【YAMAHA】XMAX part5

1 ：774RR：2018/01/20(土) 15:06:34.53 ID:VMUGL57x.net

XMAX ABS (250cc) ： 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
XMAX 300 ： ヨーロッパヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx

PV (300cc)
https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA.

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

参考小売価格 (EU)
X-MAX300:5,499ユーロ

前スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/
【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510048662/
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514209493/

339 ：774RR：2018/01/25(木) 07:36:43.96 ID:EpxFDfDE.net

>>337
ありえない仮定を立てて真実もクソも無いわw
シート高60も変わって同じデザインとか

詭弁で誤魔化すのはあの民族の常套手段だよなw

340 ：774RR：2018/01/25(木) 07:53:04.95 ID:SAGmZijl.net

>>333
どこへ向かうも何も、欲しい人に買ってもらうだけだろ

341 ：774RR：2018/01/25(木) 07:53:28.35 ID:tWwCk23w.net

工作員が多いって事はそれだけ
注目されているという事。

これからのバイクは皆股下80でいいよ。
バカスク乗ってた人間を寄りつかせない為にもね。

342 ：774RR：2018/01/25(木) 07:59:58.30 ID:4P10eaJN.net

　



　　　　大　漁　！


　

343 ：774RR：2018/01/25(木) 08:04:28.54 ID:4P10eaJN.net

ぼくが

○カッコイイと思っている
○欲しいと思っている
○既に買った
○勤めている会社

の新型スクーターを貶し（事実です）やがって！
許せない！

お前なんて

○あの民族
○工作員
○股下80以下
○バカスクユーザー

なんだろ！　バーカ　バーカ　バーーーーカァ！！！

344 ：774RR：2018/01/25(木) 08:09:58.59 ID:4P10eaJN.net

スポーツ走行を目的にスクーターを選ぶ人は殆どいない
スクーターはあくまで利便性を求める人の延長上にある

もしデザイン一緒でローダウンキットによるものではない
730ｍｍシート高設計のモデルが併売されたらどうだろうか
多くの人は外国人が乗っても高いと感じるであろう
795ｍｍモデルより確実に730ｍｍのモデルを選ぶのではないかな
そして高いシート高を理由に選ばれない事の対策として
ローダウンキットを用意するなど本末転倒モノの提案としか言いようがない

試乗動画にて「アフリカツイン」の足着きを引き合いに出されてしまう
この非力なオンロード専用スクーターは一体どこへ向かおうとしているのだろうか

345 ：774RR：2018/01/25(木) 08:18:23.90 ID:ioeCuT0T.net

朝っぱらからなにやってんねん

346 ：774RR：2018/01/25(木) 08:23:35.55 ID:PZ2H2lGV.net

バカスク乗りや旧式短足を排除できるからいいねｗ

347 ：774RR：2018/01/25(木) 08:24:38.80 ID:EbDUrAOV.net

>>343
真実（詭弁）を突かれると火病る

まんまあの民族で草w

348 ：774RR：2018/01/25(木) 08:26:28.69 ID:EbDUrAOV.net

>>344
詭弁のガイドラインに当てはめてやろうか？

349 ：774RR：2018/01/25(木) 09:37:04.64 ID:U7uqNL1I.net

バカスク化のベースにされる事はそうそうなさそうではある

350 ：774RR：2018/01/25(木) 10:02:20.58 ID:X61a6YaM.net

XMAXのエナメルシート、外装取付オーディオスピーカーキット、ガーニッシュとか出ないんですか？

351 ：774RR：2018/01/25(木) 10:57:59.72 ID:17jn6Wfu.net

足つきがぁって言ってる人多いけど、足つき良い人は足元窮屈って言い出すぞ
結局のとこシート高と足元のスペースのバランスが悪いから

352 ：774RR：2018/01/25(木) 11:43:59.24 ID:X61a6YaM.net

外国人体型に合わせた車両でよく　あるある　話

ハンドル遠い　ってのもあるしな

353 ：774RR：2018/01/25(木) 11:50:54.70 ID:FAs+h6JX.net

以前の国内専用モデルのホイル径は前後12インチが基本だったけど、
グローバルモデルは14や15インチが基本なので足つき犠牲だわな。

354 ：774RR：2018/01/25(木) 11:54:59.01 ID:ftP297zm.net

ハンドルは前後に位置変更できるらしきけどマジ？

355 ：774RR：2018/01/25(木) 12:09:02.14 ID:X61a6YaM.net

>>354
遠くには調整できない
20mm近くすることはできる
言い方を変えれば20mmだけ

20mmってのは、ハンドルカバーががあるからの制約かもしれんが
カバー外す前提なら、ハンドル交換でもっと近くできるかもしれないがね

356 ：774RR：2018/01/25(木) 12:12:07.38 ID:FAs+h6JX.net

正確には標準状態から手前に2センチ移動可能。
試乗でハンドル遠いと感じたので2センチ手前で納車してもらう。
シート一番前方に座るなら標準のままでも大丈夫かも知れない。

357 ：774RR：2018/01/25(木) 12:13:16.38 ID:FAs+h6JX.net

355さんとかぶった。

358 ：774RR：2018/01/25(木) 12:23:18.48 ID:3ZPS2hqw.net

工作員やべえな
トラコンが搭載された理由は欧州ではグラベルに普通にMAXシリーズ使う野郎がいるからだし
コイツの主要販売国のアジアはフラットダートが基本

不要ほざいてんのは各国の情勢も理解できんあほ
何でスイングアームをアホほど構造的に強化したと思ってんだ

町乗りオンリーなんざあっちじゃPCXみたいなモンあるから買うわけねえだろ
コイツは普通に万能目指してんだよ
嫌ならバーグマンでも買えよ

あっちもローダウン必要だろうけどw

359 ：774RR：2018/01/25(木) 12:30:03.52 ID:X61a6YaM.net

>>358
スイングアーム強化って？？？

ユニットスイングなんだけどｗ

360 ：774RR：2018/01/25(木) 12:44:17.71 ID:BuYq7knH.net

>>358
ハイホイール化も未だに残る石畳の道とか
悪路の走破性アップのためだからなぁ
どれも主要マーケットの要請によるものだよね

ホンダのSHも欧州で好評みたいだしね
そもそも小径はベスパとかプジョーが出してるから
無駄な競争はしないってことかもしれないが

361 ：774RR：2018/01/25(木) 12:52:39.16 ID:55+qbIwA.net

>>360
日本でも少数派だがガレ場に飛び込むのがいるからなあ
割と普通に林道つっこめる仕様なんで驚くがそういう使い方を出来るものだと思えばコスパがいい代物さ

362 ：774RR：2018/01/25(木) 13:33:33.90 ID:MIKCuHAy.net

そういえばトリシティもシート高780mmで結構高い筈なんだけど誰も高過ぎて乗れないとか言ってないなぁ……
とか思いながらそんな事より早よ入荷して欲しいと思う今日この頃。

363 ：774RR：2018/01/25(木) 14:10:00.60 ID:OHF2HZUV.net

>>351
そうなんだ、181だから足つきは問題ないけど
足あんまり伸ばせない、スカブ250がくたびれてきたから買い換えたかったけど様子見。

364 ：774RR：2018/01/25(木) 15:28:28.79 ID:X61a6YaM.net

>>362
ヒント：車体幅

365 ：774RR：2018/01/25(木) 17:40:27.17 ID:xwTC/i83.net

11月上旬に都内某安売店で予約したけど 、まだ何の連絡もねぇ。。。本当ヤマハに発注してるんか？

366 ：774RR：2018/01/25(木) 17:52:48.70 ID:lPv0FEff.net

>>365
納車の頃には。。。。。走っていても

誰も気にしない　見向きもしない

367 ：774RR：2018/01/25(木) 18:33:35.27 ID:Rkze+7YG.net

日本人体型にあった、あるいはギア付きの、
バイクがでてたら、見向きもされないね。

368 ：774RR：2018/01/25(木) 20:11:10.37 ID:MIKCuHAy.net

>>365
ウチの様に発表翌日に当時YSP現アドバンスディーラーで予約した時に発売日納車約束したのに連絡無いのも居るから安心する方向で…

てか、キャンセル出来るかなぁ…

369 ：774RR：2018/01/25(木) 20:12:10.20 ID:MIKCuHAy.net

>>364
あ、一応トリシティも結構シート幅ありますよ

370 ：774RR：2018/01/25(木) 20:12:13.90 ID:1c0l+pRb.net

何言ってんだか

371 ：774RR：2018/01/25(木) 20:15:43.88 ID:lPv0FEff.net

>>368
本日、正式発売日だけど、まだ連絡ないんですか？？？
発売日納車守らなかったんだから、キャンセルしてBMW買って乗りつけてやったら？

372 ：774RR：2018/01/25(木) 20:16:39.03 ID:1c0l+pRb.net

370は367へのレスです

373 ：774RR：2018/01/25(木) 20:17:52.51 ID:lPv0FEff.net

>>369
シート幅だけでなくて車体幅（足つき幅）だろｗ

374 ：774RR：2018/01/25(木) 21:11:55.42 ID:yPo3RQP7.net

自分が好きなバイクに乗るのだから見向きされなくていい。

375 ：774RR：2018/01/25(木) 21:19:12.71 ID:Nb6zPdKg.net

そう思います
注目されたくてxmax選んでないので

376 ：774RR：2018/01/25(木) 21:34:33.90 ID:MdCFgwJZ.net

NMAXみたいにパーツが少ないのも辛いぞ

377 ：774RR：2018/01/25(木) 22:00:23.02 ID:PJjqgKSj.net

足届かんのってそんなに悔しいのかな

378 ：774RR：2018/01/25(木) 22:07:13.78 ID:glRwzV+p.net

動画で見る限り、シートがかなり厚そう。
アンコ抜きで相当下がりそうに見えるぞ。

379 ：774RR：2018/01/25(木) 22:43:38.71 ID:ioeCuT0T.net

>>368
ちょっと前からスレにいる人？
結局自分から店に問い合わせたの？
もし納車が遅れる理由わかったら教えてほしい
話が本当ならYSPなのになにやってんだかって感じだし

380 ：774RR：2018/01/25(木) 22:45:16.51 ID:bjh0Imv5.net

シート下げたらステップとの距離が近付いて窮屈になりそうだが

381 ：774RR：2018/01/25(木) 23:53:55.11 ID:dU8Lo9b8.net

仕事の都合とかで遅れたけど、明後日納車だ！

382 ：774RR：2018/01/26(金) 05:48:49.13 ID:dd5AZM/O.net

>>378
>>380
ハンドル位置関係もおかしくなりそう
極端な話、顔の前でハンドル持ってる。。。みたいな
あのハンドルは下には下げられんからなぁ

383 ：774RR：2018/01/26(金) 06:38:11.50 ID:02VSL6+d.net

>>382
チビ杉w

384 ：774RR：2018/01/26(金) 07:03:23.29 ID:dd5AZM/O.net

>>383
チビ杉だからローダウン＋ハンドル2センチ近く（またはハンドル交換）＋サス最弱
そして、アンコ抜きまで必要なんでないの？

385 ：774RR：2018/01/26(金) 07:24:22.41 ID:rGGws6e8.net

他のスクーターにしろよ
往生際の悪いｗ

386 ：774RR：2018/01/26(金) 07:33:03.58 ID:1+RLhAJt.net

ローダウンするなら底面にLEDも付けてイカ釣り漁船にしないとなｗ

387 ：774RR：2018/01/26(金) 07:52:04.52 ID:4VYm05le.net

ノーマルで乗れないほどのちびなら諦めた方がいいよな。
爪先着けば軽いスクーターなんだし問題ないだろうに。

388 ：774RR：2018/01/26(金) 08:09:08.03 ID:xOJn5c89.net

年間販売目標2000台は低身長加味して設定されてるのかもな？

389 ：774RR：2018/01/26(金) 11:19:35.63 ID:dd5AZM/O.net

フォルツァ２５０　Type-LD（標準ハイトと価格一緒）待つわ

390 ：774RR：2018/01/26(金) 12:04:02.64 ID:/TURKvME.net

ご苦労様

391 ：774RR：2018/01/26(金) 12:05:51.72 ID:dd5AZM/O.net

>>390
ありがとう

392 ：774RR：2018/01/26(金) 13:54:20.49 ID:02VSL6+d.net

そしてフォルツァも足届かないというオチですねわかります。

393 ：774RR：2018/01/26(金) 15:18:19.42 ID:VSQ/4LiX.net

ちっさい子は大変だなあ
好きなバイク乗れないからストレス溜まりまくって
こんなことやってんだろうな

394 ：774RR：2018/01/26(金) 15:51:29.46 ID:H4Ky+dmu.net

ようやくマディソン3から乗り換えられる通勤スクーターの登場で俺歓喜
身長174cmの座高チャンピオンだが店で跨がって足付きの高さはマディソンと同等だし慣れてて無問題
シート高い方がコントローラブルに感じるのはメインがリッターSSだからだとも思う
ヤマハ、納車早くしてくれ

395 ：774RR：2018/01/26(金) 17:37:19.74 ID:KFVc8zFv.net

あれあれ
マディソンって知らなかったけど、少しだけT-MAX（XMAX)とデザイン似てるねぇ
どちらが先に出てたものだったんだろか？　ちょっとだけ興味

396 ：774RR：2018/01/26(金) 19:00:38.76 ID:Q+sGmGMT.net

４Ｄ９だと座ったら地面に膝がもう少しでつく位なんすけど、このバイク乗れますか？

397 ：774RR：2018/01/26(金) 20:10:31.01 ID:KFVc8zFv.net

個人ブログ？みないなのでリンクはしないけど、
個人なのかYSP関係者なのかわからんが、
試乗車107km走行して燃費２８．５km/L
加速感は無いけどメーター見ると「あれれ、こんなに」みたいな
峠道のレポ含めて抽象的な表現の羅列で、ふｊんわりとヤマハ車＆XMAXべた褒め
読んでると吐きそうになる気持ち悪い試乗レポ見つけたなぁ　苦笑
どう見ても販売店関係者にしかみえんけど、こんなんに騙されるヤツいるんだろうなぁ

398 ：774RR：2018/01/26(金) 20:18:47.94 ID:m/bfuZPL.net

こないだあったヤマハの燃費表示問題ってXMAXは関係ないんだよな？
てかカタログの燃費とか真に受けるやつはいないとおもうが

399 ：774RR：2018/01/26(金) 20:19:06.51 ID:StwA4ZYw.net

かっこいいけど
シート高いから諦めた
シート高は730までだな

400 ：774RR：2018/01/26(金) 20:23:38.82 ID:KFVc8zFv.net

>>398
直接の関係は無いが、そのような問題を出すメーカーの車両ということでは関係ないわけでもない

401 ：774RR：2018/01/26(金) 20:58:35.63 ID:KFVc8zFv.net

「てかカタログの燃費とか真に受けるやつはいないとおもうが 」

数値自体は真に受けないよね
ただし同一条件の燃費データならば、他車との数値比較で
「こちらの方があれよりも燃費良いみたい」てな具合に
購入車種決定のひとつの条件になることはよくある話
バイク購入の場合、四輪ほどの燃費カタログ値のウェイトはないけどね
全く無いか？というとそうでもない・・というのが本当のところ

402 ：774RR：2018/01/26(金) 21:04:06.09 ID:+zFd9Acr.net

オーバーする場合も多いしねぇ

403 ：774RR：2018/01/26(金) 21:12:28.56 ID:83c8iBRw.net

足つき以外に話題が無いのか、この車種

404 ：774RR：2018/01/26(金) 21:15:32.25 ID:Ftkcm4KJ.net

>>403
無い

405 ：774RR：2018/01/26(金) 21:15:37.10 ID:UriOqeVK.net

それだけ足付き残念なバイクって事よ

ヤマハは日本人馬鹿にしてる姿勢も気に入らんし

406 ：774RR：2018/01/26(金) 21:17:47.89 ID:q2nuSJgt.net

何を言ってるんだお前らWWWWW
これは次世代のオフ車なんだよ
オフロードガンガン攻めようぜお前らWWWWW

407 ：774RR：2018/01/26(金) 21:19:17.61 ID:uQniuxdU.net

オフロードのジャンルに区分していれば皆納得笑

408 ：774RR：2018/01/26(金) 21:27:26.82 ID:KFVc8zFv.net

これの車名が

BW's250　　タイヤそれなりのもの？を装着

だったのなら・・・・皆納得していたのかも？

409 ：774RR：2018/01/26(金) 21:28:03.73 ID:a9LGYXqo.net

こんな工作員だらけのスレじゃまともな奴は書き込まないわ

410 ：774RR：2018/01/26(金) 21:30:37.71 ID:73d8sHYT.net

グレー予約してたYSPから連絡きてついに来た！と思ったら
イエローなら29日に入りますけどイエローはどうですか？と言われた
グレーはまだ未定らしい...

411 ：774RR：2018/01/26(金) 21:35:16.62 ID:KFVc8zFv.net

>>410
イエローは結構余ってるってこと？
まあ目立って安全てのは良いけど、
通勤で職場に乗りつけるには少々気が引けるカラーだからね

指定したカラーが納期未定で他のカラーはどうか？って話が来た時点で
契約時の話内容次第だけど、キャンセルの理由にはなるわなぁ

412 ：774RR：2018/01/26(金) 21:37:46.04 ID:kApJq28D.net

XMAXはSS目指してるんだよ！
これがヤマハの考えだろ
さて日本で売れるかどうか？

413 ：774RR：2018/01/26(金) 21:38:34.54 ID:78qddnhH.net

SSも足付き悪いよなー

414 ：774RR：2018/01/26(金) 21:39:46.88 ID:Js9KidZX.net

法案通すべき
バイクのシート高は750ミリまでと

415 ：774RR：2018/01/26(金) 21:40:23.52 ID:jkX7VLeq.net

>>414
確かにそれは言えてる
危ないもんねなにせ

416 ：774RR：2018/01/26(金) 21:47:48.91 ID:y9hyvvoF.net

Siも売れなかったからこのクラス難しいよね
試行錯誤してんだろ

417 ：774RR：2018/01/26(金) 21:49:33.67 ID:KKreuuD6.net

>>416
まあ確かに
足付き良いXMAX発売したとしても
たかが知れた売れ行きなんだろうね

418 ：774RR：2018/01/26(金) 22:03:38.37 ID:KFVc8zFv.net

ナンバープレートさえ見なきゃ250ccとか考えられないくらいデカい
だから駐輪、置き場所にも困る

150クラスくらいまでは、状況や事情によっては自転車駐輪場と共存できる可能性あるけど
250のこのくらすになると、マンション駐輪場とか、保管場所でも苦労する場合がでてくる
テール（ケツ）が通路にはみ出して邪魔ｗ　とかね

だから以前のように年間2万台とか売れないのは当然だし、
以前の状態がブームで異常であり、それが普通の販売に戻ったと見るべきだろう

419 ：774RR：2018/01/26(金) 22:08:16.65 ID:83c8iBRw.net

国内メーカーであっても、小規模市場の日本のニーズは
スルーするようになった
レギュラー仕様にしただけで良しとせい、ってところか

420 ：774RR：2018/01/26(金) 22:38:38.92 ID:8pfLhh9T.net

4D9から燃費とタンク容量が増えて地味にうれしい。
ツーリング結構行くので足つきより長時間ライディングが気になるなー。
あと、キャリアの選択肢がY'sとR-SPACEしかないのがなー。
どなたかどちらか取り付けた人います?

421 ：774RR：2018/01/27(土) 07:18:56.29 ID:PyWGofNX.net

12月上旬に予約した者ですが、2月10日までには入って来ると連絡がありました。

422 ：774RR：2018/01/27(土) 07:21:47.46 ID:C3BRUNUr.net

ステップボードの形状から足元がかなり窮屈そう
昔シグナスXはそれが理由で1000キロ弱で手放したからねぇ

423 ：774RR：2018/01/27(土) 07:25:03.02 ID:ZLqOVjqQ.net

>>420
燃費が確実に改善してるレポは今のところは無いね
カタログ仕様でも計測基準が違うし単純に比較できない

タンク容量は１L増加といっても、俺には誤差範囲だなぁ
原二ツーでは予備燃料もってくし
インジェクション車で完全ガス欠は良くないから
危なくなったら早めに予備投入するけどね

424 ：774RR：2018/01/27(土) 07:27:34.66 ID:ZLqOVjqQ.net

>>421
納期情報はカラーも一緒に頼むわ
結構余ってる（売れてない？）のかもな

425 ：774RR：2018/01/27(土) 07:37:27.49 ID:ZLqOVjqQ.net

4D9は片道数キロの郵便局までの往復で4台（駐輪中含む）見たことあるからなぁ
それだけ絶大な人気だったんだろうけど、人と違うものに乗りたい場合はXMAXって感じだね

426 ：774RR：2018/01/27(土) 07:46:23.71 ID:BYSJBBBM.net

価格に初レビューがあがったが、

ハイビーム暗い、メットイン照明暗い、ミツバはメットイン
しか積めないなどネガが多いな。あの位置だと前方に
メット収納できるのだろうか。

JRCをフロントポケットにお願いしているが、ミツバが
ダメならJRCも一緒だろうな。

427 ：774RR：2018/01/27(土) 08:06:03.11 ID:6vORozSM.net

納期情報。11月末にysp (アドバンスディーラーではない)でイエロー予約。今月中に納品確約取れたので来週末には納車出来るとの事でした。

428 ：774RR：2018/01/27(土) 08:39:47.78 ID:BIVO4NYU.net

ハイビーム暗いとか言ってる連中さぁ
絶対スモークシールドで走ってんだろ


暗いならクリアに付け替えて走れよ

429 ：774RR：2018/01/27(土) 08:59:48.23 ID:Oce34FK4.net

ホンダはインターネットで工作をしています
2chだけではなく全てのインターネット上でです
これは確実事実です
やめろやホンダ
本当に腹立たしいわ
普通にやれや

430 ：774RR：2018/01/27(土) 09:22:31.84 ID:fG8Z9ETI.net

>>429
「世界のホンダ」
「浜松（田舎）のヤマハ」
だからでないの？
別にメーカーが意図的に工作してるわけじゃないと思いますがね？

431 ：774RR：2018/01/27(土) 09:23:46.90 ID:Oce34FK4.net

ホンダのインターネットでの工作は
自社上げ
他社下げ
卑怯な事するな
普通に活動すればいいんだよ

432 ：774RR：2018/01/27(土) 09:34:00.26 ID:fG8Z9ETI.net

俺も価格見たわ
デザインの項目で

悪そうな目つき・・・私は大好きですがあまり女性うけはしていな様です。
彼女に微妙ね！と言われましたｗ

微妙って、本人に直接「趣味じゃないわ」とは言えんから微妙ということだろう
このレビューは的を射てますね
デザインはアニメ（ガキ）っぽいから、女性には好まれないタイプの造形でしょう

画像で、シート裏側が相当削られて深いから、シート厚がそれなりに薄そうですね
ここで出てる「アンコ抜き」はあまりできないんじゃないでしょうか？

433 ：774RR：2018/01/27(土) 09:35:02.54 ID:Oce34FK4.net

>>430
下っ端かもしれないがメーカーが意図的に工作してるよ
メーカーの意志だよ

434 ：774RR：2018/01/27(土) 09:38:40.98 ID:fG8Z9ETI.net

>>431
ヤマハは販売店関係っぽいのが個人装って
試乗レビューでヤマハ上げ、ホンダ下げして「ステマ」してるブログ見つけたわ

関係者でもないのにYSPの特定の店で、試乗車出る度に100キロ以上試乗して
しかも走行数十キロを高速道路や峠道までガンガン走って慣らしやタイヤ皮むきとか（笑）
一般客でないのはすぐにわかる

435 ：774RR：2018/01/27(土) 09:43:27.04 ID:Oce34FK4.net

>>434
どこの会社でもある事かもしれないが
ホンダは目立つんだよな

436 ：774RR：2018/01/27(土) 09:47:03.61 ID:fG8Z9ETI.net

価格のレビュー

100キロ慣らし（５０００回転以下）での　燃費　２３．５km/L　の報告だな（冬だから？）

パワー上げている分、走行によっては4D9あたりとあんまり変わらん燃費かもしれんね
燃費に関しては、やはりホンダには負けるところだね

437 ：774RR：2018/01/27(土) 09:52:42.68 ID:fG8Z9ETI.net

メータでは50キロ走行あたりの燃費かな（メーター２３．５km/L）
本文では25km/Lくらいとなってる
慣らし終わって回したら、実は20近くとか？苦笑

438 ：774RR：2018/01/27(土) 10:21:51.42 ID:4VoI9In9.net

俺のセカンド4Ｄ9は普通に乗ってて大体25位
スポーツ走行云々は4Ｄ9でもセンスタ外せばタイヤの端までどこも摺らず倒せるし
怖いと思うようなフレームのよじれも特に無く通勤途中の峠をかなり満足に攻められる
デブが乗った場合は知らん

439 ：774RR：2018/01/27(土) 10:27:17.92 ID:X92QR4H/.net

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