【YAMAHA】XMAX part6

1 ：774RR：2018/02/09(金) 20:04:00.93 ID:OObX2gJ1.net

XMAX ABS (250cc) ： 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

前スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/
【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510048662/
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514209493/
【YAMAHA】XMAX part5 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516428394/

2 ：774RR：2018/02/09(金) 20:04:28.16 ID:OObX2gJ1.net

XMAX (250cc) 【 】内はXMAX300のスペック

全長 / 全幅 / 全高＿＿2,185mm / 775mm / 1,415mm
シート高＿＿＿＿＿＿＿795mm
軸間距離＿＿＿＿＿＿＿1,540mm
最低地上高＿＿＿＿＿＿135mm
車両重量＿＿＿＿＿＿＿179kg
原動機種類＿＿＿＿＿＿水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列＿＿＿＿＿＿単気筒
総排気量＿＿＿＿＿＿＿249cm3【292cm3】
内径×行程＿＿＿＿＿＿70.0mm×64.9mm 【70.0mm×75.9mm】
圧縮比＿＿＿＿＿＿＿＿10.5：1 【10.9：1】
最高出力＿＿＿＿＿＿＿17kW (23PS) / 7,000rpm 【20.6kW (28PS) / 7,250rpm】
最大トルク＿＿＿＿＿＿24Nm (2.4kgfm) / 5,500rpm 【29.0Nm (2.9kgfm) / 5,750rpm】
始動方式＿＿＿＿＿＿＿セルフ式
潤滑方式＿＿＿＿＿＿＿セミドライサンプ
エンジンオイル容量＿＿1.70L
燃料タンク容量＿＿＿＿13L (無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式＿フューエルインジェクション
点火方式＿＿＿＿＿＿＿TCI (トランジスタ式)
クラッチ形式＿＿＿＿＿乾式, 遠心, シュー
変速装置 / 変速方式_＿Vベルト式無段変速 / オートマチック
フレーム形式＿＿＿＿＿バックボーン
標準タイヤ＿＿＿＿＿＿DUNLOP SCOOTSMART (チューブレス)
タイヤサイズ (前/後)＿120/70-15M/C 56P / 140/70-14M/C 62P
制動装置形式 (前/後)＿油圧式シングルディスクブレーキ / 油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式 (前/後)＿＿＿テレスコピック / ユニットスイング
ランプバルブ (前/後)＿LED / LED

3 ：774RR：2018/02/09(金) 20:04:58.81 ID:OObX2gJ1.net

以下XMAX(250cc)のスペック

認定型式 / 原動機打刻型式＿2BK-SG42J / G3H5E

バッテリー容量 / 型式_＿12V, 7.0Ah(10HR) / GTZ8V
1次減速比 / 2次減速比_＿1.000 / 7.589
変速比＿＿＿＿＿＿＿＿＿2.458〜0.767 : 無段変速
キャスター / トレール_＿26°30′ / 95mm
乗車定員＿＿＿＿＿＿＿＿2名

燃料消費率
国土交通省届出値定地燃費値＿40.7km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値＿＿＿＿＿＿34.5km/L(クラス2, サブクラス2-2) 1名乗車時
舗装平坦路燃費＿＿＿＿＿N/A

4 ：774RR：2018/02/09(金) 20:05:20.08 ID:OObX2gJ1.net

国内向けの公式動画が無いのでYSP横浜戸塚の動画

XMAX250のビジュアル＆サウンドチェックｂｙYSP横浜戸塚 - YouTube
https://youtu.be/t8QHpsPLJfA

XMAX250のシート下トランク容量をチェック！byYSP横浜戸塚 - YouTube
https://youtu.be/Xja5dGVMRzs

XMAX250 5人の体格別足つきをチェック！byYSP横浜戸塚 - YouTube
https://youtu.be/dC3RT7GgJMo


ヘッドライトの参考動画
XMAX ÇİFT FAR LED GECE AYDINLATMASI YOL TESTİ-YAMAHA M&S MONTAJ - YouTube
https://youtu.be/0vmPipcFIHg

5 ：774RR：2018/02/09(金) 20:05:36.48 ID:OObX2gJ1.net

参考：海外モデル

XMAX 125 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax125.aspx

XMAX 300 (YIMM生産) グローバル戦略機
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx
PV (300cc)
https://youtu.be/iWulPEhFdJA

XMAX 400 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax400.aspx
PV (400cc)
https://youtu.be/qzhhwW4zBBY

6 ：774RR：2018/02/09(金) 20:15:38.08 ID:OObX2gJ1.net

250ccモデルの導入国：インドネシア(BG61)／日本(BG62)／トルコ(BG63)／マレーシア(BG64?)

7 ：774RR：2018/02/09(金) 20:30:02.17 ID:OObX2gJ1.net

ヤマハ内でも XMAX だったり X-MAX だったり表記がブレている模様
日本国内モデルでは XMAX ABS でメーカーとしては統一されている

8 ：774RR：2018/02/09(金) 21:15:50.15 ID:HFelUdTX.net

8

9 ：774RR：2018/02/09(金) 21:16:06.05 ID:HFelUdTX.net

9

10 ：774RR：2018/02/09(金) 21:16:25.35 ID:HFelUdTX.net

10

11 ：774RR：2018/02/09(金) 21:16:40.46 ID:HFelUdTX.net

11

12 ：774RR：2018/02/09(金) 21:17:02.73 ID:HFelUdTX.net

12

13 ：774RR：2018/02/09(金) 21:17:21.27 ID:HFelUdTX.net

13

14 ：774RR：2018/02/09(金) 21:17:38.78 ID:HFelUdTX.net

14

15 ：774RR：2018/02/09(金) 21:17:53.66 ID:HFelUdTX.net

15

16 ：774RR：2018/02/09(金) 21:18:16.75 ID:HFelUdTX.net

16

17 ：774RR：2018/02/09(金) 21:18:36.98 ID:HFelUdTX.net

17

18 ：774RR：2018/02/09(金) 21:18:53.51 ID:HFelUdTX.net

18

19 ：774RR：2018/02/09(金) 21:19:08.51 ID:HFelUdTX.net

19

20 ：774RR：2018/02/09(金) 21:19:23.80 ID:HFelUdTX.net

20

21 ：774RR：2018/02/09(金) 21:51:15.95 ID:OObX2gJ1.net

なお、北米モデルは保安基準の違いでウインカーは別体型
https://www.yamahamotorsports.com/scooter/models/xmax
トップページは一体型の写真になっているが、GALLERYの1〜4枚目の写真が分かり易い

22 ：774RR：2018/02/09(金) 23:51:11.63 ID:aL8/LjmX.net

>>1
乙です！　乙MAX

23 ：774RR：2018/02/09(金) 23:54:28.27 ID:aL8/LjmX.net

16日に納車、やも。11月中旬契約の黄色だよ。非YSP。

24 ：774RR：2018/02/09(金) 23:56:48.81 ID:6ksvHxjZ.net

>>1乙マックス

25 ：774RR：2018/02/10(土) 00:17:19.94 ID:Fvq3vzED.net

カウルミラーとR-SPACEのリアキャリア取り付けた。
これから取り付ける人の参考になれば。

ミラーは説明書の図が分かりにくくて取り付け苦労した。
ネジが一本入らなくて良く見たらネジのミゾが一箇所潰れてた…。

キャリアは説明書どおりでうまく行ったんだけど、色々注意点。
分解・組み立てするのにスパナだとやりにくい。
T字かY字レンチがよし。
後部のカウルを外すときツメを折らないように。
構造上、後ろから前に滑らすようにミゾにツメを入れてはめるタイプなので
それを考慮して作業するべし。
また、このカウルに26mmの穴を開けるのはなかなか大変。
自分は手持ちのドリルで持っている最大径16mmまであけて、そこから
カッター熱して溶かし切りした。
キャリアベースはキャリアをバイクに取り付ける前に付けておかないと
取り付けめんどくさい。
説明書どおりに組み付けていけば完成はするが、一点だけ不具合が。
キャリアを固定するサイド２点がシート下BOXに4mmほど干渉してわずかに
両サイド中央部が浮いてしまう。
当方はこれが原因でシートの閉まりが悪くなり、干渉している所を少しだが切り飛ばした。
これで解決。
キャリアに荷物入れてちょっと走ってみたけど、バランス崩れずいい感じ。
ただ、センタースタンド降ろすと前輪浮くw
重心が後ろ気味なのか、センタースタンドが前気味についているのか。

26 ：774RR：2018/02/10(土) 00:20:49.53 ID:kg5ukHIN.net

>>25
なるほど。カウルミラー、気になるんだよね。

・どうしてカウルミラー付ける気になったの？
・ハンドルマウントと較べて、ミラーの視認性と映る範囲はどう変わった？

27 ：774RR：2018/02/10(土) 00:30:08.51 ID:Fvq3vzED.net

邪魔だからw
視認性は高さが低くなる分、見辛く感じる。　
あと、真後ろの確認がやりずらいね。
横に関しては変わらず。
すり抜けはしやすくなった。
あと、たためるのはいいね。

28 ：774RR：2018/02/10(土) 00:36:55.71 ID:51JTFBx5.net

>>25
デカい穴をあけるときはホルソーな

29 ：774RR：2018/02/10(土) 00:59:02.04 ID:uPGbFO7k.net

GIVIならもっとすんなり着く？

30 ：774RR：2018/02/10(土) 03:26:29.44 ID:Fvq3vzED.net

カウルミラー、横に関しては変わらずって言ったけど、そんなことないわ。
角度が変わるのですぐ横後ろは見えなくなるね。
安全性考えるなら止めるか、付けたいなら補助ミラーつけたほうが良さそう。

31 ：774RR：2018/02/10(土) 10:58:30.72 ID:dlVb29iD.net

年明けすぐに近所のYSPでグレー予約してて
納期２月頃ってなってたけどまだ何も連絡なく
２月中に納車なさそうならキャンセルしますって言ったら
15日に店に入りますって連絡きたw