【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part44

1 ：774RR：2018/01/20(土) 23:30:01.92 ID:fx5eYqZO.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507981624/

次スレは980が建てること

331 ：774RR：2018/07/26(木) 21:38:59.82 ID:AFl2yHLb.net

>>311
いや、その辺比べるならMT-07やSV650じゃないと

332 ：774RR：2018/07/26(木) 21:46:26.78 ID:owWBHD7b.net

>>331
負け増やしてどうするw

333 ：774RR：2018/07/26(木) 21:52:36.71 ID:qgFtXcT+.net

非オーナーやこのバイク購入候補の人、Ninja650の名誉のためにいうと‥
超低速でもっと粘ればより乗りやすいが、特に他バイクより劣ってるわけじゃない。
平坦なら２速アイドリング走行可能。ガクガクはアクセルとクラッチの操作の問題。
これが理由で、アイドルアップとかECUとか、メーカーも想定外だろう。
また、前もって告げてないと、点検に出せばバイク屋に元に戻されるだろう。
（まぁエンストしない方がマシといえばマシだが‥）

334 ：774RR：2018/07/26(木) 21:58:07.67 ID:ZLLl2iuG.net

ninja400でもなんとかなるのになぁ

335 ：774RR：2018/07/26(木) 22:00:05.15 ID:IqgSU7DH.net

なんとかはなる（笑）

336 ：774RR：2018/07/26(木) 22:03:55.29 ID:ZLLl2iuG.net

じゃあ良いじゃん(*ﾟ∀ﾟ*)

337 ：774RR：2018/07/26(木) 22:05:48.43 ID:wcWUVXjp.net

シングル250→4発400→4発リッターから降りてきてツインは初めてだが…
30km、3000回転で6速でも走りだすくらいのトルクはある
アイドリングが燃費重視で極端に回転落ちる感じがする

発進とかエンジン起動とかクセがあるタイプかもしれん
アクセルの遊びが大きいみたいだが吹かしたら問題ない

338 ：774RR：2018/07/26(木) 22:27:32.72 ID:qgFtXcT+.net

数人が同じことを訴えるので、おかしな流れになってるが‥
Ninja650のメーカーページの動画にも
「2,000回転ぐらい回して‥」と言ってたはず。
>>337 の言うとおり、発進は少し吹かせば全く問題ない。
ギクシャクは操作。これは他のバイクでも同じだと思う。

それより俺は、グラブバーが欲しい。

339 ：774RR：2018/07/26(木) 22:31:33.37 ID:owWBHD7b.net

>>338
2000とか2500まで回せば普通に扱いやすい。だが2000以下のギクシャクは操作の問題ではなくこのエンジンのキャラクター。他のバイクでも同じというのは嘘偽り。

340 ：774RR：2018/07/26(木) 22:38:47.28 ID:qgFtXcT+.net

>>339
嘘偽り。嘘偽り。嘘偽り。

341 ：774RR：2018/07/26(木) 22:41:10.07 ID:CWI0MWal.net

KDX125に乗ってたから、大型だとめっちゃ発進とか楽に感じるけどなぁ

342 ：774RR：2018/07/26(木) 22:41:19.08 ID:owWBHD7b.net

>>340
ききわけがいいな。オマエ見込みあるぞ！

343 ：774RR：2018/07/26(木) 22:42:44.54 ID:qgFtXcT+.net

>>342
オマエもな。

344 ：774RR：2018/07/26(木) 22:47:16.91 ID:IqgSU7DH.net

>>341
実際、発進は問題ない。回し気味にして半クラッチすればいいから。
それより、渋滞とかで微速前進する時とか、左折時に徐行するときにアイドルくらい回転が落ちたときにめんどくさい。

345 ：774RR：2018/07/26(木) 22:49:06.04 ID:owWBHD7b.net

>>343
どのあたりが聞き分けがいいと感じた？
ん？

346 ：774RR：2018/07/26(木) 22:52:03.44 ID:wcWUVXjp.net

慣らし運転は1000km、4000回転以上出さないでね、ってバイク屋に言われた
2000回転以下で流すことはあるけどシフトアップは4000まで回した方が自然につながる印象
自分は始動が慣れなくて2，3回起動、キュルル↓キュルル↓、ボン！ズドド！ってやってしまうw

ちゃんと回せたら燃費も良くて走って楽しいバイクなんだろうと思う

347 ：774RR：2018/07/26(木) 23:06:19.65 ID:2oprssIU.net

>>345
ん？　N　N　N　アホか。

348 ：774RR：2018/07/26(木) 23:08:45.21 ID:owWBHD7b.net

>>347
はぁ？

349 ：774RR：2018/07/26(木) 23:20:17.82 ID:2oprssIU.net

>>348
「嘘偽り」「聞き分け」 お前の使う言葉キモイわ。
しかも、見込みあるぞ！　とか偉そうに。
他の人に迷惑やから、もう絡んで来るな。

350 ：774RR：2018/07/26(木) 23:22:43.11 ID:owWBHD7b.net

>>349
キモイとかオマエの感想などどうでもよろしい。

351 ：774RR：2018/07/26(木) 23:42:53.28 ID:amBxRFW9.net

すまん。アイドルの話持ち出したの俺だわ。関連して気を悪くした人ごめんだわ。偉そうなのもキモいのも全部俺！さあ、俺を晒し首にして酒盛りでもはじめてくれろ。

352 ：774RR：2018/07/27(金) 01:42:20.03 ID:ry3gzOpz.net

エンスト騒いでる方、ホントに他のバイク乗ったことあるの？
MT-07レンタルで乗ったけど、こっちの方がよほどエンストし易いよ。
現行に比べて更に下スカスカ、上でドカンの2009年式乗ってるけど、それに比べたら現行はすごーく乗りやすい（物足りない位）と思う。

353 ：774RR：2018/07/27(金) 03:08:25.63 ID:W26BLJ+d.net

このスレにはkawasakiマンセーのバカたれが居ついている。他メーカーのバイクはもっとアイドリング付近の粘りがあって乗りやすいと言ってるのにアクセル開けれは問題無いとかアイドリング付近使うなとかトーヘンボクにもほどがある。

354 ：774RR：2018/07/27(金) 05:26:46.19 ID:7hpOHZWx.net

>>316
パワーチェックで現行と先代を比べると
現行は2000付近でガクッと落ちる傾向があるらしい
排ガス対策か？
https://youtu.be/T7AlEf4n4_o

355 ：774RR：2018/07/27(金) 08:42:57.73 ID:8+in7Nkq.net

なんかのタイミングでクラッチ握り切る一瞬前にエンストして、慣性で進んでるうちにエンジン再スタートして…って事があったw

356 ：774RR：2018/07/27(金) 09:27:02.20 ID:De+KxGkt.net

>>353
このバイクはそういう仕様です。（不良ではありません。）
ご理解いただけないようなら‥残念ですが他メーカーへどうぞ。
（弊社ではスクーターの販売はしておりません。あしからず。）

357 ：774RR：2018/07/27(金) 10:13:58.57 ID:AXP5qeXr.net

これがスカスカなら、高回転型単気筒なんて乗れないじゃん

358 ：774RR：2018/07/27(金) 10:21:49.55 ID:LEOLjlcg.net

>>356
他メーカーに行かなくてもまともなモデルはあるけどな。

359 ：774RR：2018/07/27(金) 10:28:20.72 ID:LEOLjlcg.net

>>357
乗れなくはないだろう。そういうレーシーな特性がマッチしたバイクなら歓迎だ。
ところが、ツーリング向け、初心者向けのフリをしてこのエンジンはチグハグ。荷物も積めない。ウインドプロテクションもお粗末。レーシーな風貌かと思えば足回りはフニャフニャ。エンジンはガサツ。全体的なコンセプトが壊れてて、完成度も低い。
免許取り立ての人が騙されて買うバイクがこれ。

360 ：774RR：2018/07/27(金) 10:44:28.52 ID:Ms/+GvPk.net

>>359
あなたのおすすめバイクは何？

361 ：774RR：2018/07/27(金) 11:56:57.05 ID:2H0k7zny.net

ヤマハ真似てチンチクリンテールにしなくていいのにな

362 ：774RR：2018/07/27(金) 11:58:57.23 ID:egwh2OdJ.net

>>359
いやいや(笑)同意できる部分もあるし
言わんとしたいこともわからんでもないけど
同じ価格帯のミドルは総じて似たような問題あるだろ
完成度云々を問うようなバイクじゃない
免許取立てが騙されてなんて言うなら
取立てでバイク購入に完全大正解な奴の方が少ないぞ(笑)
安くて軽快に乗れるフルカウルバイクとなればとりあえずこれになってくるんだよ

363 ：774RR：2018/07/27(金) 12:19:58.54 ID:2H0k7zny.net

似たようなF800STとER-6f比べたら、たった150ccの差なのにF800STのが断然スムーズでパワフルだわ
エンジンノイズはER-6fのが大人しいかな
高速走行はF800STのがパワフルで若干ハイギヤードもあって断然楽
ER-6fは100km/hで5000回ってるからね。軽快感はER-6fが上
燃費は若干F800STのがいいかな。リッター25kmと24km位の違いだけど
F800STは高速でスロットルをパーシャルにすると燃調のせいかトルク感がギクシャクする

364 ：774RR：2018/07/27(金) 12:31:07.06 ID:Ms/+GvPk.net

>>359
全体的なコンセプトが壊れてて、完成度も低い。
免許取り立ての人が騙されて買うバイクがこれ。

同価格帯でNinja650よりいいバイクを教えて下さい。

365 ：774RR：2018/07/27(金) 12:32:10.16 ID:dxqEeoCd.net

BMはメンテ費用高いからなあ

366 ：774RR：2018/07/27(金) 12:41:35.11 ID:Ms/+GvPk.net

>>359
この人は俺たちNinja650購入者全員に対して、
「素人が騙されて買った」とバカにしているぞ！

367 ：774RR：2018/07/27(金) 13:28:55.65 ID:K3GCxzSh.net

なんかボケろってふりに聞こえるw
さあ、ユーモアのあるninja650乗りよ。あらわれるがよい。

368 ：774RR：2018/07/27(金) 15:19:59.91 ID:eTWvz9TQ.net

前が2stだったから天国のような低速トルクだわ
でもたしかに都内の渋滞とか交差点の左折とかの極低速で半クラよく使うわ
大型ってもっとトルクあると思ってたわ

369 ：774RR：2018/07/27(金) 15:42:09.09 ID:tDeN1lxA.net

>>366
6n乗りのオレは関係ないな

370 ：774RR：2018/07/27(金) 16:59:53.79 ID:v8hsulPm.net

前にも書いたが、俺も今年のやつ買ったけど、明らかに選択ミスだったと思うよ。
XJ６にすればよかった。

371 ：774RR：2018/07/27(金) 18:03:33.25 ID:xx4Kr/lO.net

>>364
ninja250

372 ：774RR：2018/07/27(金) 18:06:55.60 ID:iDZlhB1a.net

>>371
価格帯の時点で違うじゃねぇか(笑)バカ
速度感もない捻りもない納得も笑いも取れないんだから
バカは書き込まない方がいいよ

373 ：774RR：2018/07/27(金) 18:13:21.41 ID:xx4Kr/lO.net

カリカリすんなや
新型250は街乗り楽しいらしいぞ
下手くそ向きらしい

374 ：774RR：2018/07/27(金) 18:15:37.22 ID:iDZlhB1a.net

>>373
いや
バカが嫌いなだけだよ
面白くて納得できること書くなら
ディスろうが上げようが構わんぞ
お前がバカなのが気に食わんだけだ

375 ：774RR：2018/07/27(金) 18:37:59.11 ID:NWGb4WCJ.net

しかし最近のバイクはツーリング向きとされるモデルでも何で積載に苦労するほどケツが短いんだろうな？
かといってMotoGPのマシンとかみると決して短くはないからレーシングイメージを強調しているとは思えんし。

376 ：774RR：2018/07/27(金) 18:43:21.21 ID:xx4Kr/lO.net

ケツが小さい方が駐輪場狭くても置ける

377 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/07/27(金) 19:40:36.31 ID:76kzIfNz.net

２０１９年モデルの発表はまだか？

。。

378 ：774RR：2018/07/27(金) 20:50:51.44 ID:aXJ2UxCc.net

両眼LEDくるか？

379 ：774RR：2018/07/27(金) 21:04:22.17 ID:fqkkUl9l.net

カラー変更のみ

380 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/07/27(金) 22:14:25.72 ID:76kzIfNz.net

　
これは？

https://youtu.be/YmDnaX4TEdo

。。

381 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/07/27(金) 22:20:43.20 ID:76kzIfNz.net

　
色が変わっただけ？

https://youtu.be/rPXw22qu0OU

。。

382 ：774RR：2018/07/27(金) 22:33:28.73 ID:lEZ/OGYn.net

両眼なったら今のやつに移植したいなぁ

383 ：774RR：2018/07/27(金) 23:04:27.44 ID:ry3gzOpz.net

>>369
同意

つか、ねちっこいな。
ネチネチしつこい奴はもてんぞ。

384 ：774RR：2018/07/27(金) 23:07:45.02 ID:f6Y7WdqU.net

撮影用に両眼点灯（ハイビーム）で撮影してると思う。（間違ってたらすみません）
もし常時両眼点灯になるようならうらやましい。
先の低速の件、これも19モデルでECUが書き変わってればいいのにね。

385 ：774RR：2018/07/27(金) 23:46:17.17 ID:H1w4DKZ4.net

ETC2.0にならんの？

386 ：774RR：2018/07/28(土) 08:34:21.93 ID:Ok5h7fMB.net

標準装備のやつ2.0じゃないの？

387 ：774RR：2018/07/28(土) 09:01:47.25 ID:IGbgFHLk.net

この酷暑でもジーンズで乗れるニンジャ650
こういう一面もこのバイクの魅力のひとつ。

388 ：774RR：2018/07/28(土) 15:17:01.29 ID:M5B3ZJvL.net

細かい事までグズグズ言うようなクズはカワサキなんか買っちゃダメだよなw
ま、文句の付けようのないバイクがあるなら言ってみろと思うけどね

389 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/07/28(土) 15:47:48.79 ID:7VECZUNG.net

忍六半の購入を考えてる人は、参考にどうぞ。(・(ェ)・)y◇°°°

https://youtu.be/r8AEfBxh2KI

。。

390 ：774RR：2018/07/28(土) 16:16:22.76 ID:VmQkMRDu.net

サイドスタンドの溶接とれるやつ？

391 ：774RR：2018/07/28(土) 17:59:08.29 ID:A/XhB0lR.net

500キロでチェーンルブつけてたんだけど、フロントスプロケの下部にあるマフラーにルブが飛び散って黒く凝固してたわ
まぁルブを拭き取ってない俺がわるいんだけどこれからは1000キロに一回でいいな･･･

392 ：774RR：2018/07/28(土) 20:12:18.94 ID:GbE/CV1J.net

わかるーw磨きだしたらきりないから最初に飛び散って良かったと前向きに考えてる。…俺は。最近は錆ガッ

393 ：774RR：2018/07/28(土) 21:12:23.67 ID:kCrMxl3t.net

チェーンは洗ってから注油しないと意味ないぞ

394 ：774RR：2018/07/28(土) 21:27:37.53 ID:QU528IYh.net

注油2,3回に1回しか清掃してないぞ

395 ：774RR：2018/07/28(土) 22:19:23.80 ID:sZ73odnw.net

それ全然意味ないしチェーン炒めるから止めた方がいい
車体汚すだけだぞ

396 ：774RR：2018/07/28(土) 22:43:56.21 ID:knywznpS.net

2発は忍者が初めてなんだけど、アクセル緩めて
定速走行しようとしたきのガフガフってなるのは仕方のないこと？

あとチェーンがすぐ緩まない？

397 ：774RR：2018/07/28(土) 23:49:25.94 ID:ssDBJoXm.net

>>395
チェーンメーカーが注油2回に1回のクリーニングを推奨してるのに
意味がないとかチェーンを痛めるとか何言ってんの？

https://www.webike.net/campaign/did_webike_vol1/

398 ：774RR：2018/07/28(土) 23:50:17.51 ID:ZG/FHtAq.net

>>396
バイク歴は何年ですか？

399 ：774RR：2018/07/29(日) 00:53:09.95 ID:m1AiNOQS.net

>>395
どんな根拠でそんな事言ってるの？ チェーンの清掃なんて給油20回に1回位でもチェーンが黒く汚なくなるだけで使用上は問題なかったけど(体験談)

400 ：774RR：2018/07/29(日) 01:51:16.94 ID:Dqn705w4.net

>>399
洗浄じゃなくても、注油前にウエスでチェーンを拭いゴミや旧ルブは拭き取る方がいい。
理由
・せっかくきれいなルブを塗るのに旧ルブと混ざる。
・チェーンに付着している、土や埃などの異物を取り省く。
・カバーに覆われているドライブスプロケ周辺がドロドロ油まみれになりやすい。
3,000kmに一度ぐらいの頻度で、カバーを外してドライブスプロケ周辺の汚れをチェックしてみて。

401 ：774RR：2018/07/29(日) 02:24:00.60 ID:CyG/P0DE.net

>>397
そんなバカな…って500ｋｍごとに注油か
思ってた頻度より全然早いなw

402 ：774RR：2018/07/29(日) 02:30:54.30 ID:Dqn705w4.net

>>401
彼は新車慣らし中では？

403 ：774RR：2018/07/29(日) 03:21:19.38 ID:aA5j+4CF.net

>>400
>>402
キミすごくズレてるよ

404 ：774RR：2018/07/29(日) 09:18:27.42 ID:6KrFEAB3.net

使い古したTシャツを縦に前身頃、後ろ身頃に切って、また半分に切った奴を
チェーンに通しゴシゴシ塵油を擦り落とし綺麗にしてからルブを塗る、でも面倒くさい
それ思うとF800stのベルトドライブはメンテフリーでむちゃ楽w
カワサキもミドルクラスはベルトドライブにしたらいいに
バルカンはベルトドライブなんだし

405 ：774RR：2018/07/29(日) 09:33:24.17 ID:IHjRiwru.net

チェーン清掃、めんどいけどやったあと気持ちいいから洗車の度にやってるな
後輪を乗せるローラーのヤツ買ったら捗るわ

406 ：774RR：2018/07/29(日) 09:43:20.52 ID:A8vg3w7T.net

んなもんショップに頼めば、清掃込みで2~3千円でやってくれるじゃん。

407 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/07/29(日) 11:41:26.65 ID:SybBv/2n.net

　
昔、郵便局でバイトしてたとき、

エンジンかけたまま、チェーンをいじって親指の第一関節を飛ばしたやつがいる。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

。。

408 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/07/29(日) 11:45:00.35 ID:SybBv/2n.net

　
俺がバイトする前の話しだが、

クルマの間をすり抜けしてて、左からクルマが出てきて、顔面複雑骨折したやつがいたそうだ。

失明までしてたかは知らんが、悲惨だ。(Φ◇Φ)‡~~~~

。。

409 ：774RR：2018/07/29(日) 11:47:12.88 ID:Dln7TwKd.net

>>406
ショップのチェーン清掃ってスプロケットカバーを外してくれないからルブウンコ溜まりまくりじゃないの？

410 ：774RR：2018/07/29(日) 15:00:45.37 ID:fdlKF8WH.net

>>404
GPz250「悪いことは言わんやめとけ」

411 ：774RR：2018/07/29(日) 19:35:02.36 ID:O2Jjh92A.net

またヤマハ

412 ：774RR：2018/07/29(日) 21:09:54.56 ID:aHbPWtBY.net

>>400
ルブふくのって雨で全部流れたときがメインだからなぁ。日帰り（0時跨ぐから0泊2日とか言われるけど）で1000km超えるの珍しくないのに、500kmで洗浄注油とか無茶振りもいいとこ。
もし5kg5万円増しでシャフトドライブモデル作れるなら、ぜひお願いしたいレベル。

413 ：774RR：2018/07/29(日) 21:16:45.63 ID:QsFBEnbh.net

>>412
金箔だの合金だの
高いチェーンに替えたら目に見えるサビ頻度は大幅に減ったが
じっさいはどうなんだろうな
自分はシビアコンディショオン（400km・一泊・雨天走行）で
チェーン清掃してるけれど

414 ：774RR：2018/07/29(日) 22:10:34.25 ID:iCQ3z+9+.net

4万キロ越えたけど、全然チェーンが伸びなくて取り替える機会が…

415 ：774RR：2018/07/29(日) 22:28:36.85 ID:ijBJydkH.net

適当にメンテしても3万は持つ
適当にやっといて適当に交換するわ俺は

416 ：774RR：2018/07/29(日) 23:16:53.11 ID:ViwB/H1U.net

8耐行ったら意外と650多かった
もっとパーツ出してくれ

417 ：774RR：2018/07/30(月) 00:09:52.61

お疲れ！

418 ：774RR：2018/07/30(月) 00:02:19.21 ID:qrO2oheP.net

>>412
お前、俺が500kmメンテ推奨してるってことか？
大体、ニンジャにシャフトドライブとかスレチやろ中古BMW君。
日帰り1,000km？　自慢か？　飛行機か新幹線使えよ！

419 ：774RR：2018/07/30(月) 00:16:10.78 ID:/zLYdr88.net

腹立ってきた。
F800？　頻繁に1,000kmやったらGS乗れよ！
それか‥もしかしてお前チビなんか？汚いオッサン。
メンテしないヤツって、メットも臭そう。　
ここはニンジャスレ。　シッ、シッ、おっさんハウス！

420 ：774RR：2018/07/30(月) 00:30:49.15 ID:25p8v7+c.net

日帰り1000くらいやるだろ
下道だったらキチガイだが

421 ：774RR：2018/07/30(月) 00:41:18.99 ID:/zLYdr88.net

年に何回ぐらい？

422 ：774RR：2018/07/30(月) 00:56:52.46 ID:RlV/4XRL.net

双方とりあえず寝て明日また書くと良いと思いますぞえ
サス5段階にしてアイドリング1500回転にしてフットブレーキの高さをかなり上げたらすんごく乗りやすくなった！別なバイクみたい。乗りやすさって人それぞれあると思うけどお金かけずに出来ることって練習以外に多いんだね〜

423 ：774RR：2018/07/30(月) 08:26:58.97 ID:HW5K050K.net

そうだ京都に行こう
これで片道500km

424 ：774RR：2018/07/30(月) 09:39:30.70 ID:06acqsS0.net

>>423
だよな。そんな大層な話じゃない。

>>418
500kmはチェーンのパッケージに書いてあるから、誰がという話じゃないよ。
カワサキだって1400GTRでシャフトドライブ採用してたから、ninjaはずして650GTRって名前にしたって構わんよ。

425 ：774RR：2018/07/30(月) 10:06:50.93 ID:Z+PZgSnA.net

>>423
メーカーのガイドラインでそんなの前提にするわけないだろ

426 ：774RR：2018/07/30(月) 11:23:29.70 ID:uE2FCDng.net

自分は正しい。そんなヤツばっかりかここは。
（メンテ）しないより、した方がいい。
（日帰り1,000km）する人より、しない人のほうが多い。

427 ：774RR：2018/07/30(月) 12:05:38.27 ID:/xOeOmj5.net

>>419
F800STは会社の外人が帰国するから引き取っただけだからw
ベルトドライブは楽だわ
メーカーもバイク売りたかったら、いつまでもチェーン掃除させるんやないでwww

428 ：774RR：2018/07/30(月) 12:33:24.21 ID:uE2FCDng.net

>>427
チェーンやスプロケットメーカーで働く人々やその家族を無視した発言。

429 ：774RR：2018/07/30(月) 12:52:28.75 ID:/xOeOmj5.net

朝は直ぐ出発したい、帰ってきたら暗い、疲れてる、直ぐ風呂入りたい
乗らない時に、わざわざカバー外して移動させて面倒くさい
チェーン掃除ってなかなかやる暇ないのよねw

430 ：774RR：2018/07/30(月) 12:55:12.00 ID:9HyvqJhV.net

チェーンメンテなんて面倒だからやりたくない俺は1500kmくらいほっとく事もあるかな。まあだいたいは500kmツーリング2回か1泊2日で1000km程度走ったらいやいやメンテしてるんだけど。

431 ：774RR：2018/07/30(月) 13:06:10.44 ID:/xOeOmj5.net

全てのものがメンテフリーになってきてるのに、チェーンだけ変わらないってのは、メーカーの怠慢だわなw