■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13
- 1 :gpz900r:2018/02/07(水) 14:39:20.96 ID:PhfgK/Q7.net
- カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】 Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1510306682
次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください
- 682 :774RR:2018/04/05(木) 02:23:50.55 ID:zg2/rZTl.net
- ほっとけよ
エンブレに一速使う馬鹿だから
- 683 :774RR:2018/04/05(木) 03:12:39.68 ID:/HPratDR.net
- 購入検討中なんだけど、トップギアからまだ一速あると思って入れようとしてしまう事はよくある?
- 684 :774RR:2018/04/05(木) 04:59:15.52 ID:VsWqlDDC.net
- そうそうないよ(・ω・)シフトインジケーターが付いてるし
- 685 :774RR:2018/04/05(木) 06:07:10.84 ID:OM/52+zS.net
- (・ω・)付いてるし
- 686 :774RR:2018/04/05(木) 07:03:50.07 ID:JNJPEOnf.net
- (● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾幻の5速なんて付いてないぉ
- 687 :774RR:2018/04/05(木) 09:21:52.67 ID:zC0kHoAY.net
- >>683
慣らし中は低回転でスピード上げたかったから結構やっちゃったけど
ガンガン回すようになってからはやってないな
- 688 :774RR:2018/04/05(木) 10:25:42.97 ID:9m8y9n5q.net
- なんか無理矢理にネガを消そうと必死なレスが多いね
信者みたいなのが張り付いて居るんだろうな
- 689 :774RR:2018/04/05(木) 10:39:38.80 ID:WwLEulYa.net
- バン1250fから乗り替えを考えてる
子供ができて都内夜走り(1〜3時間)しかできなくなったのと
大型乗り継いで、そろそろ軽くて回し切れて振り回せるバイクがいいなと考え中
股下72+チョイ厚ブーツでも足ベタでつく?
150だったら即買いなんだけどな〜
- 690 :774RR:2018/04/05(木) 12:00:23.20 ID:jkxViWNL.net
- なんか無理矢理意味不明なネガネタだして貶める書き込み多いな。
他車工作員なんだろうな。
つか、所詮原付じゃん。
遅いとか高速走れないとか馬鹿なの?。
- 691 :774RR:2018/04/05(木) 12:30:17.99 ID:65B8htx4.net
- 90オーバーまで出るから特に不足は無いけどな
- 692 :774RR:2018/04/05(木) 13:19:53.12 ID:zs17hUGz.net
- 遅いのは事実だし
高速乗れないのも事実
ただそれを含めて面白いのも事実
他人がどうこうとか気にするまでもないこと
- 693 :774RR:2018/04/05(木) 14:58:57.84 ID:VQlIVK7x.net
- 125のバイクに向かって高速乗れないのが短所、とか
自転車に向かって自分でコがないといけない、っていってるのと一緒だろw
- 694 :774RR:2018/04/05(木) 14:59:40.14 ID:pDURCYTI.net
- バイパスはパワー不足のレスに対して
バイパスは回避しろみたいなレスが付くスレなんだから期待するだけ無駄だぞ
- 695 :774RR:2018/04/05(木) 16:09:57.18 ID:a+t7A1T/.net
- 60キロ制限までの一般道なら軽四ブッちぎれる!
- 696 :774RR:2018/04/05(木) 19:26:35.19 ID:8xjGcmLj.net
- 排気量が小さいバイクはパワーがない
排気量が大きいバイクはパワーがある
これ知らないひと大杉
- 697 :774RR:2018/04/05(木) 20:15:57.09 ID:65B8htx4.net
- 実際バイパスで90オーバーで走ってるのそんなにいるか?
俺はZ125乗ってて特に不足感じないぞ
- 698 :774RR:2018/04/05(木) 20:29:18.69 ID:8Zk+pcxD.net
- >>611
バイパスじゃ辛い
同クラスじゃ一番遅い
まあ水冷じゃないしパワー無いからね
- 699 :774RR:2018/04/05(木) 20:37:15.91 ID:JABHZJaC.net
- ちょっとでも上り坂になろうもんなら意気地の無いエンジンだからな
- 700 :774RR:2018/04/05(木) 20:37:41.24 ID:/9JMmZBb.net
- 小回り効いてすり抜けもしやすく信号待ちじゃほぼ常に車列の先頭取れる!
- 701 :774RR:2018/04/05(木) 23:24:30.34 ID:BS6/V6t8.net
- 武川のフェンレス付けると ハリケーンのキャリア ウィンカーに当たって 付かないよぉ〜
参ったなぁ
- 702 :774RR:2018/04/06(金) 07:12:53.80 ID:2g6dEPpQ.net
- 明日納車だ
欲しかったKTRカラーで大満足
- 703 :774RR:2018/04/06(金) 07:15:41.84 ID:vz3/v+GC.net
- >>702
おめでとう
- 704 :774RR:2018/04/06(金) 08:32:27.80 ID:FkQPOwHX.net
- おめでとう
たっぷり楽しめよ!
- 705 :774RR:2018/04/06(金) 10:15:53.99 ID:97I4MfLz.net
- いーなーおめでとう!どなたかPROを買って遠心クラッチ使用に改造された方とかいませんか?どんな感じか聞きたいんですが
- 706 :774RR:2018/04/06(金) 10:29:14.87 ID:sM+Ajs4b.net
- ハンドル幅は結構あるからすり抜けがキツい時あるよ(・ω・)
- 707 :774RR:2018/04/06(金) 12:25:47.58 ID:IuJ2tP+i.net
- >>700
アドV125とかソニック125で良いなってなっちゃう
- 708 :774RR:2018/04/06(金) 16:19:06.29 ID:eOj0nqPL.net
- モンキー125がでる頃にZ125手放そうかな
- 709 :774RR:2018/04/06(金) 22:26:23.82 ID:kpr0rXiB.net
- >>705
クラッチ無しがバロンとかで平行輸入で買えるのだからワザワザ改造せずに素直に買うって、みんな。
昔のKSRで、遠心クラッチを普通のクラッチに差し替える改造は流行ったらしいけど、Z125なら、買うときに選べよ。
- 710 :774RR:2018/04/07(土) 01:09:57.30 ID:FFbEhf61.net
- PRO買った人=MT免許持ちが、ただでも遅い出足なのに
さらに遅くなる自動遠心クラッチに差し替えるとは思えんなぁ
- 711 :774RR:2018/04/07(土) 01:57:04.33 ID:KDPhj0NN.net
- 新聞屋がカブの代わりに数十台導入して走ってきたら好感もてない
- 712 :774RR:2018/04/07(土) 11:18:41.30 ID:yCAhJbNU.net
- >>710
この低性能バイクに速さを求めて乗ってる奴なんて居ないだろ
- 713 :774RR:2018/04/07(土) 11:22:39.72 ID:QZl66gg6.net
- 速さなら125スクーター買った方がいいよ
- 714 :774RR:2018/04/07(土) 12:15:12.45 ID:6kZKrUAf.net
- 遅いの込みでいい意味でのオモチャ感がいいんだよな
- 715 :774RR:2018/04/07(土) 13:23:44.88 ID:MUK8Say+.net
- 無理してないか?本当は速いに越したことが無いだろう?
遅くても味があるとかそれを含めてとかそう思いたいそう思わなくてはいけないと自己暗示にかけているのではないか!?
- 716 :774RR:2018/04/07(土) 13:27:27.91 ID:DYy4tydr.net
- 不満点解消のために ライトやらステップやら換えてたらパーツ代で定価28万に位になったでござる
- 717 :774RR:2018/04/07(土) 13:36:27.94 ID:6kZKrUAf.net
- >>715
大型も持ってるから…
- 718 :774RR:2018/04/07(土) 13:41:04.05 ID:DYy4tydr.net
- スクーターって重心低くくてなんかのってて怖いんだよ ニーグリップでバランスとれないし
- 719 :774RR:2018/04/07(土) 14:55:24.60 ID:yPFpBx9U.net
- 130キロ出る、そのかわりタイヤ間が長くなった
とかなると実際は乗り味かわって厳しいよ
つか直線で130キロ出るより、最高速90キロで10%の登り坂でも70キロ出る方が楽しいよ
直線番長ワロス
- 720 :774RR:2018/04/07(土) 15:01:48.22 ID:VI1xvCA4.net
- 自分の価値観が世の常識と思ってる輩が沸いてるな
楽しみ方なんて人それぞれだろうに
- 721 :774RR:2018/04/07(土) 15:23:48.82 ID:/OsZo1Tf.net
- 直線番長こそ至高って人がZ125買ったんならバカだとしか思えない
ははは、バカだなー
- 722 :774RR:2018/04/07(土) 15:41:23.08 ID:D3vGX4ap.net
- 直線の速さがどうこう言うなら
Z125以前に125tを買った時点で頭がおかしい
- 723 :774RR:2018/04/07(土) 15:45:06.63 ID:Ze7FTv84.net
- ハイコンプピストン入れたら、坂道とか楽になりますかね?
むしろ上れなくなる?
- 724 :710:2018/04/07(土) 16:00:06.58 ID:FFbEhf61.net
- >>712
俺としてもZ125PROにスピードを求めていない。
ただ思い通りの加減速を得るためにはMTの方が都合がいい。
- 725 :774RR:2018/04/07(土) 16:53:00.25 ID:GHLbV7HS.net
- >>723
灰コンプ入れたらカムも交換では?
上でしかパワーでなくなると下のトルクが無いから登りで4速には向いていないとおもうけど
- 726 :774RR:2018/04/07(土) 16:57:14.68 ID:C998YPqq.net
- 遠心でもクラッチ操作できること知らない人多すぎない?
- 727 :774RR:2018/04/07(土) 17:56:40.42 ID:WqB2ccsj.net
- そもそもZ125乗ってて速いスクーターに会った事ないけどな
- 728 :774RR:2018/04/07(土) 18:03:51.48 ID:Je/5cLuY.net
- それは125が走れる場所でスピード出すような所がないからです
- 729 :774RR:2018/04/07(土) 18:33:07.31 ID:Xr5Pcygl.net
- せめて15馬力あれば満足するのにな9馬力じゃな物足りんな
- 730 :774RR:2018/04/07(土) 19:45:50.65 ID:8/9QFpjg.net
- >>723
キタコのハイコンプピストンとハイカム入れたけどトルクアップして登りがかなり楽になったよ。最高速は変わらず。
- 731 :774RR:2018/04/07(土) 19:49:04.08 ID:BusC1kUx.net
- パワーアップしてレブリミット変わらん限りギア比変えなきゃ速度は変わらんやろ普通
- 732 :774RR:2018/04/07(土) 20:04:55.63 ID:RPlkvzqD.net
- トップエンドまで引っ張りきるトルクがもともとあるならな
- 733 :774RR:2018/04/07(土) 22:48:09.31 ID:ZiWqa5Jo.net
- キタコのハイコンプピストンとハイカムて説明文に見たけど
マフラーも変えないといけないのけ
- 734 :774RR:2018/04/07(土) 22:52:06.63 ID:ZiWqa5Jo.net
- 125CC 15馬力は 重いフルサイズ水冷ばかりやし
- 735 :774RR:2018/04/07(土) 22:56:57.92 ID:ZiWqa5Jo.net
- 125CC 水冷フルサイズ車両の重量って130超えてるし
セローかモタード乗った方がいいんじゃね
- 736 :774RR:2018/04/07(土) 23:01:19.25 ID:RPlkvzqD.net
- 昔ヤマハのR125乗ってたけど走り出してしまえばZ125より体感は軽く動くよ
スペックシートだけ見て比べるのはナンセンス
- 737 :774RR:2018/04/08(日) 06:59:40.56 ID:5DTVjMM/.net
- 物理的にデカイ(300mm)重い(30kg)と体感じゃカバーしきれないとこが出てくるんじゃね
狭い場所でのUターンやク信号待ちでランク状に止まってる車両のすり抜けとか 降りた状態での取り回しと駐輪
- 738 :774RR:2018/04/08(日) 07:41:49.64 ID:d7dWRWo0.net
- >>657
カワサキ車ならよくあること。
以前、KLX乗ってたときも同じことがあったけど半クラで対処してた。
- 739 :774RR:2018/04/08(日) 07:45:43.71 ID:v0/v3dux.net
- >>733
俺っちはヨシムラつけてる
- 740 :774RR:2018/04/08(日) 08:37:32.11 ID:wKYCoHvR.net
- >>716
マフラーにビートとかオーバーとかの高いやつ選んだのかな?
中々そこまで届かないやろ…
- 741 :774RR:2018/04/08(日) 10:16:24.81 ID:5DTVjMM/.net
- 13000 フェンダーレス
3000 ヘルメットロック
6500 フロントブレーキキャリパーマウント
9000 リアキャリパーマウント
34500 新カニ34φx2
20000 ブレーキホースx2
3000 ミラーホルダーx2
3500 ミラー×2
4000 ハンドルブレースバー
17000 LEDヘッドライトバルブ
65000 マフラー
58000 ステップ
12000 ブレーキクラッチレバー
18500 ハイシート
26000 内圧コントロールバルブ
13500 チェーンスプロケ前後
計 30,6500(税込)最初は節約のために125CCバイク買ったつもりが…
- 742 :774RR:2018/04/08(日) 10:28:31.94 ID:Wkwt0CW7.net
- めっちゃかかってるなー
どうせならH2カウルも買ってよ
- 743 :774RR:2018/04/08(日) 11:03:03.68 ID:5DTVjMM/.net
- H2カウルって 基本的基本的にコンプリート販売じゃなかったっけ
車輛本体価格(未ペイント):120万(税抜) +銀鏡ペイント(H2と同じタイプ) ¥40万〜
完全オシャレにこの価格はきつい
- 744 :774RR:2018/04/08(日) 11:49:38.66 ID:sfGIuM14.net
- アドレスとか発進めちゃ速くない?
改造してなくてもあの速さかいって思うが
- 745 :774RR:2018/04/08(日) 13:05:23.09 ID:TO6NMdV2.net
- 125クラスの水冷で重いとかw
そう言う奴は自転車でも乗りなさいよ
- 746 :774RR:2018/04/08(日) 13:11:01.55 ID:XuWsbbi9.net
- 空冷と比べるとそら重いけど押し歩きも全然余裕だよね
走りは空冷より軽快だし
乗ったこと無さそうなのにZ125を持ち上げるために他車をけなすのはどうかと思うね
- 747 :774RR:2018/04/08(日) 13:16:59.17 ID:6HQ0OoYr.net
- 12インチってだけで貴重な存在
パワーとかどうでもいい
- 748 :774RR:2018/04/08(日) 14:01:49.65 ID:sfGIuM14.net
- 確かに速さだけで言うならpcx、nmax、アドV、アジア系スクーターでも買えば良し
z125 に乗ってる人はそこじゃないと思う
- 749 :774RR:2018/04/08(日) 14:42:54.67 ID:TprVSzO8.net
- フルサイズ125MTと12インチ125スクーター乗ってた経験あってどっちもいいなと思ったから
俺にとってZ125はけっこう理想的な乗り物
- 750 :774RR:2018/04/08(日) 17:06:53.12 ID:5DTVjMM/.net
- >>745
許容できるかって話なら200キロ前後のバイクも乗ってたわ
ジムカーナみたいな挙動が必要な場面でミニバイクとフルサイズの乗り味が同じなんて言わないよな?
>>746
どうせ同サイズ同重量クラスなら250オフモタでいいってのがなんで貶してることになるんだ?
体感軽いなんてエンジンパワーありきだし
- 751 :774RR:2018/04/08(日) 17:08:58.70 ID:A1YhD39C.net
- まともに文章読めないやつ多すぎじゃね
NG毎回入れるのだりーから次からワッチョイ入れるわ
- 752 :774RR:2018/04/08(日) 17:09:30.17 ID:suXwsJzY.net
- 初バイクにz125を選んで1週間くらい乗ったんですが、ミラーって社外に変えた方が良かったりしますかね?
調整しても後ろがよく見えなくて…
あと半クラになった時がすごいわかりにくいのですが、
このバイクの特徴みたいなものなのでしょうか…
教習車は手に伝わる感覚ですぐわかったし発進時のエンストもほとんどなかったのでが、
z125だとどこらへんで半クラになったのかイマイチ掴めなくて発進時ちょっと不安なんですよね…
- 753 :774RR:2018/04/08(日) 17:15:01.90 ID:ugvUTdyE.net
- そのへんは慣れるしか無い
強いて言えば純正のレバーは確かに感触が分かりづらいので社外のパワーレバーに変えてみるとか?
自分の場合はこれでかなり感触が良くなったから満足してる
- 754 :774RR:2018/04/08(日) 17:17:09.64 ID:5DTVjMM/.net
- むしろやたら水冷フルサイズ押ししたりZ125下げしてる連中の方が場違いだと思うが
- 755 :774RR:2018/04/08(日) 17:19:07.72 ID:Zv7occD0.net
- 原付なんて適当だよ適当(・ω・)もともとトルク無いし
- 756 :774RR:2018/04/08(日) 17:26:23.13 ID:5DTVjMM/.net
- >>752
タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン オフセットホルダー
これでミラーを前か外側にずらせば見えやすくなると思う 広くなった車幅が駐輪の邪魔だったら
ANR オフロード ミラー 可倒式 みたいな畳めるミラーにする
- 757 :774RR:2018/04/08(日) 17:57:56.76 ID:suXwsJzY.net
- >>753,>>755
やっぱ慣れなんですね
アクセル開け気味でエンストしないよう気をつけます
>>756
参考にしてみます
ありがとうございます
- 758 :774RR:2018/04/08(日) 18:09:17.14 ID:RI8uyJmK.net
- >>757
教習所のバイクが使いやすさより、基礎を教え込む目的で握力強化される位がっつり握らないと半クラにならない様に調整してあるんだよ
慣れだよ慣れ
- 759 :774RR:2018/04/08(日) 22:20:11.85 ID:kd9XOqJE.net
- >>752
自分はこのミラーに変えたよ
純正より鏡面が広いのと幅も若干広いし
何より安かったし
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01NGYR1N9/
- 760 :774RR:2018/04/08(日) 22:47:12.69 ID:TO6NMdV2.net
- >>757
それエンスト仕様車じゃないのか
リコールに出した?
- 761 :774RR:2018/04/09(月) 06:27:25.48 ID:L4G1wqKB.net
- >>758
教習車はわかりやすい様になってたんですね
>>759
評価もいいみたいですし、これも参考にしてみます
ありがとうございます
- 762 :774RR:2018/04/09(月) 12:07:37.15 ID:/HohCYl6.net
- 今年3月に買ったんだけど、発進時にちょこちょこエンストするね
後、徐行中にクラッチ切った時もエンストしたわ
今年に買ったやつだからリコール済みのやつなんだよね?
- 763 :774RR:2018/04/09(月) 13:19:54.13 ID:g1sJWNNy.net
- 対策済ならシート下のフレーム部分に白ペイントがあるはず
- 764 :774RR:2018/04/09(月) 13:41:49.46 ID:1+WHgJnj.net
- >>762
車台番号調べて、改善対策対象か調べる
- 765 :774RR:2018/04/09(月) 15:09:33.42 ID:7QA0r2hS.net
- 中古か新車か年式も書かないでわかるかアホが
無能
- 766 :774RR:2018/04/09(月) 16:57:50.63 ID:qLunzd08.net
- >>765
新車で2017年のスペシャルエディションのやつです
後でシート下のペイント確認してみます
- 767 :774RR:2018/04/09(月) 17:37:39.78 ID:NDnM35NO.net
- 買ってすぐはよく信号待ちで勝手にエンジン停止よくあったが
最近おちついたのか全く不安なく安定してる
- 768 :774RR:2018/04/09(月) 19:46:27.81 ID:ndzJYNM9.net
- リコールって販売店がチェックしてくれるんじゃないのか
俺の時は確認したらチェック済みって言われたぞ
- 769 :774RR:2018/04/09(月) 21:11:35.00 ID:Ifo7GKPO.net
- シート下のフレームにインクを一滴垂らしたようなペイントありました
対策済みのようですね
乗ってるうちに改善されればいいけど
- 770 :774RR:2018/04/09(月) 21:37:43.97 ID:wa6YceHe.net
- 書き込みを読んだ限りは、Z125がどうこうではなく、純粋に半クラの慣れだと思うよ。
比べてる教習車が400か750かわからんが、排気量も馬力も全然違うんだから、それなりの操作が必要。
- 771 :774RR:2018/04/09(月) 21:43:14.98 ID:udRd4GwV.net
- 読んだかぎりなら故障だろ
クラッチ切ってもエンストしてるんだし
- 772 :774RR:2018/04/09(月) 21:45:55.34 ID:BGa+xX5z.net
- 表示Nなのにギア入ってエンストしたことはある
- 773 :774RR:2018/04/09(月) 23:06:48.80 ID:UfrVf2u6.net
- まあカワサキやし
- 774 :774RR:2018/04/10(火) 06:27:41.64 ID:0fwbqC+/.net
- リコール対策後、しばらくはECU学習してるのか最初の数キロは不安定だった。
- 775 :774RR:2018/04/10(火) 06:45:17.90 ID:cJvCOCkA.net
- 走行距離1万100km、純正リアタイヤの繊維が見えてきた
次何履こうかな?ツーリングメインなんだがお勧めある?
- 776 :774RR:2018/04/10(火) 08:34:56.18 ID:ieK1TfbT.net
- >>775
https://mtc.greeco-channel.com/kawasaki/z125pro_br125h_tire/kawasaki
- 777 :774RR:2018/04/10(火) 16:06:09.98 ID:16orzIp0.net
- >>776
見れねぇ
- 778 :774RR:2018/04/10(火) 18:21:22.82 ID:QA5N7p9V.net
- >>772
あるある
駐車してから左手を離すときちょっとドキドキ
かわいいから許す
- 779 :774RR:2018/04/10(火) 19:48:11.72 ID:ieK1TfbT.net
- >>777
https://mtc.greeco-channel.com/kawasaki/z125pro_br125h_tire/
- 780 :774RR:2018/04/12(木) 10:53:26.82 ID:Nyn0T9oK.net
- >>779
ツーリングタイヤを教えてやれよ…
ちなみに、タイヤのサイズ、偏平を1つ変えるだけでも、パワー足りないこいつはエンジンが回らなくなるから、リア1丁とか加速にしてやれよ。
- 781 :774RR:2018/04/12(木) 11:02:22.30 ID:I2hvCpjB.net
- 【マイトLーヤと放射能】 『不必要に死んでいます』 『人間の脳に作用』 『問題は、日本政府』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523495859/l50
- 782 :774RR:2018/04/13(金) 16:50:57.31 ID:LowaVwFs.net
- 6年位前までKSR110乗りだったんだけど、今のスクーターからこの車種に買い替えるかどうか
シートの硬さを比較したいのですが、どうなんでしょうか?
KSRは長距離運転出来なくて通勤用でしかなく、所持していて辛かった記憶があります
出来ればシートの下にゲルザブなどは入れたくないです
よろしくお願いします
総レス数 1001
185 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200