[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-17[AirHead]

1 ：774RR：2018/01/29(月) 23:45:53.72 ID:g5Z1mbOn.net

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead] [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481353901/

807 ：774RR：2019/04/05(金) 09:51:57.17 ID:SiV0lyNs.net

エンデュラって性能は純正と基本同じで、マグネット剥離対策されてる分信頼性高いって事じゃないの？

808 ：774RR：2019/04/05(金) 19:51:18.80 ID:kZTBNRFv.net

その剥離対策されてるマグネットハウジングは某国製って知ってる？

809 ：774RR：2019/04/05(金) 20:26:21.33 ID:N6HU+d+R.net

デンソーだって日本製じゃないでしょ？

810 ：774RR：2019/04/05(金) 20:40:39.03 ID:PsQnjHFA.net

>>805
人造人間17号と18号を吸収すること

811 ：774RR：2019/04/05(金) 21:31:44.60 ID:pSRaNibO.net

まあ旧来のバレオは論外としても今更にボッシュを選ぶ理由も何一つ無いから
予算に応じてエンデュラかデンソーの二択なのは間違いない

812 ：774RR：2019/04/06(土) 19:30:15.90 ID:aB5/Yt4p.net

１番格安は、剥離対策マグネットを自分で組み込む
ヤフオクで１万位、通販で数千円

813 ：774RR：2019/04/06(土) 19:35:20.51 ID:FBTHTWKF.net

そんなに高いものじゃ無いんだからデンソー買っとけって
真冬でも余裕の始動性だぞ

814 ：774RR：2019/04/07(日) 05:10:18.45 ID:NKFWmEbX.net

安心を買うと思えば安いものか
デンソーにするか

815 ：774RR：2019/04/07(日) 21:46:45.27 ID:AQAnQ9CM.net

メーターの証明が時々消えるんで接点復活剤と綿棒でゴシゴシしてたんだけど
メーター内の白塗装がもうホロホロで粉だらけｗ

816 ：774RR：2019/04/08(月) 09:46:41.81 ID:ogGFHM/i.net

トップブリッジのセンターナットがトルクレンチ使って締めても，数百キロ走行すると緩む
ナット緩んだら走行中ちょっとしたことで，フロントフォークから「コトッ」って音がするから判る
なんで，すぐに緩むのか，だれか教えて
ちなみに，ステアリングヘッドの締付はたぶん適正なはず（振れたりしないから）

817 ：774RR：2019/04/08(月) 09:57:20.77 ID:EXPbfgI2.net

>>816
ロックタイト塗っても緩む？

818 ：774RR：2019/04/08(月) 11:33:44.73 ID:NHYNDLvQ.net

あれって、ホイールナット位のトルクで締め付けるんだろ

819 ：774RR：2019/04/08(月) 12:09:19.56 ID:ZJG+KR0I.net

ダブルナットの構造をちゃんと理解しないとダメ
一度分解したら良い
オレはドイツ人て不思議て思った

820 ：774RR：2019/04/09(火) 07:44:46.24 ID:joTEKGtt.net

ダブルナット理解するのにばらしても仕方がないし

821 ：774RR：2019/04/09(火) 23:21:20.80 ID:ZVr0SFyq.net

地図に乗ってない林道なんかはバイク排除でゲート作られたりしてる
荒らす荒さない以前に私有地に勝手にバイクや四駆で入って行くからね

822 ：774RR：2019/04/10(水) 13:52:20.02 ID:RbPG/jVe.net

ダブルナットの構造？
微妙に締め調整する切り欠きのあるステムナットとトップブリッジを締めてる大きなセンターナットのこと？
なにか特殊な仕組みがあるのですか？

823 ：774RR：2019/04/11(木) 08:27:56.15 ID:e70vVpBh.net

最近、ヤフオクでgsがボツボツ出てきてますね〜。部品やら体力やらで、維持できなくなってきたのかなぁ。

824 ：774RR：2019/04/11(木) 10:08:46.56 ID:pmJok2V7.net

部品は問題ないと思う

825 ：774RR：2019/04/11(木) 10:32:40.92 ID:h/2RyiiM.net

ブームが終わった　もしくは，飽きた　では？
ナナメからだと，高値のうちに…とか？
新しいGS試乗してこころ移りした？
最近，週末とか，2VのGS見かけることないもんな，新しいのばっかり

826 ：774RR：2019/04/11(木) 14:21:08.22 ID:wlCWBr3r.net

猫も杓子もアドベンチャー（GS）タイプでもうお腹いっぱい
こうなる前に乗り換えて良かった

827 ：774RR：2019/04/11(木) 14:34:08.42 ID:ZgpoNyID.net

途中で中古買ったような人が飽きたんだろ。

828 ：774RR：2019/04/11(木) 14:40:27.31 ID:bSke3nOo.net

毎年今頃の次期にはボツボツでてるやん
単純に乗り換えの次期だったり店に眠ってた在庫が商機で出てきただけだろ

829 ：774RR：2019/04/11(木) 19:50:52.32 ID:AZ9GWQdm.net

バイクス発刊時期の第一期ブーム時に乗り始めた人が、還暦越えて手放し始めたんだろな
前出のブルーとかノッポとか掲示板とかあった時期

830 ：774RR：2019/04/11(木) 20:40:37.48 ID:Xzra/JeX.net

白青の100gs欲しいわ

831 ：774RR：2019/04/12(金) 17:01:52.68 ID:aiKkN9nv.net

>>830
昔の雑誌引っ張り出してみてたら
新車が100万くらいで叩き売り状態
R100RSもディスカウント価格
いまだと信じられない

832 ：774RR：2019/04/12(金) 19:39:39.84 ID:daanYpw0.net

当時はビックオフなんて見向きもされてないジャンルだったから
GSは不人気車だったからね

833 ：774RR：2019/04/12(金) 21:59:25.08 ID:3EzyErBx.net

その当時バイクに100万って結構高額なイメージ

834 ：774RR：2019/04/12(金) 23:13:46.41 ID:Fpg5qWDz.net

当時を知ってるおっさんだけど、正規車両でなくても100万とか見たことないよ。
並行車を廉価で売ってた成○モータースとかも正規車両から30〜40万くらい安かっただけな記憶…。

835 ：774RR：2019/04/13(土) 11:32:15.73 ID:xQxNq+zX.net

レッドバロンで100万くらいで在庫処分してたね

836 ：774RR：2019/04/13(土) 12:00:12.19 ID:EhlW0yxO.net

今だとF800SとかGT安いよなあ
将来高騰することはないんだろうけど

837 ：774RR：2019/04/13(土) 16:52:23.69 ID:dsblu2uS.net

さっき、五日市の檜原街道沿いの自宅前で白のモノサスRS見たよ。


ここの住人さん？

ウチはエンジン掛けて、磨いてしまった直後だったのよ。

OHVボクサーも奥多摩方面ならよく遭遇するからね。

838 ：774RR：2019/04/13(土) 19:22:54.30 ID:dsblu2uS.net

更に、今床屋出たら、黒の限定車のモノサスR100RS滝山街道の秋川駅付近で見たよ。

暖かくなってシーズン到来ですね。


あ〜あ、家族の用事が無ければ俺もバイク乗りたかったよ。

839 ：774RR：2019/04/13(土) 19:50:29.57 ID:9Oq0v8GA.net

ホント、イイ季節になったから乗ろうと思って
ガレージに行ったら盛大にオイル漏れてた、どう見てもオイルパン継ぎ目から
オイルパンガスケットをさっき発注した、連休までに間に合うかｗ

840 ：774RR：2019/04/14(日) 13:26:45.74 ID:4xXEvzlJ.net

BMWメンテナンスブックって持ってて役に立つ？

841 ：774RR：2019/04/14(日) 13:32:47.62 ID:kmX9SXds.net

トルクの値が間違ってる箇所があった気がする。参考にはなると思う。
3500円位で買って、何年か前にヤフオクに出したら12,000円位になってて驚いた。

842 ：774RR：2019/04/14(日) 16:25:40.11 ID:tPuSyNEg.net

>>841
やっぱり間違いあったりするんだね
楽天でOD版が7k円だけど様子見
電子版のリクエストだけしといた

843 ：774RR：2019/04/14(日) 17:16:36.29 ID:kmX9SXds.net

メーカーのリペアマニュアルを一通り読んで(翻訳して)、それからで良いと思う。

844 ：774RR：2019/04/15(月) 06:29:33.23 ID:UXBuJhuG.net

>>843
R100GSとRのリペアマニュアルからしてトルク数値が間違ってるし…

845 ：774RR：2019/04/15(月) 08:39:32.44 ID:N4PRP25U.net

メーカーが出してるのすら間違ってるのかw

846 ：774RR：2019/04/15(月) 08:45:59.21 ID:mbEVLjmZ.net

>>844
コイルの抵抗値が違うと思ってる。

847 ：774RR：2019/04/15(月) 20:04:14.74 ID:5yK7sD4E.net

メンテナンスブックってそんなに高いのか
捨てちまった

848 ：774RR：2019/04/15(月) 20:19:24.91 ID:Q+q/8aaR.net

再販された後でも7000円前後。その前は1万円以上のプレ値になってた。5年？位前まではフツーに用品店や大きめの本屋で買えたのにね。

849 ：774RR：2019/04/15(月) 22:13:15.35 ID:IvEqHrIx.net

絶版メンテナンスブックはどの車種のもだいたいプレ値になってるような気がする
CRMとか

個人的にはHayensがあればだいたいこと足りるからいらんけど

850 ：774RR：2019/04/16(火) 09:59:00.55 ID:DivhgscB.net

バイカーズステーション 2005-11 No.218
メンテナンスブック
BMW バイクス アーカイブス Vol.3
BMW バイクス　Vol.1〜27
クライマー
持ってるけど、状態あんまり良くないんだな、オイルシミとかあるし
売れるかな

851 ：774RR：2019/04/16(火) 10:57:18.15 ID:NwS+2ifk.net

自分も同じように思って、ダメ元で500円出品した。最終的には8000円落札だった。

852 ：774RR：2019/04/16(火) 11:52:29.97 ID:DivhgscB.net

じゃあ、出そうかな
自分のバイクに関してはほとんど頭中に入ってるし、数値はコピーした
問題は、ボケが何時始まるかだけどｗ

853 ：774RR：2019/04/16(火) 13:53:05.69 ID:ChDj5SU3.net

俺のは汚れが酷いから売るにはコンディション悪すぎ

854 ：774RR：2019/04/17(水) 08:38:27.72 ID:AkCsrkE8.net

>>853
gsなら欲しいです

855 ：774RR：2019/04/18(木) 16:56:51.77 ID:M7s1gm9u.net

ホーンのステーが折れました

856 ：774RR：2019/04/18(木) 17:37:44.77 ID:1Y1388ds.net

ホーンと？

857 ：774RR：2019/04/18(木) 17:57:12.38 ID:xnrMTZf5.net

やっちまったな

858 ：774RR：2019/04/18(木) 21:41:22.29 ID:vFhGvFXS.net

FIAMMはいいぞ

859 ：774RR：2019/04/19(金) 10:01:44.71 ID:dSYOdyjH.net

自分も折れたので、ステンのフラットバーで自作した
でも、なんであの厚みで折れるのか不思議

860 ：774RR：2019/04/20(土) 22:37:02.93 ID:uYw0uq5V.net

マフラーをエキパイの根元から外したいんだけど、特殊なレンチみたいなのがあれば工具は十分？

861 ：774RR：2019/04/20(土) 22:53:45.66 ID:tG52nEg6.net

一度もバラされて無い車体の場合、固着してる可能性がある。その場合はナットを破壊することになるので、回りそうに無ければナットを調達しておいた方が良い。
銅グリスも忘れずに。

862 ：774RR：2019/04/20(土) 22:54:26.67 ID:sVDORQDj.net

>>860
じゅうぶん。
ただし、回らないと思ったら迷わずナットを割ってエンジン側をまもるのが得策。

863 ：774RR：2019/04/20(土) 22:58:51.03 ID:uYw0uq5V.net

レスはやくて助かるw
エンジン側が舐めちゃってねじ切り直してる海外の動画見たことある
ナット割るのはサンダーかなんかで切るのか？

864 ：774RR：2019/04/20(土) 23:19:50.63 ID:sVDORQDj.net

細いドリルで前後方向に・・・・・。

865 ：774RR：2019/04/20(土) 23:28:22.59 ID:uYw0uq5V.net

みんな博識だなあ

866 ：774RR：2019/04/21(日) 10:18:41.72 ID:43IgCsLt.net

履歴不明なフランジナット回すのは熱膨張してるエンジン暖機状態で、がベター。トーチでナットだけ炙ると膨張差が大きくなりモアベター

867 ：774RR：2019/04/21(日) 13:23:59.44 ID:w96ytXlI.net

そんなエキパイ外す整備ある？w

868 ：774RR：2019/04/21(日) 16:19:11.74 ID:8vp8hKsf.net

ヘッドを外すとか？

869 ：774RR：2019/04/21(日) 20:33:39.47 ID:YT+Lh+ba.net

押棒の外筒のゴムを換えたり

870 ：774RR：2019/04/22(月) 01:06:55.54 ID:3on+wUmH.net

BT45が結構滑るから、山残ってるけどタイヤ交換しちゃおうかと思ってるんだけどおススメある？
F100/90-18 R130/90-17

871 ：774RR：2019/04/22(月) 08:28:46.18 ID:mQsGGXsE.net

>>860
特殊なレンチって言う位だからエキゾーストレンチの事でしょう？

872 ：774RR：2019/04/23(火) 14:18:29.22 ID:XWEFljwy.net

>>870
K300GPを試してみては？

873 ：774RR：2019/04/23(火) 15:35:24.33 ID:QdlMTXOP.net

１７インチって何故？

874 ：774RR：2019/04/23(火) 15:37:50.74 ID:QdlMTXOP.net

あ、ロドスタだったね

875 ：774RR：2019/04/23(火) 15:45:11.28 ID:OAr+xldD.net

>>870
ライフ重視の俺はパイロットアクティブに落ち着いた
BT45は中排気量車向けで大排気量車には向かないとか

876 ：774RR：2019/04/23(火) 16:35:25.92 ID:XWEFljwy.net

パイロットアクティブはいっとき国内在庫が全然ない時期があったから
モデルチェンジでもするのかと思ってたら単なる生産調整だけだったな

877 ：774RR：2019/04/23(火) 19:29:45.25 ID:ryFo35mT.net

質問です
直線で蛇行運転もしくはカーブを曲がると、右に曲がりやすく左に曲がりづらい感覚(倒すのに抵抗がある)があるのですが原因は何が考えられますか？タイヤの空気圧、ホイールの緩み等問題ありませんでした フロントフォークは目視しかしていませんが
左に曲がろうとすると不安定でフラフラします

878 ：774RR：2019/04/23(火) 19:33:04.24 ID:XWEFljwy.net

旋回時のフィーリングが左右で異なるのはこのバイクでは普通です

879 ：774RR：2019/04/23(火) 19:43:47.32 ID:ryFo35mT.net

そうですよね どうもいつもと違う感じがして。。
シャフトの慣性的なやつは理解してるつもりではいるんですが

880 ：774RR：2019/04/23(火) 19:52:08.69 ID:XWEFljwy.net

シャフトだからと言うよりは縦置きエンジンのクセですよ
アクセルのオン、オフのリアクションが左右方向に出るのです

881 ：774RR：2019/04/23(火) 22:01:35.31 ID:Gx3fMF47.net

フレームがねじれてる。

882 ：774RR：2019/04/23(火) 22:10:27.45 ID:CdJQ47It.net

レザーテックからBT45Vにしまして３年経ちましたが、BT45Vてそんなに滑るんですかっ？？？

883 ：774RR：2019/04/24(水) 06:47:47.92 ID:EKcSxv9u.net

もっと他の重量のあるバイクで使ったけど滑る感じはなかったな

884 ：774RR：2019/04/24(水) 09:54:49.95 ID:xRpWsSZ+.net

モノサスでノーマルサスだと、高速コーナーで後ろが滑るって聞いたことがある
まあ、そこまで攻め込んだことが無いからワカランが

885 ：774RR：2019/04/24(水) 19:33:02.31 ID:tqHOunj6.net

>>881
ヒントありがとうございます
解決しました笑

886 ：774RR：2019/04/24(水) 19:48:52.18 ID:JfrdaBVu.net

>>877-880
大昔のモトグッチのVツインじゃないんだから、それは無いですよ。

887 ：774RR：2019/04/24(水) 22:40:30.93 ID:u2yV5DQk.net

>>885
ねじれてたのか　 (´・ω・`)　これが正鵠とは

888 ：774RR：2019/04/24(水) 22:49:23.35 ID:mdXzAJo/.net

いえ、エンジンのマウント？のナットが緩んでました笑

889 ：774RR：2019/04/25(木) 01:39:26.23 ID:Qfk/UgKc.net

k300gp→パイロットアクティブの順で履いてみますありがとうございます
タイヤの履き比べ試乗とか出来たら楽しいんだけどなー

890 ：774RR：2019/04/25(木) 02:16:22.12 ID:vyBNYr8L.net

BT45でグリップ不足を感じるならパイロットアクティブは試す必要ないよ

891 ：774RR：2019/04/25(木) 09:38:07.01 ID:yu4wg4YG.net

そ，BT45でグリップ不足だと思うなら、pilot activeも似たようなモノ
いまのK300GPはバイアスとしてはグリップいいから、サイズがあるなら一択では？
BT45Vについては、Rよりもっと重い国産750�t以上を想定してるからフィーリングの問題かと
個人的には腰の強さでレーザーテックが好み（特に前輪）

892 ：774RR：2019/04/25(木) 12:50:38.07 ID:SYXMB5zR.net

コンチのラジアル

893 ：774RR：2019/04/25(木) 14:37:04.28 ID:yu4wg4YG.net

>>884
後ろが滑ったことはないが，左の中速？コーナーでサイドスタンドが路面にヒットしてぶっ飛びかけたことはあった
まさか，そんなところヒットするとは思わなかったので焦った
それ以来，ビビりになって寝かせなくなった

894 ：774RR：2019/04/25(木) 15:28:34.10 ID:vyBNYr8L.net

路面状況によって思わぬところが擦ったりするよねｗ

895 ：774RR：2019/04/25(木) 20:30:51.75 ID:0h8nG7zn.net

k300gpは確かにグリップ高いね
見た目が気に入らないぐらい

896 ：774RR：2019/04/25(木) 20:33:08.51 ID:0h8nG7zn.net

BT39にサイズがあればな

897 ：774RR：2019/04/26(金) 09:03:26.74 ID:FD354vBc.net

>>855
あの薄いのを併せたヤツは10年持たずに折れた
かと言って厚けりゃ折れないわけではなく、たまたま手元にあったホンダのを流用したけど、これも10年くらいでポッキリ
折れたら電線でつながってるから落とすことはないけど、シリンダーの上でゴトゴト踊ってる
結局30年目のときにホーンそのものが鳴らなくなって、市販品とステーごと交換

898 ：774RR：2019/04/30(火) 09:19:36.59 ID:YQy9y5JJ.net

誰かいるー？
OHVの話しようや

899 ：774RR：2019/04/30(火) 09:40:51.08 ID:GI084L41.net

今から、プッシュロッドチューブのゴム替える、忙しいから後で

900 ：774RR：2019/04/30(火) 23:29:52.43 ID:P3UdlDVL.net

>>899
俺はGW前にやったよ

901 ：774RR：2019/05/01(水) 09:03:33.00 ID:vKK8adJI.net

結局、シリンダーにピストン入れたまま一旦外して取り換えた
今から１００ｋｍ位走ってきて、シリンダーの締め直し（増し？
その後、オイルパンのガスケット交換
これで、お漏らしバイクと呼ばれないで済む

902 ：774RR：2019/05/01(水) 15:18:52.81 ID:+m14TBZR.net

100RSのトリップメーターが動かなくなってしまった。
修理したいのだけれど、いい業者さんを ご存知でしょうか？

903 ：774RR：2019/05/01(水) 15:35:33.71 ID:4IEKLuwX.net

日本計器サービス

904 ：774RR：2019/05/01(水) 20:17:54.70 ID:sIVy5wKl.net

アップシフト
広島県

905 ：774RR：2019/05/01(水) 23:05:20.83 ID:Z5pDq4zZ.net

>>902
奇遇だな
うちのも止まったぞ
明日バラしてみる予定

906 ：774RR：2019/05/02(木) 07:38:13.83 ID:JsyUOvI/.net

>>903,904
ありがとうございます。ググって、修理してもらいます。

907 ：774RR：2019/05/03(金) 07:52:53.45 ID:EMcGsi8y.net

アップシフト評判良くないけど大丈夫なんか