【HONDA】CBR650F CB650F その16【四気筒ミドル】

1 ：774RR：2018/01/25(木) 21:33:08.43 ID:QSTxFMp1.net

ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。　操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP 　
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507253879/

727 ：774RR：2018/05/22(火) 20:51:13.57 ID:J8rVAaw3.net

見積もりもらってきた
まだ先のことってのもあるのかもしれんけどあんましというか思ったほどというか
あ、そんだけなのっていう値引きだった
本ちゃんだともうちょっとなんとかしてーなーでちょっとはさがるかな

728 ：774RR：2018/05/22(火) 21:40:13.15 ID:PLipagy4.net

>>726
ないなー。
それオイル変えたほうが良くね？

729 ：774RR：2018/05/22(火) 22:18:15.85 ID:KmUkZetT.net

>>728
オイル変えてもなるんですよ。
まぁ、たまーにだから諦めてる

730 ：774RR：2018/05/23(水) 08:08:24.42 ID:zZVWNCvN.net

CB250Rとか125Rとかモンキーとかもそうだけどホンダって割高だよな
お高くとまりすぎじゃね　たぶん売れなくなるよ
CBR650Fは100万で妥当かもしれんがGSX-S750のがずっとお得感がある
まあミドル四発フルカウルは他に選択肢ないからCBR650F買うんだろうけど

731 ：774RR：2018/05/23(水) 08:18:33.45 ID:JWKH8BrX.net

>>730
決まった時間に何回同じような事書いてんだよw
毎朝書き込まないと死ぬ病気にでも掛かってるのか？

732 ：774RR：2018/05/23(水) 12:25:45.60 ID:bLKUgF+k.net

>>700だけど、レスポンスが悪いとかじゃなく
一速入れて走り出した際に、アクセル回しても加速しないというか、空気薄い山道走った時みたいになるんだが 650fあるある？

733 ：774RR：2018/05/23(水) 12:53:22.29 ID:LgrDb+2O.net

>>732
この車種に限らず、あったまんない内に走り始めたらそうだよ。
既に>701に当たり前の事って言われてるだろ。

734 ：774RR：2018/05/23(水) 13:34:33.14 ID:yYaGP/Ak.net

>>732
メインスイッチON後メーターの初期表示が終わって
各センサー類の初期作動音がおさまってからエンジンかけてる？
エンジンかけた後ちゃんと暖気してる？
走りながら暖気してもいいけどエンジン温まるまではまともにレスポンスしないって理解してる？

735 ：774RR：2018/05/23(水) 19:14:44.90 ID:WokCh7Mx.net

ガソリン入れてもメーターフルにならない
ふきこぼれる寸前まで入れにゃいかんのか

736 ：774RR：2018/05/23(水) 19:42:52.55 ID:GGdagmEa.net

>>735
んなこたーない。
ショップで点検をお勧めします。

737 ：774RR：2018/05/23(水) 20:17:35.71 ID:jkfWgMGx.net

暖機はしてるんだが、途中で休憩して一息ついてエンジンかけた後でも、もたつく時があるんだ。

738 ：774RR：2018/05/23(水) 20:29:25.60 ID:WokCh7Mx.net

>>736
俺のだけの問題か
まあ別に困るわけでもないから別にいいかな

739 ：774RR：2018/05/23(水) 22:35:38.81 ID:Xw7vb63v.net

>>738
そうだね。
俺はそんな現象ないよ。

740 ：774RR：2018/05/23(水) 23:01:16.02 ID:h32e+OA+.net

>>712
あるある！俺だけかと思ってたから安心したよ。そういうもんだと思って慣れるしかないな。

741 ：774RR：2018/05/23(水) 23:07:17.67 ID:FKuSHuXR.net

>>737
情報小出しにしてまともな回答貰えるわけない
暖気後も症状出るなら普通に壊れてるからショップ行けば？

742 ：774RR：2018/05/23(水) 23:41:32.15 ID:jkfWgMGx.net

ここで聞くのが野暮だったわ 申し訳ない
大人しくショップいくよ

743 ：774RR：2018/05/23(水) 23:59:16.13 ID:QpB8nSUy.net

>>712
NSR250R用の
アームCOMPチェンジ 24710-GT4-970
がポン付け出来て少し短いよ

744 ：774RR：2018/05/24(木) 00:04:24.42 ID:kGZHja3P.net

画像粗くてスマン
http://imgur.com/fvucOOD

745 ：774RR：2018/05/24(木) 07:57:26.02 ID:C1XLOhTy.net

>>737
他のバイクに比べCBR650Fがそう感じるなら元々そういうバイクって事じゃね？

746 ：774RR：2018/05/24(木) 07:58:54.95 ID:C1XLOhTy.net

皆このバイクは主にロングツーリングに使ってんの？

747 ：774RR：2018/05/24(木) 08:32:02.43 ID:cuHFsCwK.net

何にでも

748 ：774RR：2018/05/24(木) 11:21:53.23 ID:MktkCa34.net

>>743,744
すでにやってる人いたか。
2割〜3割くらい短いのかな？俺は相談した店でセンダボのが合いそうというので発注済みで入荷連絡あった。
今週末は走りに行きたいから来週末に変更予定。
印象かなり変わった？

749 ：774RR：2018/05/25(金) 08:18:57.85 ID:0k/Ozve6.net

>>747
650F一台だけで通勤からなにからやってるとか？
コスパ悪いな

750 ：774RR：2018/05/25(金) 09:24:30.57 ID:+HR91f/c.net

月イチのツーリングしか使わない俺は、初期投資の割に楽しめる時間が少なくてコスパ最悪だとも言えるけど、そもそもコスパを重視していない。

751 ：774RR：2018/05/25(金) 09:42:24.11 ID:nIrO8Y01.net

毎朝君は650F売って原二に乗り換えたのを正当化したいだけでしょ
少し前もツーリングしない高速乗らない街乗りは原二が楽しいって必死になってアピールしてた

752 ：774RR：2018/05/25(金) 10:22:32.06 ID:gVQQ/Kyx.net

>>750
俺も似たようなもんだけど楽しけりゃいいよね

753 ：774RR：2018/05/25(金) 10:22:53.67 ID:Fq7Y1q8p.net

CB650R出ないかな。
トルコンは要らないけどクイックシフター付きで。

754 ：774RR：2018/05/25(金) 10:27:12.34 ID:q3Bhx6E+.net

130万くらいしそうだな
買う奴いるの

755 ：774RR：2018/05/25(金) 11:03:17.62 ID:3Uk+k7eI.net

>>753
俺は逆だな

756 ：774RR：2018/05/25(金) 20:01:37.42 ID:ghaYc6L+.net

細かくて済まんがトルコンじゃなくてトラコン(トラクションコントロール)だよな
トルコンって言うとATのトルクコンバーターの意味に聞こえてなんかもやもやする

757 ：774RR：2018/05/25(金) 22:00:19.59 ID:DzmY1uPA.net

このスレ住人というか650オーナーのほとんどがアレ系のデザイン望んでないと思うの

758 ：774RR：2018/05/26(土) 08:04:29.80 ID:P1AkE8Zn.net

>>653
CB650F
650クラスだけ独自路線みたいだな　CBRの方も単眼だし

759 ：774RR：2018/05/26(土) 08:06:51.39 ID:P1AkE8Zn.net

>>751
キミはそいつのファンか何かか？
ていうか、自演してるんだろうけど

760 ：774RR：2018/05/26(土) 10:08:42.16 ID:AbQLGIpR.net

650RでFと別れて出ればなんの問題もないのでは

761 ：774RR：2018/05/26(土) 21:25:00.54 ID:zsrKukif.net

>>758
単にモデルサイクルが違うだけかも

762 ：774RR：2018/05/27(日) 08:30:32.63 ID:ZMRpuccS.net

>>760
そうだな　なんで出さないんだろう
650だけのけもの？

763 ：774RR：2018/05/27(日) 09:24:20.42 ID:kn64ySO1.net

>>762
先に1000rを売りたいか650f自体、２０１７年にモデルチェンジしてるから競合するようなのを出したくないか…あくまで妄想ですけど

764 ：774RR：2018/05/27(日) 18:57:30.38 ID:N6DSghBw.net

あの路線は興味ないなぁ
つかここは一応650Fのスレだから
CB650R?の話がしたい人は「CB650Rを期待するスレ」かなんか立てて
そっちでやってくるとありがたい

765 ：774RR：2018/05/27(日) 19:11:24.19 ID:vPP/vaY0.net

本日栃木のR293で赤のCB650F（現行）を見た
自分も同じ型のCB650F乗りだけど初めて同じバイク乗ってる人見たわ
CBRは何回か見てるけど、CBはまったく見たことなかった

766 ：774RR：2018/05/27(日) 21:38:07.45 ID:Xr1IzvYD.net

マイチェン後のCB650Fに乗ってるんだが、昨日、ツーリング途中に伊豆スカイラインの亀石スカイポートで休憩してたら、
「え？これ何？」みたいな感じでCBのまわりにワラワラ人が集まりだして、なんかウケた。

ちなみに、自分以外の650Fを見かけた事は一度もない。

767 ：774RR：2018/05/27(日) 23:13:55.60 ID:I7ipA+KO.net

土曜日に道志で赤の新型CBRとすれ違ったわ
なかなか見かけないからこそ嬉しいわあ

768 ：774RR：2018/05/27(日) 23:26:43.26 ID:JxyKNvCg.net

この週末久しぶりに650Fでツーリング行ってきた
色々あってなかなか乗れず、車検も切れるから手放そうかとも思ったけど思い直して先月車検通した
久しぶりに乗ったらなんかやたら楽しくて、手放さなくて良かったなぁとしみじみ思った

769 ：774RR：2018/05/28(月) 08:12:10.55 ID:bnm7D/8M.net

>>763
フルカウルはこのままで
カウルなしはCB1000Rみたいにすればいいのにな

770 ：774RR：2018/05/28(月) 08:15:32.53 ID:bnm7D/8M.net

>>768
その用途なら車検ない250ccでも充分楽しいと思うよ
まあ金あって650Fが良いなら良いけど

771 ：774RR：2018/05/28(月) 12:13:35.87 ID:AZrBZPyn.net

ビーナス中心に土日で1,000キロほど走ったけど1台も見なかったよ
お前らどこにいるんだよ(´･ω･｀)

772 ：774RR：2018/05/28(月) 12:26:25.33 ID:5DSY4t7B.net

>>771
ビーナスは先週朝イチで行ってました。

773 ：757：2018/05/28(月) 20:02:04.47 ID:WwXXwghh.net

>>770
せっかく車検通したし当分650F乗るよ
久しぶりに乗ったらやたら楽しかった
いいバイクだ本当

774 ：774RR：2018/05/29(火) 08:38:25.81 ID:74bszw8Z.net

>>771
他はどんな車種がいた？
R25はどこにでもいてうんざりする

775 ：774RR：2018/05/29(火) 09:05:04.10 ID:qBboeM4W.net

>>774
650Fのスレで何いきなりR25ディスってんの？
250の話したいなら250のスレ行け

776 ：774RR：2018/05/29(火) 23:28:19.75 ID:9VZ452Re.net

ninja1000と650Fでクソ迷ってる。

777 ：774RR：2018/05/30(水) 00:55:31.60 ID:UIjJjgeT.net

>>776
ガチツアラーなら忍千じゃね？
普段遣いや峠も行くなら650Fのがいいと思うけど。

あとこいつレギュラーガソリンなんだぜ

778 ：774RR：2018/05/30(水) 06:43:52.21 ID:Hr9gf1XJ.net

>>776
高速道路を多用するならニンジャ1000だと思います。
650F乗ってるけど高速道路で100km巡航でも５００0rpmは使うから振動が結構出て快適とは言い難です。

779 ：774RR：2018/05/30(水) 08:04:58.51 ID:3342JcXw.net

>>776
オーナーながらニンジャ1000を推すな
快適感、高級感、性能とも全部ニンジャ1000が上だろう
650Fに惚れこんだのなら650F

780 ：774RR：2018/05/30(水) 08:59:23.88 ID:OEAaOVMs.net

>>776
レンタルおすすめ
去年、俺も迷ってて650Fは試乗会で乗っただけだったけど、ニンジャ1000は8時間レンタルして高速、クネクネ道等乗ったけど、流す程度の
カーブでハンドルが切れ込む感じが合わなかった。
ツーリングバイクでハイオクガソリン必要ないし

781 ：774RR：2018/05/30(水) 10:38:47.57 ID:jU0glpho.net

>>776
ツレが新型Ninja1000買ったんで少し乗せてもらったけどいいバイクだと思ったよ
その後自分の650Fに乗ってがっかりしたかというとそんな事もなく
乗り慣れてるせいか実家のような安心感があったｗ
まぁ最後は「見た目が好きな方」を選ぶのが意外と間違いないかもね

782 ：774RR：2018/05/30(水) 11:41:30.24 ID:ILgfd7Ld.net

貧乏人はこれで十分

783 ：765：2018/05/30(水) 22:55:31.48 ID:h8s/u17Q.net

皆さんありがとうです。
650Fは一度ドリーム店で跨ったけど軽くて気軽に乗れそうな感じでした。
VFRがあと20�s位軽ければ・・・即決と思ったりｗ

ninjaはまだ実車も見てもないので今度見に行こうもしくは両方レンタルしてみようと思います。

見た目はどちらも好きで甲乙つけがたいｗ

ハイオクも今のリッターツインがハイオクなのでそこは気にしません。

もうしばらく悩みまくります。

784 ：774RR：2018/05/31(木) 00:56:00.09 ID:d5FGXNs3.net

カワサキプラザが近くにありゃあNinja650とか1000も選択肢にはいるんだが、
1時間ぐらいかかるから話にならん

785 ：774RR：2018/05/31(木) 08:15:04.34 ID:eCD2RrOO.net

650Fは爆音マフラーにしてもっと吹けを良くしたらもうちょい面白くなるかもなｗｗ
ホンダは優等生だけどつまらんわ

786 ：774RR：2018/05/31(木) 08:52:10.84 ID:dMHkg218.net

カワサキのポンコツバイクなんぞいらんわ

787 ：774RR：2018/05/31(木) 15:26:14.71 ID:ZchM5LP4.net

さっきホムセン箱2段積みして日本一周中てステッカー
貼ってる白が前を走ってた。
事故に気をつけて良い旅を！と心の中でエールを送った。

788 ：774RR：2018/05/31(木) 19:49:01.91 ID:n6PGKbGF.net

>>787
いいねぇ

789 ：774RR：2018/06/01(金) 08:01:26.94 ID:Jz//jnVI.net

>>787
自演乙ｗｗｗｗ

790 ：774RR：2018/06/01(金) 08:17:47.61 ID:O/1SYAQm.net

>>789
禿同

791 ：774RR：2018/06/01(金) 08:18:09.41 ID:BT3ClxqL.net

>>790
自演乙ｗｗｗｗ

792 ：774RR：2018/06/01(金) 14:34:44.09 ID:2Sl6Jbkg.net

そろそろモデルチェンジしてトラコンとか付けてきそうで今買おうかEICMA発表まで待つか迷う

793 ：774RR：2018/06/02(土) 07:10:06.82 ID:4CFs0jB/.net

トラコンいるかねぇ？このバイク。

794 ：774RR：2018/06/02(土) 08:13:05.73 ID:squihFoF.net

このバイクでMCしてトラコンはないよ
タイあたりのアジアのちょっと金持ち始めた奴らが主力ターゲットだろ

795 ：774RR：2018/06/02(土) 10:06:29.50 ID:YsDE9jUy.net

トラコンはいらんがインターセプターがほしい

796 ：774RR：2018/06/02(土) 12:11:18.62 ID:WCvSXrQU.net

>>748
交換したらインプレ頼む
できれば流用元1000RRの年式も教えてくれたら嬉しい

797 ：774RR：2018/06/02(土) 13:28:38.66 ID:LjxluWXu.net

>>796
おけ
昨日バイク屋に預けて明日朝イチで取りに行く。
タイヤ交換も同時なので皮むきにちょっと走って何か書くわ。
年式によって違うのかな？多分最新式じゃないかな。一応聞いておく

798 ：774RR：2018/06/02(土) 15:19:09.80 ID:yLgxGRQY.net

AmazonでMORIWAKIのBP安くなってたから勢いでポチッてもうたああああ

799 ：774RR：2018/06/03(日) 20:45:33.51 ID:i9LOmJHm.net

昨日茂木のイベント行ったら旧型と新型の白1台ずつ見かけた。

800 ：774RR：2018/06/03(日) 22:23:20.67 ID:+AyudQnL.net

【秘宝】センダボのパーツ付かずｗｗ

https://i.imgur.com/nGCKXRv.jpg
なのでショップにあった適当なパーツをつけてもらった（型番不明）
上が純正で下が新しく付けてもらったもの。

短くなったら固く（重く？）なったけど許容範囲。1日走って疲れることもなかった
今まで1速→2速で全力で上まで上げてもNに入ることが時々あったけど、今日は1回もなかった
それどころか全力で上げなくてもちゃんと体感7割くらいで2速に入るようになった
その割に元々Nに入りやすかったのが残ってるのか、停車した時とかはスムーズにNに入る
最高に満足です。

ついでにタイヤはパイロットパワー2CTにしたらコーナーで倒し込みやすくなってすごく楽しい

801 ：785：2018/06/03(日) 22:48:40.77 ID:Cr9KURIv.net

>>800
レポ乙
1000ダボあかんかったかーw
でもアーム短縮はやっぱり良さげやね
俺もショップで相談してみるよ

802 ：774RR：2018/06/04(月) 08:13:32.95 ID:DzSFYWAz.net

CBR250RRとすれ違ったら耕運機サウンドで狼狽した

803 ：774RR：2018/06/04(月) 09:52:31.32 ID:rqtr5ZIc.net

それな
２気筒と４気筒は音が違いすぎる

CBR650Fが欲しい
でも見た目とか軽さとかもろもろはNinja400がいいと思ってしまう

CBR650F白
4気筒で音が素敵
パワー十分で適当アクセルワークでもエンスト怖くない
高速も余裕
若干重い
値段高い
ドリームが近い

Ninja400黒
軽い　かっこいい　街乗り通勤にはとてもよい
安い
エンジンパワーはまあそこそこ十分
ただし2気筒耕運機
プラザが遠すぎ

どうしたものか

804 ：774RR：2018/06/04(月) 11:17:25.93 ID:MQzgKryB.net

>>803
そんなあなたにninja650
400より重くて耕運機はそのまま！

マジレスするとほとんど通勤街乗りなら400でいいが、そうじゃないならCBR650Fにしたほうがいいと思うぞ
別に街乗りそれほど苦になるわけじゃない

805 ：774RR：2018/06/04(月) 13:06:44.14 ID:rSKyenNB.net

SFの方が幸せやぞ

806 ：774RR：2018/06/04(月) 13:06:57.94 ID:rqtr5ZIc.net

最初はNinja650とCBR650Fで考えてたけど
新型Ninjg400の黒がかっこよすぎてそれ以外目に映らなくなった
エンジン音650も変わらないから・・・

まあとりあえずドリームに足繁く通ってみます

807 ：774RR：2018/06/04(月) 13:07:45.77 ID:rqtr5ZIc.net

>>805
SFはねえちょっと前にでた漆塗りだったかの
黒赤のやつは超絶かっこよかったんだけどもうないからねえ・・・

808 ：774RR：2018/06/04(月) 15:00:33.50 ID:TbgahsaD.net

ツインの音を耕運機とかいう人は、3気筒以上にしないと後悔するよ。
燃費と重さは負担になるけど4発か3発で選んだほうがいい。

809 ：774RR：2018/06/04(月) 15:08:14.22 ID:Eys6xoWi.net

耕耘機の音なんてあまり聴いたことないのでピンときません

810 ：774RR：2018/06/05(火) 08:25:18.76 ID:Lu3PUp4J.net

パラツイン耕運機サウンドは生理的に無理だけど、
四気筒はもちろん、高回転単気筒も好きだし(下痢便マフラーのスクーターは大嫌い　オフ車とかのMTは好き　わかるかな)
ツインでもVTRは許せるし、グラディウスやSVやVTR1000のような重厚な高回転Vツインはめちゃカッコイイ
どうしても安っぽいパラツインは嫌い
わかる？

811 ：774RR：2018/06/05(火) 08:30:32.39 ID:BtCcwIYZ.net

トリコ番長かな

812 ：774RR：2018/06/05(火) 10:42:57.08 ID:wPI3q4Q1.net

実物の耕運機は大迫力サウンドだゾ

813 ：774RR：2018/06/05(火) 12:19:27.95 ID:Ph3no33p.net

パラツインが高級車だけに搭載されてたら
パラツインの音こそが至高とか言い出すんだろうな

814 ：774RR：2018/06/05(火) 13:00:55.88 ID:qOnewzPa.net

てか乗り出した時cbr650f もツイン感あるぞ
新型は特に ドコドコ感ある
アイドリングはホンダって感じな音だが

てか結構なショートストロークなのな、250並にギア上げていかないといかん

815 ：774RR：2018/06/05(火) 13:10:01.59 ID:BDi6EqPn.net

てかてかが気になる

816 ：774RR：2018/06/05(火) 13:38:40.55 ID:9S0h1lAh.net

>>814
ショートストロークの意味わかってる？

817 ：774RR：2018/06/05(火) 14:11:16.83 ID:85UwOBwx.net

6速のギア比を思い切って
100km/h　で3,500回転くらいの状態に出来ないものかね。
差が大きすぎて危険ならボタン押しながらじゃなきゃ入らないとかでもいいけど。
燃費も良くなりそうだし振動も減って快適になるんじゃないかと思ってる。
このバイクに限らずだけど。

818 ：774RR：2018/06/05(火) 14:14:40.15 ID:a/0DgpP3.net

>>817
フロント3tくらい上げれば出来そうだけどさすがにそこまでやったらメーター誤差は修正しないといけないし、そもそもフロント3tはクリアランス的に出来ないかもしれんね

まぁそれならリアを6tくらい下げれば良いだけだがいろんなところへの影響はでかそう

819 ：774RR：2018/06/05(火) 15:08:15.03 ID:0mVb+0fa.net

パラツインはクランクの角度で音というかリズムか変わるからね。
Vツインもだけど

820 ：774RR：2018/06/05(火) 15:09:30.87 ID:85UwOBwx.net

https://mtc.greeco-channel.com/honda/cbr650f_gear/
フロント3t上げると4030rpmぽい（理論値

自前ではあんまりこういうところ触りたくないので純正でやってほしい。
トップギアだけは超クルージングモードでもいいと思うんだが実際は難しいんだろうな

821 ：774RR：2018/06/05(火) 16:53:04.99 ID:0NhAqJpX.net

>>820
＞トップギアだけは超クルージングモード

高速の追い越しを考えると
6速のままでは加速せず5速に落とすとエンブレ凄そう

822 ：774RR：2018/06/05(火) 17:35:38.89 ID:Lxo9MjQR.net

トップだけハイギアにするのでなく、全体にワイドレシオにすればいいと思う。
サーキットみたいにレッドゾーンまで回してパワーバンドをキープするなら今のでいいけど、
ツーリング等で4-5000程度でまったり走ってる時は、1速変えてもほとんど回転が変わらず、クロスしすぎって思うから。

823 ：774RR：2018/06/05(火) 19:07:36.45 ID:HBxsCzXL.net

>>809
たしかに都会育ちだと聴く機会ないもんな
実際聴いた事無いのに煽りに使ってる厨房とかいそう

>>812
実家にクランクスタートの耕運機あったわ
耕運機の音って揶揄に使われるけどそこらへん走ってるハーレーより良い音だと思うぞ
ハーレーに乗りたいとは思わんが

824 ：774RR：2018/06/06(水) 08:33:34.05 ID:k187HIlp.net

>>811
毎朝くんはトリコ番長だったのか
納得

825 ：774RR：2018/06/06(水) 08:37:23.38 ID:k187HIlp.net

>>819
270度クランクパラツインでVツインの爆発間隔になるけど、やっぱり実際はショボいよ
MT-07とかがそう

826 ：774RR：2018/06/07(木) 08:10:18.59 ID:9SMQii8U.net

CBR600RRって生産終了だっけ？
600RRエンジンをそのまま終わらすなんて在り得ないから、600RRエンジンを積んだCBR650R？
とかいう上位のモデルが出そうだな
そうかつてのホーネット600　イタリアホンダのCBR600Fのように

827 ：774RR：2018/06/07(木) 09:13:47.85 ID:t8QBwG2M.net

午前8時台は番長タイム