【BMW】Rシリーズ総合 Part44【4バルブ】

821 ：774RR：2018/04/02(月) 12:33:18.10 ID:X40RdQcf.net

>>817
ホンダは最近、「生誕○○周年」詐欺を覚えたからな。
ラインナップから殺した期間が長かったり、その間ファンを放置プレーしてたのにな。
旧アフリカツイン亡き後、ビッグオフ好きはGSに流れた人も多かった。

BMWも1100GS登場時の既存ユーザーからの拒絶反応（デザインやタイヤサイズ、新機構）は凄かったが、「これから先のビッグオフはこうなる」って説明続けて、実績や話題作ってイベントやってるだけ好感持てる。

822 ：774RR：2018/04/02(月) 13:18:19.00 ID:VrjvUf2I.net

テネレの電サスはイニシャルを電動で調整するだけのやつじゃない？
アフリカツインに電サスやクルコン等つけたら結局200万近くになりそうで思ったよりGSの割高感は無いなぁと思うけどな。

823 ：774RR：2018/04/02(月) 13:19:21.07 ID:GKW+UwVp.net

>>820
そもそも論だけど何でそこまで煽ってマウントしたいの？
読んでる多勢に何か実のある内容ならともかく自己満したいだけなの？

824 ：774RR：2018/04/02(月) 13:23:32.75 ID:xWEprPsq.net

よくわからないけど、まあ乗り物は国産が品質は確実だと思うよ。維持費も安く済むし。
それでも外車乗りたいんだから、それなりの出費や面倒の覚悟は必要だよね、特に二輪は。

825 ：774RR：2018/04/02(月) 13:23:35.12 ID:v0fc8afI.net

テレレバーとかパラレバーが特有の技術として値段を付けてるんじゃないの？
トラコンとか他電子制御は国産もボチボチ追い付いてきてるし
でもバイク乗らない人のBMWへの反応は敏感だよねぇ

826 ：774RR：2018/04/02(月) 13:40:05.54 ID:Bf237cd3.net

>>821
まさにその話をこないだしてたところだ。
パリダカでNXRレプリカのアフリカツインまでは良かったけど、ちょっと売れないと思ったら作るのやめたりするのがね。
BMWはしつこくGSを作り続けた甲斐あって今のブランドになったのは事実だしね。
ホンダがずっと作ってたら多分今の立場は逆だったと思うし、俺もGS買うこともなかったなって。

827 ：774RR：2018/04/02(月) 15:00:16.42 ID:DAsMyLe+.net

昔は一回発売したら5年くらいはカタログに乗ってたと思う
今はひどいのになると最初の1ロットで廃番だからね

828 ：774RR：2018/04/02(月) 15:09:21.97 ID:xiUYqOwg.net

ホンダはマーケティング偏重の弊害で人気イマイチなモデルはとっとと切っちゃう
アドベンチャーでもトラッカーでも本家になれたのに勿体無いことだよ

829 ：774RR：2018/04/02(月) 17:24:39.15 ID:AtrVxfWX.net

足付きで荒らせなくなって値段を突いてるだけでしょ
どうせ試乗すらしてない

830 ：774RR：2018/04/02(月) 17:47:42.95 ID:CThARryd.net

>>791

> ここの奴ら無理してる感が滲み出てて笑える。
> オイル、タイヤはディーラー以外で？
> そこまでしてBMW乗らなくていいよw

こいつが原因だね。お前が決めることじゃ無いんだってのw

831 ：774RR：2018/04/02(月) 17:52:15.70 ID:AtrVxfWX.net

二輪こそ外車だと思う
国産車は安くて壊れなくて高性能だね
ただし、バイク買うのは冷蔵庫買うのと大きく違う

S1000RRで国産4社は性能面で一気に追いつかれ、追い越された
いかに国産4社が怠けてたかハッキリ現れた
それで国産4社を見限った

832 ：774RR：2018/04/02(月) 17:55:38.58 ID:U0Ti8OpL.net

同じ玩具手にしても、遊び方は子供それぞれ。
モーターサイクルだって同じだろ。
他人の遊び方をどうこう言ってないで、いいから乗って走れよ。
一年で一番いい時期だぞ、花粉以外はな。

833 ：774RR：2018/04/02(月) 18:13:05.25 ID:GKW+UwVp.net

>>831
抜かれたとは思わないけどなあ。
新しいタイプのSSの出現だと思ったな。
ホンダなんかだと闇雲にパワーを追い求めずに乗り易さを追求する。殆どのライダーにとってその方が速いから。その溢れるばかりのパワーの中でどうやって万人向けな乗り易さを提供するのもまた技術だと思うので。

834 ：774RR：2018/04/02(月) 18:19:44.94 ID:CThARryd.net

現行のR1とか凄いからなー
S1000RRはスズキとカワサキを足して2で割ったみたいな作りで、最初こそ鳴り物入りだったけど現行は空気だし。

まぁ新しいデバイスを投入してくる気概が外車メーカーにあるのは間違いない。
昔から思うけど、日本人はゼロからイチを生み出すのはほんと苦手で、そのかわりイチから10に昇華させるのは世界一上手いんだよ。

835 ：774RR：2018/04/02(月) 18:27:01.11 ID:9DSetzBt.net

>>831
抜かれた、というよりBMWが「らしさ」というプライド捨てて、本気で掛かってきた感じがしたな。

元々歴史からくるブランド力も技術力もネットワークも資本力もあるメーカーだから、こういうのはマジで怖い。
まぁ、欧州でそれが出来るのはBMWだしな。

836 ：774RR：2018/04/02(月) 18:35:53.89 ID:4DvaUqxR.net

R1150gs　4年くらい放置してんだけど
再始動しようと思ったらいくら位かかるかね、自分でできるとこは自分でやりたいんだけど

837 ：774RR：2018/04/02(月) 18:49:52.00 ID:ahxufvxr.net

4年程度ならバッテリー充電で始動しない？
まさかのサイドスタンド放置とか

838 ：774RR：2018/04/02(月) 18:58:42.01 ID:DSGppSVP.net

バッテリー、油脂類とフィルターの交換、タイヤ、ダストブーツなど劣化しているものを交換、あとは通常の定期点検項目で整備して様子見、でしょうね。
いくらかかかるかは、オンラインパーツリストで積算してみてください。

３年間放置したR1100RSはバッテリーを交換してから正規販売店で車検整備してもらいましたが、特別なことはありませんでしたよ。通常の整備費用でした。

839 ：774RR：2018/04/02(月) 19:08:45.80 ID:9DSetzBt.net

>>836
紫外線が当たらず、湿気のない場所でシート掛けてた…ってなら、ガソリン入れ替えとジャンプスタートで試す。動いたら取りあえずバッテリー新品とオイル交換。
そこから、マッタリと消耗品や痛んだ部分を交換。

実走する前にインナーフォークやサスのインナーロッドに点錆ないか確認して、あったらペーパーか錆びとり粘土で取り除いて、サビのへこみには塗料塗って抜き取る。

840 ：774RR：2018/04/02(月) 19:36:09.35 ID:4DvaUqxR.net

ありがとう、とりあえずバッテリー交換とオイル交換から初めて見るよ

841 ：774RR：2018/04/02(月) 19:42:12.99 ID:DSGppSVP.net

>>840
エンジンが動くことを確認してからのほうがよさそうですよ
バッテリー高いですから

842 ：774RR：2018/04/02(月) 19:59:31.92 ID:4DvaUqxR.net

>>841
あ、そこは鍵回して電気つかなかったから確認済みです
ありがとうございます

843 ：774RR：2018/04/02(月) 20:00:39.16 ID:4DvaUqxR.net

すみません文章が悪いっすね充電自体通らなかったと言いたかった

844 ：774RR：2018/04/02(月) 20:12:57.54 ID:DSGppSVP.net

バッテリーだけの問題かどうかを把握しておきたいところです
もし、バッテリーの過放電以外に燃料の配管が詰まっていたり、
セルモーターの動作など他に大きなトラブルがあると再生そのものを考え直す必要もありますから
バッテリーの購入費用が無駄にならないために

845 ：774RR：2018/04/03(火) 02:14:28.95 ID:RRraQU+Q.net

>>813
こいつ性格わるーwww
一般的にはBMWは明らかに高いバイク。
それがわからないのはお前がバカかウソつきだから。

846 ：774RR：2018/04/03(火) 02:22:16.60 ID:RRraQU+Q.net

>>831
CBR1000SP乗ってみなよ。
ホンダの底力わかるから。

847 ：774RR：2018/04/03(火) 03:04:52.01 ID:MK8ELfnb.net

>>836
取説は調べた? その車両で未確認だけど、手元のものには
長期保存の仕方、再開の仕方、チェックリストが載ってる。

848 ：774RR：2018/04/03(火) 07:09:55.38 ID:u/gJaI+D.net

>>846
あんな古い設計のバイクで底力とか笑わせんな
雑誌で芸人に突っ込まれてる時点でやる気の無さしか感じねーよ

849 ：774RR：2018/04/03(火) 07:46:10.22 ID:2RzsVAHu.net

>>848
芸人とかどうでもいいだろ。乗って判断したら？

850 ：774RR：2018/04/03(火) 07:53:08.34 ID:dEaZWo6m.net

>>849
乗ってとかどうでも良いから、オーナーになってから、出直せば？

851 ：774RR：2018/04/03(火) 08:15:21.39 ID:2RzsVAHu.net

？意味がわからないんだけど。なんのオーナーになるの？

852 ：774RR：2018/04/03(火) 08:37:34.56 ID:O59Y2yGb.net

>>845
さすが性格のいいあなたは人格攻撃の切れがいいですねｗ

853 ：774RR：2018/04/03(火) 08:42:53.96 ID:OZX0MATf.net

R9T欲しいなあ。
年収400万妻と保育園に通う子供二人、賃貸住みの自営業ですが、買ってもいいですか？

854 ：774RR：2018/04/03(火) 09:00:07.70 ID:wndOGctu.net

買ってから考えるんだ

855 ：774RR：2018/04/03(火) 09:46:05.69 ID:QCJCUuSz.net

ディーラーじゃなくても腕（技術と経験と工具）とデータ（ノウハウ）を持っているメカさんの紹介で中古を入手できたならkhsyとそれほど変わらないと思いますよ
新車を長期ローンというのも一時的な負担は少ないでしょうね
部品は輸入品なのでちょっと割高ですけれど、新しいうちはそんなに交換するところもないと思いますから

精神面でも健康に元気にはつらつと働くためにリフレッシュメントは大事です
お子様がいるとそんなことを言ってられない我慢の時期かもしれませんが

856 ：774RR：2018/04/03(火) 10:14:10.11 ID:m3Dn706g.net

>>853
人の考え方はそれぞれだけど、私の決断と考えを書いとく。

子供が幼稚園にあがる頃、自身の事故によって子供に及ぶ金銭的・精神的損失を考え、バイクから一旦降りた。

３人の子供全員が社会人になったのをキッカケにバイク熱が冷めてないことを初心者教習を受けて確認してから、戻ってきた。

チョイと乗れない期間は永かったけど、後悔はしてない！

857 ：774RR：2018/04/03(火) 10:20:04.62 ID:RRraQU+Q.net

>>848
貧乏な味覚音痴に旨いもん食わせても文句しか出ねーのか。
まあその前に乗ってもないお前が何言ってるんだ？だけどな。

858 ：774RR：2018/04/03(火) 10:31:21.75 ID:EtjDGH9i.net

>>853
BMWファイナンス「ようこそ！」

859 ：774RR：2018/04/03(火) 10:34:59.60 ID:8H41xCdG.net

>>857
痴は引っ込んでろ。ここはBMWのRのスレだ。

860 ：774RR：2018/04/03(火) 11:14:02.47 ID:f+vgwa43.net

子育て、家のローン返済が済めば、奥さんとしては
旦那にいなくなって欲しいだろうからバイクに乗るのは歓迎されるんじゃないかな
同時に高額の生保に入り直すと更に喜ばれるかも

861 ：774RR：2018/04/03(火) 12:12:28.58 ID:qj/7dUxl.net

結婚と趣味を両立しようということ自体贅沢すぎる

862 ：774RR：2018/04/03(火) 13:08:01.64 ID:eDgUCcoY.net

育児と趣味なら分かるけど結婚と趣味の両立が贅沢って
どんだけ不幸な結婚してんのよ

863 ：774RR：2018/04/03(火) 13:30:33.41 ID:r3TtpM7d.net

貧乏人は貧困をエンジョイすればいい

864 ：774RR：2018/04/03(火) 13:54:08.81 ID:tMIe8NFW.net

853だけどみんなありがとう。
遅く結婚したもんで子供が大学出る頃はもうかなりのジジイなんだよ。
今はベスパの250で日に300キロくらいのツーリングもしてて、それはそれで楽しいんだけどね。。。
んー、ファイナンス。。。（笑）

865 ：774RR：2018/04/03(火) 14:49:09.24 ID:E5Oy1Rhi.net

住宅ローン抱えて子供がまだ9歳だけどR-nineTいったぞ
人生は短い

866 ：774RR：2018/04/03(火) 15:06:21.70 ID:7vNm5fTm.net

結局の中に育児も含む

867 ：774RR：2018/04/03(火) 16:48:11.67 ID:kDGTkFdk.net

>>853
俺があんたの世代の頃に年収は2倍だったけどバイクは一旦降りたよ
ほんで学資保険加入した、趣味兼実用品としてのバイクなら125でいいじゃん、
250じゃなくて125の理由は維持費や任意保険が4輪のオマケ附帯で可能な事もだけど
一人で高速乗って遠くへ遊び呆ける時じゃないから。先ずは家長の責任を果たそう。

868 ：774RR：2018/04/03(火) 17:12:58.37 ID:+JNCb+DB.net

>>853
総所有コストを見積もってみた? 同じBMWでもG650 or F650GS あたりなら
ずっと安いし、ABSもついてるし敷居は下がるよ。

869 ：774RR：2018/04/03(火) 17:20:18.67 ID:41NKXRE7.net

こんなところで人生相談みたいなことをして何がしたいんだよ
相談したところで年収や家族構成が変わるわけでもないし魔法のような金策が出てくるわけでもない
少しでも厳しそうだと思うなら乗るべきではないし、どうしても乗りたきゃ乗ればいい

870 ：774RR：2018/04/03(火) 17:35:59.34 ID:pSZOHK53.net

純正ナビを外す時、落としやすくない？
付けたり外したりあまりしないけど、気を使う

871 ：774RR：2018/04/03(火) 17:44:32.30 ID:QCJCUuSz.net

ポンっと買える人には解らない買うこと自体が冒険の始まり
背中を押してもらいたいけど諌めてもらいたいフクザツな心境なんだよね
そのプロセスも楽しいね

872 ：774RR：2018/04/03(火) 18:26:54.67 ID:yqNBA25y.net

話題変えますがGS又はGSAに乗ってる方に質問なのですがヘルメットはやっぱりオフヘルですか？

873 ：774RR：2018/04/03(火) 18:49:17.83 ID:WeuHxveq.net

>>872
他のオフ車も乗るのでオフメットとゴーグルだけど、寒い時期はオンロード用のメット

874 ：774RR：2018/04/03(火) 18:56:29.12 ID:cdnX+lfM.net

アライのツアークロスだよ

875 ：774RR：2018/04/03(火) 19:04:20.62 ID:1B5Ufhkb.net

総予算の中で買える車種を選べば良いのでは

876 ：774RR：2018/04/03(火) 19:04:56.77 ID:JbWL08lF.net

上でオイルの事で色々言ってるけど、単純にコスパが悪いという話なんじゃないの？
何の変哲もない全合油がBMWマークが付いて1L3400円。同じ金を出すならASHのノーポリマー油とかモチュールのエステル配合油を入れた方が良いし、純正と同程度の性能なら前に指定されていたカストロールの方が安い。

877 ：774RR：2018/04/03(火) 19:26:15.90 ID:7UQgPKGJ.net

当人のバイクだ
エンジンオイルくらい好きにしろ

878 ：774RR：2018/04/03(火) 19:29:07.58 ID:8995nkB0.net

>>853
奥さんが怒らないなら良いんでは？
それより賃貸住まいだと置き場所のが気になる。

879 ：774RR：2018/04/03(火) 19:32:47.11 ID:RRraQU+Q.net

>>859
反論出来なくて発狂www 情けねー

880 ：774RR：2018/04/03(火) 19:55:25.38 ID:QCJCUuSz.net

>>872
オンロード用のをかぶってますが、ぎらぎら太陽対策でバイザー付きのを検討してます
Arai プロシェードシステムはサイドが余計に眩しく感じるのでがっかり

881 ：774RR：2018/04/03(火) 20:42:08.84 ID:RQw9LZ6M.net

皆さまヘルメットの件ありがとうございました
shoeiのホーネットADVを購入することにしました

882 ：774RR：2018/04/04(水) 19:50:50.12 ID:/dP6cXmh.net

フロントフォークのリフレクターがどうにも野暮ったくて外したい
アレって貼り付けだけ？思い切って剥がして大丈夫？

883 ：774RR：2018/04/04(水) 21:51:26.06 ID:SHLQK+Lu.net

本気で言ってる？
貼り付けただけじゃないなら何だと思うの？あれが応力を受けてるように見える？

884 ：774RR：2018/04/04(水) 21:58:24.06 ID:hfCsb6tE.net

なに嫌味な言い方してるんだバカ
後ろにネジが隠れていてバリバリ剥がしたらみっともなくなる事を懸念してる、とか想像できないのか

885 ：774RR：2018/04/04(水) 22:22:27.18 ID:q0GmOL+u.net

オイルがピュ〜と出てきます(ウソ)

886 ：774RR：2018/04/04(水) 22:39:34.96 ID:vB6rQrca.net

爆発する

887 ：774RR：2018/04/04(水) 23:00:01.93 ID:oSen0NO+.net

安全装備で付けられた物をわざわざ外す事もないだろう

888 ：774RR：2018/04/05(木) 01:08:27.68 ID:Z2N1o/G1.net

>>884
あれ剥がしちゃいけないことになってるのに裏にネジなんて作りにするわけないだろバカ

889 ：774RR：2018/04/05(木) 01:29:17.88 ID:bPmd5LJt.net

バカって言う奴がバカ！

890 ：774RR：2018/04/05(木) 01:31:46.56 ID:RxhYU6oZ.net

反射板乙だよ

891 ：774RR：2018/04/05(木) 03:55:34.50 ID:wE3acSiV.net

両面テープでくっついてるだけだよ、あれ。
俺も野暮ったいと思うんだよな。

892 ：774RR：2018/04/05(木) 04:31:41.60 ID:yF3xMa1C.net

剥がす前に店に聞いてみたらどうだ

893 ：774RR：2018/04/05(木) 06:02:24.47 ID:VV3Zmbof.net

すまんな荒れてしまった素直に店に聞いてみる

意外と付けたままの人が多いのか？あの取って付けたような反射板がどうにも引っかかるんだが

894 ：774RR：2018/04/05(木) 06:55:15.11 ID:INPEX8u2.net

>>880
1150 RTに乗ってるがホーネット被ってるよ
早朝や夕方、日差しの強い時にバイザーが助かるよ
シールドあげちゃえば風切り音がもそんなに気にならん

895 ：774RR：2018/04/05(木) 09:32:47.14 ID:4b3TU0KI.net

マジレスするとアメリカでは必要だけど日本ではなくてもいい

896 ：774RR：2018/04/05(木) 09:51:45.28 ID:Gfdarmet.net

ユーロ3迄のモデルには付いてなかったしね。気になるなら剥がせば良い。
昔のR100辺りだと、仕様国に応じてフォークアウターに反射板取付用の土台が形成されていたものと、そうでないものがあった。

897 ：774RR：2018/04/05(木) 13:50:09.73 ID:L91kCho3.net

ＢＭＷはまだバイクに排ガス規制がなかった時代からキャタライザー付きモデルを用意してきたし
ユーザーもメーカーの志を買ってキャタライザー付きモデルの方を多く買った
必要と思うかそうでないかはユーザーの価値観次第

898 ：774RR：2018/04/05(木) 14:29:06.69 ID:3NpQSkjb.net

>>893
剥がしたよ〜。
強力な両面テープなんで面倒だけど樹脂製のスクレッパーとパーツクリーナーで綺麗にとれる(^o^)

899 ：774RR：2018/04/05(木) 19:53:04.87 ID:L0Meycl0.net

>>898
今度の休みに取るわ

900 ：774RR：2018/04/05(木) 22:22:22.59 ID:3vGiZhsB.net

サービスインクルーシブ、入った人居ますか？

901 ：774RR：2018/04/06(金) 18:13:48.02 ID:VWDdsjRc.net

>>900
日本でのバイクの使われ方に合わないと思う。店の推奨は3,000km毎のオイル交換なのに
対し、サービスインクルーシブでは3倍の10,000km毎、または1年ごとでは間が開きすぎ。

902 ：774RR：2018/04/06(金) 20:05:51.28 ID:t8QQV7Ep.net

やればやるだけ儲かるから短いサイクルでの交換を勧めてきたけど本来インクルーシブのペースで十分てことだろ

903 ：774RR：2018/04/06(金) 20:10:44.84 ID:uYSa4G76.net

昔、某空冷水平対向６気筒エンジンも１万キロで問題はないと言われたけれど早めの交換は気持ちよかった

904 ：774RR：2018/04/07(土) 03:59:31.17 ID:E1XrtmFU.net

少なくとも空冷で1年間、10,000キロは無理だよ。メカから「早く変えろ」と言われた。

車両は空冷1200だが、1年間 10,000キロ、エンジンオイル交換せず補充だけした。
メカ曰く、オイルがひどい状態でヘッド周りの掃除も大変だったと。水冷は分からない。

905 ：774RR：2018/04/07(土) 12:33:57.06 ID:MToQBrw6.net

>>904
そもそも空冷だと有る程度のオイル消費有るからなぁ。
水冷はというとミッションとクラッチも浸ってるから、シフトタッチも悪くなるし。

エンジンの回転数が比較的、低く運用されるBMW のRだけど、それでも四輪に比べて倍近いから5000km/毎かな。

906 ：774RR：2018/04/07(土) 18:45:44.96 ID:lRP9uBnK.net

r1200rsの新色を買ってしまった。
シートは170以上の奴なら変えた方がいいな。純正は低すぎるわ。
後ハンドルにスマホホルダーつける余裕まったくないな。
ナビステーを外して新たなステーをつけるかどうか悩む。
サービスインクルーシブはとりあえず保留しといた
純正パニアケースは輸入する方がかなり安くつく。

907 ：774RR：2018/04/07(土) 20:01:24.00 ID:p5vuF3+Y.net

純正パニア使いにくい。車幅の割に物が入らない。メットも片側しか入らん。

908 ：774RR：2018/04/07(土) 23:04:18.27 ID:CROWAYfQ.net

>>905
水冷だけど、最初の10000kmぐらいまではドレンボルトに結構鉄粉が付いてたりするから
ディーラー推奨の3000km、その後は大体5000kmが目安かな。
ただ、水冷は5w-40とかなり柔らかめの粘度指定になってるから、夏場はもっと早めに変えた方がいいかも。

909 ：774RR：2018/04/07(土) 23:52:29.66 ID:SfeyjxhZ.net

rsのパニアって数あるパニアの中でも(GS系の箱型は使った事ないけど)使い易い部類だと思うんだけど。

910 ：774RR：2018/04/08(日) 05:35:58.89 ID:FN2opvCu.net

中古の空冷DOHCGSを友人が乗り換えるから下取り値で譲ってもいいと言われました

これまでBMWを所有したことがなく分からないのでお聞きしたいのですが
オイル交換も自分で交換するのも難しく大型バイク用品店では受けてもらえず
ディーラーでしてもらう以外は無理なのか

これまでオイル交換程度は自分でしたのですがアクセサリーなど電源関係にも
面倒なシステムが装備されていて自分で触るとエラーが出るので無理とか聞きます
バイクに関しては基本自分で出来ることはやりたい方なのですがトルクス系などの
工具があればできるのかデイーラーに丸投げしないとダメか
教えてもらえると助かります

911 ：774RR：2018/04/08(日) 07:47:29.48 ID:oXDF8E5t.net

>>910
できるよ。
バージンBMWってサイト見ればそこにオイル交換はどうするとかトルクはいくらかとか、色々情報あるから検索して。
電装もアクセサリー用のカプラーあるから、そこから引けば問題ない。

912 ：774RR：2018/04/08(日) 11:08:02.07 ID:JI9Xu9d/.net

最近は用品店でも外車整備しますってところちらほら見るようになったから大丈夫じゃね？

913 ：774RR：2018/04/08(日) 11:33:00.73 ID:BwsmrxvB.net

>>910
わろすw

914 ：774RR：2018/04/08(日) 12:35:27.43 ID:x0qdd0qi.net

>>910
オイルとかタイヤは自分でもできるよ
バッテリー含めた電装系は履歴が残るから保証関係で困ることも出てくるかも
友人から紹介してもらってディーラーと顔見知りになっておくことをおすすめする

915 ：774RR：2018/04/08(日) 14:02:57.82 ID:kWsV7IiJ.net

逆にディーラーで無いと出来ない整備を知ってた方がいいかも。
モトラッドジャパンのHPから取説のPDFを落とせるので近い年式の奴を探して見るといい。
ホイールやキャリパー脱着、バッテリーの交換は載ってるけど、オイル類、ブレーキ周りはダメ。

916 ：774RR：2018/04/08(日) 19:33:45.73 ID:04GN+NvK.net

rninet契約してしまった。
悩んでる最中に見に行ったら抑えられんかった。
やっぱり実物を見ちゃうとなあ。
かっこいいもんなあ。

後は家族に話すだけ。
納車後がいいかな、うん。

917 ：774RR：2018/04/08(日) 20:15:37.98 ID:OoO3RVck.net

>>916
オメー‼良い色かっ…w
オプションとか同時注文なにかしましたか？

918 ：774RR：2018/04/08(日) 21:22:56.62 ID:TQToVO5q.net

>>916
事故に気をつけて楽しみましょう。

919 ：774RR：2018/04/08(日) 21:36:00.60 ID:TQToVO5q.net

>>910
そんなに心配するほどじゃない。
アクセ電装も「一定の容量以上の使用はエラー判定」なだけなんで、シート下純正ソケットのラインから分岐（もちろん指定の容量以下で使用）すればOK。

バッテリーから直結（リレー使用）は電圧低下以外は判定無し。

ナビも純正カプラがオイルクーラー下に来てるので、そこから電源取れば社外ナビも簡単。

空冷DOHC　GSは2010〜2013（2012）だから、大して心配ない。

920 ：774RR：2018/04/08(日) 21:51:11.68 ID:xLMG3+g7.net

rninet試乗したんだが凄くいいね。本当に右にふられ癖のあるいいバイクだったけど他にこれくらい癖のあるバイクあるかな？ハーレーのローライダーのったけどそこまで楽しくなかったな 今度新型cb1000rを試乗しにいくけど これタイプの面白いバイクある？？

921 ：774RR：2018/04/08(日) 22:24:40.33 ID:gpqvonzU.net

モトグッツィのルマン1が良いぞ。

922 ：774RR：2018/04/08(日) 23:08:57.31 ID:04GN+NvK.net

>>917
>>918
あざっす！
ニーパッドだけ付けたよ。サービスしてくれた。
ハンドルも変えてくれるって言ってたけど、先ずは吊るしのまま乗りたいからその分負けてもらった。
シートにコブ付けようかと思ったけど、10万て聞いて気後れしてしまった。
というか、オプション一つとっても目ん玉飛び出るぐらい高い。
バーエンドがワンセットで2万ってどんな世界なの。
これはコケられませんぞ…

923 ：774RR：2018/04/09(月) 00:11:05.54 ID:tMM4zfrS.net

>>922
サービス良いディーラーっすね！
自分はpure乗りです。納車されたらインプレ投下お願いしますw

924 ：774RR：2018/04/09(月) 04:40:10.36 ID:xeGyciP4.net

>>921
もっと現実的な話したら？
現行車を楽しいと言ってんだから40年前の偏屈バイクには興味ないだろ。

925 ：774RR：2018/04/09(月) 06:13:36.18 ID:CJDK92Eo.net

>>922
BMWは国産と比べて装備や質考えるとちゃんと値段なりのモノなんだけど維持費が高いんだぞ。頑張ってな。

926 ：774RR：2018/04/09(月) 12:21:02.86 ID:dJBtsgqe.net

アールナインティか
エムアイネットって何だろうと思ってた

927 ：774RR：2018/04/10(火) 00:07:37.47 ID:9n/5oZce.net

維持費は高いけど俺の場合は国産車だと色々と弄った挙句、大体が車検までに乗り換えてたから、
BMWに乗ってからは乗り換え病がころりと治ってむしろ国産車に乗ってた頃より金は掛かっていないかも。
空冷GSに乗って8年8万kmほどだけど金が掛かった記憶があるのはクラッチ板の交換ぐらいで、ほぼノーマルで満足してるし。

928 ：774RR：2018/04/10(火) 11:06:19.17 ID:KYKIQzkr.net

故障しやすいって聞くからなかなか手が出ないけど実際そんなに壊れるの？

929 ：774RR：2018/04/10(火) 11:17:16.23 ID:xQrW67cc.net

壊れていない奴は声をあげない
壊れた奴は不満の声をあげる

つまりそう言うことだよ（ただしドカとKTMは除く）

930 ：774RR：2018/04/10(火) 11:56:25.92 ID:y4ai++bm.net

>>928
足かけ5台13年で計20万キロくらいになるけど故障といえば
ヘッドライト球切れ　4回
テールランプ球切れ　5回
空冷R1200でABS故障1回→無償修理
サイドスタンドのスイッチ交換
こんなとこかなー

931 ：774RR：2018/04/10(火) 12:44:14.26 ID:YqwQX2Js.net

球切れは故障じゃないだろ

932 ：774RR：2018/04/10(火) 12:47:34.40 ID:9prbDtHH.net

有名なアメリカのコンシューマーレポート見れば、いかにBMW二輪の信頼性が低いか判るよ。
なお信者の意見は聞き流せ。
気に入ればアバタもエクボだ。

933 ：774RR：2018/04/10(火) 12:53:32.58 ID:SM4/Bc8d.net

bmwよりハーレーのが信頼性高いんだよな
ヤマハが一番故障しないってレポートだったな確か

934 ：774RR：2018/04/10(火) 15:43:30.56 ID:y4ai++bm.net

>>932
そんなこと言ってもしょうがないじゃん
実際壊れてないんだから　笑

935 ：774RR：2018/04/10(火) 16:47:31.53 ID:VkqkpZKZ.net

でっていう
日頃から点検・メンテナンスしてればそう変わらん
国産は電子制御付いてないのが多いから、その部品点数だけ故障率は高いかもな

936 ：774RR：2018/04/10(火) 16:49:35.62 ID:VkqkpZKZ.net

足付き、値段の次は故障率か
めんどくさい奴だな

937 ：774RR：2018/04/10(火) 17:25:21.77 ID:5J4APZ60.net

故障したら直せば良いじゃないか。好きで乗ってるんだろう？

938 ：774RR：2018/04/10(火) 17:31:18.86 ID:yiTbXi0F.net

金あるなら壊れたら買い替えろ

939 ：774RR：2018/04/10(火) 17:41:56.73 ID:eYszvWM7.net

メーカー保証期間中は修理費がかからないから気楽。新車保証が3年になって
任意で2年延長すれば計5年間は大きな心配は入らない。

所で延長保証が劇的に下がってた。GS 2年延長で33,480円/2年。以前は6万円台かな。
それだけ信頼性が高まったのか、単純に高かったのかは分からないが。。

h ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/services/warranty/index.html

940 ：774RR：2018/04/10(火) 20:23:45.92 ID:0TJkc71I.net

>>933
ハーレー、去年まで乗ってたけど信頼性が高いのは最近のは「？」だけどある意味BMWの対極、基本ローテクの塊だから大きなトラブルはあまり聞かない…のと、同じ理由でメンテ好きな人なら大抵の事は自分でできちゃったりするってのあると思う。
メンテナンスも楽しみのうちみたいな。
書いてたらまた乗りたくなってきたな。エンジンのフィーリングに関しては一番楽しかったバイクだわ。

941 ：774RR：2018/04/10(火) 20:29:58.67 ID:0TJkc71I.net

>>929
ヘンなトコ壊れると簡単に10万20万行くって話は聞くけどね。
2007年式のRTをレッドバロンで買い取り見積もり出したらクラッチからオイル滲み出ててココ修理すると３〜40万かかるので買取値はすごく安くなる、けれどすぐにトラブル起きる訳じゃないから乗り続けた方がいいですよ、となった。
その後バイク王に持ってったらそこは指摘されなくて75万くらいの値がついた(笑)

942 ：774RR：2018/04/10(火) 20:31:33.97 ID:bZt+gqZ9.net

変なとこ壊れたら国産車でも10万20万はいくでしょ

943 ：774RR：2018/04/10(火) 21:02:39.47 ID:5jkYUtbs.net

>>942
その変なとこが滅多な事では壊れないのが国産のいいとこよね。
国産でABSユニット壊れたなんての聞かないし。

944 ：774RR：2018/04/10(火) 21:15:00.96 ID:1d0G7cQg.net

BMWオーナーでもないしBMWのバイク買うつもりもないディーラー行ったこともないんだけどラゲッジロールが欲しい
ディーラーでお買い物できんの？

945 ：774RR：2018/04/10(火) 21:44:02.87 ID:Gwghe/TB.net

>>944
問題ない。
ソースは俺！

946 ：774RR：2018/04/10(火) 23:22:12.34 ID:9n/5oZce.net

>>942
国産車も複雑な電子制御が増えてるから、その変なところの故障率も一昔前より高くなってる気がする。
例えば信頼性が高いイメージがあるホンダでもDCTの変速不良とか、前に話題になってたアフツイのエンスト病など、
国産車に有るまじき致命的なトラブルが増えてると思う。

947 ：774RR：2018/04/10(火) 23:48:44.07 ID:0TJkc71I.net

>>946
電子制御が増えるほど手に負えないトラブルが増えるのは分かる、けれどアフリカツインに関してはそれに限らずホンダ全般になってきてるような気がする…。
逆にカワサキの品質が上がってきてたり。
おっさん目線だと20年前とは全く様相が違うね。
国産がこれだけ値上がりしてくると割高と感じてたBMWが値段相応に思えてくるんだから。(メンテは高いけど)

948 ：774RR：2018/04/11(水) 00:33:42.58 ID:GwSLV/sv.net

cb1300が150万近くするし、全体的に高くなってるよな。リッターSSなんて200万ぐらいするのが普通になってきたし。
数が捌けないから、単価高くしたいんだろう。

949 ：774RR：2018/04/11(水) 01:43:45.75 ID:L7gFMhV+.net

バイクが高くなってる以上に日本人が相対的に貧乏になってんだよ
給与水準が20年上がらない国なんて世界で日本くらいのもんだぜ？

950 ：774RR：2018/04/11(水) 01:55:10.01 ID:JRCC5/OO.net

トラブルの話は気がする、気がする、ばかりで参考にならんよ
自分の経験で語ってくれ

951 ：774RR：2018/04/11(水) 08:41:19.91 ID:eTAlXZwd.net

新型はトラブル多いのは確か
BM初めてならフルモデルチェンジ時の旧型の最終モデル狙うのが吉
在庫車なら値引きもしてくれるし

952 ：774RR：2018/04/11(水) 09:39:57.90 ID:rSKVzdQg.net

BMWは比較的故障が多いメーカーだし特に新型車はそう。
なので買うならモデル末期のがおススメ
ってのは車好きなら誰でも知ってる。
二輪も同じってこと

953 ：774RR：2018/04/11(水) 09:45:57.45 ID:Ondw3ADp.net

>>944
こっちの方が手間なくお得。
www.webike.net/sd/23463824/

954 ：774RR：2018/04/11(水) 20:01:48.43 ID:wTWVqxWl.net

今売ってるのは最終モデルか分からんが、色んなオプションがてんこ盛りになってて
お買い得感が高い。機能まで良くなってるからな。
半期毎に改善が入るのは欧州車らしくていいんだけどユーザには悩ましい。

955 ：774RR：2018/04/11(水) 22:09:21.94 ID:n+f9096n.net

水冷Rも初期は冷却水は漏れるわスイッチボックスが何度もぶっ壊れるわでそれはもう酷いものだった。
何度も部品が変わってようやく品質的に安定してきたと思った矢先、新型の情報が出てきた事を考えると、
ちょっと新しいのに触れてすぐに乗り換えるといった特別な事情がない限りモデル末期の旧型を選ぶ方が良いね。

956 ：774RR：2018/04/12(木) 01:48:03.52 ID:PRBAaH/H.net

空冷最終のGSは今のとこ全くのノントラブル。
俺の買った車体は掻い潜るかのようにリコール対象にもなってないのも関係あるのかな？
敢えて最終型を買った意味があったことにしよう。

957 ：774RR：2018/04/12(木) 04:44:18.16 ID:oMFjlQ8F.net

10年以上前、空冷1200GSの初期モデルを買った。1150GSからの乗り換えだが、
CAN bus採用でデジタル化、軽量化が進んで30kg軽くなり、まさに別モノに生まれ変わった。
その代わりにリコールも多かったし、出先でトラブって、レッカー車のお世話になったりと
相応の経験もした。しかし新しい技術に障害は付きものだし、BMWの心意気を買うのもありと思う。

958 ：488：2018/04/12(木) 05:29:48.74 ID:lMIFUwsj.net

壊れまくってんじゃねえかよ

959 ：774RR：2018/04/12(木) 07:30:06.91 ID:LETfjwdW.net

>>958
壊れても保証のある新車オススメって話だな。
ノントラブルが良いならホンダ買っとけ！

960 ：774RR：2018/04/12(木) 07:56:49.22 ID:egrca+Vs.net

新技術をすぐ取り入れて、お金持ちに耐久評価試験をさせる欧州車。
新技術はジックリ社内で評価して出すので、いつも欧州車に比べてスペックがイマイチな国産車。

961 ：774RR：2018/04/12(木) 09:48:18.96 ID:Ad6oIB6b.net

消費行動を利益の享受とだけ見る考え方
新技術を楽しむ投資という側面を見逃しては残念

962 ：774RR：2018/04/12(木) 10:10:10.47 ID:z8GfUveW.net

よしホンダ車にBMWのエンブレム貼り付けよう

963 ：774RR：2018/04/12(木) 10:20:15.74 ID:NNsEe5Fm.net

近所のおばさん「バイクに車のマーク付けるなんてみっともない･･･」

964 ：774RR：2018/04/12(木) 11:01:51.35 ID:Ad6oIB6b.net

かつてHONDAにはお客様実験室があると揶揄されていましたよ
小気味よく？カイゼンする日本のお家芸でしたね

965 ：774RR：2018/04/12(木) 11:40:00.60 ID:vAIQygWc.net

HONDAにはパワーポイントエンジニアリングというお家芸があります

966 ：774RR：2018/04/12(木) 12:17:17.50 ID:RC2DaQx/.net

>>965
HG社員乙

967 ：774RR：2018/04/12(木) 13:26:00.48 ID:HaA6X7Hu.net

>>959
>ノントラブルが良いならホンダ買っとけ！

ないわぁ〜www

968 ：774RR：2018/04/12(木) 17:04:39.13 ID:lyaobzII.net

マジレスすると、故障率ならヤマハかスズキだな。
ホンダも堕ちたものだ。

969 ：774RR：2018/04/12(木) 17:10:54.05 ID:zwFkSq4v.net

欧州車は莫大な投資をして将来を見据えた製品を作り出す。
そしてその時々の最新技術でアップデートする。
ユーザーを不安にさせない上手いやり方だと思う。

970 ：774RR：2018/04/12(木) 17:28:06.16 ID:RFhIEVUW.net

めっちゃ不安です。
僕のBM、壊れませんように。!

971 ：774RR：2018/04/12(木) 19:46:26.12 ID:yU27+2j1.net

機械は壊れるもんだ

972 ：774RR：2018/04/12(木) 19:48:03.03 ID:uK468/Ko.net

今度のFに載るエンジンなんて中国メーカー製だぞ

973 ：774RR：2018/04/12(木) 21:42:06.03 ID:9G1qWstP.net

色々と乗ってきたけど国産車は故障こそは少ないけど寿命が短いバイクが多いな。
高回転・高出力なエンジンが多いから仕方ない部分もあるだろうけど、小さい所が壊れる前に、
機関そのものにガタがきてダメになるケースが多かった。早いものだとOH無しで5万kmもたないバイクもあったよ。

974 ：774RR：2018/04/12(木) 22:04:20.35 ID:pSomTMRp.net

にしてもr1200rtごときで270万は高すぎ
買う人も頭おかしいんじゃないかと思う

975 ：774RR：2018/04/12(木) 22:52:03.12 ID:h3XOfcPz.net

国産車は材質ケチるからなあ。
アルミなんぞ一年で粉吹きまくる。
メッキも薄くて直ぐ錆びる。

976 ：774RR：2018/04/12(木) 23:20:55.30 ID:GQBygShf.net

BMWもクロムメッキじゃなくなったからボルトが錆びやすくなりましたね

977 ：774RR：2018/04/13(金) 02:04:55.81 ID:+LUkEdUw.net

何かしれ〜っと国産をディスる感じがキモいな。

978 ：488：2018/04/13(金) 02:37:19.87 ID:RmlJx+yi.net

国産もいいと思うけど、BMマンセーのスレだからね

979 ：774RR：2018/04/13(金) 04:09:13.84 .net

すぐ錆びる亜鉛ペイントボルトはいただけない

980 ：774RR：2018/04/13(金) 07:38:27.78 ID:DdplHe+y.net

別に自分の経験で判断して好みとか趣味が固まってるのは良いんだけどさ、ネットで拾った情報とか他人の聞きかじりをベースに国産はーとかやってそうなのもいるのがね。

で、キミはそれ乗ったことあんの？で詰まっちゃうやつは語る資格ないと思う。

981 ：774RR：2018/04/13(金) 09:18:11.15 ID:mX4WHubu.net

>>970
次スレ立てないと壊れますよ

982 ：774RR：2018/04/13(金) 09:32:56.37 ID:ufjgnFz+.net

>>974
1100出た頃はバブル経済弾けた直後で180万位だったな。まぁRやK6は仕方ないな

983 ：774RR：2018/04/13(金) 12:27:22.94 ID:Fd+Alf78.net

>>980
気持ち悪いなあ笑
事故って死ねばいいのに

984 ：774RR：2018/04/13(金) 12:35:03.99 ID:uOcsxXf9.net

>>980
禿同

985 ：774RR：2018/04/13(金) 12:36:10.73 ID:uOcsxXf9.net

乗ってない　若しくは買うことのできない　田作の歯軋りはスルー

986 ：774RR：2018/04/13(金) 12:36:49.20 ID:uOcsxXf9.net

田作→ごまめと読めるかな？

987 ：774RR：2018/04/13(金) 14:47:43.36 ID:40e7U2SW.net

GSのラリー欲しくて貯金にいそしんでモチベーション保つ為にココ読む毎日…欲すいわ…。
我慢できず妥協してアフリカツインになりそうな俺に何かGSならではの魅力語ってくれ、いや下さい…
気持ち悪い(笑)のでもOKです！

988 ：774RR：2018/04/13(金) 14:54:04.32 ID:mX4WHubu.net

モチベーション維持には試乗してくるのが一番かも

989 ：774RR：2018/04/13(金) 15:19:21.29 ID:fvSoz+WU.net

>>987
GSよく見かけるけど
ラリーカッコいいよね
ぜひアルミのパニアを付けてほしいもの

990 ：774RR：2018/04/13(金) 16:33:08.58 ID:DU68C3h/.net

>>983
お前が死ねば問題ないよ

991 ：774RR：2018/04/13(金) 17:02:07.01 ID:3mo0mxPX.net

>>988
住民票も忘れないようにしないとな

992 ：774RR：2018/04/13(金) 17:07:41.19 ID:bqSLuLao.net

>>988
銀行印を忘れるなよ

993 ：774RR：2018/04/13(金) 17:43:16.73 ID:O456ynzI.net

次スレ

【BMW】Rシリーズ総合 Part45【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523608407/

994 ：774RR：2018/04/13(金) 17:59:34.66 ID:OZX9Mik9.net

>>987
想像してみてください。
あなたのガレージにGS RALLYが有ることを。
GS RALLYと林道を楽しんでいるあなたの姿を。

毎日コーヒー一杯の金額を我慢するだけで、ラッセンのある素敵な生活が待っています。


MAKE LIFE A RIDE

995 ：774RR：2018/04/13(金) 20:39:21.87 ID:d7ow6SAF.net

住民票＋印鑑＋前金＝R1200GS (Style Rallye)

996 ：774RR：2018/04/13(金) 21:39:59.67 ID:z5ZhFb6Z.net

>>990
どんだけ悔しい思いしたの？笑

997 ：774RR：2018/04/13(金) 22:26:31.19 ID:fTO2aDCn.net

なんでこのスレの住人は荒らしに素直に反応するんだ

998 ：774RR：2018/04/13(金) 23:08:22.54 ID:z5ZhFb6Z.net

結局乗ってる連中は大人ぶってるけど中身はハレ珍程度のおこちゃまなんだろうな

999 ：774RR：2018/04/14(土) 02:37:28.88 ID:NU6z++FA.net

>>987
> GSならではの魅力
左右に張り出した気筒はプロテクターみたいで安心感がありますね
まるでモビルスーツみたいなところはRシリーズならではというもの
ブッシュや飛び石から足を守ってくれます

1000 ：774RR：2018/04/14(土) 05:26:57.17 ID:eu1v59Ni.net

次スレ

【BMW】Rシリーズ総合 Part45【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523608407/

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。