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【丸目】スーパーカブ110 Part94【JA07】

1 :774RR:2018/02/05(月) 22:24:46.40 ID:3sayMN3K.net
2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html

FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

前スレ
丸目】スーパーカブ110 Part93【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510831055/


購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう(重要)
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です

次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に

75 :774RR:2018/02/22(木) 11:44:24.55 ID:P5XCiodV.net
>>67です
レスサンクス 参考にします。

76 :774RR:2018/02/22(木) 20:14:29.08 ID:XZ+Y+XGd.net
俺も東京堂のYSSだね、純正には戻れないよ

77 :774RR:2018/02/22(木) 20:32:09.56 ID:Pv5DrW7g.net
任意保険料が1.2倍になってる

78 :774RR:2018/02/22(木) 22:42:09.33 ID:a5VEWwkp.net
タイカブもクロス純正もSTDには長すぎのはず

79 :774RR:2018/02/23(金) 04:07:19.78 ID:pQkNz2at.net
オナニー地区(市外局番)の住民だから地元武川のを使うようにしてる
まぁ半分以上は中国製だろけど

80 :774RR:2018/02/24(土) 09:55:39.14 ID:yvtZC8Ew.net
オフ車に改造してオフロード走りたいいんだけど、ブロックタイヤ化とクロスカブのステップ移植とレッグシールドカット以外にやっといた方が良いことってある?

81 :774RR:2018/02/24(土) 10:41:25.76 ID:pENlpEWq.net
ハゲの治療とダイエット

82 :774RR:2018/02/24(土) 11:15:44.45 ID:6637kfTI.net
171 774RR (アウアウカー Sa11-UJrX) sage 2018/02/23(金) 23:12:51.72 ID:z0FX/EM6a
>>161
これも誤解が無いよう補足しとくわ
郵政省時代から40年以上納入してきたMD90シリーズが終わり
民営化の目玉(実態はコストカット)として民生ベースの110MD(JA07)が納入されることになった
チェーンやタイヤは市販品よりさらにケチった安もん
これが欠陥まみれの産廃で全国で事故や年間予算の超過が多発
ホンダからのリコールが拍車を掛けて数年で廃車・廃版
これが110MDが現場でもっとも嫌われる要因になった

だって自分は悪くないのに故障の原因は乗り方が悪いからと言われおまけに修理もしてもらえないんだからな
高額修理費20万超の見積もりで始末書書かされた奴も多いだろう、その後にメーカーが欠陥認めたから尚更
それで現場で大波乱となりJA10登場とともに置き換えたところが多い

産廃07www

83 :774RR:2018/02/24(土) 11:56:20.38 ID:rhg93lek.net
>>80
フラットダート走るだけならタイヤだけ変えればいいよ
荒れたとこ走りたいなら追加でアンダーガードとアップマフラーも欲しいかな

84 :774RR:2018/02/24(土) 13:25:28.82 ID:aXU+WVbf.net
>>80
オフはそこそこ走れるけどクランクケースとエキパイを
岩にガンガン打ち付ける事になるからほどほどにな
カブで出来る事と出来ない事っていうのがある

85 :774RR:2018/03/01(木) 16:42:20.56 ID:XJle+NLp.net
エンジンOH中、10万キロ超えたんでさ
C125増車するけどさ、JA07も大事に乗るからついでにぜ〜んぶやっちゃうんだ
さて、海苔味かわるかな? おまえらどーよ

86 :774RR:2018/03/01(木) 21:48:21.04 ID:95obRQww.net
今11万キロだけどオバホしてんしわからない

87 :774RR:2018/03/02(金) 18:20:14.64 ID:T9Yz5isX.net
新型カブみたけど、あれは従来のカブとは別路線だな
ビジネスバイクというよりもファッションバイクだ

88 :774RR:2018/03/03(土) 19:16:49.70 ID:9D6/nju/.net
>>85
10万走ってどこか気になったからOHしようと思ったの?例えばタペット音とか

89 :774RR:2018/03/03(土) 19:54:24.89 ID:it5Sj3PS.net
>>88
事故られてさ、エンジン以外はほぼ交換なんだ
ならついでにエンジンもキレイにしてあげようかなって思ってさ。
廃車になんか出来ないよ、思い出いっぱいなんだ
また10万キロよろしくな

90 :774RR:2018/03/03(土) 21:12:11.04 ID:9D6/nju/.net
>>89
つまりOHというよりは修理の延長なんだね わかったありがとう

91 :774RR:2018/03/04(日) 01:38:19.42 ID:zPfRpYZb.net
過疎ってんね
新型に乗り換えたんかな
旧型丸目は見向きもされなくなったね

92 :774RR:2018/03/04(日) 07:50:13.75 ID:6b/NxJYx.net
やっぱ10万キロは目標だよね

93 :774RR:2018/03/04(日) 11:42:56.72 ID:hQMwecOt.net
いつも通勤のときに対向車で来るJA07カブ
ライトがめちゃまぶしいんだけど
オレもあのぐらいまぶしくしたい(目立たせて安全対策のため)

電球替えればOK??

自分の整備のスキルはタイヤ交換、グリップヒーター取り付け、ぐらいです。

94 :774RR:2018/03/04(日) 11:49:09.03 ID:lfqu7Csu.net
EV-cubって今年発売ってことだったけど、どうなってるの?

95 :774RR:2018/03/04(日) 14:48:34.62 ID:dIPWRvaC.net
>>93
ワークライト増設したら?

96 :774RR:2018/03/04(日) 17:13:12.42 ID:2GiZuTak.net
>>93
ライトを光軸を少し上向きにしてみればどうかな?

97 :774RR:2018/03/04(日) 19:02:54.58 ID:ED03btPJ.net
>>93
クルーザータイプに乗ったちょい悪オヤジみたいの抜いたら「おい兄ちゃん!ライトが上向き過ぎんじゃない?眩しいよ!」
ってこの前言われた
光軸上げんのは程々にな

98 :774RR:2018/03/04(日) 20:40:41.37 ID:04VAhXxV.net
カブのくせにHIDやLEDでも入れてんじゃないの?
確かにイラッとするわ

99 :774RR:2018/03/04(日) 20:46:49.54 ID:dUiGpy/b.net
家に着いたらハイビームだったことよくあるよね

100 :774RR:2018/03/04(日) 21:50:46.55 ID:TqySzRB0.net
時折1日の初めにエンジンがすぐにかからないことがある
スターターボタンを押しても殆どセルが回らず、キックしても無反応
何度か繰り返している内にセルが回ってエンジンがかかり、その後は通常通り
FIぽいけど警告灯は点かない
急いでいる時にちょっと困る

101 :774RR:2018/03/06(火) 09:17:11.00 ID:txRaPGgI.net
>>99
ヤママルトのハンカバ付けてるせいか時々ある
メーター内にハイビーム点灯ランプが無いから気付き難いよね
発進前にはハイビーム切替スイッチ確認をするようにはしてるんだがな

102 :774RR:2018/03/06(火) 12:36:54.36 ID:qrrYva9l.net
>>100
エラーコード見れば

103 :774RR:2018/03/06(火) 20:54:12.60 ID:ljgoQXv6.net
資格の勉強せなあかんので当分JA07は冬眠
ここの人はカブライフを楽しんでください

104 :774RR:2018/03/07(水) 13:18:45.86 ID:taEfRMtK.net
ヤフオクにJA07の中古出品が増えてきた
あんなにどこ探しても無かったプコブルーが
あれこれ出てて 概ね20万いかと言った所

このペースだと今年後半からは出品飽和で相場が
下がる一方だから今のうちに売っておこうと言う
オーナーもいるだろう

大事にしような 俺のプコブルーはぜったい売らないけど

105 :774RR:2018/03/07(水) 19:12:10.05 ID:LuMhGPr+.net
現行カブと乗り比べた人いる?
どんな感じか知りたい

106 :774RR:2018/03/08(木) 00:20:47.06 ID:WdwsImkT.net
確かに気になる
新型スレの方が乗り換えた人の情報ありそうだけど

107 :774RR:2018/03/08(木) 00:50:41.59 ID:WBgEl12b.net
>>104
俺もC125買ったらオクにプコブル流すよ
JA07は黒歴史ガングロ10よりはずっと良いけど、ナイスバディ44と比べるとお目々パッチリだけど貧乳なそこそこカワイイ子って感じ。
07も好きだったがC125の魅力には勝てん

108 :774RR:2018/03/08(木) 01:00:36.56 ID:7/r/+ol5.net
1万kmで10万円が相場のようだね

109 :774RR:2018/03/08(木) 15:49:05.59 ID:RCcNkQXt.net
1万キロで10万のJA07なんてオクでも見つからないんだが・・・
グーバイクで10万代前半だと30000km以上のやつばかりだし

110 :774RR:2018/03/08(木) 16:30:51.81 ID:JYR3QltM.net
おこしやす

祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 4台目【予約受付中】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520491471/

111 :774RR:2018/03/08(木) 16:59:44.88 ID:RCcNkQXt.net
C125と俺のJA07125とどっちが速いんだろ?

112 :774RR:2018/03/08(木) 22:06:42.42 ID:Co0rQHGh.net
気兼ねなくぶんまわせるC125と オイル管理もきっちりやってそれでも回転上げ過ぎたら心配になるJA07 125

113 :774RR:2018/03/09(金) 08:45:39.05 ID:kxLTaV0f.net
C125って試乗始まったの?

114 :774RR:2018/03/09(金) 12:31:11.15 ID:nXQuThLy.net
まだ発表すらされてないべ、C125

115 :774RR:2018/03/09(金) 13:21:51.40 ID:6Edp3YQm.net
発売初年度のJA07グリーンに乗っているけど8000キロしか走ってないなぁ。
通勤で使う予定だったんだけど、買った直後に転勤になっちまった。

休日に近所ぐるぐる回る程度だから全然距離行かん。

116 :774RR:2018/03/09(金) 15:30:07.91 ID:1NS60YUS.net
おそらく来年初頭にJA44もカラー変更でプコブルーが出るだろうから、リセール狙うなら今のうちだろうね。
オクなら春の移動が落ち着いたゴールデンウイーク前が狙い目か

117 :774RR:2018/03/09(金) 19:28:55.51 ID:+A9/7wlk.net
新型発表直前にja07、2万キロを乗り出し25万で買った俺涙目

118 :774RR:2018/03/09(金) 19:53:48.72 ID:Io3dAtfb.net
>>117
欠陥車買ったか。
せめて角目買っとけばな。

119 :774RR:2018/03/09(金) 21:51:18.76 ID:+A9/7wlk.net
角目なんてダサくて

120 :774RR:2018/03/09(金) 22:41:35.85 ID:Io3dAtfb.net
>>111
ミッションが抜けまくるから新型の価値

121 :774RR:2018/03/09(金) 23:05:43.47 ID:7ecweyC+.net
>>117
んーまあ新型発表直前にシナ産角目買っちゃったよりだいぶマシだからね。
角目オーナーは本当にかわいそうすぎる。
でも角目は躊躇なく切った貼ったのカスタムができるのが逆に強みか?

122 :774RR:2018/03/09(金) 23:32:01.55 ID:8SRdrnFR.net
みんな買い換えかい?
俺はC125買い増しするつもり
維持費なんて知れてるし

123 :774RR:2018/03/09(金) 23:48:40.73 ID:H6BgKk87.net
行灯を買い増した

124 :774RR:2018/03/10(土) 01:42:33.47 ID:lvVsYV9N.net
でもホントに07の中古価格は異常だったな

125 :774RR:2018/03/10(土) 02:29:39.85 ID:GE+Xg+67.net
新型プコブルー出るまで待つつもりだったけどクロスカブのカーキかっこ良すぎねえかおい

126 :774RR:2018/03/10(土) 07:13:28.36 ID:BXZUq/rq.net
俺はC125には魅力感じないんだよねja07でいい

127 :774RR:2018/03/10(土) 07:25:10.00 ID:YS+EcM54.net
気にしなくていいんじゃない?
あれはカブの名前だけパクった別のスクーターだからね。

128 :774RR:2018/03/10(土) 09:26:30.33 ID:7sYGWzpw.net
維持費はただ同然だが、別にカブが2台あってもしょうがないのでC125に乗り換える

129 :774RR:2018/03/10(土) 09:34:45.57 ID:z0Rhffb/.net
>>111
吸排気イジってのボアアップならC125より速い気がする

130 :774RR:2018/03/10(土) 10:37:40.62 ID:OcPzmbcX.net
だよな
昨日久しぶりに乗ったがフルでやってるからC125がノーマルなら負ける気がしないわ

ちなみにギア抜けはまだ未経験
まだ走行距離9000kmなんでこれから起きるのか、前オーナーが対策済みなのかはわからない

131 :774RR:2018/03/10(土) 11:06:56.69 ID:z0Rhffb/.net
>>130
俺はボアアップと同時装着で単独の性能は分からなけど、ボアアップ+ビッグスロットルなら割とパワーアップが体感出来るみたい
それからボアアップしてるなら、強化クラッチプレートを入れとかないと、乱暴に乗ってたら直ぐに滑るみたい
ついでにクラッチディスクを新品にしてオイル交換の工賃込みで二万もしないと思う
ギヤ抜けは、一年半前にバイク屋が2万キロ以下ならホンダに掛け合えれば対策部品を無償交換してくれるかもと言ってた...確証は出来ないけど
俺のは3万近くだったから無理だった)
ギヤ対策が気になるなら1万未満なんだから、世話になってるショップに相談してみたら?

132 :774RR:2018/03/10(土) 14:19:10.04 ID:XNCw2qB7.net
一万未満?あれ?ギヤの他にもあって2万弱だった気がするんだが。

ついでにシフトフォークとかその他数点、現行は強化されてる?ので、これ等も交換しても良い。みたいな話を
どっかで読んだよ

133 :774RR:2018/03/10(土) 20:11:42.70 ID:8930CNwN.net
>>124
今となっては無意味だけどな。
ただの欠陥車

134 :774RR:2018/03/14(水) 22:17:22.53 ID:nK0Gnyfz.net
2週間くらい乗らなかったらセルが回らなくなった
何回かキックしてなんとか始動
1時間くらい乗っても、その3時間後にはまた同じ状況
交換して結構経つからバッテリーの寿命だと思うけど、今より更に電圧が低下したらキックでも始動不能になる?
外出先でそうならないように、バッテリーを交換するまで乗らない方がいいだろうか

135 :774RR:2018/03/14(水) 22:30:22.61 ID:7d/6FwN/.net
>>134
どの位の不具合が起こるかな?と思って暫く乗ってた事がある
キックで始動不能にはならなかったけど、
ウィンカーがせわしなく点滅し始めた時に替えました

136 :774RR:2018/03/14(水) 22:55:57.29 ID:B1o+yEkH.net
新型見てきたけどデザインは微妙だと思った。
サイドカバー周辺は新型の方がが良いけど、フロントカバーやレッグシールド、フォーク辺りのカバーは07の方が丸みが有って良いと思った。
リアのウインカーのメッキも良いとは思えなかった。

ただ新型はブレーキレバーが「く」の字になっててキジマのやつみたくて良かった。

137 :774RR:2018/03/15(木) 05:27:31.02 ID:fL07K/XF.net
カブはバッテリーレスでもキック始動できると聞いたことあるで
ちなみにオレのプロはセルがカチッとも言わなくなってキック専用だが走り出すとグリヒは暖かくなる
07のバッテリー高いねん

138 :774RR:2018/03/15(木) 19:17:10.52 ID:BXRDbJlv.net
>>135
>>137
ありがとう
MTキック無しの別のバイクだけどバッテリーが終わったら坂道使った押しがけでもエンジンかからなかった
バッテリーが終わるどころかバッテリーレスでも始動できるってなんだかすごい
にしてもJA07のバッテリー高いねえ
台湾ユアサで5600円くらいかあ
交換する時にネジを落とさないようにしないと

139 :774RR:2018/03/15(木) 19:24:55.41 ID:N2ugFbqQ.net
キックで乗ってられるが最低限で、ライトは光量少なくスパークも弱くなるのかアクセルふかしても若干弱くなる(主観

140 :774RR:2018/03/15(木) 22:09:31.38 ID:eSWXIeOE.net
うちもセルのかかりが悪くなってきたんでどうしようかと思ってたが、突然死されると困るからバッテリ交換した。
新車から6年持ったんで、頑張ったほうだと思うよ

141 :774RR:2018/03/16(金) 04:55:46.25 ID:42wVRICw.net
うちのプロちゃんも5年自賠責更新してしばらくしてエンジンかかなくなった
突然来たわ

142 :774RR:2018/03/17(土) 10:02:21.04 ID:9NG4Plz5.net
キャブ時代のSRではバッテリーレスが定番カスタムの一つだったけど、バッテリーレスでも始動できるなら
なぜキックのみのバイクでもバッテリーを装備するのだろう?
コスト的にも車重的にもデメリットなのに

143 :774RR:2018/03/17(土) 10:57:25.66 ID:xABeckSx.net
>>142
灯火類の光量確保じゃね?

144 :774RR:2018/03/17(土) 12:56:57.97 ID:WHPo3F8b.net
セルもあるし

145 :774RR:2018/03/17(土) 20:21:45.10 ID:gweyRkfW.net
3年ぶりにフォークオイル交換したら中々の腐敗臭がしたわ…

146 :774RR:2018/03/17(土) 23:00:57.79 ID:5ouPzhU5.net
6Vの行灯はバッテリーが死んでるとウインカーが点滅しない

147 :774RR:2018/03/18(日) 07:20:57.09 ID:XpmjllzA.net
点火方式によってだけど、バッテリー使った方が
火花の安定と力強さ上昇、キック始動で筋力が少ない人でも扱いやすくなるから。

148 :774RR:2018/03/19(月) 19:00:43.65 ID:olGZCwpf.net
鉛バッテリーなんてそう製造コストかかりそうにないのに、高いねえ

149 :774RR:2018/03/20(火) 09:44:17.09 ID:StGJTY2+.net
15000kmで初チェーン交換
チェーンとついでに定評のある東京堂のブラックショック届いたわ
次の休みが楽しみすぎて死にそう

150 :774RR:2018/03/21(水) 12:51:33.03 ID:K55juEdk.net
これバッテリすぐ死ぬの設計ミスだろ

151 :774RR:2018/03/21(水) 13:58:21.13 ID:3nhzJzHj.net
新車で買ってから一度もバッテリー交換してないけど。
電圧問題なし。

152 :774RR:2018/03/21(水) 15:02:17.74 ID:q7nOgqNK.net
自分も7年か8年使ってるけど、電圧標準。エンジン掛けての電圧は見ていない。
まぁ出張日以外は毎日乗る時間があるからかな?

年数的に交換してみたいけど、使えるのに勿体なく感じてしまう。

153 :774RR:2018/03/22(木) 04:41:35.43 ID:zwqiSEBQ.net
キック必死にしてるやつ「一度もバッテリー交換してないけど」

154 :774RR:2018/03/22(木) 05:06:50.79 ID:zwqiSEBQ.net
新聞配達用途で毎日乗ってて3,4年で死んでる例いつもあんのに

程度の低い信者のデタラメか社員の嘘か

155 :774RR:2018/03/22(木) 08:11:49.05 ID:u1HWh25+.net
ぬこみたいでよろしい

156 :774RR:2018/03/22(木) 13:48:06.23 ID:DyR6VVcu.net
別に擁護してる訳でもないがな。
自分の事例では生き残ってますよ。って話ですし。
セルの歯が欠けやすいから基本キックで掛けてるけど、セルでも大丈夫よ。

新聞配達は朝刊夕刊の出発時間から寒暖差激しいからしょうがないんじゃない?
自分がやってた時は煩いからって、特定の場所ではエンジン切らないといけなかったしね。

157 :774RR:2018/03/22(木) 19:47:32.51 ID:uRstScxM.net
毎日長時間乗って常に満充電に近い状況だとそれはそれでバッテリーの負担になりそうだけど、どうだろう?

158 :774RR:2018/03/23(金) 07:49:55.26 ID:xi8Ny1pQ.net
>>148
鉛が高いんだよ金属相場の影響があるって聞いた

159 :774RR:2018/03/23(金) 08:21:24.64 ID:Ig7ZJJfH.net
負荷はあるだろうけど、随分と減らして充電よりは高い状態で頻繁のが全然マシみたいよ。(鉛バッテリー)
フォークリフトのメーカー営業技術、整備会社の整備員、の二人の話。

ある程度減ったら充電の運用してたら注意されました。
出来たら、もっと頻繁に行ってください!って。なんで、今は週一充電。

160 :774RR:2018/03/23(金) 09:32:58.05 ID:PK+UYNn7.net
07頻繁に充電なんてしてたらセンターのプラカバー割れるやろwww
純正なら5年持つんやから普通に使うわ

161 :774RR:2018/03/23(金) 12:59:46.05 ID:N0Y11j0X.net
>>111
C125はエンジンがモンキー125と共通のグロムエンジン
クラッチだけは遠心クラッチだがね
つまり、武川のグロムパーツがそのまま流用できる
エンジン単体に40万かければ、DOHC4バルブに出来る
JA07,JA10,JA44はDOHC4バルブには出来ない
C125をフルチューンすると、およそ26馬力で最高速160km/hのウルトラスーパーカブに出来る
同じ横型エンジンでも、カブのエンジンとグロムのエンジンでは月とすっぽん

162 :774RR:2018/03/23(金) 15:22:43.28 ID:VNKVroiN.net
ぶっさいくなドヤ顔で語ってやがるようぜえ〜

163 :774RR:2018/03/23(金) 19:13:22.87 ID:+2BOkofE.net
>>161
それは単に武川が改造パーツ出してるかそうでないかの違いだろ?
エンジンの素性には関係ない話だな

164 :774RR:2018/03/23(金) 19:26:06.78 ID:a/vrb6BL.net
グロムエンジンをフルチューンってことは、150ccくらいにしちゃうのかな。
高速道路走るわけじゃないから、エンジンパワーはJA07のノーマルでも十分かな。
自分のJA07は、武川キット組んで125ccにしてるけど、まあこんなもんかって感じ。
もう一台ある大型乗ってるからかもしれないけど、そんなにスピードにこだわる車種じゃないと思う、JA07は。
キャンプ用に使ってるけど、キャンプ用品満載時は、ふらつくからスピード出せないし。

165 :774RR:2018/03/24(土) 01:40:06.94 ID:rrNq5BPZ.net
>>160
オプティメイトに室内で常時繋いでる

166 :774RR:2018/03/24(土) 01:48:14.05 ID:rrNq5BPZ.net
>>161
俺のJA07改125とC125ノーマルと比べての話
40万のC125にさらに40万掛けるのは馬鹿らしいな

それならKTM125買う

俺のドカSSと大差無い金額になっちゃうし

167 :774RR:2018/03/24(土) 05:36:31.03 ID:dVMWD+2w.net
>>166
じゃあ、何であんたはボアアップしたんですか?
もっと速いバイクに乗り換えたらよかったでしょう

168 :774RR:2018/03/24(土) 06:29:43.85 ID:QKvFYZdI.net
うるせーチンコ野郎が!

169 :774RR:2018/03/24(土) 07:58:54.45 ID:evzKapSb.net
>>164
吸排気は何付けてるの?

170 :774RR:2018/03/24(土) 08:30:39.07 ID:rrNq5BPZ.net
>>164
金額との兼ね合い

171 :774RR:2018/03/24(土) 08:31:11.78 ID:rrNq5BPZ.net
>>167
だった

172 :774RR:2018/03/24(土) 09:46:42.19 ID:AuP4rp2l.net
10万キロエンジンばらした、けど大した消耗もしてなかった、コイツはスゴイエンジンだ

173 :774RR:2018/03/24(土) 11:59:18.96 ID:1jB8zuiE.net
イジると総一朗さんの後光が消えてエンジンはすぐ死にますww

174 :774RR:2018/03/25(日) 22:48:12.15 ID:D6tyMMJ6.net
午前中は普通にセルでエンジンかかっていたのに、午後にはセルモーターが
動かないレベルでバッテリーが弱ってた。
こんなに急激に変化するもんなんですねぇ。

175 :774RR:2018/03/26(月) 07:28:20.39 ID:m0yhfGnj.net
何処かで漏電してるんじゃね?

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