【空冷】SRオーナーよ集え STAGE164【単気筒】

1 ：774RR：2018/01/23(火) 22:55:56.44 ID:9/MrMNBJ.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/

143 ：774RR：2018/02/15(木) 13:43:13.74 ID:l95MVIoa.net

専門店で２〜４万円前後の費用で引っこ抜いてくれる、どうしても駄目な場合もあるけど

144 ：774RR：2018/02/15(木) 13:53:02.09 ID:CINChQkO.net

専門店（）

145 ：774RR：2018/02/15(木) 14:03:24.37 ID:iVGpu63B.net

ここでもやたらと不安を煽るなぁw
古いグリスが出てこない＝グリス切れではないからね
普通バイク屋でメンテすればバラしてベアリングにグリス擦り込みブッシュにも塗布した上でピボットシャフトにも薄く塗布と全て手作業でやるからシャフト内に充填する必要がない
満タンに充填してるわけじゃないから一見古いグリスが出てこないように見えてもなんの不思議もないよ
まあ一度シャフトを半分くらい引っぱり出してみれば？
手で押して出て来るぐらいならまず問題ないしスイングアーム内にグリスを出す穴の周辺の状態を見れば判断できると思うよ

146 ：774RR：2018/02/15(木) 17:54:36.06 ID:kU6/WH2Q.net

>>145
お前はいつも適当な事ばっか言ってんじゃねーよ
どのスレでも知ったかぶってるけど一体なんなの？
自分でシャフト引っ張り出せるような奴がこんな質問する訳ないの分かってて言ってるだろ

147 ：774RR：2018/02/15(木) 18:56:25.16 ID:L4tjqgmS.net

すげえ
投稿者透視術の達人w

148 ：774RR：2018/02/15(木) 19:02:44.34 ID:iUoynZxX.net

文体には結構特徴出るからねー

149 ：774RR：2018/02/15(木) 22:40:26.19 ID:iVGpu63B.net

いつもってほど書き込んでる覚えはないけどなw
そんなに難しいこと言ってないだろ？シャフト半分出すくらいサイドスタンドのままでも出来るぜ？センスタならなお良いけど
ナットを外して手で押してみるだけだ、固かったらプラハン、持ってなければドライバーの柄でもなんでもいいから叩いてみる
慣れてりゃこれだけでも判断できるけどそうじゃないだろうから少し引っぱり出して目視してみればどうかなってこと
少なくともグリスガン用意してグリスを注入してみようってくらいやる気のある人に出来ないことじゃないと判断したんだけどね

150 ：774RR：2018/02/16(金) 00:02:45.30 ID:KXt7XML7.net

これは>>149の方が理屈が通ってそう

151 ：774RR：2018/02/16(金) 10:53:18.05 ID:LvknwYFB.net

他者のアドバイスに、注文つけて他で聞けとか言わず
最初からそう教えてあげてればよかったような気がする

152 ：774RR：2018/02/16(金) 13:36:18.57 ID:ZKNdyxeP.net

スレ立て荒らしの自演の可能性もあるからじゃね？

153 ：774RR：2018/02/16(金) 13:55:01.96 ID:V+Z7xk4n.net

>>152
まだそんな事ばっかり言ってんのかこのアホは

154 ：774RR：2018/02/16(金) 17:25:59.09 ID:AzFGWiX+.net

誘導粘着の期間を考えればしかたなかろーもん

155 ：774RR：2018/02/16(金) 20:11:46.84 ID:N29yDK6Q.net

>>154
あんた九州の人ね？

156 ：774RR：2018/02/16(金) 20:19:39.14 ID:N29yDK6Q.net

ピボットシャフトの質問をあちこちでした人、解決したのか知らんけど、何の挨拶もせずしれーっと消えるって自分勝手やね

157 ：774RR：2018/02/18(日) 16:28:46.82 ID:w+5cXHvf.net

ほんなこつ

158 ：774RR：2018/02/18(日) 16:49:58.33 ID:QTTro2T7.net

セローは５月頃に新型が出るかもだけど、SRはまだ先かな？

159 ：774RR：2018/02/18(日) 22:57:31.21 ID:C3jBNEd2.net

>>158
かもなんかい！
だったらSRも出るかもね

160 ：774RR：2018/02/19(月) 15:36:58.44 ID:YvAHgjJV.net

SRは海外でそこそこ売れている様子
全くの新型として発表なら違うが、2018モデルとして今売っているモデルの切り替え時期は、海外向けの新規モデルイヤーが切り替わる秋ではないだろうか

161 ：774RR：2018/02/19(月) 17:34:41.85 ID:enh3GrVs.net

「日本の軽トラがアメリカで人気」みたいなもんかな
北米のグレーや青のタンクは400タンクのかわりに国内販売してよかったんじゃないかと思うの

162 ：774RR：2018/02/19(月) 17:55:07.39 ID:ANvI5aU9.net

>>161
あの青俺も欲しい。

163 ：774RR：2018/02/19(月) 20:00:53.23 ID:Ht4rpTSl.net

いやSRは黒だろ　白もいいかもだけど

164 ：774RR：2018/02/22(木) 01:07:53.33 ID:TBQK5N1Q.net

SRに限らず黒いバイクは好きじゃない

165 ：774RR：2018/02/22(木) 06:29:16.95 ID:F2FdaHaJ.net

>>164
なぜ(?_?)

166 ：774RR：2018/02/22(木) 17:22:58.52 ID:TBQK5N1Q.net

>>165
深い意味は無いよ
単に好みの問題

167 ：774RR：2018/02/22(木) 18:07:52.23 ID:OnspwIyk.net

黒統一はカスタムか楽

168 ：774RR：2018/02/22(木) 18:16:45.01 ID:TBQK5N1Q.net

次期型をXSRみたいなアルミのタンクカバーにしてくれると面白い

169 ：774RR：2018/02/22(木) 21:26:14.71 ID:jAXiJOdf.net

バイクは黒・車は銀色
これが一番楽ちんチン！
逆だと結構面倒

170 ：774RR：2018/02/23(金) 01:26:21.65 ID:229fLF0/.net

>>169
車の黒はガレージ持ちか洗車趣味の人でもない限りやめた方が良いな。こりたわ

171 ：774RR：2018/02/23(金) 22:20:00.66 ID:C7NdHs9J.net

>>158
え？マジで5月？
srも夏までには新型出るといーなー。
キャストホイールセル付きで。

172 ：774RR：2018/02/23(金) 23:32:19.92 ID:229fLF0/.net

>>171
今までのデザインを踏襲するならキャストを標準装備ってのはないだろうね

173 ：774RR：2018/02/23(金) 23:34:38.59 ID:fz3BIo61.net

踏襲せんでもネオクラ路線ってだけで十分

174 ：774RR：2018/02/24(土) 05:07:28.03 ID:t7z99Dgu.net

ネオ・・・
それは魔法の言葉。多少の妥協もごまかせそう

175 ：774RR：2018/02/24(土) 10:52:05.90 ID:rPHFKVi0.net

ネオクラシックって言われるバイクでクラシック要素探すのが大変なのもあるなｗ
丸目ライトついてりゃクラシックならVストだってクラシックになっちまうわい

176 ：774RR：2018/02/24(土) 12:00:11.64 ID:/HYrUdng.net

でもキャストホイールがいいなぁ
北海道で後輪パンクして直したら半日後の夕暮れ時にサロベツ原野で前輪がパンクしたときは焦った。初めて現地でチューブ交換じゃなくて糊とパッチ使った。
いやスポークがカッコいいのは認めるけどね。

177 ：774RR：2018/02/24(土) 13:24:45.59 ID:4ZPc2bW4.net

大八車か
懐かしいな
https://pds.exblog.jp/pds/1/201104/22/32/b0076232_13261090.jpg

178 ：774RR：2018/02/24(土) 13:27:51.70 ID:3YOUh3IP.net

キャストにディスクの野暮ったさ

179 ：774RR：2018/02/24(土) 15:50:42.69 ID:jwYbOtBq.net

ワイズのゴールドキャストに換えてるんだけど、今日スーパーでおじさんに「ホイールはもともとの色？」って話しかけられて、聞けば大昔オリジナルのキャストに乗ってたそうな「キャストは掃除が楽でいいよねー！」と懐かしそうにしておられました

180 ：774RR：2018/02/24(土) 16:24:40.97 ID:ASeKVU1M.net

そうだ、掃除のことを考えるとスポークは一本でいいや。

181 ：774RR：2018/02/24(土) 16:49:49.51 ID:hLcGrhrI.net

スポークはバランス取りもめんどい

182 ：774RR：2018/02/24(土) 16:58:59.42 ID:/AUQE+7w.net

スポークホイールのバランスを取れるバイク屋は、
非常に少ない。
assy（丸ごと）での取り寄せ推奨みたい。

183 ：774RR：2018/02/24(土) 17:36:00.29 ID:YGHUv1VX.net

スポーク張れない店とか聞いたことないんですがw
個人でも時間かければできるし、今でも色んな機種にスポーク使われてる
特にオフ車は殆どがスポークだし

184 ：774RR：2018/02/24(土) 17:51:05.78 ID:9vtVMhbg.net

スポーク張れない店はあるよ
ただそういう時は外注にだすから問題はないってだけで

185 ：774RR：2018/02/24(土) 18:41:26.74 ID:vj8kSjUf.net

スポークだった頃の方が段差を乗り越えた時の衝撃の伝わり方が柔らかったような気がします

186 ：774RR：2018/02/24(土) 18:45:07.15 ID:9vtVMhbg.net

そりゃスポークはそれじたいが衝撃吸収するもの

187 ：774RR：2018/02/25(日) 06:39:38.45 ID:xXsTOVrO.net

これからの10代がＳＲに興味が湧くのは難しいだろうね。
80年代のバイク世代が引退したらＳＲも終売かな。

188 ：774RR：2018/02/25(日) 07:03:12.60 ID:C73B1FY/.net

免許取りたいっていう10代の女の子がいて、どんなのに乗りたいのか話してたときに
SRの画像見せたら「あ〜！これかっこい〜」って目を輝かせてたよ
じゃあこれは？と見せたXSRは「いや、これは違います。さっきのがいいです」ってバッサリ
冷却フィンとかイマドキじゃないデザインが彼女にとっての「いわゆるバイク」の見た目らしい
こんな子もいるんだから、まだまだ捨てたもんじゃない

189 ：774RR：2018/02/25(日) 07:14:28.21 ID:SXcJf19P.net

>>188
バカもん！
嘘も大概にせい！

190 ：774RR：2018/02/25(日) 10:39:55.87 ID:A1HoMJzr.net

若い世代の感性が全部NINJAよりかっつーとそうでもない
エストレヤの女子人気は有名だしね

191 ：774RR：2018/02/25(日) 12:46:36.32 ID:zkjfrK4A.net

忍者（kawasaki）好きはババァが多いよ。あと男に影響されてとか。
自分の感性で選ぶとSRやエストなんかが最右翼になる。

192 ：774RR：2018/02/25(日) 12:52:25.23 ID:5Jre/Wmo.net

>>191
よう、博士！

193 ：774RR：2018/02/25(日) 13:37:52.97 ID:zkjfrK4A.net

Ph.Dだがなぜわかった？

194 ：774RR：2018/02/25(日) 14:32:43.54 ID:O6wLUGTV.net

BBAのバイクつーとドラスタクラシックのイメージ

195 ：774RR：2018/02/25(日) 18:06:26.46 ID:xXsTOVrO.net

SR・・・
一見シンプルで良さげで近づいた若い衆
キックと振動と遅さで萎えて去って行くのです。

196 ：774RR：2018/02/25(日) 19:37:50.11 ID:MIJ+m1Sk.net

FIになって乗ってからキックを問題にする人は少ないな
乗る前にキックだからって候補から外す人はいる
遅さってよくあげられるけど、その場合求められる速さって出足なのか最高速なのか誰も言わんのでなんとも言えん
振動は・・・振動だなｗ

197 ：774RR：2018/02/25(日) 19:41:08.57 ID:5Jre/Wmo.net

街中では結構突進するからな。新車ノーマルなら鼓動感を感じるはずだが、下手な改造
中古に手を出すと振動としか感じられないものもあるんだろうな。

198 ：774RR：2018/02/25(日) 20:51:39.48 ID:PHIL/CLq.net

40キロくらいまでの加速は良いよね
そこから先は加速、最高速ともに400としては国産最遅レベル

199 ：774RR：2018/02/25(日) 21:53:20.75 ID:O6wLUGTV.net

そらまー40年前のバイクだしなぁ
つか当時でも遅いバイクなんだし

200 ：774RR：2018/02/25(日) 21:58:02.08 ID:S7+vNxpD.net

まさかベスパのPX200よりも遅かったりするの？

201 ：774RR：2018/02/25(日) 22:41:49.33 ID:CXg6ogoE.net

テールランプを変えようと思いルーカスタイプのものを購入したのですが、純正のフェンダーに付きません
ステーを自作する以外に何かいい方法は有りますか？

202 ：774RR：2018/02/25(日) 22:51:16.16 ID:QKZWZXCF.net

さすがに2stベスパよりは速い

203 ：774RR：2018/02/26(月) 00:53:09.99 ID:Qqqh9/zw.net

付けられませんじゃなくて、付けるんだ。

204 ：774RR：2018/02/26(月) 01:59:06.28 ID:jY8gEvHX.net

>>203
ステー作ります！笑

205 ：774RR：2018/02/26(月) 06:56:38.51 ID:aSPl1pKF.net

ミディアムレアでお願いします

206 ：774RR：2018/02/26(月) 13:46:37.45 ID:vlQQ/Osq.net

街中で原２を封殺できるから、９９パーセントくらいの乗り物には負けんやろ？

207 ：774RR：2018/02/26(月) 14:56:36.63 ID:EKHhPlOd.net

そもそも勝った負けたというのが理解できない。

208 ：774RR：2018/02/28(水) 22:51:36.82 ID:j9VBmYl4.net

今日も勝った…

209 ：774RR：2018/03/01(木) 02:54:42.54 ID:rNK8oXYc.net

お前は何と戦っているんだ？
その相手は本当にお前と戦っていたのか？

210 ：774RR：2018/03/01(木) 20:28:20.79 ID:YbT+9z9D.net

暖かかったので、久々乗ったけど、ええ音するねぇ。

211 ：774RR：2018/03/02(金) 06:33:34.79 ID:vGNF8IBr.net

>>32
400はないけど700と900があるから我慢しろよ。

212 ：774RR：2018/03/02(金) 11:48:13.98 ID:Nx7pWZ+8.net

うん、XSRだね

213 ：774RR：2018/03/04(日) 07:49:29.03 ID:bMY6FZBz.net

外見は変えず、バランサー入れてセル装備にして５００にすれば万人向け。
未来を見据え生き残る術。

214 ：774RR：2018/03/04(日) 08:59:53.04 ID:RFftSMye.net

バリアブルバランサーにして鼓動を０〜１００％で調整できるようにしてほしい。

215 ：774RR：2018/03/04(日) 09:21:43.19 ID:zYApGZKp.net

上限は200%にするべき

216 ：774RR：2018/03/04(日) 12:57:27.73 ID:RFftSMye.net

１００％が逆方向いっぱいなので無理です。

217 ：774RR：2018/03/04(日) 19:27:16.87 ID:bMY6FZBz.net

お前らバイク野郎が降りた事を考えるのだ。
ＳＲの未来は次の世代へ。

218 ：774RR：2018/03/06(火) 22:11:43.84 ID:z/hqF0nb.net

動画で海外の2018モデル見たけどあれはなんだろ

219 ：774RR：2018/03/06(火) 22:18:34.39 ID:z/hqF0nb.net

アメリカでは規制大丈夫で販売と言う事か青一色、うーんいまいちな色

220 ：774RR：2018/03/07(水) 11:11:07.60 ID:bG6tQVcP.net

SRタイムズの雑誌来た
まぁこの手のはあんまりかわりばえしないね
エイ出版のほう今年でないのかな

221 ：774RR：2018/03/08(木) 00:41:17.38 ID:5gzk2GFX.net

ありゃあ雑誌なんて言えないよ良く言って同人誌だ

222 ：774RR：2018/03/08(木) 01:31:52.80 ID:+WzgMkfp.net

マスターブック再販してくんないかな

223 ：774RR：2018/03/08(木) 15:20:42.32 ID:3KOMXSLP.net

店頭で販売しなくて正解
アレ、少しでも立ち読みしてたら絶対買わない

224 ：774RR：2018/03/08(木) 20:25:06.94 ID:DdifZJ33.net

全く読むところがなかったねw

225 ：454：2018/03/12(月) 22:32:03.33 ID:Ji0D55r3.net

SR買おうかと思ってるんだがフロントドラムのってどう?
基本雨の日は乗らないし攻める度胸も技術もない

226 ：774RR：2018/03/13(火) 00:18:12.75 ID:r6sHG3CB.net

>>225
大丈夫
だけどマトモな玉があるのか？

227 ：774RR：2018/03/13(火) 00:26:52.56 ID:jKj61hLg.net

前後ドラムっつーと新しくても20年くらい前のやつになるのか
状態よければ欲しいって人多いよな

228 ：774RR：2018/03/13(火) 01:08:53.28 ID:vfxmhvsE.net

225だが、今は2スト乗ってるから基本的な整備ならできると思う
エンジン降ろしたりは嫌だが
まあそのへんやってくれる店で買えばいいのかな

229 ：774RR：2018/03/13(火) 16:13:59.16 ID:8QTBFzMf.net

Fドラムもキチンと整備出来てれば制動力自体はディスクと遜色ない
ちょっとコントロール性は神経質だけど純正メッツラーとの相性が悪いって部分が大きいので
別銘柄のタイヤに替えるだけでもかなりマシになるし

230 ：774RR：2018/03/13(火) 23:04:12.24 ID:TimTe87I.net

ほーなんかだいぶ安心したわ
いいのあったら買っちゃおうかな

231 ：774RR：2018/03/13(火) 23:48:19.48 ID:qj31rAG5.net

'94だっけ？以降の後期電装のを勧める

232 ：774RR：2018/03/17(土) 22:26:50.54 ID:UAcPcQqE.net

すみません、相談です。

官能的なドコドコ感のあるバイクが大好きです。
以前W650に乗っていましたが鼓動感に不満で、ボアアップを含むカスタムを散々してみてもダメ、諦めてモトグッチに乗り換えました。
グッチは鼓動感およびエンジンフィーリングは最高！しかし重すぎる、、、
以前友人から借りたスポスタ1200Sも良かったですが、ハーレーもお金がかかります、、、

そこでSRに行こうか思案していますが、カスタムすると鼓動感あって楽しいですか？

W650購入時にノーマルSRに試乗したことはありますが、ノーマルは、、、でした

233 ：774RR：2018/03/17(土) 23:18:52.91 ID:q/bVbrim.net

500以上に排気量アップ&FCR装着で最高に楽しいバイクになりますよ

234 ：774RR：2018/03/17(土) 23:39:49.46 ID:HqaE1Nkq.net

それなら足回りもしっかりやらないとな
ざっと＋70万てとこか

235 ：774RR：2018/03/18(日) 01:08:04.22 ID:dl6ZPf05.net

まあ中古で15万から25万位で買えばいんでないの？
どうせエンジン足回り外装変えるんだから、極端な話フレームさえ生きてればいい
それからゆっくり自分の好みに弄ってもいいし、有名ショップに持ち込んでいきなりフルカスタムしてもいいし

とりあえずショップのデモカーに乗って、自分好みの方向性を探すのがいいと思う

236 ：774RR：2018/03/18(日) 01:11:08.52 ID:xIipcKbb.net

スラクストンに持ち込んでフルカスタムしようず

237 ：774RR：2018/03/18(日) 02:05:15.17 ID:fQke3mua.net

>>232
500にして重いフライホイール組めばドッコドコや

238 ：774RR：2018/03/18(日) 08:18:21.71 ID:v7jw8X3p.net

官能的ってのがよくわからんです

239 ：774RR：2018/03/18(日) 08:58:36.30 ID:CSX4vaG6.net

　SRにそんなにお金をかけるなら新車のロイヤルエンフィールドあたりに乗ったほうが
いいような気がするけど・・。改造SRのほとんどは鼓動なんてものじゃなく不快な振動。
パワーはともかく心地よさで言えばノーマルが一番。

240 ：774RR：2018/03/18(日) 09:49:39.84 ID:8SztW80u.net

>>232
大人しく中古のスポスタ買えば良いじゃん

241 ：774RR：2018/03/18(日) 10:31:26.60 ID:NYzNj+7j.net

>>239
まるで改造SRの殆どに乗ったかのような口ぶり

242 ：232：2018/03/18(日) 10:34:19.27 ID:cy/i3LWd.net

皆さんありがとう。
経験上新車が良くて、W6でも弄り回しても全然ダメだったのでSRでもフルカスタムに躊躇しちゃいます
エンフィールドも考えましたが、長く乗ることを考えると国産がいいんですよね
暇を見てスラクストンなど有名カスタム店で試乗してきます

次のSRは500が復活してるといいなあ

243 ：774RR：2018/03/18(日) 10:44:33.54 ID:NYzNj+7j.net

>>242
ワザと書き込んでる奴がいるが、スラクストンは廃業してますよ