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【HONDA】CBR650F CB650F その16【四気筒ミドル】
- 1 :774RR:2018/01/25(木) 21:33:08.43 ID:QSTxFMp1.net
- ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう
新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/CBR650F/
また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept
※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507253879/
- 499 :774RR:2018/04/18(水) 08:09:03.21 ID:QVTT1Dac.net
- シート高なんか気にせず乗りたいのに乗れよ
>>493
SS買うつもりなのか?公道で豪華だな
- 500 :774RR:2018/04/18(水) 09:11:26.14 ID:3eqoy2xA.net
- >>458
何言ってんだコイツ?
SSを市販レーサーかなんかだと思ってんのか?
- 501 :774RR:2018/04/18(水) 10:37:43.69 ID:s7AbR3+Q.net
- 公道を走る上で無駄だというのなら400でさえ過剰だと思うぜ
- 502 :774RR:2018/04/18(水) 10:52:08.02 ID:5R1jD7nv.net
- 各自が思い描く走りによって過剰かそうでないかの判断は異なる。
たとえば、回さないで走りたい人は馬力ではなくトルクが欲しいので大排気量を欲しがる。結果的に回したときの馬力は要求を大きく超えてしまうのだが、トルクが欲しいのだから大排気量自体は無駄でもなんでもない。
- 503 :774RR:2018/04/18(水) 15:47:04.68 ID:xsqqdxeW.net
- ずっと悩んでたけどついに買ってしまった
これからよろしくな
- 504 :774RR:2018/04/18(水) 16:19:36.40 ID:o4E3s6G9.net
- >>502
そんで丁度良いところを狙うとこう言うミドルクラスになるんだろうよ
- 505 :774RR:2018/04/18(水) 16:22:42.57 ID:y4QCUzH+.net
- >>504
そのちょうど良いところが人によって違うということ理解してください。
- 506 :774RR:2018/04/18(水) 17:34:59.75 ID:EKjmBJW/.net
- 丁度良くないからミドルが売れていないのでは?
- 507 :774RR:2018/04/18(水) 19:08:19.34 ID:FtW3k0v6.net
- >>503
オメ!
- 508 :774RR:2018/04/18(水) 21:47:08.96 ID:rcx2K4v3.net
- 今度の土日、SOXつくば店の試乗会でCBR650Fがあるではないかぁ
- 509 :774RR:2018/04/19(木) 00:43:38.26 ID:9ODkYriT.net
- >>505
いや、理解してるが
平均的に見て丁度いいって言ってる
全ての人に丁度いいバイクなんざあるわけ無い
- 510 :774RR:2018/04/19(木) 07:38:36.83 ID:bdubjLSn.net
- ちょうど良ければもうちょっと売れてそうだけどなぁ
そう思ってるのが少数派なんだろうな
- 511 :774RR:2018/04/19(木) 08:02:02.78 ID:4Nc+2ECc.net
- 趣味の乗り物だから皆丁度いいものよりも過剰なもの、見栄えのするものを欲しがるのでは?
- 512 :774RR:2018/04/19(木) 08:05:43.39 ID:7cNklp5S.net
- >>506
日本の道路でちょうどよいだったら400ccくらいだと思うんだがラインナップがないなあ
これも人によって違うし400乗るなら大型って人は多いけどな
- 513 :774RR:2018/04/19(木) 10:18:55.68 ID:7/UrIGs1.net
- 中免で600ぐらいまで乗れるようになったらミドルも盛り上がるんやろうけどなぁ
- 514 :774RR:2018/04/19(木) 10:22:02.40 ID:9ODkYriT.net
- 高速メインでツーリングする人からしたらリッタークラスが丁度いいって思うんじゃ無いかね
- 515 :774RR:2018/04/19(木) 11:33:13.95 ID:EGmuHqMd.net
- 言葉にコンプレックスというか憧れというかそういうものがあるんじゃないかと思ってる。
ナナハンとかリッターとか。
「650でも十分なのは分かってるんだよ。でも何かナナハンのがいいじゃん?リッターのがいいじゃん?だからそっちにする」って。
少なくとも俺にはこの気持はあった。でもこれ買ったけど。
- 516 :774RR:2018/04/19(木) 14:23:47.13 ID:6JvC906J.net
- カウル付のほう買おうと思ってるんだけど夏は股下結構暑い?
今は250乗ってるからそこだけ不安なんだよね
- 517 :774RR:2018/04/19(木) 20:13:17.26 ID:k+6OsMGI.net
- 全然平気
もともとそんなに熱くならないし
うまく熱を逃がす処理をしてる
- 518 :774RR:2018/04/19(木) 22:38:27.13 ID:FfBNARxb.net
- >>516
真夏に踝ソックス履くと熱いぐらいかな
- 519 :505:2018/04/19(木) 23:05:12.41 ID:6JvC906J.net
- ありがとう、こればっかりは実際に乗ってみないと分からなかったから助かったわ。
- 520 :774RR:2018/04/20(金) 08:11:39.94 ID:fBYvThzm.net
- 高速なんてほぼ乗らないなら650Fぶっちゃけ必要ないよなw
- 521 :774RR:2018/04/20(金) 09:33:00.19 ID:5MbwTSmn.net
- >>520
お前のぶっちゃけは見飽きた
何回ぶっちゃけてんだよw
- 522 :774RR:2018/04/20(金) 11:43:48.44 ID:g1FRHUOm.net
- >>465
こちらも亀レスですみません。乗っちゃえば前しか見えないから良いいんでしょうけど、他者目線と降りた後の見栄えは悩ましいですね。今の箱とバックパックで行こうかな…貴重なアドバイスありがとうございました。
- 523 :774RR:2018/04/21(土) 08:24:43.17 ID:q/lDP2iW.net
- 650Fはマシとはいえフルカウル大型バイクは熱い季節になるな
- 524 :774RR:2018/04/21(土) 18:33:30.31 ID:vwwzwT5t.net
- >>523
去年はまだ涼しい方だったけど、その前の年に平日のガラガラに空いている真夏日の常磐道走ったけど、これじゃどんなバイク乗っても熱風地獄で一緒だと思った。これからの季節は早朝か夜に乗るしかないかなぁ…
- 525 :774RR:2018/04/21(土) 23:54:18.92 ID:g+Bk0ago.net
- 夏場は日が出てる時間はバイクとか乗りたく無いな
- 526 :774RR:2018/04/22(日) 01:15:57.79 ID:Ga/9/gWH.net
- cb650f本日納車されました!
ちょうどいいバイクですね
どなたか17年式のメーターバイザーを着けている方いらっしゃいますか?
穴開け加工が必要なようですが、どこに穴開け加工をするのかを知りたいです
- 527 :774RR:2018/04/22(日) 02:11:30.19 ID:ACnNNjPN.net
- >>526
おめいろ
- 528 :774RR:2018/04/22(日) 08:25:51.10 ID:dlss85Ph.net
- 650Fのエンジンって他のホンダの四気筒バイクと比べてちょとガサツ?
- 529 :774RR:2018/04/22(日) 08:46:12.38 ID:lvRyA9pQ.net
- >>528
ガサツと言えばガサツだけど、良いようにとらえればワイルドだろ。
- 530 :774RR:2018/04/22(日) 12:36:43.12 ID:8ccBrMPD.net
- >>523
CBR600RRは真夏は熱くて無理って言われたけど
CBR650Fもきびしいですか?
いまCBR250Rですが、真夏でも全然熱くないです
- 531 :774RR:2018/04/22(日) 13:39:11.50 ID:HUkrAawA.net
- >>530
厳しくはないけど全く熱くならないわけじゃない。
真夏日はそれなりになる。
250Rがどんなもんかわからないけど、そんな気にしなくていいんじゃないかと思うが、無理かどうかなんて人それぞれだからなんとも言えねーな。
- 532 :774RR:2018/04/23(月) 08:15:18.35 ID:oM+XHEZ8.net
- 250Rに比べれば熱いよ
高速道路多用しなければ650Fは別に要らないよw
まあ趣味で乗りたいって気持ちがあれば排気量なんてなんだっていいけど、普段使いは小さい方が便利
- 533 :774RR:2018/04/23(月) 09:11:56.76 ID:NzlfHKFs.net
- CB1000R試乗してきた。
あんなにパワーいらないんでCB650R出してほしい。
クイックシフターとか付けたら120万ぐらいになっちゃうかね?
- 534 :774RR:2018/04/23(月) 12:37:45.26 ID:Gs2DQVh4.net
- >>530
少なくとも革パンじゃないと溶けちゃうなんてことはない
CBR400Rからだと2割ぐらい熱くなった感じ
具体的には真夏でも踝ソックスで乗れてたが、650Fだと普通のソックスを強要される程度
- 535 :774RR:2018/04/23(月) 15:23:24.18 ID:qbH8B5ai.net
- 祝!初立ちごけw
Uターンしようとしてバランスを崩したよくあるパターン
ギリギリまで支えてコトっと倒れたので被害は最小限(ミラーとエンジンに軽く傷ついたくらい)だった。
タイヤが浮く状態まで倒れたから起こすのに苦労したわ。
昨日は気温30度表示のところも見たけど下半身に暑さは感じなかったな。
それよりも3シーズンジャケットのインナー外しベンチレーション全開でも熱くて死にそうだった。
メッシュで行くと朝夕とか寒くて死にそうになることあるのでまだ不安
- 536 :774RR:2018/04/23(月) 16:05:55.25 ID:4U5HKtDR.net
- >>535
泣いてもええんやで
- 537 :774RR:2018/04/23(月) 16:54:46.16 ID:VN0rrDJD.net
- >>535
エンジンに傷って最悪廃車じゃないの?
- 538 :774RR:2018/04/23(月) 17:07:38.84 ID:qbH8B5ai.net
- >>537
エンジンカバーって言えばいいのかな?
名称よく知らないw
ちょっと出っ張った丸い感じの部分
- 539 :774RR:2018/04/23(月) 18:13:47.49 ID:bmkDmaVx.net
- クランクケースじゃないんか
- 540 :774RR:2018/04/23(月) 18:21:29.80 ID:qbH8B5ai.net
- クランクケースって言うんか!
https://i.imgur.com/Jh72Xp6.png
このHONDAって書いてあるところ
もの知らなくてな・・・
- 541 :774RR:2018/04/23(月) 20:56:45.89 ID:YiKdEO0Z.net
- >>537
穴が開かなければセーフ
- 542 :774RR:2018/04/23(月) 22:53:09.55 ID:WY2Qdzan.net
- >>535
https://www.youtube.com/watch?v=JIDc5WqLIHY
久々に、この動画を思い出した
- 543 :774RR:2018/04/23(月) 23:17:30.81 ID:yEcJFqJ4.net
- >>540
以前倒した時は斜め下のタイミングホールキャップ付近も傷ついたわ
- 544 :774RR:2018/04/23(月) 23:28:46.03 ID:i6ahGFZs.net
- >>543
そこのガードならベビーフェイスがタイミングホールキャップっての出してるね
付けてる人いるかな?
- 545 :774RR:2018/04/23(月) 23:31:37.63 ID:i6ahGFZs.net
- 訂正
ベビーフェイスが出してる製品名は
タイミングホールキャップじゃなくて
タイミングホールプラグだった
- 546 :774RR:2018/04/24(火) 08:13:06.64 ID:duGTwZTz.net
- >>533
650クラスだけ仲間外れ
我が道をいってるともいうが
- 547 :774RR:2018/04/24(火) 08:16:25.74 ID:duGTwZTz.net
- >>535
ギリギリまでいったらもう最小限に済むようにゆっくり倒すしかないな
- 548 :774RR:2018/04/24(火) 10:10:56.80 ID:rqIgl0f2.net
- >546
販売促進テコ入れでモデルチェンジとかないかね?
CB4(インターセプターじゃなくてCBsix50と同時発表のコンセプトの方)がCB125とよく似てる。
せっかくCB650ベースだったんだから出してほしいわ。
- 549 :774RR:2018/04/24(火) 10:18:04.14 ID:nGRaXURW.net
- >>548
CB650Fと被るから当分ないだろうな
CB650Fは去年マイナーチェンジしたばかりだし
650のネオクラコンセプトを出す計画があるならマイチェンはCBRだけにしただろう
- 550 :774RR:2018/04/24(火) 12:39:45.99 ID:8vTjTCyG.net
- ようやく650辺りを各社本腰入れて出してきた所だし、3年ぐらい経って今よりミドルが活発になってたらCB4とかも出るんじゃね
- 551 :774RR:2018/04/24(火) 14:45:07.17 ID:L8YmfHnO.net
- 本田は400cc以上1000cc未満のカテゴリーはやる気ないんじゃ無いかな?
VFR、インテグラ、CBR600rr、続々と販売終了で後継は無しだし。
- 552 :774RR:2018/04/24(火) 15:37:22.16 ID:sE+7N3Wp.net
- VFR800:「俺まだいるけど?」
ロクダボはどうなんだろうね。買わないだろうけど出て欲しい
- 553 :774RR:2018/04/24(火) 20:22:22.75 ID:C+Pd7vBG.net
- >>551
VFR800は終了してないしNC750シリーズもNM-4も残ってる
インテグラと600RRは終了したがX-ADVとレブル500が新規投入された
650Fと合わせて考えると特にホンダが400以上1000未満のクラスにやる気がないようには見えないけどな
- 554 :774RR:2018/04/24(火) 20:44:28.71 ID:lXtmneX4.net
- ホンダに限った話では無いが、やる気がないってか新しいジャンルを入れてきてるってのが正解かね
車体も軽量化で650fみたいに排気量もサイズも中間みたいなものが少なくなってる
- 555 :774RR:2018/04/24(火) 22:29:06.11 ID:PrlZf55x.net
- ネイキッドの異形ヘッドライトはやめる方向なのかね
まぁRシリーズも形こそ丸目だけど中身は丸じゃないけど
- 556 :774RR:2018/04/24(火) 23:24:54.38 ID:L8YmfHnO.net
- ホンダとスズキは中途半端だな。ミドルは駄目なのばっか。
ヤマハは元気だけど、中途半端なフェザー8とかディバージョンでコケていたから割り切ってる感じ。軽い、安い、クラシックとか。
スズキはもっと売れると思うんだけど、中途半端にデカイ。
- 557 :774RR:2018/04/25(水) 00:14:04.62 ID:yXIreRMW.net
- >>556
お前何しにこのスレ来てんの?
>>551で言ってる事もトンチンカンだし
演説したいならよそでやれや
- 558 :774RR:2018/04/25(水) 08:27:39.15 ID:HJc2D3er.net
- >>556
スズキはGSX-S750は良いよ SSエンジンも650Fより良いね
SV650系も欧州ではずっとロングセラー
日本であまり売れてないだけだよ エンジンは良いもの持ってる
- 559 :774RR:2018/04/25(水) 21:40:28.46 ID:5yKhVBb1.net
- cbr650fタンクはマグネット式のタンクバックつく?
- 560 :774RR:2018/04/25(水) 21:46:44.04 ID:z+K0oOC1.net
- >>559
つくよ
- 561 :774RR:2018/04/26(木) 08:08:18.91 ID:KBzwlggs.net
- 街乗りは重い?
- 562 :774RR:2018/04/26(木) 12:41:36.53 ID:yqyOchKo.net
- >>561
250みたいに気軽に取り回せるとは言えないね
ただ400よりはトルクあるから全体的に見ると軽く感じるぐらい
- 563 :774RR:2018/04/26(木) 18:01:52.55 ID:jzYHN0qR.net
- 250からの乗り換えだけど250にくらべれば重い
ただそんな気にならないかな
- 564 :774RR:2018/04/27(金) 05:45:24.40 ID:u9enqRm9.net
- >>561
取り回しは排気量なりの重さ
エンジン掛けて乗ってしまえは重さは感じない
街乗りは高めのギア入れっぱなしでシフトをサボれるからシフトの忙しい250とかよりかえって楽
- 565 :774RR:2018/04/27(金) 08:02:49.48 ID:LeCq+Z+Q.net
- >>561
以前アメリカン乗ってたからめちゃくちゃ軽く感じる。
- 566 :774RR:2018/04/27(金) 08:06:10.11 ID:QhhphlEo.net
- >>564
それはあるね
大型の街乗りはつまんないけどね
- 567 :774RR:2018/04/27(金) 21:26:25.78 ID:GHq7xHwF.net
- 街乗りは所詮移動だからな
大型に限らず通勤用の原2でもつまらんわ
バイクは郊外に出て景色のいいところ走るに限る
- 568 :774RR:2018/04/28(土) 08:26:12.39 ID:7ya8jKjw.net
- 郊外に住んでるやつはバイク乗りとしては良い環境だな
- 569 :774RR:2018/04/28(土) 11:29:57.79 ID:Q4bGNA8W.net
- しかしインターセプターがリッターになりそうなのはつらいな
- 570 :774RR:2018/04/28(土) 13:19:01.66 ID:3dzZ+iL6.net
- すまんが誰か教えてくだしぇ
初期型ハロゲンランプの光軸調整したいんだけれど、
乗車した状態(ランプの裏か見た状態)で
上下方向の調整ねじの位置は
右下のやつ?それとも左上のやつ?
どちらも回してみてるんだけど全然わからん
- 571 :774RR:2018/04/28(土) 13:44:44.33 ID:ePTzGU5U.net
- 誰がハゲだって(#^ω^)
- 572 :774RR:2018/04/28(土) 14:12:52.56 ID:L23WmPRN.net
- >>570
https://i.imgur.com/arDFvN4.jpg
この赤丸のところだよな。確か、左上だったと思うけど。下から、長めのプラスドライバーで調整した気がする。
壁の前でライトつけたまま回したら、上下か左右のどっちが動いているか、すぐにわかった。
むしろ、この調整ネジを探す方が苦労した。
- 573 :774RR:2018/04/28(土) 15:01:18.01 ID:Jj/20nKJ.net
- >>572
それだね
左上のを反時計回りで光軸が上がって時計回りで光軸が下がるみたいね
- 574 :774RR:2018/04/28(土) 16:17:11.26 ID:3dzZ+iL6.net
- >>572>>573
ありがと。
写真と回す方向まで教えてくれて。
左上のほうだったか・・・明るい場所だとネジ位置わかるけど、
調整するのは暗い場所でやるからあの位置わかりにくいね。
・・・もうちょっと大胆に回してみよっと。
>>571
ハゲランプ(ワラ
- 575 :774RR:2018/04/29(日) 09:37:17.84 ID:NafyEy73.net
- CBR650Fってツアラー?
- 576 :774RR:2018/04/29(日) 10:38:22.40 ID:3gTGS4Lf.net
- >>575
ツアラーに使えんことはないスポバイ
- 577 :774RR:2018/04/29(日) 10:59:19.95 ID:fSEUMMYP.net
- スポーツに使えんことないツアラー
- 578 :774RR:2018/04/29(日) 11:11:42.39 ID:oOqFEaNE.net
- 丁度つべでツアラー用途で納車された人の動画見てたわ
- 579 :774RR:2018/04/29(日) 11:56:32.67 ID:GoWLk+7F.net
- 要するに何にでも「そこそこ」使える普通のバイク
悪く言えば中途半端だが良く言えば懐が深いとも言える
昔のスポーツバイクはこういうのが普通だったけど
今となっては貴重かもね
- 580 :774RR:2018/04/29(日) 12:40:35.49 ID:DBAne6Qn.net
- >>579
ゼルビス?
- 581 :774RR:2018/04/29(日) 19:23:23.12 ID:HldQP3kO.net
- そういうのが現代にもあってくれて有難いかぎりだ
若いころ見向きもせずおっさんになってから興味持った俺みたいなのにとっては
いろんな意味であんまり尖ったバイクは持て余すし
カッコよくていろんな要素を楽しめるこいつは入門にとても有難いよ
- 582 :774RR:2018/04/29(日) 19:48:19.14 ID:o0d8bxwR.net
- 燃費29でビビった
高速50%ワインディング35%街中15%
- 583 :774RR:2018/04/30(月) 08:11:30.01 ID:UbZFRuCg.net
- >>581
650Fって入門バイクなの?
- 584 :774RR:2018/04/30(月) 08:37:27.48 ID:748/+wC1.net
- >>583
お前の言う入門バイクっなに?
- 585 :774RR:2018/04/30(月) 09:40:30.27 ID:doacoPYd.net
- 入門バイクなんてものは無いんじゃないかな…
入門にも良いバイクとかあまり向かないバイクってのはあるだろうけど
- 586 :774RR:2018/04/30(月) 11:43:24.88 ID:KmbU5wJn.net
- 入門と言えるのは教習所仕様車くらい
- 587 :774RR:2018/04/30(月) 15:51:25.02 ID:DiomY+Bs.net
- 入門というよりフレンドリーの方が近い気はする
自分がバイクに合わせて乗る必要がないし
- 588 :774RR:2018/04/30(月) 16:00:02.72 ID:CYDQyG8J.net
- リアのABSの効きが早い(ロックする前に動いてる)気がするんだが調整とか出来ないよな?
- 589 :774RR:2018/04/30(月) 16:49:51.72 ID:ETCE/I4t.net
- >>588
普通ロックする前に効くだろう
- 590 :774RR:2018/04/30(月) 17:35:40.48 ID:748/+wC1.net
- 藁
- 591 :774RR:2018/04/30(月) 19:24:26.39 ID:pNaIIj0e.net
- ワロタ
- 592 :577:2018/04/30(月) 20:06:41.72 ID:jzvVzSUW.net
- 俺の認識が古いのか。
ロックした瞬間解除するものだと思ってたわ
- 593 :774RR:2018/04/30(月) 21:06:32.71 ID:KqeeOIF4.net
- 強くリアブレーキ踏んだ時に足裏にココココって当たる感触が伝わってくるんだけどABS作動してるってことでいい?
- 594 :774RR:2018/04/30(月) 21:07:41.71 ID:kXmD+DE0.net
- >>588
確かに効き始めは早いと思う
他のABS無しの車種で気にせずかけてたシチュエーションでも介入してくる感じ
自分はHMSのコース内で感じたけど
街乗り、ツーリングを想定したバイクだから
早めに介入でいいんじゃないの
- 595 :774RR:2018/04/30(月) 23:56:53.85 ID:0+Hy6oV6.net
- シフトダウンしたときにリアブレーキペダルが小刻みに当たるんだが、これがそう?
踏んでないのに反応するか?
- 596 :774RR:2018/04/30(月) 23:58:56.81 ID:PTa2fHIY.net
- 普通ABSって聞いたらガツンと跳ね返ってくる衝撃だがこのバイクは違うんか?
- 597 :774RR:2018/05/01(火) 03:01:39.29 ID:T/BNzg7B.net
- >>592
ロックする手前のわずかなスリップ状態で作動
- 598 :774RR:2018/05/01(火) 08:18:35.72 ID:PSS8Vj3X.net
- このバイクってもっさりしてる?
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