【HONDA】CBR650F CB650F その16【四気筒ミドル】

1 ：774RR：2018/01/25(木) 21:33:08.43 ID:QSTxFMp1.net

ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。　操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP 　
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507253879/

227 ：774RR：2018/02/27(火) 08:21:21.00 ID:LPsMsrFp.net

CBR650Fは良いバイクだけど長距離や高速巡航をしないならCB400SFくらいでも十分なんだよな
まあ低速トルクとか力強さは違うけど

228 ：774RR：2018/02/27(火) 08:53:48.07 ID:OEYew6MR.net

>>227
趣味の世界なんだから求めるものは人それぞれよ
125を楽しんでる人もいればリッターじゃないと満足できない人もいる
650のスレで400で十分アピールしても意味ないよ

229 ：774RR：2018/02/27(火) 09:50:58.82 ID:qpkJr94Q.net

650の選民意識に酔ってるんだから黙っとくんやで

230 ：774RR：2018/02/27(火) 18:43:52.39 ID:Q84gt2Kw.net

売って４００ＳＦ買うかな

231 ：774RR：2018/02/27(火) 22:30:29.21 ID:cqJOmt43.net

>>230
買う前にちゃんと試乗するんやで
安くない買い物なんだから後悔せんようにな

232 ：774RR：2018/02/27(火) 22:44:48.59 ID:Q84gt2Kw.net

わかりました
試乗します

233 ：774RR：2018/02/27(火) 23:19:46.33 ID:8bf883Gf.net

二台持ちならOK

234 ：774RR：2018/02/27(火) 23:50:14.08 ID:yj/UAHeh.net

昔の600Fより20馬力もアップしてるのか

235 ：774RR：2018/02/28(水) 08:08:20.99 ID:OSs5sDUt.net

ぶっちゃけ上の方の馬力まで使うシーンは限られるよ
まあこのバイクは実用的な下のトルクもあるんで困らないけど、極端な話NC750みたいなのでも事足りる
ここにいる人らは四気筒の方が好きだろうけどね

236 ：774RR：2018/02/28(水) 09:06:42.28 ID:d30m7Ppd.net

NCは2気筒なのもそうだけど、CBR650Fより更に安っぽさが出ちゃってるよ。
650Fもコストカット色々されてるけどより実用的で面白みが削られてる。

237 ：774RR：2018/02/28(水) 10:06:02.45 ID:3i8UMK7n.net

昔の600Fって海外仕様だと100PSくらいなかったっけ?

238 ：774RR：2018/02/28(水) 10:35:27.31 ID:8tjTc+ro.net

>>237
あった

239 ：774RR：2018/02/28(水) 10:37:08.73 ID:8tjTc+ro.net

99年式海外仕様と今の国内仕様、どちらが高性能だろう

240 ：774RR：2018/02/28(水) 10:57:46.18 ID:oBOCRGKM.net

原2事故ってフレーム曲がったんで廃車にした
まさかこいつが普段の足になるとは…

241 ：774RR：2018/02/28(水) 16:39:32.71 ID:4cF7rBHp.net

出力が高いのは昔のバイクなんだろうが今のバイクは総合的に性能上がってる印象

排ガス規制の問題でエンジン周りは苦労多いんだろうなぁ

242 ：774RR：2018/03/01(木) 08:13:37.73 ID:u2w1N4by.net

>>237
イタリアホンダのホーネットがCBR600RRのエンジン積んでて豪華だったな
それにカウルかぶせたのがCBR600F
CBR650Fは少し落ちたけど値段はこれでも抑えられてるからな

243 ：774RR：2018/03/02(金) 08:13:13.81 ID:NGjunzWl.net

倒立フォークでRRエンジンなら150万くらいしそう

244 ：774RR：2018/03/02(金) 08:59:01.53 ID:Gw5XCCBW.net

最終600RRが130万なのに?

245 ：774RR：2018/03/03(土) 08:11:50.94 ID:qSh1J5fZ.net

CBR600Fみたいなある意味贅沢なバイクはもう作らないんじゃね

246 ：774RR：2018/03/03(土) 10:53:14.34

フロントのプリロード調整ぐらいは付けてほしいね。
400SFでも20年ぐらい前から付いてるのに。

247 ：774RR：2018/03/03(土) 10:34:56.53 ID:0MRb0C60.net

何が贅沢？

248 ：774RR：2018/03/03(土) 12:13:56.68 ID:ipnQOL2m.net

>>244
値上げ値上げの今なら200万くらいになってるんじゃ
だからディスコンになったんだろうし

249 ：774RR：2018/03/03(土) 12:47:19.16 ID:lNNNdxF8.net

2017年式最新のR6でも150万
650Fの鉄フレームの車体にエンジンとフォークだけ変えて150万は想像つかんな

250 ：774RR：2018/03/03(土) 23:15:32.24 ID:RI+H4Yje.net

ミドルクラスの四発でこれ検討してたが
新しくz900出たんだよな
しかも安くてETC標準装備

251 ：774RR：2018/03/03(土) 23:49:11.23 ID:s8uzAvKi.net

>>250
あれは魅力的だよな

252 ：774RR：2018/03/04(日) 02:15:58.21 ID:G+O0coYn.net

新しくっていうか国内版が出るだけだけど…

253 ：774RR：2018/03/04(日) 08:08:32.78 ID:0ZXnybee.net

Z900RSか　あれ買うのは外観が好きかどうかじゃね
まぁもう売れて在庫があまりないようだけど

254 ：774RR：2018/03/04(日) 14:45:34.32 ID:mR6JPcmT.net

>>253
RSじゃなくて普通のZ900のことだろ

255 ：774RR：2018/03/04(日) 15:08:20.76 ID:xCckqxNK.net

Z900はなんかMT9みたい
シート低めだから乗りやすそうだけど


ただしネイキッド

256 ：774RR：2018/03/04(日) 16:30:56.64

Z1000があるのに95ｃｃしか変わらん900を出した意味がわからん。
あれはミドルじゃなくてほぼリッタークラスでしょ。

257 ：774RR：2018/03/05(月) 08:05:38.68 ID:/uTSQ5O7.net

大型ネイキッドやストファイの意義ってあんまりなくね
カウルないから防風ないし

258 ：774RR：2018/03/05(月) 08:21:29.36 ID:KN9NPnWh.net

整備しやすい

259 ：774RR：2018/03/05(月) 09:05:25.00 ID:GsvJjrcS.net

整備しやすいって思ったがそれはオフ車も同じか

260 ：774RR：2018/03/05(月) 09:06:32.21 ID:MLtyQ8Mo.net

カッコいい

261 ：774RR：2018/03/05(月) 10:36:00.59 ID:JEQer/Vv.net

俺は風を感じたい
休憩もたんと入れるけど

262 ：774RR：2018/03/05(月) 11:03:45.68 ID:z+Qvpvwt.net

整備なんぞ業者丸投げ安心安全よ

263 ：774RR：2018/03/05(月) 11:13:24.89 ID:15PXyVC8.net

単純にカウル付きが好きな奴もいれば
カウル無しが好きな奴もいるというだけの話
メーカーは市場の需要に合わせてるだけ

264 ：774RR：2018/03/05(月) 11:45:14.74 ID:qC44MlW/.net

昨日燃料計点滅2.1L表示まで乗って給油
14.93L入った。信用出来るようだ

265 ：774RR：2018/03/05(月) 12:47:46.11 ID:37MefXh9.net

>>257
防風の有る無しだけで乗るバイクの幅を狭めるのは勿体無いよ
俺も防風期待してこのバイクにしてるクチだけどさ
XSR900にクラブマン付けて一緒にロンツー行ってる友人も楽しそうだ
高速は気合だとは言ってたが

266 ：774RR：2018/03/05(月) 16:28:21.32 ID:Vrp0GgU4.net

>>264
それだけピッタリ給油出来たって事はバイク跨って水平にして入れたん？

267 ：774RR：2018/03/05(月) 17:34:20.02 ID:qC44MlW/.net

>>266
いや、普通にサイドスタンドでナナメだよ。
そもそも2.1L表示＝残1.9Lくらいなので、合計すると16.83Lなのでぴったりではない。（4.0L程度で空になると取説に書いてある）
とりあえず点滅で3.0L表示まではドキドキしないでも大丈夫そう

268 ：774RR：2018/03/06(火) 08:00:36.30 ID:kmSQ1+OE.net

>>261
風を感じるのは良いけど高速道路はキツいなｗ
ま、カウルの有無なんて結局見た目の好みだろうけど
CB650Fしか出てなかったら買ってなかったわ

269 ：774RR：2018/03/07(水) 08:01:55.50 ID:sOJlwaIi.net

大型はフルカウルやね

270 ：774RR：2018/03/07(水) 08:31:47.88 ID:UVhkwEbB.net

フルカウルならリッターやね

271 ：774RR：2018/03/08(木) 08:04:42.16 ID:70aEfwFk.net

リッターは無用の長物

272 ：774RR：2018/03/08(木) 08:58:28.37 ID:jgLVktzu.net

よそでやれカス

273 ：774RR：2018/03/09(金) 08:09:30.70 ID:UcCdUiaw.net

花粉症の人ってバイク乗ってる時もくしゃみとか出るの

274 ：774RR：2018/03/09(金) 10:13:29.06 ID:s+z2vHlO.net

出たり出なかったりする

275 ：774RR：2018/03/09(金) 19:23:02.38 ID:R38s+jB4.net

稀によくある

276 ：774RR：2018/03/10(土) 00:23:11.28 ID:lvWcQ5Z2.net

メット内くしゃみは最悪

277 ：774RR：2018/03/10(土) 00:36:33.42 ID:GGYDW6Lz.net

くしゃみする一瞬だけチンガード上げるわ

278 ：774RR：2018/03/10(土) 08:25:25.71 ID:UtBk+BYL.net

花粉症ってけっこう多いのか
俺はないな

279 ：774RR：2018/03/10(土) 15:45:32.60 ID:jN0/v7Y1.net

こんな春にお前に乗れないなんて

280 ：774RR：2018/03/10(土) 19:49:50.06 ID:6tdToKEu.net

俺も花粉症だけど
いつものように決めてぶっ飛ばそうぜ！

281 ：774RR：2018/03/11(日) 00:16:54.90 ID:UNLFTt0T.net

>>278
花粉症自慢ウザいと思ってた俺がアラフィフで花粉症デビューしちまった
なってみないと分からないもんだわw

282 ：774RR：2018/03/11(日) 08:13:51.03 ID:AF1N1HLi.net

昨日走りに行ったがまだ微妙に寒いな

283 ：774RR：2018/03/11(日) 18:25:40.26 ID:21TqyWd8.net

車検通したしスフィアライジング2の6000Kに交換してみた
防水キャップは純正のままで大丈夫だった
ポジションのLEDとマッチするしハイビームアシストも素敵

284 ：774RR：2018/03/12(月) 00:35:56.20 ID:UfzMUI9d.net

中古で買って1,000キロ超えた。
今までの燃費22.74キロ/L

前の400SFがトータル21.49キロ/Lだったから誤差の範囲かもしれんがこっちのが燃費が良いとは。
乗り方そんなに変わってないはずだが。

285 ：774RR：2018/03/12(月) 08:04:28.70 ID:rdutCbR0.net

中古で1000kmってだいぶん新しいやつか
それでも新車よりかなり安いのかな

286 ：774RR：2018/03/12(月) 09:31:56.42 ID:UfzMUI9d.net

いやいや、自分が乗った距離がね
トータルは1万

287 ：774RR：2018/03/12(月) 10:36:02.06 ID:3HDiOv0I.net

燃費走行意識すれば余裕でリッター25超えるらしいね
ホンダのバイクはやっぱり凄いわ

288 ：774RR：2018/03/12(月) 11:27:47.23 ID:EU+wB2wC.net

新車で丁度1000ぐらい走った
レギュラーなのがいいよね

289 ：774RR：2018/03/12(月) 11:36:10.85 ID:8q+AvCbV.net

http://www.honda.co.jp/CB1000R/
ここにいる人は興味ないだろうけど、163万はやりすぎかと

290 ：774RR：2018/03/12(月) 12:07:42.18 ID:ER40KNJP.net

ナンバーが吹き飛びそうだな

291 ：774RR：2018/03/12(月) 13:22:14.81 ID:D/aTe/zt.net

1000rに乗り替えるかな

292 ：774RR：2018/03/12(月) 13:51:48.01 ID:fvLpDAII.net

>>283
交換はカウルをバラさずにできた？

293 ：774RR：2018/03/12(月) 17:40:39.11 ID:3RGEFGUQ.net

>>292
ちょうどカウルを外さないといけない作業があったからその時にLED交換も一緒にしたんだけど
下からでも十分出来ると思うよ
先に台座だけ取り付けてその後純正のゴムキャップを台座と面一になるまでハメ込むんだけど
手探りだとそこだけわかりづらいかも

294 ：774RR：2018/03/12(月) 18:27:14.16 ID:fvLpDAII.net

>>293
ありがと
近々同じもの買う予定
手探りで頑張ってみるw

295 ：774RR：2018/03/12(月) 19:05:59.47 ID:3RGEFGUQ.net

>>294
ゴムキャップと台座のハメ込みの事は取説のアドバイスにも図で書いてあるからすぐ理解出来ると思う
LEDバルブ差し込んで半回ししてもロックしなければそのせいだと思ってもらえれば
頑張ってー

296 ：774RR：2018/03/12(月) 20:28:54.74

>>289
それのコンセプトは650Fベースだったから、てっきり650も出すものだと期待してたのにがっかりした。
250と1000の間が無いとかホンダの販売戦略が理解できない。
http://jp.autoblog.com/2015/11/30/honda-scrambler-cbsix50-eicma/

297 ：774RR：2018/03/13(火) 08:01:58.23 ID:JJ6WLoga.net

>>287
燃費走行しててもあまり面白くないけどな

298 ：774RR：2018/03/13(火) 08:14:56.33 ID:v5WRyEHt.net

ぶん回してなくても普通に街乗りしてると16~18km/lになるな。

299 ：774RR：2018/03/13(火) 20:25:10.21 ID:pBK46pZA.net

村乗りなら25〜27
街に出ると22とかになる。

300 ：774RR：2018/03/14(水) 08:28:30.72 ID:Mub25TEg.net

6速で低回転で街乗りしてたら20以上いくけど
走りはつまらないな

301 ：774RR：2018/03/14(水) 15:56:56.32 ID:J0hMKd5M.net

ミドルとはいえ大型で燃費なんか気にしてもしゃーなし

302 ：774RR：2018/03/14(水) 22:07:39.25 ID:+5ZTd5iS.net

燃費良すぎる
400ccで街乗り13、峠9やったしな。

303 ：774RR：2018/03/15(木) 08:02:48.52 ID:R3QzslQR.net

400は回すからな
650になれば回さなくてもスピード出る。だがそのへんの道じゃ回せる400の方が高揚感あるのかな

304 ：774RR：2018/03/15(木) 09:23:31.74 ID:uwpnjrpv.net

CBR400Rは燃費走りしたら28ぐらいはいってたで
一回給油で400km以上走るのは有り難かった

305 ：774RR：2018/03/15(木) 10:23:25.14 ID:+//455Ao.net

RRの話かも

306 ：774RR：2018/03/15(木) 15:08:06.45 ID:6xvImfCt.net

nc29の400RRだって街乗り18くらいは行ってた記憶

307 ：774RR：2018/03/16(金) 08:22:21.80 ID:jtdWB9rV.net

CB400SFがあれば事足りる
それ以上の排気量は好みとか高速の余裕や快適性とか？

308 ：774RR：2018/03/16(金) 12:08:28.49 ID:F0LBaBP+.net

>>307
まさにそう。
400SFから乗り換えたが、高速とかでも足りないということはない。
ただ、追い越し車線に入って加速したりすると、全開で余裕がないのですぐに疲れた。例えるなら100m走全力で走ってる感じ。
650にしたら同じことしてもマラソン走れる体力がある人の100mって感じの余裕が出来た

309 ：774RR：2018/03/16(金) 19:07:31.15 ID:z3dXRAKs.net

650FからZX14Rに乗り換えたら世界がさらに変わった

310 ：774RR：2018/03/16(金) 20:27:48.69 ID:kpqIpdNz.net

650からスーパーカブに乗ったら更に変わった

311 ：774RR：2018/03/17(土) 08:11:46.22 ID:N3wY8nb6.net

高速道路頻繁に走らないなら650ccも要らないと
だけど好みとかもあるから好きなやつは乗れと
近所走るだけなら小さい方が楽しいよね

312 ：774RR：2018/03/17(土) 08:36:24.08 ID:58icjDh/.net

高速こそ何CCでもいいと思うわ

313 ：774RR：2018/03/17(土) 08:40:27.90 ID:npISMoll.net

高速は排気量より楽なポジションと防風性だな。

314 ：774RR：2018/03/17(土) 20:32:45.37 ID:najAIaJE.net

さすがに高速で250だと回転数高過ぎて振動つらいわ

最低でも400はほしいところ

315 ：774RR：2018/03/18(日) 06:15:23.87 ID:dRumOcHz.net

150のスクータみたいなので高速走るとどうなるの？

316 ：774RR：2018/03/18(日) 07:12:51.20 ID:LG8uEIUb.net

爆発する

317 ：774RR：2018/03/18(日) 08:07:11.86 ID:XSnCnowq.net

CBR650は良いバイクだけど回転が重々しいよね
ビュンビュン回るGSR750辺りの方が気持ちいいけど、こっちはすぐスピードですぎるっていう。フルカウルでもないしな

318 ：774RR：2018/03/18(日) 11:50:51.54 ID:1d5fG81n.net

ツーリング時のストレスは、ミラーの後方視認性が悪すぎて
後ろにバイクや車がいるのかわからん

319 ：774RR：2018/03/18(日) 12:22:41.47 ID:sNuQhpwf.net

CBR650Fはツーリングに最適だね！

320 ：774RR：2018/03/18(日) 13:27:55.50 ID:CkWFZxuf.net

>>318
カウルマウントミラーの宿命やね
とは言えこれ以上アームを長くすると触覚みたいでカッコ悪いから
そこは妥協してるわ

321 ：774RR：2018/03/18(日) 19:08:54.42 ID:du1ccVtY.net

今年は新色出ますか？

322 ：774RR：2018/03/18(日) 21:57:03.48 ID:SzQF5QFl.net

>>319

スペック的にはそう言いたいところだけどツアラーとしてはショートテイルが気に食わない

323 ：774RR：2018/03/18(日) 23:04:01.94 ID:CkWFZxuf.net

何にでも「そこそこ」使えるのか身上のFコンセプト
ツーリングだけに特化したバイクじゃないから多少の不便は仕方ない

324 ：774RR：2018/03/19(月) 08:04:01.09 ID:CM5uohAk.net

もうちょいヒュンヒュン回るエンジンにならないのかな
そうしたら燃費悪くなったり下のトルクなくなるのかな

325 ：774RR：2018/03/19(月) 21:13:30.08 ID:ZfIP0qD9.net

高回転型だと燃費は悪くなってハイオク指定だな
重くて中排気量だからエンストは多くなるだろうしデメリットが多すぎるわ

326 ：774RR：2018/03/19(月) 21:31:05.52 ID:wpIf5E7F.net

高回転に耐えるために例えば動弁系のフリクションも増えるし、様々なところで常用域の効率ダウンとコストアップが避けられなくなるだろうね。

327 ：774RR：2018/03/20(火) 08:06:24.55 ID:etD1s/Dz.net

CBR650Fも回せば面白いけど
低回転はいまいち面白くなくね