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【ホンダ】新型 Dio110 3台目【JF58独立スレ】
- 1 :774RR:2018/01/30(火) 22:09:34.70 ID:z6igpBo5.net
- 2015年発売のホンダDio110(JF58型)専用の単独スレです。
JF31は既成のスレがあるので、そちらで。
煽り、荒らし、ケンカ、誹謗中傷はスルーで。
1.【ホンダ】新型 Dio110 1台目 【JF58独立スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480807430/
2.【ホンダ】新型 Dio110 2台目【JF58独立スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507982051/
- 71 :774RR:2018/03/31(土) 01:06:52.53 ID:kBIET0SN.net
- 取捨選択が苦手どころじゃなく根本的に駄目そうだな
- 72 :774RR:2018/03/31(土) 05:40:43.91 ID:ZMOOndIE.net
- >>70
dio110を売ってPCX150と原付にしたらいいと思う。
私も原付と原付二種の二刀流だよ。
私は50cc原付を通勤用に購入したら原付にハマって自動車に全く乗らなくなってしまった。
最初は往復32kmの通勤だけだったけど、次第に150kmくらいのプチツーリングにも使うようになった。
プチツーリングと400km以上の長距離ツーリングの移動時間を短縮したくて125スクーターを買った。
しかし、125スクーターはメットインが13.8Lしかない輸入車でリアボックスと合計でも50.7Lしか無い。
原付の前かご&メットイン&リアボックスの102Lに慣れている私には少なすぎたので、長距離ツーリングと月水金の通勤には125スクーター、スーパーとホムセンでの買い物と火木の通勤には50スクーターを使う事にした。
今の年間走行距離は125が9500km、50が4300kmで推移している。
- 73 :774RR:2018/03/31(土) 11:31:39.97 ID:YL0JuG/a.net
- 72番さんくらい本気で乗ってやれば、バイクとしても本望でしょうね
Dio110は人生で初めて買った新車バイクなので、少し思い入れがある感じです
排気量は原付の倍だけど車体も重くなるから・・・と全然期待してなかったのですが、
一般道を車と一緒に普通に走れる動力性能には、本当に驚かされました
- 74 :774RR:2018/03/31(土) 14:36:24.21 ID:Qvz/YVsJ.net
- >>73
うんうん。
大切なバイクに愛情を注ぐのは素晴らしい事だと思うよ。
私の原付は現行タクトなんだけど、125スクーターを購入してからも溺愛してる。
燃費は平均リッター60km以上は出るし、非力だけど軽くて目線が低くて低速でチョロチョロするのが楽しいんだよね。
ディオ110からPCX150にしたら、パワーと広さと走行安定性と装備は良くなるけど、車重が30kg重くなるからソコだけが心配だね。
車重200kg超のビッグスクーターのような重さではないから直ぐに慣れるとは思うけどね。
dio110なみの車重で、14インチの125スクーターが日本では発売されてないから、車重と14インチに拘ると乗り換えが難しいよね。
ヤマハが東南アジアで売ってる、空冷ブルーコアの125cc14インチスクーターが日本でも発売されたら選択肢が広がるんだけどね。
- 75 :774RR:2018/03/31(土) 17:32:50.05 ID:nGe/2MDV.net
- 取り回しは重要だよ
- 76 :774RR:2018/04/01(日) 03:23:09.23 ID:cEwuhiTp.net
- タクト溺愛わかるわー、タクトはほんま性能いいよな
小さい軽いは街中の移動には最高、これは今の125達には絶対真似できない
普段125乗りの俺が原付触ると小ささ軽さにはびっくりする
それにespタクトの素晴らしいとこは他の原付より圧倒的にエンジンがイイ
時速60なんかあっさり、全然苦しそうにしない
もっと速度が出そうなぐらい滑らかに回る、これは驚く
- 77 :774RR:2018/04/01(日) 03:31:09.28 ID:cEwuhiTp.net
- PCX150を警戒する気持ち分かる、あれは確かに大きく重い、
小さく軽い事のメリットが分かってる人には特に厳しいと思う
違いの分からない人は「似たようなもん」で括るんだろうけど、あれは似たようなもんではないと断じるわ
LEADと比べてもPCXは大きく重い
そして凸床のせいでいちいち高く足をもちあげないと乗れないのが煩わしい
PCXは都会だと駐車にも気を使う、大きくて取り回しがねえ
ただ個人の感性や住んでる地域で感想はまるっきり変わるからね
結局は買って試すしか答えはでないけどな
- 78 :774RR:2018/04/01(日) 13:44:42.61 ID:C+jdrqny.net
- >>76
>>77
タクトは加速はもちろん、安定感も他社の原付よりも良いから気に入ってる。
私は日替わりで125と50に乗ってるから、軽さが全然違うのが分かるよ。
私のタクトは79kg、原付二種のセオンRCは101kgと22kgしか差はないような気がするんだけど、押し歩きの際とか目線の違いによる運転感覚の違いで、扱いやすさが結構違う。
1番良いのは購入する前にレンタルバイク屋で借りてみて、普段走ってる道やたまに走るバイパスとかで試してみる事だね。
私はYSPでNMAX125に試乗してみたら、普段乗ってるセオンRCと比べてスロットルレスポンスが鈍いのに気付いた。
NMAX125の方が車重が26kg重いのが原因だと思う。
これは試乗しなければ気付かなかった。
- 79 :774RR:2018/04/01(日) 20:16:23.56 ID:f7m5FQuP.net
- コマジェからDio(Jf58)に乗り換え
第1印象は、”全てのシチュエーションでDioの方が速い!”
発進は言うに及ばず、再加速もDioが明らかに速いし坂もグイグイ登る
排気量が小さいDioが速いのはなんで??かと考えたが、正味40sの車重差が決定的に
効いていたのだと思う
ただ1点、コマジェはメータ読み127kmhまで出ていた(GPSだと113kmh付近)
Dioだと90kmh以上はなかなか難しい
- 80 :774RR:2018/04/04(水) 10:42:38.68 ID:0l8PGxI0.net
- まぁ、原二なら80〜90出れば充分だからな。
こいつはいいとこ突いてると思うよ。
- 81 :774RR:2018/04/04(水) 21:39:35.85 ID:cYi86HT4.net
- 郊外の上り坂で何キロでるかだな。
こいつは外してると思うよ。
- 82 :774RR:2018/04/04(水) 22:02:59.46 ID:bp4z7YVk.net
- 14インチの安定感で80qで走っても疲労感無いわ〜
スリムなボディで渋滞すり抜けもストレス無し
けれだけ飛ばしても平均燃費は45q前後(4月現在)
2年、11500q 絶好調や!
- 83 :774RR:2018/04/04(水) 22:12:25.01 ID:M0MAR/wo.net
- 可哀想な奴だな
- 84 :774RR:2018/04/04(水) 22:17:00.17 ID:+9jqCkzM.net
- 80キロも出すと風がもろ受けなんだけどなんか余裕は感じない
- 85 :774RR:2018/04/04(水) 22:42:59.93 ID:bp4z7YVk.net
- >>84
純正スクリーン装着してる。
さすが純正は違うね。
2万円近くの値段なりの価値あるよ。
- 86 :774RR:2018/04/04(水) 23:24:35.49 ID:M0MAR/wo.net
- 本当に可哀想な奴だな
- 87 :774RR:2018/04/05(木) 09:33:16.28 ID:kBxe8wls.net
- 純正スクリーンつけてるから疲れるはずがないという自己暗示が効いてますな
- 88 :774RR:2018/04/05(木) 11:25:26.52 ID:JAF0j5ED.net
- アンチが沸いてるなw
- 89 :774RR:2018/04/05(木) 13:52:11.48 ID:iQfE9e4R.net
- 原1と原2を乗り分けるって、最高の贅沢だな
- 90 :774RR:2018/04/05(木) 15:54:11.27 ID:bf5Ymnyu.net
- 原付はのんびり走れる感があるな
バイパスとか流れに乗れないけどのんびり走るには走りやすい
- 91 :774RR:2018/04/05(木) 17:15:41.91 ID:JAF0j5ED.net
- 初代タクトフルマーク乗ってた
親のだったけど最大45q前後でたね
のんびりゆったり
スピード違反で捕まることもなく
シート下トランク無いからシートはふかふかでした
- 92 :774RR:2018/04/05(木) 20:43:34.29 ID:2Ukk0W8M.net
- >>90
たまに見かけるガチで30キロ以下で走って、
後続車にあおられても全く気にすることなく、
どこまでもマイペースで渋滞つくってる人?
- 93 :774RR:2018/04/06(金) 09:45:38.66 ID:uJV84c+9.net
- まあ原付はしょうがないな
ペーパー試験でとれちゃう免許だし
- 94 :774RR:2018/04/06(金) 14:46:03.57 ID:ZBjob+vP.net
- 現行のdioって一度排ガス規制でmcしてるけど、そんとき加速力よくなったって噂はほんとですか?
あとmcしたのって外見から判別できます?どこか変わってます?
mc前と後で変化がさっぱり分からないんですけど
店にあるのがどっちか調べる方法がほしい、店員は嘘つく
- 95 :774RR:2018/04/06(金) 20:18:05.19 ID:ow+e3wee.net
- 店員は在庫処分したいけど、
ウソをつくはずはないと信じて買えばいいと思うよ。
- 96 :774RR:2018/04/07(土) 03:32:17.54 ID:t4yEHeYy.net
- 車体番号を調べればいいんじゃないか?
- 97 :774RR:2018/04/07(土) 11:04:35.73 ID:VSp1+kjr.net
- 型式で一発 ナンバーとる時の
ドリーム店だったから間違いない
4月から中型以上の販売なったのかもしれんが
- 98 :774RR:2018/04/07(土) 12:58:36.72 ID:Xe3r+V9K.net
- 車体番号ってどこですか?カウル剥がしたりとかだと無理ですが
あと何番以降だと確実にmc以降なんですか?
店員の嘘は故意じゃない場合もあるのでやっかいです、ほんとに正しいと思って嘘を言われて
違う部品を買わされた事が2度ほど・・・
まあ何百、何千ものバイクに埋もれる毎日だから
間違った事を言うのも仕方ないかと思います
だから買うほうにもある程度の知識は必要かなと
- 99 :774RR:2018/04/07(土) 21:56:51.74 ID:qC4ig9+h.net
- なんか色々頭弱そう
- 100 :774RR:2018/04/07(土) 23:30:48.30 ID:adkbDzYC.net
- 重いシルバーウィークから乗り換えたが
極度に非力だけど軽い
- 101 :774RR:2018/04/08(日) 12:51:47.20 ID:3yEm0tOP.net
- JF58の車体番号は給油口の後ろに妙に立派な表示がある。もちろんキーをシートオープン位置にしてからボタンを押してシートを跳ね上げた状態でなければ見えない。
- 102 :774RR:2018/04/08(日) 13:32:10.95 ID:2Xs1ETl2.net
- >>98
マットギャラクシー買えばいいのでは?
- 103 :774RR:2018/04/08(日) 18:03:32.44 ID:6tzktiES.net
- 通勤用に買ったDioが今日納車されました!
みなさんUSB電源とかスマホホルダーとかどういった感じで付けてるの?
今までバイクのハンドルバーに付けてたから考えもしなかったんだけど、
スクーターってミラーに共締めするタイプの買えばいいの?
電源はホーンから割り込ませて取ればいいんでしょうか?
- 104 :774RR:2018/04/09(月) 04:37:45.62 ID:+IovqBJL.net
- ミラーの根本につけるスマホホルダー買ったのはいいけど、
ミラーがはずれずつけれない。
ミラーのナット、カウルの中にあるように見える。
おとなしくバイク屋にもっていこうと思ってる
- 105 :774RR:2018/04/09(月) 12:27:05.15 ID:jqaPf6bE.net
- >>104
カウル外したらネジザウルス+CRCでキュル♪
- 106 :774RR:2018/04/09(月) 16:55:13.26 ID:OuBzQ7R7.net
- カウルは付けたままでオケ
ブーツだけ上にあげたらええやん
あとはクルクルで取れるし
- 107 :774RR:2018/04/09(月) 17:17:23.78 ID:rUplWCgM.net
- カウルつけたままいけるんですか?
ミラーはずすだけなんで、
バイク屋持っていったらイヤな顔されそうな気がしてましたから、
明後日の休みの日に挑戦してみます
- 108 :774RR:2018/04/10(火) 00:46:20.99 ID:npO/BRrx.net
- 黒赤の実物見たけどオサレな感じでカッケーな
アドレス110より、メーター回りの質感が高い
メインのバイクをホンダに変えたら、ウィンカーとホーンスイッチの関係で、原2スクーターもホンダにしないと、ホーンなら
- 109 :774RR:2018/04/10(火) 00:47:15.40 ID:npO/BRrx.net
- してまう
- 110 :774RR:2018/04/10(火) 13:28:55.13 ID:OIjLY4SF.net
- ことが多いけ
- 111 :774RR:2018/04/10(火) 13:29:11.93 ID:OIjLY4SF.net
- どやっぱ慣れの問題だと気付いた
- 112 :774RR:2018/04/10(火) 14:17:37.64 ID:WlPSxfhH.net
- バッテリーの型番ってgtz6だっけ?
2年乗って15000キロ、エンジンかかりが悪くなってきたから買わないとな
- 113 :774RR:2018/04/10(火) 19:35:08.83 ID:fpyf/SxX.net
- プラグじゃ無いの
- 114 :774RR:2018/04/10(火) 21:24:48.63 ID:PS/tjTY4.net
- 112だけどプラグは今年初めに交換したばっかりなんだわ
何回もやんないとかからないし走行中に止まったりするんよね
やっぱバッテリーかなぁ
- 115 :774RR:2018/04/10(火) 21:26:37.56 ID:+1ACbjRL.net
- >>114
電圧測ってみろよ
- 116 :774RR:2018/04/10(火) 21:56:36.28 ID:PS/tjTY4.net
- うむ明日そうしてみる
これでも無かったらタンク詰まりかな
- 117 :774RR:2018/04/10(火) 22:48:17.11 ID:fpyf/SxX.net
- エアクリ、スロットルボディかな。
知らんけど
ホンダ
○ バッテリー完全放電状態からのキック始動
小型二輪車においては長期放置等でバッテリーが完全放電した場合
従来のFIシステムにおいてはキック時のわずかな電流で始動させることは困難であった。 始動に必要な回路にのみ重点供給するシステムと省電力燃料ポンプの開発により、バッテリーが上がった場合でもキック始動を可能に
- 118 :774RR:2018/04/11(水) 21:25:03.42 ID:YfYP14RK.net
- こいつのエンジンを移植してLEAD110なんて出せへんかなあHONDA
実はLEADのほうが長さも幅も小さい、110エンジンは合ってる筈
- 119 :774RR:2018/04/12(木) 21:50:08.47 ID:yCmrKS4S.net
- 全開加速は、現Dio110よりも旧LEAD125の方が速い
出足から少しずつ離されてしまう
ゼロスタートでは、
LEAD125(旧・新も?) > 現Dio110 >> 旧PCX125
で間違いない
- 120 :774RR:2018/04/13(金) 02:04:58.28 ID:lA7M3MTZ.net
- ナップス行ったらシグナスやPCX、アドレス専用コーナーあるのにDioコーナーなくて寂しい
人気ないの?
- 121 :774RR:2018/04/14(土) 00:56:37.35 ID:L798wNk+.net
- 人気はないな。大多数の人はこれ買うならアドレス110買うだろうからね
- 122 :774RR:2018/04/15(日) 17:52:51.52 ID:IKFGryUr.net
- 廉価原付2種が増えたからかJF58もちらほらとは見かけるようになってきたがもちろんアドレス110の方が多い。
- 123 :774RR:2018/04/15(日) 18:56:56.51 ID:HqYo00N0.net
- バイク屋でad11のほうが10倍以上売れる、というかdioはほとんど売った記憶が無いとまで言うてたな
ホンダはPCXばかり売れるから
- 124 :774RR:2018/04/15(日) 21:20:29.68 ID:3VoNXAqd.net
- アドレスは小僧っぽくてイヤだ
- 125 :774RR:2018/04/16(月) 19:28:43.44 ID:mFnQNoIi.net
- 型式JF58を買えばいいんじゃないの?
型式JF31が旧型で遅いヤツやろ
- 126 :774RR:2018/04/16(月) 20:34:10.77 ID:DNrSxGKp.net
- JF58にver1とver1.5があるんだよ
- 127 :774RR:2018/04/16(月) 21:51:36.99 ID:E9TkfhMy.net
- 1の初期に出た不具合解消されてるのが
1.5
- 128 :774RR:2018/04/17(火) 06:03:07.76 ID:IPP63DuE.net
- 1の初期不具合ってなにがあったの?
- 129 :774RR:2018/04/17(火) 08:38:57.11 ID:iQt9GwRt.net
- 個体によって数千キロでグリース飛びまくって、発進がぎこちなくなったりエンジンストールとか書かれてたじゃん?くぐってくれ
- 130 :774RR:2018/04/18(水) 01:11:39.57 ID:ZpozZQwl.net
- アイスト使用している人で実際に何か不具合出た人いる?
バッテリー上がり以外で。
- 131 :774RR:2018/04/18(水) 02:16:07.54 ID:eyNsoqIa.net
- 2年乗ってるけど全くないわ
Dioの場合キックもついてるから余計な心配無用だと思う
リードやPCXにはキック無いから出先とかでバッテリー逝ったら死活問題だよな
- 132 :774RR:2018/04/18(水) 19:06:54.63 ID:7w9qh9cx.net
- 次モデルはかなりテコ入れしてくるだろう
スズキにかなりやられてるし
- 133 :774RR:2018/04/18(水) 19:14:26.97 ID:UOwRYkh2.net
- アドには完全に完敗してると思うね
今年か来年にはテコ入れしてくるでしょ
恐らくキーレス標準装備でABSありかも
ハイブリッド付けてきそう
- 134 :774RR:2018/04/18(水) 19:19:14.59 ID:PFw8P5ro.net
- 顔がダメなんだよな顔が
性能が良くても安さと見た目でアドレス110に流れる
せめてアドレスよりかっこよくしろ
- 135 :774RR:2018/04/18(水) 19:58:53.94 ID:LoRyDyQQ.net
- >>132
しないだろ、PCXで稼いでるし
独り勝ちしたら悪いから廉価もんはスズキに譲ってるんだろ
そもそも改良するならJF58のときにやれ、JF31からなんも進化しとらん
- 136 :774RR:2018/04/18(水) 20:46:48.44 ID:09BGMuu1.net
- エンジンespになったじゃん
トルクの谷改善されたじゃん
シートがリモートで開くようになったじゃん
- 137 :774RR:2018/04/18(水) 20:56:49.80 ID:eyNsoqIa.net
- jf31とは全く別物だと思う
アイストもあるし 加速力が全然違うよね
- 138 :130:2018/04/18(水) 21:05:56.60 ID:ZpozZQwl.net
- >>131
走行距離はどれくらい?
- 139 :774RR:2018/04/18(水) 21:18:32.25 ID:eyNsoqIa.net
- 今23000くらいかな
エンジンかかりが悪くなって1回バッテリー変えたけど特に不具合ないよ
- 140 :774RR:2018/04/18(水) 22:23:11.72 ID:/Y9Re/zd.net
- 初スクーターで黒赤買ったんだけど、
近所の道路は補修多くて継ぎ目の突き上げが酷いんでリアサス替えたい。
おすすめって有る?
- 141 :774RR:2018/04/18(水) 22:27:31.12 ID:1GzbHHYy.net
- >>140
半立ちすれば余裕で乗り越えられる
波状路みたいなもんだな
- 142 :774RR:2018/04/18(水) 22:37:06.86 ID:8ijX1JKi.net
- あの狭い床に立てるか?
- 143 :774RR:2018/04/18(水) 22:45:06.53 ID:1GzbHHYy.net
- 足に体重乗せてけつを当ててる程度でもかなり違うぞ
- 144 :774RR:2018/04/19(木) 12:30:51.59 ID:nbp9YUpq.net
- コマジェはいわゆるプリロード値を3段階に設定できて、
最弱にすると段差全然気にならないレベルにできたけど、
ディオにはその機能はないの?
ちなみにポン付け可能な親マジェのダンパー組むと、高級セダンの乗り心地に変身
- 145 :774RR:2018/04/19(木) 13:20:44.67 ID:AGghZ9uU.net
- 基本的に路面見て走るのが大切
ガタッってなりそうならお尻の体重を上げる
- 146 :774RR:2018/04/19(木) 14:33:45.34 ID:80wGrCU/.net
- >>142
あの狭い床にヒザぶつけず立てることもまたテクニックなり。
- 147 :774RR:2018/04/19(木) 18:19:22.38 ID:NxQU2Vd8.net
- リアサスが突き上げる程ノーマルサスが機能しないデブは痩せろと何度
- 148 :774RR:2018/04/19(木) 20:50:55.70 ID:RENK0ZAO.net
- このバイクはサスが硬すぎてダメ
- 149 :774RR:2018/04/19(木) 21:23:27.49 ID:TfHYZ8Sg.net
- 別にサスに不満は無いけどな
確かに硬めだけど走りがしっかりしてる
- 150 :774RR:2018/04/20(金) 00:56:00.27 ID:mF1HtkJC.net
- ホンダの系列店でこいつのタイヤ交換料金訊いたら前後合わせて3万って言われたわ
いくらなんでも高くね?
ぼったくるような店じゃない筈なんだが
- 151 :774RR:2018/04/20(金) 02:20:37.05 ID:S3pAVNcj.net
- 高いな
俺前後バトラックスにして15000円だっし
- 152 :774RR:2018/04/20(金) 21:43:25.30 ID:aSmSXUGQ.net
- んで
こんなにケツ痛いスクーターも珍しい
バネ硬い
- 153 :774RR:2018/04/20(金) 21:47:06.77 ID:4ZFrJA7G.net
- 値段上、片持ち式でしかも調整機能がないから、想定される最大荷重に合わせざるを
得なかった、という事だろうか?
プレロード値が調整できるだけで、乗り心地は激変するけどね
ガタピシが一発で収まったりとか
- 154 :774RR:2018/04/20(金) 21:50:09.98 ID:4ZFrJA7G.net
- あ、言葉足らずで補足
変ピッチコイルの場合、プレロード調整で乗り心地の激変可能
定ピッチだと、大きな変化はないイメージ
- 155 :774RR:2018/04/20(金) 22:16:22.77 ID:s0SOTzPD.net
- んなことはない
- 156 :774RR:2018/04/20(金) 23:06:33.41 ID:0dP8ILT5.net
- ホンダのは車でもサスは硬め
それが走りに大きく影響している
車だとグイグイ曲がる
- 157 :774RR:2018/04/21(土) 15:09:35.58 ID:ZpEPLOYN.net
- デイトナのショートスクリーン付けたけど
山道走っても身体に虫が当たらない。
上や横にそれていく。
こりゃ良い
- 158 :774RR:2018/04/21(土) 21:06:01.40
- でもダサい
フロントにカゴ付けるのと一緒
- 159 :774RR:2018/04/21(土) 23:27:46.03 ID:jUd65M7+.net
- >>152
痔持ちとデブはすっこんでろ
- 160 :774RR:2018/04/22(日) 18:33:53.29 ID:UjQ0fwKC.net
- 新車買ったんで何かカスタムしたいんだけど何があるかな?
- 161 :774RR:2018/04/22(日) 19:51:16.45 ID:1H99il3H.net
- 是非ヘッドライトのLED化に挑戦して欲しい
結果レポートよろしくお願いします
- 162 :774RR:2018/04/22(日) 21:51:50.70 ID:/GwwuK4y.net
- >>160
ゴッドファーザーホーン
- 163 :774RR:2018/04/23(月) 02:16:05.79 ID:pwLXISdO.net
- >>160
ポジションランプ増設
ハザードスイッチ
USB電源
俺はこれ付けた意外と簡単よ
取り付けよりもカウルとヘッドライトカバーが外し方が1番難しいw
- 164 :774RR:2018/04/23(月) 07:20:29.35 ID:E8blftJ8.net
- >>163
USB電源はどこから取った?
- 165 :774RR:2018/04/23(月) 08:38:53.65 ID:mG1rJ0t2.net
- シガーとUSBセットモデルのは
左下のポケットの中にキレいに付くぜ
ゴムカバー付きで雨の侵入もなし☂
- 166 :774RR:2018/04/23(月) 08:40:14.65 ID:mG1rJ0t2.net
- KEDも半年経過したがなかなか切れないからいい
買ってきて付けるだけだから簡単
- 167 :774RR:2018/04/23(月) 08:40:46.43 ID:mG1rJ0t2.net
- Ledだた
- 168 :774RR:2018/04/23(月) 09:06:40.35 ID:pwLXISdO.net
- >>164
ホーンから
- 169 :774RR:2018/04/23(月) 09:23:59.63 ID:wDOBafdP.net
- >>165
どういう感じに付くの?
- 170 :774RR:2018/04/23(月) 12:41:47.42 ID:mG1rJ0t2.net
- >169
表現が難しいけどシガー指したら箱の直径がちょうどでぱかっとハマる感じ。ナビやドラレコも小さくて取り外しはワンタッチで出来やつを選ぶのが便利だぜ
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