【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part13

1 ：gpz900r：2018/02/07(水) 14:39:20.96 ID:PhfgK/Q7.net

カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】　Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1510306682
次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

586 ：774RR：2018/03/30(金) 10:11:29.98 ID:LvCBCzlE.net

>>565
Z125とV125G(K9)持ってるけど出足はV125のほうが速いよ
並んでダッシュするとスタートから1速の吹け切るまでに
4~5mはなされて2速5000超えたあたりから徐々に追いついて行く感じ
信号待ちだと少々フライング気味に出ないと奪取するスクータの前には出られない。

587 ：774RR：2018/03/30(金) 10:18:22.86 ID:LvCBCzlE.net

>>585
グロムのほうが遅いらしい
ww.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.html

588 ：774RR：2018/03/30(金) 10:53:24.88 ID:Pk7vTWNn.net

いやまあ数値的なものはともかく感覚的な感想をいただければ

589 ：774RR：2018/03/30(金) 11:08:59.40 ID:BJjtxvnN.net

感覚で言えばz125の方が窮屈で乗りにくいので小男向き

グロムに勝ってる所は出足が気持ち速いくらいかな

まあ好みの問題だが見た目だけのバイクだよ

590 ：774RR：2018/03/30(金) 11:12:15.60 ID:b6yjvb3n.net

ありがとうございます
もう少しKSR乗ってる事にします

591 ：774RR：2018/03/30(金) 12:51:41.01 ID:3dhkjNhH.net

キタコフェンダーレス付けてるのだが、
ハリケーンや、エンデュランスの
リアキャリア付けてるひと居ないかな？

ナンバーとキャリア干渉しないか
教えて欲しいのだが。

当方軽二輪登録済みなので、
2種よりナンバーデカイのも気になるが、、

592 ：774RR：2018/03/30(金) 12:52:24.25 ID:2VM1TXcE.net

有難うございますもう少しエイプに乗ってる事にします。

593 ：774RR：2018/03/30(金) 12:54:40.92 ID:9+81FQ0H.net

ナンバーは大丈夫だけどウィンカーがあたる。

594 ：774RR：2018/03/30(金) 13:24:14.35 ID:3dhkjNhH.net

>>593
ちなみにハリケーン、エンデュランス
どっちのキャリアですか？

ウィンカーは、「キジマ(Kijima) ウインカーステー ナンバー共締めタイプ 」付けて
DRCの小さな三角形形のに交換してます

丁度ナンバー上部の左右に小さな三角形が飛び出る感じです。

595 ：774RR：2018/03/30(金) 13:35:39.15 ID:6cqGB7+j.net

汎用性はグロムのが高いけどカッコイｲカワイｨはZだな
グロムはブサカワ
乗ってモテ度が高いのは断然Z125だろうｗ

596 ：774RR：2018/03/30(金) 13:54:06.76 ID:vdAoIIxZ.net

若者にウケるデザインを！でスベったのがグロム
ヤマハスクーターのキュービックスってのが若者向けのデザインとして素晴らしいLEDライトにABSまで標準装備で28万円！！でも並行輸入…
ヤマハさん何でこれを日本で正規販売しないのよw

597 ：774RR：2018/03/30(金) 14:08:59.97 ID:abktpG0K.net

Vアドなんてスタートだけは大体のバイクより速いじゃん

598 ：774RR：2018/03/30(金) 15:04:45.18 ID:DG8cHmkg.net

はよabs頼むわ

599 ：774RR：2018/03/30(金) 15:15:03.02 ID:jbZCHdN0.net

MT125がｲﾁﾊﾞﾝ格好いいけど気軽に手に入らんからなぁ
それ除いたら断然Zよ

600 ：774RR：2018/03/30(金) 16:31:19.22 ID:BdPpodsu.net

>>594
エンデュランス

601 ：774RR：2018/03/30(金) 18:58:16.79 ID:GzhVkZNq.net

>>548
ググってきた。リアルバイク乗りはじめてからずっと今まで間違えてのが中々ハズイなこれ。
とりあえず明日蕎麦屋に原付ツー行くから4速レブまで回しきってくるよ。

602 ：774RR：2018/03/31(土) 00:52:38.26 ID:oTGLpBL2.net

>>600

ありがとう
助かった

603 ：774RR：2018/03/31(土) 04:29:23.78 ID:fuemmLnh.net

有難うございますもう少しジクサーに乗ってる事にします。

604 ：774RR：2018/03/31(土) 08:52:24.94 ID:FphGvHG/.net

>>574
そこの道を回避する独自ルートをナビに登録するといいよ

605 ：774RR：2018/03/31(土) 10:55:43.60 ID:2i/qNoHN.net

>>604
そんな事できるのかよ？え

606 ：774RR：2018/03/31(土) 14:01:05.17 ID:0hVYAj8q.net

教えてほしかったら素直になれよｗ

607 ：774RR：2018/04/01(日) 08:02:06.63 ID:B9i/XHQ7.net

>>604
知ってたらナビ使う必要ないじゃん

608 ：774RR：2018/04/01(日) 09:04:23.09 ID:5PMwgexX.net

>>607
ナビが延々と右に曲がれ左に曲がれそして自動車専用道路を走れとうるさいからね
登録して入力すれば大丈夫
前の日にルートの準備すれば、知らない道でも調べて回避できるよ
幹線道路か、片側一車線ずつある山道か、離合できない山道かまで事前に調べられるよ
Google Earthでね
ついでに自動車専用道路かどうか調べればいい

609 ：774RR：2018/04/01(日) 11:24:47.73 ID:Q8kB/3gq.net

マップの航空写真じゃなくてearth使う理由はなんなん？

610 ：774RR：2018/04/01(日) 18:01:41.59 ID:yHdOsIVy.net

空ぶかししたときのエンジン回転数の落ち方がゆっくりなのはSOHCだからなの?
ZX&RやWR250はもっと早かった気がする

611 ：774RR：2018/04/01(日) 18:12:26.92 ID:jKaCkdfw.net

NMAXからｚ125に乗り換えたら不満でるかなぁ、、
スピードは結構速いんだよね？＞ｚ125

見た目がカッコいいから欲しいんだが、悩むとこだ

612 ：774RR：2018/04/01(日) 20:59:02.68 ID:tMPnyM7O.net

Z125はスクーターより遅いよ

613 ：774RR：2018/04/01(日) 22:25:57.53 ID:jKaCkdfw.net

スクーターからの乗り換えならやっぱ250ｃｃ乗らないとダメか

614 ：774RR：2018/04/02(月) 01:42:15.13 ID:rwYkrBdb.net

まぁもう少しパワーほしいけど90キロくらいは出るから
一般道路で日常的に使うのに不満はないで
ミッション操ってる感が味わえて楽しい乗り物
仕様が水冷だったらパワー上げれるんだろうな

615 ：774RR：2018/04/02(月) 07:20:01.95 ID:hSPTP5NE.net

>>614
水冷だと結局はそこそこ重くなって、優等生のような仕上がりになるぞ
Z125の楽しさには敵わないよ
空冷100kg荒削りだからこそいい

616 ：774RR：2018/04/02(月) 08:05:31.49 ID:ZoCBVMFn.net

郊外のバイパスで100出してるような奴が居るような道を日常的に走ってる人には
遅すぎて全く向かないバイクだな

617 ：774RR：2018/04/02(月) 08:23:19.00 ID:hSPTP5NE.net

>>616
俺の経験上、そのバイパスを回避できる空いてる道がある
特に気持ちいいワインディングロードがある
俺みたいな上級者でなければ真の楽しさは理解出来ない

618 ：774RR：2018/04/02(月) 11:32:59.40 ID:HanvlrTm.net

渋滞してバイパスを回避するならともかく
日常的にバイパスを使ってるような奴にドヤ顔て回避する道ガーとか意味がわからん

619 ：774RR：2018/04/02(月) 11:45:32.23 ID:IxEShdJa.net

>>618
100キロ出す車がいて、Z125だと遅すぎて危ないって意味だと思った
車線変更も100キロからさらに加速して、車線変更したいしな
だから他の道に回避すればいいと言ったのだ

でも、実際には100キロで走ってるのが当たり前のバイパスなんて無いけど
必ず大型トラックが走ってて、トラック遅いから100キロで走るのは一瞬一瞬だけしか無理だし

620 ：774RR：2018/04/02(月) 12:12:48.83 ID:ZoCBVMFn.net

80以上で流れてるバイパスで
後ろから100近くで抜いて行く奴なんて普通に見るけど

621 ：774RR：2018/04/02(月) 15:04:28.95 ID:I7mipJXD.net

>>620
なんだか論点がぶれた話になってきたな
真剣に意見を持ってる人は誰もいない
斜め読みして、斜め書き
この話から抜けるわ

622 ：774RR：2018/04/02(月) 15:41:26.00 ID:ZoCBVMFn.net

まあ論点をずらしてバイパスを回避とか意味不明な事を言ってる奴が居るからね

まあ回避してる時点でz125は非力すぎるって事だし

普通に速い流れの道路じゃ辛いのは事実だよね

623 ：774RR：2018/04/02(月) 15:49:29.43 ID:Tnsr1Wfe.net

125クラスのバイクで水冷の重さガー
とか言ってる奴が張り付いてるスレだしな

624 ：774RR：2018/04/02(月) 16:30:08.46 ID:FUOeNPsR.net

うーむ、静岡県の超流れの速い国一バイパスよく走るけど、そんな危険な思いした事ないぞ。
流れの速いバイパスってだいたい片側二車線で道幅もあるし、普通に流れリード出来るし。

怖い思いしてるやつってどんな修羅の国に住んでんだ？。

625 ：774RR：2018/04/02(月) 16:54:31.30 ID:yagh7UCh.net

夜って走らないの？夜中のバイパスはhighwayだぞ！

626 ：774RR：2018/04/02(月) 17:44:08.54 ID:Z+2BQbyb.net

>>610
リコールしてからゆっくりになった

627 ：774RR：2018/04/02(月) 17:53:27.74 ID:vSH0xEP8.net

NMAXからZ125への乗り換えじゃバイパスで普通に不満は出るでしょ
元々、カッコだけの低性能バイクなんだし

628 ：774RR：2018/04/02(月) 17:55:26.31 ID:ndyUem/F.net

低性能でも楽しいバイク
楽しくないバイクより数倍良い

629 ：774RR：2018/04/02(月) 18:38:08.21 ID:Mw9G2p+J.net

好みの押し付けじゃなくて乗り換えの参考になる情報落とそうぜ

630 ：774RR：2018/04/02(月) 19:01:57.32 ID:Zsnp3TA9.net

情報を落とすって意味がもう分からないわ
アホなのか？

631 ：774RR：2018/04/02(月) 19:16:53.30 ID:lB+9fA+J.net

はいはいそういうのもいらないから

632 ：774RR：2018/04/02(月) 19:20:09.75 ID:rKZ/Gj+h.net

流石ジャップさんww
揚げ足とったり他人を不快にする行為に関しては右に出るものはいないw

633 ：774RR：2018/04/02(月) 19:47:14.56 ID:MxBimBao.net

まともな日本語が分からない奴がいるんだね
臭そう

634 ：774RR：2018/04/02(月) 19:53:05.81 ID:Zsnp3TA9.net

マジレスするとこういうのを揚げ足とも言わないからｗ

635 ：774RR：2018/04/02(月) 20:09:02.85 ID:CVH7EDKx.net

投下するって意味で落とすって表現するのはネットだと普通なんだよなぁ

636 ：774RR：2018/04/02(月) 20:42:11.69 ID:rKZ/Gj+h.net

>>635
よさぬかwww
マジレスされて顔真っ赤にするのは流石に可愛そうではないかww

637 ：774RR：2018/04/02(月) 20:57:19.29 ID:P7XBCE/l.net

自分に対してアホなのか？って言ってるのに
なんでそれが揚げ足になるんだ？
仮に発言者に向けていっているのであれば
5ch不馴れな子には温かく接してあげなあかんでしょ(困惑)
「言い間違いや言葉尻をからかったりする」だから間違っていない発言には適応されないゾ

638 ：774RR：2018/04/02(月) 21:00:49.17 ID:xFROYb7A.net

専ブラ使ってて５ちゃんになったことに最近まで気づきもしなかった俺について

639 ：774RR：2018/04/02(月) 21:11:12.38 ID:RZptJWoK.net

あれ？IDコロコロ変えても日本語がマトモじゃないね
生まれつきかな？（笑）

640 ：774RR：2018/04/02(月) 21:25:01.22 ID:D2bUYTkc.net

俺もいまだに５ちゃんじゃなく２ちゃんって言ってしまう

641 ：774RR：2018/04/02(月) 21:41:48.13 ID:ZoCBVMFn.net

>>630
燃料を投下するの止めてくれ
益々スレが荒れるから

642 ：774RR：2018/04/02(月) 21:45:05.77 ID:CVH7EDKx.net

次スレワッチョイ入れよう

643 ：774RR：2018/04/02(月) 21:46:56.63 ID:Bf8OfEAc.net

タイヤ交換するから試しにフロントK180とリアにマキシス履いてみるわ！
プチオフロードもたのしめる万能バイク目指すで

644 ：774RR：2018/04/02(月) 21:53:31.74 ID:rKZ/Gj+h.net

なんか荒れてる…なんでやろ……

645 ：774RR：2018/04/03(火) 01:17:05.83 ID:Cc4GO9rL.net

そうかーこのバイクボアアップしてる人って聞かないけどあんまいないのかな
ＫＳＲだと結構いるよね138ｃｃとか
youtubeに200とかもあったけど

646 ：774RR：2018/04/03(火) 07:17:38.12 ID:qU2WoQPZ.net

>>645

124->134->178->143
メーカーも
リバーサイド
武川
キタコ
と、色々楽しんでますがw

ストロークupと
ヘッド交換はしてません。

647 ：774RR：2018/04/03(火) 08:20:53.19 ID:Hqf2sWDV.net

>>646
178cc組んでるよ

648 ：774RR：2018/04/03(火) 09:53:00.50 ID:b9Qj0o6i.net

Z125を買う前は50ccで八王子バイパス通勤していた俺に怖いものなど何もないのであった。

649 ：774RR：2018/04/03(火) 11:34:13.42 ID:E3AFXrAK.net

タイヤ交換してきたで
フロントK180　100ー90ー12　49J
リア　MAXIS　120−70−12　51J
若干見た目のアンバランス感はあったが狙い通り
最高速は若干落ちると思うがオンでもそこそこグリップ効いて
土手道でもガンガンアクセル回せる
あとブロック特有の振動はあるが苦ではないな
わい的には満足
標準のIRCよりどこでも走れて良くなった
プチ林道もテストしてこよっと


https://i.imgur.com/KGTOMRj.jpg

650 ：774RR：2018/04/03(火) 16:05:36.79 ID:qajdaten.net

良くも悪くも変態だな

651 ：774RR：2018/04/03(火) 19:22:45.41 ID:bHmwpUuc.net

でもフラットダートでないと腹打つよね
俺はそれを避けるのにオン車では入っていかない

652 ：774RR：2018/04/03(火) 20:51:56.12 ID:E3AFXrAK.net

タイヤかえるだけで楽しめる幅が大きく広がったよ
楽しくて一日中うろついて遊んだでｗ

サスがそれ向きではないし腹を擦るほどハードなところはきつい
あとリアブレーキがロックし易くなったが
わりとコントローラブルで恐怖は感じなかった
https://i.imgur.com/mL2fXDh.jpg
https://i.imgur.com/ASq3BgI.jpg
https://i.imgur.com/4d6aHbj.jpg
https://i.imgur.com/CPW6ihs.jpg

653 ：774RR：2018/04/03(火) 23:20:33.99 ID:IUqvsEOk.net

一気にKSRぽくなるな

654 ：774RR：2018/04/04(水) 00:31:12.51 ID:sHweA0Oo.net

軽いし小さいし、なんかあっても、なんとかなるからな。
オフ化するのも楽しいならありやろ。

655 ：774RR：2018/04/04(水) 00:51:02.09 ID:9w4lzIkH.net

そのタイヤはいたならフロントフェンダー上に持ってきたいね

656 ：774RR：2018/04/04(水) 02:48:55.02 ID:pdhZi9qf.net

なんかKRTであったねそんなの
http://q2.upup.be/f/r/vNNXP2lVk3.jpg

657 ：774RR：2018/04/04(水) 07:00:45.74 ID:y/a+xCbd.net

何度もﾚｽしてる25年のﾌﾞﾗﾝｸのﾘﾊﾋﾞﾘにpro買った者だけどよっぽど下手なのかｷﾞｱ壊してるっぽいまだ1100kmなのに
信号待ちに備えてｴﾝﾌﾟﾚ後ｸﾗｯﾁ切ってｼﾌﾄﾀﾞｳﾝする際にｶﾞｺて感覚なくてｼﾌﾄ表記見たら案の定ﾊｲﾌﾝで以降何度ﾍﾟﾀﾞﾙ踏んでもﾀﾞｳﾝ出来ない
ｴﾝｽﾄしない程度にｸﾗｯﾁ繋ぐと下のｷﾞｱに繋がって以降普通にｼﾌﾄ操作出切るようになるけど

何度信号に引っかかるかの話で関係ないけど10km走ってると一回位はそうなる
点検とかじゃなくｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ? の中開けて見てもらわないといけないんじゃないかと思ってる

658 ：774RR：2018/04/04(水) 07:20:12.43 ID:rulEVhsf.net

エンジンオイルを変えてみたか？
俺のも新車のうちはギア入りにくい時あったよ

659 ：774RR：2018/04/04(水) 07:50:46.24 ID:y/a+xCbd.net

ｼｮｯﾌﾟにまず最初の1000km区切りにｵｲﾙ交換に来てねー
て言われて二週間前位に代えたばかり
で、現象の頻度が少なくなったかはまだ分からないけど起こる事は起こるね

660 ：774RR：2018/04/04(水) 08:04:10.08 ID:y/a+xCbd.net

まあ対処法分かってるしそこまで不都合なﾊﾞｲｸではないし
>>658 の言う "新車のうち" なのかもしれないし

661 ：774RR：2018/04/04(水) 09:56:27.23 ID:/vssfU2L.net

>>657
それくらいのことなら他のバイクでも経験あるし普通だと思ってた

662 ：774RR：2018/04/04(水) 11:19:48.07 ID:M9s0JtUF.net

>>657
そう言うバイクなんだから諦めた方が良い

663 ：774RR：2018/04/04(水) 11:51:22.96 ID:30oWfpu/.net

遠心クラッチにこだわりたくてz125無印を探しているんですがもうなかなか見つからないんですかね？
PROのほうはたくさんあるんですよねー
PROを遠心クラッチに改造とか問題無いんですかね？

664 ：774RR：2018/04/04(水) 11:58:10.11 ID:QM04glBi.net

KSRの部品組めばいけるんじゃね？
もしくは上にも書いてるけどタイから輸入できる経路持ってるバイク屋に聞けばいい

665 ：774RR：2018/04/04(水) 12:02:58.51 ID:30oWfpu/.net

>>664
ありがとうございます。やっぱりKSRの部品なんですね、出来れば改造じゃなくて無印買いたいんですけどね、タイから輸入できるバイク屋ですね、大阪なんですが探してみます。
とりあえずカワサキのお店行ったらいいですよね。

666 ：774RR：2018/04/04(水) 12:12:16.02 ID:fWfoUmMl.net

バロンとかSOXが独自に仕入れルート持ってるからその辺に聞いてみたらいい
カワサキの正規代理店なんかには間違っても問い合わせるなよｗ

667 ：774RR：2018/04/04(水) 12:46:11.08 ID:RRYCpCr3.net

>>666
レッドバロンとかのほうがいいんですか？
カワサキの店はダメ？
ホントに無知でゴメン！
日本に入るのはPROのほうだから無印頼むのは感じ悪いってことですか？

668 ：774RR：2018/04/04(水) 13:11:29.45 ID:fWfoUmMl.net

正規代理店は正規輸入されてるモデルしか扱えないから問い合わせるまでもないぞって意味よｗ
バロンとかSOX以外でいうと、グーバイク見てNAVI110とかアジアンな原付扱ってるところは仕入れルート持ってると思うから、そういうとこに問い合わせしてみるといいね

669 ：774RR：2018/04/04(水) 13:24:12.89 ID:RRYCpCr3.net

>>668
ありがとう、調べてみます、親切にどうもです！

670 ：774RR：2018/04/04(水) 13:54:15.39 ID:QM04glBi.net

遠心モデルのこの流れ最近多いからテンプレ化してもいいんじゃないか？

671 ：774RR：2018/04/04(水) 15:03:08.91 ID:iJlCAbgl.net

>>657
壊れてねーよ
初心者はいつもそこで引っかかるな
バイクを脚で少し前に押しながら1速に入れてみな

672 ：774RR：2018/04/04(水) 16:27:35.86 ID:06HWzMBN.net

ksrを気に入ってる人は無印z125 が欲しいかもね
街乗りが多くてクラッチめんどいとか

673 ：774RR：2018/04/04(水) 17:20:24.46 ID:zYKeC4EM.net

KSR�U乗りだったが110が遠心だったんでV125G買った
Z125proでクラッチ付いたんで戻ってきた
このクラスのクラッチなんて全然苦にならない
CB750なんて街中十数キロ走ると握力死ぬ

674 ：774RR：2018/04/04(水) 17:31:14.52 ID:M4d5SuAW.net

Z125PROのクラッチ軽いし小気味よい
低速でも苦に感じたことはない
最近の大型や中型はスリッパアシストついていて楽だけどね
むしろクラッチなしのバイクのが違和感覚える

675 ：774RR：2018/04/04(水) 17:34:44.57 ID:bOp64Id0.net

CB750はまだマシな方だぞ
大型教習で乗ったXJR1200なんてもう40分授業を続けて受けると腕がつりそうだったわ
当然ながら教習中はニュートラルで待機すると怒られるので順番待ちの間もずっとクラッチ握りっぱなしなのがキツかった

676 ：774RR：2018/04/04(水) 19:52:06.62 ID:I8xKGNpg.net

お盆休みの猛暑の高速道路渋滞で二時間ほどノロノロ半クラッチやってみ？

677 ：774RR：2018/04/04(水) 20:02:58.21 ID:d4uy2D1z.net

渋滞するのがわかっててバイクでお出かけする馬鹿じゃないから…

678 ：774RR：2018/04/04(水) 20:52:01.23 ID:m1VMd0Ak.net

事故で渋滞とかあるじゃん

679 ：774RR：2018/04/04(水) 20:53:25.87 ID:XKxFFLSV.net

Z125高速のれない

680 ：774RR：2018/04/04(水) 20:55:13.94 ID:9vnwfASX.net

話を逸らしていくのが好きだよなぁ

681 ：774RR：2018/04/04(水) 21:14:18.56 ID:pR880Zrw.net

>>657
エンストしない程度にクラッチ繋いでギヤ入れるのは
停車時のギヤチェンジとして正解だよ
で、シフトダウン時にチェンジしにくいのは回転が
合ってないから
速度が落ち切ってから落とせばいい
4輪ではするなと言われるけどコーナー途中でもいい
それでも入り難い事はどうしても出ると思うよ

682 ：774RR：2018/04/05(木) 02:23:50.55 ID:zg2/rZTl.net

ほっとけよ
エンブレに一速使う馬鹿だから

683 ：774RR：2018/04/05(木) 03:12:39.68 ID:/HPratDR.net

購入検討中なんだけど、トップギアからまだ一速あると思って入れようとしてしまう事はよくある？

684 ：774RR：2018/04/05(木) 04:59:15.52 ID:VsWqlDDC.net

そうそうないよ(･ω･)シフトインジケーターが付いてるし

685 ：774RR：2018/04/05(木) 06:07:10.84 ID:OM/52+zS.net

(･ω･)付いてるし