【空冷】SRオーナーよ集え STAGE164【単気筒】

1 ：774RR：2018/01/23(火) 22:55:56.44 ID:9/MrMNBJ.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/

179 ：774RR：2018/02/24(土) 15:50:42.69 ID:jwYbOtBq.net

ワイズのゴールドキャストに換えてるんだけど、今日スーパーでおじさんに「ホイールはもともとの色？」って話しかけられて、聞けば大昔オリジナルのキャストに乗ってたそうな「キャストは掃除が楽でいいよねー！」と懐かしそうにしておられました

180 ：774RR：2018/02/24(土) 16:24:40.97 ID:ASeKVU1M.net

そうだ、掃除のことを考えるとスポークは一本でいいや。

181 ：774RR：2018/02/24(土) 16:49:49.51 ID:hLcGrhrI.net

スポークはバランス取りもめんどい

182 ：774RR：2018/02/24(土) 16:58:59.42 ID:/AUQE+7w.net

スポークホイールのバランスを取れるバイク屋は、
非常に少ない。
assy（丸ごと）での取り寄せ推奨みたい。

183 ：774RR：2018/02/24(土) 17:36:00.29 ID:YGHUv1VX.net

スポーク張れない店とか聞いたことないんですがw
個人でも時間かければできるし、今でも色んな機種にスポーク使われてる
特にオフ車は殆どがスポークだし

184 ：774RR：2018/02/24(土) 17:51:05.78 ID:9vtVMhbg.net

スポーク張れない店はあるよ
ただそういう時は外注にだすから問題はないってだけで

185 ：774RR：2018/02/24(土) 18:41:26.74 ID:vj8kSjUf.net

スポークだった頃の方が段差を乗り越えた時の衝撃の伝わり方が柔らかったような気がします

186 ：774RR：2018/02/24(土) 18:45:07.15 ID:9vtVMhbg.net

そりゃスポークはそれじたいが衝撃吸収するもの

187 ：774RR：2018/02/25(日) 06:39:38.45 ID:xXsTOVrO.net

これからの10代がＳＲに興味が湧くのは難しいだろうね。
80年代のバイク世代が引退したらＳＲも終売かな。

188 ：774RR：2018/02/25(日) 07:03:12.60 ID:C73B1FY/.net

免許取りたいっていう10代の女の子がいて、どんなのに乗りたいのか話してたときに
SRの画像見せたら「あ〜！これかっこい〜」って目を輝かせてたよ
じゃあこれは？と見せたXSRは「いや、これは違います。さっきのがいいです」ってバッサリ
冷却フィンとかイマドキじゃないデザインが彼女にとっての「いわゆるバイク」の見た目らしい
こんな子もいるんだから、まだまだ捨てたもんじゃない

189 ：774RR：2018/02/25(日) 07:14:28.21 ID:SXcJf19P.net

>>188
バカもん！
嘘も大概にせい！

190 ：774RR：2018/02/25(日) 10:39:55.87 ID:A1HoMJzr.net

若い世代の感性が全部NINJAよりかっつーとそうでもない
エストレヤの女子人気は有名だしね

191 ：774RR：2018/02/25(日) 12:46:36.32 ID:zkjfrK4A.net

忍者（kawasaki）好きはババァが多いよ。あと男に影響されてとか。
自分の感性で選ぶとSRやエストなんかが最右翼になる。

192 ：774RR：2018/02/25(日) 12:52:25.23 ID:5Jre/Wmo.net

>>191
よう、博士！

193 ：774RR：2018/02/25(日) 13:37:52.97 ID:zkjfrK4A.net

Ph.Dだがなぜわかった？

194 ：774RR：2018/02/25(日) 14:32:43.54 ID:O6wLUGTV.net

BBAのバイクつーとドラスタクラシックのイメージ

195 ：774RR：2018/02/25(日) 18:06:26.46 ID:xXsTOVrO.net

SR・・・
一見シンプルで良さげで近づいた若い衆
キックと振動と遅さで萎えて去って行くのです。

196 ：774RR：2018/02/25(日) 19:37:50.11 ID:MIJ+m1Sk.net

FIになって乗ってからキックを問題にする人は少ないな
乗る前にキックだからって候補から外す人はいる
遅さってよくあげられるけど、その場合求められる速さって出足なのか最高速なのか誰も言わんのでなんとも言えん
振動は・・・振動だなｗ

197 ：774RR：2018/02/25(日) 19:41:08.57 ID:5Jre/Wmo.net

街中では結構突進するからな。新車ノーマルなら鼓動感を感じるはずだが、下手な改造
中古に手を出すと振動としか感じられないものもあるんだろうな。

198 ：774RR：2018/02/25(日) 20:51:39.48 ID:PHIL/CLq.net

40キロくらいまでの加速は良いよね
そこから先は加速、最高速ともに400としては国産最遅レベル

199 ：774RR：2018/02/25(日) 21:53:20.75 ID:O6wLUGTV.net

そらまー40年前のバイクだしなぁ
つか当時でも遅いバイクなんだし

200 ：774RR：2018/02/25(日) 21:58:02.08 ID:S7+vNxpD.net

まさかベスパのPX200よりも遅かったりするの？

201 ：774RR：2018/02/25(日) 22:41:49.33 ID:CXg6ogoE.net

テールランプを変えようと思いルーカスタイプのものを購入したのですが、純正のフェンダーに付きません
ステーを自作する以外に何かいい方法は有りますか？

202 ：774RR：2018/02/25(日) 22:51:16.16 ID:QKZWZXCF.net

さすがに2stベスパよりは速い

203 ：774RR：2018/02/26(月) 00:53:09.99 ID:Qqqh9/zw.net

付けられませんじゃなくて、付けるんだ。

204 ：774RR：2018/02/26(月) 01:59:06.28 ID:jY8gEvHX.net

>>203
ステー作ります！笑

205 ：774RR：2018/02/26(月) 06:56:38.51 ID:aSPl1pKF.net

ミディアムレアでお願いします

206 ：774RR：2018/02/26(月) 13:46:37.45 ID:vlQQ/Osq.net

街中で原２を封殺できるから、９９パーセントくらいの乗り物には負けんやろ？

207 ：774RR：2018/02/26(月) 14:56:36.63 ID:EKHhPlOd.net

そもそも勝った負けたというのが理解できない。

208 ：774RR：2018/02/28(水) 22:51:36.82 ID:j9VBmYl4.net

今日も勝った…

209 ：774RR：2018/03/01(木) 02:54:42.54 ID:rNK8oXYc.net

お前は何と戦っているんだ？
その相手は本当にお前と戦っていたのか？

210 ：774RR：2018/03/01(木) 20:28:20.79 ID:YbT+9z9D.net

暖かかったので、久々乗ったけど、ええ音するねぇ。

211 ：774RR：2018/03/02(金) 06:33:34.79 ID:vGNF8IBr.net

>>32
400はないけど700と900があるから我慢しろよ。

212 ：774RR：2018/03/02(金) 11:48:13.98 ID:Nx7pWZ+8.net

うん、XSRだね

213 ：774RR：2018/03/04(日) 07:49:29.03 ID:bMY6FZBz.net

外見は変えず、バランサー入れてセル装備にして５００にすれば万人向け。
未来を見据え生き残る術。

214 ：774RR：2018/03/04(日) 08:59:53.04 ID:RFftSMye.net

バリアブルバランサーにして鼓動を０〜１００％で調整できるようにしてほしい。

215 ：774RR：2018/03/04(日) 09:21:43.19 ID:zYApGZKp.net

上限は200%にするべき

216 ：774RR：2018/03/04(日) 12:57:27.73 ID:RFftSMye.net

１００％が逆方向いっぱいなので無理です。

217 ：774RR：2018/03/04(日) 19:27:16.87 ID:bMY6FZBz.net

お前らバイク野郎が降りた事を考えるのだ。
ＳＲの未来は次の世代へ。

218 ：774RR：2018/03/06(火) 22:11:43.84 ID:z/hqF0nb.net

動画で海外の2018モデル見たけどあれはなんだろ

219 ：774RR：2018/03/06(火) 22:18:34.39 ID:z/hqF0nb.net

アメリカでは規制大丈夫で販売と言う事か青一色、うーんいまいちな色

220 ：774RR：2018/03/07(水) 11:11:07.60 ID:bG6tQVcP.net

SRタイムズの雑誌来た
まぁこの手のはあんまりかわりばえしないね
エイ出版のほう今年でないのかな

221 ：774RR：2018/03/08(木) 00:41:17.38 ID:5gzk2GFX.net

ありゃあ雑誌なんて言えないよ良く言って同人誌だ

222 ：774RR：2018/03/08(木) 01:31:52.80 ID:+WzgMkfp.net

マスターブック再販してくんないかな

223 ：774RR：2018/03/08(木) 15:20:42.32 ID:3KOMXSLP.net

店頭で販売しなくて正解
アレ、少しでも立ち読みしてたら絶対買わない

224 ：774RR：2018/03/08(木) 20:25:06.94 ID:DdifZJ33.net

全く読むところがなかったねw

225 ：454：2018/03/12(月) 22:32:03.33 ID:Ji0D55r3.net

SR買おうかと思ってるんだがフロントドラムのってどう?
基本雨の日は乗らないし攻める度胸も技術もない

226 ：774RR：2018/03/13(火) 00:18:12.75 ID:r6sHG3CB.net

>>225
大丈夫
だけどマトモな玉があるのか？

227 ：774RR：2018/03/13(火) 00:26:52.56 ID:jKj61hLg.net

前後ドラムっつーと新しくても20年くらい前のやつになるのか
状態よければ欲しいって人多いよな

228 ：774RR：2018/03/13(火) 01:08:53.28 ID:vfxmhvsE.net

225だが、今は2スト乗ってるから基本的な整備ならできると思う
エンジン降ろしたりは嫌だが
まあそのへんやってくれる店で買えばいいのかな

229 ：774RR：2018/03/13(火) 16:13:59.16 ID:8QTBFzMf.net

Fドラムもキチンと整備出来てれば制動力自体はディスクと遜色ない
ちょっとコントロール性は神経質だけど純正メッツラーとの相性が悪いって部分が大きいので
別銘柄のタイヤに替えるだけでもかなりマシになるし

230 ：774RR：2018/03/13(火) 23:04:12.24 ID:TimTe87I.net

ほーなんかだいぶ安心したわ
いいのあったら買っちゃおうかな

231 ：774RR：2018/03/13(火) 23:48:19.48 ID:qj31rAG5.net

'94だっけ？以降の後期電装のを勧める

232 ：774RR：2018/03/17(土) 22:26:50.54 ID:UAcPcQqE.net

すみません、相談です。

官能的なドコドコ感のあるバイクが大好きです。
以前W650に乗っていましたが鼓動感に不満で、ボアアップを含むカスタムを散々してみてもダメ、諦めてモトグッチに乗り換えました。
グッチは鼓動感およびエンジンフィーリングは最高！しかし重すぎる、、、
以前友人から借りたスポスタ1200Sも良かったですが、ハーレーもお金がかかります、、、

そこでSRに行こうか思案していますが、カスタムすると鼓動感あって楽しいですか？

W650購入時にノーマルSRに試乗したことはありますが、ノーマルは、、、でした

233 ：774RR：2018/03/17(土) 23:18:52.91 ID:q/bVbrim.net

500以上に排気量アップ&FCR装着で最高に楽しいバイクになりますよ

234 ：774RR：2018/03/17(土) 23:39:49.46 ID:HqaE1Nkq.net

それなら足回りもしっかりやらないとな
ざっと＋70万てとこか

235 ：774RR：2018/03/18(日) 01:08:04.22 ID:dl6ZPf05.net

まあ中古で15万から25万位で買えばいんでないの？
どうせエンジン足回り外装変えるんだから、極端な話フレームさえ生きてればいい
それからゆっくり自分の好みに弄ってもいいし、有名ショップに持ち込んでいきなりフルカスタムしてもいいし

とりあえずショップのデモカーに乗って、自分好みの方向性を探すのがいいと思う

236 ：774RR：2018/03/18(日) 01:11:08.52 ID:xIipcKbb.net

スラクストンに持ち込んでフルカスタムしようず

237 ：774RR：2018/03/18(日) 02:05:15.17 ID:fQke3mua.net

>>232
500にして重いフライホイール組めばドッコドコや

238 ：774RR：2018/03/18(日) 08:18:21.71 ID:v7jw8X3p.net

官能的ってのがよくわからんです

239 ：774RR：2018/03/18(日) 08:58:36.30 ID:CSX4vaG6.net

　SRにそんなにお金をかけるなら新車のロイヤルエンフィールドあたりに乗ったほうが
いいような気がするけど・・。改造SRのほとんどは鼓動なんてものじゃなく不快な振動。
パワーはともかく心地よさで言えばノーマルが一番。

240 ：774RR：2018/03/18(日) 09:49:39.84 ID:8SztW80u.net

>>232
大人しく中古のスポスタ買えば良いじゃん

241 ：774RR：2018/03/18(日) 10:31:26.60 ID:NYzNj+7j.net

>>239
まるで改造SRの殆どに乗ったかのような口ぶり

242 ：232：2018/03/18(日) 10:34:19.27 ID:cy/i3LWd.net

皆さんありがとう。
経験上新車が良くて、W6でも弄り回しても全然ダメだったのでSRでもフルカスタムに躊躇しちゃいます
エンフィールドも考えましたが、長く乗ることを考えると国産がいいんですよね
暇を見てスラクストンなど有名カスタム店で試乗してきます

次のSRは500が復活してるといいなあ

243 ：774RR：2018/03/18(日) 10:44:33.54 ID:NYzNj+7j.net

>>242
ワザと書き込んでる奴がいるが、スラクストンは廃業してますよ

244 ：774RR：2018/03/18(日) 10:50:58.71 ID:dl6ZPf05.net

>>239
さすがにそれはない

245 ：774RR：2018/03/18(日) 10:52:31.15 ID:CSX4vaG6.net

>>241
まあ、そう突っかかるなよ。改造SRで乗せてもらったものは確かにパワーが出てる
ものもあったし、そうでないものもあった。だが心地よい鼓動なんてのは一台もなか
った。大きな音で音疲れするってのもあるかもしれないけどね。

※　感じ方には個人差があります。（←これでいい？）

246 ：774RR：2018/03/18(日) 11:02:24.52 ID:xXTokRdA.net

話の内容でみれば、ロイヤルエンフィールドが一番合ってるのは事実かと
国産ならあとはVT750とかボルトとか？

最小公約数でいくなら、新車ノーマルにPRUNUS メガホンマフラー位じゃないかな？
あとはお好みでボアアップ
http://o.8ch.net/13pek.png

247 ：774RR：2018/03/18(日) 11:28:26.72 ID:ztPvg4sz.net

これは・・・アレだ、きっとこうカスタムマフラーの出力曲線かなにかのアレをアレしてアレっぽく高度に記したものだな、うん

248 ：774RR：2018/03/18(日) 12:10:02.48 ID:qACThg79.net

俺のオススメはVM時代の400よ。

249 ：774RR：2018/03/18(日) 14:01:44.41 ID:un+GMjW5.net

官能的って難しい
カスタムっていらん振動増えるだけな気がするけどあーいうのが好きな人もいるからなー
やかましすきるSRは嫌いだ

250 ：774RR：2018/03/18(日) 14:19:27.12 ID:9v9+Ss6c.net

>>243
え？そうなの？知らなかった
SRと言えばオレブル(移転は既知)、スラクストン、ペイトン、オフィシャル(廃業は既知)と思っていた世代だからなんだか寂しいね。
スラクストンはちょっと前まで雑誌に絶好調みたいに紹介されてた気がするんだが、厳しい時代なんだね

251 ：774RR：2018/03/18(日) 14:55:43.50 ID:ztPvg4sz.net

単品カスタム中心のショップだからもともと数があったほうが不思議なくらいだべさ

252 ：774RR：2018/03/18(日) 22:58:44.31 ID:UYVAKq26.net

>>248
VM400から510にアップしたけどびっくりする位全く別のバイクになったよ
とにかく乗っていて楽しい
VMでも400はやはり非力

253 ：774RR：2018/03/21(水) 00:27:30.88 ID:N5YnLtTm.net

前後ドラムのsrに乗ってますがガソリンスタンドじゃタイヤの空気入れにくいです
皆さんどうされてますか？

254 ：774RR：2018/03/21(水) 00:34:35.32 ID:bFbiE7hd.net

自分ちで入れてるけど何か？

255 ：774RR：2018/03/21(水) 00:38:23.70 ID:8x8EG8Ix.net

手押しポンプの空気入れで入れてます

256 ：774RR：2018/03/21(水) 00:41:54.86 ID:8x8EG8Ix.net

ガススタで入れるのが良いって環境なら↓を買うとか
http://www.daytona.co.jp/products/single-70254-genre

257 ：774RR：2018/03/21(水) 00:43:57.76 ID:N5YnLtTm.net

やっぱりスタンドでグリグリしながら入れるのは悪手のようですね
コンプレッサー検討してみます

258 ：774RR：2018/03/21(水) 00:47:12.96 ID:N5YnLtTm.net

>>256
打ってる間のレスで見てませんでした
コレも良さそうです

259 ：774RR：2018/03/21(水) 00:55:09.52 ID:8x8EG8Ix.net

チューブレスタイヤのビード出しとかじゃなくて
日常の空気圧調整程度なら３０００円くらいの手押しの空気入れで十分だよ
頑張らなくてもSR程度の空気圧なら余裕

260 ：774RR：2018/03/21(水) 01:20:20.58 ID:GT5paGE4.net

>>257
自転車用の手押しで何ら問題ないぞ
バルブはアメリカ式に対応してるやつな
空気圧チェック機能付きにすれば完璧

261 ：774RR：2018/03/21(水) 08:08:36.68 ID:gyKtE5+w.net

Panasonicの空気圧計付きの奴1000円位だろ
あれで必要十分

262 ：774RR：2018/03/21(水) 08:44:33.81 ID:ID5LOWN6.net

今どきはこんなのがあるで
ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0792L1ZL5/ref=ya_aw_od_pi?ie=UTF8&psc=1
1台買ったが本当に便利。はじめはTV通販でやってるドリルタイプにしようと思ったが、これの方が軽いし小さいし、4輪でも十分な能力。
時代の進化ってスゲーと素直に思ったよ

263 ：774RR：2018/03/21(水) 13:21:49.12 ID:GT5paGE4.net

>>262
今見たら殆どが日本語がおかしいサクラなんだけど

264 ：774RR：2018/03/21(水) 16:32:40.52 ID:ID5LOWN6.net

>>263
最近の中華製品は直訳のサクラばかりだよ
それでも数少ない本物のレビューから質を見抜いてあとは運。

これもダメ元で買ってみたけど大当たり。アマでは類似品もたくさんあるね

265 ：774RR：2018/03/22(木) 00:44:42.74 ID:uog6ulow.net

ブビーーーってずっとうるさいんでしょ？
昔シガソケ電源のミニコンプ使ってたけど手押しポンプに変えたらなんであんなの使ってたんだろってなったなぁ

266 ：774RR：2018/03/22(木) 12:41:13.11 ID:vqgYvzNK.net

空気圧って結構なパワーなんで中華は怖いわ

267 ：774RR：2018/03/22(木) 18:55:45.42 ID:hvNFpZZO.net

>>264
中共の工作員の商品は正直買う気がしない

268 ：774RR：2018/03/22(木) 19:54:11.16 ID:GAFReVwz.net

>>267
完全にスレチだけど、今や時代の先端な機器はシナ製品が当たり前
悔しいけど国力の差だ。国産では対抗製品さえないし。

269 ：774RR：2018/03/22(木) 19:57:01.69 ID:/VCRRLHn.net

んー
ちょっと違うなあ
最先端から普及モデルになって大量生産な時期になると支那の出番って感じ
まぁ最近は人件費の問題で大量生産も支那から他の国へシフトしてる最中だけど

270 ：774RR：2018/03/22(木) 20:59:12.21 ID:hvNFpZZO.net

>>268
別に中国産に抵抗ないよ
避けようも無いし
ただ工作活動してる商品は買う気がしないだけ

あとな最先端の技術は中国には未だに殆ど無い（今後も無いとは言わないが）
コストの問題で中国で作ってるのと、先端技術が一般化して来るのが早いだけだよ
どんな洗脳されてるかは知らんけど、幻想を見過ぎないようにね

271 ：774RR：2018/03/23(金) 04:43:17.93 ID:TI0r7VRt.net

>>270
ちょうど昨日、特許数も日本を抜いたってニュースにありましたね
洗脳されてるのは貴方ですよ

272 ：774RR：2018/03/23(金) 05:57:47.44 ID:+Eq/53JQ.net

特許数（中身については言ってない）

273 ：774RR：2018/03/23(金) 06:09:05.96 ID:qHko+ENz.net

特許数が多いと最先端www
洗脳されてるとそういう思考になるのか

274 ：774RR：2018/03/23(金) 09:48:09.21 ID:jxjOhD5s.net

最先端が進んでいるという話と、ゴミを量産してるという話は矛盾しないが

275 ：774RR：2018/03/23(金) 09:52:03.81 ID:5qWv5Iot.net

1.軍事技術開発した技術→一般に流通
2.軍事技術開発中に偶然発見→一般化
3.他国の軍事技術コピー中に発見→一般化
1はアメリカ・ドイツに、2は日本に多い印象
中国は1の発見は一般に降りてこないか、降りて来ても随分先だろう

276 ：774RR：2018/03/23(金) 10:25:34.09 ID:8R9dxiYU.net

安価大量生産つー昔の日本がやってたことの一部をいまやってるのが中国
日本の場合そこに謎の高性能化と耐久力アップと謎機能追加があった。昔はね。

それよりおめーらせめてバイクの話にしろ中華製の125とかタイと比べてどーとか

277 ：774RR：2018/03/23(金) 14:23:00.44 ID:CCAcT5lN.net

もし次期型がChina製になったら買わんな
実用上問題無しと言われても、趣味のものだから

278 ：774RR：2018/03/23(金) 18:50:22.55 ID:I5mxEtDw.net

いや、中国を馬鹿にしてるやつってだいたい昔の妄想だぞ
決していい国じゃないが、最近行けば日本が抜かれているのは誰もが実感する

279 ：774RR：2018/03/23(金) 19:06:56.66 ID:CCAcT5lN.net

>>278
歴史が好きで学生時代は趣味で、今は仕事で頻繁に行き来してるんだわ
その上で口にするモノ命を乗せるモノに極力中華製は選ばないようにしてる