【BMW】Rシリーズ総合 Part44【4バルブ】

750 ：774RR：2018/03/30(金) 08:01:19.65 ID:fzbA6rVC.net

スッテネから空冷GSAに乗り換えて感じた、テレレバーの凄い？所は、
「乗ったままフロントサスの反動使った後退が出来ないやんけ！」と、
「コーナー進入時にフロントサスが縮まないから、フロントの荷重感が分かりにくいやんけ」
だった。
自分の使い方では、楽しさ2割減だ。(個人の感想です)