しい奴がいたじゃん？
役人には無理だとかNSXは逆車扱いで通してるとか。
で、何故か荒らしだって認定されて
ワッチョイ付きになったw

296 ：774RR ：2018/01/25(木) 22:08:09.83 ID:0r3S+aYL0.net

リミッター
あればあったで
お書き換え

297 ：774RR ：2018/01/25(木) 22:10:18.51 ID:7JRVz0d50.net

別に荒らし認定されてないしﾜｯﾁｮｲ関係ないし
確かに粘着でめんどくさい奴とは思ってたけどw

298 ：774RR ：2018/01/25(木) 22:14:35.44 ID:oSD9Pter0.net

>>297
されてただろw

299 ：774RR ：2018/01/25(木) 22:39:40.02 ID:7JRVz0d50.net

え？なに？本人？
とにかく荒らし認定なんかされてないっていう認識だけど
当人はそうはおもってなかったってことなのかもね

300 ：774RR ：2018/01/25(木) 22:56:44.90 ID:MKzp0CB50.net

H2並みに脳みそ溶ける加速をするなら買おうかと思ったが
どうやら加速も最高速も1400並みのようだな

来年の新型モデルチェンジ見てから決めた方が良さそうだ

301 ：774RR ：2018/01/25(木) 23:36:12.37 ID:arGTkNXR0.net

･･･そしていつまでも年次変更待ち追加グレード待ち新型待ちを続けててネタにされてる知人がいる

>>294
ありがとう！
パニア付の代替でパニア必須なので週末こっちの店にもパニア確保できるか確認してみる

302 ：774RR ：2018/01/25(木) 23:51:01.46 ID:pQCUzQNjd.net

欲しいときが買い時

303 ：774RR ：2018/01/25(木) 23:56:41.80 ID:bkLCstSMa.net

>>300
最高速はどうかな
例のギア比の件があるからまだわからんよ

304 ：774RR ：2018/01/26(金) 01:25:39.87 ID:gxoM3wk70.net

>>302
今欲しいのだが

305 ：774RR ：2018/01/26(金) 02:32:03.02 ID:5ZMIGKyD0.net

CX500ターボに似てるね

306 ：774RR ：2018/01/26(金) 06:16:18.20 ID:e1bvtJJo0.net

>>295-299
順序立てて普通は無理だと話してる人を荒らし認定してる基地外は、確かにいたな

307 ：774RR ：2018/01/26(金) 07:00:46.89 ID:Ck3XUctN0.net

カッコいいなぁ…宝くじ当たれ

308 ：774RR ：2018/01/26(金) 07:26:32.44 ID:vFpK7VU20.net

リミッターあるある厨とか嘲笑されてた節はあるけど
それをもってして荒らし認定されたと言ってるなら
ちと違う気がする

309 ：774RR ：2018/01/26(金) 07:56:07.58 ID:ZCfAfzf+d.net

どうでもいいわ

310 ：774RR ：2018/01/26(金) 12:25:45.58 ID:3u6wSLg/p.net

うんどうでもいい

311 ：774RR ：2018/01/26(金) 13:13:14.89 ID:8IVniMkra.net

>>300
体感加速に直結するトルクも、0-400に直結する最大馬力も大した事ないのに、ハードル上げすぎ

312 ：774RR ：2018/01/26(金) 13:48:05.67 ID:LM+ffXacM.net

今週、名古屋に行こうかお悩み中。。東京からもちろんバイクで。。。

313 ：774RR ：2018/01/26(金) 16:04:35.86 ID:5CNyWJR40.net

なんかあるんだっけ

314 ：774RR ：2018/01/26(金) 16:17:53.95 ID:yKbHspK30.net

確か名古屋のプラザで2018年モデルの展示。

315 ：774RR ：2018/01/26(金) 16:18:50.06 ID:AJmf76s70.net

>>313
Kawasaki Motor Show in ミッドランドスクエア 名古屋
https://www.kawasaki-motors.com/event/EventInfo?seq=3738&contents=1&year_select=2018&month_select=01

>>312
名古屋駅周りはまだ所々雪が残ってるから危ないよ

316 ：774RR ：2018/01/26(金) 16:19:53.46 ID:yKbHspK30.net

その中に”輸出モデル”のH2SX SEも展示されると公式サイトに書かれてた。
国内モデルは多少変更が加わるかも知れないとかそんな記述もあったかな。

317 ：774RR ：2018/01/26(金) 16:20:36.07 ID:yKbHspK30.net

>>315
　あーそれそれ。プラザじゃなかったごめんなさい。

318 ：774RR ：2018/01/26(金) 17:05:57.10 ID:MJEShmBQa.net

名古屋はいいなぁ
都内は展示いつになるやら
このままだとサイクルショーまで見れなさそう

319 ：774RR ：2018/01/26(金) 17:20:45.99 ID:3u6wSLg/p.net

つうかとっくに受注ストップしてるZ900RSなんかを
なんで今さらメインで展示したり試乗会したりするのか

320 ：774RR ：2018/01/26(金) 19:04:15.54 ID:wNVuMqUz0.net

>>318
関西は大阪
関東は埼玉
中部は名古屋
って感じで展示してるね。

321 ：774RR ：2018/01/26(金) 19:06:39.05 ID:xOQdwJchD.net

ん？埼玉もあるん？

322 ：774RR ：2018/01/26(金) 19:30:53.43 ID:MDtRAMvVd.net

KCBMでサプライズ展示された
展示するって知ってたら行ってたのにチクショウ

323 ：774RR ：2018/01/26(金) 19:44:37.52 ID:xOQdwJchD.net

サプライズかよ

324 ：774RR ：2018/01/26(金) 19:45:47.68 ID:xOQdwJchD.net

てかもうすぐ２月１日だな

325 ：774RR ：2018/01/26(金) 19:51:19.46 ID:MDtRAMvVd.net

そういやZ900RSの時みたいに発売前にプラザで展示するって噂あるんだったな
見たいならそれに期待するといいんじゃないかな
エンジン音とかも聴かせてくれてたはず

326 ：774RR ：2018/01/26(金) 20:17:16.64 ID:m/bfuZPL0.net

前に海外で試乗みたいな動画あったけどあれ削除されたんだっけ？
誰かうpしてないかな

327 ：774RR ：2018/01/26(金) 21:34:56.52 ID:dqmUzJ5M0.net

アップハンだし軽量だし、リッターオーバーでは取り回ししやすい方だと思うが…
これを苦に思ってるなら、大型適性が無いんだろうね

328 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:24:23.00 ID:vlb3VJCl0.net

>>327
言い過ぎ。大型でももっと軽いのもたくさんあります。
これは思い方です

329 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:35:21.06 ID:dqmUzJ5M0.net

>>328
すまん
忍千スレと誤爆した

330 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:42:26.19 ID:vlb3VJCl0.net

>>329
びっくりするわ！

331 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:43:12.52 ID:B4FLCTDGa.net

>>327
リッターオーバーしてねえしw