【丸目】スーパーカブ110 Part94【JA07】

1 ：774RR：2018/02/05(月) 22:24:46.40 ID:3sayMN3K.net

2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html

FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー　「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

前スレ
丸目】スーパーカブ110 Part93【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510831055/


購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう（重要）
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です

次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に

131 ：774RR：2018/03/10(土) 11:06:56.69 ID:z0Rhffb/.net

>>130
俺はボアアップと同時装着で単独の性能は分からなけど、ボアアップ+ビッグスロットルなら割とパワーアップが体感出来るみたい
それからボアアップしてるなら、強化クラッチプレートを入れとかないと、乱暴に乗ってたら直ぐに滑るみたい
ついでにクラッチディスクを新品にしてオイル交換の工賃込みで二万もしないと思う
ギヤ抜けは、一年半前にバイク屋が2万キロ以下ならホンダに掛け合えれば対策部品を無償交換してくれるかもと言ってた...確証は出来ないけど
俺のは3万近くだったから無理だった)
ギヤ対策が気になるなら1万未満なんだから、世話になってるショップに相談してみたら？

132 ：774RR：2018/03/10(土) 14:19:10.04 ID:XNCw2qB7.net

一万未満？あれ？ギヤの他にもあって２万弱だった気がするんだが。

ついでにシフトフォークとかその他数点、現行は強化されてる？ので、これ等も交換しても良い。みたいな話を
どっかで読んだよ

133 ：774RR：2018/03/10(土) 20:11:42.70 ID:8930CNwN.net

>>124
今となっては無意味だけどな。
ただの欠陥車

134 ：774RR：2018/03/14(水) 22:17:22.53 ID:nK0Gnyfz.net

2週間くらい乗らなかったらセルが回らなくなった
何回かキックしてなんとか始動
1時間くらい乗っても、その3時間後にはまた同じ状況
交換して結構経つからバッテリーの寿命だと思うけど、今より更に電圧が低下したらキックでも始動不能になる？
外出先でそうならないように、バッテリーを交換するまで乗らない方がいいだろうか

135 ：774RR：2018/03/14(水) 22:30:22.61 ID:7d/6FwN/.net

>>134
どの位の不具合が起こるかな？と思って暫く乗ってた事がある
キックで始動不能にはならなかったけど、
ウィンカーがせわしなく点滅し始めた時に替えました

136 ：774RR：2018/03/14(水) 22:55:57.29 ID:B1o+yEkH.net

新型見てきたけどデザインは微妙だと思った。
サイドカバー周辺は新型の方がが良いけど、フロントカバーやレッグシールド、フォーク辺りのカバーは07の方が丸みが有って良いと思った。
リアのウインカーのメッキも良いとは思えなかった。

ただ新型はブレーキレバーが「く」の字になっててキジマのやつみたくて良かった。

137 ：774RR：2018/03/15(木) 05:27:31.02 ID:fL07K/XF.net

カブはバッテリーレスでもキック始動できると聞いたことあるで
ちなみにオレのプロはセルがカチッとも言わなくなってキック専用だが走り出すとグリヒは暖かくなる
07のバッテリー高いねん

138 ：774RR：2018/03/15(木) 19:17:10.52 ID:BXRDbJlv.net

>>135
>>137
ありがとう
MTキック無しの別のバイクだけどバッテリーが終わったら坂道使った押しがけでもエンジンかからなかった
バッテリーが終わるどころかバッテリーレスでも始動できるってなんだかすごい
にしてもJA07のバッテリー高いねえ
台湾ユアサで5600円くらいかあ
交換する時にネジを落とさないようにしないと

139 ：774RR：2018/03/15(木) 19:24:55.41 ID:N2ugFbqQ.net

キックで乗ってられるが最低限で、ライトは光量少なくスパークも弱くなるのかアクセルふかしても若干弱くなる（主観

140 ：774RR：2018/03/15(木) 22:09:31.38 ID:eSWXIeOE.net

うちもセルのかかりが悪くなってきたんでどうしようかと思ってたが、突然死されると困るからバッテリ交換した。
新車から6年持ったんで、頑張ったほうだと思うよ

141 ：774RR：2018/03/16(金) 04:55:46.25 ID:42wVRICw.net

うちのプロちゃんも5年自賠責更新してしばらくしてエンジンかかなくなった
突然来たわ

142 ：774RR：2018/03/17(土) 10:02:21.04 ID:9NG4Plz5.net

キャブ時代のSRではバッテリーレスが定番カスタムの一つだったけど、バッテリーレスでも始動できるなら
なぜキックのみのバイクでもバッテリーを装備するのだろう？
コスト的にも車重的にもデメリットなのに

143 ：774RR：2018/03/17(土) 10:57:25.66 ID:xABeckSx.net

>>142
灯火類の光量確保じゃね？

144 ：774RR：2018/03/17(土) 12:56:57.97 ID:WHPo3F8b.net

セルもあるし

145 ：774RR：2018/03/17(土) 20:21:45.10 ID:gweyRkfW.net

3年ぶりにフォークオイル交換したら中々の腐敗臭がしたわ…

146 ：774RR：2018/03/17(土) 23:00:57.79 ID:5ouPzhU5.net

6Vの行灯はバッテリーが死んでるとウインカーが点滅しない

147 ：774RR：2018/03/18(日) 07:20:57.09 ID:XpmjllzA.net

点火方式によってだけど、バッテリー使った方が
火花の安定と力強さ上昇、キック始動で筋力が少ない人でも扱いやすくなるから。

148 ：774RR：2018/03/19(月) 19:00:43.65 ID:olGZCwpf.net

鉛バッテリーなんてそう製造コストかかりそうにないのに、高いねえ

149 ：774RR：2018/03/20(火) 09:44:17.09 ID:StGJTY2+.net

15000kmで初チェーン交換
チェーンとついでに定評のある東京堂のブラックショック届いたわ
次の休みが楽しみすぎて死にそう

150 ：774RR：2018/03/21(水) 12:51:33.03 ID:K55juEdk.net

これバッテリすぐ死ぬの設計ミスだろ

151 ：774RR：2018/03/21(水) 13:58:21.13 ID:3nhzJzHj.net

新車で買ってから一度もバッテリー交換してないけど。
電圧問題なし。

152 ：774RR：2018/03/21(水) 15:02:17.74 ID:q7nOgqNK.net

自分も7年か8年使ってるけど、電圧標準。エンジン掛けての電圧は見ていない。
まぁ出張日以外は毎日乗る時間があるからかな？

年数的に交換してみたいけど、使えるのに勿体なく感じてしまう。

153 ：774RR：2018/03/22(木) 04:41:35.43 ID:zwqiSEBQ.net

キック必死にしてるやつ「一度もバッテリー交換してないけど」

154 ：774RR：2018/03/22(木) 05:06:50.79 ID:zwqiSEBQ.net

新聞配達用途で毎日乗ってて３，４年で死んでる例いつもあんのに

程度の低い信者のデタラメか社員の嘘か

155 ：774RR：2018/03/22(木) 08:11:49.05 ID:u1HWh25+.net

ぬこみたいでよろしい

156 ：774RR：2018/03/22(木) 13:48:06.23 ID:DyR6VVcu.net

別に擁護してる訳でもないがな。
自分の事例では生き残ってますよ。って話ですし。
セルの歯が欠けやすいから基本キックで掛けてるけど、セルでも大丈夫よ。

新聞配達は朝刊夕刊の出発時間から寒暖差激しいからしょうがないんじゃない？
自分がやってた時は煩いからって、特定の場所ではエンジン切らないといけなかったしね。

157 ：774RR：2018/03/22(木) 19:47:32.51 ID:uRstScxM.net

毎日長時間乗って常に満充電に近い状況だとそれはそれでバッテリーの負担になりそうだけど、どうだろう？

158 ：774RR：2018/03/23(金) 07:49:55.26 ID:xi8Ny1pQ.net

>>148
鉛が高いんだよ金属相場の影響があるって聞いた

159 ：774RR：2018/03/23(金) 08:21:24.64 ID:Ig7ZJJfH.net

負荷はあるだろうけど、随分と減らして充電よりは高い状態で頻繁のが全然マシみたいよ。（鉛バッテリー）
フォークリフトのメーカー営業技術、整備会社の整備員、の二人の話。

ある程度減ったら充電の運用してたら注意されました。
出来たら、もっと頻繁に行ってください！って。なんで、今は週一充電。

160 ：774RR：2018/03/23(金) 09:32:58.05 ID:PK+UYNn7.net

07頻繁に充電なんてしてたらセンターのプラカバー割れるやろwww
純正なら5年持つんやから普通に使うわ

161 ：774RR：2018/03/23(金) 12:59:46.05 ID:N0Y11j0X.net

>>111
C125はエンジンがモンキー125と共通のグロムエンジン
クラッチだけは遠心クラッチだがね
つまり、武川のグロムパーツがそのまま流用できる
エンジン単体に40万かければ、DOHC4バルブに出来る
JA07，JA10，JA44はDOHC4バルブには出来ない
C125をフルチューンすると、およそ26馬力で最高速160km/hのウルトラスーパーカブに出来る
同じ横型エンジンでも、カブのエンジンとグロムのエンジンでは月とすっぽん

162 ：774RR：2018/03/23(金) 15:22:43.28 ID:VNKVroiN.net

ぶっさいくなドヤ顔で語ってやがるようぜえ〜

163 ：774RR：2018/03/23(金) 19:13:22.87 ID:+2BOkofE.net

>>161
それは単に武川が改造パーツ出してるかそうでないかの違いだろ？
エンジンの素性には関係ない話だな

164 ：774RR：2018/03/23(金) 19:26:06.78 ID:a/vrb6BL.net

グロムエンジンをフルチューンってことは、150ccくらいにしちゃうのかな。
高速道路走るわけじゃないから、エンジンパワーはJA07のノーマルでも十分かな。
自分のJA07は、武川キット組んで125ccにしてるけど、まあこんなもんかって感じ。
もう一台ある大型乗ってるからかもしれないけど、そんなにスピードにこだわる車種じゃないと思う、JA07は。
キャンプ用に使ってるけど、キャンプ用品満載時は、ふらつくからスピード出せないし。

165 ：774RR：2018/03/24(土) 01:40:06.94 ID:rrNq5BPZ.net

>>160
オプティメイトに室内で常時繋いでる

166 ：774RR：2018/03/24(土) 01:48:14.05 ID:rrNq5BPZ.net

>>161
俺のJA07改125とC125ノーマルと比べての話
40万のC125にさらに40万掛けるのは馬鹿らしいな

それならKTM125買う

俺のドカSSと大差無い金額になっちゃうし

167 ：774RR：2018/03/24(土) 05:36:31.03 ID:dVMWD+2w.net

>>166
じゃあ、何であんたはボアアップしたんですか？
もっと速いバイクに乗り換えたらよかったでしょう

168 ：774RR：2018/03/24(土) 06:29:43.85 ID:QKvFYZdI.net

うるせーチンコ野郎が!

169 ：774RR：2018/03/24(土) 07:58:54.45 ID:evzKapSb.net

>>164
吸排気は何付けてるの？

170 ：774RR：2018/03/24(土) 08:30:39.07 ID:rrNq5BPZ.net

>>164
金額との兼ね合い

171 ：774RR：2018/03/24(土) 08:31:11.78 ID:rrNq5BPZ.net

>>167
だった

172 ：774RR：2018/03/24(土) 09:46:42.19 ID:AuP4rp2l.net

10万キロエンジンばらした、けど大した消耗もしてなかった、コイツはスゴイエンジンだ

173 ：774RR：2018/03/24(土) 11:59:18.96 ID:1jB8zuiE.net

イジると総一朗さんの後光が消えてエンジンはすぐ死にますww

174 ：774RR：2018/03/25(日) 22:48:12.15 ID:D6tyMMJ6.net

午前中は普通にセルでエンジンかかっていたのに、午後にはセルモーターが
動かないレベルでバッテリーが弱ってた。
こんなに急激に変化するもんなんですねぇ。

175 ：774RR：2018/03/26(月) 07:28:20.39 ID:m0yhfGnj.net

何処かで漏電してるんじゃね?

176 ：774RR：2018/03/26(月) 10:33:18.44 ID:65ZNmw6z.net

>>174
充電系が故障してバッテリー使い果たしたんでは？
オルタネーターだっけ？

177 ：174：2018/03/26(月) 12:21:29.35 ID:hK5ove8G.net

充電器で試して見たんですが、充電されませんでした。
とりあえずバッテリー変えて様子見ます。
ありがとうございました。

178 ：774RR：2018/03/26(月) 13:45:23.29 ID:ZRPqbzso.net

>>169
キタコのノーマルみたいなちょっと短いマフラーと２２φビッグスロットル
>>170
金欠けて割には、満足度引いと思う。

179 ：774RR：2018/03/27(火) 08:43:20.30 ID:LL8CHnTJ.net

>>178
エアクリはノーマル？
だったらビッグスロットル付けてるんだから、余計にエアクリ弄らんと勿体無い気がする
弄ってるんなら余計な御世話でした
にしても、キタコのショートマフラーなら良い音しそう
俺はビビりだから、静か目な奴にしたけどもう少し良い音が良かったと後悔してるから羨ましい

180 ：774RR：2018/03/27(火) 11:08:57.31 ID:fMvZLhak.net

エンジンの消耗品全交換してフォークオイル交換してもらったらお幾らくらいかかりますか？
ドリームとかで

181 ：774RR：2018/03/27(火) 14:13:38.28 ID:LxDC0HfC.net

>>179
エアクリーナは、ノーマルのBOXに数箇所穴空けて、ノーマルフィルター外してDAYTONAのパワーフィルターを中に入れてます。
武川のサブ燃調装置も付けてます。

182 ：774RR：2018/03/27(火) 16:15:09.78 ID:LL8CHnTJ.net

>>181
わざわざ回答ありがとうございました
ノーマルボックス改造なら貴方自身で加工したのかな？
アフター品をショップで付けてもらった俺からすると尊敬するな

183 ：774RR：2018/03/28(水) 23:01:26.11 ID:QjMz6D4D.net

バッテリーの話になってたんだな
自分も純正バッテリーが7年目でセルが回らなくなって替えたばかりだから
上がらせた経験無かった人がこの時期に続々とバッテリーの寿命が来た感じか

184 ：774RR：2018/03/28(水) 23:11:14.61 ID:cddbOCWD.net

確かにうちの07も最近セルの回りが悪くなってきた
買ってから一度もバッテリーを換えてない

185 ：774RR：2018/03/29(木) 10:59:51.26 ID:XeVkNLst.net

ジェネレーターのコイルの短絡で出費がイタイ

186 ：774RR：2018/03/30(金) 03:34:30.38 ID:MtI4ih2r.net

どっかもうちょっとマシな配光のライトリフレクター出してくれないか？
HS5→PH7とかの変換コードとセットで

光軸25ｍ越えたら散り過ぎ
25だと夜間40以上だせねぇ

187 ：774RR：2018/03/30(金) 03:35:36.07 ID:MtI4ih2r.net

ロービームな

188 ：774RR：2018/03/30(金) 03:49:27.09 ID:wEafqeAb.net

>>186
LED にしろよ
明るいぜ

189 ：774RR：2018/03/30(金) 05:20:53.19 ID:GY5j7TEA.net

>>186
Do It Yourself
無いなら作るんだよ！3Dプリンタとかある時代だし、頑張れ

190 ：774RR：2018/03/31(土) 03:39:49.71 ID:DFFwxMvf.net

ヨシ！じゃあメイクに行ってくる！

191 ：774RR：2018/04/01(日) 16:16:35.15 ID:1mANCaKs.net

閉店したよ

192 ：774RR：2018/04/01(日) 22:23:55.20 ID:6aM0WV+g.net

毎年この時期になると、スパイクタイヤから履き替えてコーナーの感覚が変わるのを楽しむのが春の訪れって感じがしますぞ

193 ：774RR：2018/04/01(日) 22:24:46.43 ID:l+dYf1R+.net

この丸目は貴重だよね
田舎だが新丸目より見る機会がない角目もないけどね
見るのは昔の奴ばっかだしだし僕は死ぬまで君を離さないぞやわ

194 ：774RR：2018/04/01(日) 22:25:57.01 ID:l+dYf1R+.net

だしが多かった

195 ：774RR：2018/04/01(日) 22:46:48.97 ID:p7yr+MKa.net

>>193
残念なのは失敗作だってこと

196 ：774RR：2018/04/02(月) 04:47:58.08 ID:D0NJq0Nd.net

新年度キター
そろそろカブのオイル交換しなきゃダメなんだがなんかめんどくせぇ〜
使えるパーツをわざわざ使えない社外品に交換してた情熱はもうないわー
定期交換すらめんどくさくなってる

197 ：774RR：2018/04/02(月) 12:46:53.03 ID:XnQtU1oP.net

うちのもセルモーター壊れたっぽい
16,300円もするんだな
長く乗りたいとは思っていたけどだんだん高額修繕費が気になるようになってきた

198 ：774RR：2018/04/02(月) 13:57:30.56 ID:TptTfCL9.net

>>197
キックでいけばいいじゃん

199 ：774RR：2018/04/02(月) 14:58:32.21 ID:oFKPoIzL.net

ＦＩのキックはなかなかかからんからイライラする

200 ：774RR：2018/04/02(月) 15:03:44.02 ID:DlRlikg9.net

そこで押しがけですよ

201 ：774RR：2018/04/02(月) 16:32:31.12 ID:D0NJq0Nd.net

1/3ほどのストロークで一発でかかるぞ？オレもバッテリー死んでからキック運用中

202 ：774RR：2018/04/02(月) 16:34:08.58 ID:P7EBoFSO.net

1/3ほどのストロークで一発でかかるぞ？オレもバッテリー死んでからキック運用中

203 ：774RR：2018/04/02(月) 18:17:48.63 ID:TptTfCL9.net

>>202
バッテリーは換えろよ
他が壊れるぞ

204 ：774RR：2018/04/02(月) 19:06:35.84 ID:Din16kXS.net

レスも一発で決めてくれよー

205 ：774RR：2018/04/02(月) 21:45:22.35 ID:L2xDCtFJ.net

>>204
ウケる

206 ：774RR：2018/04/03(火) 10:11:41.98 ID:ZW2uVuAU.net

パンクの仕方によって色々だとは思うけど
スライムみたいなパンク防止剤をあらかじめ入れておいて
助かった、役に立ったって人はいる？
そろそろタイヤ交換時期で、併せて防止剤を入れるか悩み中…

207 ：774RR：2018/04/03(火) 12:12:39.41 ID:dElekiqr.net

タフアップチューブ入れてる

208 ：774RR：2018/04/03(火) 14:18:53.07 ID:71x403yv.net

>>206
チューブは入れてても効果なし
すぐに漏れるよ

209 ：774RR：2018/04/03(火) 14:30:55.70 ID:n2pR3i4J.net

交換セット積んでるわ
ただ空気入れが嵩張るけど小さいのは労力凄いしで足踏み式のだけどもっといいのに代えたい

210 ：774RR：2018/04/03(火) 14:52:45.47 ID:PTAk2rk0.net

>>206
昔W650にスライム入れていて山中でパンクした
スライムのおかげで完全なフラットにはならず、だましだまし下山して10キロ先のバイク屋まで辿り着いた

御守代わりに悪くはないけど、ロードサービス入会を優先したほうがいいよ

211 ：774RR：2018/04/03(火) 15:41:55.50 ID:ZW2uVuAU.net

>>207
タフアップはもう売ってないからねぇ

212 ：774RR：2018/04/03(火) 15:44:25.51 ID:ZW2uVuAU.net

>>210
一応、バイク屋にたどり着けるくらいの性能は保持してくれるんですね
なら入れても良いかな…
保険のレッカーサービスはありますが、都市部ならともかくツーリング中の山の中とかだといつ来てくれるかわからないですからね

213 ：774RR：2018/04/03(火) 16:17:32.50 ID:3gMB/LvU.net

>>212
そう、スライムも入れるとチューブがダメになるとか賛否両論あるが、御守代わりにはなるぜ
但し、歩くようなスピードで、やっとこさ店に辿り着いた感じ
リム曲がりはなかった

214 ：774RR：2018/04/03(火) 17:14:10.03 ID:Qr0B+Q2r.net

>>209
充電式の電動エアポンプがあるよ

215 ：774RR：2018/04/04(水) 11:52:21.07 ID:yDPy5Igk.net

オイル交換とプラグ交換終了した
どこも壊れることなく一年間は給油だけで頼むぜ

216 ：774RR：2018/04/04(水) 16:23:49.14 ID:/kdSW75T.net

>>214
アマゾンで探して見たよ
便利そうでビックリ
今はハイテクなんだなー

217 ：774RR：2018/04/10(火) 09:28:57.79 ID:9y6xT3Uj.net

カブ初心者です、停止中ハンドルから手を離してる時
勝手にエンジンの回転数が上がって困ってるんだが故障ですかね？
ちょっと吹かすとすぐに収まる、しかし又勝手に、そんな状態です。

218 ：774RR：2018/04/10(火) 11:18:44.82 ID:DcLouRgO.net

買った店に言え

219 ：774RR：2018/04/12(木) 07:54:44.79 ID:spAIxoCI.net

スパークプラグの型式教えて

220 ：774RR：2018/04/12(木) 09:13:32.25 ID:/W+IP/tH.net

6か7しょ

221 ：774RR：2018/04/12(木) 10:16:02.46 ID:dwIibg8k.net

>>219
NGK CPR6EA-9S
DENSO U20EPR9S

222 ：774RR：2018/04/12(木) 13:56:24.40 ID:spAIxoCI.net

>>221
ありがとうございます

223 ：774RR：2018/04/15(日) 18:26:20.44 ID:IUDhHuTG.net

CPR6EAIX-9S の方がいいお
アイドリング上がるからアクセルのツキ（反応）よくなる

224 ：774RR：2018/04/20(金) 17:57:40.24 ID:3XROmvXg.net

先週中古で買ったja07ですが初の中距離単独ツーリング往復100km行ってきました　満タンで行ってちょうどメモリが半分減ってます楽しかった

225 ：774RR：2018/04/20(金) 18:52:24.00 ID:1ObTCVKk.net

良い色買ったな！

226 ：774RR：2018/04/20(金) 19:58:53.40 ID:VfpsbYst.net

良い色買ったな！
大人しく走ったら無給油で150km往復出来るからな！がんばれよ！

227 ：774RR：2018/04/20(金) 21:36:14.51 ID:2f2vJhkc.net

CPR6EA-9S
使っていてストックもあるんだけど
番手あげるとどんな感じ？

125cc マフラー変更

228 ：774RR：2018/04/23(月) 06:16:36.52 ID:JD4s1xjC.net

昨日の帰りまで普通に動いてたのに朝いきなりエンジンかからなくなった
セルはカチッっとしか言わないしキックでもかからない
明日は雨で作業出来そうにないし困ったなあ

229 ：774RR：2018/04/23(月) 09:42:04.38 ID:OwvkKklo.net

バッテリーかプラグでは？

230 ：774RR：2018/04/23(月) 10:01:01.69 ID:GTLKcKdt.net

>>229
キックでもかからないのでまずは新車から換えてないプラグやってみます
ホムセ見て無ければバイク屋で仕入れるか